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【公路水運(yùn)工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】考試試卷及答案1、【多選題】下列關(guān)于鍋爐壓力容器安全管理,正確的有()。(ACDE)A、使用鍋爐、壓力容器的單位,必須建立健全安全管理制度B、司爐工必須經(jīng)過施工單位技術(shù)培訓(xùn)后方可獨(dú)立上崗操作C、使用鍋爐、壓力容器的單位,對(duì)運(yùn)行的鍋爐、壓力容器,每年必須經(jīng)當(dāng)?shù)劐仩t、壓力D、容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)年檢合格并發(fā)合格證后方可繼續(xù)使用E、使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備的數(shù)量和對(duì)安全性能的要求,設(shè)置專門機(jī)構(gòu)或?qū)B毤夹g(shù)人員,加強(qiáng)對(duì)鍋爐、壓力容器的安全技術(shù)管理,建立健全安全管理制度2、【多選題】為了防止靜電的危害,可以采取的控制措施是()、靜電中和器。(ABDE)A、抗靜電添加劑B、靜電接地C、使用惰化技術(shù)D、工藝控制E、增濕3、【多選題】以下關(guān)于鋼架施工的規(guī)定中,正確的是()。(ABDE)A、鋼架底腳基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、牢固B、相鄰的鋼架應(yīng)連接成整體C、已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時(shí),應(yīng)及時(shí)逐榀更換,同時(shí)更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng)的安全措施D、下部開挖后,鋼架應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)、落底,鋼架底腳不得左右同時(shí)開挖E、拱腳不得脫空,不得有積水浸泡4、【多選題】辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)置時(shí),宜避開()等區(qū)域。(ABCDE)A、粉塵B、煙霧C、噪聲D、棄土場(chǎng)E、對(duì)人體有害物質(zhì)5、【多選題】十八屆五中全會(huì)提出實(shí)施依法治國(guó)戰(zhàn)略,在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域主要體現(xiàn)為()。(ABCD)A、加強(qiáng)安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)B、處理生產(chǎn)安全事故必須體現(xiàn)法治精神,不可隨心所欲C、在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域做到有法必依D、提升企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及專職安全生產(chǎn)管理人員依法治安的能力與水平E、加強(qiáng)公路工程各道工序的隱患排查工作6、【多選題】臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工,以下()應(yīng)做防風(fēng)加間,排水溝渠應(yīng)通暢。(ABCDE)A、在建工程B、施工機(jī)械設(shè)備C、臨時(shí)設(shè)施D、生活用房E、辦公用房7、【多選題】在滑坡體上開挖路塹和修筑抗滑支擋結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)符合()。(ACD)A、分段跳槽開挖B、大段拉槽開挖C、隨挖、隨砌、隨填并夯實(shí)D、采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí),應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻E、抗滑樁、錨桿(索)施工應(yīng)從滑坡主軸逐步向兩端進(jìn)行8、【多選題】在進(jìn)行斷路作業(yè)時(shí),下列行為可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的是()。(ABCD)A、施工單位沒有設(shè)置圍欄B、施工單位隨意堆放施工材料C、夜間沒有懸掛警示紅燈D、施工單位沒有設(shè)置安全巡檢員E、施工單位沒有定期展開三級(jí)安全教育9、【多選題】強(qiáng)夯施工應(yīng)符合()。(AD)A、吊錘機(jī)械駕駛室前應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)B、吊錘機(jī)械駕駛員應(yīng)佩戴防護(hù)鏡C、吊錘機(jī)械駕駛員應(yīng)系安全帶D、夯錘提升0.5m檢查整機(jī)穩(wěn)定性E、夯錘提升1.0m檢查整機(jī)穩(wěn)定性10、【多選題】施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)查驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的()。(ABC)A、證件B、性能C、狀況D、形狀E、尺寸11、【多選題】泵送混凝土施工應(yīng)符合下列()安全規(guī)定。(BCD)A、首次栗送前應(yīng)進(jìn)行管道耐拉試驗(yàn)B、混凝土輸送泵接頭和卡箍應(yīng)密封、緊固C、泵送混凝土?xí)r,操作人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查D、混凝土輸送管道接頭拆卸前,應(yīng)釋放輸送管內(nèi)剩余壓力E、清理管道時(shí)應(yīng)設(shè)警戒區(qū),管道出口端前方20m內(nèi)不得站人12、【多選題】海外公路工程施工過程中應(yīng)當(dāng)積極貫徹中國(guó)精神,傳播中華文化,其中中國(guó)精神的內(nèi)核是()。(AC)A、以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神B、以心憂天下,敢為人先的探索精神C、以愛國(guó)主義為核心的民族精神D、以大愛無疆為特征的國(guó)際主義精神E、以永不停息為特征的進(jìn)取精神13、【多選題】滑模施工時(shí),當(dāng)模板提升到2m高以后,應(yīng)()。(ABCD)A、安裝好內(nèi)外吊架B、安裝好腳手架C、鋪好腳手板D、掛設(shè)安全網(wǎng)E、安裝好限位開關(guān)14、【多選題】特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容應(yīng)包括()。(ACD)A、特種設(shè)備的日常使用狀況記錄B、特種設(shè)備臺(tái)班消耗費(fèi)用記錄C、特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄D、特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)記錄E、耗能特種設(shè)備的能效測(cè)試報(bào)告15、【多選題】現(xiàn)場(chǎng)調(diào)運(yùn)推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械時(shí),正確的做法是()。(ABD)A、應(yīng)設(shè)專人指揮B、地面無障礙物C、必須由專用掛車調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)D、指揮人員應(yīng)事先踏勘行駛道路,確認(rèn)道路平坦、堅(jiān)實(shí)、暢通E、沿途的橋涵等構(gòu)造物有足夠的承載力,能滿足機(jī)械通行安全要求16、【多選題】跨線施工防護(hù)棚應(yīng)設(shè)置()等設(shè)施。(ABCD)A、照明燈B、輪廓燈C、警示燈D、爆閃燈E、指路燈17、【多選題】路塹開挖應(yīng)()。(AD)A、采取臨時(shí)排水措施B、上下同時(shí)開挖C、掏底開挖D、自上而下開挖E、及時(shí)排除地表水18、【多選題】遇有六級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣,不得進(jìn)行()(ABDE)A、露天局處B、起重吊裝C、混凝土配合比試驗(yàn)D、打樁E、滑模施工19、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估時(shí),以下狀況為m級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的是()。(ADE)A、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)很大而后果為輕度損失B、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)很大而后果為中度損失C、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)中等而后果為重大損失D、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)中等而后果為中度損失E、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)極小而后果為重大損失20、【單選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有關(guān)人員的安全生產(chǎn)違法行為設(shè)定的法律責(zé)任分別處以();構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。(A)A、降職、撤職、罰款、拘留B、降職、罰款、拘役、拘留C、降職、撤職、拘役、拘留D、罰款、撤職、拘役、拘留21、【單選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有關(guān)人員的安全生產(chǎn)違法行為設(shè)定的法律責(zé)任分別處以();構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。(A)A、降職、撤職、罰款、拘留B、降職、罰款、拘役、拘留C、降職、撤職、拘役、拘留D、罰款、撤職、拘役、拘留22、【單選題】下列關(guān)于模板安裝安全規(guī)定,錯(cuò)誤的是()。(D)A、吊裝模板前,應(yīng)檢查模板和吊點(diǎn)B、模板未固定前,不得實(shí)施下道工序C、模板安裝完成后節(jié)點(diǎn)連接應(yīng)牢固D、模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位,且應(yīng)與腳手架連接成整體23、【單選題】下列關(guān)于法律責(zé)任,說法錯(cuò)誤的是()。(B)A、有行為才有責(zé)任B、謊報(bào)事故只是表達(dá)一種想法,不是行為,不需要承擔(dān)法律責(zé)任C、安全生產(chǎn)的違法行為包括積極行為和消極行為D、損害事實(shí)是法律責(zé)任的必要條件24、【單選題】不屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容的是().(A)A、工傷保險(xiǎn)的政策、法律、法規(guī)B、知識(shí)和方法C、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等D、典型事故案例分析25、【單選題】專職安全生產(chǎn)管理人員的配備辦法由國(guó)務(wù)院()行政主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院其他有關(guān)部門制定。(B)A、交通B、建設(shè)C、安全D、行業(yè)26、【單選題】事中監(jiān)督管理重點(diǎn)在于()。(C)A、曰常的監(jiān)督檢查B、安全大檢查C、作業(yè)場(chǎng)所的監(jiān)督檢查D、許可證的監(jiān)督檢查27、【單選題】以下關(guān)于貓道拆除的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。(C)A、貓道下放前,下方的垂直方向不得有障礙物B、貓道拆除前,影響拆除作業(yè)區(qū)域的翼緣板不得施工C、貓道拆除前,不應(yīng)收緊承重索D、貓道面層和底梁宜按中跨從塔頂向跨中方向拆除28、【單選題】以下屬于高速公路外場(chǎng)設(shè)備用于直擊雷防護(hù)的是()。(A)A、避雷針B、電涌保護(hù)器C、易擊穿間隙D、閥型避雷器29、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及自身安全的緊急情況時(shí),()。(D)A、應(yīng)采取一切技術(shù)手段搶險(xiǎn)救災(zāi)B、要立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員報(bào)告C、應(yīng)在采取必要的個(gè)人防護(hù)措施后,在現(xiàn)場(chǎng)靜觀事態(tài)變化D、有權(quán)停止作業(yè)或在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)30、【單選題】關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)的材料加工場(chǎng)的說法,錯(cuò)誤的是()。(C)A、場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志B、實(shí)行封閉管理C、加工棚應(yīng)采用木架結(jié)構(gòu)D、應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施31、【單選題】關(guān)于高處作業(yè)的安全規(guī)定,錯(cuò)誤的是()。(A)A、上下交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)好防護(hù)B、作業(yè)人員不得沿立桿或欄桿攀登C、作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢D、下方警戒區(qū)設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》的有關(guān)規(guī)定32、【單選題】加固受力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件過程中對(duì)原結(jié)構(gòu)有削弱時(shí),應(yīng)采取限載或支架支撐措施。所搭設(shè)的支架應(yīng)按()荷載進(jìn)行驗(yàn)算。(D)A、經(jīng)濟(jì)B、使用C、最小D、最不利33、【單選題】勞務(wù)派遣單位派遣勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)與接受以勞務(wù)派遣形式用工的單位訂立()。(D)A、勞動(dòng)合同B、集體合同C、用工協(xié)議D、勞務(wù)派遣協(xié)議34、【單選題】壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤()留有必要的安全距離。(B)A、寬度B、高度C、平整度D、坡度35、【單選題】變配電室搭設(shè)必須采用防火材料,門必須朝向()開啟。(D)A、隨意B、兩邊C、內(nèi)側(cè)D、外側(cè)36、【單選題】可用于帶電電氣設(shè)備火災(zāi)的滅火器是()。(C)A、泡沫滅火器B、酸堿滅火器C、干粉滅火器D、清水滅火器37、【單選題】臺(tái)階法施工臺(tái)階下部斷面一次開挖長(zhǎng)度應(yīng)與上部斷面相同,且不得超過()。(D)A、4.5mB、3.5mC、2.5mD、1.5m38、【單選題】因()集體合同發(fā)生爭(zhēng)議,經(jīng)協(xié)商解決不成的,工會(huì)可以依法申請(qǐng)仲裁、提起訴訟。(B)A、簽訂B、履行C、訂立D、檢查39、【單選題】安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的形式多種多樣,按照監(jiān)督時(shí)間邏輯可以分為事前、事中和事后三種。下列屬于事前監(jiān)督管理的是()。(B)A、監(jiān)督檢查特種設(shè)備的運(yùn)行情況B、審批安全生產(chǎn)許可證C、監(jiān)察事故責(zé)任追究情況D、監(jiān)察特殊工種的作業(yè)40、【單選題】安全生產(chǎn),一般意義上是指在社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中,通過人、機(jī)、物料、環(huán)境的和諧運(yùn)作,使生產(chǎn)過程中潛在的各種()始終處于有效控制狀態(tài),切實(shí)保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和身體健康。(C)A、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和生產(chǎn)機(jī)械B、生產(chǎn)環(huán)境和傷害因素C、事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素D、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和事故風(fēng)險(xiǎn)41、【單選題】對(duì)液態(tài)瀝青運(yùn)送車下出口閥門,應(yīng)認(rèn)真檢查其()。(A)A、可靠性和密封性B、可靠性和絕緣性C、密封性和絕緣性D、絕緣性和導(dǎo)電性42、【單選題】對(duì)重大、特別重大及以上事故并負(fù)有主要責(zé)任的企業(yè),其企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,()不得擔(dān)任本行業(yè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人。(D)A、三年內(nèi)B、五年內(nèi)C、十年內(nèi)D、終身43、【單選題】強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,情節(jié)特別惡劣的,處()有期徒刑。(D)A、三年以下B、三年以上七年以下C、七年以下D、五年以上44、【單選題】當(dāng)事人申請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁的時(shí)效,是從知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受侵害之日起()。(C)A、15日內(nèi)B、30日內(nèi)C、60日內(nèi)D、90日內(nèi)45、【單選題】總配電箱和開關(guān)箱至少設(shè)置()漏電保護(hù)。(B)A、一級(jí)B、兩級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)46、【單選題】施工現(xiàn)場(chǎng)棧橋和棧橋碼頭四周應(yīng)設(shè)置高度不低于()的防護(hù)欄桿。(D)A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.2m47、【單選題】有關(guān)防治職業(yè)病的國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),由國(guó)務(wù)院()部門組織制定并公布。(B)A、建筑管理B、衛(wèi)生行政C、勞動(dòng)保障D、安全監(jiān)督48、【單選題】機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位違反《消防法》的規(guī)定,未履行消防安全職責(zé)的,責(zé)令限期改正;逾期不改正的,對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員可依法給予()。(B)A、行政拘留B、處分或者警告處罰C、警告或罰款D、十五日以下拘留49、【單選題】機(jī)構(gòu)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位中專門負(fù)責(zé)(D)的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu),其工作人員是()人員。(D)A、;專職或兼職B、;專業(yè)C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理;專業(yè)D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理;專職50、【單選題】機(jī)械“三定”制度中的“三定”是指()。(B)A、定時(shí)、定量、定風(fēng)險(xiǎn)B、定人、定機(jī)、定崗位C、定編、定員、定風(fēng)險(xiǎn)D、定時(shí)、定費(fèi)、定崗位51、【單選題】某橋墩高為20m,上面架設(shè)的箱梁高4m,則該高處作業(yè)屬于()。(C)A、—級(jí)高處作業(yè)B、二級(jí)高處作業(yè)C、三級(jí)高處作業(yè)D、特級(jí)高處作業(yè)52、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人具有的安全責(zé)任不包括()。(B)A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B、落實(shí)本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、及時(shí)如實(shí)報(bào)告事故D、發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)立即組織搶救,不得在調(diào)查處理期間擅離職守53、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》相關(guān)規(guī)定,下述中正確的是()。(A)A、已經(jīng)進(jìn)行生產(chǎn)的企業(yè),在《安全生產(chǎn)許可證條例》施行之日起1年內(nèi)向頒發(fā)管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理B、安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)完成審查扣發(fā)證工作的時(shí)限是自收到申請(qǐng)之日起50日之內(nèi)C、安全生產(chǎn)許可證有效期為3年,企業(yè)應(yīng)當(dāng)于期滿前2個(gè)月內(nèi)向原頒發(fā)管理機(jī)關(guān)辦理延期手續(xù)D、安全生產(chǎn)狀況良好、沒有發(fā)生死亡事故的企業(yè)予以免審延期,不需在有效期滿前向原頒發(fā)管理機(jī)關(guān)提出延期申請(qǐng)54、【單選題】模板作業(yè)向基坑內(nèi)吊送材料和工具時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。(C)A、設(shè)溜槽B、繩索系放C、小弧度拋擲D、機(jī)械吊送設(shè)專人指揮55、【單選題】模板作業(yè)場(chǎng)地設(shè)置時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。(C)A、應(yīng)搭設(shè)簡(jiǎn)易作業(yè)棚B、應(yīng)修有防火通道C、四周不應(yīng)設(shè)置圍欄D、應(yīng)避開高壓線路56、【單選題】水泥路面切縫機(jī)鋸縫時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。(C)A、切縫前應(yīng)先打開冷卻水B、噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)的溶劑時(shí),人員應(yīng)站在上風(fēng)處C、切縫時(shí),刀片要快速切入,并注意切人深度指示器D、切縫機(jī)刀片夾板的螺母應(yīng)緊固,各連接部位和安全防護(hù)罩應(yīng)檢查57、【單選題】生產(chǎn)安全事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故兩大類。下列行為或原因?qū)е碌氖鹿?,可認(rèn)定為非責(zé)任事故的是()。(D)A、違背自然規(guī)律的行為導(dǎo)致的事故B、違法行為導(dǎo)致的事故C、違反規(guī)程的行為導(dǎo)致的事故D、無法預(yù)測(cè)的原因?qū)е碌氖鹿?8、【單選題】的最高境界是()。(A)A、本質(zhì)安全B、風(fēng)險(xiǎn)管理C、安全文化D、安全法制59、【單選題】背景資料:2008年12月27日7時(shí)30分許,位于韶山路的“上海城”工程施工電梯(荷載9人)在運(yùn)送施工人員時(shí)發(fā)生塾落,造成18人死亡、1人重傷。2008年12月26日16時(shí)許,高某對(duì)施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝,同日21時(shí)許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定,電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接原因,而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投人使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。
(1)安裝人員無執(zhí)業(yè)資格證書,是本次事故發(fā)生的直接原因。()(B)A、正確B、錯(cuò)誤60、【單選題】背景資料:2011年5月17日12時(shí)許,xx高速公路B3標(biāo)xx橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑(第一節(jié)墩高13m,第二節(jié)澆筑高度10.6m)時(shí),模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂,導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌,4根纜風(fēng)繩斷裂,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。
(1)本次事故發(fā)生的直接原因是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊,模板與中系梁連接處爆裂。()(A)A、正確B、錯(cuò)誤61、【單選題】背景資料:2015年某業(yè)主將一棟大型劇院建筑的拆除任務(wù),發(fā)包給無拆除資質(zhì)的防腐保溫勞務(wù)公司,由于不了解拆除作業(yè)的危險(xiǎn)性,操作人員決定先拆混凝土梁,后拆混凝土板。操作時(shí),現(xiàn)場(chǎng)無安全人員在場(chǎng),也無安全措施。在梁拆至一半時(shí)全部樓板塌下,造成多人死亡。事后檢查該施工方法無方案、無交底,公司也無施工方案管理制度。
(3)拆除作業(yè)應(yīng)由()單位施工。(D)A、總承包單位B、專業(yè)承包單位C、勞務(wù)分包單位D、有相應(yīng)資質(zhì)的單位62、【單選題】背景資料:某公路隧道是單洞雙車道形式,開挖的單圓半徑R=5.6m,直立邊墻高為3m,要求采用新奧法施工,進(jìn)行噴錨等形式的初期支護(hù)?,F(xiàn)有兩座位于緊靠烏江一側(cè)的高山隧道工程,1號(hào)隧道里程是K5+100?K6+320,2號(hào)隧道里程是K6+400?K6+750。1號(hào)隧道的進(jìn)口處K5+100可以進(jìn)洞施工,有工作面。1號(hào)隧道的出口處和2號(hào)隧道的進(jìn)口處無法專門修建臨時(shí)道路形成工作面進(jìn)洞,必須從2號(hào)隧道的出口處K6+750進(jìn)洞施工,打通2號(hào)隧道后,出了2號(hào)隧道的進(jìn)口,再?gòu)?弓隧道的出口處K6+320進(jìn)洞施工。工程開工時(shí)間為施工當(dāng)年的5月15日。某國(guó)有公路工程公司中標(biāo),負(fù)責(zé)該工程的施工。公路工程公司規(guī)定在第二年的3月15日實(shí)現(xiàn)兩座隧道的上臺(tái)階全部掘進(jìn)貫通,公司對(duì)整個(gè)隧道工程作了如下分工和要求:(1)公司的第一工程處負(fù)責(zé)1號(hào)隧道的K5+100~K5+900,長(zhǎng)度為800m;從隧道的進(jìn)口處進(jìn)洞施T。(2)公司的第二工程處負(fù)責(zé)1號(hào)隧道的K5+900-K6+320和整個(gè)2號(hào)隧道,共計(jì)770m長(zhǎng)。從2號(hào)隧道的出口處K6+750開始進(jìn)洞施工。(3)兩個(gè)工程處施工的工程分界線位于1號(hào)隧道的K5+900處。為了保證工程按時(shí)完工,當(dāng)規(guī)定的兩座隧道上臺(tái)階全部貫通時(shí)間到達(dá)時(shí)(即第二年3月15日),先到達(dá)分界線的工程處,可以越過分界線將另一工程處的工程作為自己的工程進(jìn)行施工,直到貫通為止,所增加隧道長(zhǎng)度的工程量將納人該工程處的工程費(fèi)用中。因此作為該公司的第二工程處必須搶先打通2號(hào)隧道以保證1號(hào)隧道的正常施工。在2號(hào)隧道施工過程中發(fā)生了以下事件。事件一:為了搶進(jìn)度和節(jié)約成本,在2號(hào)隧道施工中未使用通風(fēng)設(shè)備,在掘進(jìn)250m(即K6+500)時(shí),施工人員感覺缺氧、頭疼、呼吸困難,希望項(xiàng)目部提供通風(fēng)設(shè)備。而項(xiàng)目部鼓勵(lì)大家克服困難盡快貫通2號(hào)隧道,并許諾給予獎(jiǎng)勵(lì),但如果施工人員擅自停工或怠工將采取經(jīng)濟(jì)處罰。事件二:當(dāng)2號(hào)隧道繼續(xù)施工掘進(jìn)330m(即K6+420)接近隧道貫通時(shí),有6名施工人員昏倒在施工現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)搶救只有2人生還,4人死亡。項(xiàng)目經(jīng)理未及時(shí)向公司報(bào)告人員傷亡情況,以項(xiàng)目部名義與傷亡家屬協(xié)商賠償事宜。由于死者家屬不滿意賠償金額,項(xiàng)目部才向公司報(bào)告有4人死亡。公司主要負(fù)責(zé)人得知此事2小時(shí)后將4人死亡的事故上報(bào)當(dāng)?shù)卣穆毮懿块T。
(4)該事故發(fā)生后,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)當(dāng)于()向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。(B)A、立即B、1小時(shí)內(nèi)C、2小時(shí)內(nèi)D、24小時(shí)內(nèi)63、【單選題】背景資料:某大橋長(zhǎng)236m,寬13m,4個(gè)橋墩,主孔為80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團(tuán)下屬某公司承建,某建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,該施工隊(duì)伍對(duì)已搭設(shè)完畢的大橋支承腳手架進(jìn)行荷載試驗(yàn),以檢驗(yàn)其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣件腳手架(事故發(fā)生后經(jīng)檢測(cè)有47%的鋼管壁厚不足3.5mm,最薄者僅2mm),施工隊(duì)伍未對(duì)此支撐架的搭設(shè)做詳細(xì)的施工方案和設(shè)計(jì)計(jì)算,未對(duì)立桿基礎(chǔ)進(jìn)行勘察和加固,只采用了向水中立桿基礎(chǔ)四周拋砂袋的方法加固地基。同時(shí),該荷載試驗(yàn)也沒有規(guī)范的荷載試驗(yàn)方案和嚴(yán)格的操作程序,施工隊(duì)伍只憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)腳手架,監(jiān)理也沒有對(duì)腳手架進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在加載過程中無專人指揮,沒有嚴(yán)格按照自大橋兩岸向中間對(duì)稱加載的方法,當(dāng)大橋一端因加載的磚塊未到,人員撤離到岸邊休息時(shí),另一端人員卻繼續(xù)加載,從而使橋身負(fù)荷偏載,重心偏移,腳手架立桿彎曲變形,當(dāng)加載至設(shè)計(jì)荷載的90%(ll00t)時(shí),腳手架失穩(wěn)整體坍塌,20多名施工人員全部墜人河中,造成3人死亡,7人受傷。
(3)分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()(B)A、正確B、錯(cuò)誤64、【單選題】背景資料:某工程公司在一大廈廣場(chǎng)基礎(chǔ)工程進(jìn)行護(hù)坡樁錨桿作業(yè)。當(dāng)天工地主要負(fù)責(zé)人、安全員、電工等有關(guān)人員不在現(xiàn)場(chǎng)。下錨桿筋籠時(shí),班組長(zhǎng)因故請(qǐng)假也不在現(xiàn)場(chǎng),15名民工在無人指揮的情況下自行作業(yè),因鋼筋籠將配電箱引出的380V電纜線磨破,使鋼筋籠帶電,事故造成6人死亡、3人重傷、5人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約100萬元。
(3)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),該起事故等級(jí)屬于()。(C)A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、—般事故65、【單選題】焊接工藝規(guī)程一般包括()、接頭編號(hào)、焊接材料匯總表和接頭焊接工藝卡,最新解析,。(B)A、焊工代號(hào)B、封面C、焊接地點(diǎn)D、焊接時(shí)間66、【單選題】背景資料:2009年6月27日5時(shí)許,xx市“蓮花河畔景苑”7號(hào)樓整體倒塌,1人被壓后死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元。2006年8月,開發(fā)商xx公司將商品住宅項(xiàng)目“蓮花河畔景苑”交xx建筑有限公司承建。2008年11月,xx公司總經(jīng)理將屬于建筑商xx公司總包范圍內(nèi)的地下車庫開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機(jī)構(gòu)且不具備資質(zhì)的張某,并指令項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。在這一過程中,施工方主要負(fù)責(zé)人對(duì)建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目未予反對(duì)、制止,聽任沒有資質(zhì)的張某在公司承包、管理范圍內(nèi)施工;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人夏某明知建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止,且配合指使他人制作土方開挖專項(xiàng)施工方案;xx公司工作人員陸某雖掛名“蓮花河畔景苑”二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理,其實(shí)從未履職,致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質(zhì)量監(jiān)管;監(jiān)理方對(duì)土方施工人員資質(zhì)怠于審查,雖對(duì)違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議,但未依監(jiān)理職責(zé)進(jìn)行有效制止。2009年6月27日5時(shí)許,由于7號(hào)樓北側(cè)在短期內(nèi)堆土過高,同時(shí)緊鄰大樓南側(cè)的地下車庫基坑正在幵挖,大樓兩側(cè)的壓力差使土體發(fā)生水平位移,過大的水平力超過粧基的抗側(cè)能力導(dǎo)致房屋整體傾倒,造成一名作業(yè)人員逃生不及,軀體受壓致機(jī)械性窒息而死亡。
(4)從事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元判斷,此起安全事故等級(jí)屬于()。(B)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故67、【單選題】背景資料:2015年4月開始,xx公路項(xiàng)目部工地的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三四十人,施工地點(diǎn)距場(chǎng)區(qū)出口有五六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況,下發(fā)了相關(guān)文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的要求,但沒有采取進(jìn)一步的措施來解決這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人。11時(shí),外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工,按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱)往下接送,當(dāng)行至場(chǎng)內(nèi)工地旁時(shí),在該地做工的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。調(diào)查詢問中,施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時(shí)10分,該車行至下人口下坡處,由于制動(dòng)失效,加上處置不當(dāng),造成貨車翻車,致使5人.當(dāng)場(chǎng)死亡,3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當(dāng)日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當(dāng)?shù)厮畮炷缢詺ⅰ?/p>
(4)2014年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)大約為()元。(A)A、60萬B、30萬C、50萬D、80萬68、【單選題】鋼板樁圍堰施工時(shí),插打鋼板粧的順序是()。(A)A、從上游依次對(duì)稱向下游插打B、從下游依次對(duì)稱向上游插打C、逆流對(duì)稱插打D、先插打一邊再插打另一邊69、【單選題】隧道作業(yè)過程中,空氣中的氧氣含量不得低于()。(D)A、16.5%B、17.5%C、18.5%D、19.5%70、【單選題】隧道雙向開挖面間相距()時(shí),應(yīng)改為單向開挖。(A)A、15?30mB、30?45mC、45?60mD、60?75m71、【單選題】風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是()。(A)A、建立風(fēng)險(xiǎn)清單B、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源C、發(fā)現(xiàn)事故隱患D、規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策72、【單選題】風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是()。(A)A、建立風(fēng)險(xiǎn)清單B、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源C、發(fā)現(xiàn)事故隱患D、規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策73、【單選題】()較早闡述了工業(yè)事故發(fā)生的因果連鎖理論。(D)A、亞當(dāng)斯B、博德C、詹巴斗D、海因里希74、【判斷題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn)適用本法。這里所指的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位包括國(guó)有企業(yè)事業(yè)單位、集體所有制企業(yè)事業(yè)單位、合伙企業(yè)、個(gè)人獨(dú)資企業(yè),但不包括中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)、中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)。()(×)75、【判斷題】作業(yè)高度超過lm的鋼筋骨架應(yīng)設(shè)置腳手架或作業(yè)平臺(tái),鋼筋骨架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。()(×)76、【判斷題】公路機(jī)電系統(tǒng)室內(nèi)作業(yè)可以不佩戴安全帽。()(×)77、【判斷題】發(fā)生生產(chǎn)安全事故,為一般事故的,處十萬元以上二十萬元以下的罰款。()(×)78、【判斷題】發(fā)生電氣火災(zāi),應(yīng)及時(shí)打開消防栓及時(shí)撲救。()(×)79、【判斷題】各級(jí)財(cái)政部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)和有關(guān)行業(yè)主管部門依法對(duì)企業(yè)安全費(fèi)用提取、使用和管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。()(√)80、【判斷題】安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投人”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),在成本中列支。()(√)81、【判斷題】安全生產(chǎn)責(zé)任制是一項(xiàng)最基本的安全生產(chǎn)制度,是其他各項(xiàng)安全規(guī)章制度得以切實(shí)實(shí)施的基本保證。()(√)82、【判斷題】安全風(fēng)險(xiǎn)是指安全事故發(fā)生的可能性即損失程度的不確定性。()(√)83、【
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