物流范文(篇一)

物流范文(篇一)物流范文(篇一)實習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴(yán)格按照廠人事部下發(fā)的__實習(xí)大綱，認(rèn)真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到“想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。

一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動與礦領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。

思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長，為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實習(xí)制度”。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認(rèn)識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。

二是注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量。

在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說抽油機(jī)在課堂上我學(xué)過抽油機(jī)是如何運轉(zhuǎn)的，以及抽油機(jī)運行的理論模型公式。而現(xiàn)場上，我們看到的是抽油機(jī)的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關(guān)，但仔細(xì)分析，我們會發(fā)現(xiàn)，抽油機(jī)的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著，公式中的相應(yīng)參數(shù)正對應(yīng)著抽油機(jī)中各個部件實現(xiàn)的功能，他們之間存在著因與果的聯(lián)系。因此，實習(xí)中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產(chǎn)部件相對應(yīng)，將課上公式與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對應(yīng)，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實習(xí)質(zhì)量。

三是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率。

“愛崗才能敬業(yè)”，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。

一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續(xù)。

實習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實習(xí)方式

采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。

實習(xí)時間20__年11月2日—11月12日

實習(xí)地點重慶市墊江縣

實習(xí)步驟

一、前期準(zhǔn)備工作

1、11月2日下午200在中色物流公司報道。

2、11月3日上午1000在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。

二、開展實習(xí)活動

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結(jié)工作

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習(xí)內(nèi)容

(一)實習(xí)準(zhǔn)備工作

11月4日下午200我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。

(二)走訪調(diào)查物流部門

(三)實地調(diào)查情況

11月6日上午845分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理

員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在900中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(B型)，該項目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟(jì)實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達(dá)7000多萬元。

接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

(四)實習(xí)調(diào)查感想

經(jīng)過一周多的實習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。

物流范文(篇二)20xx年，xx物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：

一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入元，同比增長，完成總進(jìn)度的，實現(xiàn)利潤萬元，完成利潤目標(biāo)的；圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。

二、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

xx項目完成收入元，占總收入的。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。

2、改變營銷策略

xx收入元，占總收入的；xx營業(yè)部收入2896元；xx營業(yè)部收入1725元。物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過xx地理優(yōu)勢，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易。

三、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流范文(篇三)姓名：

性別：女

婚姻狀況：已婚

民族：漢族

年齡：24

戶籍：福建-龍巖

現(xiàn)所在地：廣東-深圳

身高：158cm

電子郵箱：

求職意向

希望地區(qū)：廣東-深圳

希望崗位：公司文職類-其他相關(guān)職位

物流/采購類-物流調(diào)度員

尋求職位：采購文員、PMC文員、跟單

教育經(jīng)歷

2004-09～2007-07福建**職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理?？?/p>

培訓(xùn)經(jīng)歷

2009-06～2009-09新生代人才培訓(xùn)ERP采購管理

工作經(jīng)驗至今5年0月工作經(jīng)驗，曾在2家公司工作

**公司(2011-05～2012-09)

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：其它生產(chǎn)、制造、加工

擔(dān)任職位：采購文員崗位類別：物流專員/助理

工作描述：1、下達(dá)日常訂單及作相應(yīng)登記。

2、每日更新新物料到貨情況一覽表。

3、對下達(dá)的訂單交期回復(fù)的跟進(jìn)。

4、采購部文件整理及部門間的文件傳遞。

5、協(xié)助采購員完成價格談判等工作;

6、月底與供應(yīng)商對賬。

7、部門經(jīng)理交代的其他臨時性工作。

離職原因：幫親戚開店

**公司(2007-09～2011-04)

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：其它生產(chǎn)、制造、加工

擔(dān)任職位：PMC文員崗位類別：其他相關(guān)職位

工作描述：1、每日報表數(shù)據(jù)錄入，統(tǒng)計，核對，更新。

2、跟進(jìn)生產(chǎn)發(fā)料/廢料退料情況。

3、負(fù)責(zé)部門文件整理，資料發(fā)放。

4、在ERP系統(tǒng)里開立、更改、關(guān)閉發(fā)料單。

5、和相關(guān)部門溝通處理ERP相關(guān)問題。

6、做每周會議記錄。

7、負(fù)責(zé)PMC人員相關(guān)考勤及加班申請。

8、協(xié)助PMC經(jīng)理處理其它相關(guān)事宜。

離職原因：提升自已

技能專長

專業(yè)職稱：ERP采購管理應(yīng)用師

計算機(jī)水平：初級

計算機(jī)詳細(xì)技能：熟練操作，EXCEL/word/PPT辦公軟件，熟練應(yīng)用金碟K3/統(tǒng)率ERP系統(tǒng)/用友ERP系統(tǒng)。

技能專長：有日語基礎(chǔ)，學(xué)過ERP采購管理

語言能力

普通話：流利粵語：一般

英語水平：一般口語一般

英語：一般日語：良好

求職意向

發(fā)展方向：采購相關(guān)工作

自我評價

經(jīng)驗方面：做文職方面工作將近5年，熟悉工廠(PMC、采購、倉庫、生產(chǎn)等)流程，熟悉ERP運作(已操作4年以上)，了解ISO9001運作流程。了解五金/電子生產(chǎn)流程。

本人方面：性格開朗，做事積極主動，工作極其認(rèn)真負(fù)責(zé)且有條理，口才較好，能和各部門進(jìn)行有效溝通，悟性較強(qiáng)，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，工作上手快，能保質(zhì)保量的完成工作。

物流范文(篇四)20xx年，物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：

一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入元，同比增長，完成總進(jìn)度的，實現(xiàn)利潤萬元，完成利潤目標(biāo)的；圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。

二、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

項目完成收入元，占總收入的。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。

2、改變營銷策略

收入元，占總收入的；營業(yè)部收入2896元；營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過地理優(yōu)勢，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對外貿(mào)易。

三、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流范文(篇五)〔個人基本資料〕

姓名：

性別：

出生日期：

手機(jī)：e-mail：

〔求職意向〕

期望從事職業(yè)：供應(yīng)鏈管理/采購/物流

〔工作經(jīng)歷〕

xx/07–至今，職位部門：徐州市xx電腦科技，物流專員

工作內(nèi)容主要負(fù)責(zé)：

1、整理產(chǎn)品、收發(fā)貨（產(chǎn)品）

2、收發(fā)售后件

3、場內(nèi)送貨

4、整理客戶信息

5、協(xié)調(diào)貨運

6、維護(hù)客戶關(guān)系

7、機(jī)動其他崗位

工作經(jīng)驗總結(jié)：

1.熟悉物流工作流程，有大型企業(yè)物流管理工作經(jīng)驗；

2.誠實守信，吃苦耐勞，有責(zé)任心，服從公司管理。

3.具有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力、人際交往能力、應(yīng)變能力；擅長組織協(xié)調(diào)及分析、有一定的決策能力

4.具有較強(qiáng)的信息獲取能力、分析能力、計劃能力、溝通能力、應(yīng)變能力、組織能力和團(tuán)隊合作精神；

5.熟悉基本辦公軟件操作，熟練應(yīng)用ERP者優(yōu)先考慮。

〔自我評價〕

本人有較強(qiáng)的團(tuán)隊精神，在同事中有良好的人際關(guān)系。接受新事物能力強(qiáng).自畢業(yè)以來以有7年的外資企業(yè)工作經(jīng)驗，學(xué)會了忍耐，寬容和自我控制。我是個重信譽的人，答應(yīng)別人的事一定盡力辦到。欣賞把語言變?yōu)樾袆拥娜?，討厭把行動變成語言的人。這幾年的鍛煉使我的知識面更為廣泛，動手能力強(qiáng)，擅于從事有挑戰(zhàn)性的工作。

在工作中形成了腳踏實地的工作作風(fēng)，富有敬業(yè)精神和高度的責(zé)任感，同時還具有強(qiáng)烈的進(jìn)取心和集體榮譽感，有良好的團(tuán)隊合作能力。

物流范文(篇六)為了配合我司國內(nèi)銷售業(yè)務(wù)的開展，提高物流管理體制水平，選擇有實力、管理規(guī)范的貨運公司進(jìn)行長期的合作，我司擬在20xx年7月份開始進(jìn)行xx市冷鏈物流運輸?shù)恼袠?biāo)，具體方案如下：

一、招標(biāo)宗旨

在合理的價格下，確保物流公司能向xx食品有限公司提供優(yōu)質(zhì)、安全、可靠的服務(wù)。

二、招標(biāo)方式

公開邀請的招標(biāo)方式公開

三、承運貨物

1.食品

2.包裝材料

3.電器

4.工程物資

5.其它輔助物料

四、招標(biāo)內(nèi)容

從xx發(fā)往至xx各個銷售目的`地的產(chǎn)品。

按照所跑公里數(shù)計算價格

五、要求

1.按銷售店鋪，遵循最安全的運輸方式、最合理的運輸方式和時限、提供最優(yōu)的價格。

2.服務(wù)方式：上門取貨，直送客戶，并根據(jù)客戶要求將貨物放置于銷售客戶店內(nèi)的指定位置。

3.貨物簽收服務(wù)：隨貨附有我司的送貨信及出庫單，送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。

1）運輸回單必須按月整理統(tǒng)計，并于次月5日底前交回本公司物流部門?；貑卧瓌t上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn)，我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運費，如果次月5日前回單未能交回公司物流部門，承運方必須說明原因，同時這部分運費押至下月結(jié)算，下月仍不能交回回單，公司將作適當(dāng)處罰。

2）公司嚴(yán)格要求承運公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進(jìn)行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴(yán)肅處理，直至取消承運資格。

4.請說明貨物延期、損壞、丟失等的賠付方式。

5.發(fā)票事項：結(jié)算時開具正規(guī)貨運發(fā)票。

6.歡迎各冷藏物流公司能夠提出更好、更快、更合理、更安全的貨運提案，打破標(biāo)書要求的范圍，能夠提出更獨特、更詳細(xì)、更符合我公司的貨運方案。

7.服務(wù)承諾要求至少包括以下內(nèi)容：、

車輛—米冷藏專用運輸車，提供GPS和溫度全程跟蹤，制冷效果4攝氏度以下。

1）準(zhǔn)時——能夠提供全天候服務(wù)，能迅速安排最合適之車輛、最佳的運輸路線及時承運，在途中出現(xiàn)任何問題能夠有車?yán)m(xù)運，確保準(zhǔn)時將貨物送至目的地。

2）安全——必須保證訂單的完成，不得發(fā)生“拒單”；確保承運貨物全程安全，如發(fā)生意外按合同條款對承運貨物的失竊、損失承擔(dān)賠償責(zé)任；有嚴(yán)格的物流現(xiàn)場管理制度，安全科學(xué)地進(jìn)行裝卸作業(yè)，確保裝卸全過程人員及貨物安全可靠。

3）價格合理——同類業(yè)務(wù)中服務(wù)較優(yōu)、價格合理。

六、投標(biāo)運作步驟

請各優(yōu)質(zhì)的運輸公司提交競標(biāo)書，同時請?zhí)峁┤缦沦Y質(zhì)證明材料：

1.企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織結(jié)構(gòu)代碼證、法人代表授權(quán)書、組織機(jī)構(gòu)圖、主要人員簡歷等資質(zhì)證明資料并加蓋公章。

2.投標(biāo)單位情況（附表并加蓋公章）：財務(wù)狀況表、近五年的運營績效表。

3.投標(biāo)價格和服務(wù)承諾書：投標(biāo)價格表請參照設(shè)定基數(shù)加超出公里數(shù)計算方式

七、付款方式

1.押金：中標(biāo)單位在中標(biāo)后，必須支付一定的押金給欽和堂，押金數(shù)量按運輸量及線路，由雙方商議確定。

2.運費支付：每月底前，承運公司將上月運輸清單及回單核對清楚后交我司儲運部門，儲運部門進(jìn)行核對、確認(rèn)，整理出運費清單，于下月5日前送財務(wù)審計，財務(wù)部在10日前返回審計結(jié)果，儲運人員通知承運單位開票，公司見票30天內(nèi)付款。

3.在結(jié)算期間承運公司未能及時提供運輸清單及回單，延至下月辦理，付款亦順延。

八、投標(biāo)方式及評標(biāo)、中標(biāo)事宜

1.投標(biāo)：投標(biāo)單位將標(biāo)書密封并加蓋公章，于20xx年8月15日前郵遞或親自送達(dá)“xx食品公司”，地址如下：

聯(lián)絡(luò)人：物流部xx

電話：

傳真：

2.評標(biāo)：我司將按公平競爭的原則，由招標(biāo)小組對投標(biāo)人進(jìn)行評審，以確定中標(biāo)者，并將于20xx年8月25日前公布中標(biāo)單位。

3.中標(biāo)：投標(biāo)人中標(biāo)后，我司將與中標(biāo)者簽訂正式的運輸服務(wù)協(xié)議合同。

以上招標(biāo)資料內(nèi)容請應(yīng)標(biāo)單位保密，不可外泄，否則追究相應(yīng)責(zé)任。

物流范文(篇七)我叫xxx，是xx技術(shù)師范學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達(dá)能力較強(qiáng)

三年的大學(xué)期間，我在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時代青年。在校期間于xx年通過專業(yè)培訓(xùn)和國家正規(guī)機(jī)關(guān)考核后獲得中國勞動和社會保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學(xué)到的理論知識和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實踐，最重要的是在實踐中不斷地學(xué)習(xí)，鍛煉和壯大自己，從而實現(xiàn)自己的人生價值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個創(chuàng)造夢想的舞臺，我將堅持不懈地努力回報公司的垂愛。

作為一名xxx年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo)。用心的自薦，只是對自己出廠簡單的加工包裝，自身的品質(zhì)和功能期待你通過使用來驗證，如果我不是你們所要配的貨，請勿退貨，因為你只需把這份廣告作廢棄處理，它的確不需要任何的庫存成本。

物流范文(篇八)尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我于20xx年7月2日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

物流工作是我從學(xué)校畢業(yè)后從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我十分珍惜。通過三個多月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。

作為一個剛剛從校園走出的畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍和團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。

在這三個月的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，同時主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)、請教，不斷提高、充實自己。

三個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。原先頗感忸怩的離開大學(xué)的圍城生活，現(xiàn)在已經(jīng)漸漸變得順其自然了，這或許應(yīng)該是一種慶幸，或許更應(yīng)該是一種嘆息，誰能說得清呢?

首先說說我對這段時間的工作認(rèn)識：

物流發(fā)展部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，承擔(dān)著對外宣傳，市場開拓的任務(wù)，同時還肩負(fù)著對內(nèi)溝通各部門，保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿服務(wù)客戶的責(zé)任，這就決定了工作繁雜的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點。這就要求我們物流專員要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。

工作心得：

剛來那段時間，對什么都感覺很生疏。雖然我的專業(yè)是計算機(jī)，單據(jù)也是在計算機(jī)上操作，也算是對口吧，可是對于物流程序，我是一點也不懂，感覺好茫然，不知道該怎么去操作，每天都感覺暈乎乎的。

如果說倉庫是對貨物進(jìn)行處理，那么辦公樓的運作則是對單據(jù)的處理。貨物的處理是那么明朗，讓人一目了然，而單據(jù)的處理則是通過電腦系統(tǒng)進(jìn)行操作，一切又顯得那么繁雜。但是在領(lǐng)導(dǎo)和同事耐心的指導(dǎo)下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。俗話說，“師傅引進(jìn)門，修行在個人”，雖然知道了那些大概的步驟，可是許多細(xì)節(jié)的問題還是需要自己去慢慢做的。做單子、輸數(shù)據(jù)，最重要的是要小心、仔細(xì)，不能有一點差錯，精確度百分百。

從事物流行業(yè)，綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為此我堅持從每天的工作中學(xué)習(xí)，盡量豐富自己的專業(yè)知識，唯一的目標(biāo)就是早一天學(xué)好本領(lǐng)，早日為公司創(chuàng)造利潤，以自己的行動為公司貢獻(xiàn)自己的力量。在這段時間里，遇到各類工作安排，我都積極配合做好，與部門同事心往一處想，勁往一處使，只希望把工作圓滿完成。

工作收獲：

現(xiàn)在我已經(jīng)能夠熟練操作5156，sap系統(tǒng);獨立完成每天的出庫、入庫單;打印提貨單，將每天的出入帳做好;還加強(qiáng)了自己的責(zé)任心，讓自己做事更細(xì)致;并使我學(xué)會了怎樣與人相處。

工作中的不足之處：

在處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團(tuán)隊協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)，需要不斷的學(xué)習(xí)，以提高自己業(yè)務(wù)能力。由于初入職場，出現(xiàn)的一些小差小錯，工作表現(xiàn)不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，我會虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)的指正?！扒笆轮b，后事之師”，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮的更周全，杜絕類似失誤的發(fā)生。我堅信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。

在此，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤進(jìn)行及時的提醒和指正。

這是我的第一份工作，我對此十分珍惜，同時又看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，以實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉、實現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度和飽滿的熱情投入到我的工作當(dāng)中，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

物流范文(篇九)基本資料

姓名：

年齡：21歲

身材：

民族：漢族

國籍：中國

目前所在地：廣東省

戶口所在地：廣東省

婚姻狀況：未婚

求職意向

人才類型：

應(yīng)聘職位：物流類

工作年限：

職稱：初級

求職類型：全職

到職時間：隨時

月薪要求：

希望工作地區(qū)：廣東省廣州，深圳

工作經(jīng)歷

20xx年暑假經(jīng)學(xué)校安排在新邦物流公司（東圃營業(yè)部）實習(xí)，參加了制單、倉庫管理、配送等工作。

20xx年暑假在深圳西部電子城實習(xí)。

教育背景

畢業(yè)院校：廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)歷：大專

所學(xué)專業(yè)：物流管理

教育經(jīng)歷：

20xx/09—20xx/07紫金縣第二中學(xué)初中

20xx/09—20xx/07紫金縣第二中學(xué)高中

20xx/09—20xx/07廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理

工作能力

熟悉物流管理相關(guān)的供應(yīng)鏈管理、儲存管理、采購管理、配送管理、制單和跟單等技能知識及業(yè)務(wù)流程；了解物流行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)以及當(dāng)今社會物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；具有較強(qiáng)策劃組織管理能力，擅長策劃組織物流項目方案，并具有較強(qiáng)安排實施項目的技巧；會使用倉庫信息管理系統(tǒng)，在系統(tǒng)中能準(zhǔn)確錄入包括數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)置、收貨、上架、揀貨、補(bǔ)貨、發(fā)貨、退貨、盤點和貨位變動等相關(guān)數(shù)據(jù)，生成并打印各種作業(yè)單據(jù)和報表；計算機(jī)方面熟悉Office、Excel、PowerPoint等辦公軟件。

物流范文(篇十)對現(xiàn)代運輸管理的認(rèn)識

摘要：隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國的物流業(yè)也正在迅速發(fā)展，成為廣受關(guān)注的一個經(jīng)濟(jì)熱點。中國的運輸、倉儲等傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)雖然已運行多年，然而現(xiàn)代物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，尚未達(dá)到其成熟階段。但是它的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)顯現(xiàn)出來，物流理論研究與實踐都取得長足的進(jìn)步。我們完全有理由相信：中國現(xiàn)代物流業(yè)的興盛將指日可待。這是我的觀點關(guān)鍵詞：物流運輸管理系統(tǒng)運輸技術(shù)運輸設(shè)備

水路運輸

水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、

河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。這是引用別人的觀點

水路運輸有以下四種形式：（1）沿海運輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送

客貨的一種方式，一般使用中、小型船舶。（2）近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。（3）遠(yuǎn)洋運輸。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式，主要依靠運量大的大型船舶。（4）內(nèi)河運輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運輸?shù)囊环N方式，主要使用中、小型船舶。

…………余下全文

物流范文(篇十一)為全面了解和掌握我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，提高物流產(chǎn)業(yè)的整體水平，以降低物流成本，營造更好的投資環(huán)境，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合競爭力。我們分別走訪調(diào)研了部分物流企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、專業(yè)市場業(yè)戶，掌握了第一手資料，現(xiàn)就我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的情況報告如下。

一、我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）、主要物流指標(biāo)快速增長。近年來，我區(qū)以交通運輸倉儲及郵政業(yè)為代表的物流業(yè)，適應(yīng)工業(yè)發(fā)展和市場需求，保持了快速增長的勢頭。xxx年全區(qū)公路貨運量4940萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量96693萬噸公里，注冊營運性貨運車輛4021輛，噸位15801噸，掛車294輛，噸位9092噸，總載重達(dá)到24893噸位。據(jù)統(tǒng)計，xxx年物流業(yè)增加值為億元，比上年增長17%，占全區(qū)GDP的比重達(dá)到，占服務(wù)業(yè)的比重達(dá)17%。物流業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全區(qū)第三產(chǎn)業(yè)增加值占比達(dá)到。

（二）、物流市場主體數(shù)量快速增長。據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)從事物流產(chǎn)業(yè)的市場主體260余家，依附四大專業(yè)市場130余家，依附工業(yè)企業(yè)110家，依附商貿(mào)企業(yè)和為三農(nóng)配送20余家。但在工商部門依法登記注冊的共81家。其中依附沙發(fā)材料市場的有證物流業(yè)戶41家，依附沙發(fā)市場的有證業(yè)戶23家。全區(qū)從事?；愤\輸?shù)奈锪魑飿I(yè)7家。據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)從事物流產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員達(dá)2萬余人。

（三）、物流市場主體規(guī)模普遍較小。目前我區(qū)登記注冊的物流企業(yè)中，注冊資金300萬元以上（含）的僅有眾智達(dá)、安順、恒業(yè)、山運4家，其中眾智達(dá)物流的業(yè)務(wù)主要是對原企業(yè)（催化劑公司）服務(wù)的，依存度較高。安順物流主要為興魯化工和齊魯石化服務(wù)的，依附性也很高。恒業(yè)物流主要以上海、廣東、無錫、西安五條專線為主。山運物流主要是依靠為主要業(yè)務(wù)。這些企業(yè)擁有的車輛只有幾十部。xxx年全區(qū)納稅過100萬的物流企業(yè)僅4家，分別為眾智達(dá)物流、大地公司、安順物流、恒業(yè)物流，數(shù)量僅占納稅過百萬服務(wù)業(yè)企業(yè)的6%。4家企業(yè)中，納稅都不足500萬元，除眾智達(dá)外，其余不足200萬元。除了這幾個較大的物流企業(yè)之外，大多數(shù)物流企業(yè)只有幾部車輛，更為甚者很多物流企業(yè)只有一張桌子、一部電話、一個門頭，主要是配貨業(yè)務(wù)。依附于沙發(fā)市場的配貨站達(dá)80余戶，但大多數(shù)都沒有自己的車輛，只是搞配貨業(yè)務(wù)。依附于沙發(fā)材料市場的物流業(yè)戶41家，大多數(shù)是只有一到三部車輛。

二、我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)存在的主要問題

（一）、物流企業(yè)對現(xiàn)在物流認(rèn)識不夠。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)一部分物流企業(yè)，對現(xiàn)在物流是為工農(nóng)商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供物資供應(yīng)和保障的新的組織形式和新的組織技術(shù)，以信息化為支撐，整合生產(chǎn)資料供應(yīng)、運輸、加工、倉儲、配送、包裝、金融服務(wù)、回流回收，以降低物流成本為目的，最終實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈一體化管理模式的理解不夠清晰，內(nèi)涵掌握不夠系統(tǒng)，對現(xiàn)在物流在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、提高服務(wù)業(yè)比重的作用認(rèn)識不到位，制約了物流資源和功能的釋放，束縛了物流服務(wù)水平的提高，不利于物流服務(wù)業(yè)的推進(jìn)和發(fā)展。大多建立在低水平的無序競爭運營之中。

（二）、從宏觀上沒有統(tǒng)一的規(guī)劃。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)布局缺少統(tǒng)一、科學(xué)規(guī)劃。各物流公司各自為政，低水平的重復(fù)建設(shè)比比皆是，這樣不但浪費了有限的土地、人力、資金資源，分散了我們的整體實力，影響了我們做大做強(qiáng)的物流產(chǎn)業(yè)，還削弱了物流產(chǎn)業(yè)的競爭力，使我區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)形成了現(xiàn)在的“鋪天蓋地的多，頂天立地的少”的不利局面。

（三）、物流企業(yè)成本上升，物流業(yè)的稅賦不甚合理。一是物流運營成本加大。隨著土地、人力、燃料等不斷升高，加上市場競爭激烈，物流企業(yè)的利潤空間進(jìn)一步縮小。據(jù)調(diào)查，運輸型物流企業(yè)燃料成本和過路過橋成本占總成本的比例，由xxx年的30-40%上升為去年的55-65%。物流企業(yè)在高成本、低利潤狀態(tài)下運行，缺少發(fā)展后勁。二是物流業(yè)的稅收管理和稅賦不甚合理?，F(xiàn)行的營業(yè)稅將物流業(yè)務(wù)劃分為運輸（包括運輸、裝卸、搬運）與服務(wù)（包括倉儲、代理等）兩大類。前者營業(yè)稅稅率為3%，后者為5%。實際經(jīng)營中，綜合性物流企業(yè)各項業(yè)務(wù)上下關(guān)聯(lián)相互重疊，很難區(qū)分運輸和服務(wù)收入，稅務(wù)部門本著就高不就低的原則征稅。其次，存在重復(fù)納稅現(xiàn)象，物流企業(yè)出租倉庫，既要按照租金收入繳納5%的營業(yè)稅，還要繳納12%的房產(chǎn)稅，又要繳納8%的土地使用稅，合計繳納總收入25%的稅收。過高的稅負(fù)制約了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三制造企業(yè)因剝離非核心物流業(yè)務(wù)造成稅負(fù)增加，各項稅收費用統(tǒng)算，剝離后比剝離前增加10%-20%，從而使物流資源得不到更有效的釋放。第四，地方稅源流失嚴(yán)重，有些物流公司由于沒有稅務(wù)發(fā)票的開票資質(zhì)，便選擇政策優(yōu)惠的地區(qū)和注冊公司，造成地方稅源流失。

（四）、專業(yè)化物流和精細(xì)化服務(wù)水平有待提升。物流企業(yè)專業(yè)化和精細(xì)化與供應(yīng)鏈的一體化配套的服務(wù)水平不高，突出表現(xiàn)在小、散、亂，形不成規(guī)范化經(jīng)營和規(guī)?；l(fā)展。物流信息尚未達(dá)到共享共用，造成物流企業(yè)間以及物流企業(yè)與制造企業(yè)間的信息不對稱。制造企業(yè)對物流服務(wù)需求的個性化要求越來越高，一般性的運輸、倉儲服務(wù)，難以滿足專業(yè)生產(chǎn)所需要的專業(yè)化、定制化、供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)。物流企業(yè)的信息化建設(shè)滯后，物流與商流、信息流、資金流結(jié)合得不夠。

（五）、管理不到位，物流企業(yè)誠信意識缺失。由于我區(qū)目前還沒有對物流產(chǎn)業(yè)實施統(tǒng)一的管理，職能部門缺少必要的交流和溝通，因此致使政府對物流產(chǎn)業(yè)管理的不到位。由于管理不到位，再加之各種法規(guī)體系不健全，政策措施不配套，使的物流企業(yè)盲目相互壓價，無序惡性競爭。服務(wù)質(zhì)量低，不講誠信，代收貨款占為己有時有發(fā)生，無照無證經(jīng)營現(xiàn)象存在。

三、對我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施和建議

（一）、成立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化管理。成立以區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，由經(jīng)信局、發(fā)改委、交通局、貿(mào)易局、地稅局、工商局、公安局為成員的統(tǒng)一管理領(lǐng)導(dǎo)小組，集中對物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整治和管理。為我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)管理體制。在現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，聘請物流專家對我區(qū)的物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重新進(jìn)行規(guī)劃，制定中長期物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，按照規(guī)劃逐步發(fā)展實施。

（二）、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)的政策發(fā)展環(huán)境?，F(xiàn)在物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是制造業(yè)主輔分離，向物流企業(yè)釋放物流資源。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在發(fā)展比較好的物流企業(yè)，主要是從大型制造企業(yè)自身剝離出來的企業(yè)物流實體，這類企業(yè)具備滿足制造企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)所需要的配套服務(wù)，形成生產(chǎn)前物流供應(yīng)服務(wù)與企業(yè)內(nèi)部流程再造相匹配，與生產(chǎn)后商貿(mào)物流相接軌的供應(yīng)鏈一體化整體服務(wù)功能，從而推動物流服務(wù)專業(yè)化、社會化的發(fā)展。因此，必須進(jìn)一步優(yōu)化支持制造企業(yè)主輔分離的政策環(huán)境，落實《關(guān)于加快推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》（魯政辦發(fā)（xxx）51號），推動物流企業(yè)增強(qiáng)一體化的服務(wù)功能。盡快落實國家稅務(wù)總局《關(guān)于試點物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知》，讓物流企業(yè)享受有關(guān)差額稅收政策。按照物流一體化運作的需要，和公平賦稅的原則，將物流的運輸、裝卸、搬運、倉儲、代理等環(huán)節(jié)的營業(yè)稅統(tǒng)一調(diào)整為3%。加強(qiáng)交通運輸管理，嚴(yán)厲打擊公路三亂，免除企業(yè)不合理負(fù)擔(dān)。

（四）、加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)。支持高等院校與物流企業(yè)合作，通過采取物流人才訂單式培養(yǎng)的方式，開展物流專業(yè)培訓(xùn)，有針對性的培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)能夠統(tǒng)籌規(guī)劃和服務(wù)與物流管理的專業(yè)人才。鼓勵企業(yè)和學(xué)校合作，支持企業(yè)為大學(xué)生實習(xí)提供方便，增強(qiáng)大學(xué)生就業(yè)的能力。成立物流行業(yè)協(xié)會，強(qiáng)化自律意識，提高經(jīng)營者的素質(zhì)和水平，推動物流產(chǎn)業(yè)的快速健康的發(fā)展。

物流范文(篇十二)20××年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20××年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20××年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20××年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率××%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率××%、回單完備率××%，貨物損失率為××。退貨時間的及時性也比20××年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

B、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題。

三、倉庫管理

1、20××年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、20××年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從××月份開始，每月寶供務(wù)必做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20××年，經(jīng)常與總部及××物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，××物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的`信息反饋到經(jīng)營部和我那里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求××物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃。

五、20××年目標(biāo)

新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)××%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。

物流范文(篇十三)姓名：顧xx

性別：男

年齡：26歲（19xx年9月16日）

居住地：廣州

電話：139xxxxxxxx（手機(jī)）

E-mail：xxxxxxx

最近工作[1年8個月]

公司：XXX物流有限公司

行業(yè)：物流

職位：財務(wù)會計

最高學(xué)歷

學(xué)歷：本科

專業(yè)：經(jīng)濟(jì)與管理系會計

學(xué)校：湖南工學(xué)院

求職意向

到崗時間：一個月之內(nèi)

工作性質(zhì)：全職

希望行業(yè)：物流

目標(biāo)地點：廣州

期望月薪：面議/月

目標(biāo)職能：財務(wù)會計

工作經(jīng)驗

20xx/7—至今：XXX物流有限公司[1年8個月]

所屬行業(yè)：物流

財務(wù)部財務(wù)會計

1.在城市之星物流有限公司深圳分公司擔(dān)任會計。

2.主要工作是對分公司的財務(wù)中的日常賬務(wù)的登記，現(xiàn)金賬的管理。

3.財務(wù)定額發(fā)票和公路，內(nèi)河專有發(fā)票的管理以及公司稅務(wù)的申報和稅款的交納(地稅，國稅)。

4.對一般納稅人公司的全盤賬務(wù)處理比較熟悉并能實際操作以及公司員工工資的核算。

5.公司貨款的管理和應(yīng)收賬款，應(yīng)收賬款的登記和管理。

20xx/7—20xx/7：XXX商務(wù)代理有限公司[1年]

所屬行業(yè)：商務(wù)

財務(wù)部財務(wù)會計

1.總帳登記和日常工作財務(wù)校對以及公司往來業(yè)務(wù)會計憑證的填制和管理

2.明細(xì)帳登記和管理及工資結(jié)算工作，以及企業(yè)的存貨的盤點登記會計帳務(wù)。

3.編記愿材料成本會計資料

教育經(jīng)歷

20xx/9—20xx/6湖南工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理系會計本科

證書

20xx/6大學(xué)英語六級

20xx/6大學(xué)英語四級

語言能力：英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）

物流范文(篇十四)一、考核實施目的：

1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績效。

2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進(jìn)行客觀了解和公正評價。

3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。

二、適用范圍：

公司物流部門全體（大車）司機(jī)人員。

三、考核內(nèi)容：

1、司機(jī)崗位工資制：司機(jī)人員工資實行月薪制，每月工資6500元。

2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對關(guān)鍵違規(guī)項目進(jìn)行處罰。（參見附表1）

1)處罰由車隊隊長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時間向物流經(jīng)理提出申訴。

2)對合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。

3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。

4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。

5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績效考核的參考依據(jù)。

3、實施司機(jī)績效考評：（見附表2）

1)每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊隊長分別考評，計算平均分；

2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。

3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。

4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。

5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。

4、設(shè)立多項獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵。（附表3。）

1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。

2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。

3)所有獎勵均記錄進(jìn)司機(jī)個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。

物流范文(篇十五)時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、主要工作內(nèi)容：

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作、積極配合、支持前臺、熱情工作。

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份。

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

二、工作上的不足：

（1）物流部工作

1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題。

2、與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。

3、未能夠及時的處理客戶要求。

（2）公司系統(tǒng)維護(hù)

1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。

2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。

三、建議

（1）對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行。

2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。

3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

（2）對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。

3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。

4、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流范文(篇十六)懷揣著青澀的夢想，頂著耀眼的驕陽，來自五湖四海，又有幸相聚于一堂.有時總會不經(jīng)的感慨，真的是很榮幸，能來到農(nóng)工商，能來到熱管系，能來到物流運輸班，能認(rèn)識班里的大家，包括你、我、還有他。

作為學(xué)校首個物流輸運班，作為這個專業(yè)的大哥大姐。有時總會想，究竟我們班有什么，可以留給我們的師弟師妹們，究竟我們班，有什么東西可以給物流運輸班傳承下去，我想，我們班所有的，就只有，我們的驕傲，我們身為物流運輸班一員，那骨子里的驕傲。

在學(xué)業(yè)上，我們班學(xué)習(xí)成績良好，課堂氣氛活躍，學(xué)年必修課的平均為達(dá)。英語a級的通過率達(dá)到了78%以上。并且有多名同學(xué)積極參加學(xué)校各類學(xué)術(shù)性的活動。例如我們班的龔道林在學(xué)校舉行的書香校園活動中，榮獲了讀書之星的稱號、許釗敏在辯論賽上榮獲優(yōu)秀辯手稱號、黃凱波等人在我系舉行的生活小常識知識競賽中榮獲了一等獎。

在德育上，我們班一共有28人遞交了入黨申請書，并且有28人參加了黨課學(xué)習(xí)。除此之外，同學(xué)們還積極參與各學(xué)生會與社團(tuán)。陳禮金、郭柳燕分別是學(xué)院團(tuán)委學(xué)生會的副主席、和學(xué)習(xí)科技部的副部長。關(guān)茜妹和許釗敏是熱管系外聯(lián)部的正、副部長。劉家聰和關(guān)穎儀分別是熱管系的綜合治理部和生活部的副部長。龔道林和鄒杰文分別擔(dān)任青年志愿者協(xié)會與攝影協(xié)會的會長。李慶新與龔道林等人分別擔(dān)任我系開拓者系刊的編委。

在文體上，我們班獲得了熱管系秋季籃球賽的冠軍。趣味運動會拔河比賽的第四名。王春紅、朱國龍、陳禮金等人還別參加了學(xué)校的田徑運動會，并取得優(yōu)秀的成績。劉家聰與陳禮金也還參加了系的籃球系隊。并且，在文娛方面，我們班獲得了熱管系班歌比賽的第三名，其中，蘇冬梅還榮獲系十大歌手的榮譽稱號。

或許我們真的有很多榮譽，或許，我們班真的有很多值得夸耀的地方。但，這一切一切，對于我們來說，已是如此的虛無。人生之中，再也沒有一段時光，可以用大學(xué)的時光來換取，因為我們都深知，只有此時，我們每一個人，才都會在這里。哪里有我們這48顆心，哪里就是我們的驕傲。

整理電腦的時候無意中看到的，有點唏噓，有點感慨！

物流范文(篇十七)不知不覺，為期三年的電子商務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)生涯就要結(jié)束了，我們學(xué)習(xí)了大量的相關(guān)專業(yè)知識，打下了電子商務(wù)專業(yè)理論的基礎(chǔ)，對電子商務(wù)這門專業(yè)有了一個理性的認(rèn)識，為了能夠?qū)⒗碚搼?yīng)用于實際工作，使我們對電子商務(wù)的理性認(rèn)識上升到更高層次的感性認(rèn)識，同時了解當(dāng)今企業(yè)對電子商務(wù)的應(yīng)用和發(fā)展情況，提高自身動手實際操作能力，以增強(qiáng)自身的社會競爭力，為今后工作積累工作經(jīng)驗，我通過參加實習(xí)單位的招聘以及面試，成為了xx公司的一名實習(xí)員工，主要擔(dān)任總經(jīng)理助理工作。

一、實習(xí)單位簡介

xx公司位于xx市xx工業(yè)園內(nèi)，西面毗鄰秀麗的膠州灣，南面臨近便利的xx流亭國際機(jī)場及青島港碼頭，占地面積300多畝，是以水產(chǎn)品、蔬菜制品、種植基地為一體的產(chǎn)、學(xué)、研為主的外向型國家中一檔企業(yè)。

集團(tuán)公司下設(shè)七個合資企業(yè)、四個水產(chǎn)加工廠、三個蔬菜種植基地、兩個2萬噸冷庫，年加工各種產(chǎn)品5萬噸?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)億元，員工5000人，xx年實現(xiàn)銷售收入億元，出口創(chuàng)匯7800萬美元。集團(tuán)公司連年被國家農(nóng)業(yè)部和對外貿(mào)易部評為“全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)出口創(chuàng)匯先進(jìn)企業(yè)”和“全國外商投資雙優(yōu)企業(yè)”榮譽稱號，先后榮獲“全國創(chuàng)名牌重點企業(yè)”、“xx市文明單位”和“xx市誠信守法鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”等榮譽稱號。多年來，公司在社會各界和政府的大力支持和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化政策的扶持下，依靠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的聲譽，積極開拓國際市場。公司的水產(chǎn)品（馬哈魚、狹鱈、真鱈、鰻魚、紅魚等多個品種），年加工魚類、貝類6萬余噸，出口產(chǎn)品萬噸。分別銷往美國、加拿大、東南亞、歐盟等十幾個國家和地區(qū)，（出口注冊代號：q60、q128）其中出口北美市場約占55%，歐盟約占40%。公司建立了科學(xué)的生產(chǎn)管理體系及嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，采用haccp和ssop管理方式進(jìn)行生產(chǎn)。同時，公司在立足水產(chǎn)品深加工的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品深加工項目——蔬菜制品泡菜被國家列為“星火計劃項目”，速凍蔬菜、真空凍干蔬菜、保鮮蔬菜、果蔬汁產(chǎn)品分別銷往日本、韓國、東南亞等國和地區(qū)。為了掌握國際市場動態(tài)和信息，集團(tuán)公司還分別在美國和加拿大設(shè)有分公司和辦事處，為今后國際市場的進(jìn)一步開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

該企業(yè)是xx市著名的以食品出口儲存加工為主要業(yè)務(wù)的大型集團(tuán)企業(yè)，同時該企業(yè)在電子商務(wù)的應(yīng)用情況和現(xiàn)代化物流的規(guī)模都是比較可觀的，是一個現(xiàn)代化企業(yè)，因此，我在此企業(yè)參加實習(xí)工作，可以使自己以前學(xué)習(xí)的專業(yè)知識在實際中得到應(yīng)用，也使自己能夠得到更多的工作經(jīng)驗。因此，在接受在該公司參加實習(xí)時，我便決心要辛勤嚴(yán)謹(jǐn)工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，在工作中自習(xí)觀察，組織協(xié)調(diào)各部門，與周圍環(huán)境融合使自身工作經(jīng)驗得到提高，使自己學(xué)習(xí)的理論知識在實際工作中得到應(yīng)用。

二、實習(xí)時間

我的實習(xí)工作從xx年x月進(jìn)行到xx年x月，在開始的一個星期，公司對我進(jìn)行了相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)，主要是對員工以及工作環(huán)境以及公司規(guī)定的介紹，作為一名總經(jīng)理助理，我的主要工作是輔助總經(jīng)理的工作，具體方面包括文件發(fā)送，電話記錄，指令下達(dá)，傳真以及信件收發(fā)等。由于這項工作便于對企業(yè)整體運作模式的觀察，因此擔(dān)任此項實習(xí)工作更能夠?qū)W(xué)過的專業(yè)知識與實際相對比。

在開始的工作中，由于對人員和工作環(huán)境還不太熟悉，因此工作效率比較低，也出現(xiàn)了一些錯誤，比如發(fā)錯報價單、文件指令下達(dá)效率低等，但是經(jīng)過后來的彌補(bǔ)，沒有造成經(jīng)濟(jì)損失，同時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)并且努力在與員工溝通和協(xié)調(diào)方面下功夫，了解人員關(guān)系，適應(yīng)企業(yè)環(huán)境，漸漸比較熟悉的掌握了業(yè)務(wù)技能，后面的類似工作便能應(yīng)付得比較得心應(yīng)手。

三、工作任務(wù)

由于業(yè)務(wù)方面的熟練，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對我提高了信任程度，并且交給了我一些較為復(fù)雜的工作，我的實習(xí)期間正處于食品加工出口的旺季，物流運輸倉儲等方面工作較為繁忙，因此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)分配我在做好一些總經(jīng)理助理工作的同時完成一些倉儲相關(guān)的工作。該企業(yè)擁有多個大型倉庫，以低溫倉庫為主，倉庫配備堆高車，鏟車等倉儲車輛以及各種噸位的載重卡車保溫車?yán)洳剀嚩噍v，并且有集裝箱堆積地以及集裝箱龍門吊等專業(yè)的物流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施，在這里我主要輔助管理一個低溫冷凍倉庫，工作任務(wù)如下：

監(jiān)督員工進(jìn)行低溫倉庫的高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。利用貨卡登記制度，隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，及時上報、調(diào)整出現(xiàn)的質(zhì)量問題。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

參加庫存貨物的加工整理。為客戶提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，指派操作人員到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助客戶進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時反饋客戶，以便客戶盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之