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概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)(慕課版)第5講常用的連續(xù)型隨機(jī)變量第2章隨機(jī)變量及其分布1.均勻分布2.指數(shù)分布3.正態(tài)分布第5講常用的連續(xù)型隨機(jī)變量2常用的連續(xù)型隨機(jī)變量本講內(nèi)容02指數(shù)分布03正態(tài)分布01均勻分布其中a,b(a<b)為任意實(shí)數(shù),設(shè)X為連續(xù)型隨機(jī)變量,記為(a,b)上的均勻分布,則稱(chēng)隨機(jī)變量X服從區(qū)間若概率密度為01
均勻分布均勻分布xf(x)Oabb-a101
均勻分布只與其長(zhǎng)度成正比.X
的分布函數(shù)為即X落在(a,b)內(nèi)任何子區(qū)間的概率與小區(qū)間的位置無(wú)關(guān),這正是幾何概型的情形.01
均勻分布baOF(x)x1某食品廠生產(chǎn)一種產(chǎn)品,幾何概率——長(zhǎng)度之比??例1超過(guò)3克,求誤差在-1~2之間的概率.取出件一產(chǎn)品進(jìn)行稱(chēng)重,現(xiàn)任即隨機(jī)誤差X服從(-3,
3)上的均勻分布.
規(guī)定其重量的誤差不能解01
均勻分布設(shè)隨機(jī)變量X在(1,4)上服從均勻分布,??例2三次獨(dú)立的觀察,求至少有兩次觀察值大于2的概率.對(duì)X進(jìn)行解隨機(jī)變量X的概率密度為:所以,令Y表示三次獨(dú)立的觀察中大于2的次數(shù),則01
均勻分布某公共汽車(chē)站從上午7時(shí)起,??例3即7:00,7:15,7:30,7:45等時(shí)刻有汽車(chē)到達(dá)此站,乘客到達(dá)此站時(shí)間X是7:00到7:30之間的均勻隨機(jī)變量每15分鐘來(lái)一班車(chē),01
均勻分布如果試求:(1)乘客候車(chē)時(shí)間少于5分鐘的概率(2)乘客候車(chē)時(shí)間超過(guò)10分鐘的概率解設(shè)以7:00為起點(diǎn)0,以分為單位從上午7時(shí)起,每15分鐘來(lái)一班車(chē),即7:00,7:15,7:30等時(shí)刻有汽車(chē)到達(dá)汽站
X
~U(0,30)依題意,某公共汽車(chē)站從上午7時(shí)起,??例3即7:00,7:15,7:30,7:45等時(shí)刻有汽車(chē)到達(dá)此站,乘客到達(dá)此站時(shí)間X是7:00到7:30之間的均勻隨機(jī)變量每15分鐘來(lái)一班車(chē),01
均勻分布如果試求:(1)乘客候車(chē)時(shí)間少于5分鐘的概率(2)乘客候車(chē)時(shí)間超過(guò)10分鐘的概率解為使候車(chē)時(shí)間X少于5分鐘乘客必須在7:10到7:15之間,或在7:25到7:30之間到達(dá)
故所求概率為:某公共汽車(chē)站從上午7時(shí)起,??例3即7:00,7:15,7:30,7:45等時(shí)刻有汽車(chē)到達(dá)此站,乘客到達(dá)此站時(shí)間X是7:00到7:30之間的均勻隨機(jī)變量每15分鐘來(lái)一班車(chē),01
均勻分布如果試求:(1)乘客候車(chē)時(shí)間少于5分鐘的概率(2)乘客候車(chē)時(shí)間超過(guò)10分鐘的概率解候車(chē)時(shí)間超過(guò)10分鐘乘客必須在7:00到7:05之間,或在7:15到7:20之間到達(dá)
設(shè)K服從(1,6)上的均勻分布,??例4求方程01
均勻分布解方程有實(shí)根的概率.有實(shí)根的充要條件是而因此所求概率為本講內(nèi)容02指數(shù)分布03正態(tài)分布01均勻分布若X的密度為則稱(chēng)X
服從參數(shù)為
的指數(shù)分布,記作X
的分布函數(shù)為
>0為常數(shù)14指數(shù)分布02
指數(shù)分布15Of(x)x16OF(x)1x用指數(shù)分布描述的實(shí)例有:隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)中的服務(wù)時(shí)間電話問(wèn)題中的通話時(shí)間無(wú)線電元件的壽命動(dòng)物的壽命指數(shù)分布常作為各種“壽命”分布的近似17??應(yīng)用場(chǎng)合02
指數(shù)分布若X~E(
),則指數(shù)分布的“無(wú)記憶性”18若??
表示某儀器的壽命(小時(shí)),
它能再使用??
小時(shí)的概率與??
無(wú)關(guān).用??
小時(shí),上式說(shuō)明:若該儀器已02
指數(shù)分布已知X服從參數(shù)
λ=0.1的指數(shù)分布,求19??例5解02
指數(shù)分布統(tǒng)計(jì)調(diào)查表明,英格蘭在1875年至1951年期間,在礦山發(fā)生10人或10人以上死亡的兩次事件之間的時(shí)間T(以日計(jì))服從均值為241的指數(shù)分布.試求20??例6解02
指數(shù)分布設(shè)修理某機(jī)器所用的時(shí)間X服從參數(shù)
λ=0.5(?)的21??例7指數(shù)分布,的概率.修理時(shí)間不超過(guò)一小時(shí)求當(dāng)機(jī)器出故障時(shí),解因?yàn)閄~E
(0.5),所求概率為或故X的密度函數(shù)為02
指數(shù)分布設(shè)隨機(jī)變量X表示某儀器檢測(cè)一件樣品所用的時(shí)間(單位:min),若
X服從指數(shù)分布,其概率密度為22求一件樣品的檢測(cè)時(shí)間至多5min的概率以及檢測(cè)時(shí)間為3~4min的概率.??例8解由題意知X的分布函數(shù)為02
指數(shù)分布23??例8則02
指數(shù)分布顧客在某銀行窗口等待服務(wù)的時(shí)間X(分鐘)服從參數(shù)為1/5的指數(shù)分布,若等待時(shí)間超過(guò)10分鐘,則他就離開(kāi).設(shè)他一個(gè)月內(nèi)要來(lái)銀行5次,以Y表示一個(gè)月內(nèi)他沒(méi)有等到服務(wù)而離開(kāi)的次數(shù),求Y的分布律及至少有一次沒(méi)有等到服務(wù)的概率.24??例9解02
指數(shù)分布顧客在銀行窗口未等到服務(wù)而離開(kāi)的概率為2502
指數(shù)分布顧客在某銀行窗口等待服務(wù)的時(shí)間X(分鐘)服從參數(shù)為1/5的指數(shù)分布,若等待時(shí)間超過(guò)10分鐘,則他就離開(kāi).設(shè)他一個(gè)月內(nèi)要來(lái)銀行5次,以Y表示一個(gè)月內(nèi)他沒(méi)有等到服務(wù)而離開(kāi)的次數(shù),求Y的分布律及至少有一次沒(méi)有等到服務(wù)的概率.??例9Y的分布律為本講內(nèi)容02指數(shù)分布03正態(tài)分布01均勻分布27正態(tài)分布(高斯分布)如果連續(xù)型隨機(jī)變量X的密度函數(shù)其中,為常數(shù),,的正態(tài)分布,記為則稱(chēng)隨機(jī)變量X服從參數(shù)且
>0,正態(tài)分布的分布函數(shù)為03
正態(tài)分布28正態(tài)分布N(,2)的圖形特點(diǎn)f(x)的特點(diǎn):
變化則左右平移;在x=
處達(dá)到極大值關(guān)于x=
對(duì)稱(chēng);
變化則陡峭程度變化03
正態(tài)分布29設(shè)X~N(3,5),求常數(shù)c,使
03
正態(tài)分布??例10各種測(cè)量的誤差;人體的生理特征;工廠產(chǎn)品的尺寸;農(nóng)作物的收獲量;海洋波浪的高度;金屬線抗拉強(qiáng)度;熱噪聲電流強(qiáng)度;學(xué)生的考試成績(jī);30正態(tài)分布應(yīng)用廣泛03
正態(tài)分布正態(tài)分布是概率論中最重要的分布,以下情形說(shuō)明:31正態(tài)分布應(yīng)用廣泛(1)正態(tài)分布是自然界及工程技術(shù)中最常見(jiàn)的分布之一,從或近似服從正態(tài)分布.則該隨機(jī)指標(biāo)一定服任何一個(gè)因素都不起決定性作用,但其中如果一個(gè)隨機(jī)指標(biāo)受到諸多因素的影響,證明,可以大量的隨機(jī)現(xiàn)象都是服從或近似服從正態(tài)分布的.03
正態(tài)分布32(3)正態(tài)分布可以作為許多分布的近似分布.(2)正態(tài)分布有許多良好的性質(zhì),分布所不具備的.這些性質(zhì)是其它許多03
正態(tài)分布正態(tài)分布由它的兩個(gè)參數(shù)μ和σ唯一確定,標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布下面我們介紹一種最重要的正態(tài)分布33如何進(jìn)行正態(tài)分布的概率計(jì)算時(shí),是不同的正態(tài)分布.當(dāng)μ和σ不同03
正態(tài)分布是偶函數(shù),分布函數(shù)記為其值有專(zhuān)門(mén)的表供查.密度函數(shù)34標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布N(0,1)03
正態(tài)分布3503
正態(tài)分布標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布的重要性在于,根據(jù)定理,,則~N(0,1)設(shè)36分布都可以通過(guò)線性變換轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布.任何一個(gè)一般的正態(tài)就可以解決一般正態(tài)分布的概率計(jì)算問(wèn)題.只要將標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布的分布函數(shù)制成表,03
正態(tài)分布對(duì)一般的正態(tài)分布:其分布函數(shù)作變量代換37X~N(,2)03
正態(tài)分布查表38設(shè)隨機(jī)變量X~N(0,1),試求:??例11解(1)(2)03
正態(tài)分布設(shè)X~N(1,4),求P(0
X1.6)查表39??例12解03
正態(tài)分布40汽車(chē)駕駛員在減速時(shí),求駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間在1秒至1.75秒之間的概率???例13其中從正態(tài)分布,駛員在行車(chē)過(guò)程中對(duì)信號(hào)燈發(fā)出制動(dòng)信號(hào)的反應(yīng)時(shí)間服駕有研究表明,時(shí)間對(duì)于幫助避免追尾碰撞至關(guān)重要。對(duì)信號(hào)燈做出反應(yīng)所需的=1.25秒,
=0.46秒.制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間超過(guò)這個(gè)值的概率是多少?那么實(shí)際的制動(dòng)反如果2秒是一個(gè)非常長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間,03
正態(tài)分布41解設(shè)隨機(jī)變量X表示汽車(chē)駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間,則X~N(1.25,0.462)所求概率為根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化定理可得03
正態(tài)分布42因此,因此,制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間超過(guò)2秒的概率約為0.0516.概率約為0.5675.駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間在1秒至1.75秒之間的概03
正態(tài)分布43根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化定理可得??例14設(shè)某工司制造繩索的抗斷程度服從正態(tài)分布,其中=300千克,小于95%的概率大于a.求常數(shù)a使抗斷程度以不
=24千克,解由題意知03
正態(tài)分布44由標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布的對(duì)稱(chēng)性得通過(guò)逆向查表得到故解得所以,a的最大取值為260.03
正態(tài)分布45解03
正態(tài)分布??例15將一溫度調(diào)節(jié)器放置在貯存著某種液體的容器內(nèi),調(diào)節(jié)器調(diào)整在液體的溫度X(以℃計(jì))是一個(gè)隨機(jī)變量,且(1)若d=90,求X小于89的概率.(2)若要求保持液體的溫度至少為80的概率不低于0.99,問(wèn)d
至少為多少?4603
正態(tài)分布(2)按題意需求
d滿足:??例15將一溫度調(diào)節(jié)器放置在貯存著某種液體的容器內(nèi),調(diào)節(jié)器調(diào)整在液體的溫度X(以℃計(jì))是一個(gè)隨機(jī)變量,且4703
正態(tài)分布即反查正態(tài)分布表,由于表中無(wú)0.01的的值.故采用如下方法處理:??例15將一溫度調(diào)節(jié)器放置在貯存著某種液體的容器內(nèi),調(diào)節(jié)器調(diào)整在液體的溫度X(以℃計(jì))是一個(gè)隨機(jī)變量,且4803
正態(tài)分布現(xiàn)查表可知:由此可得:故得:??例15將一溫度調(diào)節(jié)器放置在貯存著某種液體的容器內(nèi),調(diào)節(jié)器調(diào)整在液體的溫度X(以℃計(jì))是一個(gè)隨機(jī)變量,且依題意,選擇所需時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的概率較小的路線為好.4903
正態(tài)分布
從旅館到飛機(jī)場(chǎng)沿A路走(路程短,交通擁擠)所需時(shí)間(分鐘),沿B路走(路程長(zhǎng),阻塞少)所需時(shí)間(分鐘)若現(xiàn)在只有30分鐘.問(wèn):分別選擇哪一條路為好???例16解當(dāng)只有30分鐘可用時(shí):A路:
從旅館到飛機(jī)場(chǎng)沿A路走(路程短,交通擁擠)所需時(shí)間(分鐘),沿B路走(路程長(zhǎng),阻塞少)所需時(shí)間(分鐘),,若現(xiàn)在只有30分鐘.5003
正態(tài)分布B路:結(jié)論:此時(shí)應(yīng)選擇A路.??例16問(wèn):分別選擇哪一條路為好?5103
正態(tài)分布公共汽車(chē)車(chē)門(mén)的高度是按男子與車(chē)門(mén)頂碰頭機(jī)會(huì)在0.01以下來(lái)設(shè)計(jì)的.設(shè)男子身高X~N(170,62).??例17問(wèn):如何確定車(chē)門(mén)高度?設(shè)車(chē)門(mén)高度為hcm,按設(shè)計(jì)要求即求滿足:解P(X≥h)≤0.01或P(X<h)≥0.99,的最小的
h.求滿足P(X<h)≥0.99的最小的h.因?yàn)椋篨~N(170,62),所以:故:公共汽車(chē)車(chē)門(mén)的高度是按男子與車(chē)門(mén)頂碰頭機(jī)會(huì)在0.01以下來(lái)設(shè)計(jì)的.設(shè)男子身高X~N(170,62).5203
正態(tài)分布??例17問(wèn):如何確定車(chē)門(mén)高度?因?yàn)椋篽=170+13.98≈
184,所以:查表得:結(jié)論:設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)高度為184厘米時(shí)
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