拱圈混凝土澆筑-混凝土運輸及變形觀測課件講解_第1頁
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文檔簡介

主講：曹洪梅鋼筋混凝土拱橋的勁性骨架施工——拱圈混凝土運輸及變形觀測

一、拱圈混凝土運輸1、當采用從拱腳向拱頂連續(xù)澆筑時，可采取泵送法連續(xù)輸送混凝土。2、當采用多工作面法同步對稱澆筑時，可采用吊罐法或分段輸送法。（1）吊罐法該法是在橋梁兩岸各配設吊罐，通過纜索系統(tǒng)將混凝土從拌合站吊運至澆筑點，其優(yōu)點是成本較低，運輸過程易于保證，但澆筑時間較長。（2）分段輸送法在兩岸各布設輸送泵，分管各岸幾個工作面的混凝土運輸。澆筑前，事先布設好二級泵至各澆筑點的輸送管道，通過液壓閥門控制，跳躍澆筑各工作段混凝土。該法澆筑時間短，操作簡便易行，但泵送過程的連續(xù)性不易保證。拱圈混凝土澆筑是勁性骨架混凝土拱橋施工的重要環(huán)節(jié)，最不利狀態(tài)出現(xiàn)在拱圈底板混凝土澆筑和頂板混凝土澆筑中，相應的穩(wěn)定系數(shù)低。因此，必須建立完善的監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，定時對拱圈高程、軸向橫向偏位及應力應變進行觀測。二、拱圈混凝土澆筑過程中的變形觀測與控制二、拱圈混凝土澆筑過程中的變形觀測與控制1、拱圈高程觀測

拱腳L/4（1）高程測點3L/8在截面的上、中、下均應布設測點

拱頂

其他需要觀測的部位

拱腳

（2）永久觀測點L/4

拱頂截面（3）高程測量儀器：高精度的全站儀；（4）觀測時間：混凝土澆筑過程中；大跨徑的勁性骨架混凝土拱橋，還宜每天進行一次測量。

二、拱圈混凝土澆筑過程中的變形觀測與控制2、拱軸線橫向偏位觀測（1）在兩岸合適位置橋軸線上各布設一個橋軸觀測站，用經(jīng)緯儀定時觀測骨架橫向偏位。（2）測點位置可與高程點相同，也可根據(jù)實際情況適當調整。3、應力、應變監(jiān)測在拱腳、L/4、拱頂及理論分析或模型試驗中較易失穩(wěn)的桿件上布設應力傳感器，在混凝土澆筑過程及徐變、收縮階段

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