智慧電廠建設(shè)技術(shù)方案(課件)

智慧電廠建設(shè)技術(shù)方案主要內(nèi)容一、背景二、智慧電廠系統(tǒng)構(gòu)架三、一體化智慧平臺四、智慧電廠應(yīng)用體系五、智慧電廠實施規(guī)劃及展望2一、背景3帶基本負荷調(diào)節(jié)型電源電站運營壓力調(diào)峰調(diào)頻負荷波動煤質(zhì)頻繁大幅波動我國火電機組運行面臨新的形勢需求環(huán)保排放生產(chǎn)安全節(jié)能降耗4我國火電機組運行面臨的困境愿意值夜班的少了收入在各行業(yè)中競爭力小了地處普遍偏遠高水平有經(jīng)驗的留不住了招素質(zhì)理想的人難了靠誰來應(yīng)對多方面的重壓？5智慧電廠以發(fā)電過程的數(shù)字化、自動化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，以管控一體化、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)為平臺，集成智能傳感與執(zhí)行、智能控制與優(yōu)化、智能管理與決策等技術(shù)，形成一種具備自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自趨優(yōu)、自恢復(fù)、自組織的智能發(fā)電運行控制管理模式，實現(xiàn)更加安全、高效、清潔、低碳、靈活的生產(chǎn)目標(biāo)。。6國內(nèi)現(xiàn)狀目前我國各發(fā)電集團和科研單位都在開展智慧電廠的研究及應(yīng)用，但多數(shù)局限于信息數(shù)據(jù)集成、智能優(yōu)化運行或三維可視化等，生產(chǎn)運行方面主要針對機組主要部件（汽輪機、鍋爐及主要輔機）及系統(tǒng)的智能運行優(yōu)化。影響力較大的項目一、背

景智能感知智能傳感器軟測量模型化（機理及數(shù)據(jù)）信息融合多源數(shù)據(jù)的深度融合信息交互與共享機制關(guān)聯(lián)分析與數(shù)據(jù)挖掘智能算法自趨優(yōu)，自學(xué)習(xí)自適應(yīng)，自恢復(fù)自組織智能決策多目標(biāo)優(yōu)化柔性、無擾切換自主決策（高級形態(tài)）管控一體化數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)聯(lián)動自組織精細化管理信息安全全生命周期管理數(shù)字移交可視化設(shè)計/安裝/運行/優(yōu)化/仿真實時互動特征8一、背

景9挖掘機組節(jié)能減排潛力，降低機組整體煤耗

，污染物排放達標(biāo)，使得機組運行更加高效環(huán)保。提高機組負荷響應(yīng)速度和一次調(diào)頻能力，滿足智能電網(wǎng)AGC和一次調(diào)頻要求，機組靈活性運行水平明顯提升。全面提升機組自動化和智能化水平，實現(xiàn)減員增效和人性化管控，短期達到“少人值守”目標(biāo)，最終實現(xiàn)“無人（極少人）值守”

。機組主要參數(shù)控制品質(zhì)大幅提高，提升機組運行的安全性和穩(wěn)定性，為機組安全、高效、環(huán)保運行提供保障。10一、背

景通過統(tǒng)一平臺實現(xiàn)智慧管理，大幅提升電廠的管理水平，實現(xiàn)減員增效。通過實現(xiàn)智慧安全、智慧檢修等，明顯提高設(shè)備和機組運行的可靠性，減少機組“非?！贝螖?shù)。通過實現(xiàn)智慧檢修，有效降低機組檢修、維護和試驗費用，同時提高設(shè)備的可靠性。11一、背

景基于大數(shù)據(jù)的新一代人工智能應(yīng)用，突破傳統(tǒng)生產(chǎn)控制與經(jīng)營決策的瓶頸與局限，最大化企業(yè)競爭力和效益具有自主智慧的虛擬值班員，實現(xiàn)智慧運行與主動風(fēng)險處置，達到少人甚至無人值守基于虛擬現(xiàn)實與移動應(yīng)用的三維可視化平臺，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的安全管理、智能巡檢、全真培訓(xùn)與可視化監(jiān)控等具有自尋優(yōu)、自適應(yīng)、多目標(biāo)協(xié)同特征的全面智慧運行，在煤質(zhì)、負荷與環(huán)境參數(shù)變化時自主實現(xiàn)全廠最優(yōu)運行控制機器人取代技術(shù)人員完成巡檢、檢修、維護等現(xiàn)場工作依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架的新型維護、管理、銷售與決策體系一、背

景12二、智慧電廠系統(tǒng)構(gòu)架13華能智慧電廠架構(gòu)：構(gòu)建“云邊協(xié)同”的立體智慧化技術(shù)架構(gòu)。廠內(nèi)“邊緣側(cè)”在構(gòu)建由智慧基建、智慧安全、智慧運行、智慧檢修、智慧管理、智慧燃料六大應(yīng)用體系組成的超融合一體化智慧平臺（1+6+N

模式）；廠際“云平臺側(cè)”采用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)廠際的信息與應(yīng)用集成。二、智慧電廠系統(tǒng)構(gòu)架16二、智慧電廠系統(tǒng)構(gòu)架超融合平臺具備橫向擴展的能力，可以根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，通過增加硬件服務(wù)器配置擴展數(shù)據(jù)平臺的硬件資源池。三、一體化智慧平臺16旨在提供一個集存儲、計算、管理、展示和決策于一體的數(shù)據(jù)和運算平臺，通過數(shù)據(jù)和服務(wù)兩個基本點融合在一起，形成了一個可靈活擴展的體系，提供多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的超融合接口?；A(chǔ)建設(shè)：綜合網(wǎng)絡(luò)布線、設(shè)備二維碼標(biāo)牌硬件部分：服務(wù)器虛擬化、存儲虛擬化、超融合服務(wù)器軟件部分：數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)統(tǒng)一編碼、數(shù)據(jù)集成、應(yīng)用平臺17三、一體化智慧平臺三、一體化智慧平臺一體化智慧平臺：：數(shù)據(jù)治理體系18數(shù)據(jù)統(tǒng)一編碼一體化智慧應(yīng)用平臺數(shù)據(jù)治理保障體系、數(shù)據(jù)服務(wù)體系、數(shù)據(jù)全生命周期管理、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理、數(shù)據(jù)模型管理。形成一整套統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的數(shù)據(jù)編碼標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)橫向、縱向充分共享。超輕量三維虛擬化技術(shù)基于“微服務(wù)”的靈活業(yè)務(wù)架構(gòu)基于EIP（企業(yè)信息門戶）的應(yīng)用框架一體化智慧平臺：三維虛擬電廠：三維數(shù)字化建模、三維數(shù)字化移交、三維可視化管理、三維可視化檢修培訓(xùn)三、一體化智慧平臺19一體化智慧平臺：建設(shè)大屏幕展示系統(tǒng)，基于電廠已建的生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)據(jù)信息，開發(fā)專用的生產(chǎn)實時信息展示系統(tǒng)，通過各種動態(tài)數(shù)據(jù)的展示手段，及時、準(zhǔn)確、形象、概要地展示電廠的生產(chǎn)動態(tài)。三、一體化智慧平臺20四、智慧電廠應(yīng)用體系——智慧基建21智慧基建

主要針對新建電廠，引入靈活性與智能化的新理念，為電廠優(yōu)化設(shè)計和未來的智能化升級奠定基礎(chǔ)。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧基建三維數(shù)字化移交通過KKS編碼，能夠?qū)㈦姀S的對象與各類信息（包含廠家信息、圖紙信息、人員信息等）進行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)虛擬對象與物理對象對應(yīng)。是實現(xiàn)三維數(shù)字化電廠的基本前提。確定移交需求 實施移交計劃工地可視化管理施工技術(shù)全面智能、工作互通互聯(lián)、信息協(xié)同共享、決策科學(xué)分析、風(fēng)險智慧預(yù)測的新型信息化手段。以三維設(shè)計建模以及數(shù)字化移交數(shù)據(jù)、智慧工地信息平臺為基礎(chǔ)，全面實現(xiàn)基建期的安全管理、基建期信息化收集整理、便捷的移動辦公，進而使現(xiàn)場管理實現(xiàn)數(shù)字化、精細化和智慧化。22可供選擇并能有效利用的測量新技術(shù)基于靜電感應(yīng)的一次風(fēng)粉在線測量全截面非介入式幾乎無流阻和磨損，免維護，壽命長對流動不均勻、煤質(zhì)變化和顆粒大小適應(yīng)性好四、智慧電廠應(yīng)用——智慧基建23爐膛積灰結(jié)焦的傳熱監(jiān)測動態(tài)熱流輔助協(xié)調(diào)控制爐膛熱流分布式測量解決常規(guī)取灰困難的飛灰含碳測量可靠性高除塵器灰斗處安裝的飛灰含碳在線用于近壁面高溫腐蝕管控用于燃燒配風(fēng)精細優(yōu)化爐內(nèi)CO、H2S氣氛測量用于空冷風(fēng)機差異化自適應(yīng)控制用于自動防凍控制直接空冷塔分布式測溫智能攝像頭可集成實現(xiàn)設(shè)備啟停視頻確認、有效減少就地確認跑冒滴漏主動提示24智能視頻聯(lián)動可供選擇并能有效利用的測量新技術(shù)其它測量傳感技術(shù)四、智慧電廠應(yīng)用——智慧基建四、智慧電廠應(yīng)用體系——智慧安全25智慧安全是一個集預(yù)案、視頻、圖片、語音、地理位置等信息為一體，以電廠安全管理專網(wǎng)為基礎(chǔ)，各子系統(tǒng)有機互動為特點的電廠智能安全管理基礎(chǔ)設(shè)施，將分散的各類安全子系統(tǒng)（如門禁管控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、人人員員定定位位系統(tǒng)、電子圍欄等）進行有機的互連，在可視化的三維場景監(jiān)控畫面下，綜合處理各項廠區(qū)業(yè)務(wù)，從而實現(xiàn)智慧廠區(qū)的協(xié)調(diào)聯(lián)動、安全防護。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧安全26主動安全：智能攝像頭圖像風(fēng)險識別人員定位和電子圍欄智能門禁系統(tǒng)與業(yè)務(wù)單據(jù)的結(jié)合外包人員身份管理智能穿戴設(shè)備人員健康狀況分析27四、智慧電廠應(yīng)用——智慧安全高精度實時定位采用UWB的一體化定位方案，通過統(tǒng)一的混合定位解算引擎實現(xiàn)室內(nèi)外定位結(jié)果輸出，結(jié)合一體化地圖進行無縫銜接。所有的定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭吘売嬎闫脚_進行存儲解算、數(shù)據(jù)分析異常情況。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧安全28將工作票工作區(qū)域和門禁系統(tǒng)結(jié)合，在工作票許可后，工作任務(wù)中涉及到工作負責(zé)人和班組成員自動授權(quán)該區(qū)域的門禁進出權(quán)限，并按照工作計劃時間設(shè)置權(quán)限時效性理。通過設(shè)置區(qū)域硬隔離，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場與辦公、生活區(qū)域有效隔離，并將不同功能區(qū)域分別設(shè)置隔離區(qū)，人員或廠內(nèi)車輛只能夠通過一卡通或人臉識別以及智能IC卡進行出入。29四、智慧電廠應(yīng)用——智慧安全通過對入廠車輛登記記錄，可以確保車輛合法進入，監(jiān)控系統(tǒng)能識別車牌內(nèi)容、車輛顏色、車型等基本信息，對未進行登記的車輛實現(xiàn)限制駛?cè)胍?guī)定區(qū)域，并進行報警提示，并能夠?qū)崟r顯示車輛使用人員和所在區(qū)域，有效監(jiān)督車輛的速度和行駛軌跡。30四、智慧電廠應(yīng)用——智慧安全四、智慧電廠應(yīng)用——智慧管理31四、智慧電廠應(yīng)用——智慧管理以數(shù)據(jù)信息共享為基礎(chǔ)、以資產(chǎn)高效利用為目標(biāo)，通過采用數(shù)據(jù)分析處理、預(yù)測控制、自動決策、流程優(yōu)化等技術(shù)實現(xiàn)全廠生產(chǎn)和經(jīng)營活動智慧管理。32四、智慧電廠應(yīng)用——智慧管理通過統(tǒng)一平臺集成電廠的不同信息化系統(tǒng)功能，通過統(tǒng)一門戶進行管理和展示。同時制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口共享標(biāo)準(zhǔn)，消除“數(shù)據(jù)孤島”或“數(shù)據(jù)煙囪”，構(gòu)建電廠的數(shù)據(jù)中心和主數(shù)據(jù)，使能管理的各種應(yīng)用功能能夠通過統(tǒng)一門戶獲取和共享數(shù)據(jù)。33通過電站統(tǒng)一信息發(fā)布模塊，可實現(xiàn)對電站原SIS系統(tǒng)、運行、檢修、班組等系統(tǒng)的整合。通過Portal框架、單點登錄服務(wù)、數(shù)據(jù)中心、服務(wù)引擎、移動端Mobile框架實現(xiàn)各應(yīng)用系統(tǒng)的信息集成和共享。主要內(nèi)容包括平臺首頁、日常工作（任務(wù)管理）、班組管理、數(shù)據(jù)中心等。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧管理3447以企業(yè)微信或App的方式將智能電站的應(yīng)用發(fā)布到移動終端上，為管理者提供及時的生產(chǎn)現(xiàn)場信息訪問能力。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧管理根據(jù)火電廠所處地域電力交易規(guī)則特點，以生產(chǎn)運行短期/實時成本為核心，計算分析火電廠總成本、總收益、機組啟停曲線、盈虧平衡曲線及發(fā)電市場價格，給發(fā)電廠或發(fā)電集團的生產(chǎn)及售電與競價策略提供重要參考依據(jù)，是發(fā)電集團競價與運營決策一體化平臺的基礎(chǔ)。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧管理4849利用深度學(xué)習(xí)預(yù)測、灰色關(guān)聯(lián)度分析、模糊思維判斷、柔性思維邏輯、博弈論競價等理論及應(yīng)用的智能化技術(shù)，開展發(fā)電企業(yè)在市場營銷與競價交易中完成只靠人的大腦很難優(yōu)選的思考、規(guī)劃及實施的各項活動四、智慧電廠應(yīng)用——智慧管理作為一種電廠強化考核管理工具，它以量化管理思想為核心、以實時數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在經(jīng)濟指標(biāo)、安全指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)等方面對電廠運行人員進行實時考核得分和績效排名的專項系統(tǒng)，以此來激勵運行人員，保證監(jiān)盤、操控、調(diào)整的質(zhì)量，提高機組運行的安全性和經(jīng)濟性。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧管理38四、智慧電廠應(yīng)用——智慧檢修39四、智慧電廠應(yīng)用——智慧檢修主要包含生產(chǎn)管理移動應(yīng)用、發(fā)電設(shè)備狀態(tài)檢修管理系統(tǒng)、主要設(shè)備故障預(yù)警、機組壽命管理系統(tǒng)、機器人巡檢等系統(tǒng)。結(jié)合與智慧運行、智慧管理交互信息，綜合分析，給出發(fā)電設(shè)備的維護周期、更換時間和采購計劃，實現(xiàn)發(fā)電主要設(shè)備的智能化、合理化和數(shù)字化管控。40完成缺陷管理、智能兩票、智能巡檢、維護檢修、安全預(yù)警和管理的移動應(yīng)用等功能，實現(xiàn)人員安全與設(shè)備操作的主動安全管控?？杀Ｕ涎颤c檢及缺陷業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的真實性、實時性、準(zhǔn)確性，將工作票就地開工及終結(jié)、操作票設(shè)備識別和實時監(jiān)控、實時評價等管控措施進行了落地；并可擴充人員定位、電子圍欄等功能，在具體實現(xiàn)本質(zhì)安全要求的前提下提高工作效率。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧檢修41利用成熟的物理模型或數(shù)學(xué)模型（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法等）對機組主要部件和設(shè)備的海量數(shù)據(jù)進行挖掘，得出反應(yīng)設(shè)備正常狀態(tài)的重要特征指標(biāo)及其動態(tài)變化規(guī)律。當(dāng)特征指標(biāo)發(fā)生偏離時可發(fā)出預(yù)警；根據(jù)特征指標(biāo)的動態(tài)變化規(guī)律，建立設(shè)備正常狀態(tài)的自學(xué)習(xí)和自判斷，減少預(yù)警的誤判和漏判。同時建立設(shè)備預(yù)警后的故障分析處理知識積累，為預(yù)警后的智能判斷建立基礎(chǔ)知識庫。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧檢修42將重要輔機設(shè)備的時頻信息進行分析處理，采用統(tǒng)計歸納、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及支持向量機等智能算法，挖掘其與設(shè)備的振動、轉(zhuǎn)速、負荷和溫度等之間的內(nèi)在聯(lián)系，自動給予有針對性的運行指導(dǎo)及處理意見。采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中的分類和數(shù)值預(yù)測方法，從故障預(yù)測和性能預(yù)測兩個方向?qū)χ匾o機進行狀態(tài)評估，結(jié)合風(fēng)險維修理論，實現(xiàn)定量評估，自動判定風(fēng)險評級，優(yōu)化輔機的檢修。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧檢修43以設(shè)備為中心，形成設(shè)備的廣義大臺賬，設(shè)備故障診斷與狀態(tài)評估（含分析工具設(shè)備故障專家知識庫、故障診斷狀態(tài)評估等），設(shè)備檢修策略優(yōu)化。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧檢修44采用云化智能機器人實現(xiàn)全廠生產(chǎn)環(huán)境的智能巡檢，與傳統(tǒng)的人工作業(yè)相比，機器人巡檢具有更高效、更全面等特點。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧檢修45四、智慧電廠應(yīng)用——智慧燃料46四、智慧電廠應(yīng)用——智慧燃料基于上煤皮帶取樣的實時煤質(zhì)在線檢測技術(shù)，集成自主知識產(chǎn)權(quán)的煤流與煤倉分層機理，實現(xiàn)入爐煤質(zhì)的在線分析與可靠的反饋校正，建立燃料全流程在線可視化監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)建堆密度、場損分析、自燃監(jiān)測等計算模型，提供電廠燃料輸送的集中管控。47四、智慧電廠應(yīng)用體系——智慧運行48四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行通過大數(shù)據(jù)、智能化等手段，實現(xiàn)機組安全、高效、環(huán)保、靈活運行。智慧運行中心實現(xiàn)與DCS、智慧檢修、智慧管理、智慧安全和一體化智慧平臺的信息交互，包括智慧監(jiān)盤和智能控制優(yōu)化。49大幅減少：啟/停機操作量變負荷啟停設(shè)備操作量重要輔機投/停、并/退、定時切換操作量需人工調(diào)整工作量有效改善自動化水平提升系統(tǒng)穩(wěn)定性因地制宜，根據(jù)機組設(shè)備情況梳理自動控制短板廣泛征求一線運行意見，融合歷史經(jīng)驗，解決實際問題應(yīng)用先進技術(shù)，借鑒成熟經(jīng)驗，徹底改善運行操盤現(xiàn)狀四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行50全程給水自動控制制粉系統(tǒng)啟停自動控制深度調(diào)峰保護梳理與控制邏輯適應(yīng)性優(yōu)化重要輔機自啟停、自動并退、定時自動切換解決給水再循環(huán)、低低溫省煤器、疏水泵、煙氣擋板等自動控制難題51四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行通過制粉、風(fēng)煙與汽水流程參數(shù)監(jiān)測，構(gòu)建基于質(zhì)量與能量平衡的機理模型;在此基礎(chǔ)上，基于典型煤質(zhì)大數(shù)據(jù)分析模型，實現(xiàn)煤質(zhì)成分和發(fā)熱量等基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的實時在線動態(tài)監(jiān)測，利用離線測量數(shù)據(jù)約束控制算法，為協(xié)調(diào)控制、燃燒配風(fēng)、污染物脫除等的自動控制優(yōu)化提供重要的輸入。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行52火電機組設(shè)備固有的非線性、大慣性等特點，在深度調(diào)峰過程中顯得異常突出現(xiàn)有技術(shù)很難突破瓶頸，進一步提高機組的變負荷能力。利用智能控制與常規(guī)經(jīng)典控制融合，提高控制品質(zhì)，實現(xiàn)機組安全、快速、高效運行。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行53煤質(zhì)監(jiān)測

：煤質(zhì)實時人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)校正，為NOx生成控制和噴氨優(yōu)化調(diào)節(jié)奠定基礎(chǔ)；生成控制

：精細化智能控制，降低爐內(nèi)NOx生成水平及波動幅度；智能噴氨

：智能預(yù)測噴氨控制，解決測量延時，滿足超低排放考核，平均減少噴氨用量10%以上，降低氨逃逸，緩解空預(yù)器堵塞，減小“機組非?！?/p>

風(fēng)險。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行5455火電機組機爐設(shè)備固有的遲延和慣性使進一步大幅提高負荷響應(yīng)速度變得異常困難。除鍋爐外，機組系統(tǒng)內(nèi)還存在給水、凝結(jié)水、供熱系統(tǒng)等各種自身蓄能，深度發(fā)掘這類自蓄能，協(xié)同大幅提高機組的負荷調(diào)節(jié)性能，提升機組靈活性運行水平。機組自蓄能實時計算模塊凝結(jié)水變負荷控制模塊給水旁路變負荷控制模塊供熱抽汽變負荷控制模塊深度滑壓優(yōu)化模塊有效提升機組變負荷能力&平均降低煤耗1g/kWh左右。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行吹灰現(xiàn)有問題：普遍局部過吹嚴(yán)重←引起高溫腐蝕、爆管←浪費吹灰工質(zhì)←吹灰不足頻繁過吹→傳熱經(jīng)濟損失大→積灰結(jié)焦安全性風(fēng)險高定時吹灰工況變化積灰結(jié)焦監(jiān)測智能吹灰56四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行積灰結(jié)焦監(jiān)測及智能吹灰控制智能吹灰執(zhí)行基于積灰特性預(yù)測，考慮吹灰影響和設(shè)備可靠性，為班組制定實時吹灰計劃，無縫融合運行操作，實現(xiàn)智能吹灰。積灰監(jiān)測基于煤質(zhì)的結(jié)焦特性、鍋爐結(jié)構(gòu)、工況參數(shù)、汽水參數(shù)和風(fēng)煙參數(shù)對鍋爐受熱面?zhèn)鳠崽匦赃M行計算，并通過吹灰執(zhí)行后的效果進行校正，獲得積灰結(jié)焦?fàn)顩r的準(zhǔn)確監(jiān)測。57根據(jù)環(huán)境參數(shù)、負荷需求和冷端系統(tǒng)運行狀態(tài)，實現(xiàn)循環(huán)水泵精準(zhǔn)變頻節(jié)能優(yōu)化控制；并在機組升降負荷需求的動態(tài)過程中，利用冷端的變頻的背壓調(diào)節(jié)能力，充分利用循環(huán)水系統(tǒng)的蓄能，輔助機組進一步提高靈活調(diào)峰能力。58四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行機組普遍存在制粉系統(tǒng)、脫硫、水位控制等仍需大量人工操作干預(yù)的生產(chǎn)過程控制。該模塊借鑒運行人員的智慧活動規(guī)律，應(yīng)用專家控制、自學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等新技術(shù)，實現(xiàn)人工替代過程控制，減少80%以上的運行人員控制干預(yù)工作，大幅降低運行人員勞動強度和誤操作風(fēng)險，同時可優(yōu)化控制性能，是建設(shè)“少人值守”智能電站的基礎(chǔ)。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行59以廣泛梳理火電機組運行監(jiān)盤工作經(jīng)驗為基礎(chǔ)，重點關(guān)注監(jiān)盤工作的普遍痛點和盲點，智能輔助運行監(jiān)盤人員全面掌握機組、系統(tǒng)、設(shè)備運行情況，主要實現(xiàn)機組多維指標(biāo)智慧監(jiān)盤、簡潔高效的智慧報警、試驗與設(shè)備輪換等定期工作實時提醒、系統(tǒng)及設(shè)備異常標(biāo)準(zhǔn)化識別與處理指導(dǎo)。指導(dǎo)監(jiān)盤人員正確、安全的完成各項運行操作內(nèi)容，提高集控運行工作效率、降低運行人員工作量。四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行60851234567盡可能通過自動化技術(shù)減少運行操作為規(guī)劃前提和第一原則以運行監(jiān)盤日常工作和長期積累的經(jīng)驗為個性化基礎(chǔ)盡量避免在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加運行的額外負擔(dān)運行操盤不能解決的問題和指標(biāo)避免干擾所有報警和提示宜明確是/否需要操作干預(yù)人機交互追求主動提示與一步操作大數(shù)據(jù)分析需實時運算才能更好體現(xiàn)智慧智慧監(jiān)盤設(shè)計原則四、智慧電廠應(yīng)用——智慧運行87安全、經(jīng)濟、自動等需人工響應(yīng)的多維指標(biāo)主動監(jiān)測報警參數(shù)幅值、規(guī)律特性、異常狀態(tài)、大數(shù)據(jù)分析綜合監(jiān)盤主動監(jiān)盤報警分類、分級、分系統(tǒng)的聲光報警有效減少無效報警，實現(xiàn)滋擾報警抑制智慧報警設(shè)備與系統(tǒng)異常的標(biāo)準(zhǔn)化識別基于大數(shù)據(jù)的異常風(fēng)險預(yù)警故障識別吹灰、定期試驗、輔機設(shè)備定期輪換等定期工作主動提醒基于大數(shù)據(jù)的參數(shù)調(diào)整優(yōu)化指導(dǎo)設(shè)備與