水穩(wěn)層綜合項目施工專項方案

長永高速公路三一收費站改擴建工程土建工程第S2標(biāo)專項施工方案施工單位：邵陽公路橋梁建設(shè)責(zé)任監(jiān)理單位：長沙華南土木工程監(jiān)理10月08日水穩(wěn)層施工方案一、工程概況湖南長沙至永安（簡稱長永）高速公路，為湖南省境內(nèi)第一條高速公路，為319國道一部分。長永高速起于長沙縣牛角沖，止于瀏陽市永安鎮(zhèn)，西連長沙湘江二橋東接線，東和瀏永超二級公路相接，全長25.961km，總投資2.7億。長永公路長沙-黃花機場段，西起牛角村，東至長沙縣谷塘，在谷塘以互通式立交橋和全長3.24公里支線連結(jié)黃花機場，全長15.9公里，該段公路完工通車，改善了長沙市東出口交通條件，縮短了長沙市區(qū)至黃花機場距離。長沙至黃花機場段1994年12月建成通車，1996年8月全線通車，采取雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100km/h，路基寬度24.5m，為水泥混凝土路面，于年進行了“白+黑”改造工程，現(xiàn)實際為復(fù)合式路面?，F(xiàn)有三一收費站在長永高速K9+020處，是長永高速車輛進出星沙鎮(zhèn)關(guān)鍵通道。該收費站為長永高速建成通車后增設(shè)收費站，因受地形限制規(guī)模較小。伴隨多年來星沙鎮(zhèn)快速發(fā)展，交通量增加迅猛，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，三一收費站年日均交通流量為7851輛，其中入口車流量為3819輛，出口車流量為4032輛。因收費站進、出口收費車道數(shù)量不足造成車輛排隊現(xiàn)象，尤其是高峰時段車輛進出站排隊已擁堵至根本，嚴重影響根本行車安全。長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)下轄星沙、榔梨、黃花三個工業(yè)園，是長沙乃至湖南工業(yè)發(fā)展關(guān)鍵增加極和關(guān)鍵驅(qū)動力?，F(xiàn)有三一收費站規(guī)模較小，且從經(jīng)開區(qū)前往長沙市西面方向和長沙方向前往經(jīng)開區(qū)車輛均無上下高速車道，影響了經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，所以，對三一站收費車道進行擴建、增加調(diào)頭車道勢在必行。為深入改善三一收費站通行能力，為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，為經(jīng)開區(qū)后期發(fā)展提供保障，經(jīng)湖南現(xiàn)代投資股份和經(jīng)開區(qū)主管部門共同協(xié)商決定對其進行改擴建，并由湖南現(xiàn)代投資股份委托我院進行改擴建工程勘察設(shè)計。采取技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-)2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-)3)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-)4)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF20-）5)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/-)三、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)序號內(nèi)容單位指標(biāo)1道路等級高速公路匝道2根本設(shè)計速度Km/h1003匝道設(shè)計速度Km/h304極限最小平曲線半徑m25通常最小平曲線半徑m30回旋線最小參數(shù)A305最大縱坡m5最小坡長m100凸型豎曲線最小半徑m500凸型豎曲線極限最小半徑m 250 凹型豎曲線最小半徑m400凹型豎曲線極限最小半徑m300豎曲線最小長度m30豎曲線極限最小長度m256通常收費車道寬度m3.27加寬收費車道寬度m4.58設(shè)計服務(wù)水平級二9單向收費島長度m28/39ETC收費島長度m4810汽車荷載等級公路一級11抗震動峰值加速度等級g0.0512路基設(shè)計洪水頻率頻率1/100四、沿線氣候、水文、地形、地貌、地質(zhì)、地震等自然地理特征（1）氣候、水文地質(zhì)長沙屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候。氣候特征是：氣候溫和，降水充沛，雨熱同期，四季分明；春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春濕多變，夏秋多晴，嚴冬期短，暑熱期長。整年無霜期約275天，年平均氣溫16.8~17.2℃，極端最高氣溫為40.6℃，極端最低氣溫為-12℃。年平均總降水量1422.4毫米。長沙夏冬季長，春秋季短，春溫改變大，夏初雨水多，伏秋高溫久，冬季嚴寒少。地形、地貌項目所在區(qū)域?qū)俸鲜￠L沙縣，在長江以南地域，地處洞庭湖平原南端向湘中丘陵盆地過分地帶。地域呈東西向長條形狀，地貌北、西、南緣為山地，東南丘陵為主，東北以崗地為主；山地、丘陵、崗地、平原大致各占四分之一。長沙在湘江和瀏陽河交匯河谷階地，周圍為地勢較高山丘，可謂“環(huán)城皆山也”，其地形屬于盆地，習(xí)稱之湘瀏盆地，亦稱長沙盆地。經(jīng)過數(shù)十萬年來地質(zhì)改變和大自然侵蝕，湘瀏盆地形成了3個較為顯著地貌特征：南高北低、丘澗交錯、紅巖白沙。工程地質(zhì)、地震區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)以斷裂為主，除皺形態(tài)不顯著，巖漿活動較為發(fā)育。地層較簡單，上部為第四系沖擊粉質(zhì)粘土、砂卵石沉積層，基底關(guān)鍵為第三系泥質(zhì)粉砂巖、砂巖、泥盆紀砂巖、灰?guī)r、泥巖及上元古界板溪群砂巖板巖夾薄層狀千枚巖。依據(jù)《公路橋梁抗震規(guī)范》（CTJ166-）（）及《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-),項目所在區(qū)域地震烈度為6度，本項目橋梁關(guān)鍵性等級為B類，抗震設(shè)防烈度應(yīng)按7度考慮，設(shè)計基礎(chǔ)地震動峰值加速度為0.05g，設(shè)計地震分組為第一組，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。路面結(jié)構(gòu)組合收費站匝道出入口和市政路東三路相接平交口段RK0+000-RK0+087段進行銑刨重鋪10cm瀝青混凝土；RK0+226.63~RK0+316.63、CK0+215.02~CK0+315.02段為收費站等寬段，新建水泥混凝土路面；其它路段均采取新建瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。長永高速公路根本加寬段瀝青路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmSBS改性瀝青混凝土（AC-13C）粘層：SBR改性乳化瀝青中面層：6cmSBS改性瀝青混凝土（AC-20C）粘層：SBR改性乳化瀝青下面層：8cm改性瀝青混凝土（AC-25C）封層：1cm改性乳化瀝青封層透層：高滲透乳化瀝青基層：36cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石總厚度：75cm收費站出入口匝道、連接線、調(diào)頭匝道瀝青路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmSBS改性瀝青混凝土（AC-13C）粘層：SBR改性乳化瀝青中面層：6cmSBS改性瀝青混凝土（AC-20C）粘層：SBR改性乳化瀝青下面層：8cm改性瀝青混凝土（AC-25C）封層：1cm改性乳化瀝青封層透層：高滲透乳化瀝青基層：36cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石總厚度：75cm收費站收費廣場面層：28cm水泥混凝土面板封層：1cm改性乳化瀝青封層基層：20cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石總厚度：69cm六、材料供給情況（1）片、塊、碎石材料瀏陽聯(lián)強石料場在瀏陽市洞陽鎮(zhèn)老屋村，石料為石灰?guī)r，質(zhì)量好，開采規(guī)模大，已生產(chǎn)有塊片石，多個碎石等規(guī)格，交通便利，上路近，運距短，可為公路路基防護、橋梁結(jié)構(gòu)及路面提供所需多種規(guī)格塊片石、碎石。（2）砂、礫石材料長沙縣安沙鎮(zhèn)水塘?xí)埡蜐櫳笆蠄觯跒g陽河邊，為剛建立砂石基地，現(xiàn)中粗砂、礫石分類堆放，遠期上破碎機，機械開采，場地規(guī)模大，質(zhì)量好，供給量大，可用于公路橋涵、排水、防護等混凝土工程。（3）水泥、鋼材、瀝青、油料瀝青、鋼筋、石灰、水泥等能夠長沙購置。工程用水、用電沿線村鎮(zhèn)相對較多，水源豐富，關(guān)鍵為地下水和自來水，水質(zhì)很好，可作為項目工程及生活用水，但需和相關(guān)部門協(xié)商。工程用電關(guān)鍵當(dāng)?shù)毓I(yè)電網(wǎng)供電，開工前需和當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商，確定工程用電鏈接等相關(guān)事宜。七、關(guān)鍵施工工藝和注意事項（一）路基精加工完成并經(jīng)驗收合格后，進行水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層施工作業(yè)。本協(xié)議段共底基層23649m2。基層22614m2，由水穩(wěn)層施工隊負責(zé)施工，水穩(wěn)料由商品混凝土攪拌站提供，運輸車運輸，人工配合攤鋪機攤鋪。擬配置施工機械設(shè)備有：LB1200基層自動找平混合料攤鋪機（12m）2臺、振動光輪壓路機2臺、12T鋼輪壓路機2臺、灑水車2臺、自卸汽車20臺、柴油發(fā)電機組2臺，鋼模200T。（二）、施工方法路面底基層水泥穩(wěn)定碎石采取LB1200攤鋪機作業(yè)。正式開工攤鋪前，攤鋪機最少做100m路面底基層試驗段，以掌握其施工多種參數(shù)和性能，并上報監(jiān)理工程師同意。水泥穩(wěn)定碎石底基層施工按下列次序進行：施工放樣→準(zhǔn)備下承層→裝模、驗收→拌和混合料→運輸混合料→攤鋪→碾壓成型→接縫和調(diào)頭四處理→養(yǎng)生。（1）首先恢復(fù)中線，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上用顯著標(biāo)識標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣設(shè)計高。（2）檢驗下承層平整度、壓實度、彎沉是否符合設(shè)計要求，如不符合要求，應(yīng)進行處理，并清掃潔凈。（3）水泥穩(wěn)定碎石拌和場設(shè)置占地面積約5000m2，部署K135+850右側(cè)。拌和場部署平面圖見下頁。（4）材料在拌和混合料之前，對材料進行檢驗，并做好施工配合比設(shè)計，調(diào)試好廠拌設(shè)備，使混合料顆粒組成和成份含量全部達成要求要求。原集料顆粒組成發(fā)生改變時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。拌和時，常常檢驗材料含水量，當(dāng)含水量發(fā)生改變時，對摻水量應(yīng)作調(diào)整。（5）采取8T以上自卸汽車運輸混合料，數(shù)量和拌和站生產(chǎn)能力和攤鋪能力相匹配。（6）攤鋪時每半幅一次攤鋪、一次碾壓成型,避免產(chǎn)生縱向接縫。在中央分隔帶和路基邊緣兩側(cè)要裝模板,模板表面涂以剝落劑。推鋪機后面應(yīng)設(shè)專員消除粗、細集料離析現(xiàn)象，尤其應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填料?；旌狭蠑備伜煤?先用輕型雙輪振動壓路機2遍,接著用振動壓路機繼續(xù)碾壓至密實（6～8遍），最終用12t鋼輪壓路機收光碾壓。碾壓時應(yīng)注意：各部分碾壓到次數(shù)要盡可能相同，基層邊緣應(yīng)多壓2～3遍。開始兩遍壓路機宜慢速穩(wěn)壓，即時檢測、找補；兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)搭接碾壓，第一段攤鋪后，留3～5m不進行碾壓，待第二段攤鋪后，將前段留下未壓部分灑水，并和第二段一起碾壓。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車。施工時應(yīng)注意接縫處理，對于施工縫處，在下次攤鋪時，應(yīng)將接縫處未經(jīng)壓實混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求末端挖成一橫向（和路線垂直）垂直向下斷面，然后再攤鋪新混合料。壓路機碾壓完成后，立即用平整度儀進行平整度檢測。如發(fā)覺檢測不合格，必需進行修整或返工重新攤鋪壓實。（7）脹縫設(shè)置：因為在冬季施工材料冷縮率較大，為預(yù)防明年溫度回升時面基層發(fā)生膨脹凸起，影響砼面板施工質(zhì)量，故在冬季基層施工時每按面層脹縫位置設(shè)置一道3cm泡沫板脹縫,頂面寬2cm,待氣溫升高時用瀝青進行防水處理。（8）在攤鋪接頭處，將接縫處未經(jīng)壓實混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求末端挖成一橫向（和路線垂直）垂直向下斷面，然后再攤鋪新混合料。（9）水泥穩(wěn)定碎石底基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生采取大片麻袋滿蓋，然后灑水養(yǎng)生，并一直保持麻袋處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期不少于7天。每鋪完一段，立即用紅油漆在左側(cè)邊緣標(biāo)出百米樁及起訖樁號，并注明施工時間，方便檢驗養(yǎng)護時間。完成段經(jīng)驗收合格結(jié)束后，立即灑布透層瀝青并做封層。（10）為了確保施工連續(xù)性，基層施工采取半幅貫通施工。這么現(xiàn)有利于交通，也為其它工程連續(xù)施工提供作業(yè)面。（三）施工注意事項：①為確保施工進度和工程質(zhì)量，施工時須嚴格按相關(guān)規(guī)范實施。②在組織現(xiàn)場施工以前和在原材料或混合料發(fā)生改變時，必需對擬采取材料進行要求試驗，以評定材料質(zhì)量是否符合規(guī)范和設(shè)計要求。同時還應(yīng)參考設(shè)計提供材料組成和材料起源按規(guī)范要求進行混合料配比試驗。③路面底基層正式開工之前，應(yīng)鋪筑對應(yīng)試驗路段，以確定路面各層標(biāo)準(zhǔn)施工工藝和質(zhì)量控制方法，并決定最終混合料配合比、施工含水量及其它施工細節(jié)。④為預(yù)防安裝護欄立柱破壞底基層、基層和路面內(nèi)部排水設(shè)施。在路面各層攤鋪施工時應(yīng)考慮預(yù)留安裝位置。（四）底基層施工關(guān)鍵點底基層配合比以干質(zhì)量為準(zhǔn)，施工時應(yīng)依據(jù)原材料含水量改變而進行施工配合比調(diào)整，包含混合料用水量。結(jié)合料劑量是按雙邊波動界限控制，應(yīng)加強混合料均勻性控制，確保結(jié)合料劑量不超出波動范圍。摻有水泥混合料拌和、攤鋪、碾壓和修整各工序應(yīng)安排緊湊，確保連續(xù)性。假如和相連部分攤鋪時間間隔超出30分鐘，應(yīng)做一接頭縫。若攤鋪中止時間已超出2～3小時，而又未被要求做接頭縫，則應(yīng)將攤鋪機周圍及其下面未經(jīng)壓實混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求末端挖成一橫向（和路中心線垂直）垂直向下斷面，然后再攤鋪新混合料。水泥摻入后，混合料拌和、攤鋪、碾壓和修整全部操作應(yīng)在3小時內(nèi)完成。并在上述要求時間內(nèi)一次碾壓到要求壓實度，不應(yīng)間斷后再補壓。底基層施工完成后，必需立即檢驗和進行各項質(zhì)量項目試驗。若質(zhì)量不合格，則必需在上述要求時間內(nèi)修整。底基層施工完成后最少保濕養(yǎng)生7天后，才能進行下一結(jié)構(gòu)層施工。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水設(shè)備外，不得通車，攤鋪時靠近中央分隔帶一側(cè)應(yīng)設(shè)置模板，以確?；鶎幼髠?cè)邊緣垂直向下。底基層不能在雨天施工，在施工遇雨時，應(yīng)立即停工施工。假如施工遇雨而造成路基鋪裝失敗，則按監(jiān)理工程師要求，返工重做。（五）基層材料要求水泥采取強度等級為32.5水泥。碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈有良好級配，最大粒徑不超出37.5mm，壓碎值應(yīng)小于30%，顆粒應(yīng)靠近立方體。細集料采取天然中砂，質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配良好，集料中有機質(zhì)含量不應(yīng)超出2%。硫酸鹽含量不應(yīng)超出0.25%。基層用碎石采取三級備料。水泥穩(wěn)定碎石基層集料顆粒組成范圍結(jié)構(gòu)層經(jīng)過下列方孔篩（mm）質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)37.531.519.09.54.752.360.60.075基層10090～10072～8844～6929～5417～378～200～7<28<9水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目項次檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率基層底基層1壓實度代表值9897按附錄B檢驗，200m每車道2處2平整度（mm）8123m直尺，每200m測2處*10尺3縱段高程（mm）+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面4寬度（mm）大于設(shè)計大于設(shè)計尺量：每200m測4個斷面5厚度（mm)代表值-8-10按附錄H檢驗，每200m每車道1點合格值-15-256橫坡（%）±0.3±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面7強度（Mpa）≥98≥97按附錄G檢驗另外:彎沉值必需達成設(shè)計要求。八、安全確保體系及安全確保方法（一）安全確保體系及框圖安全確保體系框圖:（見下頁）（2）安全確保體系a、安全管理組織機構(gòu)①建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。成立以項目經(jīng)理為首安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面負責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目標(biāo)安全生產(chǎn)工作，以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主管工程施工全過程安全生產(chǎn)為安全生產(chǎn)，總工程師為安全生產(chǎn)關(guān)鍵責(zé)任人。施工隊成立安全小組。②機構(gòu)配置項目經(jīng)理部安全管理由安全生產(chǎn)部負責(zé)，并各設(shè)專職安全檢驗工程師各一名，下設(shè)安全組，下設(shè)專職安全員。施工隊設(shè)安全室，配置專職安全員。具體組織見下頁。③落實安全生產(chǎn)責(zé)任制(a)本項目實施安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責(zé)，二級管理由各級專職安全監(jiān)察人員負責(zé)，三級管理由班組長負責(zé)。

項目經(jīng)理安全責(zé)任制安全檢驗制安全安全安全安全安全交接班制安全技術(shù)交底制班前安全講話制安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制安全生產(chǎn)考評獎罰制安全違章隱患處罰制安全管理臺帳統(tǒng)計制事故處理匯報制易發(fā)事故控制點制安全例會制安全責(zé)任制防人身傷害事故防機具設(shè)備傷害事故防物體打擊事故防高空墜落事故嚴格實施勞務(wù)工安全管理要求加大各類安全防護用具資金投入加強安全培訓(xùn)考試合格持證上崗抓好安全宣傳教育工作開展安全預(yù)想、估計、預(yù)防工作作業(yè)班組做好崗位安全工作建立群體保安全格局各部門按職能分工做好工作配齊安檢機構(gòu)人員各級領(lǐng)導(dǎo)分責(zé)任包保落實防范關(guān)鍵基礎(chǔ)工作確保施工中無重傷以上人身事故，無重大、大火災(zāi)、中毒、爆炸、交通等責(zé)任事故，創(chuàng)無事故工程。項目經(jīng)理安質(zhì)人員職能部門工作確保制度確保目標(biāo)確保組織確保安全確保體系防觸電事故安全確保體系項目經(jīng)理安全責(zé)任制安全檢驗制安全安全安全安全安全交接班制安全技術(shù)交底制班前安全講話制安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制安全生產(chǎn)考評獎罰制安全違章隱患處罰制安全管理臺帳統(tǒng)計制事故處理匯報制易發(fā)事故控制點制安全例會制安全責(zé)任制防人身傷害事故防機具設(shè)備傷害事故防物體打擊事故防高空墜落事故嚴格實施勞務(wù)工安全管理要求加大各類安全防護用具資金投入加強安全培訓(xùn)考試合格持證上崗抓好安全宣傳教育工作開展安全預(yù)想、估計、預(yù)防工作作業(yè)班組做好崗位安全工作建立群體保安全格局各部門按職能分工做好工作配齊安檢機構(gòu)人員各級領(lǐng)導(dǎo)分責(zé)任包保落實防范關(guān)鍵基礎(chǔ)工作確保施工中無重傷以上人身事故，無重大、大火災(zāi)、中毒、爆炸、交通等責(zé)任事故，創(chuàng)無事故工程。項目經(jīng)理安質(zhì)人員職能部門工作確保制度確保目標(biāo)確保組織確保安全確保體系防觸電事故防火災(zāi)、爆炸、中毒、交通事故防火災(zāi)、爆炸、中毒、交通事故辦公室主任安全責(zé)任制工程隊安質(zhì)室安全責(zé)任制質(zhì)檢部部長安全責(zé)任制工程技術(shù)部長安全責(zé)任制設(shè)備材料部長安全責(zé)任辦公室主任安全責(zé)任制工程隊安質(zhì)室安全責(zé)任制質(zhì)檢部部長安全責(zé)任制工程技術(shù)部長安全責(zé)任制設(shè)備材料部長安全責(zé)任制項目總技術(shù)負責(zé)安全責(zé)任制(b)完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種特點制訂對應(yīng)安全管理制度，并由各級安全組織檢驗落實。(c)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位安全工作。(d)項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)方法，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實施。(e)嚴格實施逐層安全技術(shù)交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織相關(guān)人員進行具體技術(shù)安全交底。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術(shù)交底。各級專職安全人員對安全方法實施情況進行檢驗、督促并作好統(tǒng)計。④安全管理制度項目經(jīng)理部每七天應(yīng)開交班會，由項目經(jīng)理主持，經(jīng)理部全體人員參與，由質(zhì)檢部部長及專職安全員對本周安全情況進行總結(jié)，對出現(xiàn)安全隱患進行分析，提出往后施工中應(yīng)注意事項。各隊交班點名會上，由隊長進行安全訓(xùn)話，安全員進行安全常識講解。每班班前，各班班組長要對本班作業(yè)安全注意事項進行交代。(b)參與施工全部些人員全部必需進行安全教育，實現(xiàn)三級教育制度。未經(jīng)安全教育管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長應(yīng)進行關(guān)鍵教育和考評，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備基礎(chǔ)知識和技能，提升安全意識。(c)從事特種作業(yè)起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員等特殊工種安全培訓(xùn)和考評，嚴格根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考評管理規(guī)則》實施。經(jīng)過培訓(xùn)考評合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專員管理。(d)認真實施安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作揮、不傷害自己、不傷害她人，不被她人傷害，確保本身和她人安全，提升職員整體安全防護意識和自我防護能力。(e)安全檢驗分定時檢驗和不定時檢驗進行。定時檢驗：項目經(jīng)理部按每個月要求日期進行檢驗，項目隊安檢部門每七天最少不少于一次檢驗，作業(yè)班組實施每班班前、班中、班后三檢制。不定時檢驗：視工程進展情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性改變、節(jié)假日前后等時要進行檢驗。(f)檢驗中發(fā)覺安全隱患，要按下表格式進行書面登記、匯報，根據(jù)“四不放過”標(biāo)準(zhǔn)制訂整改方法，并跟蹤驗證。(g)在安全隱患沒有消除前，必需采取可靠防護方法。如有危及人身安全險情，必需立即停工，處理合格后方可施工。⑤嚴格遵守國家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)各項勞動法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)則及總企業(yè)相關(guān)施工安全管理措施和各項安全方法。制訂本項目各工種、各工序安全操作細則。關(guān)鍵注意事項應(yīng)在現(xiàn)場各崗位掛牌。本項目安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全目標(biāo)：“三無”、“一控”、“三消亡”。⑥根據(jù)施工總平面部署設(shè)置臨時設(shè)施，嚴禁侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施，同時應(yīng)符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全要求和文明施工要求。⑦嚴格實施《中國消防條例》，建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊，設(shè)置符合消防要求消防設(shè)施，并確保其完好備用。關(guān)鍵部位（危險品倉庫、油漆間、木工房等）必需有防火制度，有專員管理，并按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告牌和配置對應(yīng)消防器材。建立動用明火審批制度，按要求劃分等級，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護方法。閃光對接焊現(xiàn)場要有防火設(shè)施，閃光區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)站人，周圍有易燃、易爆等物品，焊接場必需設(shè)擋火板，操作人員配戴防護用具，預(yù)防燙傷和失火。九、環(huán)境保護、水土保持方法我企業(yè)在施工過程中將根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師指導(dǎo)意見，嚴格根據(jù)環(huán)境保護法及地方環(huán)境保護政策要求實施，同時接收政府環(huán)境保護部門監(jiān)督檢驗工作。我企業(yè)將建立文明施工環(huán)境保護、水土保持管理體系，完善管理制度，實施施工環(huán)境保護、水土保持管理責(zé)任制，將施工環(huán)境保護、水土保持和各作業(yè)班組和管理人員獎金分配掛鉤，并制訂施工環(huán)境保護、水土保持管理細則，認真落實。項目經(jīng)理部定時進行施工環(huán)境保護、水土保持工作檢驗，針對檢驗中發(fā)覺問題限期整改。（一）預(yù)防污染方法a、路堤及棄土場要先擋護后施工，預(yù)防污染農(nóng)田。取土場使用完成后應(yīng)整平復(fù)耕。取土場盡可能少占農(nóng)田，在農(nóng)田取土?xí)r，取土前將熟土集中堆放，盡可能取生土，取土后復(fù)耕還田或平整綠化等。b、施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。臨時設(shè)施均按標(biāo)準(zhǔn)硬化地面，四面設(shè)置磚砌排水溝，生活及生產(chǎn)污水需經(jīng)過濾沉淀池處理后排入溝渠。c、嚴格按設(shè)計要求采取漿砌片石、噴播植草等多個防護手段，以減輕水土流失影響，并起到綠化美觀環(huán)境作用。d、土石方運輸經(jīng)過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、不污染，不向農(nóng)田河道棄土，計劃區(qū)棄土也要平整，加設(shè)防護設(shè)施。e、施工營地和施工現(xiàn)場生活垃圾，應(yīng)集中堆放，除部分用于農(nóng)作物作肥料使用外，定時深埋、填坑，平整土地。f、清理場地廢料和土石方工程廢方處理，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。g、橋梁施工過程中泥漿及廢棄物等，應(yīng)即時清除潔凈，以免堵塞湖道和污染水源。h、工程完工后應(yīng)立即清理河道、溝渠和道路上堆積物，立即清除臨時工程及廢棄物，恢復(fù)原有地貌景觀。（二）居民區(qū)域噪音控制a、施工期間噪聲控制除滿足GB12523-1990《建筑施工場界噪聲限值》和《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》外，還應(yīng)合理安排工作人員輪番操作機械，穿插安排低噪音工作，降低接觸高噪音時間，并應(yīng)配置耳塞，同時注意機械保養(yǎng)，降低噪音聲級水平。b、大力加強文明施工建設(shè)，砼拌和站及穩(wěn)定土拌和站選擇、大噪音施工工藝施工時間控制，對距離居民區(qū)150米以內(nèi)工程，則應(yīng)限定施工時間。對部分高噪聲設(shè)備應(yīng)嚴禁夜間施工。c、合理分布動力機械工作場所，盡可能避免同處運行較多動力機械設(shè)備。d、行駛機動車輛，現(xiàn)場只許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。（三）降低粉塵方法a、運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生施工場地，如水泥混凝土拌和站、穩(wěn)定土拌和站等投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備。在這些場所作業(yè)工作人員，應(yīng)配置必需勞保防護用具。b、運輸可能產(chǎn)生粉塵車輛配置擋板及棚布，預(yù)防粉塵飛落。c、作業(yè)場地及運輸車輛立即清掃、沖洗，確保場地及車輛清潔。d、嚴禁在場地內(nèi)燃燒多種垃圾及廢棄物。e、施工場地和運輸?shù)缆樊a(chǎn)生揚塵，應(yīng)盡可能預(yù)防對生產(chǎn)人員和其它人造成危害，必需地點用灑水車灑水降塵。f、保護場地周圍環(huán)境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴格根據(jù)同意占地范圍使用占地。g、施工期間珍惜環(huán)境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時根本清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整齊，做到工完、料清、場地潔凈，達成一次順利交付。（四）水土保持方法a、永久用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋。b、臨時用地范圍