公路環(huán)境保護(hù)工程教案

公路環(huán)境保護(hù)工程教案

課程名稱:《公路環(huán)境保護(hù)工程》

授課班級(jí)：_______________________

教研室：___________

教師姓名：_____________

2016-2017學(xué)年第二學(xué)期

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：項(xiàng)目1任務(wù)一認(rèn)識(shí)環(huán)境與生態(tài)環(huán)境

教學(xué)目的要求：1.掌握環(huán)境的概念及分類2.熟悉環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容、意義與基本

任務(wù)3.會(huì)分析建設(shè)公路的生態(tài)效應(yīng)

教學(xué)重點(diǎn)：1.掌握環(huán)境的概念及分類2.會(huì)分析建設(shè)公路的生態(tài)效應(yīng)

教學(xué)難點(diǎn)：會(huì)分析建設(shè)公路的生態(tài)效應(yīng)

授課方法：講授法、直觀演示法，結(jié)合自主學(xué)習(xí)___________________________________批注IA1]:授課方法有：講授法、討論法、直觀演示法、

練習(xí)法.讀書(shū)指導(dǎo)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、參觀教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)

教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：多媒體等教學(xué)法、自主學(xué)習(xí)法.按照學(xué)生情況選擇.

授課執(zhí)行情況及分析：授課情況良好，其中學(xué)生對(duì)橋梁施工方法的選擇概念不清，需要

加強(qiáng)作業(yè)練習(xí)及課后輔導(dǎo)

板書(shū)設(shè)計(jì)或者授課提綱

任務(wù)一認(rèn)識(shí)環(huán)境與生態(tài)環(huán)境

R復(fù)習(xí)提問(wèn)X組織教學(xué)

K引入新課》

R講授新課》

一、環(huán)境

（-）自然環(huán)境（二）社會(huì)環(huán)境（三）環(huán)境質(zhì)量

二、生態(tài)環(huán)境

（-）生態(tài)系統(tǒng)與生態(tài)平衡（二）生態(tài)環(huán)境

三、環(huán)境保護(hù)

（-）概念（二）意義（三）內(nèi)容

R總結(jié)X本節(jié)要緊講授環(huán)境的概念及分類、環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容、意義與基本任務(wù)，需讓學(xué)生會(huì)分析建設(shè)

公路的生態(tài)效應(yīng)

R作業(yè)]1

P101、2

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）

教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

任務(wù)一認(rèn)識(shí)環(huán)境與生態(tài)環(huán)境

一、環(huán)境

環(huán)境是指周圍所存在的條件，總是相關(guān)于某一中心事物而言。對(duì)不一致的

對(duì)象與科學(xué)學(xué)科來(lái)說(shuō)，環(huán)境的內(nèi)容也不一致。通常情況下，環(huán)境是指人類與生

物生存的空間。

（一）自然環(huán)境

自然環(huán)境是指能夠直接與間接地影響人類生存與進(jìn)展的一切自然形成

的物質(zhì)與能量的總體，它是人類賴以生存與進(jìn)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。自然環(huán)境的分類

比較多，按等照其要緊的環(huán)境構(gòu)成要素，自然環(huán)境可分為大氣環(huán)境、水環(huán)境、

土壤環(huán)境、聲環(huán)境。

（二）社會(huì)環(huán)境

社會(huì)環(huán)境是人類在利用與改造自然環(huán)境中制造出來(lái)的人工環(huán)境與人類在生

活與生產(chǎn)活動(dòng)中所形成的人與人之間關(guān)系的總體。

1.社會(huì)環(huán)境的廣義概念

從廣義上來(lái)說(shuō)、社會(huì)環(huán)境是在自然環(huán)境的基礎(chǔ)上，人類通過(guò)有意識(shí)的長(zhǎng)期的勞

動(dòng)，加工與改造了的自然物質(zhì)，形成的人造物質(zhì)，制造的物質(zhì)生產(chǎn)體系，積存

的物質(zhì)文化，產(chǎn)生的精神文化的綜合體，是人類活動(dòng)的必定產(chǎn)物。

2.社會(huì)環(huán)境的狹義概念

從狹義的角度來(lái)說(shuō)，社會(huì)環(huán)境僅指人類生活的直接環(huán)境。有些文獻(xiàn)對(duì)社會(huì)環(huán)境

作了這樣的解釋：社會(huì)環(huán)境是指人類的生活環(huán)境條件，如居住、交通、綠地、

噪聲、飲食、文化娛樂(lè)、商業(yè)與服務(wù)業(yè)。

3.其他幾種提法

（1）社會(huì)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境

由于經(jīng)濟(jì)進(jìn)展與生產(chǎn)力的提高直接促進(jìn)著社會(huì)的進(jìn)展與進(jìn)步，一些文獻(xiàn)習(xí)

慣「用社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的提法，或者是把經(jīng)濟(jì)環(huán)境與社會(huì)環(huán)境作為同一層次上兩

個(gè)不一致的概念，以強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的重要性。我國(guó)是是一個(gè)以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心

的進(jìn)展中國(guó)家，因此強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的重要性是必定的。實(shí)質(zhì)上，經(jīng)濟(jì)環(huán)境隸屬

于社會(huì)環(huán)境。

（2）工程環(huán)境

有的文獻(xiàn)提出工程環(huán)境的概念，把環(huán)境分類為自然環(huán)境、工程環(huán)境與社會(huì)環(huán)

境。認(rèn)為工程環(huán)境是在自然環(huán)境的基礎(chǔ)上，由人類的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、

通信等工程所構(gòu)成的人工環(huán)境。這種提法是在說(shuō)明人類技術(shù)因素對(duì)自然的作

用，同時(shí)強(qiáng)調(diào)工程環(huán)境與自然環(huán)境相互作用，形成”工程一自然”統(tǒng)一的系統(tǒng)。

工程環(huán)境的概念與意義很重要，但在環(huán)境概念分類中它也隸屬于社會(huì)環(huán)境。

（三）環(huán)境質(zhì)量

環(huán)境素養(yǎng)的好壞及人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響程度稱之環(huán)境質(zhì)量。環(huán)境質(zhì)量包

含自然環(huán)境質(zhì)量與社會(huì)環(huán)境質(zhì)量。自然環(huán)境質(zhì)量包含物理的、化學(xué)的與生物的

質(zhì)量等。根據(jù)白然環(huán)境的構(gòu)成要素?，白然環(huán)境質(zhì)量可分為大氣、水、土壤、聲、

生態(tài)等環(huán)境質(zhì)量。

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）

教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

二、生態(tài)環(huán)境

（一）生態(tài)系統(tǒng)與生態(tài)平衡

1、生態(tài)系統(tǒng)

生態(tài)系統(tǒng)的類型是多種多樣的，下面介紹其通常分類。

按主體特征分，有森林、草原、荒漠、凍原、河流、湖泊、沼澤、海洋、

農(nóng)村、城市等生態(tài)。

按地域特征分，有全球最大的生態(tài)系統(tǒng)一一生物圈生態(tài)系統(tǒng)、陸地生態(tài)系

統(tǒng)、海洋生態(tài)系統(tǒng)，還有山地、平原、島嶼等生態(tài)系統(tǒng)。

按性質(zhì)分，有自然生態(tài)系統(tǒng)與人工生態(tài)系統(tǒng)。農(nóng)川、農(nóng)村、城市、水庫(kù)等

生態(tài)系統(tǒng)都屬于任何一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，不論范圍大小，簡(jiǎn)單還是復(fù)雜，都具有一

定的結(jié)構(gòu)。

2、生態(tài)平衡

（二）生態(tài)環(huán)境

1.自然環(huán)境

（1）地質(zhì)因素

⑵地貌因素

⑶氣候因素

⑷水文因索

⑸生物因素

（6）土壤因素

2.社會(huì)環(huán)境

3.自然資源（1）類型（2）要緊特征

三、環(huán)境保護(hù)

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）

教學(xué)效果.教學(xué)反思笠＞

（-）環(huán)境保護(hù)概念

（-）環(huán)境保護(hù)意義

1.自然環(huán)境保護(hù)

2.地球生物保護(hù)

3.人類生活環(huán)境保護(hù)

（三）環(huán)境保護(hù)內(nèi)容

1.防治生產(chǎn)與生活的污染

2.防止建設(shè)與開(kāi)發(fā)的破壞

3.保護(hù)有價(jià)值的自然環(huán)境

（四）環(huán)境保護(hù)的基本任務(wù)

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：項(xiàng)目1任務(wù)二公路環(huán)境與公路環(huán)境保護(hù)

教學(xué)目的要求：1.掌握公路環(huán)境工程的基本任務(wù)與公路環(huán)境的要緊問(wèn)題2.能夠根據(jù)公

路所在地區(qū)的實(shí)際情況分析可能產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題3.掌握公路環(huán)境的敏感區(qū)與環(huán)境敏感點(diǎn)

的概念4.能夠根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)的實(shí)際情況確定環(huán)境敏感點(diǎn)5.能夠準(zhǔn)確描述公

路建設(shè)各階段的環(huán)境保護(hù)基本措施

教學(xué)重點(diǎn)：1.掌握公路環(huán)境工程的基本任務(wù)與公路環(huán)境的要緊問(wèn)題

2.掌握公路環(huán)境的敏感區(qū)與環(huán)境敏感點(diǎn)的概念

教學(xué)難點(diǎn)：能夠根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)的實(shí)際情況確定環(huán)境敏感點(diǎn)

授課方法：講授法、直觀演示法，結(jié)合自主學(xué)習(xí)___________________________________批注（A21：授課方法有：講授法、討論法、直觀演示法、

練習(xí)法、讀書(shū)指導(dǎo)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、參觀教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)

教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：多媒體等

教學(xué)法、自主學(xué)習(xí)法.按照學(xué)生情況選擇.

授課執(zhí)行情況及分析：授課情況良好，其中學(xué)生對(duì)橋梁施工方法的選擇概念不清，需要

加強(qiáng)作業(yè)練習(xí)及課后輔導(dǎo)

板書(shū)設(shè)計(jì)或者授課提綱

任務(wù)二公路環(huán)境與公路環(huán)境保護(hù)

R復(fù)習(xí)提問(wèn)X復(fù)習(xí)環(huán)境的概念及分類、環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容、意義與基本任務(wù)

K引入新課》

R講授新課》

一、公路環(huán)境

二、公路交通的生態(tài)學(xué)效應(yīng)

（一）阻隔效應(yīng)（二）接近效應(yīng)（三）城鎮(zhèn)化效應(yīng)

（四）小氣候效應(yīng)（五）公路交通環(huán)境污染效應(yīng)

三、公路環(huán)境工程

四、公路環(huán)境保護(hù)

R總結(jié)X本節(jié)耍緊講授公路環(huán)境工程的基本任務(wù)與公路環(huán)境的要緊問(wèn)題、公路環(huán)

境的敏感區(qū)與環(huán)境敏感點(diǎn)的概念，讓學(xué)生能夠根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)的實(shí)

際情況確定環(huán)境敏感點(diǎn)、能夠準(zhǔn)確描述公路建設(shè)各階段的環(huán)境保護(hù)基本措施

R作業(yè)1

P181、3、5

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）

教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

任務(wù)二公路環(huán)境與公路環(huán)境保護(hù)

一、公路環(huán)境

公路環(huán)境是指與公路建設(shè)活動(dòng)有關(guān)的影響人類生存與進(jìn)展的名種天然的

與通過(guò)人工改造的白然因素的總體。

二、公路交通的生態(tài)學(xué)效應(yīng)

（一）阻隔效應(yīng)

公路是連接城市與城市的道路，是人類互相連接的走廊。但是，對(duì)生物來(lái)

說(shuō)，特別是對(duì)地面的動(dòng)物來(lái)說(shuō)，它卻是一道屏障，起著分割與阻隔的作用。

（二）接近效應(yīng)

公路的開(kāi)通使沿線地區(qū)的人流與物流強(qiáng)度增加，速度加快，同時(shí)也擴(kuò)大了

人類活動(dòng)的范圍，使許多原先人類難以到達(dá)或者難以進(jìn)入的地區(qū)變得可達(dá)與易

于進(jìn)入。這對(duì)自然保護(hù)相珍稀資源的保護(hù)構(gòu)成巨大威脅卜

（三）城鎮(zhèn)化效應(yīng)

公路能夠改變某一城市或者鄉(xiāng)村進(jìn)展與擴(kuò)大的方式、這種改變表現(xiàn)出的要緊特

征之一為當(dāng)一條公路建成不久，在公路走廊地帶的某些區(qū)域，會(huì)有新的工業(yè)、

商業(yè)及民用建筑的大批涌現(xiàn)。

（四）小氣候效應(yīng)

公路小氣候要緊是由下墊面性質(zhì)與大氣成分所決定的,由于公路路面的構(gòu)

成材料往往與周圍地區(qū)地表不一致，大量水泥、瀝青路面與路基的植入改變了

地表地下水環(huán)境，下墊層性質(zhì)不一致，其對(duì)太陽(yáng)輻射的汲取與反射作用也不一結(jié)合實(shí)例進(jìn)行講解

致。裸露的瀝青與水泥路面熱容量小，反射率大，蒸發(fā)耗熱幾乎為零，近地面?zhèn)€生態(tài)學(xué)效應(yīng)

溫度高升溫快，灰塵與二氧化碳含量高、形成一條“熱浪帶”使局部的小氣候

惡化。

（五）公路交通環(huán)境污染效應(yīng)

公路交通排放的汽車廢氣、交通噪聲、路面雨天徑流與危險(xiǎn)品運(yùn)輸交通事

故，給公路兩側(cè)環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重影響C

三、公路環(huán)境工程

（一）公路環(huán)境工程的內(nèi)容

目前，通常認(rèn)為公路交通環(huán)境工程研究的要緊內(nèi)容為公路環(huán)境問(wèn)題的特

征、規(guī)律，環(huán)境污染防治技術(shù)與方法，保護(hù)與合理利用自然資源、改善生態(tài)環(huán)

境的技術(shù)措施，環(huán)境影響評(píng)價(jià)等。

（二）公路環(huán)境工程的基本任務(wù)

公路環(huán)境工程的基本任務(wù)是采取工程技術(shù)措施來(lái)消除與操縱交通環(huán)境問(wèn)

題，重點(diǎn)是治理與操縱環(huán)境污染，合理利用與保護(hù)自然資源，利用公路工程、

環(huán)境工程與系統(tǒng)工程等綜合方法，尋求解決公路環(huán)境問(wèn)題的最佳方案，使公路

交通建設(shè)與環(huán)境建設(shè)相協(xié)調(diào)，達(dá)到社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)進(jìn)展的目標(biāo)。

（三）公路環(huán)境中的要緊問(wèn)題

堅(jiān)持資源節(jié)約、環(huán)境友好是現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)展的基本要求，在轉(zhuǎn)變交通

運(yùn)輸進(jìn)展方式與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過(guò)程中，交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)工作的意義更加重

大。

1.占用土地資源

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

2.改變當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境

3.環(huán)境污染

4.資源消耗量大

四、公路環(huán)境保護(hù)

公路環(huán)境保護(hù)是基于生態(tài)可持續(xù)進(jìn)展原則調(diào)節(jié)與控fli】J"公路工程與路域

環(huán)境”對(duì)立統(tǒng)一

關(guān)系的發(fā)生與進(jìn)展。

(一)公路環(huán)境保護(hù)的原則

1.以防為主、防治結(jié)合

2.執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度

3.綜合治理

4.技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合理

5.實(shí)行三同時(shí)”原則

6.加強(qiáng)環(huán)境管理

(二)公路環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容

1環(huán).境敏感區(qū)

是指依法設(shè)立的各級(jí)各類自然、文化保護(hù)地、與對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的某類污染

因子或者者生態(tài)影響因子特別敏感的區(qū)域，要緊包含

(1)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、世界文化與自然遺產(chǎn)地、飲用水水源保護(hù)區(qū)。

(2)基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、基本草原、森林公園、地質(zhì)公園、重要濕地、天然林、珍

稀瀕危野生動(dòng)植物天然集中分布區(qū)、重要水生生物的自然產(chǎn)卵場(chǎng)及索餌場(chǎng)、越

冬場(chǎng)與澗游通道、天然漁場(chǎng)、資源性缺水地區(qū)、水土流失重點(diǎn)防治區(qū)、沙化土

地封禁保護(hù)區(qū)、封閉及半封閉海域、富營(yíng)養(yǎng)化水域。

(3)以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公等為要緊功能的區(qū)域，文物

保護(hù)單位，具有特殊歷史、文化、科學(xué)、民族意義的保護(hù)地。除以上所述地區(qū)

以外的具有通常環(huán)境條件的地區(qū)，屬于非環(huán)境敏感地區(qū)。

2環(huán).境敏感點(diǎn)

環(huán)境敏感點(diǎn)是針對(duì)具體目標(biāo)而言的，通常分為聲環(huán)境、環(huán)境空氣、生態(tài)環(huán)

境、水環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等各類環(huán)境敏感點(diǎn)。

(1)聲環(huán)境敏感點(diǎn)。指學(xué)校教室、醫(yī)院病房、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民點(diǎn)與有特殊要求

的地方。

(2)環(huán)境空氣敏感點(diǎn)。指省級(jí)以上政府部門(mén)批準(zhǔn)的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、人

文遺跡與學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民點(diǎn)與有特殊要求的地區(qū)。

(3)生態(tài)環(huán)境敏感點(diǎn)。要緊是指各類自然保護(hù)區(qū)、野生保護(hù)動(dòng)物及棲息地、野生

保護(hù)植物及生長(zhǎng)地、水土流失重點(diǎn)防治區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、森林公園與成片

林地與草原等。

(4)水環(huán)境敏感點(diǎn)。要緊是指河流源頭、飲用水源、城鎮(zhèn)居民集中飲水取水點(diǎn)、

瀑布上游、溫泉地區(qū)、養(yǎng)殖水體等。

(5)社會(huì)環(huán)境敏感點(diǎn)。要緊是指與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)，重要的農(nóng)田水利設(shè)施、規(guī)模

大的拆遷點(diǎn)、文物、遺址保護(hù)點(diǎn)等。

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

(教學(xué)手段、時(shí)間分配、

(包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等)教學(xué)效果、教學(xué)反思等)

(三)公路環(huán)境保護(hù)的基本措施

1.規(guī)劃、設(shè)計(jì)階段采取的措施

2.在管理與運(yùn)營(yíng)上采取的措施

(1)對(duì)公路環(huán)境的管理。

(2)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛排放的廢氣采取操縱與改進(jìn)措施。

(3)采取減少振動(dòng)的措施。

(4)采取措施減少噪聲。

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：項(xiàng)目2任務(wù)一公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

教學(xué)目的要求：1、能夠根據(jù)公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)分析公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生

的影響2、掌握公路建設(shè)各階段生態(tài)環(huán)境保護(hù)

教學(xué)重點(diǎn)：掌握公路建設(shè)各階段生態(tài)環(huán)境保護(hù)

教學(xué)難點(diǎn)：能夠根據(jù)公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)分析公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響

授課方法：講授法、直觀演示法，結(jié)合自主學(xué)習(xí)___________________________________

教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：多媒體等

授課執(zhí)行情況及分析：授課情況良好，其中學(xué)生對(duì)公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)分析公路建

設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響不能很好掌握，需要加強(qiáng)作業(yè)練習(xí)及課后輔導(dǎo)。

板書(shū)設(shè)計(jì)或者授課提綱

任務(wù)一公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

R復(fù)習(xí)提問(wèn)X復(fù)習(xí)公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)及敏感區(qū)與環(huán)境敏感點(diǎn)概念

R引入新課》

R講授新課》

一、公路建設(shè)對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)及自然資源的影響

（―）對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)的影響

（二）重要自然資源的影響

二、公路建設(shè)對(duì)動(dòng)植物的影響

（-）阻隔作用（二）接近效應(yīng)（三）生態(tài)環(huán)境破壞

（四）污染作用（五）交通事故（六）對(duì)地表植物的直接破壞作用

三、公路建設(shè)對(duì)沿線地質(zhì)、土質(zhì)的影響

（-）倒塌、滑坡（二）泥石流（三）水土流失

R總結(jié)》本節(jié)要緊講授建設(shè)對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)及自然資源的影響，需要學(xué)生明確各階段生

態(tài)環(huán)境保護(hù)的措施。

"乍業(yè)2

P311、3、4

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)向分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

任務(wù)一公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

一、公路建設(shè)對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)及自然資源的影響

（-）對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)的影響

1、熱帶森林

2、原始森林

3、濕地生態(tài)系統(tǒng)

4、自然保護(hù)區(qū)

（二）重要自然資源的影響

1、土地資源

2、水資源及其潛在影響

三、公路建設(shè)對(duì)動(dòng)植物的影響

（一）阻隔作用

對(duì)地面的動(dòng)物來(lái)講，公路是一道屏障，起著分離與阻隔作用，使

動(dòng)物活動(dòng)范圍受到限制，使生態(tài)環(huán)境島嶼化，生存在其中的生物將變

得脆弱，并有可能發(fā)生種內(nèi)分化。

（二）接近效應(yīng)

公路交通使許多原先人類難以到達(dá)或者難以進(jìn)入的地區(qū)變得可達(dá)或

者易于進(jìn)人，這對(duì)野生動(dòng)植物構(gòu)成巨大威脅。

（三）生態(tài)環(huán)境破壞

（1）公路建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生大量的水土流失，這些流失的土壤將在下

游的地表水體（如河流、湖泊）中沉積，沉積物將覆蓋水生生物的產(chǎn)卵

與繁殖場(chǎng)所。

（2）因公路建設(shè)而使河流改道或者水文條件發(fā)生變化，使生物的生存

環(huán)境變化，有可能導(dǎo)致一些生物的消失。

（3）公路施工中大量的棄渣對(duì)生長(zhǎng)在公路兩側(cè)的動(dòng)植物的活動(dòng)場(chǎng)所產(chǎn)

生影響。

（四）污染作用

公路交通排放的廢氣、交通噪聲、振動(dòng)與路面徑流污染物等對(duì)動(dòng)

植物生存環(huán)境的污染降低了動(dòng)植物的生存環(huán)境質(zhì)量（即污染效應(yīng)）。

（五）交通事故

野生動(dòng)物穿越公路時(shí)因與快速行駛的車輛相撞引起傷亡。

（六）對(duì)地表植物的直接破壞作用

（1）公路工程永久性征用土地，使公路沿線的地表植被遭受缺失

或者損壞。

（2）施工期臨時(shí)用地，包含施工便道、拌與場(chǎng)、施工營(yíng)地與預(yù)制

場(chǎng)等，因施仁作業(yè)的影響

地表植被遭受缺失。

（3）取、棄土石方作業(yè)，使原有地表植被遭到破壞。

（4）施工期由于筑路材料運(yùn)輸、機(jī)械碾壓及施工人員踐踏，在施

工作業(yè)區(qū)周圍土地的部分植被被破壞。

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

三、公路建設(shè)對(duì)沿線地質(zhì)、土質(zhì)的影響

（一）倒塌、滑坡

1倒.塌

（1）倒塌危害與要緊類型

在比較陡峻的斜坡上，大塊巖體或者碎屑在重力作用下突然落

下，并在坡腳形成倒石堆（又稱巖屑堆）的現(xiàn)象稱之倒塌。

①落石。指懸崖陡坡上塊石崩落。通常規(guī)模不大，可分為散落、墜落、

翻落三種形式。

②山崩。指發(fā)生在山區(qū)規(guī)模巨大的倒塌。

③塌岸。指發(fā)生在河岸、湖岸、海岸的倒塌。

④塌陷。指由地下溶洞、潛蝕穴或者采空區(qū)所引起的倒塌。

（2）易發(fā)地段評(píng)價(jià)

①地貌條件

②地質(zhì)條件

③氣候條件

④人為因素

2.滑坡

（1）滑坡及其危害

滑坡是山區(qū)公路建設(shè)中經(jīng)常遇到的一種地質(zhì)災(zāi)害。坡面上大量上

體、巖體或者其他碎屑堆積，在重力與水的作用下，沿一定的滑動(dòng)面

整

體下滑的現(xiàn)象稱之滑坡?；峦ǔＳ扇蟛糠謽?gòu)成，即滑坡壁、滑動(dòng)

面與滑坡體。

（2）易發(fā)地段評(píng)價(jià)

①地貌條件

②地質(zhì)條件

③降水與地下水條件

④人為因素

⑤地震

（二）泥石流

1.泥石流的危害與類型

泥石流是一種含有大量泥沙、石塊等固體物質(zhì)，突然爆發(fā)，歷時(shí)

短暫，來(lái)勢(shì)兇猛，具有強(qiáng)大破壞力的洪流。

2.易發(fā)地區(qū)評(píng)價(jià)

泥石流的發(fā)生取決于三個(gè)條件一是要有豐富的固體碎屑；二是要

有大量水體，水既是泥石流的構(gòu)成部分，又是重要的動(dòng)力條件；三是

要有適宜的地貌條件。因此，典型的泥石流流域可分為三個(gè)區(qū)上游形

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）

教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

成區(qū)，是一個(gè)三面環(huán)山，一面出口的盆地，是構(gòu)成泥石流固體碎屑

陽(yáng)水源的要緊匯合區(qū)；中游流通區(qū)，它是泥石流外泄的通道，地形上

為比降較大的深切溝谷下游堆積區(qū)是泥石流物質(zhì)的停積地區(qū)。

(三)水土流失

水土流失在我國(guó)也稱之土壤侵蝕，是地球陸面上的土壤、成土母

質(zhì)與巖屑，受水力、風(fēng)力、凍融、重力等外營(yíng)力作用，發(fā)生磨損、結(jié)

構(gòu)破壞、分散、移動(dòng)與沉積等的過(guò)程與后果。

1.土壤侵蝕及其危害

(1)土壤侵蝕類型

根據(jù)侵蝕營(yíng)力，可將土壤侵蝕分為水力侵蝕(水蝕)、風(fēng)力侵蝕(風(fēng)

蝕)、重力侵蝕與泥石流等類型。

(2)土壤侵蝕的危害

①破壞土地資源。②淤積水庫(kù)河道，加劇洪水災(zāi)害。③生態(tài)環(huán)境惡化

2影.響土壤侵蝕的原因

(1)自然因素

①地質(zhì)

②地貌

③氣候

④植被

(2)人為因素

3.公路建設(shè)水土流失與水土保持的概念

4.公路建設(shè)水土流失特點(diǎn)

5.公路建設(shè)與水土保持方案

(1)公路建設(shè)務(wù)必重視水土保持

(2)公路建設(shè)的水土保持方案

①法律根據(jù)

②水土保持方案防止范圍

③水土保持方案的要緊內(nèi)容

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：項(xiàng)目2任務(wù)二公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)

教學(xué)目的要求：1、能夠針對(duì)公路公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)提出對(duì)沿線植被的保護(hù)措施；2、能夠

針對(duì)公路公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)提出對(duì)沿線動(dòng)物的保護(hù)措施：3、能夠針對(duì)公路公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境

特點(diǎn)提出如何防治水土流失；4、能夠針對(duì)不一致階段的泥石流采取合適的措施；5、能夠準(zhǔn)確描述在公

路施工階段如何保護(hù)工區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

教學(xué)重點(diǎn)：夠針對(duì)公路公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)提出對(duì)沿線植被、沿線動(dòng)物的保護(hù)措施，提出如

何防治水土流失。

教學(xué)難點(diǎn)：能夠針對(duì)公路公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)提出對(duì)沿線植被的保護(hù)措施：能夠準(zhǔn)確描述在公

路施工階段如何保護(hù)工區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

授課方法：講授法、直觀演示法，結(jié)合自主學(xué)習(xí)

教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：多媒體等

授課執(zhí)行情況及分析：授課情況良好。

板書(shū)設(shè)計(jì)或者授課提綱

任務(wù)二公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)

K復(fù)習(xí)提問(wèn)］1復(fù)習(xí)建設(shè)對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)及自然資源的影響，需要學(xué)生明確各階段生態(tài)環(huán)

境保護(hù)的措施。

R引入新課》

R講授新課》

一、公路規(guī)劃審計(jì)階段的生態(tài)保護(hù)

二、公路施工階段的生態(tài)保護(hù)

三、公路營(yíng)運(yùn)階段的生態(tài)保護(hù)

R總結(jié)》本節(jié)要緊講授夠針對(duì)公路所經(jīng)地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)提出對(duì)沿線植被、沿線動(dòng)物的保護(hù)措

施，提出如何防治水土流失，能夠準(zhǔn)確描述在公路施工階段如何保護(hù)工區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

R作業(yè)L

P441、4

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

(教學(xué)手段、時(shí)間分配、

(包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等)教學(xué)效果、教學(xué)反思等)

任務(wù)二公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)

一、公路規(guī)劃審計(jì)階段的生態(tài)保護(hù)

(-)防治地表植被破壞的措施

(二)陸生生物的保護(hù)措施

1設(shè).置動(dòng)物標(biāo)志，減速行駛

2設(shè).置燈光反射裝置

3設(shè).置保護(hù)柵

4設(shè).置動(dòng)物通道

5用.隧道橋梁取代大開(kāi)挖或者高路基

6植.樹(shù)造林

(三)水生生物的保護(hù)措施

(1)在跨越河流或者湖泊水體時(shí)，盡量使用橋涵跨過(guò)、減少使用堆填

路基結(jié)構(gòu)。

(2)盡可能減少現(xiàn)有河流水體的改道。

(3)加強(qiáng)水域路段的路堤防護(hù)，防止土壤侵蝕引起水質(zhì)污染及河塞，

影響水生生物的生存環(huán)境。

(4)在涵洞設(shè)計(jì)中心考慮水生生物遷徙澗游的需要，在必要的場(chǎng)所，

置消力墩來(lái)降低水流流速，以便魚(yú)類能逆流泡游。

(四)地質(zhì)災(zāi)害的防治措施

1倒.塌的防治

2滑.坡的防治

排、擋、減、固

3泥.石流的防治

(1)地表徑流形成區(qū)的防治

(2)泥石流形成區(qū)的防治

(3)泥石流流經(jīng)區(qū)的防治

4水.土流失的防治

(1)土壤侵蝕的分類

(2)土壤侵蝕強(qiáng)度的分級(jí)

(3)土壤侵蝕量的計(jì)算

(4)水土流失的防治措施

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

(教學(xué)手段、時(shí)間分配、

(包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等)教學(xué)效果、教學(xué)反思等)

二、公路施工階段的生態(tài)保護(hù)

(-)防治地表植被破壞的措施

(1)合理地設(shè)置施工取土場(chǎng)、砂石料場(chǎng)，禁止亂取、亂棄、亂堆。

(2)在施工營(yíng)地與場(chǎng)地的選擇過(guò)程中，考慮對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，盡

量減少對(duì)地表覆蓋的破壞面積，做好生活垃圾的收集與管理工作。

(3)對(duì)施工營(yíng)地與場(chǎng)地使用過(guò)后，應(yīng)及時(shí)清理、整治。

(4)注意施工便道的設(shè)置，不能只考慮施工方便，更要注意對(duì)生態(tài)

環(huán)境的影響。施工中嚴(yán)格耍求施工機(jī)械的行駛路線。

(5)加強(qiáng)施工人員的環(huán)保意識(shí)教育，避免施工中的野蠻行為對(duì)生態(tài)

環(huán)境造成破壞。

(6)施工后及時(shí)平整地面，盡量恢復(fù)原有地貌與植被以達(dá)到與周邊

自然環(huán)境的協(xié)調(diào)與諧。

(二)對(duì)生物多樣性的保護(hù)

(1)操縱施工與人類的活動(dòng)范圍、規(guī)模與強(qiáng)度。

(2)野生動(dòng)物通道范圍內(nèi)減少人為痕跡，避免驚擾動(dòng)物的正常生命活

動(dòng)。

(3)加強(qiáng)沿線生物多樣性保護(hù)的宣傳教育，禁止獵殺野生動(dòng)物。

(4)施工結(jié)束后采取相應(yīng)的措施進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)。

(二)防治地質(zhì)災(zāi)害的措施

(I)避免過(guò)分開(kāi)挖山體邊坡，或者在坡腳大量采石取土。

(2)關(guān)于不穩(wěn)固的邊坡，可采取削坡等工程措施使其穩(wěn)固。

(3)施工中，對(duì)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、料場(chǎng)與施工場(chǎng)地均應(yīng)采取合理的防

治措施，比如護(hù)坡、攔渣等。

(4)合理安排施工時(shí)間。土方作業(yè)應(yīng)躲開(kāi)雨季，并在雨季來(lái)臨之前將

開(kāi)挖回填上方的邊坡排水設(shè)施處理好。

(5)盡快恢復(fù)水土流失地段保水保土的功能。

三、公路營(yíng)運(yùn)階段的生態(tài)保護(hù)

要緊措施是公路綠化

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：模塊實(shí)訓(xùn)一

教學(xué)目的要求：綜合分析九寨溝生態(tài)破壞表達(dá)出的公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)。

教學(xué)重點(diǎn)：綜合分析九寨溝生態(tài)破壞表達(dá)出的公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)。

教學(xué)難點(diǎn)：綜合分析九寨溝生態(tài)破壞表達(dá)出的公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)。

授課方法：練習(xí)法、自主學(xué)習(xí)

教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：多媒體等

授課執(zhí)行情況及分析：授課情況良好。

板書(shū)設(shè)計(jì)或者授課提綱

模塊一

R復(fù)習(xí)提問(wèn)》復(fù)習(xí)對(duì)沿線植被、沿線動(dòng)物的保護(hù)措施，提出如何防治水土流失

R引入新課X

K講授新課）1

九寨溝生態(tài)破壞表達(dá)出的公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)

R總結(jié)］I本節(jié)要緊讓學(xué)生學(xué)會(huì)綜合分析九寨溝生態(tài)破壞表達(dá)出的公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)

R作業(yè)X

綜合分析報(bào)告

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)何分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教和活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等,

模塊實(shí)訓(xùn)一

一、實(shí)習(xí)項(xiàng)目

分析九寨溝生態(tài)破壞表達(dá)出的公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)

二、實(shí)習(xí)目的及要求

通過(guò)本課題的實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)生學(xué)會(huì)綜合分析九寨溝生態(tài)破壞表

達(dá)出的公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)。

三、實(shí)習(xí)需要工具

記錄本

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

分析九寨溝生態(tài)破壞中公路交通生態(tài)學(xué)效應(yīng)的具體表達(dá)

五、實(shí)習(xí)結(jié)果整理及實(shí)習(xí)建議

每人寫(xiě)一份實(shí)習(xí)報(bào)告，內(nèi)容很多于500字。

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：項(xiàng)目3任務(wù)一公路交通噪聲

教學(xué)目的要求：1.熟悉噪聲在空氣中傳播過(guò)程，明確影響其傳播的因素2、掌握交通噪

聲的構(gòu)成及影響因素3、熟悉聲屏障對(duì)聲音的衰減原理4、掌握各類類型聲屏障的適用特點(diǎn)

教學(xué)重點(diǎn)：掌握交通噪聲的構(gòu)成及影響因素：掌握各類類型聲屏障的適用特點(diǎn)

教學(xué)難點(diǎn)：掌握各類類型聲屏障的適用特點(diǎn)

授課方法：講授法、直觀演示法，結(jié)合自主學(xué)習(xí)

教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：多媒體等

授課執(zhí)行情況及分析：授課情況良好，其中學(xué)生對(duì)各類類型聲屏障的適用特點(diǎn)，不

能很好掌握，需要加強(qiáng)作業(yè)練習(xí)及課后輔導(dǎo)。

板書(shū)設(shè)計(jì)或者授課提綱

任務(wù)一公路交通噪聲

K復(fù)習(xí)提問(wèn)X復(fù)習(xí)對(duì)沿線植被、沿線動(dòng)物的保護(hù)措施，提出如何防治水土流失

R引入新課》

R講授新課》

一、聲學(xué)基本知識(shí)

（-）噪聲與噪聲源

（-）噪聲在空氣中傳播

（三）聲波的繞射、反射、汲取與透射

二、公路交通噪聲

（一）車輛噪聲的構(gòu)成

（二）車輛噪聲的測(cè)量

（三）車輛噪聲的強(qiáng)度

（四）車輛噪聲的頻率

（五）噪聲的危害

R總結(jié)》本節(jié)要緊講授聲學(xué)基本知識(shí)、交通噪聲的構(gòu)成、測(cè)量、強(qiáng)度、頻率、危害等。

R作業(yè)】

P571、2

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

(教學(xué)手段、時(shí)間分配、

(包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等)教學(xué)效果、教學(xué)反思等)

任務(wù)一公路交通噪聲

一、聲學(xué)基本知識(shí)

(-)噪聲與噪聲源

通常把正在發(fā)出聲音的振動(dòng)物體稱之聲源，發(fā)出噪聲的振動(dòng)物體

稱之噪聲源。

(-)噪聲在空氣中傳播

1.聲波的聲速、波長(zhǎng)與頻率

Y

2.噪聲在空氣中傳播

(1)聲壓隨傳播距離的衰減

(2)空氣對(duì)聲波的汲取

(3)地面汲取的附加衰減

(4)風(fēng)速與溫度梯度對(duì)噪聲傳播的影響

(=)聲波的繞射、反射、汲取與透射

1.聲波的繞射

2.聲波的反射

3.聲波的汲取與透射

主要吸聲材料、結(jié)構(gòu)及其吸聲特性喪3-1

名林示意圖例于主要吸出特性

1一苜…'"飛二本身具有艮好的中高蚓吸收,皆所用有

多孔材料、盅璃棉.泡沫那科，后氈

fifffll空氣層時(shí)還能聯(lián)收低州

膠介板.石棉水泥板,而新板吸收低蟆比較有效(吸聲系數(shù)為Q.2-

板狀材X

健放板0.5)

一般吸收中頓.與多孔材料結(jié)合使用吸

穿孔皎合板、穿孔石佛水泥

收中興嘗,背后用大空腔還徒吸收低瓶；

穿孔板板.穿孔石仟板.野孔金瑞亞A

微穿優(yōu)板吸出頻率向低偏移.殿聲系數(shù)

穿孔板

顯著提弟

空履共探在共振頻率處吸聲系數(shù)大.吸收辨率較

石拜，黏土等制成的單個(gè)空腔

吸聲結(jié)構(gòu)LJLXLXJ低.且位搟較窄

!?狀材料W________BJ印料樽腴.帆布、人道舉視空氣層的厚薄而吸收低中頻

內(nèi)部氣泡不連通.與多孔材料不同,主

巖性機(jī)怦海神，乳酸塊

饕靠共振右選撞地吸收中軸

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)何分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教加活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等,

二、公路交通噪聲

（-）車輛噪聲的構(gòu)成

1.動(dòng)力噪聲

車輛動(dòng)力噪聲（又稱驅(qū)動(dòng)噪聲）要緊指動(dòng)力系統(tǒng)輻射的噪聲。發(fā)動(dòng)

機(jī)系統(tǒng)是要緊噪聲源，包含進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲、燃

燒噪聲及傳動(dòng)機(jī)械噪聲等。

2.輪胎噪聲

輪胎噪聲是指輪胎與路面的接觸噪聲，又稱輪胎一路面噪聲。

（-）車輛噪聲的測(cè)量

1.行駛噪聲測(cè)量

實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)：勻速通過(guò)

AB

—―O傳聲輯

-TTiT7------------0?

--------冰聲器

Y測(cè)最區(qū)

圖3-8車輛噪聲測(cè)量場(chǎng)地布置示意圖

2.輪胎噪聲測(cè)量

實(shí)驗(yàn)室法、拖拉法、滑行法

實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)何分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教加活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等,

（三）車輛噪聲測(cè)量

1.行駛噪聲強(qiáng)度及影響因素

2.輪胎噪聲強(qiáng)度

（四）車輛噪聲的頻率

分為大、中、小三種車型

（五）噪聲的危害

1.噪聲引起聽(tīng)力損傷

2.噪聲對(duì)人體健康的影響

3.噪聲對(duì)正常生活與工作的影響

4.噪聲對(duì)語(yǔ)言通信的影響

5.噪聲對(duì)儀器設(shè)備與建筑物的影響

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：項(xiàng)目3任務(wù)二公路交通噪聲的防治

教學(xué)目的要求：1.掌握低噪音路面的機(jī)理2.會(huì)分析交通噪聲產(chǎn)生的原因，并根據(jù)原因采

取相應(yīng)的降噪措施3.能根據(jù)聲環(huán)境敏感度所在地區(qū)及特點(diǎn)選擇合適的聲屏障類型

教學(xué)重點(diǎn)：掌握低噪音路面的機(jī)理

教學(xué)難點(diǎn)：能根據(jù)聲環(huán)境敏感度所在地區(qū)及特點(diǎn)選擇合適的聲屏障類型

授課方法：講授法、直觀演示法，結(jié)合自主學(xué)習(xí)___________________________________

教學(xué)參考及教具(含多媒體教學(xué)設(shè)備)：多媒體等

授課執(zhí)行情況及分析：授課情況良好，其中學(xué)生對(duì)能根據(jù)聲環(huán)境敏感度所在地區(qū)及特點(diǎn)

選擇合適的聲屏障類型內(nèi)容不能很好掌握，需要加強(qiáng)作業(yè)練習(xí)及課后輔導(dǎo)。

板書(shū)設(shè)計(jì)或者授課提綱

任務(wù)二公路交通噪聲的防治

R復(fù)習(xí)提問(wèn)X復(fù)習(xí)聲學(xué)基本知識(shí)、交通噪聲的構(gòu)成、測(cè)量、強(qiáng)度、頻率、危害

工引入新課X

R講授新課』

—?、公路交通噪聲預(yù)測(cè)

(―)公路交通噪聲預(yù)測(cè)

(-)復(fù)合地區(qū)交通噪聲預(yù)測(cè)

(三)預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或者夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值的計(jì)算

(四)環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)模式及參數(shù)的確定

(五)汽車平均行駛速度的計(jì)算

二、公路聲屏障設(shè)計(jì)

三、低噪聲路面構(gòu)造與設(shè)計(jì)

(-)低噪音路面的機(jī)理及其效益

(-)低噪音路面的材料構(gòu)造

K總結(jié)X本節(jié)耍緊講授低噪音路面的機(jī)理，使學(xué)生會(huì)分析交通噪聲產(chǎn)生的原因，并根據(jù)原因

采取相應(yīng)的降噪措施，能根據(jù)聲環(huán)境敏感度所在地區(qū)及特點(diǎn)選擇合適的聲屏障類型。

K作業(yè)X

P691、2

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)何分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教加活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等,

任務(wù)二公路交通噪聲的防治

一、公路交通噪聲預(yù)測(cè)

（―）公路交通噪聲預(yù)測(cè)

（―）復(fù)合地區(qū)交通噪聲預(yù)測(cè)

（三）預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或者夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值的計(jì)算

（四）環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)模式及參數(shù)的確定

（五）汽車平均行駛速度的計(jì)算

二、公路聲屏障設(shè)計(jì)

（-）聲學(xué)設(shè)計(jì)

1.聲學(xué)原理

聲屏障是使聲波在傳播中受到阻擋，從而達(dá)到某特定位置上的降

低噪聲作用的裝置。一個(gè)聲屏障能夠定義為任何一個(gè)不透聲的固體障

礙物。它擋住聲源到聲音同意點(diǎn)（受聲點(diǎn)）的傳播，從而在屏障后面建

立一個(gè)聲影區(qū)。在聲影區(qū)內(nèi)，聲音的強(qiáng)度比沒(méi)有屏障時(shí)的衰減大。聲

影區(qū)域的大小與聲音頻率有關(guān)，頻率越高，聲影區(qū)范圍越大。

2.計(jì)算方法

（1）點(diǎn)聲源

圖316聲繞射幾何，

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

（2）線聲源

（3）無(wú)限長(zhǎng)線聲源，有限長(zhǎng)聲屏障

____________線聲源

圖3-18有限長(zhǎng)的聲屏障及線聲源修正圖

3.聲屏障設(shè)計(jì)程序

（1）確定聲屏障設(shè)計(jì)目標(biāo)值

（2）位置的設(shè)定

（3）幾何尺寸的確定

（4）選擇聲屏障的形狀

（二）材料設(shè)計(jì)

1.聲學(xué)性能要求

2物.理性能要求

（三）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則

2結(jié).構(gòu)類型

（四）景觀設(shè)計(jì)

三、低噪聲路面構(gòu)造與設(shè)計(jì)

（■）低噪音路面的機(jī)理及其效益

1.輪胎噪聲的物理現(xiàn)象

2低.噪聲路面的機(jī)理

3低.噪聲路面的效益

（二）低噪音路面的材料構(gòu)造

1.多孔隙瀝青路面

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

(教學(xué)手段、時(shí)間分配、

(包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等)教學(xué)效果、教學(xué)反思等)

1.多孔隙瀝青路面

(1)單層多孔隙瀝青混合料面層路面。該路面的構(gòu)造是在普通密級(jí)配

的瀝青混凝土路面上，再鋪筑一層開(kāi)級(jí)配多孔隙瀝青混合料面層。由

測(cè)定及資料介紹，面層的厚度以4?5cm、孔隙率為20%左右為宜。該

路面鋪筑較簡(jiǎn)單，也較經(jīng)濟(jì)。

(2)超厚多層多孔隙瀝青混合料面層路面。該路面的多孔隙瀝青混合

料層厚度為40?50cm,通常設(shè)四層排水瀝青混合料與4cm厚得多孔

隙瀝青混凝土面層,每層的材料級(jí)配不一致,其目的是增加降噪效果。

2.水泥混凝土低噪聲路面

(1)路面應(yīng)具有良好的平整度，不同意存在間距為數(shù)厘米的橫向不平

整度，以降低輪胎沖擊(振動(dòng))噪聲。

(2)以縱向條紋代替橫向條紋?？v向條紋不但可降低輪胎的氣泵效應(yīng)，

還可降低沖擊噪聲。在水泥混凝土中加入增塑劑，澆筑刮平表面后再

拉縱向條紋。

(3)表面用編織物處理，或者用水刷洗。表面鋪壓編織物(如麻袋片)，

或者用水刷洗混凝土，以增加表面粗糙度，從而降低輪胎氣泵噪聲的

強(qiáng)度與頻率。

(4)加氣混凝土面層。30cm厚的加氣混凝土面層，其孔隙為20%左右，

對(duì)降低輪胎噪聲有利，但其造價(jià)較高，表面強(qiáng)度較低，抗凍性也有問(wèn)

題。因此，只能在特殊場(chǎng)合使用。

(5)粗糙面層。在新鋪筑的水泥混凝土路面上(可不設(shè)封面層，但強(qiáng)度

需足夠)，用環(huán)氧附脂與礫石鋪設(shè)面層。該面層既有粗糙度，又有彈

性，據(jù)報(bào)道，其降噪效果比多孔隙瀝青路可還要好。

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：項(xiàng)目4任務(wù)一景觀設(shè)計(jì)的基本知識(shí)任務(wù)二公路景觀綠化設(shè)計(jì)

教學(xué)目的要求：1、熟悉景觀與景觀環(huán)境的概念，掌握公路景觀的分類與特點(diǎn)景掌

握公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容與原則3、能夠根據(jù)景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目的要求確定合理的設(shè)計(jì)思

路與方法4、根據(jù)景觀環(huán)境保護(hù)的不一致位置確定相應(yīng)合理的工程技術(shù)措施5、掌握公

路景觀綠化工程的各部分的功能與設(shè)計(jì)要求。

教學(xué)重點(diǎn)：掌握公路景觀的分類與特點(diǎn)；掌握公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容與原則；掌握

公路景觀綠化工程的各部分的功能與設(shè)計(jì)要求。

教學(xué)難點(diǎn)：根據(jù)景觀環(huán)境保護(hù)的不一致位置確定相應(yīng)合理的工程技術(shù)措施

授課方法：講授法、直觀演示法，結(jié)合自主學(xué)習(xí)___________________________________

教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：多媒體等

授課執(zhí)行情況及分析：授課情況良好，其中學(xué)生對(duì)根據(jù)景觀環(huán)境保護(hù)的不一致位置確定

相應(yīng)合理的工程技術(shù)措施不能很好掌握，需要加強(qiáng)作業(yè)練習(xí)及課后輔導(dǎo)。

板書(shū)設(shè)計(jì)或者授課提綱

任務(wù)一公路環(huán)保監(jiān)理與監(jiān)測(cè)基本知識(shí)

R復(fù)習(xí)提問(wèn)X復(fù)習(xí)低噪音路面的機(jī)理，分析交通噪聲產(chǎn)生的原因，并根據(jù)原因采取降噪措施

I［引入新課］

R講授新課》

一、景觀環(huán)境概念

二、景觀分類

三、公路景觀特點(diǎn)

四、公路景觀環(huán)境設(shè)計(jì)與保護(hù)

任務(wù)二公路景觀綠化設(shè)計(jì)

一、設(shè)計(jì)內(nèi)容

二、設(shè)計(jì)根據(jù)

三、設(shè)計(jì)程序及文件編制

R總結(jié)』使學(xué)生掌握公路景觀的分類與特點(diǎn)；掌握公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容與原則；掌

握公路景觀綠化工程的各部分的功能與設(shè)計(jì)要求。

R作業(yè)XP811、4P891、5

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)何分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教和活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等,

任務(wù)一公路環(huán)保監(jiān)理與監(jiān)測(cè)基本知識(shí)

一、景觀環(huán)境概念

關(guān)于景觀，人們對(duì)其概念有多種解釋，歸納起來(lái)有兩類一是偏重

于客觀的解釋，把景觀視為景物；二是偏重于主觀的感受，強(qiáng)調(diào)感受、

印象等，只用人為的審美與欣賞法說(shuō)明景物。

景觀環(huán)境是指特定區(qū)域內(nèi)各類性質(zhì)、各類類別、各類形式的景觀

集合體。景觀環(huán)境不是區(qū)域內(nèi)景觀的簡(jiǎn)單疊加，它不但表現(xiàn)出各個(gè)景

觀所具有的特殊點(diǎn)，而且也表達(dá)出景觀之間相互襯托、相互影響的空

間氛圍。

二、景觀分類

（一）按公路景觀客體的構(gòu)成要素分類

按公路景觀客體的構(gòu)成要素分類方法。這種分類方法包含了公路

自身及沿線一定區(qū)域內(nèi)的所有視覺(jué)信息。適用于對(duì)公路沿線一定范圍

的自然景觀與人文景觀的保護(hù)、利用、開(kāi)發(fā)、制造等工作的研究。

（二）按公路景觀主體的活動(dòng)方式分類

按公路景觀主體的活動(dòng)方式分類方法。這種分類方法適用于研究

景觀主體處于高速行駛或者靜止慢行狀態(tài)下，對(duì)動(dòng)景觀及靜景觀的生

理感受、心理感受、視覺(jué)觀賞特征及與之相對(duì)應(yīng)的動(dòng)景觀序列空間設(shè)

計(jì)與靜景觀組景技法、手段的應(yīng)用。

（三）按公路景觀的處理方式分類

按公路景觀的處理方式分類方法。這種分類方法用于對(duì)公路景觀

的規(guī)劃與制造。在具體工作中，我們可明確什么景觀需在公路選線、

規(guī)劃、設(shè)計(jì)中予以保護(hù)、開(kāi)發(fā)、利用與改造，什么需在公路規(guī)劃設(shè)計(jì)

時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造景觀。

三、公路景觀特點(diǎn)

（-）構(gòu)成要素多元性

（-）時(shí)空存在多維性

（=）景觀評(píng)價(jià)多主體性

四、公路景觀環(huán)境設(shè)計(jì)與保護(hù)

（-）設(shè)計(jì)內(nèi)容

（二）設(shè)計(jì)原則

（三）設(shè)計(jì)方法

（四）設(shè)計(jì)流程

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)何分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等,

（五）公路景觀環(huán)境保護(hù)

1.景觀環(huán)境管理

2.景觀環(huán)境保護(hù)計(jì)策

3.幾個(gè)研究問(wèn)題

任務(wù)二公路景觀綠化設(shè)計(jì)

一、設(shè)計(jì)內(nèi)容

（一）服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、管養(yǎng)工區(qū)等公路附屬設(shè)施景觀綠化工程

（二）互通立交綠化美化工程

（三）邊坡、土路肩、護(hù)坡道、隔離柵及內(nèi)側(cè)地帶等的防護(hù)及綠化工

程

（四）中央分隔帶綠化美化

（五）特殊路段的綠化防護(hù)帶

（六）公路取棄土場(chǎng)綠化美化

二、設(shè)計(jì)根據(jù)

要緊設(shè)計(jì)根據(jù)如下

（1）業(yè)主單位對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)委托書(shū)（合同書(shū)）。

（2）原交通部2007年修訂的《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦

法》。

（3）交通運(yùn)輸部發(fā)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB04-2010）?

（4）《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》。

（5）公路工程預(yù)可報(bào)告、工可報(bào)告、初步設(shè)計(jì)文件及施工圖設(shè)計(jì)文件。

（6）公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。

（7）公路水土保持方案報(bào)告書(shū)。

（8）國(guó)家與交通部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定等。

教學(xué)過(guò)程教學(xué)說(shuō)明

（教學(xué)手段、時(shí)間分配、

（包含教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教師活動(dòng)、學(xué)生活動(dòng)、設(shè)計(jì)意圖等）教學(xué)效果、教學(xué)反思等）

三、設(shè)計(jì)程序及文件編制

（-）現(xiàn)狀調(diào)查

（二）圖紙資料的收集

（三）現(xiàn)場(chǎng)踏勘

任何公路景觀綠化設(shè)計(jì)項(xiàng)目，不管規(guī)模大小，項(xiàng)目的難易，設(shè)計(jì)

人員都務(wù)必認(rèn)真到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，一方面，核對(duì)、補(bǔ)充所收集到的圖

紙資料，如對(duì)現(xiàn)有的建筑物、植被等情況、水文、地質(zhì)、地形等自然

條件進(jìn)行核對(duì)與補(bǔ)充。另一方面，由于景觀設(shè)計(jì)具有藝術(shù)性、設(shè)計(jì)人

員親自至現(xiàn)場(chǎng)，能夠根據(jù)周圍環(huán)境條件，進(jìn)入藝術(shù)構(gòu)思階段。

（四）綠化植物的選擇與配置

（1）植物選擇要根據(jù)生物學(xué)特性，考慮公路結(jié)構(gòu)、地區(qū)性、種植后的

管護(hù)等各類條件，以決定種植形式與樹(shù)種等。

①與設(shè)計(jì)目的相習(xí)慣。

②與鄰近的植被與風(fēng)景等諸條件相習(xí)慣。

③容易獲得，成活率高，發(fā)育良好。

④抗逆性強(qiáng)，可抵抗公害、病蟲(chóng)害少，便于管護(hù)

⑤形態(tài)優(yōu)美，花、枝、葉等季相景觀豐富。

⑥不可能產(chǎn)生其他環(huán)境污染，不可能影響交通安全，不可能成為對(duì)附

件農(nóng)作物傳播病蟲(chóng)害的中間媒介

⑦適當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效益

（2）應(yīng)優(yōu)先選擇本地區(qū)已使用的公路綠化植物、其他鄉(xiāng)土植物與園林

植物等。經(jīng)論證試驗(yàn)后，可適當(dāng)引進(jìn)優(yōu)良的外來(lái)品種。

①路域生態(tài)環(huán)境要求綠化植物種類與生態(tài)習(xí)性的多樣性。

②選擇植物品種應(yīng)兼顧近期與遠(yuǎn)期的樹(shù)種規(guī)劃，慢生與速生種類相結(jié)

合。

③大樹(shù)移植宜選擇當(dāng)?shù)販\根性、萌根性強(qiáng)、易成活的樹(shù)木。

④草種選擇。根據(jù)氣候特點(diǎn),選擇適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的暖季型或者冷季型。

（五）設(shè)計(jì)文件的編制

1.總體方案規(guī)劃階段

2.初步設(shè)計(jì)階段

3.施工圖設(shè)計(jì)階段

教案首頁(yè)

授課日期

班級(jí)

課題：項(xiàng)目4任務(wù)三橋梁景觀設(shè)計(jì)

教學(xué)目的要求：1、熟悉橋梁景觀的定義與特點(diǎn)景準(zhǔn)確描述橋梁景觀設(shè)計(jì)的原則與

要點(diǎn)

教學(xué)重點(diǎn)：準(zhǔn)確描述橋梁景觀設(shè)計(jì)的原則與要點(diǎn)

教學(xué)難點(diǎn)：準(zhǔn)確描述橋梁景觀設(shè)計(jì)的原則與要點(diǎn)

授課方法：講授法、直觀演示