劃線課件講解

鄧紅華廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

劃線鉗工操作劃線前的準(zhǔn)備與劃線基準(zhǔn)一平面劃線及立體劃線二目錄CONTENTSPART劃線前的準(zhǔn)備與劃線基準(zhǔn)一劃線前的準(zhǔn)備與劃線基準(zhǔn)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）劃線前，首先要看懂圖樣和工藝要求，明確劃線任務(wù)，檢驗(yàn)工件是否合格，然后對劃線部位進(jìn)行清理、涂色，確定劃線基準(zhǔn)，選擇劃線工具進(jìn)行劃線。工件的清理與涂色工件的清理是指去除工件表面的氧化皮、毛刺、殘留污垢等。工件的涂色是指在工件表面涂上一層涂料，使劃出的線條更加清晰。常用的涂料有石灰水、酒精色溶液，石灰水通常用于毛坯件的涂色，酒精色溶液（例如龍膽紫溶液）主要用于已加工表面的涂色。劃線前的準(zhǔn)備與劃線基準(zhǔn)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）劃線基準(zhǔn)的選擇基準(zhǔn)是用來確定工件的尺寸大小和位置關(guān)系所依據(jù)的一些點(diǎn)、線、面。設(shè)計(jì)圖樣上采用的基準(zhǔn)為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，工件劃線時(shí)所選用的基準(zhǔn)稱為劃線基準(zhǔn)。劃線時(shí)，應(yīng)盡可能使劃線基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致，以減少尺寸換算和劃線誤差。在選擇劃線基準(zhǔn)時(shí)，還應(yīng)遵循如下的幾點(diǎn)原則：（1）在保證正常劃線的前提下，盡量減少劃線基準(zhǔn)的數(shù)量。（2）對稱工件、有孔或凸臺的工件，應(yīng)以中心線為基準(zhǔn)。（3）工件上若有已加工的平面時(shí)，應(yīng)以該平面為基準(zhǔn)。（4）毛坯件應(yīng)選擇較平整的大面作為劃線基準(zhǔn)，以減少其他平面的誤差范圍。劃線前的準(zhǔn)備與劃線基準(zhǔn)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）劃線基準(zhǔn)的選擇常見的劃線基準(zhǔn)有以下三種類型：（1）兩個(gè)互相垂直的直線（平面）；（2）兩個(gè)互相垂直的對稱中心線（中心平面）；（3）一個(gè)直線（平面）和一條中心線（中心平面）。劃線前的準(zhǔn)備與劃線基準(zhǔn)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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劃線的找正與借料毛坯件受多種原因影響，出現(xiàn)形狀歪斜、偏心、壁厚不均等缺陷。當(dāng)形位偏差不大時(shí)，可以通過找正和借料的方法來補(bǔ)救。1）找正。找正是指通過調(diào)節(jié)支撐工具，使工件的毛坯表面都處于合適的劃線位置。找正時(shí)應(yīng)注意以下問題：（1）工件有不加工表面時(shí)，先按不加工表面進(jìn)行找正，劃線后可使加工表面與不加工表面之間保持尺寸均勻。（2）工件有兩個(gè)不加工表面時(shí)，先選擇重要的、或較大的不加工表面為找正依據(jù)。（3）工件沒有不加工表面時(shí)，需對各待加工面位置找正后再劃線，使加工余量得到合理的分布，避免加工余量相差懸殊。劃線前的準(zhǔn)備與劃線基準(zhǔn)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）

劃線的找正與借料2）借料。借料是指通過試劃和調(diào)整，使各待加工面的余量互相借用，合理分配，從而保證各待加工面都有足夠的加工余量，使誤差和缺陷在加工后排除。借料劃線時(shí)，應(yīng)首先測量出毛坯的誤差程度，再確定借料的方向和大小，以提高劃線效率。若發(fā)現(xiàn)某一加工面的余量不足時(shí)，應(yīng)再次借料重新劃線，直至各待加工面均有允許的最小加工余量為止。若毛坯誤差仍超過許可范圍，就不能利用借料進(jìn)行補(bǔ)救。PART平面劃線及立體劃線二平面劃線及立體劃線飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）劃線方法按復(fù)雜程度，可分為平面劃線和立體劃線兩種，平面劃線是在工件的一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行的劃線。立體劃線是在工件的幾個(gè)表面上劃線，即在長、寬、高三個(gè)方向上劃線。平面劃線與機(jī)械制圖相似，所不同的是使用劃針、劃規(guī)等劃線工具。立體劃線是平面劃線的復(fù)合運(yùn)用，它和平面劃線有許多相同之處，其不同之處是在兩個(gè)以上的面進(jìn)行劃線。平面劃線及立體劃線飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）劃線的操作步驟平面劃線與立體劃線的方法基本相同，一般按以下的操作步驟進(jìn)行：（1）分析圖樣。仔細(xì)分析、弄懂圖樣及技術(shù)要求，明確需要劃線的部位，這些部位的作用以及有關(guān)的加工要求，并確定劃線基準(zhǔn)。（2）工件檢查。劃線前應(yīng)檢查工件的形狀和尺寸是否符合圖樣與工藝要求，以便能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理不合格品。（3）清理工件。對工件的毛刺、氧化皮及油污等工作進(jìn)行清理。（4）工件涂色。如有需要，可用鉛塊或木塊堵孔后，在工件表面涂上涂料。（5）準(zhǔn)備工量具。準(zhǔn)備劃線平臺、劃針、鋼直尺、樣沖、游標(biāo)卡尺等工量具。（6）安放工件。工件夾持或支承要穩(wěn)當(dāng)，以防滑移或翻轉(zhuǎn)。（7）劃線。運(yùn)用平面劃線、或立體劃線的方法完成劃線。（8）按圖樣要求，詳細(xì)檢查劃線的準(zhǔn)確性，以及是否有線條漏劃、錯(cuò)劃。（9）在圓的中心、線的連接點(diǎn)及交叉點(diǎn)打上樣沖眼，輪廓線條上每隔20～30mm的距離輕打樣沖眼。平面劃線及立體劃線飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）平面劃線實(shí)例下圖為一個(gè)劃線樣板，要求在板料上把全部線條劃出。平面劃線及立體劃線飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）平面劃線實(shí)例具體劃線過程如下：（1）選定劃線基準(zhǔn)。劃出以O(shè)1為中心的兩條互相垂直的中心線作為基準(zhǔn)。（2）劃出尺寸為69mm的水平線、尺寸為84mm的垂直線，得到圓心O2

、O3

。（3）以O(shè)1為圓心，R32mm和R50mm為半徑作弧。以O(shè)2

為圓心，R19mm和R50mm為半徑作弧。以O(shè)3為圓心，R34mm、R52mm和R65mm為半徑作弧。（4）作3條外形圓弧的公切線，以及與其平行的上、下內(nèi)形圓弧的切線。（5）劃出尺寸為35mm、38mm和28mm的水平線。（6）劃出尺寸為37mm、22mm和20mm的豎直線，得圓心O4

、O5

和O6

。（7）以O(shè)4為圓心、R14mm為半徑作弧，并作R19mm和R14mm兩圓弧的左內(nèi)形圓弧的切線。（8）以O(shè)1為圓心、R39半徑作弧，與左、下內(nèi)形圓弧切線的7mm偏移線相交，得出兩R7mm圓弧的圓心O9

、O10。以O(shè)9

、O10為圓心，劃出兩個(gè)R7mm圓弧分別與R32mm圓弧以及左、下內(nèi)形圓弧切線相切。（9）通過圓心O3

分別作25°和30°角度線，得圓心O7

、O8。（10）劃出Φ35mm和5個(gè)Φ11mm的圓周線。平面劃線及立體劃線飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）

立體劃線實(shí)例右圖為一個(gè)軸承座的零件圖，此軸承座需要加工的部位有底面、軸承座內(nèi)孔、兩個(gè)螺釘孔及其上平面、兩個(gè)大端面。平面劃線及立體劃線飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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Engineering（ME）立體劃線實(shí)例具體劃線過程如下：（1）選定劃線基準(zhǔn)。從圖樣可得，需要劃線的尺寸共有三個(gè)方向，工件要安放三次才能劃完所有的線條。劃線基準(zhǔn)選定為Φ50mm孔的中心平面Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ和兩螺釘孔的中心平面Ⅲ-Ⅲ。（2）劃出各水平線。根據(jù)孔中心及上平面A，調(diào)節(jié)千斤頂使工件水平。劃出大孔的水平中心線（即Ⅰ-Ⅰ基準(zhǔn)線）、底面的加工線，如圖（a）所示。（3）翻轉(zhuǎn)90°后劃線。將工件翻轉(zhuǎn)90°，并用90°角尺找正，劃出大孔的垂直中心線（即Ⅱ-Ⅱ基準(zhǔn)線）、螺釘孔中心線，如圖（b）所示。（4）再翻轉(zhuǎn)90°后劃線。再將工件翻轉(zhuǎn)90°，并用90°角尺在兩個(gè)方向上找正之后，劃螺釘孔中心線（