車間安全生產(chǎn)日志范文大全

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第一篇車間安全生產(chǎn)日志范文大全第一篇安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的頭等大事，尤其是我們特種行業(yè)的工作，安全就是企業(yè)的生命，是生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)。在生產(chǎn)作業(yè)中只有提高安全生產(chǎn)意識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感，及時消除事故隱患，才能最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故。

安全這把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，它就會保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會付出血的代價。安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳，也可以默寫，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹校?jǐn)于思慎于行，才是我們搞好安全工作極為需要的。

安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“高柳垂陰，老魚吹浪，留我花間住”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海”;有了安全，我們的企業(yè)才能象三月的桃李紅紅火火，穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著你我的生死存亡。

在企業(yè)生產(chǎn)過程中要時刻繃緊安全這根弦，始終嚴(yán)格按照規(guī)程操作，甘當(dāng)安全生產(chǎn)的“膽小鬼”。才能真正確保自己和他人的生命安全。

在操作工藝設(shè)備時，大家一定要記得時時刻刻提醒自己注意安全，要發(fā)揚(yáng)“膽小鬼”的作風(fēng)，遵章守紀(jì)，決不違章。對待生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，每一次操作，每一次檢修，都要做到謹(jǐn)小慎微，想周全、不蠻干。大家不要嫌這樣做麻煩，也不要認(rèn)為這是在小題大做，因為只有這樣對工作嚴(yán)格要求，對自己“束膽苛刻”，才不會給企業(yè)帶來損失，給自己帶來危害。

安全如天，平安是福。我們渴望在安全的情況下努力工作;在愉悅的心情中與家人共同生活，而這一切，都離不開安全。為了自己、為了家庭，也為企業(yè)，希望大家能在安全問題上再“膽小”一點，不能讓“僥幸和麻痹”有任何可趁之機(jī)。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第二篇在市場經(jīng)濟(jì)大潮中，請問您最需要什么？金錢、美女，還是名與利，讓我回答，我就說：我最需要“安全”。

“工作時注意安全”，這是妻兒對我的叮嚀，父母總是在臨行時語重心長地囑咐“必須要注意安全”，“安全職責(zé)重于泰山”這是我們每一天上班所格守的信念。在人生的旅途上，安全伴我同行，從我們一出生，到蹣跚學(xué)步，到離開母親的挽扶，搖搖晃晃地行走在人生的道路上，我們一向依靠著“安全”這個拐杖，沒有它，我們會摔倒，可能會走不完風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。

安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓(xùn)，“前車之簽、后車之師”安全工作僅有起點，沒有終點。安全的良好秩序，是我們企業(yè)發(fā)展，職工生活水平不斷提高最集中的體現(xiàn)，不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的，僅有安全才會有收獲，有幸福。

我們背井離鄉(xiāng)地在外面工作，背負(fù)著父母、妻子兒女的期盼?！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是我們的心愿。朋友們，為創(chuàng)造我們公司的輝煌，讓我們一齊記住，安全警鐘長鳴，安全伴我同行。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第三篇安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個化工企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件。

我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責(zé)，每一個化工企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份職責(zé)的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠(yuǎn)抹不掉的回憶。

長大后我背負(fù)著父母的期望，懷揣著自我的夢想邁入化工企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責(zé)，一個人的安全不僅僅是對自我負(fù)責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負(fù)責(zé)；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給化工企業(yè)的勃勃生機(jī)。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第四篇一、生產(chǎn)組織

1、根據(jù)本公司產(chǎn)品生產(chǎn)特點及員工素質(zhì)的狀況，生產(chǎn)部應(yīng)為車間的生產(chǎn)班組配備最佳的生產(chǎn)工人組合，提高生產(chǎn)效率。選擇最適當(dāng)?shù)娜撕妥钸m當(dāng)?shù)墓ぷ黜樞蛲瓿缮a(chǎn)任務(wù)。要及時做好人員不足時的應(yīng)急準(zhǔn)備措施。

2、要考慮適當(dāng)?shù)墓芾矸?，每個班組的人員不宜超過10人。

3、車間管理層次為二級。生產(chǎn)部及生產(chǎn)班組。每個生產(chǎn)班組有一名責(zé)任人。每一個生產(chǎn)工人只對一個直接主管負(fù)責(zé)。生產(chǎn)任務(wù)由生產(chǎn)部下達(dá)到生產(chǎn)班組，并安排好生產(chǎn)程序。

二、生產(chǎn)管理

1、要采取各種措施，充分調(diào)動車間工人的積極性，吸納相關(guān)的建議和意見，不斷改進(jìn)工作程序，提高生產(chǎn)效率。

2、要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況，合理選擇機(jī)器物料置放地點，提高物流管理的效率，提高工作效率。

3、為保證生產(chǎn)組織系統(tǒng)在大部分時間內(nèi)始終處于一個均衡生產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)管理人員要注意以下幾點：

（1）要闡明每一員工的職責(zé)及其中工作范圍。

（2）生產(chǎn)任務(wù)的布置，必須清晰明確。

（3）要研究生產(chǎn)過程的合理性。如有可能應(yīng)盡量畫出流程圖表明產(chǎn)品的生產(chǎn)操作步驟，比較能源的可供性及各項設(shè)備之能力狀況。并編制多個可行的生產(chǎn)進(jìn)度表。

（4）檢查所需材料供應(yīng)與儲存的情形，競爭的供應(yīng)來源，可替用的材料。

（5）確定維護(hù)，材料處理，事務(wù)工作，控制程序，運輸?shù)人枰膭趧?wù)。

4、生產(chǎn)交接班管理

（1）交接班雙方人員在交接班時共同對所有設(shè)備及儀器儀表的運行情況作一次認(rèn)真全面的檢查。

（2）接班人員應(yīng)按時到達(dá)工作地點，做好接班準(zhǔn)備，接班人須認(rèn)真查閱交班記錄和聽取交班情況。

（3）接班人員未按時到班者，交班人員應(yīng)報車間負(fù)責(zé)人，但不得擅自離崗，直至有人頂班為止。

（4）交接班時如遇事故，應(yīng)待事故處理完畢后，再辦理交接手續(xù)，接班人員應(yīng)積極協(xié)助交班人員處理事故。

（5）接班人員一經(jīng)在“交接班記錄”上簽名之后，就表示對“記錄”的認(rèn)可。如交班時的實際情況與“記錄”本上不相符，接班人有權(quán)拒簽。

（6）每班下班前必須認(rèn)真地填寫“交接班記錄”否則按有關(guān)規(guī)定處罰。

三、崗位職責(zé)

1、生產(chǎn)工人崗位職責(zé)：

（1）無條件地服從領(lǐng)導(dǎo)的安排與調(diào)派。

（2）在生產(chǎn)車間、庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

（3）按時上、下班，并按要求進(jìn)行加班。

（4）上班時不得做與工作無關(guān)的事，不得隨便離崗、串崗，工作時間應(yīng)穿工作服、戴工作帽。

（5）車間工人既是生產(chǎn)操作工，又是設(shè)備維護(hù)、修理和裝卸工，每次卸車、裝車時，原則上大家都必須一同勞動。

（6）愛惜公司的一切財產(chǎn)，熱愛自己的本職工作，不斷提高自己的工作水平。

（7）不得擅自把公司的財產(chǎn)帶回家中。

（8）每班下班前必須對整個車間工作場地進(jìn)行清掃、整理。

2、生產(chǎn)車間班組長崗位職責(zé)

（1）按公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)組織安排本班的生產(chǎn)。

（2）在生產(chǎn)過程中全權(quán)負(fù)責(zé)本班組的人員調(diào)動，合理安排各員工從事生產(chǎn)及其它事務(wù)。

（3）負(fù)責(zé)整個車間設(shè)備的開、關(guān)機(jī)及其正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)格按各機(jī)器的操作規(guī)程進(jìn)行操作。

（4）負(fù)責(zé)組織人員維護(hù)、修理各機(jī)器設(shè)備，并作好原始記錄。

（5）負(fù)責(zé)有關(guān)設(shè)備易損件的申報。

（6）做好每班的“生產(chǎn)記錄”、“交接班記錄”和“成品入庫”手續(xù)。

（7）帶領(lǐng)本班員工，自覺遵守公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（8）搞好安全生產(chǎn)，杜絕各類事故的發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時按級匯報，并想方設(shè)法積極排除。

3、進(jìn)料工崗位職責(zé)

（1）嚴(yán)格按技術(shù)部的配方備料，準(zhǔn)確計量每種小料品種的重量。

（2）保證每批料中添加的小料品種及重量都正確無誤。

（3）嚴(yán)格按領(lǐng)料手續(xù)領(lǐng)取各種原料，不得隨便搬取。

（4）每班上班前清理風(fēng)筒下的粉料，并按規(guī)定回制。

（5）每班下班前都應(yīng)清理永磁筒上的鐵雜。

（6）每批原料進(jìn)完后必須清掃工作場地，將線頭、麻繩、碎紙放入指定地點，不得進(jìn)入生產(chǎn)線中。

（7）協(xié)助品控員檢查每包原料的感觀質(zhì)量是否合格。

4、接料、計量工崗位職責(zé)

（1）每班生產(chǎn)前從倉管員處領(lǐng)取本班所需生產(chǎn)品種的包裝袋。

（2）在包裝物上加蓋飼料名稱、生產(chǎn)日期及生產(chǎn)批號。

（3）計量時要求每包成品料都在稱量的誤差允許范圍內(nèi)。

（4）經(jīng)常清掃計量秤上的清潔衛(wèi)生，并經(jīng)常進(jìn)行回零調(diào)試。

（5）監(jiān)督成品飼料的感觀質(zhì)量是否合格，對成品飼料有感觀疑問的，及時向當(dāng)班品控員反映。

5、打包、封口、堆碼工崗位職責(zé)

（1）上班前領(lǐng)好當(dāng)班所需的縫包線、不干膠帶。

（2）打包時要求不漏釘、針腳均勻一致、縫口平整，雙道折線。封口要求不干膠牢固、平順。

（3）堆碼成品料時必須按倉管員指定的地點及堆碼高度進(jìn)行堆碼。

（4）每班上班前必須清理粉料初清篩下的雜物，并放于指定地點。

（5）每班上班前必須先清掃縫包機(jī)內(nèi)的清潔衛(wèi)生，并對該注油部位進(jìn)行潤滑。

6、裝卸工崗位職責(zé)

（1）必須服從倉管員的安排，做到隨叫隨到，隨時裝卸。

（2）裝車時，按照倉管員指定的品種、地點及數(shù)量裝車，并協(xié)助倉管員做好裝車數(shù)量記錄。

（3）卸車時，按照保管員要求的堆碼高度把貨物卸于指定地點，并協(xié)助倉管員做好卸車數(shù)量記錄。

（4）卸下的貨物要求堆碼整齊、牢固，不能人走包倒。

（5）認(rèn)真清掃卸車場地的清潔衛(wèi)生。

四、處罰措施

1、嚴(yán)禁在車間及庫房內(nèi)吸煙，違者罰款50元，屢教不改者加重處罰。

2、上班時間不得遲到，違者遲到時間在5分鐘之內(nèi)者，罰款5元/次；超過5分鐘者，視為曠工處理。曠工一天，扣兩天計件工資。

3、未請假不上班者，視為曠工。連續(xù)曠工三天以上者，視為自動離職。

4、上班時間嚴(yán)禁打牌、下棋等與工作無關(guān)之事，違者每人每次罰5元。

5、嚴(yán)禁坐踏成品飼料及飼料包裝袋，違者每人每次罰款2元。

6、下班前未打掃干凈工作場地衛(wèi)生的，每人每次罰2元。

7、每班必須按規(guī)定檢查粉碎機(jī)的篩片，并做好“交接班記錄”，否則每人每次罰2元。

8、進(jìn)料工段應(yīng)準(zhǔn)確計量每批所需原料的包數(shù)與重量，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)所用原料與配方有出入者，違者每次罰款10元。

9、進(jìn)料工段應(yīng)保證每批料中都按規(guī)定加入相應(yīng)的小料，違者每次罰款10元。

10、進(jìn)料工段對使用的原料已明顯變質(zhì)而不反映者，每次罰款10元。

11、進(jìn)料工段每班下班前必須清理永磁筒和粉碎機(jī)上的鐵雜，違者每次罰款2元。

12、接料，計量工段對成品料的感觀指標(biāo)明顯不合格而不反映者，每次罰款10元。

13、接料，計量工段用錯包裝袋、以及打印錯了生產(chǎn)日期、批號者，每次罰款5元。

14、接料，計量工段計量超出允許誤差范圍者，每次罰款5元。

15、打包、封口、堆碼工段應(yīng)保證打包的針腳均勻、整齊、不能漏針，違者每次罰款2元。

16、打包、封口、堆碼工段如堆碼數(shù)量不對、堆碼品種混亂者（包括卸車）每次罰款2元。

五、車間請假管理

1、一般情況下不允許請假，對于非請假不可者，公司旺季三班生產(chǎn)時，必須自行找到頂班者，并報生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)之后方可。

2、請假一律使用書面文字，寫好請假條，口頭請假一律無效。

3、請假期間無工資。

4、請假必須提前一天申請。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第五篇一、總則

1、為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本廠發(fā)展，結(jié)合本廠生產(chǎn)車間實際狀況，特制定本制度。

2、本制度實用于車間全體人員，具體包括車間管理人員及作業(yè)人員。

二、員工管理

1、車間全體人員務(wù)必遵守上下班作息時間，按時上下班。

2、車間員工務(wù)必服從合理工作安排，盡職盡責(zé)做好本職工作，不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排。

3、全體車間人員務(wù)必按要求佩帶工牌，不得穿拖鞋進(jìn)入車間。

4、車間人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事，例如吃東西，聊天，聽歌，離崗等行為，吸煙要到廠指定區(qū)域。

5、對惡意破壞工廠財產(chǎn)的行為或盜竊行為，不論大小一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律交行政中心嚴(yán)厲處理。

6、車間人員如因特殊狀況需要請假，應(yīng)按廠請假程序向各級主管申請，得到批準(zhǔn)方可離開。

7、工作時間內(nèi)，倡導(dǎo)全體人員說普通話，現(xiàn)場操作嚴(yán)禁使用侮辱性字眼，不講臟活，在工作及管理活動中嚴(yán)禁有地方觀念或省籍區(qū)分。

8、作業(yè)時間謝絕探訪及接聽電話，禁止帶孩子或外廠人士在車間內(nèi)玩?；驗E動設(shè)備、儀器，由此造成的事故自行承擔(dān)；

9、任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、濃氣味等違禁品，危險品或與生產(chǎn)無關(guān)的物品進(jìn)入車間。

10、不得私自攜帶公司內(nèi)的任何物品出廠（除特殊狀況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外），若有此行為且經(jīng)查實者，將予嚴(yán)厲處理。

11、現(xiàn)場人員務(wù)必自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產(chǎn)的不良行為，反對一切破壞現(xiàn)象。

三、生產(chǎn)管理

1、車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備和人員精心組織生產(chǎn)，工作分工不分家，各車間務(wù)必完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。

2、生產(chǎn)流通確認(rèn)以后，任何人不得隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)錯誤，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并向負(fù)責(zé)人報告研究處理。

3、員工在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)定進(jìn)行操作，不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。

4、車間人員領(lǐng)取物料時務(wù)必持車間主管開具的領(lǐng)料單不得私自拿走物料、生產(chǎn)完成后，如有剩余的物料及時退回倉庫不得遺留在車間工作區(qū)域內(nèi)。

5、生產(chǎn)過程中好壞物料務(wù)必分清楚，并要做出明顯的標(biāo)記，不能混料，在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料，工具，移交物料要交際協(xié)調(diào)好，標(biāo)示醒目。

6、車間人員下班時，要清理好自己的工作太面，做好設(shè)備保養(yǎng)工作。最后離開車間要將門窗，電源關(guān)掉，若發(fā)生意外事故，將追究最后離開者的職責(zé)以及生產(chǎn)主管的職責(zé)。

7、下班時（做完本工序后）應(yīng)清理自己的工作臺面，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將電源關(guān)掉。

8、車間人員和外來人員進(jìn)入特殊崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定，確保生產(chǎn)安全；

9、員工有職責(zé)維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。

四、質(zhì)量管理

1、車間員工認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度（自檢、互檢、專檢），操作人員自己生產(chǎn)的.產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下工序，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進(jìn)行檢查。

2、車間要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到不合格的物料不投產(chǎn)，不合格的半成品不轉(zhuǎn)序。

3、嚴(yán)格控制“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到標(biāo)示明顯，數(shù)量準(zhǔn)確，處理及時。

五、工藝管理

1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按照標(biāo)準(zhǔn)、工藝、圖紙生產(chǎn)，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，按照規(guī)定進(jìn)行檢查，做好記錄。

2、新制作的工裝應(yīng)進(jìn)行檢查和試驗，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入生產(chǎn)，在用工裝應(yīng)持續(xù)完好。

3、合理化推薦、技術(shù)改善、新材料應(yīng)用務(wù)必進(jìn)行試驗、鑒定、審批后納入有關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。

4、對原材料、半成品、零配件、進(jìn)入車間后要進(jìn)行自檢，貼合標(biāo)準(zhǔn)或讓步接收手續(xù)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。

5、合理使用設(shè)備、量具、工位器具，持續(xù)精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。

六、定置管理

1、定置擺放，工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。

2、做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。

3、加強(qiáng)不合格管理，有記錄，標(biāo)示明顯，處理及時。

4、安全通道內(nèi)不得擺放任何物品，保證安全通道暢通無阻。

5、消防器材定置擺放，不得隨意挪作他用，持續(xù)清潔衛(wèi)生，周圍不得有障礙物。

七、設(shè)備管理

1、車間設(shè)備制定專員管理；

2、做到設(shè)備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)，每一天空上班檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通，油線、油氈清潔，油位標(biāo)準(zhǔn)，并按照要求注油，油質(zhì)合格，待檢查無問題方可正式工作。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第六篇安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。

首先車間加強(qiáng)對員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級、班組級安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責(zé)任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識。

車間對員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責(zé)任和安全意識得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責(zé)任。明確責(zé)任事故對責(zé)任人的處理，降低事故責(zé)任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。

其次還要加強(qiáng)對井下各作業(yè)場所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長，銹蝕嚴(yán)重的情況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實責(zé)任人，重點設(shè)備實行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情況良好能夠安全運行。重點設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。

爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第七篇安全和生產(chǎn)在廠礦企業(yè)中從來就是相輔相成，就像魚水缺一不可。安全是伴隨著生產(chǎn)的一種狀態(tài)，它為生產(chǎn)保駕護(hù)航。生產(chǎn)是安全的目的，為其體現(xiàn)價值成果。如何在保證“零傷害、零事故”的安全條件下順利生產(chǎn)就成了急待研討的問題，而焦化廠運焦皮帶崗位就是檢驗安全生產(chǎn)效果的最佳崗位之一。

一、皮帶崗位安全。

焦化廠皮帶運輸機(jī)是運輸煤、焦炭的主要工具之一。皮帶機(jī)在運轉(zhuǎn)中容易發(fā)生打滑、跑偏、皮帶撕裂、漏斗堵塞等事故，在處理故障和清掃時發(fā)生絞人事故的情況也不少。為了能夠避免事故發(fā)生，達(dá)到“零傷害，零事故”安全生產(chǎn)的目的，設(shè)立安全操作規(guī)程并嚴(yán)格實行：皮帶崗位的巡回檢查時要檢查好電機(jī)聲音是否正常、電機(jī)軸承溫度是否過高，減速機(jī)、電動滾筒運轉(zhuǎn)是否正常，潤滑油是否充足，托輥上、下運轉(zhuǎn)是否正常，是否有掉托輥現(xiàn)象，皮帶是否跑偏，接頭有無起毛和開裂，個別緊固件有無松動。遇到皮帶打滑時，禁止往機(jī)頭大滾筒內(nèi)塞木板、鐵器等物。處理打滑時，要有兩人在場。嚴(yán)禁在欄桿上、窗臺上、房頂上休息，不準(zhǔn)從高處向地面扔物品，必須要扔時，地面要有人監(jiān)護(hù)并做好防止高空落物的安全措施。首先要找出打滑原因，若是皮帶松引起的打滑，則應(yīng)調(diào)整螺桿或增加重錘，若滾筒有水引起打滑，則立即停機(jī)，在滾筒和下段皮帶之間撒上煤粉將水吸干，處理完畢后，一定要把滾筒和下段皮帶表面清理干凈，滾筒表面太光滑引起皮帶打滑，則需停機(jī)檢修，在滾筒上增加膠襯；涼焦臺操作時要注意操作中要隨時注意皮帶機(jī)運行情況，如突然停機(jī)應(yīng)立即停止放焦；放焦時發(fā)現(xiàn)皮帶撕裂或刮支架等事故時，要立即向集控室發(fā)停機(jī)信號，如情況緊急立即拉下事故閘進(jìn)行處理，若跑偏及時調(diào)整處理。熄焦車接焦后發(fā)生事故須將紅焦放在晾焦臺上時，要立即用水管熄滅紅焦并注意不讓紅焦掉到皮帶上；晾焦臺上盡量少放焦，以免增加焦灰散落，保證放焦均勻。無論運行或停止中，皮帶機(jī)不準(zhǔn)鉆、跨、坐或運送工具。皮帶機(jī)在運行中，禁止更換各部件和清掃器。嚴(yán)禁在欄桿上、窗臺上、房頂上休息，不準(zhǔn)從高處向地面扔物品，必須要扔時，地面要有人監(jiān)護(hù)并做好防止高空落物的安全措施；嚴(yán)禁在皮帶運行時進(jìn)行其他檢修工作。運行時，發(fā)現(xiàn)皮帶上有很大的鐵件、石塊等要先停機(jī)再取下雜物。嚴(yán)禁運轉(zhuǎn)中取雜物。采用觸線緊急剎車檢測裝置。一旦皮帶工觸及皮帶觸線，皮帶機(jī)迅速停止運轉(zhuǎn)，防止將人絞入皮帶；采用皮帶跑偏檢測、調(diào)整裝置。它能檢測皮帶的跑偏程度，當(dāng)接收到電氣控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號時，能調(diào)整皮帶逆著跑偏方向運動，以消除皮帶跑偏；采用打滑檢測，調(diào)整裝置。其作用是在皮帶機(jī)尾輪轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速的85%以下時，發(fā)出打滑自動調(diào)整信號；接收到電氣控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號，能將松香蠟打到皮帶機(jī)頭輪上，以增加摩擦力，從而消除皮帶打滑現(xiàn)象；采用防撕裂檢測裝置。當(dāng)發(fā)生皮帶撕裂，可立即停車；防止漏斗堵塞。當(dāng)物料裝滿至一定位置時，振打機(jī)構(gòu)開始工作；將物料振下；皮帶機(jī)清掃、檢修等作業(yè)，應(yīng)在皮帶機(jī)停止運轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行；皮帶機(jī)檢修時，檢修人員應(yīng)告訴操作室及有關(guān)崗位，切斷電源，掛上警示牌，拉下事故開關(guān)，電源誰拉誰合，檢修牌誰掛誰摘，另外操作工必須在現(xiàn)場，皮帶檢修結(jié)束后，走廊上的備件、材料要及時運走；起動皮帶必須打鈴。

二、粉塵危害。

運焦皮帶崗位粉塵較其他崗位嚴(yán)重，生產(chǎn)性粉塵的分類方法很多，按粉塵的性質(zhì)可概括為兩大類：

1、無機(jī)粉塵包括礦物性粉塵如石英、石棉、滑石、煤等；金屬性粉塵如鉛、錳、鐵、鋅等及其化合物；人工無機(jī)粉塵如水泥、玻璃纖維等。

2、有機(jī)粉塵包括動物性粉塵如皮毛、絲、骨粉塵；植物性粉塵如棉、麻、谷物、亞麻等；人工有機(jī)粉塵如有機(jī)染料、合成樹脂、人造有機(jī)纖維粉塵等。在生產(chǎn)環(huán)境中，以單純一種存在的較少見，大多數(shù)情況下以兩種以上粉塵混合存在，一般稱為混合粉塵，焦化廠運焦皮帶崗位主要涉及的粉塵為皮帶運焦過程中產(chǎn)生的焦粉。

粉塵對人體、對生產(chǎn)、對產(chǎn)品質(zhì)量、對環(huán)境、對自然景物的美觀、對生態(tài)平衡都有影響。一個成年人每天大約需要19m3空氣以便從中取得所需的氧氣。如果工人工作地點的空氣含有大量粉塵，在這種環(huán)境下工作的人吸進(jìn)肺部的粉塵量就多，當(dāng)達(dá)到一定數(shù)量時，就能引起肺部組織發(fā)生纖維化病變，使肺部組織逐漸硬化，失去正常的呼吸功能，發(fā)生塵肺病。空氣中的粉塵落到機(jī)器的轉(zhuǎn)動部件上，會加速轉(zhuǎn)動部件的磨損，降低機(jī)器工作的精度和壽命。粉塵彌漫在車間，還可降低可見度，影響視野，妨礙操作，降低勞動生產(chǎn)率，甚至?xí)斐墒鹿省７蹓m排入大氣會造成大氣污染，很多有害氣體、液體或某些金屬元素都能吸附在其上，隨著人的呼吸而被帶入肺部深處或粘附在支氣管的管壁上，引起或加重呼吸器官的各種疾病。另外，空氣中的粉塵還會降低大氣的能見度，促使煙霧的形成，使太陽輻射能的傳遞受到影響。

對于皮帶崗位的粉塵必須將其治理列為與安全生產(chǎn)同樣重要的工作來抓，通過向職工深入宣傳粉塵對人體對環(huán)境的.危害提高職工們的防塵治塵意識，依靠職工出主意想辦法和提高除塵系統(tǒng)運行效率有效地避免了生產(chǎn)中的粉塵飛揚(yáng)，實現(xiàn)了清潔配煤。皮帶機(jī)是運焦主要的輸送工具也是粉塵治理的重點和難點，特別是在皮帶機(jī)的裝載和卸載處會產(chǎn)生大量的粉塵，之前雖然各個皮帶機(jī)都設(shè)有除塵器但由于職工們的粉塵治理意識不強(qiáng)對除塵器的維護(hù)保養(yǎng)技能不夠使很多除塵器失去了應(yīng)有的作用，對此應(yīng)通過向職工們發(fā)放相關(guān)的粉塵危害和職業(yè)病防治宣傳冊頁，利用班組學(xué)習(xí)的機(jī)會向職工們講解整治粉塵的重要性以及除塵器的構(gòu)造原理維護(hù)保養(yǎng)和故障判斷排除方法，提高了職工們的防塵意識增強(qiáng)了職工們操作維護(hù)除塵器的技能改善了除塵器的除塵效果。在平時巡檢皮帶、清掃通廊衛(wèi)生、更換托輥等日常工作時要嚴(yán)格確認(rèn)除塵效果，確認(rèn)除塵設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后，兩人戴好勞保安全用品、有害氣體報警器、互相監(jiān)護(hù)針。

安全生產(chǎn)就像多米諾骨牌，設(shè)備的運行和人員的安全就像這其中的每一張牌，無論哪處出現(xiàn)問題，整個結(jié)果必然失敗。只有在保證了人員安全，設(shè)備正常的前提下，生產(chǎn)才能成行，“零傷害、零事故”不僅僅只是一個口號，我們在號召它的同事也要把它牢牢記在心里，施行的工作中。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第八篇為了學(xué)生們的安全起見，學(xué)校里的每個樓梯間、每層教學(xué)樓的走廊都安裝了安全標(biāo)識。

安全標(biāo)識起到了引導(dǎo)作用，可同學(xué)們都不以為然，對學(xué)校突然出現(xiàn)的新事物不當(dāng)成一回事，并沒有認(rèn)識到它的作用。前不久，學(xué)校里的安全標(biāo)識已經(jīng)所剩無幾。有的碎了，有的燈滅了，造成這樣的慘狀，罪魁禍?zhǔn)椎亩际俏覀兊耐瑢W(xué)們??！

這足以體現(xiàn)出同學(xué)們的素質(zhì)，和對安全的認(rèn)識以及態(tài)度。速度底下，品行惡劣！把安全標(biāo)識當(dāng)成是玩具，可以踢，可以踩，想干嘛就干嘛。

損壞公共財產(chǎn)就暫擱一旁，可萬一哪一天真的發(fā)生安全事故了，怎么辦呢？同學(xué)們有沒有為后果著想?。慨?dāng)安全事故發(fā)生時，同學(xué)們智慧驚慌失措，為自己當(dāng)初的頑劣行為后悔，可到那時候，就晚了。

別看安全標(biāo)識它體型小，它的作用可大了。趁現(xiàn)在還有部分安全標(biāo)識還未被損壞，再加上學(xué)校陸陸續(xù)續(xù)地把爛了的都重新裝了上去，就請大家不要再對它們不以為然，對自己的生命不以為然，就從現(xiàn)在開始保護(hù)它們，愛護(hù)它們吧！

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第九篇今天，老師給我們看了交通安全的故事，讓我明白了不少交通安全的知識。

其實馬路上有很多啞巴警察（指的是那些警告標(biāo)示）。

例如馬路上的紅綠燈其實是一個不會說話的警察，它用燈的顏色告訴人們信息，紅燈停綠燈行堅持這個原理你一定就是安全的；而且，不能在馬路上踢球，不然就會威脅到你的生命安全；路上有畫著很多斑馬線，希望人們能按他所指示的安全標(biāo)示橫穿馬路；如果在這附近有設(shè)人行天橋，我們還是要麻煩點爬人行天橋的臺階上天橋，不僅可以觀賞道路的風(fēng)景，對自身的安全也是起到很好的保證?？墒且娲蠹遗叮∩先诵刑鞓颍貏e是小朋友不能把人頭探出天橋，這樣萬一翻下去是很危險的，想想你掉下去被低下的車再撞，那后果是非常嚴(yán)重的；頑皮的小孩子，現(xiàn)在不是也有地下通道，我們爬地下通道的臺階走地下通道，相信這樣會是更安全的安全；還有不能邊走路邊看書，這樣你對來往的車輛都沒有警覺的情況下，對自身的安全隱患也會產(chǎn)生很大影響；還有就是不能在馬路上嬉戲玩耍，打鬧追趕，這樣會產(chǎn)生視覺隱患也會給自己帶來很大的危險；還有就是不能邊走路邊聽隨身聽音樂，你的耳朵都被塞住，怎聽得到車輛喇叭對你鳴笛警告呢？

交通的安全是要我們?nèi)フJ(rèn)識緊記在心，安全來源于自身的認(rèn)識，因此在馬路上，我們要對交通的一些警告標(biāo)識與設(shè)的一些安全便捷始終都要堅持，你才會做到平安回家，安全一生。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十篇一、車間辦公室工作人員，應(yīng)辦事公道，作風(fēng)正派，說話和氣，待人禮貌。

二、不得在生產(chǎn)區(qū)域閑逛，不得聊天，不給職工散布消極的東西。

三、每周召開一次車間管理人員，負(fù)責(zé)人參加的車間生產(chǎn)會議：檢查生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量情況，調(diào)度是否得當(dāng)，有無窩工現(xiàn)象（工序銜接是否合理）。發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行調(diào)查研究，提出解決措施。

四、每月召開一次質(zhì)量分析會，分析人員思想、設(shè)備、技術(shù)狀況以及原輔材料等諸因素，找出影響質(zhì)量的重要原因，及時提出辦法和措施。

五、堅持每月對原輔材料使用情況的檢查，分析超定額造成浪費的原因，提出解決措施和辦法，總結(jié)節(jié)約原輔材料的經(jīng)驗，表彰好人好事。

六、堅持安全文明生產(chǎn)，做到每月定期檢查兩次，內(nèi)容：

（1）設(shè)備安全與衛(wèi)生情況；

（2）電器是否正常運轉(zhuǎn)；

（3）產(chǎn)品是否堆放整齊；

（4）環(huán)境是否清潔衛(wèi)生。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十一篇一、工作態(tài)度制度：

端正思想，互幫互助，團(tuán)結(jié)友愛作風(fēng)正派，積極上進(jìn)（如一項不合格，經(jīng)批評教育不改者，堅決辭退）。

二、嚴(yán)格考勤制度：

不遲到不早退，遵守紀(jì)律，不徇私舞弊，服從廠里領(lǐng)導(dǎo)指揮，不得耽誤拖延廠長交辦的一切任務(wù)和工作指標(biāo)。保質(zhì)、保量按時交貨。（如有一項不合格扣罰100元至500元）。

三、印刷員制度：

必須做的室內(nèi)清潔；機(jī)器每天擦干凈，無污跡、無空白、無缺頁現(xiàn)象。使用工具要保管好。節(jié)約油墨。（如一項不合格扣50元—100元）。

四、裝訂員制度：

必須做到折頁前先檢查頁子，保證沒有白頁、污跡、破損、漏碼現(xiàn)象。上皮刷膠前一定過好數(shù)量，不得多頁，少頁現(xiàn)象。工作時要細(xì)心、準(zhǔn)確，杜決邊干邊閑談、吃零食、工作馬馬虎虎麻痹大意。工具保護(hù)好，打捆機(jī)、繩子、膠盒、刷子，及時整理好，該刷的刷好，以備再用。如一項不合格扣（50元—200元）。

五、設(shè)計人員制度：

設(shè)計人員必須做到熱情服務(wù)，耐心周到，對設(shè)計的版面要符合題材、具有創(chuàng)造力、想象力要超前，準(zhǔn)確無誤，及時完成交辦的任務(wù)。

六、學(xué)員制度：

掌握必須做到服從廠長師傅的派遣，掌握技術(shù)，學(xué)好手藝鉆研業(yè)務(wù)，勤奮上進(jìn)，吃苦耐勞，具備大公無私的奉獻(xiàn)精神和敬業(yè)品質(zhì)。

七、管理小組成員：

八、管理人員制度：

領(lǐng)導(dǎo)首先先要做到以身作則、積極主動、起到模范帶頭作用。對待同志一視同仁，不徇私舞弊。要時刻不忘抓技術(shù)、抓質(zhì)量、兩手都要抓、兩手都要用。促進(jìn)生產(chǎn)、抓效益，帶好頭，干好活愛好家，當(dāng)好企業(yè)的帶頭人。

愛崗就不下崗、敬業(yè)就不失業(yè)！

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十二篇第一章總則

第一條為確保生產(chǎn)秩序,保證各項生產(chǎn)正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實際情況特制訂本制度。

第二條本規(guī)定適用于本公司紅沖車間、儀表車間、數(shù)控車間、拋光車間和組裝車間全體員工。

第二章員工管理

第三條工作時間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動中嚴(yán)禁有地方觀念或省籍區(qū)分。

第四條全體員工須按要求佩戴廠牌（應(yīng)正面向上佩戴于胸前），穿廠服。不得穿拖鞋進(jìn)入車間。

第五條每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產(chǎn)需要臨時通知。若晚上需加班，在下午16：30前填寫加班人員申請表，報經(jīng)理批準(zhǔn)并送人事部門作考勤依據(jù)。

第六條按時上、下班（員工參加早會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行），有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴(yán)禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依《考勤管理制度》處理。

第七條工作時間內(nèi)，車間主任、質(zhì)檢員和其它管理人員因工作關(guān)系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。

第八條上班后半小時內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。

第九條員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時，組長以上干部應(yīng)起立適當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。集體進(jìn)入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。

第十條禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為（注：脫崗：指打卡后脫離工作崗位或辦私事；竄崗：指上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事），吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《行政管理制度》處理。

第十一條作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產(chǎn)車間玩?；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔(dān)。

第十二條未經(jīng)廠辦允許或與公事無關(guān)，員工一律不得進(jìn)入辦公室。

第十三條任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、xxx、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進(jìn)入車間；不得將產(chǎn)品（或廢品）和私人用品放在操作臺或流水線上，違者《行政管理制度》處理。

第十四條車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)車間須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。

第十五條生產(chǎn)時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定,有權(quán)報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

第十六條員工領(lǐng)取物料必須通過車間主任開具領(lǐng)物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料（如：零配件、紙箱等）退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)過程中各車間負(fù)責(zé)人將車間區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。否則，對責(zé)任人依據(jù)《行政管理制度》處理。

第十七條員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進(jìn)行操作,不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十三篇各煤礦安全監(jiān)察分局（工作站）：

為加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)察工作，確保監(jiān)察計劃得貫徹執(zhí)行，促進(jìn)監(jiān)察工作更加規(guī)范化，現(xiàn)就各煤礦安全監(jiān)察分局（工作站）建立監(jiān)察執(zhí)法計劃執(zhí)行臺帳和監(jiān)察人員監(jiān)察工作日志得有關(guān)事項通知如下：

一、各煤礦安全監(jiān)察分局（工作站）應(yīng)當(dāng)建立監(jiān)察執(zhí)法計劃執(zhí)行臺帳和監(jiān)察人員監(jiān)察工作日志，安全監(jiān)察工作日志。臺帳得設(shè)置形式和內(nèi)容由監(jiān)察分局（工作站）根據(jù)批準(zhǔn)得執(zhí)法計劃得具體情況確定；日志得設(shè)置形式和內(nèi)容可參照附表一內(nèi)容格式填寫。

二、各煤礦安全監(jiān)察分局（工作站）應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)察執(zhí)法計劃執(zhí)行臺帳得填寫，分管監(jiān)察執(zhí)法工作得領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)督促和審核，工作總結(jié)《安全監(jiān)察工作日志》。

三、監(jiān)察執(zhí)法計劃執(zhí)行臺帳應(yīng)當(dāng)每月按日填寫，并按照監(jiān)察執(zhí)法計劃得內(nèi)容每月分類匯總。

四、各煤礦安全監(jiān)察分局（工作站）于每年7月5日、1月5日前，將本單位上半年、上一年得監(jiān)察執(zhí)法計劃執(zhí)行情況統(tǒng)計表（電子文檔）報重慶煤礦安全監(jiān)察局安全監(jiān)察處。

五、各煤礦安全監(jiān)察分局（工作站）監(jiān)察人員應(yīng)當(dāng)按日填寫監(jiān)察工作日志，每周交室主任審核，每月交監(jiān)察分局（工作站）分管領(lǐng)導(dǎo)審核。

六、監(jiān)察人員得監(jiān)察工作日志應(yīng)妥善留存?zhèn)洳?，每月將?fù)印件交監(jiān)察分局（工作站）歸檔。

七、各煤礦安全監(jiān)察分局（工作站）應(yīng)將監(jiān)察人員得監(jiān)察工作日志作為內(nèi)部考核得依據(jù)，重慶煤礦安全監(jiān)察局將把各監(jiān)察分局（工作站）上報備案得監(jiān)察執(zhí)法計劃執(zhí)行情況統(tǒng)計表作為對各監(jiān)察分局（工作站）考核得重要依據(jù)之一。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十四篇又是一個安全生產(chǎn)月。此間，我礦制定了方案，開展了形式多樣的安全文化活動，如發(fā)動安全宣傳、千人宣誓簽名、事故應(yīng)急演練等，這些活動無論從內(nèi)容還是從場面上講，都可謂是聲勢宏大、壯觀。但是，總給人一種觸而不及的感覺，總覺得在企業(yè)文化核心、內(nèi)涵深度還有所欠缺。所以，今天我想就我礦的安全文化建設(shè)方面，談一些自己的想法和建議：

首先，必須確立我礦安全文化的核心，就像一個人要有一種精神,一個企業(yè)要有一個核心一樣。我認(rèn)為應(yīng)該從“嚴(yán)”字入手，無論從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展還是我們所處的高危行業(yè)，都必須以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，來建設(shè)一種我礦特有的企業(yè)精神和發(fā)展理念，同時注重創(chuàng)新，鼓勵管理人員和廣大員工積極創(chuàng)新，敢于進(jìn)取，將一種創(chuàng)新的思想滲透到全體員工意識深處，不斷增強(qiáng)企業(yè)文化的吸引力和感召力，陶冶情操，塑造知識型職工，培育奉獻(xiàn)精神，也只有這樣才能充分調(diào)動全體職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，為構(gòu)建和諧企業(yè)提供精神支撐。

其次，要保證我礦安全文化建設(shè)的各項舉措得以落實。我認(rèn)為，作為一名安全生產(chǎn)管理人員，首先就要先管好自己，樹立一個高素質(zhì)、廉潔奉公、勤政為民的安全文化建設(shè)先行者形象，為職工樹立示范，增強(qiáng)安全文化建設(shè)的感召力。第二，在日常工作實踐中，凡是要求職工去做的，領(lǐng)導(dǎo)干部首先要做規(guī)范，凡是限定職工的，要首先限定和約束自己，不可臺上一套，臺下一套。尤其是在抓安全文化建設(shè)上不可忽冷忽熱，憑自己喜好去管理。這就需要我們煤礦管理者不斷學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識、管理知識及煤礦安全法律法規(guī)，提高科學(xué)管理和決策能力。對一些涉及礦井安全方面的大事，能遇事鎮(zhèn)定自若，依法辦事，依章辦事，公開辦事，胸有成竹，指揮若定。第三，堅持正確的處事原則，以高尚的人格魅力影響人。在言行方面，領(lǐng)導(dǎo)要“一言既出，駟馬難追”，“言必行，行必果”，增強(qiáng)職工對領(lǐng)導(dǎo)的信任；要做職工的表率，在金錢名利面前以身作則，清正廉潔，在人情面前能公私分明，鐵面無私；要真誠對待下屬和職工，廣泛聽取各方面的意見，急職工所急，想職工所想，解職工之所憂，暖職工之心，結(jié)手足之情，為煤礦安全文化建設(shè)出實招，辦實事，只有這樣，才能從根本上改變我礦安全文化建設(shè)的困境。

最后，在加強(qiáng)班組安全文化建設(shè)方面要下大力度。因為班組安全文化是最基層、也是安全文化建設(shè)的落腳點。班組安全文化建設(shè)的直接作用點是班組的每一個成員，班組長作為這一層的主要領(lǐng)導(dǎo)，在班組安全文化建設(shè)中起著決定作用，班組長的責(zé)任就是通過管理和溝通，使組員產(chǎn)生正確的自覺行為，這種自覺行為就是文化建設(shè)的無形體現(xiàn)，最終在班組內(nèi)形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，探索的工作態(tài)度。我們要從班組管理入手，結(jié)合班組工作性質(zhì)、生產(chǎn)環(huán)境、人員素質(zhì)等情況，提煉出安全管理理念，在全礦井的安全文化共同愿景下，制定出安全文化的共同目標(biāo)，創(chuàng)造性開展安全文化活動，以豐富整個礦井安全文化內(nèi)涵，為職工創(chuàng)造一個良好的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。同時，不斷推廣過去成功的安全管理經(jīng)驗，創(chuàng)新安全宣傳教育的xxx形式與內(nèi)容，增強(qiáng)安全文化宣傳的滲透力。

最后愿我礦安全文化建設(shè)成效喜人，碩果磊磊！

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十五篇進(jìn)入20XX年組裝車間能夠按照塑料公司工作要求，先后多次召開車間大會，傳達(dá)集團(tuán)及塑料公司有關(guān)文件，安排布置車間各項工作?；仡櫚肽?，主要完成以下幾項工作。

一、深入開展“人人熱愛企業(yè)、人人有擔(dān)子、人人創(chuàng)效益”主題教育活動，組織車間人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，結(jié)合實際開展“熱愛企業(yè)、珍惜崗位、創(chuàng)造效益、謀求發(fā)展”大討論，并按公司要求，出宣傳板報及標(biāo)語，人人參加書面答卷。

二、在五好支部創(chuàng)建活動中，為充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，車間全體黨員承諾：

1、黨員身邊無事故。

2、黨員身邊無違紀(jì)。

3、黨員身邊有溫暖。

4、黨員身邊創(chuàng)一流。通過活動使黨員的政治信念堅定，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)落實“兩級”職代會精神到班組，制作宣傳板報和標(biāo)語。

四、傳達(dá)集團(tuán)公司、全國安全月活動及“119”活動內(nèi)容，參加消防演練及消防演練趣味活動，制作宣傳板報和標(biāo)語并參加板報展。

五、傳達(dá)公司大干六月份會議精神到職工并制定節(jié)本降耗目標(biāo)。

目標(biāo)：

1、車間管理費降低20XX元已完成。

2、推行車間職工周工作記錄考核辦法，使樹脂深加工原料消耗由下降到，創(chuàng)效2萬元。

3、在查隱患、堵漏洞、保平安專項合理化建議活動中，提出合理化建議4條。

4、六月份在完成400多平方米門窗生產(chǎn)的同時，完成樹脂深加工料28噸，實現(xiàn)庫存20噸以內(nèi)的工作目標(biāo)。

六、在開展“保持xxx員先進(jìn)性教育活動月”活動中，組織車間黨員學(xué)習(xí)xxx講話及紀(jì)念建黨86周年活動內(nèi)容并上交紀(jì)念建黨86周年活動總結(jié)。按時上報“先進(jìn)性”月總結(jié)、征文2篇、學(xué)習(xí)體會3篇。

“十一”期間，車間黨支部成員走訪慰問車間困難職工。

組織車間黨員、干部觀看警示教育片3次，上報觀看警示教育片觀后感。

七、組織車間職工開展崗位生產(chǎn)技術(shù)學(xué)習(xí)、技能操作練習(xí)等，并于8月16日開展了職工技術(shù)比武活動。

八、“十一”放假期間，車間組織相關(guān)人員完成了編織車間、車隊二樓塑料門窗的安裝工作。

九、組織6人參加紀(jì)念“”計劃生育知識趣味活動。組織7人參加塑料公司羽毛球比賽。組織7人參加塑料公司“奉獻(xiàn)十一五，崗位創(chuàng)一流”主題演講比賽，組裝車間的童小杰取得了第3名的好成績。

十、在完善新體系創(chuàng)建工程工作中，全車間干部、職工齊心努力，放棄周末休息時間，完善了新體系“四大工程”的各種紀(jì)錄，徹底清掃了廠房衛(wèi)生，車間面貌換顏一新。

十一、按照塑料公司要求，組織車間黨員、職工學(xué)習(xí)黨的文件精神及完成黨的文件精神答題活動。上報黨的文件精神研討報告4篇。

總之，組裝車間全年較好的完成了黨委工作及工會工作，組裝車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)革命優(yōu)良傳統(tǒng)，為更好的完成企業(yè)各項工作任務(wù)而努力。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十六篇新學(xué)年開始后，面對剛剛升人班級的幼兒，師生之間存在著一定的生疏感，老師和家長之間也不太熟悉，有的家庭接送幼兒的人員不固定，使教師在離園環(huán)節(jié)很難把握。另一方面，在幼兒離園時，教師每天一邊面對擁擠的家長，一邊招呼孩子，一邊還要與個別家長進(jìn)行簡單的交流和溝通，教師們形容就像打仗一樣，身心承受的壓力可想而知。

新方案實施當(dāng)天，幼兒園通過大屏幕用醒目的字體將新方案內(nèi)容進(jìn)行滾動播出；家長送幼兒來園時，保健醫(yī)在幼兒園入口處逐一叮囑家長。新的舉措，得到了家長的重視和支持，有的家長主動來園辦理補(bǔ)卡手續(xù)。

下午4點鐘，距小班幼兒離園時間還有40分鐘，一些幼兒家長已早早地在幼兒園門前等候，一邊等候一邊交流著：“各班按標(biāo)牌排隊，刷卡接幼兒離園，可以保證安全?！薄坝錾夏吧?，我們家長最好辨別?！?/p>

離園時間快到時，七個小班的班牌一字排開，家長按先后有序排隊。4點40分，小班家長按規(guī)定刷卡，進(jìn)班接幼兒離園；4點50分至5點，中大班的幼兒家長按照指示班牌，排隊刷卡入園。中班5個教學(xué)班，家長分樓內(nèi)、樓外三條線路接幼兒離園，避免上下樓因人員驟增造成的擁擠和踩踏。方案實施兩天來，家長未刷卡現(xiàn)象逐漸消失。

這一新的嘗試，有效地堵住了幼兒離園環(huán)節(jié)的漏洞，真正實現(xiàn)了手遞手離園，家長對幼兒園的安全管理更放心了。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十七篇20__年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好自身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因為上報工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標(biāo)沒有實現(xiàn)?，F(xiàn)將20__年安全環(huán)保工作簡單總結(jié)如下：

一、安全基礎(chǔ)管理

1.車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當(dāng)前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細(xì)檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。

2.車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到“四落實”。

3.班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細(xì)化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進(jìn)一步對檢修現(xiàn)場進(jìn)行管控。

4.組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認(rèn)制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。

5.針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護(hù)工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進(jìn)行檢查、對機(jī)柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。

6.對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考試。

7.針對事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。

8.根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。

二、現(xiàn)場安全管理

1.今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負(fù)責(zé)人，做到誰主管誰負(fù)責(zé)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。

2.車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進(jìn)行安全自查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀(jì)律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。

3.車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全確認(rèn)制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的有效性。

4.對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護(hù)平臺，需要廠里制作。

5.根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴(yán)格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事;并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。

三、環(huán)保工作

作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標(biāo)的儀表設(shè)備，有針對性的進(jìn)行重點維護(hù)，加強(qiáng)點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。

四、消防管理

班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護(hù)過程中，對重要部位進(jìn)行火電焊施工時，能夠嚴(yán)格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。

五、存在的不足

20__年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認(rèn)為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護(hù)難度有時候遠(yuǎn)高于現(xiàn)場操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認(rèn)識不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對性的對一些危險氣體的特性進(jìn)行了專項學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻;三是安全技能有待進(jìn)一步加強(qiáng)，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十八篇一、目的：

為了促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)肅廠紀(jì)廠規(guī)，確保車間正常運作，特制定本管理制度。

二、適用范圍：本公司所有生產(chǎn)車間。

三、明細(xì)：

1、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守《員工手則》準(zhǔn)時上下班，上班期間需穿廠服，廠服整潔。

2、工作期間不得隨意離開工作崗位。有事需要離開的必需經(jīng)過車間管理人員批準(zhǔn)。離崗10分鐘內(nèi)一次罰款10元，超過10分鐘不計小時工資全廠通報批評一次罰款30元;串崗一次罰款5塊。

3、服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。不服從上級安排，造成影響的，罰款20元，情節(jié)嚴(yán)重者開除。不得在車間工作時與組長、車間主管爭吵，或與其它職工相互打罵、吵鬧，違者一次罰款20元，并作檢查。態(tài)度不好或一月內(nèi)累計三次者予以解雇。有事要解決的需要在上級領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下在辦公室進(jìn)行解決。

4、車間內(nèi)禁止吸煙，違者罰款5元/次。造成后果的視其情節(jié)予以罰款和追究其民事刑事責(zé)任。

6、偷盜公物或他人財物者，按實物價值10倍罰款，并進(jìn)行批評教育全廠通報批評,態(tài)度不好者予以解雇。

7、不要帶小孩和外人進(jìn)入車間，如果不聽勸告、違反規(guī)定造成不良后果的由當(dāng)事人自己負(fù)責(zé).。

8、生產(chǎn)中不得打鬧吃零食、睡覺，不得在產(chǎn)品上坐、躺、踩、踏，違者每次罰款10元。

9、.嚴(yán)禁擅自動用各類消防器材，或在消防設(shè)施附近堆放其它物品，違者每次罰款5元。

10、不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨意使用臨時電線，如果急需使用，須經(jīng)主管人員批準(zhǔn)，并由電工接電，用后應(yīng)及時按期限拆除。違者每次罰款10元

11、各車間衛(wèi)生由各車間負(fù)責(zé)打掃，設(shè)備、桌凳及半成品要擺放整齊,打掃不干凈，每次對車間主管罰款5元，對打掃員工罰款2元。

12、操作機(jī)器要切實做到人離關(guān)機(jī)，停止使用時要及時切斷電源，違者每次罰款10元。

13下班時各車間負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)關(guān)好門窗，鎖好車間大門，關(guān)閉總電源。違者每次對車間主管罰款20元。

14、產(chǎn)品、配件、工具等物品按要求排放整齊。

15、個人物品整齊擺放在指定位置。違者一次提醒，兩次罰款2元。

16、工作時間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動中嚴(yán)禁有省籍觀念或性別歧視。

17、員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時，組長以上干部應(yīng)起立適當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。集體進(jìn)入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。

18員工領(lǐng)取物料必須通過助理組長，不得私自拿取。生產(chǎn)過程中各班組負(fù)責(zé)人將車間組區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。物品不得超出警示線!一次者提醒，三次以上對責(zé)任員工罰款5元/處。

19、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進(jìn)行操作,不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法

20、車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)班組須完成本組日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。(按〈質(zhì)量責(zé)任〉)

21、在工作前仔細(xì)閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應(yīng)由當(dāng)事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。

22、員工有責(zé)任維護(hù)工作之環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起。本制度從公布之日起正式生效。

23、車間人員在當(dāng)月違反制度三次以上者，該車間各級主管也應(yīng)接受相應(yīng)處罰。

四、車間人員考核：

考核的內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

“德”主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及道德行為規(guī)范。

“勤”主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。

“能”主要是指技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯率的高低等。

“績”主要是指工作成果，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。

以上考核由各班組長考核,對不服從人員,將視情節(jié)做出相應(yīng)處理;

五、考核的目的：

對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當(dāng)?shù)脑u價，作為合理使用、獎懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負(fù)其責(zé)，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進(jìn)心，調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。

備注：1、公司辦公室管理人員不定時進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)立即處理。

2、車間管理人員可以立即處理其權(quán)限范圍內(nèi)的事件。

3、所有處理結(jié)果須報辦公室存檔。對罰款行為需要出具罰款單，被罰人一份，財務(wù)一份，執(zhí)行人一份。

4、廠部辦公室擁有此制度的最終解釋權(quán)

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第十九篇__年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完，完成率，保證了車間設(shè)備的正常運行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將__年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：

一、主要檢修工作

1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。

2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈;完成了2#離心機(jī)測速探頭更換;完成了3#超級離心機(jī)的大修，主要對3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管線進(jìn)行更換。

4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù);ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換;ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù);ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿。

5、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實際情況，對其它反應(yīng)釜進(jìn)行測厚，對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。

7、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質(zhì)瀝青的運行時間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

8、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費用。

9、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。

11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。

二、技改項目

1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進(jìn)行改造。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套，自改造后至今3個月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯。

三、主要改造工作

1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時，最大時達(dá)到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運行。

2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。

4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

四、管理工作

1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標(biāo)準(zhǔn);

2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;

3、對改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成了ⅱ系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗收，且繼續(xù)對改質(zhì)ⅱ系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進(jìn)行維持、提高;

4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動，嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接班，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求;

5、按照制特種設(shè)備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機(jī)、電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行周檢查、整改、歸檔。

6、加強(qiáng)設(shè)備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面開展了工作：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人;⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油;⑶加強(qiáng)對定置管理的檢查力度;⑷加強(qiáng)現(xiàn)場漏點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。

7、對設(shè)備臺賬檔案進(jìn)行完善。

8、對庫房物資進(jìn)行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫房。

五、存在問題：

1、對改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應(yīng)釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;

2、對超級離心機(jī)知識了解不夠，急需強(qiáng)化培訓(xùn)，對設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。

3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強(qiáng)培訓(xùn)。

4、改質(zhì)瀝青西庫下沉，急需處理。

5、設(shè)備常用備件庫存量及用量認(rèn)識不夠，應(yīng)加強(qiáng)實踐學(xué)習(xí)。

六、__年工作計劃：

結(jié)合__年機(jī)動管理工作計劃及公司的形勢，__年從以下幾個方面著手，做好機(jī)動管理工作：

(一)強(qiáng)化日常維護(hù)與檢修，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運行。

1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護(hù)和檢修工作，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;

2、組織好__年的天車檢驗及安全閥校驗工作;

3、完成1#超級離心機(jī)的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機(jī)的大修工作;

4、做好防洪防汛工作;

5、做好修舊利廢工作;

(二)細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護(hù)管理工作

1、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理工作，降低維修費用;

2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度，強(qiáng)化設(shè)備的“三檢”管理：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人;⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理;⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定，對長周期運行考核的設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化管理和考核。

3、做好庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，加強(qiáng)物資成本管理。

4、做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第二十篇曾經(jīng)有一次，我坐上了公交車。上車后不久，便有一個調(diào)皮的男孩子和他的小伙伴匆匆忙忙的上了車，后面還有一個阿姨，可能是那個小男孩的媽媽。上車后小男孩不時地與他一起來的小伙伴在公交車上大聲說話，我們這些乘客都受不了了。

當(dāng)時公交車上的乘客都很少，小男孩便在公交車上亂跑亂跳，售票員阿姨都提醒了很多次了，可那個小男孩還是屢教不改，在公交車上亂跑亂跳。直到售票員阿姨馬下臉大聲吼他，小男孩才停下來。可是不知道怎么的，還是小男孩的爸爸媽媽從沒吼過他，他大哭起來。小男孩的媽媽便過來和售票員阿姨大吵大鬧，說售票員阿姨不該吼他的孩子，要售票員阿姨跟他們道歉。車上的乘客都看不下去了，其中一個乘客說：“售票員是為了不讓你的孩子發(fā)生安全事故才這樣做的，你應(yīng)該感謝她?！蹦俏粙寢屌瓪鉀_沖地說：“感謝她？她把我的孩子弄哭了我還要感謝她？”突然，司機(jī)師傅來了個急剎。車上的乘客都被嚇了一大跳。那位媽媽和她的孩子，還有那個處理不當(dāng)，但是出于好心的售票員阿姨都摔在了車廂內(nèi)。

原來是因為前面有一輛公交車闖紅燈，司機(jī)師傅才突然剎車的?，F(xiàn)在他們都不在乎這個了，現(xiàn)在最要緊的是把他們?nèi)粟s緊送到醫(yī)院，還好公交車離醫(yī)院近，他們?nèi)瞬艣]有什么大礙。

我一直在想這件事情，如果那個小男孩不在車廂內(nèi)亂跑亂跳，售票員阿姨就不會吼他，他的媽媽就不會和售票員阿姨大吵大鬧。如果他們不大吵大鬧，司機(jī)師傅急剎車的時候他們就不會受傷，因為他們好好的坐在座位上，怎么會受傷呢？

這件事的禍根就在于不遵守小規(guī)則。提醒大家，千萬不要在車廂內(nèi)亂跑亂跳，以免發(fā)生大家都不愿意看到的事情。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第二十一篇注意安全“注意安全”長慶小學(xué)五年級六班：武昊親愛的同學(xué)們：大家好今天，我要和大家說的是我們的安全，我們大家肯定都知道，我們自己的生命只有一次。生命只有一次，所以我們要珍惜。所以我們要保障自己的生命，保障自己的生命就是大家要注意安全。在當(dāng)今的生活中，處處充滿著危險，雖然有時危險只會傷害我們一點，但有時卻是致命的`，所以我們要時時注意自己的安全。

上學(xué)了，看鐘表，才七點二十呀，連校門都沒有開呢！可是校門口為什么會有這么多的同學(xué)呀！你看，在廣闊的馬路上，車來車往，是多么的危險呀，這是第一大危險，同學(xué)們現(xiàn)在大概已經(jīng)知道了吧，第一大危險，它就是“早到?！迸懿倭耍瑢W(xué)們走出教室，向樓下走去，啊-一聲大叫，使同學(xué)們的目光集中到了一起，怎么回事？原來是有人被推倒了。這是第二大危險，它就是“不要在樓道打鬧戲耍?！?/p>

放學(xué)了，馬路上好多車，放學(xué)了的同學(xué)們在過馬路時，不看在馬路上有沒有車就過馬路，而我們排的放學(xué)長龍呢？早就散了，這就是第三大危險，就是“放學(xué)不排路隊?！币陨系奈ｋU，大家一定要注意，而且要警鐘長鳴。

車間安全生產(chǎn)日志范文大全第二十二篇一、工作概述：

根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

二、工作內(nèi)容：

三、存在的問題：

1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資(經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題)

2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。

3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。

4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。

四、工作心得：

現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：(內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：

1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度;工時，以能了解實際工時的耗用;效率，以能運用績效管理，提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。

2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。

a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗(原料消耗，低值易耗品)。

b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(在通電狀態(tài)的時間)，有效利用工時(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間)。

c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。

3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從2009年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。)

在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，(我也不知道什么是實事)。有的部門沒有統(tǒng)計員(我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計)當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解)，實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨告知)。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的(說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人)，什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢?我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。

五、建議：

明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則;所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全;所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計)和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。

六、工作計劃

(一)建立健全異常情況統(tǒng)計制度(第一周內(nèi))

要