2024年全國(guó)監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考試重點(diǎn)試題(附答案)

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)監(jiān)理工程師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書(shū)寫(xiě)規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫(xiě)在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效:在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。一、選擇題

1、路面結(jié)構(gòu)層次中，（）主要承受由面層傳來(lái)的車(chē)輛荷載的垂直力。并擴(kuò)散到下面的功能層和土基中去。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層

2、填石路堤施工中，路床底面以下（）mm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于（）mm，其中小于5mm的細(xì)料含量應(yīng)不小于（）%。A.400；150；30B.400；100；40C.500；150；30D.400；100；40

3、對(duì)于路塹開(kāi)挖，當(dāng)挖至路床頂面（）時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再施工，目的是防止地面水破壞路床。A.300－500mmB.300－400mmC.200－400mmD.200－600mm

4、下列關(guān)于模板、支架拆除的說(shuō)法中，正確的是（）。A.先拆非承重模板、后拆承重模板B.自下而上、分層分段C.簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落D.承重模板應(yīng)縱向同時(shí)、橫向?qū)ΨQ(chēng)均衡卸落

5、當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時(shí)，應(yīng)檢測(cè)測(cè)站附近（）范圍內(nèi)的氣體濃度。A.10mB.20mC.30mD.50m

6、某工程有6個(gè)施工過(guò)程，劃分為4個(gè)施工段組織固定節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍為4d，施工過(guò)程之間的組織間歇合計(jì)為7d。該工程的流水施工工期是（）d。A.40B.43C.45D.48

7、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10

8、施工單位在有延期理由的情況下，應(yīng)在發(fā)生此類(lèi)事件的（）天內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出延期意向通知書(shū)。A.14B.28C.30D.42

9、某建設(shè)項(xiàng)目，第1-3年每年年末投入建設(shè)資金400萬(wàn)元，第4-8年每年年末獲得利潤(rùn)700萬(wàn)元，則該項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期為（）年。A.4.87B.4.71C.5.90D.5.96

10、在進(jìn)行項(xiàng)目敏感性分析時(shí)，最基本的項(xiàng)目效益指標(biāo)指標(biāo)是（）A.折現(xiàn)率B.內(nèi)部收益率C.凈現(xiàn)值D.凈年值

11、鉆孔灌注的樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出不小于（），當(dāng)存在地質(zhì)較差、孔內(nèi)泥漿密度過(guò)大、樁徑較大等情況時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高其超灌的高度。A.0.5mB.0.7mC.0.8mD.1.0m

12、瀝青透層可采用煤油稀釋瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，其噴灑溫度不宜低于（）。A.10℃B.15℃C.20℃D.25℃

13、三違不包括（）。A.違章指揮B.違章操作C.違反施工方案D.違反勞動(dòng)紀(jì)律

14、工廠制作焊縫長(zhǎng)度為800mm時(shí)，每條焊縫應(yīng)為（）處。A.0B.1C.2D.3

15、隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括（）。A.初步風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估B.一階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和二階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C.總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估D.定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

16、瀝青和水泥應(yīng)以（）為單位計(jì)量。A.千克B.袋C.立方米D.平方米

17、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，（）是指在不影響任何一個(gè)緊后工作的最遲開(kāi)始時(shí)間的條件下，工作所擁有的最大機(jī)動(dòng)時(shí)間。A.時(shí)間間隔B.總時(shí)差C.自由時(shí)差D.時(shí)距

18、石砌防護(hù)構(gòu)造物主要起（）作用，以防止沖刷和風(fēng)化。A.防護(hù)B.隔離C.排水D.支撐

19、某項(xiàng)目設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力為50萬(wàn)件，年固定成本為300萬(wàn)元，單位產(chǎn)品可變成本為80元/件，單位產(chǎn)品增值稅金及附加為5元/件。則以單位產(chǎn)品價(jià)格表示的盈利點(diǎn)是（）元。A.91.00B.86.00C.95.00D.85.00

20、調(diào)值公式計(jì)算時(shí)固定要素比重為0.5，人工費(fèi)是可調(diào)因素的一半，人工費(fèi)的比重為（）。A.0.5B.0.25C.0.2D.0.3

21、監(jiān)理人應(yīng)在（）天內(nèi)對(duì)施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說(shuō)明予以批復(fù)或提出修改意見(jiàn)。A.7B.14C.28D.42

22、關(guān)于路面基層（底基層）試驗(yàn)路段的說(shuō)法，不正確的是（）。A.基層和底基層正式施工前，均應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段B.試驗(yàn)段應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)路段上，長(zhǎng)度宜為200－300mC.試驗(yàn)段開(kāi)工前，提交完整的目標(biāo)配合比報(bào)告和生產(chǎn)配合比報(bào)告D.對(duì)非整體性材料結(jié)構(gòu)層，試驗(yàn)段鋪筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行承載板試驗(yàn)，按車(chē)道每100m一點(diǎn)

23、對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，（）不少于1次，并單獨(dú)建檔。A.每周B.每旬C.每月D.每季度

24、下列關(guān)于凈現(xiàn)值的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則描述正確的是（）。A.當(dāng)方案的NPV≥0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益，不僅達(dá)到了基準(zhǔn)收益率的要求，而且還有富余B.當(dāng)方案的NPV＜0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益，不僅達(dá)到了基準(zhǔn)收益率的要求，而且還有富余C.當(dāng)方案的NPV＜1時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)不到基準(zhǔn)收益率的要求D.當(dāng)方案的NPV=0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的投資收益率正好達(dá)到基準(zhǔn)收益率

25、下列符合承壓板法地基土載荷試驗(yàn)要點(diǎn)的是（）。A.試驗(yàn)基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度的2倍B.宜在擬試壓表面用粗砂或中砂層找平，其厚度不超過(guò)30mm。C.宜在擬試壓表面用粗砂或中砂層找平，其厚度不超過(guò)20mm。D.加荷分級(jí)不應(yīng)少于7級(jí)

26、下列關(guān)于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃法特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.工序（工作）之間的邏輯關(guān)系表達(dá)清楚B.直觀、編制比較簡(jiǎn)單C.可以適應(yīng)大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)D.能夠直觀確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路與時(shí)差

27、使用工程量清單計(jì)價(jià)的施工承包合同，一般采用（）的方式。A.單價(jià)合同B.總價(jià)合同C.成本加酬金合同D.總價(jià)+單價(jià)合同

28、橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過(guò)（）個(gè)月。A.1B.2C.3D.6

29、某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示（單位：d），則工作F的自由時(shí)差為（）d。A.0B.1C.2D.3

30、下列關(guān)于橋梁施工縫的處理，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，且宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小并便于施工的部位B.對(duì)處理層混凝土的強(qiáng)度，當(dāng)采用水沖洗鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到2.5MPaC.有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶D.重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋

31、同步碎石封層施工，上封層施工結(jié)束后即可通車(chē)，但在12～24h之內(nèi)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人控制車(chē)輛勻速行駛，且車(chē)速不得超過(guò)（），嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h

32、下列不屬于施工進(jìn)度分析步驟的是（）。A.工程進(jìn)度分析前的準(zhǔn)備B.找出工程完成情況差的原因C.進(jìn)行因素分析，找出影響最重要的因素D.提出建議和結(jié)論

33、某工程組織流水施工，有三個(gè)工序，墊層，基層和面層，分5段施工，流水節(jié)拍分別為5天、8天和6天，則該工程的總工期應(yīng)為（）天。A.50B.51C.52D.53

34、鋼纖維抗拉強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（）級(jí)。A.400B.500C.600D.700

35、下列有關(guān)對(duì)鋼材等材料質(zhì)量計(jì)量的說(shuō)法中，不符合規(guī)定的是（）。A.鋼筋、鋼板或型鋼計(jì)量時(shí)，應(yīng)按圖紙或其他資料標(biāo)示的尺寸和凈長(zhǎng)計(jì)算，應(yīng)以千克計(jì)量，四舍五入，不計(jì)小數(shù)B.由于理論單位質(zhì)量與實(shí)際單位質(zhì)量的差異而引起材料質(zhì)量與數(shù)量不相匹配的情況，計(jì)量時(shí)應(yīng)予考慮C.搭接接頭、接頭套筒、焊接材料、下腳料和固定、定位架立鋼筋等，不予另行計(jì)量D.對(duì)有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，例如鋼筋、金屬線、鋼板等，均有規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量等指標(biāo)，通常計(jì)量時(shí)可用制造商的允許偏差

36、商品房現(xiàn)售應(yīng)符合的條件包括（）。A.現(xiàn)售商品房的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)B(niǎo).取得土地使用權(quán)證書(shū)或者使用土地的批準(zhǔn)文件C.持有建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證D.拆遷安置已經(jīng)落實(shí)E.物業(yè)管理方案尚未落實(shí)

37、鉆孔灌注樁在灌注過(guò)程中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度；導(dǎo)管的埋置深度宜控制在（）。A.1~5mB.2~6mC.3~7mD.4~8m

38、關(guān)于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.可以識(shí)別計(jì)劃的關(guān)鍵工作B.不能表達(dá)工作邏輯關(guān)系C.調(diào)整計(jì)劃的工作量較大D.可以計(jì)算工作時(shí)差

39、低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行（）、分層回填和壓實(shí)，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度，必要時(shí)進(jìn)行翻拌晾曬或者灑水濕潤(rùn)。A.超挖B.振動(dòng)壓實(shí)C.摻粉煤灰拌和D.整平

40、井下工作水泵的排水能力不應(yīng)小于（）倍的正常涌水量，井下備用水泵的排水能力不應(yīng)小于工作水泵排水能力的70％。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0

41、對(duì)因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固，應(yīng)先由（）提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。A.施工單位B.發(fā)包單位C.業(yè)主D.項(xiàng)目經(jīng)理

42、質(zhì)量管理體系的評(píng)審和評(píng)價(jià)是（）由組織的，對(duì)質(zhì)量管理體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)等工作所開(kāi)展的適合性評(píng)價(jià)。A.主管部門(mén)B.行業(yè)專(zhuān)家C.技術(shù)骨干D.上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

43、基本預(yù)備費(fèi)以建筑安裝工程費(fèi)、土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)之和為基數(shù)，項(xiàng)目建議書(shū)投資估算按（）計(jì)列。A.11%B.9%C.5%D.4%

44、礦質(zhì)混合料的配合比組成設(shè)計(jì)不包括（）A.確定瀝青混合料類(lèi)型B.確定礦質(zhì)混合料的級(jí)配范圍C.確定級(jí)配曲線D.確定瀝青用量

45、施工前應(yīng)由（）對(duì)控制性樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并應(yīng)在復(fù)測(cè)原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察設(shè)計(jì)單位D.施工單位

46、費(fèi)用監(jiān)理的方法不包括（）。A.反饋監(jiān)理B.前饋監(jiān)理C.過(guò)程監(jiān)理D.跟蹤監(jiān)理

47、在隧道施工過(guò)程中，洞頂和洞外的排水，多采用（）實(shí)施。A.二次襯砌B.復(fù)合式襯砌施工工藝C.截水溝、排水溝D.防水混凝土

48、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密規(guī)定中，高速公路、一級(jí)公路宜加密，每（）m有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。A.300B.250C.150D.200

49、下列不屬于斜拉橋主梁施工監(jiān)控的主要內(nèi)容的是（）。A.變形B.應(yīng)力C.強(qiáng)度D.溫度

50、所謂“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)是指（）。A.項(xiàng)目部——施工隊(duì)——施工班組B.施工隊(duì)——施工班組——操作崗位C.總工程師一一工程師——技術(shù)人員D.公司——項(xiàng)目部——施工班組二、多選題

51、作為路面結(jié)構(gòu)中的承重層，且具有足夠的強(qiáng)度和剛度，指的是（）。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層

52、安全事故隱患按其可能的后果,可分為（）。A.一般事故隱患、較大事故隱患B.一般事故隱患、重大事故隱患C.一般事故隱患、較大事故隱患、重大事故隱患D.一般事故隱患、較大事故隱患、重大事故隱患和特別重大事故隱患

53、（）在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過(guò)生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過(guò)程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。A.計(jì)劃B.實(shí)施C.檢查D.處理

54、某項(xiàng)目建設(shè)期為3年，建設(shè)期內(nèi)每年年初貸款分別為300萬(wàn)元，400萬(wàn)元和500萬(wàn)元，年利率為10％。若在運(yùn)營(yíng)期第5年末一次性?xún)斶€貸款，則應(yīng)償還的本利和為（）萬(wàn)元。A.1576.63B.1734.29C.2098.49D.2308.34

55、關(guān)于路堤填前壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)法正確的是（）。A.一級(jí)公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于95%B.二級(jí)公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%C.三級(jí)公路應(yīng)不小于80%D.四級(jí)公路應(yīng)不小于75%

56、下列有關(guān)公路工程（合同段）交工驗(yàn)收應(yīng)具備條件的表述中，不正確的是（）。A.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已全部完成B.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格C.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)報(bào)告D.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理

57、運(yùn)用敏感性分析進(jìn)行施工技術(shù)方案比選，一般應(yīng)選擇的施工技術(shù)方案是（）。A.敏感程度大，承受變化能力強(qiáng)的B.敏感程度小，承受變化能力強(qiáng)的C.敏感程度大，承受變化能力弱的D.敏感程度小，承受變化能力弱的

58、（）是施工、監(jiān)理合同段平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)的主體。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.交通行政主管部門(mén)

59、施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行不定期的檢測(cè)和定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過(guò)（）個(gè)月。A.3B.5C.6D.9

60、工程監(jiān)理工作的核心是進(jìn)行（）。A.組織建設(shè)B.目標(biāo)控制C.動(dòng)態(tài)管理D.制定計(jì)劃

61、價(jià)值工程中的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）。A.最高的銷(xiāo)售數(shù)量B.最大的營(yíng)業(yè)規(guī)模C.最低的壽命周期成本D.可靠地實(shí)現(xiàn)所需功能

62、對(duì)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)，（）應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎(jiǎng)懲等制度，在項(xiàng)目開(kāi)工前組織安全生產(chǎn)調(diào)好審核，每半年對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行一次平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。開(kāi)工前生產(chǎn)條件審核結(jié)果以及施工過(guò)程中的平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)結(jié)果，應(yīng)及時(shí)通過(guò)平安工地建設(shè)管理系統(tǒng)，向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)送。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位

63、新建公路路基的干濕類(lèi)型可用（）來(lái)判別。A.分界相對(duì)含水率B.分界稠度C.路基臨界高度D.分界濕度

64、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程的（），并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。A.巡視B.旁站C.抽檢D.平行試驗(yàn)

65、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說(shuō)法，正確的是（）。A.二次攪拌時(shí)不得加水B.可同時(shí)加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原水膠比不變C.泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌D.二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌

66、費(fèi)用在工程項(xiàng)目基本建設(shè)程序的不同階段有不同的稱(chēng)謂，在項(xiàng)目建議書(shū)及可行性研究階段稱(chēng)為（）。A.投資估算B.設(shè)計(jì)概算C.施工圖預(yù)算D.概算指標(biāo)

67、隧道圍巖為極硬巖，巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為大于等于551MPa，該圍巖屬于（）級(jí)。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅵ

68、下列橋梁中，不需開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是（）。A.跨徑大于50m的石拱橋B.跨徑大于200m的梁式橋C.跨徑大于500m的懸索橋D.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程

69、下列關(guān)于水運(yùn)工程計(jì)量規(guī)范的一般規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。A.水工工程僅指水下工程B.當(dāng)設(shè)計(jì)未作明確規(guī)定時(shí)，施工水位的確定有潮港采用工程所在地施工季節(jié)的歷年平均水位C.當(dāng)設(shè)計(jì)未作明確規(guī)定時(shí)，施工水位的確定無(wú)潮港采用工程所在地的平均潮位D.水工工程與陸域工程界線的劃分應(yīng)根據(jù)工程部位、結(jié)構(gòu)要求確定，并應(yīng)以保證水工建筑物結(jié)構(gòu)及各組成部分的完整性為原則

70、下列不屬于施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容是（）。A.工程概況B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工成本計(jì)劃D.施工平面布置

71、下列關(guān)于工程變更合同約定的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.沒(méi)有監(jiān)理人的變更指示，承包人不得擅自變更B.改變合同工程的高程屬于變更的范圍C.改變合同中任何一項(xiàng)工作的質(zhì)量不屬于變更的范圍D.為完成工作需要追加的額外工作屬于變更的范圍

72、填石路堤施工時(shí)，路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)（）m的彎折。A.30B.40C.50D.60

73、某企業(yè)于年初向銀行借款1000萬(wàn)元，其年名義利率為12%，若按月復(fù)利計(jì)息，則該年第3季度末價(jià)款本利和與年有效利率分別為（）。A.1093.7和12.68%B.1093.7和12.55%C.1092.7和12.68%D.1092.7和12.55%

74、關(guān)于簽認(rèn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用清單中，安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量支付的工作職責(zé)，施工單位提交計(jì)量申請(qǐng)后（）天內(nèi)完成審查、審批工作。A.3B.5C.7D.14

75、預(yù)算費(fèi)用屬于（）階段。A.項(xiàng)目建議書(shū)B(niǎo).可行性研究C.初步設(shè)計(jì)D.施工圖設(shè)計(jì)

76、采用刻槽法制作宏觀構(gòu)造時(shí)，刻槽機(jī)最小刻槽寬度不應(yīng)小于（）。A.300mmB.500mmC.600mmD.900mm

77、路面應(yīng)具有下述一系列性能：（）指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過(guò)大變形的性能。A.穩(wěn)定性B.耐久性C.表面性能D.強(qiáng)度和剛度

78、關(guān)于雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃線路的說(shuō)法，正確的是（）。A.關(guān)鍵線路是指網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中沿箭線方向由開(kāi)始節(jié)點(diǎn)至結(jié)束節(jié)點(diǎn)的一系列節(jié)點(diǎn)箭線組成的通路B.每條線路上工作持續(xù)時(shí)間之和就是這條線路的長(zhǎng)度C.非關(guān)鍵線路上的工作全都是非關(guān)鍵工作D.關(guān)鍵線路只有一條，非關(guān)鍵線路可以有多條

79、以下關(guān)于開(kāi)工預(yù)付款的支付與扣回說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.現(xiàn)階段，工程預(yù)付款包括開(kāi)工預(yù)付款和材料預(yù)付款、設(shè)備預(yù)付款B.開(kāi)工預(yù)付款和材料預(yù)付款多用在公路水運(yùn)工程特別是高速公路工程等重大工程的施工過(guò)程中C.設(shè)備預(yù)付款是指支付工程施工機(jī)械設(shè)備的預(yù)付款D.招標(biāo)工程項(xiàng)目是否實(shí)行預(yù)付款制度，取決于合同工程的規(guī)模大小、合同工期的長(zhǎng)短以及發(fā)包人在招標(biāo)文件中的約定

80、監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制的支付證書(shū)，未經(jīng)（）簽字建設(shè)單位不得向施工單位支付工程款。A.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.總監(jiān)理工程師C.駐地監(jiān)理工程師D.設(shè)計(jì)單位駐地代表

81、橋臺(tái)的臺(tái)身砌筑砂漿或澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上且背墻的防、排水滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。A.75%B.80%C.85%D.90%

82、下列關(guān)于公路機(jī)電工程系統(tǒng)試運(yùn)行監(jiān)理的說(shuō)法正確的是（）。A.機(jī)電工程試運(yùn)行主要考查系統(tǒng)設(shè)備的安裝完好程度B.公路機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目必須整體全部同一時(shí)間投入試運(yùn)行C.監(jiān)理工程師在試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)公路機(jī)電工程各設(shè)施、系統(tǒng)使用功能、設(shè)備運(yùn)行有問(wèn)題時(shí)，要求施工單位及時(shí)更換D.公路機(jī)電工程試運(yùn)行后，監(jiān)理工程師應(yīng)按照進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的檢驗(yàn)方法對(duì)施工單位按合同約定提供的專(zhuān)用工具、備品、備件進(jìn)行核查檢驗(yàn)

83、下列關(guān)于安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量支付的工作職責(zé)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A.安全費(fèi)用如有急用可以暫時(shí)挪用B.安全費(fèi)用不得挪用或變相挪用C.分管安全副總監(jiān)組織安全專(zhuān)監(jiān)、計(jì)量專(zhuān)監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況（若建設(shè)單位規(guī)定需要一同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)的，由監(jiān)理負(fù)責(zé)通知建設(shè)單位）D.總監(jiān)辦簽認(rèn)后，報(bào)建設(shè)單位審批

84、脹縫傳力桿應(yīng)在一端設(shè)置鍍鋅鋼管帽或塑料套筒，套帽厚度不應(yīng)小于2.0mm，并應(yīng)密封不透水，套帽長(zhǎng)度宜為（），套帽內(nèi)活動(dòng)空隙的長(zhǎng)度宜為（）。A.100mm、30mmB.80mm、30mmC.100mm、50mmD.80mm、50mm

85、用“4M1E”法進(jìn)行工作質(zhì)量管理的時(shí)候，E指的是（）。A.人B.材料C.設(shè)備D.環(huán)境

86、在隧道施工過(guò)程中，出現(xiàn)大量超挖，增大出渣量和填塞量，此時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題是（）。A.洞口坍塌B.塌方及冒頂事故C.洞口段洞頂出現(xiàn)偏壓D.拱頂下沉

87、對(duì)于非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目而言，公路工程建設(shè)項(xiàng)目總投資由（）組成。A.固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分B.建設(shè)投資和建設(shè)期利息兩部分C.工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三部分D.工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用兩部分

88、以下關(guān)于雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制規(guī)則說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.正確表達(dá)工作間的邏輯關(guān)系B.網(wǎng)絡(luò)圖中允許出現(xiàn)循環(huán)回路C.在網(wǎng)絡(luò)圖中不允許出現(xiàn)帶有雙向箭頭或無(wú)箭頭的連線D.在網(wǎng)絡(luò)圖中，不允許出現(xiàn)同樣代號(hào)的多項(xiàng)工作

89、監(jiān)理人應(yīng)按第3.5款商定或確定追加的付款和（或）延長(zhǎng)的工期，并在收到索賠通知書(shū)或有關(guān)索賠的進(jìn)一步證明材料后的（）天內(nèi)將索賠處理結(jié)果答復(fù)承包人。A.28B.35C.42D.60

90、隧道開(kāi)挖后，（）是圍巖動(dòng)態(tài)的最顯著表現(xiàn)，最能反映出圍巖的穩(wěn)定性。。A.洞內(nèi)外觀察B.圍巖向坑道內(nèi)部的位移C.圍巖壓力D.錨桿軸力

91、路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜不小于（）。A.100mB.120mC.150mD.200m

92、當(dāng)被評(píng)估項(xiàng)目含多個(gè)合同段時(shí)，總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)由（）牽頭組織，專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作仍由合同施工單位具體實(shí)施。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計(jì)單位D.咨詢(xún)公司

93、公路工程投標(biāo)工作程序，其中復(fù)核工程數(shù)量的，下一步工作是（）。A.編制總體施工組織設(shè)計(jì)文件B.現(xiàn)場(chǎng)考察、調(diào)查地材等價(jià)格C.投標(biāo)價(jià)的計(jì)算、匯總D.研究招標(biāo)文件

94、鋼架可分段制作，每節(jié)段的長(zhǎng)度不應(yīng)大于（），每節(jié)段應(yīng)編號(hào)，注明安裝位置。A.2mB.3mC.4mD.5m

95、某瀝青路面出現(xiàn)龜裂，主要裂縫塊度0.15m，平均裂縫寬度4mm，該龜裂屬于（）。A.輕度B.中度C.重度D.極重度

96、對(duì)于橋面防護(hù)措施施工質(zhì)量要求，以下說(shuō)法不正確的是（）。A.除非總監(jiān)理工程師另有批準(zhǔn)，混凝土護(hù)欄（防撞墻）應(yīng)在該跨拱架或支架放松后才能澆筑B.應(yīng)使模板光順并緊密裝配，以能保持其線條及外形，且在拆模時(shí)不致?lián)p害混凝土C.應(yīng)按施工圖制作所有模板以及斜角條，并具有簡(jiǎn)潔斜角接頭D.在完成工程中，所有角隅應(yīng)準(zhǔn)確、線條分明、加工光潔，且無(wú)裂縫、破裂或其他缺陷

97、合同解除后，因未及時(shí)退貨造成的損失由（）承擔(dān)。A.承包人B.發(fā)包人C.監(jiān)理人D.責(zé)任人

98、公路工程竣工驗(yàn)收需要通車(chē)（）年以上。A.3年B.4年C.2年D.1年

99、混凝土、鋼筋混凝土拱在支架上澆筑說(shuō)法不正確的是（）。A.跨度較小的拱圈或拱肋，應(yīng)全寬度自?xún)啥斯澳_向拱頂對(duì)稱(chēng)地連續(xù)澆筑B.分段的位置，應(yīng)以拱架受力對(duì)稱(chēng)、均勻和變形小為原則，且宜設(shè)置在拱頂、1/4跨徑、拱腳及拱架節(jié)點(diǎn)處C.各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直，各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔槽，其寬度宜為0.5－1.0mD.拱上建筑混凝土應(yīng)在封拱間隔槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求或設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%方可澆筑

100、鉆孔灌注樁水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過(guò)首批混凝土的（）。A.初凝時(shí)間B.終凝時(shí)間C.拌和時(shí)間D.施工時(shí)間

參考答案與解析

1、答案：B本題解析：本題考查的是路面工程的基礎(chǔ)知識(shí)?；鶎又饕惺苡擅鎸觽鱽?lái)的車(chē)輛荷載的垂直力。并擴(kuò)散到下面的功能層（墊層）和土基中去。

2、答案：A本題解析：本題考查的是一般路基工程。路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并宜不超過(guò)層厚的2/3。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于150mm，其中小于5mm的細(xì)料含量應(yīng)不小于30%。

3、答案：A本題解析：本題考查的是路基排水與防護(hù)支擋工程。對(duì)于路塹開(kāi)挖，當(dāng)挖至路床頂面以上300－500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再施工，目的是防止地面水破壞路床。

4、答案：A本題解析：模板、支架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：①危險(xiǎn)性較大模板、支架的拆除尚應(yīng)遵守專(zhuān)項(xiàng)施工方案的要求。②模板、支架的拆除應(yīng)遵循先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分層分段拆除的順序和原則③簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁：從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁：從懸臂端開(kāi)始順序卸落。④承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后拆除。承重模板應(yīng)橫向同時(shí)、縱向?qū)ΨQ(chēng)均衡卸落。模板、支架的拆除應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入。

5、答案：B本題解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時(shí)，應(yīng)檢測(cè)測(cè)站附近20m范圍內(nèi)的氣體濃度，小于0.5%時(shí)方可進(jìn)行測(cè)量作業(yè)；高瓦斯和煤（巖）與瓦斯突出隧道應(yīng)采用防爆型測(cè)量?jī)x器。

6、答案：B本題解析：本題考查的是施工過(guò)程組織原理。全等節(jié)拍流水施工總工期T＝（6＋4－1）×4＋7＝43d。

7、答案：B本題解析：本題考查的是特殊路基工程。施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10－15mm，坡腳水平位移速24h應(yīng)不大于5mm，應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測(cè)結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。

8、答案：B本題解析：本題考查的是工程延期的處理。施工單位在有延期理由的情況下，應(yīng)在發(fā)生此類(lèi)事件的28天內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出延期意向通知書(shū)，并向建設(shè)單位遞交延期意向通知書(shū)的副本，才真正具有延期申請(qǐng)的資格。

9、答案：B本題解析：本題考查的是技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)。項(xiàng)目建成以后各年的凈收益不同時(shí)，靜態(tài)投資回收期=（累計(jì)凈現(xiàn)金流量出現(xiàn)正值的年份數(shù)-1）+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量的絕對(duì)值/出現(xiàn)正值年份的凈現(xiàn)金流量=（5-1）+丨-500丨/700=4.71（年）。

10、答案：B本題解析：在進(jìn)行項(xiàng)目敏感性分析時(shí)，最基本的項(xiàng)目效益指標(biāo)是內(nèi)部收益率。

11、答案：A本題解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程。鉆孔灌注的樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出不小于0.5m，當(dāng)存在地質(zhì)較差、孔內(nèi)泥漿密度過(guò)大、樁徑較大等情況時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高其超灌的高度。

12、答案：A本題解析：本題考查的是瀝青路面施工階段質(zhì)量監(jiān)理。氣溫低于10℃時(shí)，不宜噴灑透層瀝青。

13、答案：C本題解析：對(duì)違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的應(yīng)當(dāng)立即制止。

14、答案：B本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量主要試驗(yàn)檢測(cè)方法。焊縫檢驗(yàn)抽樣規(guī)定：工廠制作焊縫長(zhǎng)度不大于1000mm時(shí)，每條焊縫應(yīng)為1處;長(zhǎng)度大于1000mm時(shí)，以1000mm為基準(zhǔn)，每增加300mm焊縫數(shù)量應(yīng)增加l處；現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫每條焊縫為1處。

15、答案：C本題解析：隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。①總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，是以整個(gè)隧道工程為評(píng)估對(duì)象,根據(jù)施工前的風(fēng)險(xiǎn)主控因素、建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、洞口特征、年均降水量和資料完整性等，評(píng)估隧道工程施工的整體風(fēng)險(xiǎn)，確定其安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)并提出控制措施建議。②專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，是以施工區(qū)段為評(píng)估對(duì)象，根據(jù)隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類(lèi)似工程事故情況,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、分析、估測(cè)，針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化評(píng)估，劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施，開(kāi)展控制效果評(píng)估。包括施工前專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和施工過(guò)程專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

16、答案：A本題解析：本題考查的是工程量清單計(jì)量規(guī)則。瀝青和水泥應(yīng)以千克為單位計(jì)量。

17、答案：B本題解析：總時(shí)差是指在不影響任何一個(gè)緊后工作的最遲開(kāi)始時(shí)間的條件下，本工作所擁有的最大機(jī)動(dòng)時(shí)間。自由時(shí)差，是在不影響任何一項(xiàng)緊后工作最早可能開(kāi)始時(shí)間的條件下，本工作所具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間。相干時(shí)差是指可以與緊后工作共同利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。具體地說(shuō)，是在工作總時(shí)差中，除局部時(shí)差外剩余的那部分時(shí)差。獨(dú)立時(shí)差指為本工作所獨(dú)有而其前后工作不可能利用的時(shí)差。

18、答案：B本題解析：本題考查的是路基排水與防護(hù)支擋工程。石砌防護(hù)構(gòu)造物主要起隔離作用，以防止沖刷和風(fēng)化。

19、答案：A本題解析：本題考查盈虧平衡點(diǎn)的計(jì)算。設(shè)盈虧平衡點(diǎn)時(shí)的單位產(chǎn)品價(jià)格是X元。（X-5-80）×50萬(wàn)件-300萬(wàn)元=0，此時(shí)求X=91

20、答案：B本題解析：

21、答案：B本題解析：施工單位向監(jiān)理人報(bào)送施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說(shuō)明的期限：簽訂合同協(xié)議書(shū)后28天之內(nèi)。監(jiān)理人應(yīng)在14天內(nèi)對(duì)施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說(shuō)明予以批復(fù)或提出修改意見(jiàn)。

22、答案：D本題解析：本題考查的是路面工程施工準(zhǔn)備。對(duì)非整體性材料結(jié)構(gòu)層，試驗(yàn)段鋪筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行承載板試驗(yàn)，按車(chē)道每50m一點(diǎn)。

23、答案：C本題解析：對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，每月不少于1次，并單獨(dú)建檔。

24、答案：D本題解析：本題考查的是經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)的基本方法。NPV值可以有下述三種情況:（1）NPV>0，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益，不僅達(dá)到了基準(zhǔn)收益率的要求，而且還有富余。（2）NPV=0，表示項(xiàng)目實(shí)施后的投資收益率正好達(dá)到基準(zhǔn)收益率。（3）NPV＜0，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)不到基準(zhǔn)收益率的要求。

25、答案：C本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量主要試驗(yàn)檢測(cè)方法。試驗(yàn)基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的3倍。應(yīng)保持試驗(yàn)土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用粗砂或中砂層找平，其厚度不超過(guò)20mm。（2）加荷分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍。

26、答案：B本題解析：橫道圖的優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單、直觀、易懂，容易編制缺點(diǎn)：（1）工序相互關(guān)系不明確（2）施工地點(diǎn)無(wú)法表示，只能文字說(shuō)明（3）工程數(shù)量實(shí)際分布情況不具體（4）僅反映平均施工強(qiáng)度適用：繪制集中性工程進(jìn)度圖、材料供應(yīng)計(jì)劃圖或作為輔助性的圖示附在說(shuō)明書(shū)內(nèi)向施工單位下達(dá)任務(wù)

27、答案：A本題解析：本題考查的是公路工程的工程量清單。使用工程量清單計(jì)價(jià)的施工承包合同，一般采用單價(jià)合同的方式，即中標(biāo)單價(jià)不變、清單工程量可變，除非工程量的變化超出一定的幅度才變更單價(jià)。

28、答案：D本題解析：本題考查的是橋涵工程施工準(zhǔn)備。橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月。

29、答案：A本題解析：本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路法。利用自有時(shí)差計(jì)算技巧，直接判斷其自由時(shí)差為0。

30、答案：B本題解析：施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，且宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，施工縫宜設(shè)置成水平面或垂直面。對(duì)施工縫的處理應(yīng)符合下列規(guī)定：①施工縫處的混凝土表面光滑表層、松弱層應(yīng)予以鑿除。鑿毛的最小深度應(yīng)不小于8mm。對(duì)施工縫處混凝土的強(qiáng)度，當(dāng)采用水沖洗鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到0.5MPa；人工鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到2.5MPa；采用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到10MPa。②經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈。③重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋；有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶；施工縫為斜面時(shí)宜澆筑或鑿成臺(tái)階狀。

31、答案：C本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。上封層施工結(jié)束后即可通車(chē)，但在12～24h之內(nèi)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人控制車(chē)輛勻速行駛，且車(chē)速不得超過(guò)20km/h，嚴(yán)禁緊急、制動(dòng)。

32、答案：A本題解析：工程進(jìn)度分析步驟：第一階段是找出工程完成情況差的原因；第二階段是進(jìn)行因素分析，找出影響最重要的因素；第三階段是提出建議和結(jié)論

33、答案：B本題解析：本題考查的是施工過(guò)程組織原理。分別流水施工，由于墊層速度快于基層，墊層和基層流水步距B＝5天；基層速度慢于面層，基層和面層流水步距B＝5×（8－6）＋6＝16天，總工期T＝5＋16＋5×6＝51天。

34、答案：C本題解析：本題考查的是水泥混凝土路面。鋼纖維抗拉強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于600級(jí)。

35、答案：B本題解析：鋼筋、鋼板或型鋼計(jì)量時(shí)，應(yīng)按圖紙或其他資料標(biāo)示的尺寸和凈長(zhǎng)計(jì)算。搭接接頭、接頭套筒、焊接材料、下腳料和固定、定位架立鋼筋等不予另行計(jì)量。鋼筋、鋼板或型鋼應(yīng)以千克計(jì)量，四舍五入，不計(jì)小數(shù)。鋼筋、鋼板或型鋼存在理論單位質(zhì)量與實(shí)際單位質(zhì)量的差異而引起材料質(zhì)量與數(shù)量不相匹配的情況，計(jì)量時(shí)不予考慮。對(duì)有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，例如鋼筋、金屬線、鋼板、型鋼、管材等，均有規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量、截面尺寸等指標(biāo)，這類(lèi)指標(biāo)應(yīng)視為通常的質(zhì)量或尺寸；除非引用規(guī)范中的允許偏差值加以控制，否則可用制造商的允許偏差。

36、答案：A、B、C、D本題解析：商品房現(xiàn)售應(yīng)當(dāng)符合以下條件：（1）現(xiàn)售商品房的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)；（2）取得土地使用權(quán)證書(shū)或者使用土地的批準(zhǔn)文件；（3）持有建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證；（4）已通過(guò)竣工驗(yàn)收；（5）拆遷安置已經(jīng)落實(shí)；（6）供水、供電、供熱、燃?xì)?、通訊等配套基礎(chǔ)設(shè)施具備交付使用條件，其他配套基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施具備交付使用條件或者已確定施工進(jìn)度和交付日期；（7）物業(yè)管理方案已經(jīng)落實(shí)。

37、答案：B本題解析：導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m。

38、答案：C本題解析：本題考查的是施工進(jìn)度計(jì)劃管理。橫道圖不便識(shí)別關(guān)鍵工作；能夠表達(dá)工作關(guān)系，不方便進(jìn)行時(shí)差計(jì)算。

39、答案：A本題解析：低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填和壓實(shí)，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度，必要時(shí)進(jìn)行翻拌晾曬或者灑水濕潤(rùn)。

40、答案：A本題解析：本題考查的是防水與排水。井下工作水泵的排水能力不應(yīng)小于1.2倍的正常涌水量。

41、答案：A本題解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固。對(duì)因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固，應(yīng)先由施工單位提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行;對(duì)因設(shè)計(jì)原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)通過(guò)建設(shè)單位提出處理方案及方法，由施工單位進(jìn)行修補(bǔ)。

42、答案：D本題解析：本題考查的是ISO質(zhì)量管理體系。質(zhì)量管理體系的評(píng)審和評(píng)價(jià)是由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自組織的，對(duì)質(zhì)量管理體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)等工作所開(kāi)展的適合性評(píng)價(jià)。

43、答案：A本題解析：本題考查的是預(yù)備費(fèi)的計(jì)算?；绢A(yù)備費(fèi)以建筑安裝工程費(fèi)、土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)之和為基數(shù)，按下列費(fèi)率計(jì)算：①項(xiàng)目建議書(shū)投資估算按11%計(jì)列；②工程可行性研究報(bào)告投資估算按9%計(jì)列；③設(shè)計(jì)概算按5%計(jì)列；④修正概算按4%計(jì)列；⑤施工圖預(yù)算按3%計(jì)列。

44、答案：D本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。礦質(zhì)混合料的配合比組成設(shè)計(jì)主要包括以下步驟：（1）確定瀝青混合料類(lèi)型；（2）確定礦質(zhì)混合料的級(jí)配范圍；（3）級(jí)配曲線確定的示例。

45、答案：C本題解析：本題考查的是橋梁工程施工測(cè)量。施工前應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)控制性樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并應(yīng)在復(fù)測(cè)原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)。

46、答案：D本題解析：本題考查的是費(fèi)用監(jiān)理工作的作用、原則與方法。費(fèi)用監(jiān)理的方法包括：為事前監(jiān)理（前饋監(jiān)理）、事中監(jiān)理（過(guò)程監(jiān)理）、事后監(jiān)理（反饋監(jiān)理）三類(lèi)。

47、答案：C本題解析：本題考查的是防水與排水。在隧道施工過(guò)程中，洞頂和洞外的排水，多采用截水溝、排水溝等實(shí)施；洞內(nèi)的防水，多采用二次襯砌，即復(fù)合式襯砌施工工藝，二次襯砌前做好防水板施工，二次襯砌的混凝土應(yīng)使用防水混凝土，二次襯砌混凝土的施工縫、變形縫中設(shè)置止水帶。

48、答案：D本題解析：公路沿線每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。高速公路、一級(jí)公路宜加密，每200m一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

49、答案：C本題解析：斜拉橋主梁施工監(jiān)控的主要內(nèi)容分為變形、應(yīng)力和溫度三部分。

50、答案：D本題解析：對(duì)新職工的三級(jí)安全教育是公司、工地、班組。

51、答案：B本題解析：本題考查的是路面工程的基礎(chǔ)知識(shí)。實(shí)際上基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。

52、答案：B本題解析：安全事故隱患按其可能的后果,可分為一般事故隱患和重大事故隱患。

53、答案：B本題解析：實(shí)施在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過(guò)生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過(guò)程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。

54、答案：D本題解析：解這類(lèi)題首先要畫(huà)出現(xiàn)金流量圖，畫(huà)現(xiàn)金流量圖的時(shí)候一定要分清期初、期末，現(xiàn)金流發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)一定不能弄錯(cuò)，否則全功盡棄。F＝300（F/P，10％，8）＋400（F/P，10％，7）＋500（F/P，10％，6）＝2308.34

55、答案：B本題解析：路堤填前壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：二級(jí)及二級(jí)以上公路，一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%。三級(jí)、四級(jí)公路，壓實(shí)度應(yīng)不小于85%。

56、答案：D本題解析：公路工程（合同段）進(jìn)行交工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：①合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成；②施工單位按交通運(yùn)輸部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格；③監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格；④質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)（必要時(shí)可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測(cè)任務(wù)），并出具檢測(cè)意見(jiàn)；⑤竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容編制完成；⑥施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。

57、答案：B本題解析：敏感性是不確定性因素的變動(dòng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)（如內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值、投資回收期等）的影響程度。一般應(yīng)選擇敏感程度小、承受風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、可靠性大的技術(shù)方案。

58、答案：A本題解析：本題考查的是評(píng)價(jià)考核。建設(shè)單位是施工、監(jiān)理合同段平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)的主體。

59、答案：C本題解析：本題考查的是橋涵工程施工準(zhǔn)備。施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行不定期的檢測(cè)和定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過(guò)6個(gè)月。

60、答案：B本題解析：本題考查的是目標(biāo)控制的基本原理。工程監(jiān)理工作的核心是進(jìn)行目標(biāo)控制。

61、答案：C本題解析：本題考查的是價(jià)值工程在工程建設(shè)中的應(yīng)用?！白畹偷膲勖芷诔杀尽笔莾r(jià)值工程中的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，“可靠地實(shí)現(xiàn)所需功能”是價(jià)值工程中的技術(shù)指標(biāo)。

62、答案：A本題解析：本題考查的是平安工地建設(shè)監(jiān)理內(nèi)容。對(duì)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎(jiǎng)懲等制度，在項(xiàng)目開(kāi)工前組織安全生產(chǎn)調(diào)好審核，每半年對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行一次平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。開(kāi)工前生產(chǎn)條件審核結(jié)果以及施工過(guò)程中的平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)結(jié)果，應(yīng)及時(shí)通過(guò)平安工地建設(shè)管理系統(tǒng)，向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)送。

63、答案：C本題解析：本題考查的是路基工程的基礎(chǔ)知識(shí)。新建公路路基的干濕類(lèi)型可用路基臨界高度來(lái)判別。

64、答案：B本題解析：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程的旁站監(jiān)理，并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。

65、答案：B本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)?；炷吝\(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原水膠比不變；二次攪拌仍不符合要求時(shí)，則不得使用。

66、答案：A本題解析：在項(xiàng)目建議書(shū)及可行性研究階段稱(chēng)之為“投資估算”。

67、答案：A本題解析：隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為大于等于551MPa，該圍巖屬于I級(jí)。

68、答案：C本題解析：橋梁工程（1）石拱橋：多跨或跨徑大于40m鋼筋混凝土拱橋：跨徑大于或等于150m鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋：跨徑大于或等于350m（2）梁式橋：140m；斜拉橋：400m；懸索橋：1000m（3）墩高或凈空大于100m；（4）采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；（5）特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；（6）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。

69、答案：D本題解析：本題考查的是水運(yùn)工程計(jì)量規(guī)范。A選項(xiàng)，水工工程應(yīng)以施工水位為界，劃分水上工程和水下工程。B選項(xiàng)，當(dāng)設(shè)計(jì)未作明確規(guī)定時(shí)，施工水位的確定有潮港采用工程所在地的平均潮位。C選項(xiàng)，當(dāng)設(shè)計(jì)未作明確規(guī)定時(shí)，施工水位的確定無(wú)潮港采用工程所在地施工季節(jié)的歷年平均水位。D選項(xiàng)，水工工程與陸域工程界線的劃分應(yīng)根據(jù)工程部位、結(jié)構(gòu)要求確定，并應(yīng)以保證水工建筑物結(jié)構(gòu)及各組成部分的完整性為原則。

70、答案：C本題解析：施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容（1）編制說(shuō)明。（2）編制依據(jù)。（3）工程概況。（4）施工總體部署。（5）主要分部分項(xiàng)工程的施工方案。（6）施工進(jìn)度計(jì)劃。（7）資源供需計(jì)劃。（8）施工平面布置。（9）季節(jié)性施工保證措施。（10）質(zhì)量、安全、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面的保證措施。

71、答案：C本題解析：A選項(xiàng)，沒(méi)有監(jiān)理人的變更指示，承包人不得擅自變更。BCD選項(xiàng)，變更范圍和內(nèi)容：①取消合同中任何一項(xiàng)工作，但被取消的工作不能轉(zhuǎn)由發(fā)包人或其他人實(shí)施；②改變合同中任何一項(xiàng)工作的質(zhì)量或其他特性；③改變合同工程的基線、高程、位置或尺寸；④改變合同中任何一項(xiàng)工作的施工時(shí)間或改變已批準(zhǔn)的施工工藝或順序；⑤為完成工程需要追加的額外工作。

72、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)50m的彎折。

73、答案：A本題解析：本題考查的是資金的時(shí)間價(jià)值。1）第3季度末價(jià)款本利＝1000×（1＋12%/12）^9＝1093.7（萬(wàn)元）；2）年有效利率＝（1＋12%/12）12－1＝12.68%。

74、答案：C本題解析：本題考查的是簽認(rèn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用。關(guān)于簽認(rèn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用清單中，安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量支付的工作職責(zé)，施工單位提交計(jì)量申請(qǐng)后7天內(nèi)完成審查、審批工作。

75、答案：D本題解析：在項(xiàng)目建議書(shū)及可行性研究階段稱(chēng)之為“投資估算”，在初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)階段稱(chēng)之為“設(shè)計(jì)概算”，在施工圖設(shè)計(jì)階段稱(chēng)之為“施工圖預(yù)算”，在項(xiàng)目招投標(biāo)階段稱(chēng)之為“招標(biāo)控制價(jià)或標(biāo)底價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)”，在發(fā)包人與承包人簽訂施工合同協(xié)議時(shí)稱(chēng)之為“合同價(jià)”，在合同實(shí)施過(guò)程中的結(jié)算稱(chēng)之為“結(jié)算價(jià)”，在工程項(xiàng)目竣工或合同結(jié)束時(shí)稱(chēng)之為“決算價(jià)”。

76、答案：B本題解析：本題考查的是水泥混凝土路面。采用刻槽法制作宏觀構(gòu)造時(shí)，刻槽機(jī)最小刻槽寬度不應(yīng)小于500mm。

77、答案：D本題解析：本題考查的是路面的功能與構(gòu)造。路面應(yīng)具有下述一系列性能：（1）強(qiáng)度和剛度:指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過(guò)大變形的性能。（2）穩(wěn)定性:指路面在日光、大氣、溫度、濕度等自然因素影響之下，其整體強(qiáng)度不致迅速降低的性能。（3）耐久性:指路面在自然因素和行車(chē)荷載多次重復(fù)作用下，材料不致迅速衰變、結(jié)構(gòu)不致因疲勞而破壞的性能。（4）表面性能:指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面縱向凹凸量的偏差值表示，而粗糙度則用路面與輪胎的摩擦系數(shù)和路表紋理深度表示。

78、答案：B本題解析：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確，線路是指網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中沿箭線方向由開(kāi)始節(jié)點(diǎn)至結(jié)束節(jié)點(diǎn)的一系列節(jié)點(diǎn)箭線組成的通路。每條線路均由一些工作組成，這些工作持續(xù)時(shí)間之和就是這條線路的長(zhǎng)度。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，非關(guān)鍵線路上的工作并非全都是非關(guān)鍵工作。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中不一定只有一條，有時(shí)存在多條，但關(guān)鍵工作所占比重并不大。

79、答案：C本題解析：A選項(xiàng)，現(xiàn)階段，工程預(yù)付款包括開(kāi)工預(yù)付款和材料預(yù)付款、設(shè)備預(yù)付款。B選項(xiàng)，開(kāi)工預(yù)付款和材料預(yù)付款多用在公路水運(yùn)工程特別是高速公路工程等重大工程的施工過(guò)程中。C選項(xiàng)，設(shè)備預(yù)付款多指用于永久性工程的設(shè)備需要支付預(yù)付款，而不是支付工程施工機(jī)械設(shè)備的預(yù)付款。D選項(xiàng)，招標(biāo)工程項(xiàng)目是否實(shí)行預(yù)付款制度，取決于合同工程的規(guī)模大小、合同工期的長(zhǎng)短以及發(fā)包人在招標(biāo)文件中的約定。

80、答案：B本題解析：本