橋梁工程施工合同范本

橋梁工程施工合同范本第一篇橋梁工程施工合同范本第一篇甲方：以下簡(jiǎn)稱甲方

乙方：以下簡(jiǎn)稱乙方

依據(jù)《xxx合同法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方在自愿、平等、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上，訂立本合同。

一、承包形式：包工，包料。

二、承包內(nèi)容：

三、質(zhì)量要求，達(dá)到驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。

四、甲方責(zé)任：甲方提供施工圖紙，施工用水用電，負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收;監(jiān)督檢查施工質(zhì)量、進(jìn)度及安全隱患。不合格的部分甲方令其整改和返工。

五、乙方責(zé)任：乙方按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工，施工材料的采購必須是合格產(chǎn)品，必須全部附有合格證。采購的材料先經(jīng)甲方、監(jiān)理確認(rèn)合格后再進(jìn)場(chǎng)，砼澆筑用商砼，鋼材用國(guó)標(biāo)產(chǎn)品。要確保工程進(jìn)度，工程質(zhì)量達(dá)到合格。負(fù)責(zé)收集和整理工程資料，保證按時(shí)交接和歸檔。

六、工程工期：開工日期：;竣工日期：?？?cè)掌谔臁?/p>

七、乙方于每月日上報(bào)工程進(jìn)度，甲方應(yīng)于月底前按照工程量的%撥款。

八、工程進(jìn)度，乙方必須報(bào)施工進(jìn)度計(jì)劃，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)，不準(zhǔn)滯后，如不按計(jì)劃施工，甲方有權(quán)裁減乙方承包工程量;乙方并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，在沒有特殊情況下工期每拖延1天，承擔(dān)工程總款2%的違約罰款。

九、安全施工，文明施工：乙方負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)帶安全帽，施工用水、用電不準(zhǔn)私拉亂接，防火防盜。乙方自備電箱，要求三級(jí)配電二極保護(hù)。文明施工，做到三清，六好。施工中出現(xiàn)一切安全事故和因此發(fā)生的費(fèi)用乙方自負(fù)，乙方應(yīng)服從甲方、監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)指揮及管理。如乙方不按合同要求和甲方指令進(jìn)行施工，甲方即可令乙方暫停施工，由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

十、材料管理：施工期間乙方應(yīng)保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備材料，如有損壞乙方自負(fù)。所有施工材料和施工進(jìn)度，要和甲方聯(lián)系，作好施工記錄和施工資料?？⒐を?yàn)收?qǐng)?bào)甲方、監(jiān)理審核。每道施工報(bào)甲方監(jiān)理驗(yàn)收，并作記錄。

十一、工程保修，乙方按照本協(xié)議約定的時(shí)間和國(guó)家有關(guān)規(guī)定履行保修責(zé)任。保修時(shí)間按工程整體驗(yàn)收合格和各種手續(xù)辦理完成并移交相關(guān)部門之日算起，保修期

十二、工程造價(jià)元。即人民幣(大寫)元。

十三、本工程竣工驗(yàn)收合格后甲方付給乙方工程費(fèi)%，余款%保質(zhì)一次付清。

十四、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

十五、本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，本合同一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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橋梁工程施工合同范本第二篇甲方：

乙方：

黑龍江省xx農(nóng)場(chǎng)有限責(zé)任公司將香蘭農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)六路二米橋及三米橋重建工程發(fā)包給施工。為明確雙方責(zé)任、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)利益，保證工程質(zhì)量，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，簽訂本合同。

第一條：工程概況

一、工程名稱：xx農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)六路二米橋及三米橋重建工程

二、工程地點(diǎn)：xx農(nóng)場(chǎng)六大隊(duì)

三、工程內(nèi)容：二、三米橋舊橋拆除、漿砌石橋臺(tái)、鋼筋制安、漿砌石護(hù)坡、混凝土橋面及三米橋跌水、圍堰等。（詳見承包工程量清單及項(xiàng)目表）

四、工期：20xx年8月15日開工；

20xx年10月15日竣工。

第二條：承包方式

一、承包方式：雙方商定乙方包工、包料。單價(jià)承包。

1、各分部、分項(xiàng)工程承包單價(jià)、工程量及預(yù)算工程總價(jià)款，附合同后。

2、施工中工程量增、減，均以監(jiān)理工程師或甲方代表簽證為準(zhǔn)。

3、設(shè)計(jì)變更及合同中未出現(xiàn)的工程項(xiàng)目，甲、乙雙方按現(xiàn)行規(guī)定商定單價(jià)。

二、包工期：確保按合同工期交付使用，具體施工進(jìn)度由乙方自行安排，確保工期內(nèi)的施工安全。

三、包工程質(zhì)量：工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

第三條：工程價(jià)款撥付

一、乙方進(jìn)場(chǎng)施工后五日內(nèi)甲方向乙方預(yù)付工程款，即甲、乙雙方商定的預(yù)算工程總造價(jià)的20%作為乙方備料和施工費(fèi)，以保證工程順利施工。

二、工程進(jìn)度款，乙方每月向甲方提供進(jìn)度報(bào)表，經(jīng)甲方代表或監(jiān)理簽字確認(rèn)后，按實(shí)際計(jì)量向乙方撥款。

三、工程竣工并經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，一個(gè)月內(nèi)支付完成工程總價(jià)的95%，預(yù)留5%作為質(zhì)量保證金。

第四條：技術(shù)、物資供應(yīng)

1、甲方提供施工圖紙并將軸線及高程控制點(diǎn)等資料交付乙方，并組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底。

2、工程所需材料由乙方自行采購。工程所需材料質(zhì)量、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

第五條：竣工驗(yàn)收與保修

1、根據(jù)施工圖、設(shè)計(jì)說明書及國(guó)家頒布的《建筑安裝施工竣工規(guī)范》進(jìn)行驗(yàn)收，確保工程質(zhì)量。

2、工程竣工后一個(gè)月內(nèi)乙方提交竣工決算，竣工驗(yàn)收時(shí)按規(guī)定提交竣工圖和全套竣工驗(yàn)收資料。

3、本工程保修期為一年，從簽發(fā)工程移交證書之日起計(jì)算。保修期內(nèi)，由于乙方施工原因造成的質(zhì)量問題，由乙方負(fù)責(zé)無償維修，工程保修期滿，運(yùn)行未出現(xiàn)質(zhì)量問題并滿足設(shè)計(jì)要求后，質(zhì)保金一次支付給乙方。在質(zhì)保期內(nèi)，如果由于乙方原因，出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，質(zhì)保金作為工程保修費(fèi)使用，質(zhì)保金不足以抵扣保修費(fèi)時(shí)，超出部分由乙方承擔(dān)。

第六條：雙方責(zé)任

一、甲方責(zé)任

1、開工前，甲方需及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的有關(guān)問題，將動(dòng)力電接到構(gòu)造物施工地點(diǎn)，保證施工順利進(jìn)行。由于甲方原因造成工期延誤，由甲方負(fù)責(zé)，并對(duì)乙方造成的損失負(fù)有賠償責(zé)任，賠償數(shù)額按實(shí)際損失計(jì)算。

2、及時(shí)撥付工程款，及時(shí)辦理隱蔽工程與竣工驗(yàn)收，及時(shí)辦理工程結(jié)算。

3、甲方派駐工地代表對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、建筑材料質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，檢查隱蔽工程，辦理中間工程驗(yàn)收簽證，解決應(yīng)由甲方解決的問題。

4、派駐的監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督指導(dǎo)乙方施工組織、工程進(jìn)度、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)境保護(hù)等施工過程和內(nèi)容。監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量、工藝、建筑材料等質(zhì)量問題，有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行改正，直到達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求為止。二、乙方責(zé)任：

1、按照工程設(shè)計(jì)要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定，根據(jù)工程特點(diǎn)和施工條件，本著精簡(jiǎn)高效的原則編制施工措施計(jì)劃、月份工程進(jìn)度計(jì)劃及質(zhì)量安全生產(chǎn)控制等施工措施，確保工程順利施工。及時(shí)提供月報(bào)表，及時(shí)辦理工程結(jié)算，及時(shí)竣工工程決算。

2、按工程設(shè)計(jì)要求做好建筑材料和設(shè)備的采購、供應(yīng)和管理，保證所采購的建筑材料和設(shè)備有檢驗(yàn)合格報(bào)告、出廠合格證書等相關(guān)的技術(shù)質(zhì)量資料。同時(shí)按要求做好施工原始記錄，質(zhì)量檢測(cè)和試驗(yàn)等工作。

3、按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及設(shè)計(jì)施工圖要求施工，確保工程質(zhì)量、確保工期、確保安全生產(chǎn)、文明施工、工完場(chǎng)清、保護(hù)環(huán)境，在施工過程中出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。由于乙方原因造成工期延誤，由乙方負(fù)責(zé)，并對(duì)甲方造成的損失負(fù)有賠償責(zé)任，賠償數(shù)額按實(shí)際損失量計(jì)算。若由于不可抗力因素導(dǎo)致的工期延誤，則不在賠償范圍之內(nèi)，且工期相應(yīng)順延。

4、接受監(jiān)理工程師和甲方駐工地代表的檢查監(jiān)督。

第七條：附則

一、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

三、本合同簽字蓋章后生效。

甲方：

代表：

乙方：

代表：

二0**年*月*日

橋梁工程施工合同范本第三篇甲方(發(fā)包人)：

乙方(承包人)：

為確保乙方按期向甲方提交符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的工程，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就乙方承包橋梁工程的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：

一、工程概況

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、承包方式：乙方包工包料。

4、工程期限：本合同簽訂之日為開工時(shí)間，總工期為60日，如遇不可抗力，工期順延。

二、質(zhì)量要求

合格，按國(guó)家現(xiàn)行橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。乙方對(duì)其承包的工程自驗(yàn)收合格之日起一年內(nèi)免費(fèi)保修(不包括人為原因造成的破壞)，發(fā)生費(fèi)用由乙方承擔(dān);保修期滿后乙方對(duì)該工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。

三、合同價(jià)款

本工程采取固定總價(jià)承包?？們r(jià)款為：人民幣565000元。大寫：伍拾陸萬伍仟圓整，該價(jià)款為全部工程的包干總額。

四、雙方義務(wù)

1、甲方義務(wù)

(1)、協(xié)調(diào)政府部門的工作。

(2)、按照合同約定支付價(jià)款。

(3)、負(fù)責(zé)提供用電。

2、乙方義務(wù)

(1)、乙方保證其具有國(guó)家規(guī)定的承包該工程應(yīng)具備的資質(zhì)，乙方不得將承包的工程轉(zhuǎn)包和分包。

(2)、乙方應(yīng)編制切實(shí)可行的施工方案，按照?qǐng)D紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，不得擅自修改，不得偷工減料。

(3)、乙方應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定，對(duì)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土等進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的，不得使用，甲方有權(quán)隨時(shí)對(duì)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土進(jìn)行抽檢。

(4)、乙方應(yīng)做好工程質(zhì)量檢查和記錄，接受發(fā)包人的檢查。

(5)、乙方應(yīng)按國(guó)家規(guī)定做好施工安全防護(hù)工作，按規(guī)范施工。

五、工程款的支付與結(jié)算

1、乙方施工至600厚混凝土基礎(chǔ)完畢7日內(nèi)，甲方支付總價(jià)款的30%，計(jì)人民幣169500元。

2、本工程橋拱部分完工經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后7日內(nèi)，甲方支付總價(jià)款的30%，計(jì)人民幣169500元。

3、工程竣工經(jīng)甲方驗(yàn)收合格且乙方向甲方移交完相關(guān)工程資料等后7日內(nèi)，甲方支付總價(jià)款的30%，計(jì)人民幣169500元。

4、工程竣工經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后一月內(nèi)，甲方支付總價(jià)款的5%計(jì)人民幣28250元，余額5%計(jì)人民幣28250元為質(zhì)保金，質(zhì)保期為一年，質(zhì)保期滿無質(zhì)量問題后一月內(nèi)付清。

5、乙方指定收款人：，收款賬號(hào)：

六、施工安全及責(zé)任承擔(dān)

1、乙方應(yīng)按規(guī)范施工，加強(qiáng)安全管理，乙方人員在施工過程中受到人身損害或財(cái)產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

2、乙方應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志、安全設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故造成他人人身損害或財(cái)產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

3、甲方如因前述情形承擔(dān)責(zé)任或遭受損失，有權(quán)在乙方工程款中扣除或通過其他途徑向乙方追償。

4、乙方應(yīng)保證程的質(zhì)量符合國(guó)家有關(guān)建筑工程安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，如因工程質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)生事故造成他人人身損害或財(cái)產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

七、違約責(zé)任

1、乙方如未能按期竣工，每逾期一日乙方按總合同價(jià)款的1‰向甲方支付違約金。若乙方逾期7日，甲方有權(quán)解除合同并要求乙方賠償損失。

2、甲方如未能按合同約定支付工程款，每逾期一日甲方按總合同價(jià)款的1‰向乙方支付違約金。

八、其他約定

1、乙方指派為工地現(xiàn)場(chǎng)乙方代表，如需變更，乙方需向甲方出具加蓋公章的書面通知。

2、如果回填土不夠或者回填土不合格，由甲方提供土源，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

3、因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，由甲方所在地人民法院管轄。

九、雙方可對(duì)本合同未約定事項(xiàng)和本合同的變更簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

十、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等效力。

甲方：乙方：

地址：地址：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

橋梁工程施工合同范本第四篇工程承包人：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

勞務(wù)分包人：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

依照《xxx合同法》、《xxx建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就勞務(wù)分包事項(xiàng)達(dá)成一致，訂立本合同。

一、工程名稱及承包范圍：

甲方現(xiàn)將3#(層)、5#(層)、6#(層)、7#(層)、8#(層)、12#(層)、13#(層)樓工程全部泥工清土、磚模制作及混泥土、砌墻工程(含裝飾工程)分包給乙方。

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

乙方單包工，組織自己的技術(shù)力量和施工隊(duì)伍，按照國(guó)家現(xiàn)行的《建筑安裝工程施工及驗(yàn)收范圍》和《建筑安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工。本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為市優(yōu)良工程，達(dá)不到市優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)按展開面積每平方米程款，如乙方不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，甲方有權(quán)與乙方終止合同，并勒令其退場(chǎng)，并只按完成工程量的60%結(jié)算。裝飾工程不含公共部分的粘貼及內(nèi)墻粘貼。

三、分包價(jià)格：

以國(guó)家建筑規(guī)定的規(guī)范計(jì)算面積，每平方米元(含基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu))按圖紙尺寸計(jì)算。若有變更及圖紙以外的工作內(nèi)容以現(xiàn)場(chǎng)簽證單為準(zhǔn)，另行計(jì)算。

四、付款方式：

以各棟樓主體結(jié)構(gòu)每?jī)蓪痈?0%(基礎(chǔ)含在第一次內(nèi))，封頂后付70%，二次結(jié)構(gòu)完工后付80%，粉刷、裝飾完工后余款付清(不含稅金)。

五、安全生產(chǎn)及文明施工：

1、進(jìn)場(chǎng)施工人員必須服從甲方工作人員管理、戴好安全帽，必要的地方加安全帶，必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行施工，杜絕事故的發(fā)生，嚴(yán)禁違規(guī)操作。若施工工程中發(fā)生安全事故，均由乙方承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

2、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須文明施工，所用材料必須按甲方要求分類堆放整齊，不準(zhǔn)亂堆、亂放，一定做到工完清場(chǎng)，否則甲方另外安排整理所需費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

3、為了便于統(tǒng)一管理，防止意外事故的發(fā)生，生活區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁開小灶做飯、燒水，否則每發(fā)現(xiàn)一次扣500元;室內(nèi)外一定要保證干凈、衛(wèi)生、整潔。洗澡間、衛(wèi)生間由各班組輪流清理、沖洗，否則甲方另派人打掃、沖洗、整理衛(wèi)生所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方統(tǒng)一做飯、燒水。

六、甲方職責(zé)及義務(wù)：

1、負(fù)責(zé)工程測(cè)量、定位、每層樓的主控線和技術(shù)交底，并配合檢查乙方每層樓的軸線和分部控制線，及模板安裝質(zhì)量。

2、組織原材料、半成品按時(shí)足數(shù)進(jìn)場(chǎng)，以組織工期為準(zhǔn)。

3、辦理各項(xiàng)相關(guān)手續(xù)，協(xié)助處理周邊環(huán)境。

4、監(jiān)督檢查乙方工程進(jìn)度、安全文明施工、材料節(jié)約等，有權(quán)制止乙方材料浪費(fèi)現(xiàn)象和不規(guī)范施工行為。

七、乙方的職責(zé)與義務(wù)：

1、乙方單包工作業(yè)、自負(fù)盈虧，不得發(fā)生矛盾和斗毆等現(xiàn)象，一旦發(fā)生不良行為將給予教育和5000元的罰款。

2、乙方組織的工人必須是合法公民，有一定施工素質(zhì)的熟練工人。

3、必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的管理，不得與其發(fā)生矛盾，對(duì)不服從管理的人員甲方有權(quán)清退并罰款1000——5000元，嚴(yán)重者交司法部門處理。

4、乙方不得有浪費(fèi)材料的行為，一旦發(fā)現(xiàn)將給予處罰。施工中不發(fā)生計(jì)時(shí)工。

5、乙方自備加工設(shè)備及各類工具，并負(fù)責(zé)塔吊、貨梯以下的小型工具。

6、乙方現(xiàn)場(chǎng)施工人員自佩戴好安全帽，嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工措施條例，如不遵守安全措施施工發(fā)生的安全事故由乙方負(fù)責(zé)。

7、乙方現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁穿拖鞋及膠底鞋進(jìn)行施工，不得違反施工安全操作，如發(fā)生安全事故由乙方負(fù)責(zé)。

8、乙方應(yīng)保質(zhì)保量完成工程量，并由專職人員負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、文明施工，且每次分項(xiàng)驗(yàn)收自檢合格后報(bào)甲方驗(yàn)收，并積極有效的配合甲方搞好工作。

八、未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決，此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，從甲乙雙方簽字起生效，工程款付完后此協(xié)議自動(dòng)作廢。

甲方：乙方：

甲方代表：乙方代表：

地址：地址：

電話：電話：

簽訂時(shí)間：簽訂時(shí)間：

橋梁工程施工合同范本第五篇甲方：代表：

乙方：代表：

依據(jù)《xxx合同法》《xxx建筑法》的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，雙方本著友好、誠(chéng)信、自愿的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條工程概況

1.工程名稱：_________

2.工程地點(diǎn)：_________

第二條承包范圍：

第三條工程承包方式：_________

第四條合同工期

開工日期：_________

竣工日期(工程經(jīng)消防部門驗(yàn)收合格，并出具消防驗(yàn)收合格證的時(shí)間)：_________

第五條工程造價(jià)、付款方式及價(jià)款調(diào)整

工程造價(jià)：_________

付款方式：_________

價(jià)款調(diào)整：_________

第六條工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1.本工程由甲乙雙方及政府消防主管部門以施工圖紙、設(shè)計(jì)說明、設(shè)計(jì)變更和國(guó)家(行業(yè))的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)共同驗(yàn)收。

2.工程質(zhì)量必須符合《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300-20xx?！痘馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50166-1992.《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(20xx年版)gb50261-1996.《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50231-1998.《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50303-2002?！妒覂?nèi)消火栓給水滅火系統(tǒng)安裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》j512-2004。及其他的國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

第七條安全施工

1.乙方在遵守現(xiàn)行有關(guān)的國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)范要求的同時(shí)，還必須執(zhí)行甲方的《建設(shè)工程安全文明管理辦法》。

2.乙方在施工過程中，違反有關(guān)安全操作規(guī)程或消防條例等乙方原因?qū)е掳l(fā)生的質(zhì)量事故、安全事故或火災(zāi)事故，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任及由此造成的一切損失。

第八條質(zhì)量保修

1.本工程免費(fèi)質(zhì)量保修期限為_________年，終身維護(hù)保養(yǎng)。

2.乙方在接到甲方維修通知后4小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)處理。

橋梁工程施工合同范本第六篇工程名稱：______________工程

合同編號(hào)：______________

發(fā)包方（以下簡(jiǎn)稱甲方）：______________

承包方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：______________

依照《xxx合同法》、《xxx建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本道路工程施工安全合同。

一、工程概況

工程名稱：______________

工程地點(diǎn)：______________

工程內(nèi)容：______________

工程立項(xiàng)批準(zhǔn)文號(hào)

二、工程承包范圍

1、承包范圍：_________________。

三、承包方式：乙方對(duì)本合同承包范圍內(nèi)的工程實(shí)行總承包，即包人工、包材料、包質(zhì)量、包安全、保工期，包驗(yàn)收。

四、合同工期

1、合同工期：_________________

2、開工日期：_________________

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

六、合同價(jià)款

七、組成合同文件

組成本合同的文件包括：_________________

1、施工補(bǔ)充協(xié)議

2、本合同協(xié)議書

3、本合同專用條款

4、意向協(xié)議書

5、投標(biāo)書（承諾書）及其附件

6、本合同通用條款

7、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件

8、圖紙

9、雙方核對(duì)確認(rèn)的工程預(yù)算書

雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。

八、本協(xié)議書中有關(guān)詞語含義與本合同第二部分《通用條款》中分別賦予它們的定義相同。

九、承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進(jìn)行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。

十、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款及其他應(yīng)當(dāng)支付的款項(xiàng)。

十一、合同生效

合同訂立時(shí)間：_________________

合同訂立地點(diǎn)：______________

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

發(fā)包人（公章）：______________承包人（公章）：______________

法定代表人（簽字）：_________________法定代表人（簽字）：_________________

_____年_____月_____日_____年_____月_____日

橋梁工程施工合同范本第七篇一、工程項(xiàng)目

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、承包范圍：

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。

5、合同價(jià)款：合同總價(jià)款萬元。

二、技術(shù)要求

(1)施工溫度：施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于14℃就會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力，容易脫落。路面整體溫度較低，密封膠灌縫后，溫度下降較快，密封膠收縮明顯，密封膠與槽壁之間溫度應(yīng)力較大，將降低密封膠與路面的粘結(jié)力。

(2)裂縫濕度：灌縫時(shí)路面應(yīng)干燥，如潮濕會(huì)降低密封膠與路面的粘結(jié)力，造成部分密封膠脫落。

(3)保持清潔：灌縫前，用空壓機(jī)將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動(dòng)的物體清除干凈，保持裂縫的清潔。

三、施工及質(zhì)量要求

1、裂縫處理

在原有路基的基礎(chǔ)上，采用GF-200A路面灌縫開槽機(jī)，對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理后使用北京西爾瑪?shù)牡聡?guó)進(jìn)口灌縫劑進(jìn)行灌縫。

四、雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人主要工作：

負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)及道路兩頭的警示標(biāo)記的設(shè)立。

2、承包人主要工作：

負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用;做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的照管工作。

五、工程價(jià)款的支付

工程竣工拔工程總造價(jià)的98%。工程質(zhì)量保證金為總造價(jià)的2%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗(yàn)收之日計(jì)算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。

六、安全文明施工

承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工。發(fā)包人、總承包單位對(duì)承包人任何違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

甲方：

乙方：

時(shí)間：

橋梁工程施工合同范本第八篇發(fā)包方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

依照《xxx合同法》、《xxx建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本工程項(xiàng)目協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條工程概況

1、工程名稱：*********

2、分項(xiàng)工程名稱：橋梁分項(xiàng)工程。

3、工程地點(diǎn)：*********

第二條承包內(nèi)容

本標(biāo)段**************************-橋梁樁基、系梁、承臺(tái)、肋板、立柱、蓋梁及上部構(gòu)造、附屬工程等除梁板以外的所有工程，三項(xiàng)電源乙方自行解決。

第三條承包方式及承包單價(jià)

一、承包方式

1、乙方按包工、包材料、包機(jī)械設(shè)備、包質(zhì)量、包安全及文明施工、包驗(yàn)收合格、包保修的方式承包本工程。

二、承包單價(jià)

承包單價(jià):為*******

以上綜合承包單價(jià)中已包括：工人勞務(wù)及伙食費(fèi)用(含工人社保、福利等)、材料、機(jī)械使用、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用、管理費(fèi)、利潤(rùn)及安全文明施工、臨時(shí)設(shè)施等全部費(fèi)用，以及合同圖紙明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。

第三條額外工程量

發(fā)生的圖紙變更等情況，由業(yè)主認(rèn)可的監(jiān)利等人員進(jìn)行簽字，并給付乙方相應(yīng)資金。甲方不得扣留。

第四條付款方式

1、當(dāng)工程-橋梁樁基、系梁、承臺(tái)、肋板、立柱、完工并由甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后甲方給乙方撥付工程款的百分之40。橋板安裝和橋面混凝土完工合格后給付百分之20。護(hù)攔等其他工程全部完工并合格后給付百分之35。

第五條施工工期

1、本分項(xiàng)工程必須按甲方及業(yè)主要求的施工工期按時(shí)完成。

2、乙方必須按甲方排出的進(jìn)度計(jì)劃組織足夠的機(jī)械設(shè)備及人力進(jìn)行施工，技工、力工進(jìn)場(chǎng)人數(shù)按甲方要求人數(shù)進(jìn)場(chǎng)。如果進(jìn)度計(jì)劃完不成并且施工人數(shù)達(dá)不到項(xiàng)目部要求的人數(shù)，甲方按規(guī)定人數(shù)每少一人每天罰款100元或有權(quán)不經(jīng)乙方同意自己另外安排人員或其他施工隊(duì)伍來完成，大、小工按人頭算每人每工日150～200元，在乙方進(jìn)度款或結(jié)算款中扣除。

3、每個(gè)分項(xiàng)工程如果乙方不能按甲方要求的時(shí)間開工和完工，甲方有權(quán)作出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按情節(jié)輕重每天可處以200～20xx元。嚴(yán)重者甲方將另外安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，所增加的費(fèi)用(按雙倍計(jì))在乙方工程款或結(jié)算款中扣除。

4、除甲方拖欠工程款外，乙方不能用以任何理由停工或變相停工方式來要求甲方處理，在停工期間，每停工一天，甲方將扣乙方工程款5000元作為賠償由于乙方停工給甲方帶來的經(jīng)濟(jì)與聲譽(yù)損失，此款可以當(dāng)月扣或者在結(jié)算中扣除。連續(xù)停工三天時(shí)，甲方從停工第三天起有權(quán)另選施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。乙方作自動(dòng)退場(chǎng)處理。

5、乙方自動(dòng)退場(chǎng)，甲方將乙方所剩的工程款全部作為乙方的賠償金賠償給甲方，彌補(bǔ)甲方的各項(xiàng)損失。

6、如果因業(yè)主及甲方原因延誤工期，經(jīng)甲方簽證后，工期相應(yīng)順延。施工進(jìn)度必須滿足業(yè)主和監(jiān)理的要求，否則甲方有權(quán)依照監(jiān)理和業(yè)主的要求進(jìn)行處罰。

第六條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及管理要求

一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、本工程應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照設(shè)計(jì)文件及國(guó)家、公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)條件、施工指南及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，工程一次合格率100%，質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、凡因乙方原因造成工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，乙方必須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)無償返工直至達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，否則甲方不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)。勒令不改者，甲方有權(quán)提前單方面解除合同，同時(shí)乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)由此給甲方造成的所有損失。

二、管理要求

1、乙方在施工期間必須服從甲方人員的管理，遵守甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場(chǎng)中，服從甲方相關(guān)人員的合理調(diào)配、安排，服從甲方的進(jìn)度、質(zhì)量和安全的管理。

2、乙方必須服從建設(shè)辦與總監(jiān)辦相關(guān)人員的監(jiān)管。

3、由于乙方質(zhì)量原因造成的返工、材料損失、工期損失及相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條安全生產(chǎn)、文明施工管理要求

1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的各項(xiàng)政策和安全法規(guī)、規(guī)程，及其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

2、遵守甲方制定的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從甲方相關(guān)人員的管理。

3、遵守甲方制定的文明施工規(guī)章制度，服從甲方的管理。

4、乙方從事特殊工種的人員必須持證上崗。

5、若乙方在生產(chǎn)過程中由于違反各種規(guī)程制度引起安全事故，乙方負(fù)全部責(zé)任，并且由此導(dǎo)致的政府相關(guān)部門、建設(shè)辦與總監(jiān)辦的處罰由乙方自行負(fù)責(zé)，同時(shí)甲方也將追究乙方的責(zé)任。

第八條雙方責(zé)任

一、甲方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)技術(shù)交底和施工控制測(cè)量及對(duì)乙方的施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。

3、按期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，按月下達(dá)施工生產(chǎn)計(jì)劃，并檢查落實(shí)情況。

4、對(duì)乙方的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行檢查、監(jiān)督。對(duì)不合格工程有權(quán)責(zé)令乙方返工，限期整改并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)屢次整改無效的，視為乙方違約，甲方有權(quán)終止合同并責(zé)令其無條件退場(chǎng)。

5、對(duì)乙方所完成合格工程量每月底進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。

6、工程量以設(shè)計(jì)圖紙工程量計(jì)量，若設(shè)計(jì)數(shù)量錯(cuò)誤按最終設(shè)計(jì)變更圖紙進(jìn)行計(jì)算。

7、及時(shí)通知監(jiān)理對(duì)乙完成的工序驗(yàn)收。

8、對(duì)臨時(shí)駐地建設(shè)只提供臨時(shí)用地。

二、乙方責(zé)任

1、嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家及xxx頒發(fā)的施工規(guī)范、技術(shù)要求組織施工，完成甲方下達(dá)的施工生產(chǎn)計(jì)劃。

2、遵守國(guó)家、地方公司和甲方的有關(guān)政策規(guī)定、要求，文明施工達(dá)標(biāo)，材料堆放整齊，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地。隨時(shí)接受甲方、公司、建設(shè)單位及工程監(jiān)理的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，認(rèn)真做好施工原始記錄。

3、承擔(dān)由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切損失。

4、加強(qiáng)文明施工，保證施工場(chǎng)地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理的有關(guān)規(guī)定，交工前清理現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到合同條款約定的要求，承擔(dān)因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

5、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保、防火、防盜、防洪、照明、保衛(wèi)及安全防護(hù)設(shè)施工作(文明材料由甲方負(fù)責(zé)),并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用與責(zé)任。

6、承擔(dān)所屬人員、設(shè)備的調(diào)遣、撤場(chǎng)等全部費(fèi)用。

7、在施工中應(yīng)聽從甲方的統(tǒng)一指揮，自覺搞好和其他單位的關(guān)系。

8、如果因自身原因中途主動(dòng)退場(chǎng)，乙方必須提前一個(gè)月以書面報(bào)告形式上報(bào)甲方，待甲方批準(zhǔn)后方可退場(chǎng)，否則，視為乙方違約，因此造成甲方工程施工的一切損失由乙方賠償。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按公司的統(tǒng)一部署標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

10、乙方內(nèi)部發(fā)生勞資糾紛，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，并追究乙方責(zé)任。同時(shí)甲方有權(quán)扣除乙方的工程款直接撥付工人工資與乙方租用其它施工設(shè)備、機(jī)具的租金(若有)。

11、每施工完一道工序，經(jīng)甲方和公司技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工;乙方提前6個(gè)小時(shí)通知甲方，未按規(guī)定通知甲方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，需重做檢查，檢查和返工的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。但檢驗(yàn)要及時(shí)，最長(zhǎng)時(shí)間為二個(gè)小時(shí)，否則視為合格。

14、應(yīng)接受甲方及監(jiān)理工程師的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查，并提供必要的檢查條件。

15、配合甲方試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣及試件的制作。

16、現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行搭設(shè)。

17、乙方進(jìn)場(chǎng)的人員及小型機(jī)械設(shè)備必須滿足施工進(jìn)度的要求，如果趕工期甲方要求增加機(jī)械設(shè)備及人員，乙方必須無條件的服從。

第九條工程質(zhì)保期和質(zhì)保金

1、工程缺陷責(zé)任期為兩年，工程保修期為五年。從工程通過交工驗(yàn)收合格之日起計(jì)。

2、質(zhì)量保修金：按乙方工程結(jié)算總價(jià)的5%計(jì)。在整個(gè)工程兩年缺陷責(zé)任期滿，若乙方所施工工程不存在缺陷，兩年期滿后一個(gè)月內(nèi)付清;若乙方所施工工程存在缺陷，業(yè)主扣除了甲方的部分質(zhì)量保修金，則甲方也相對(duì)應(yīng)扣除乙方的部分質(zhì)量保修金，余額退還乙方。

第十條爭(zhēng)議解決

1、雙方遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則協(xié)商解決。

2、向遼寧省盤錦市仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

第十二條其他

1、禁止乙方以任何方式將本工程的全部或部分轉(zhuǎn)包或分包給他人。

2、本合同承包單價(jià)屬于商業(yè)秘密，乙方不準(zhǔn)泄露。否則甲方將追究乙方的法律責(zé)任。

3、乙方及所屬人員都必須以******************公司的名義出現(xiàn)，禁止以其他單位的名義出現(xiàn)。否則，甲方有權(quán)解除合同并清理乙方出場(chǎng)，相關(guān)責(zé)任由乙方自負(fù)。

4、本合同自雙方簽字及甲方蓋章后生效。工程竣工驗(yàn)收合格、工程余款結(jié)清，自行終止。

5、本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

6、本合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)壹份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

橋梁工程施工合同范本第九篇個(gè)人信息

yjbys

目前所在：天河區(qū)

年齡：22

戶口所在：河源

國(guó)籍：中國(guó)

婚姻狀況：未婚

民族：漢族

身高：170cm

人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)

體重：55kg

人才類型：在校學(xué)生

應(yīng)聘職位：測(cè)繪/測(cè)量

工作年限：1

職稱：

求職類型：實(shí)習(xí)

可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：1000--1500

希望工作地區(qū)：廣東省,,

工作經(jīng)歷

廣東創(chuàng)益工程有限公司

起止年月：-08～2011-11

公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)

所屬行業(yè)：建筑與工程

擔(dān)任職位：測(cè)量員

工作描述：主要負(fù)責(zé)路面測(cè)量，使用全站儀放樣，水準(zhǔn)儀測(cè)標(biāo)高，檢測(cè)路面各層的厚度，橋面與路面相接的過渡板鋪筑，收費(fèi)島的放線

離職原因：工程完工

志愿者經(jīng)歷

廣州亞運(yùn)志愿者

起止年月：-11～2010-12

擔(dān)任職位：志愿者

工作描述：給來觀看亞運(yùn)的觀眾引路

教育背景

畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

最高學(xué)歷：大專

獲得學(xué)位:

畢業(yè)日期：-06

專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù)

-092012-06廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)

語言能力

外語：英語一般

粵語水平：

其它外語能力：

國(guó)語水平：

工作能力及其他專長(zhǎng)

能獨(dú)立使用全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，可以熟練操作CAD以及其他的辦公軟件

專長(zhǎng)：羽毛球

個(gè)人自傳

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橋梁工程施工合同范本第十篇甲方：________________

乙方：________________

為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵運(yùn)〔20xx〕190號(hào)）《____鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（____鐵辦〔____〕____號(hào)）《____鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》（____鐵辦〔____〕____號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

一、工程概況

本工程為____鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。

二、施工方案

1.加厚梁兩端各三塊橫隔板；梁兩端腹板中間各增設(shè)一塊橫向聯(lián)結(jié)板；跨中腹板上部增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)板。

施工時(shí)間________________________

2.施工地段和內(nèi)容________________

三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范

1.施工圖紙；

2.梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足《鐵路橋梁檢定____________規(guī)范》要求；

3.盡量控制新增聯(lián)結(jié)重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；

4.新增聯(lián)結(jié)按預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)考慮，應(yīng)具有足夠的耐久性；

5.加固工程的實(shí)施不影響線路的正常運(yùn)營(yíng)；

6加固工程采用的機(jī)具、設(shè)備應(yīng)小型、輕便；

7.采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）。

四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工

（一）施工安全培訓(xùn)。

1.開工前乙方應(yīng)成立專門安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全管控制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與運(yùn)輸安全相關(guān)專業(yè)的專職安全管理人員。

2.開工前，乙方施工、監(jiān)理單位各級(jí)管理人員必須經(jīng)過內(nèi)蒙古錫多鐵路股份公司安全教育和培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)xxx、集團(tuán)公司關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，并考試合格后，持證上崗。

3.入場(chǎng)前，乙方施工防護(hù)員必須經(jīng)過甲方進(jìn)行鐵路安全知識(shí)和臨近營(yíng)業(yè)線鐵路施工安全相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。

4.乙方在施工前，必須對(duì)所有施工作業(yè)人員進(jìn)行xxx、集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)。

（二）安全防范內(nèi)容、措施

5.乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)管。乙方安全、技術(shù)人員針此段施工對(duì)甲方施工監(jiān)管人員進(jìn)行技術(shù)交底，未進(jìn)行技術(shù)交底嚴(yán)禁開工。

6.乙方指派的防護(hù)員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后的員工持證上崗。一經(jīng)任用的防護(hù)員不得兼職，但也不能隨意更換。

7.乙方凡在區(qū)間，站內(nèi)營(yíng)業(yè)線或臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行各類施工時(shí)必須在相鄰車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)電話防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)員。

8.乙方駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶插孔小電話。現(xiàn)場(chǎng)電話防護(hù)員防護(hù)攜帶信號(hào)旗（黃色）、喇叭、手持對(duì)講機(jī)和插孔小電話?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員攜帶信號(hào)旗（黃色）、喇叭、手持對(duì)講機(jī)。

9.甲方在臨近車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，施工前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員核對(duì)當(dāng)日施工項(xiàng)目、施工里程、施工作業(yè)開始和結(jié)束時(shí)間、防護(hù)員數(shù)量、其他設(shè)備管理單位到場(chǎng)情況。

10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況為乙方配備足夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)管人員的監(jiān)督下進(jìn)行施工，甲方施工監(jiān)管人員不到場(chǎng)禁止施工，如乙方場(chǎng)擅自施工，甲方有權(quán)按照集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法和安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。

11.乙方駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)（電話）防護(hù)員要執(zhí)行3-5min聯(lián)系制度，全面了解現(xiàn)場(chǎng)安全和防護(hù)情況。如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車安全時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車站值班員，禁止向施工區(qū)間放行列車，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同時(shí)設(shè)置停車防護(hù)。

12.同一區(qū)間有兩處以上施工時(shí)，乙方駐站聯(lián)絡(luò)員按照施工地點(diǎn)相對(duì)營(yíng)業(yè)線公里標(biāo)進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)列車由車站開車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護(hù)員，防護(hù)員按照遠(yuǎn)近依次逐個(gè)進(jìn)行聯(lián)控。列車通過施工地點(diǎn)時(shí)，該施工點(diǎn)防護(hù)員須利用無線通訊設(shè)備通知列車運(yùn)行方向下一個(gè)施工點(diǎn)防護(hù)員。

13.施工結(jié)束后，甲方駐站防護(hù)員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐項(xiàng)核實(shí)，確認(rèn)具備施工結(jié)束離場(chǎng)條件后，甲方駐站防護(hù)員和乙方駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開行車室。

14.甲方根據(jù)乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監(jiān)管人員，對(duì)施工安全進(jìn)行全面監(jiān)管。

15.甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組不定期對(duì)乙方的施工安全進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)施工單位存在安全隱患時(shí)，及時(shí)責(zé)令糾正，危及行車安全時(shí)立即責(zé)令其停工，并督促整改。

16.乙方嚴(yán)格按照臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃表施工，絕對(duì)不能超出范圍施工，一經(jīng)甲方檢查發(fā)現(xiàn)，責(zé)令其停止，不聽勸阻的，進(jìn)行停工整頓，并按照臨近營(yíng)業(yè)線施工安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。

17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營(yíng)業(yè)線，上下班和搬運(yùn)材料時(shí)必須設(shè)專人防護(hù)，在確認(rèn)無列車通過的情況下，最短的時(shí)間通過營(yíng)業(yè)線線路。

18.乙方在上下班或搬運(yùn)材料時(shí)，必須按甲方要求設(shè)置防護(hù)。搬運(yùn)大宗材料時(shí)，必須提前1日通知甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組，甲方根據(jù)作業(yè)量，合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管員。

19.乙方在施工作業(yè)區(qū)段范圍內(nèi)必須距營(yíng)業(yè)線中心線不少于____m處設(shè)置安全防護(hù)繩，高度距施工線軌面____cm，所有施工作業(yè)人員、施工機(jī)具和材料禁止超越安全防護(hù)繩侵入營(yíng)業(yè)線限界。

20.所有施工人員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在作業(yè)中或上下班途中絕對(duì)禁止走行營(yíng)業(yè)線。

21.甲方施工監(jiān)管人員應(yīng)積極配合乙方施工，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)控指導(dǎo)，確保行車安全。當(dāng)甲方施工監(jiān)管人員不到位時(shí)，乙方不得施工。

22.施工中，雙方均應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程監(jiān)控檢查，避免操作不當(dāng)和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。安全監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)配戴“施工安全監(jiān)管員”和“施工防護(hù)員”標(biāo)志牌。

23.乙方在施工中，應(yīng)確保鐵路設(shè)備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設(shè)備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負(fù)責(zé)恢復(fù)完好，并承擔(dān)全部費(fèi)用。

（三）結(jié)合部安全

24.結(jié)合部施工時(shí)乙方必須聽從甲方指揮，嚴(yán)格按照《橋隧大維修規(guī)則》《線路修理規(guī)則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發(fā)生，確保結(jié)合部的安全。

25.甲方指派專人進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查，如果發(fā)現(xiàn)乙方不按設(shè)計(jì)施工和存在不安全隱患及造成既有線橋涵設(shè)備質(zhì)量降低時(shí)，應(yīng)對(duì)乙方下發(fā)《施工安全停工整頓通知書》通知乙方，乙方應(yīng)立即針對(duì)整改的問題進(jìn)行整改，當(dāng)危及行車安全時(shí)，甲方有權(quán)責(zé)令停工整改，乙方須無條件執(zhí)行，并立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，待甲方施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組檢查同意復(fù)工后方可繼續(xù)施工。

26.乙方須嚴(yán)格執(zhí)行“防洪”的有關(guān)要求和規(guī)定，不得擅自動(dòng)用防洪設(shè)備，不得堵塞排水設(shè)備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設(shè)備，以確保施工地點(diǎn)排水暢通。防洪期間，施工地點(diǎn)前后200m范圍內(nèi)的線橋設(shè)備乙方要執(zhí)行“三檢制”，確保汛期設(shè)備安全穩(wěn)定。

五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

（一）共同安全職責(zé)

1.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督（配合）一切施工任務(wù)的首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行xxx、集通公司營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)制度。

2.雙方成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由甲方主管副段長(zhǎng)、乙方項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、甲乙雙方施工監(jiān)管員、安全員任組員，全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的各類問題。

3.甲乙雙方定期建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動(dòng)態(tài)。

4.當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車安全隱患、問題時(shí)，甲乙雙方必須采取有效措施，并按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并聯(lián)合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。

（二）甲方安全職責(zé)

1.積極做好監(jiān)督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造便利條件，對(duì)乙方提出需甲方配合解決的問題，及時(shí)予以答復(fù)。

2.向乙方提出有關(guān)技術(shù)資料，委派專業(yè)技術(shù)人員積極協(xié)調(diào)配合乙方施工安全監(jiān)管，同相關(guān)單位做好既有設(shè)備、設(shè)施的核查工作。

3.向施工單位提供相關(guān)安全管理制度辦法，并組織對(duì)施工防護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

4.根據(jù)工程規(guī)模和乙方提出的請(qǐng)求，及時(shí)委派相關(guān)的施工安全監(jiān)察員（按規(guī)定并注明職務(wù)、姓名），負(fù)責(zé)乙方在施工期間的安全監(jiān)督管理等工作。

5.對(duì)乙方責(zé)任區(qū)段的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)向乙方提出，并下發(fā)營(yíng)業(yè)線施工整改通知書，督促整改。

6.監(jiān)督檢查施工單位責(zé)任區(qū)段，發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施不良和安全隱患時(shí)，立即責(zé)令其糾正；危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其立即停止施工，并填發(fā)“施工停工整頓通知書”，督促整改。

7.對(duì)轄區(qū)內(nèi)營(yíng)業(yè)線、臨近營(yíng)業(yè)線未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)法定程序?qū)徟米允┕さ?，立即?zé)令停工。同時(shí)，除嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處罰外，及時(shí)上報(bào)情況。

8.甲方監(jiān)管人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須攜帶施工監(jiān)管指導(dǎo)書。

（三）乙方安全職責(zé)

1.開工前應(yīng)成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與鐵路施工安全相關(guān)專業(yè)的專職安全管理人員。

2.認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行xxx、集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定。

3.施工中必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，施工方案和施工計(jì)劃組織實(shí)施，不得隨意更改。

4.及時(shí)向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等，經(jīng)常保持甲方的聯(lián)系，根據(jù)施工項(xiàng)目、內(nèi)容，主動(dòng)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，特別是對(duì)與之相鄰的既有線行車設(shè)備的對(duì)應(yīng)里程、位置關(guān)系、運(yùn)輸生產(chǎn)情況及地質(zhì)、隱蔽設(shè)施等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，正確掌握第一手資料。

5.按規(guī)定編制臨近營(yíng)業(yè)線施工方案，所編制的施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內(nèi)審，并由施工單位負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，方案中對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。

6.做好責(zé)任區(qū)段既有設(shè)備、設(shè)施的巡養(yǎng)和必要的安全防護(hù)工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。由于乙方未嚴(yán)格履行巡養(yǎng)、防護(hù)要求，造成行車事故及其他后果，所造成的損失由乙方全部負(fù)責(zé)。

7.對(duì)甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問題應(yīng)立即進(jìn)行整改，對(duì)當(dāng)時(shí)無法解決的問題，必須采取有效的防范措施進(jìn)行補(bǔ)救，并將處理結(jié)果及時(shí)反饋。

8.在施工作業(yè)準(zhǔn)備期間，嚴(yán)格執(zhí)行甲方的各項(xiàng)安全管理制度及措施，認(rèn)真落實(shí)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定。作業(yè)工具必須設(shè)置絕緣設(shè)施，嚴(yán)防聯(lián)電事故的發(fā)生。作業(yè)期間兩線間嚴(yán)禁存放工具材料，作業(yè)當(dāng)中來車時(shí)必須停止施工，人員機(jī)具應(yīng)撤到安全距離以外。

9.施工期間，各種機(jī)具材料均不得侵入限界。施工完畢后，認(rèn)真對(duì)線上遺留的路料、機(jī)具進(jìn)行清理，堆碼牢固、指派專人看守。

10.在施工期間使用大型機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須按照甲方的規(guī)定設(shè)置“一機(jī)一人”防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須站在距離防護(hù)機(jī)械____m左右瞭望條件好的位置進(jìn)行防護(hù)，來車時(shí)停止作業(yè)，并不得侵入限界。當(dāng)客車接近施工地點(diǎn)____m前，貨車接近施工地段____m前，必須停止作業(yè)，并將大型機(jī)械停止在距營(yíng)業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)____m外的地點(diǎn)。

11.在施工期間必須配備足夠的防護(hù)備品及通訊設(shè)備。

12.計(jì)劃內(nèi)施工，施工監(jiān)管地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，施工單位必須在施工前____小時(shí)通知設(shè)備管理單位安排人員監(jiān)管監(jiān)控。

六、施工計(jì)劃的提報(bào)

營(yíng)業(yè)線施工月度計(jì)劃和臨近營(yíng)業(yè)線施工月度監(jiān)督計(jì)劃提報(bào)乙方必須按照有關(guān)規(guī)定內(nèi)容和提報(bào)時(shí)間進(jìn)行提報(bào)。

七、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容

雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家，xxx、昆明鐵路局有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，必須在施工中確保行車安全，保證鐵路設(shè)備和人身安全。

八、安全監(jiān)督和配合費(fèi)

施工安全保證金和配合費(fèi)的數(shù)額和支付方法，按公司________________和____________確定的辦法執(zhí)行。

九、其它事項(xiàng)

1.本協(xié)議未盡事宜，按照______________執(zhí)行或雙方另行商定，簽訂補(bǔ)充協(xié)議一并執(zhí)行。

2.在履行協(xié)議過程中發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商無法解決時(shí)，可以提請(qǐng)雙方上級(jí)主管部門調(diào)解，調(diào)解不成，雙方可向甲方住所地人民法院提起訴訟。

3.本協(xié)議自簽訂之日起生效，協(xié)議期限結(jié)束后自行廢止。

4.本協(xié)議一式六份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，報(bào)公司設(shè)備主管部門和安監(jiān)室各一份。

甲方（蓋章）：___________乙方（蓋章）：___________

代表（簽字）：___________代表（簽字）：___________

_______年______月______日_______年______月______日

橋梁工程施工合同范本第十一篇第一章合同協(xié)議書

甲方：

乙方：

按照《xxx合同法》、《xxx勞動(dòng)法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的有關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則。為明確雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，甲乙雙方就本項(xiàng)目路基工程、橋涵工程、路基排水工程、路基防護(hù)工程的合作事宜，經(jīng)雙方協(xié)商同意簽訂本合同。本施工合同遵守和服從甲方簽訂的施工承包合同。

第二章合同的組成文件

一、本施工合同協(xié)議書及補(bǔ)充合同條款。

二、在合同實(shí)施期間，甲乙雙方簽訂的任何其他協(xié)議及甲方發(fā)出的通知及文件，經(jīng)雙方確認(rèn)的會(huì)議紀(jì)要、圖表等。

三、施工圖紙、技術(shù)交底、施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。

四、由甲方牽頭編制的總體施工方案。

五、甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員根據(jù)工程需要提出的對(duì)乙方在施工管理、技術(shù)質(zhì)量控制、文明施工要求等書面或口頭的意見。

第三章工程概況

一、工程名稱：**************

二、工程地點(diǎn)：*******

橋梁工程施工合同范本第十二篇工程名稱：

甲方：乙方：

遵照《xxx建筑法》、《xxx合同法》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程項(xiàng)目實(shí)際情況，明確甲、乙雙方責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)，確保工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)雙方友好協(xié)商，擬定以下合同條款，在完全自愿和理解本合同條款的情況下，雙方簽訂本合同及《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并共同遵守履約。

一、承包方式：

單包鋼筋作業(yè)人工費(fèi)及輔助材料、機(jī)具設(shè)備、用具、低值易耗品等。

二、承包內(nèi)容及工作范圍：

主要包括：

1、鋼筋放樣，經(jīng)甲方項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人或鋼筋分項(xiàng)工長(zhǎng)審核簽字后方可交給制作工人，按甲方進(jìn)度要求提出合理的材料需用計(jì)劃，

2、盤元鋼筋的調(diào)直、切斷，

3、場(chǎng)內(nèi)鋼筋進(jìn)出加工房的上下車、解捆、運(yùn)輸(包含人工搬運(yùn),10米內(nèi))、分類堆碼，

4、鋼筋制作、下料、成型、安裝、綁扎、對(duì)焊、豎焊、窄間隙焊、校正、雜物清理，

5、鋼筋馬凳、S鉤及技術(shù)措施內(nèi)的鋼筋制作與綁扎，

7、混凝土澆搗時(shí)派專人負(fù)責(zé)守護(hù)，保證鋼筋位置準(zhǔn)確，

8、加工各種試驗(yàn)所用的鋼筋，保證焊接的鋼筋質(zhì)量合格

9、按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求文明施工，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)鋼筋堆碼整齊，保持加工房清潔衛(wèi)生，廢料及時(shí)清理，大于300mm長(zhǎng)度的HRB335、HRB400鋼筋及大于500mm的HPB235鋼筋必須在施工過程中使用完，多余鋼筋及時(shí)回收分類堆放、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、上車等所有工作，

10、鋼筋工程所需的用具、輔助材料、低值易耗品，包含斷線鉗、扎鉤、扎絲、手套、雨衣、絕緣雨鞋、安全帽、安全帶等，輔助鋼筋工程施工的一切設(shè)備

11、單項(xiàng)工作自檢及配合甲方項(xiàng)目部和有關(guān)單位的檢查，鋼筋工程的隱蔽驗(yàn)收，等施工過程的各工序配合

12、鋼筋損耗控制在1%以內(nèi)(按定額計(jì)算)。

三、人員管理：

1、乙方人員由乙方負(fù)責(zé)管理教育，并配備專人管理(治安消防管理人員名單上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)安辦公室)，甲方有權(quán)監(jiān)督檢查所有進(jìn)場(chǎng)施工人員，乙方不得擅自抽調(diào)人員離開工作崗位。乙方服從項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮、安排，做到安全文明施工，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，如因人為造成工程質(zhì)量、安全等方面因素受到有關(guān)部門處罰、媒體報(bào)道，對(duì)公司形象造成負(fù)面影響的，乙方負(fù)責(zé)挽其回影響，并賠償3萬元經(jīng)濟(jì)損失。

2、本工程在施工階段乙方人員必須按甲方的進(jìn)度要求完成其工作量操作，人員根據(jù)工程要求及時(shí)調(diào)整保證在15人以上，管理人員在1人以上，此管理人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)檢查、指揮，不能直接從事鋼筋制作安裝，必須設(shè)1人專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工管理，設(shè)1人專門負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，如達(dá)不到要求，甲方將給予扣除鋼筋基礎(chǔ)部分人工費(fèi)的10%作為經(jīng)濟(jì)處罰。

3、進(jìn)場(chǎng)時(shí),班組長(zhǎng)必須將上崗人員名單、身份證復(fù)印件、“三級(jí)教育卡”、勞動(dòng)用工合同，在上崗之前交到項(xiàng)目部質(zhì)安員處歸檔。上崗人員必須年滿18周歲以上，55周歲以下，嚴(yán)禁使用童工及傷殘、生病人員，班組人員上班每日必須打卡管理。

4、為保證工人的飲食衛(wèi)生，各作業(yè)組人員必須在項(xiàng)目部食堂就餐，如非食堂就餐出現(xiàn)食物中毒等現(xiàn)象，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、工程承包人及班組長(zhǎng)每周必須按時(shí)參加甲方的工作例會(huì)，如缺席按200元/次，遲到50元/次進(jìn)行處罰。

四、承包單價(jià)：

人工費(fèi)、輔助材料費(fèi)、加工機(jī)械費(fèi)、低值易耗費(fèi)、安全文明施工增加費(fèi)、合同工期內(nèi)質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)金、工人勞保福利、保險(xiǎn)費(fèi)、暫住證、計(jì)劃生育證、勞務(wù)稅金、班長(zhǎng)帶班費(fèi)、零星工程補(bǔ)助費(fèi)等綜合費(fèi)用，此單價(jià)為包干價(jià)在施工期內(nèi)不再進(jìn)行調(diào)整。

注：面積按09清單計(jì)價(jià)定額建筑面積計(jì)算規(guī)則計(jì)算。

五、工期及質(zhì)量要求(必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工)：

1、本工程總體施工進(jìn)度緊、質(zhì)量要求高，要求乙方全體施工人員要有吃大苦、耐大勞的精神，在甲方現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)配下，按總體工期的進(jìn)度計(jì)劃按時(shí)、保質(zhì)、保量、安全的完成本項(xiàng)工程任務(wù)。

2、橋梁主體總體施工工期為天。

3、乙方必須嚴(yán)格按照簽定的合同工期及施工中甲方的周進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)組織安排技術(shù)力量和勞動(dòng)力。若因農(nóng)忙或其他人為因素不能按時(shí)完成，拖延一天乙方向甲方支付違約金1000元,以此類推。

4、若有人力不可抗拒的因素不能按時(shí)完成合同工期，應(yīng)由甲方現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)簽工期順延起止單，否則按第3條執(zhí)行。

5、鋼筋施工過程的所有工序，嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行的施工規(guī)范及操作規(guī)程執(zhí)行，做到層層把關(guān)，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。

6、要求乙方全體施工人員必須具有有強(qiáng)烈的規(guī)范意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，施工過程中應(yīng)加強(qiáng)工人素質(zhì)教育，對(duì)屢教不改者甲方有權(quán)要求其無條件退場(chǎng)。

7、鋼筋工程中保證項(xiàng)目及基本項(xiàng)目嚴(yán)格按規(guī)范把關(guān)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目必須在允許偏差范圍內(nèi)，主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收整體必須達(dá)到97%以上。造成隱蔽驗(yàn)收不合格，每次乙方向甲方支付違約金￥1000元。整改不合格者，按50%遞增交納違約金。

8、鋼筋綁扎成型后，做好成品保護(hù)尤其重要。在砼澆筑過程中乙方必須派專人看守修復(fù)，此人必須具有高度責(zé)任心保證其成型質(zhì)量。如果掃描鋼筋保護(hù)層不合格，乙方承擔(dān)所發(fā)生的全部費(fèi)用，并向甲方支付違約金1000元/次。

9、做好各班組施工期間的互相配合，不得破壞其他班組的工作成品。

六、付款方式：

1、甲方按月支付乙方勞務(wù)費(fèi)，乙方每月25日前將本月所完成的工程量報(bào)甲方，經(jīng)甲方審核確認(rèn)，于次月10日前按確認(rèn)工程量的80%支付。(每月的勞務(wù)費(fèi)在現(xiàn)場(chǎng)辦公室發(fā)放，乙方在甲方的監(jiān)督下支付給各班組務(wù)工人員后方可離開，發(fā)放時(shí)不在的人員應(yīng)由代領(lǐng)人提供委托單，已領(lǐng)取工資的人員應(yīng)提供相關(guān)憑據(jù)。)

2、工程竣工驗(yàn)收合格后，甲乙雙方在15日內(nèi)完成結(jié)算，乙方應(yīng)積極配合結(jié)算工作，30日內(nèi)按結(jié)算工程量的100%支付乙方。

3、支付方式為：現(xiàn)金支付時(shí)，必須提供勞務(wù)費(fèi)確認(rèn)單、工資表及現(xiàn)金發(fā)放時(shí)照片;每次付款時(shí)提供勞務(wù)發(fā)票。勞務(wù)發(fā)票統(tǒng)一由誠(chéng)摯勞務(wù)公司出具，稅費(fèi)1%由甲方代扣代繳。

4、中途因乙方管理不善，而拖延工期，項(xiàng)目部將勒令退場(chǎng)或自動(dòng)退場(chǎng)，按實(shí)際完成工程量決算其產(chǎn)值，如中途拖延周進(jìn)度計(jì)劃工期，除承擔(dān)每天XXX元的罰款外，還應(yīng)承擔(dān)甲方派人支援的人工工資，最終結(jié)算程序按簽字齊全的收方單結(jié)算。

七、質(zhì)量、人工保證金：

班組在簽訂合同時(shí)，應(yīng)向項(xiàng)目部交納/萬元的質(zhì)量、人工保證金，以確保工程的順利進(jìn)行，保證金在工程主體驗(yàn)收合格后第六次付款時(shí)一并退還。

八、安全管理：

1、乙方人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴好安全防護(hù)用品，加強(qiáng)工人進(jìn)場(chǎng)安全教育，提高自身安全意識(shí)，做好班前安全活動(dòng)，書面資料每周交甲方存檔。

2、特種作業(yè)人員必須持證上崗，正確使用加工機(jī)械及機(jī)械用電，所有機(jī)械必須保證安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)，每臺(tái)機(jī)械必須出具檢驗(yàn)合格證，上交項(xiàng)目部質(zhì)安科備查。必須配備專職焊工、電工，焊工、電工必須持有效特種作業(yè)證，上交項(xiàng)目部質(zhì)安科備查。

3、安全防護(hù)用品如安全帶，安全帽，絕緣手套等由乙方自行購置，安全帽、背心由項(xiàng)目部統(tǒng)一購買，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、若因乙方人員操作不當(dāng)造成安全事故，一切損失均由乙方自行負(fù)責(zé)。

5、若一般的人身安全意外事故，費(fèi)用在3000元以下全部由乙方負(fù)責(zé)(包括誤工費(fèi)、生活營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、賠付等費(fèi)用)，費(fèi)用在3000元以上的醫(yī)療費(fèi)用憑相關(guān)證明，按責(zé)任劃分費(fèi)用協(xié)商解決。

6、不允許私自撤除安全防護(hù)、警示標(biāo)志裝置，不允許私自亂拉亂接，所有設(shè)備由專人操作和負(fù)責(zé)，不允許無關(guān)人員任意使用，每個(gè)工人的工作內(nèi)容必須定員定崗。

九、規(guī)章制度：

甲方制定的規(guī)章制度，乙方必須認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。

1、乙方人員在施工過程中不聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)指揮、安排者，除對(duì)其進(jìn)行教育外，乙方每次向甲方支付違約金100～1000元;屢教不改者，甲方有權(quán)單方面終止合同，由此造成的損失由乙方自負(fù)。

2、乙方班組長(zhǎng)要有很強(qiáng)的時(shí)間觀念;開會(huì)第一次遲到，給予口頭警告，以后遲到則罰款200元/次。

3、乙方人員嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)隨地大小便、私拉亂接電源、隨便拆除臨邊防護(hù)，禁止在生活區(qū)使用電飯煲、電爐等做飯，酒后禁止上班、禁止男女混住一室等，如發(fā)生違紀(jì)行為，乙方向甲方支付違約金500-20XXX元/每次。

4、乙方人員要有強(qiáng)烈的材料節(jié)約意識(shí)，若發(fā)現(xiàn)有意浪費(fèi)鋼材或其他建筑材料，甲方將按鋼材及等值其他建筑材料原值200%向乙方收取違約金。

5、乙方人員如在施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)內(nèi)發(fā)生打架、斗毆事件，每一次向甲方支付違約金20XXX元，情節(jié)嚴(yán)重者，送司法機(jī)關(guān)追究其相關(guān)法律責(zé)任。

6、乙方人員若有偷盜行為發(fā)生，甲方拒付乙方承包范圍內(nèi)的所有人工費(fèi)，并將當(dāng)事人送司法機(jī)關(guān)追究其相關(guān)法律責(zé)任。

7、乙方人員嚴(yán)禁在工地食堂無理取鬧，若認(rèn)為食堂管理不善，應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目管理人員解決，若無端鬧事，乙方向甲方支付違約金20XXX-5000元/次。

8、乙方在承包范圍內(nèi)的工作面若不能滿足甲方的工期要求，甲方有權(quán)借調(diào)其他鋼筋班組參與施工，費(fèi)用按合同價(jià)的2倍在乙方人工費(fèi)中扣除，如零星鋼筋(包括建筑鋼筋)未能按合同完善，甲方將剩余部份的工程量乘以承包單價(jià)的5倍，在乙方人工費(fèi)中扣除補(bǔ)助共他借調(diào)班組。

9、乙方人員應(yīng)切實(shí)做到文明施工，加工房材料堆碼整齊，規(guī)格分類清晰，每天做到：工完料盡場(chǎng)地清，作好收尾工作。

十、爭(zhēng)議：

甲乙雙方在履行合同時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，可以自行和解或要求有關(guān)主管部門調(diào)解，任何一方不愿和解、調(diào)解或和解、調(diào)解不成的，雙方可向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁或向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

十一、合同生效與終止：

1、本合同一式四份，經(jīng)甲、乙雙方負(fù)責(zé)人簽字生效，具同等法律效應(yīng)，甲、乙雙方各持兩份。

2、雙方履行完合同全部義務(wù)，勞務(wù)報(bào)酬價(jià)款支付完畢，勞務(wù)分包人向工程承包人交付勞務(wù)作業(yè)成果，并經(jīng)工程承包人驗(yàn)收合格后，本合同即告終止。

本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方：乙方：

甲方代表：乙方代表：

地址：地址：

電話：電話：

簽訂時(shí)間：簽訂時(shí)間：

橋梁工程施工合同范本第十三篇橋梁工程論文

橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。在有重載馬車之后，載重量逐步加大，橋面縱坡也必須使之平緩。這時(shí)的橋梁材料仍以木、石為主，鑄鐵和鍛鐵很少使用。

從橋梁的原始雛形——堤梁（及在淺灘溪澗中筑起一個(gè)個(gè)石堤，堤間流水，人從石堤上跨越）、獨(dú)木橋、浮橋（架設(shè)在船只上的橋）和石拱到現(xiàn)在超千米跨度的懸索橋，橋梁工程在幾千年的時(shí)間里發(fā)展可謂翻天覆地。然而橋梁工程能擁有這翻天覆地的發(fā)展取決于工程材料和工程技術(shù)迅猛發(fā)展的有力推動(dòng)。在原始社會(huì)里，懵然無知的古人類還只是追求有一個(gè)起身的洞穴和能填飽肚子的食物，還不會(huì)想到橋。然而隨著社會(huì)的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步，交通的不斷發(fā)展，人們開始創(chuàng)造了橋。然而那時(shí)工程材料的使用僅限于天然的木和石塊，且工程技術(shù)非常落后，所以人們只能建造簡(jiǎn)單的橋——堤梁、獨(dú)木橋和簡(jiǎn)單的石拱。世界上現(xiàn)存最古老的石橋在希臘的伯羅奔尼撒半島，是一座用石塊干壘的單孔石拱橋，距今35左右建成。我國(guó)古代橋梁工程技術(shù)的發(fā)展在當(dāng)時(shí)處于世界領(lǐng)先地位。公元590——6建造在河北省趙縣（叫）河上留存至今的隋代敞肩式單孔圓弧弓形石拱橋，即趙州橋。該橋全長(zhǎng)，橋面寬約10m，采用28條并列的石條砌成拱券形成。拱券矢高。拱上設(shè)有4個(gè)小拱，既能減輕橋身自重，又便于排洪，且更顯美觀。該橋無論在材料使用、結(jié)構(gòu)受力、藝術(shù)造型和經(jīng)濟(jì)上都達(dá)到極高成就，是世界上最早的敞肩式拱橋，早于歐洲同類橋約1000年。近代土木工程的時(shí)間跨度為從17世紀(jì)中葉至20世紀(jì)中葉的300年間。這個(gè)時(shí)期內(nèi)土木工程的主要特征有：——有力學(xué)和結(jié)構(gòu)理論作為指導(dǎo)；——磚、瓦、木、石等結(jié)構(gòu)建筑材料得到日益廣泛的使用；混凝土、鋼材、鋼筋混凝土及早期的預(yù)應(yīng)力混凝土得到發(fā)展；——施工技術(shù)進(jìn)步很大，建造規(guī)模日益擴(kuò)大，建造速度大大加快。在這個(gè)時(shí)期內(nèi),以下幾件大事對(duì)橋梁工程的影響巨大:

(1)意大利學(xué)者伽利略在1638年出版的著作《關(guān)于兩門新科學(xué)的談話和數(shù)學(xué)證明》中論述了建筑材料的力學(xué)性質(zhì)和梁的強(qiáng)度，首次用公式表達(dá)了梁的設(shè)計(jì)理論。

(2)英國(guó)科學(xué)家牛頓在1687年總結(jié)了力學(xué)三大定律它們是土木工程設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)。

(3)瑞士數(shù)學(xué)家歐拉1744年出版《曲線的變分法》建立了柱的壓屈理論，得到計(jì)算柱的臨界受壓力的公式，為分析土木工程結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定問題奠定了基礎(chǔ)。

(4)1824年英國(guó)人阿斯普.丁取得了波特蘭水泥的專利權(quán)，1850年開始生產(chǎn)。這是形成混凝土的主要材料，使得混凝土在土木工程中得到廣泛應(yīng)用。后來，在20世紀(jì)初，有人發(fā)表了水灰比等學(xué)說，才初步奠定了混凝土強(qiáng)度的理論基礎(chǔ)。

(5)1859年發(fā)明了貝塞麥轉(zhuǎn)爐煉鋼法，似的鋼材得以大量生產(chǎn)，并愈來愈多地應(yīng)用于土木工程。

(6)1867年法國(guó)人莫尼埃用鐵絲加固混凝土制成花盆，并把這種方法應(yīng)用到工程中，建造了一座蓄水池，這是應(yīng)用鋼筋混凝土的開端。1875年他主持建造了第一座長(zhǎng)16m的鋼筋混凝土橋。

(8)1779年英國(guó)用鑄鐵建成跨度為的拱橋；1826年英國(guó)用鍛鐵建成跨度為177m的懸索橋；1883年美國(guó)建成世界上第一座大跨鋼懸索橋——布魯克林橋；1890年英國(guó)又建成兩孔主跨達(dá)521m的懸臂式剛架橋，這樣，現(xiàn)代橋梁3種基本形式(梁橋、拱橋、懸索橋)相繼出現(xiàn)。

在技術(shù)方面，只是憑經(jīng)驗(yàn)修橋，曾使19世紀(jì)80～90年代的許多鐵路橋發(fā)生重大事故；從這時(shí)起，正在發(fā)展中的結(jié)構(gòu)力學(xué)理論得到了重視，而在它的靜力分析理論完全確立并廣泛普及之后，橋梁因強(qiáng)度不足而造成的事故顯然大為減少。

二十世紀(jì)以來，公路交通有很大發(fā)展。在內(nèi)陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長(zhǎng)橋。

由于更多新技術(shù)新材料的出現(xiàn)，現(xiàn)代橋梁工程的發(fā)展尤其迅速，世界各國(guó)相繼建造出超千米的橋梁。世界上跨徑最大的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋——西班牙的盧納巴里奧斯橋,跨徑達(dá)440m,采用了雙面輻射形密索布置.世界第一的懸索橋——日本明石海峽橋,橫跨日本內(nèi)海,使日本神戶與淡路島緊緊相連.這座大橋全長(zhǎng)3190M,中央跨度1990m于竣工.它可以承受里氏級(jí)地震.目前中國(guó)在建的一批公路橋梁，無論是橋梁的數(shù)量還是工程規(guī)模、技術(shù)難度、科技含量，都代表著當(dāng)今世界的先進(jìn)水平，創(chuàng)造了中國(guó)建橋史之最。據(jù)悉，這些橋梁主要有：陽邏長(zhǎng)江大橋，主跨1280米的懸索橋；南京長(zhǎng)江三橋，主跨648米的斜拉橋；潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋，跨江連島的主跨1490米懸索橋和406米斜拉橋組合；深圳灣跨海大橋，主跨180米獨(dú)塔單索面斜拉橋；蘇通長(zhǎng)江公路大橋，主跨1088米的斜拉橋，居世界第一；杭州灣跨海大橋，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)36公里，是世上在建最長(zhǎng)的公路跨海大橋。一個(gè)國(guó)家同時(shí)在建這么多世界級(jí)橋梁，在世界上不多見。

橋梁需要大量修建，而人力、物力、財(cái)力有限；于是，不斷提高技術(shù)水平，引用新材料、新工藝、新橋式，對(duì)結(jié)構(gòu)行為進(jìn)行更精確的數(shù)值分析，采用更精確的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，以使橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，已成為時(shí)代的要求。

橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等；橋式方案設(shè)計(jì)；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗(yàn)；橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。

在建橋材料方面，以高強(qiáng)、輕質(zhì)、低成本為選擇的主要依據(jù)，近期仍以發(fā)展傳統(tǒng)的鋼材和混凝土為主，提高其強(qiáng)度和耐久性。對(duì)于建筑鋼材的脆斷機(jī)理、初始幾何缺陷等，以及混凝土材料的非彈性問題(收縮徐變以及疲勞等)，將繼續(xù)作充分的研究，使能正確控制結(jié)構(gòu)的受力和變形。至于碳纖維塑料等在橋梁上的廣泛應(yīng)用，還必須在降低成本以后才有可能。

在橋梁勘察設(shè)計(jì)方面，隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展，大跨度或復(fù)雜的橋型將不斷涌現(xiàn)。高速公路的發(fā)展，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)亦將提出新的要求。在橋式方案設(shè)計(jì)中，將有可能利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，借助電子計(jì)算機(jī)選出最佳方案。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算中，采用空間理論來分析橋梁整體受力已成為可能；以概率統(tǒng)計(jì)理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)理論，將進(jìn)一步反映在橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中，使橋梁設(shè)計(jì)的安全度得到科學(xué)合理的保證。橋梁美學(xué)作為時(shí)代、民族的文化在某些方面的反映，將愈來愈受到人們的重視：橋梁的面貌將蔚為大觀。

在橋梁施工方面，對(duì)施工組織將充分利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效的管理。在施工技術(shù)中，將不斷引用新技術(shù)和高效率、高功能的機(jī)具設(shè)備，借以提高質(zhì)量、縮短工期、降低造價(jià)。如采用激光測(cè)量控制結(jié)構(gòu)的精確定位；引用自升式水上平臺(tái)克服深水基礎(chǔ)的困難；利用遙控設(shè)備在沉井、沉箱中挖基，以減少勞動(dòng)強(qiáng)度并避免人身危險(xiǎn)；利用高質(zhì)量的焊接技術(shù)，借能推廣工地焊接等，此外，裝配式橋梁也將有所發(fā)展，以使結(jié)構(gòu)和構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)工業(yè)化。

在橋梁養(yǎng)護(hù)維修方面，要求對(duì)既有橋梁建立完善的技術(shù)檔案管理制度。在橋梁維修檢查中，引用新型精密的測(cè)量?jī)x表，如用聲測(cè)法對(duì)結(jié)構(gòu)材料的缺陷以及彈性模量進(jìn)行測(cè)定；用手?jǐn)y式金相攝影儀檢查鋼材的晶體結(jié)構(gòu)俾能及早進(jìn)行加固防患于末然，以便延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

橋梁工程始終是在生產(chǎn)發(fā)展與各類科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的綜合影響下，遵循適用、安全、經(jīng)濟(jì)與美觀的原則，不斷的向前發(fā)展。人們除了要求橋的功能完善，還講求橋的外形美觀、有藝術(shù)性，橋梁地建造將更加復(fù)雜化，更加藝術(shù)化，橋梁的未來將更加多元化，是現(xiàn)代橋梁更現(xiàn)代，還是舊式橋梁的復(fù)興，值得期待！

中國(guó)橋梁的歷史可以上溯到6000年前的氏族公社時(shí)代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代橋梁發(fā)展到了巔峰時(shí)期。公元35年東漢光武帝時(shí)，在今宜昌和宜都之間，出現(xiàn)了架設(shè)在長(zhǎng)江上的第一座浮橋。在秦漢時(shí)期，我國(guó)已廣泛修建石粱橋。世界上現(xiàn)在是保存著的最長(zhǎng)、工程最艱巨的石粱橋，就是我國(guó)于1053一1059年在福建泉州建造的萬安橋，也稱洛陽橋，此橋長(zhǎng)達(dá)800米，共47孔，位于“波濤洶涌，水深不可址”的海口江面上。此橋以磐石鋪遍橋位底，是近代筏形基礎(chǔ)的開端，并且獨(dú)具匠心地用養(yǎng)殖海生牡蠣的方法膠固橋基使成整體，此也是世界上絕無僅有的造橋方法，近千年前就能在這種艱難復(fù)雜的水文條件下建成如此的.長(zhǎng)橋，實(shí)是中華橋梁史上一次勇敢的突破。

我國(guó)古代石拱橋的杰出代表是舉世聞名的河北省趙縣的趙州橋（又稱安濟(jì)橋），該橋在隋大業(yè)初年（公元6左右）為李春所創(chuàng)建，是一座空腹式的圓弧形石拱橋，凈跨37m,寬9m，拱失高度7．23m，在拱圈兩肩各設(shè)有二個(gè)跨度不等的腹拱，這樣既能減輕橋身自重，節(jié)省材料，又便于排洪、增加美觀，趙州橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思和工藝的精巧，不僅在我國(guó)古橋是首屈一指，據(jù)世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀(jì)中葉才出現(xiàn)，比我國(guó)晚了一千二百多年，趙州橋的雕刻藝術(shù)，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態(tài)逼真，琢工的精致秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術(shù)珍品，我國(guó)石拱橋的建造技術(shù)在明朝時(shí)曾流傳到日本等國(guó)，促進(jìn)了與世界各國(guó)人民的文化交流并增進(jìn)了友誼。1240年建造的福建潭州虎渡橋，也是最令人驚奇的一座粱式大橋，此橋總長(zhǎng)約335m，某些石粱長(zhǎng)達(dá)23．7m，沿寬度用三根石粱組成，每根寬1．7m，高1．9m，重達(dá)200多噸，該橋一直保存至今”歷史記載，這些巨大石梁橋是利用潮水漲落浮運(yùn)建設(shè)的，足見我國(guó)古代加工和安裝橋梁的技術(shù)何等高超。廣東潮安縣橫跨韓江的湘子橋（又名廣濟(jì)橋）此橋始建于公元1169年，全橋長(zhǎng)517．95m，總共20墩19孔，上部結(jié)構(gòu)有石拱、木梁、石梁等多種型式，還有用18條活船組成的長(zhǎng)達(dá)97．30m的開合式浮橋，設(shè)置浮橋的目的，一方面適應(yīng)大型商船和上游木排的通過，并且也避免了過多的橋墩阻塞河道，以致加劇橋基沖刷而造成水害，這座世界上最早的開合式橋，柱石橋之長(zhǎng)、石墩之大、橋梁之多以及施工條件之困難工程歷時(shí)之久，都是古代建橋史上所罕見的。。1957年，第一座長(zhǎng)江大橋——武漢長(zhǎng)江大橋的勝利建成，結(jié)束了我國(guó)萬里長(zhǎng)江無橋的狀況，從此“一橋飛架南北，天塹變通途”，橋的正橋?yàn)槿?lián)3X128m的連續(xù)鋼桁粱，雙線鐵路上層公路橋面寬18m，兩側(cè)各設(shè)2．25m人行道，包括引橋在內(nèi)全橋總長(zhǎng)1670．4物，大型鋼梁的制造和架設(shè)、深水管柱基礎(chǔ)的施工等，對(duì)發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代橋染技術(shù)開創(chuàng)了新路。1969年勝利建成了舉世矚目的南京長(zhǎng)江大橋，這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造、施工，并使用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼材的現(xiàn)代大型橋梁，正橋除北岸第一孔為128m簡(jiǎn)支鋼桁粱外，其余為9孔3聯(lián)，每聯(lián)為3xl60m的連續(xù)鋼桁粱。上層是公路橋面，下層為雙線鐵路，包括引橋在內(nèi)，鐵路部分全長(zhǎng)6772m，公路部分為4589m，橋址處水深流急，河床地，質(zhì)極為復(fù)雜橋墩基礎(chǔ)的施工非常困難。南京長(zhǎng)江大橋的建成顯示出我國(guó)的建橋事業(yè)已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，也是我國(guó)橋梁史又一個(gè)重要標(biāo)志。

在最近的1000年中，中國(guó)的橋梁技術(shù)全面落后于世界的腳步，中國(guó)第一座現(xiàn)代化橋梁的出現(xiàn)距今僅100多年歷史，而且是由外國(guó)人建造的。從錢塘江大橋算起，中國(guó)人自己設(shè)計(jì)現(xiàn)代橋梁的歷史還不足70年；從南京長(zhǎng)江大橋算起，中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造大型橋梁的歷史僅34年。而九十年代以來，中國(guó)橋梁的成就才使我們重新無愧于祖先地站到了世界前列，這是中國(guó)橋梁建設(shè)的偉大復(fù)興時(shí)代。改革開放以來的20多年中，中國(guó)的橋梁建造技術(shù)取得了舉世矚目的成就，前十年為此做了經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上和人才上的準(zhǔn)備，九十年代迎來了跨越式的發(fā)展。展望未來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一批更大的越江跨海工程的建設(shè)，中國(guó)橋梁將會(huì)創(chuàng)造更輝煌的成就。中華民族的偉大復(fù)興，必將造就一代巨人去引領(lǐng)世界橋梁的未來。

1990年四川省在宜賓市建成的小南門橋，跨徑達(dá)到240米，已是當(dāng)時(shí)世界上中承式拱橋中跨徑最大的一座。11月7日，小南門大橋因吊桿銹蝕造成部分橋面跨塌，在修復(fù)過程中，技術(shù)人員對(duì)全橋進(jìn)行了檢測(cè)，大橋整體結(jié)構(gòu)依然完好。小南門大橋所付出的代價(jià)是創(chuàng)新的代價(jià)，沒有創(chuàng)新我們就不可能一睹1400年前的趙州橋。

1991年，四川省蒼溪縣建成了中國(guó)第一座鋼管混凝土拱橋——旺蒼大橋，跨徑115米。在此之后的幾年中，各地雖然興建了不少鋼管混凝土拱橋，但跨徑始終在200米以下