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文檔簡介
模塊三曳引系統(tǒng)模塊三曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)用于輸出和傳遞動力,驅(qū)動電梯在井道中上下運行。轎廂對重曳引系統(tǒng)主要由曳引機、導(dǎo)向輪、曳引繩、反繩輪等部件組成。根據(jù)曳引繩繞法、曳引繩倍率的不同,曳引系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及所需部件也會有所不同。曳引機曳引鋼絲繩繩頭組合導(dǎo)向輪、反繩輪3.1曳引機3.1曳引機曳引機又稱為主機,是電梯的動力源,是驅(qū)動轎廂和對重在井道中上、下運動的動力裝置。曳引機一般放置在井道頂端的機房內(nèi)(上置式有機房)或放在井道內(nèi)導(dǎo)軌頂端(上置式無機房),也有放置在底坑一側(cè)(下置式)或轎頂上。其中上置式有機房(通常稱為有機房)和上置式無機房(通常稱為無機房)布置方式的應(yīng)用最為常見,而無機房在軌道交通車站的應(yīng)用最為廣泛。3.1曳引機曳引機曳引機的型式曳引機的結(jié)構(gòu)電動機曳引輪制動器3.1曳引機一、曳引機的型式有減速機構(gòu)的曳引機(有齒輪曳引機)無減速機構(gòu)的曳引機(無齒輪曳引機)3.1曳引機1、有齒輪曳引機電動機曳引輪減速機構(gòu)減速機構(gòu)能夠降低電動機輸出轉(zhuǎn)速,提高輸出力矩。只用于有機房電梯。3.1曳引機2、無齒輪曳引機曳引輪電動機(交流永磁同步無齒輪曳引機—PM曳引機)3.1曳引機2、無齒輪曳引機奧的斯(OTIS)、迅達(Schindler)鋼帶曳引機通力(KONE)碟式馬達三菱(MITSUBISHI)薄式曳引機蒂森(THYSSEN)長條形曳引機3.1曳引機二、曳引機的基本結(jié)構(gòu)電動機曳引輪減速機構(gòu)制動器曳引輪電動機制動器3.1曳引機1、電動機①具有重復(fù)短時工作,頻繁起、制動及正、反運轉(zhuǎn)的特性;②有足夠大的啟動轉(zhuǎn)矩,滿足轎廂滿載加速的要求;③能適應(yīng)一定的電源電壓波動;④具有良好的機械性能,減小因電梯運行時負荷的變化造成電梯運行速度的變化;⑤具有良好的調(diào)速性能,保證電梯速度變化平穩(wěn)和平層準確;⑥應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、噪聲小及維護方便。(1)電梯曳引電動機需滿足的要求(特點)3.1曳引機傳統(tǒng)的電勵磁同步電機是通過在勵磁繞組中通入電流來產(chǎn)生磁場,而永磁同步電機是通過永磁體來建立磁場。永磁同步電機的三相繞組分布在定子上,永磁體安裝在轉(zhuǎn)子上。3.1曳引機(2)電動機轉(zhuǎn)速v—電梯運行速度(m/s);D
—曳引輪直徑(m);n
—曳引電動機轉(zhuǎn)速(r/min);i
—曳引比(曳引繩倍率)。3.1曳引機(3)電動機功率P—電動機功率(kW);KP
—電梯平衡系數(shù),一般取0.4~0.5;Q
—額定載重量(kg);v
—電梯額定速度(m/s);η
—電梯機械傳動總效率。3.1曳引機(4)啟動力矩(1)載荷應(yīng)以110%額定載荷(額定載荷Q≥750kg時)或(額定載荷+75kg)(額定載荷Q<750kg時)計算;(2)對重平衡系數(shù)宜以0.4或?qū)嶋H配置可能的最小平衡系數(shù)計算;(3)啟動加速度宜以GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》條款3.3.3規(guī)定的A95加速度值或?qū)嶋H設(shè)置的A95加速度值進行計算,取兩者的較大值。GB/T10058-2009條款3.3.3規(guī)定,當乘客電梯額定速度為1.0m/s<v≤2.0m/s時,A95加、減速度不應(yīng)小于0.50m/s2;當乘客電梯額定速度為2.0m/s<v≤6.0m/s時,A95加、減速度不應(yīng)小于0.70m/s2。3.1曳引機2、曳引輪材料:球墨鑄鐵直徑:曳引輪直徑/鋼絲繩直徑≥40影響曳引機力矩、鋼絲繩安全系數(shù)槽形:半圓槽/帶切口的半圓槽/V型槽影響曳引能力、鋼絲繩安全系數(shù)鋼帶曳引輪表面可以不加工槽(摩擦力大)3.1曳引機3、制動器電磁制動器(抱閘)是電梯的一個重要的安全裝置作用:電梯停止時使轎廂準確制動???,不會因轎廂側(cè)和對重側(cè)的重量差而產(chǎn)生滑移;緊急情況下制動電梯,使電梯停止運行。盤式制動器鼓式制動器3.1曳引機制動電磁鐵(底座、外殼、線圈、電磁鐵芯)制動彈簧制動臂制動閘瓦松閘扳手(1)電磁制動器組成部分3.1曳引機停止時:斷電電磁線圈失電,電磁鐵芯無磁力壓縮彈簧推動制動臂壓在制動輪上制動(2)電磁制動器的動作原理及過程3.1曳引機啟動時:通電電磁線圈通電,電磁鐵芯迅速磁化、吸合推動制動臂,克服彈簧力繞支點旋轉(zhuǎn),帶動上制動瓦張開,脫離制動輪啟動(2)電磁制動器的動作原理及過程通電松開斷電制動常閉式電磁制動器3.1曳引機①兩組裝設(shè)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)分兩組裝設(shè);切斷制動器電流,至少應(yīng)用兩個獨立的電氣裝置(如兩個獨立的繼電器或接觸器)來實現(xiàn)。當電梯停止時,如果其中一個接觸器的主觸點未打開,最遲到下一次運動方向改變時,應(yīng)防止電梯再運行。(3)對制動器的要求3.1曳引機②制動力矩當一組制動器不起作用,應(yīng)仍有足夠的制動力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行(單臂制動、額定載荷);當轎廂載荷125%額定載荷并以額定速度向下運行時,操作制動器應(yīng)能使曳引機停止運轉(zhuǎn)
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