當(dāng)代民航精神與文化智慧樹(shù)知到期末考試答案章節(jié)答案2024年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

當(dāng)代民航精神與文化智慧樹(shù)知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)，需要加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)對(duì)內(nèi)統(tǒng)一思想、形成合力。

答案:對(duì)中國(guó)民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局二級(jí)管理。

答案:錯(cuò)1990年，中國(guó)民航實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”，企業(yè)化改革和管理，增強(qiáng)了行業(yè)活力。

答案:錯(cuò)民航企業(yè)是民航專業(yè)人才實(shí)踐的主渠道,是當(dāng)代民航精神的重要傳播陣地。

答案:錯(cuò)校園制度文化是校園在學(xué)校的規(guī)章、行政、道德和習(xí)慣層面上的表現(xiàn)。

答案:對(duì)安全是民航業(yè)的生命線，是民航工作的頭等大事。

答案:對(duì)交通運(yùn)輸部黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng)、中國(guó)民航局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)馮正霖到中國(guó)國(guó)際航空集團(tuán)公司開(kāi)展調(diào)研時(shí)關(guān)于“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守，應(yīng)當(dāng)作為當(dāng)代民航的精神，在全民航發(fā)揚(yáng)光大”。

答案:錯(cuò)馮如親自駕機(jī)試飛“樂(lè)士文號(hào)”并獲得成功。

答案:錯(cuò)歐亞航空公司正式成立后，開(kāi)辟的主要航線是：滬滿航線、滬新航線、滬庫(kù)航線。

答案:對(duì)弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神的主要途徑之一是進(jìn)課堂，要根據(jù)不同年級(jí)專業(yè)教學(xué)實(shí)際，把當(dāng)代民航精神納入學(xué)生公共選修課教學(xué)，明確具體課時(shí)要求。

答案:錯(cuò)到目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)年旅客運(yùn)輸量排第一的機(jī)場(chǎng)是上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

答案:錯(cuò)美國(guó)總統(tǒng)出訪乘坐的專機(jī)叫“總統(tǒng)一號(hào)”。

答案:錯(cuò)“幫思想，教文化，帶作風(fēng)”是中飛院教書(shū)育人“九字經(jīng)”。

答案:錯(cuò)改革開(kāi)放之初，鄧小平提出中國(guó)民航一定要走企業(yè)化發(fā)展道路。

答案:對(duì)駝峰航線是二戰(zhàn)中持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的大規(guī)?？罩羞\(yùn)輸航線，因其惡劣的地形和氣候條件，又被稱為“死亡航線”。

答案:對(duì)永暑礁試飛行動(dòng)中兩架客機(jī)的機(jī)型是（）。

答案:波音737系列;空客A320系列1950年8月1日，軍委民航局開(kāi)辟了（

）兩條航線。它標(biāo)志著新中國(guó)成立后，國(guó)內(nèi)民用航空線的首次正式啟用，史稱“八一開(kāi)航”。

答案:天津——北京——漢口——重慶;天津——北京——漢口——廣州下列說(shuō)法能體現(xiàn)民航文化的地域特點(diǎn)的是（）。

答案:成都航空的航徽是一只太陽(yáng)社鳥(niǎo);南方航空的航徽是一火紅盛開(kāi)的木棉花;廈門(mén)航空的航徽是一只高飛的白鷺加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)的基本途徑是()。

答案:采取典型引路的方法，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)尚;將職業(yè)行為納入崗位考核體系，使道德規(guī)范具體化;重視培養(yǎng)人們的職業(yè)情感;完善內(nèi)部職業(yè)規(guī)章制度，確保職業(yè)道德預(yù)警機(jī)制有序進(jìn)行在抗戰(zhàn)中后期，擔(dān)負(fù)起民族救亡重任，并參與“駝峰空運(yùn)”的是（

）

答案:中國(guó)航空公司中國(guó)實(shí)控領(lǐng)土最南端的機(jī)場(chǎng)（）。

答案:永暑礁機(jī)場(chǎng)民航院校要發(fā)展，其文化保障為（）。

答案:安全文化現(xiàn)代學(xué)徒制是培養(yǎng)具備工匠精神的職業(yè)人的法寶，其主導(dǎo)力量是（）。

答案:國(guó)家主導(dǎo)（）是民航文化永恒的主題，是民航的生命線。

答案:安全當(dāng)代民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的精神支點(diǎn)（）。

答案:當(dāng)代民航精神廣義上的文化是指人類在改造物質(zhì)世界的實(shí)踐活動(dòng)中所創(chuàng)造的（）。

答案:物質(zhì)產(chǎn)品和精神產(chǎn)品的總和1987年，民航政企分開(kāi)，組建了6個(gè)國(guó)家骨干航空公司，分別為中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、（

）中國(guó)西南航空公司、中國(guó)西北航空公司。

答案:中國(guó)北方航空公司“十三五”時(shí)期，民航發(fā)展正沿著“踐行一個(gè)理念、推動(dòng)兩翼齊飛、堅(jiān)守三條底線、完善三張網(wǎng)絡(luò)、補(bǔ)齊四個(gè)短板”的總體工作思路全力推進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

答案:對(duì)在永暑礁試飛行動(dòng)中征用民航客機(jī)進(jìn)行試飛最為重要的是實(shí)現(xiàn)南海航線的技術(shù)突破。

答案:錯(cuò)新時(shí)期民航總體工作思路的“一二三三四”具體是指：踐行一個(gè)理念、推動(dòng)兩翼齊飛、堅(jiān)守三條底線、完善三張網(wǎng)絡(luò)、補(bǔ)齊四個(gè)短板。

答案:對(duì)中國(guó)南方航空公司的標(biāo)志是一只紅色的鳳凰。

答案:錯(cuò)民航工作的第一要求是管理。

答案:錯(cuò)到目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)擁有大型客機(jī)數(shù)量最多的航空公司是中國(guó)國(guó)際航空公司。

答案:錯(cuò)當(dāng)代民航精神是民航行業(yè)文化共性的體現(xiàn)，既傳承中國(guó)傳統(tǒng)文化、革命文化，體現(xiàn)社會(huì)主義先進(jìn)文化。

答案:對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀涵蓋國(guó)家、社會(huì)與家庭三個(gè)層面。

答案:錯(cuò)1996年3月1日，中國(guó)第一部規(guī)范民用航空活動(dòng)的法律——《中華人民共和國(guó)民用航空法》正式頒布實(shí)施。

答案:對(duì)安全是民航一切工作的基礎(chǔ)，也是民航高質(zhì)量發(fā)展的前提。

答案:對(duì)下列表述中，哪些是馮如講過(guò)的話（）。

答案:生命不足惜，只要中國(guó)的飛機(jī)能夠飛上天，死也值得！;勿因吾斃而阻其進(jìn)取心，須知此為必有之階段;我發(fā)誓要用畢生精力為國(guó)家研制成飛機(jī)。茍無(wú)成，毋寧死！下列哪些是永暑礁新建機(jī)場(chǎng)校驗(yàn)試飛取得成功的原因（）。

答案:精心制定方案、嚴(yán)密實(shí)施，是圓滿完成校驗(yàn)試飛任務(wù)的關(guān)鍵所在;黨中央的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)，為圓滿完成校驗(yàn)試飛任務(wù)指明了方向;內(nèi)外密切合作、整體聯(lián)動(dòng)，是圓滿完成校驗(yàn)試飛任務(wù)的重要條件;強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、周密部署，是圓滿完成校驗(yàn)試飛任務(wù)的有力保障兩航起義的主要原因是（）。

答案:兩航公司面臨臺(tái)灣國(guó)民黨勢(shì)力的催壓;兩航公司與英產(chǎn)航空運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)與利益矛盾日益尖銳;共產(chǎn)黨派人積極爭(zhēng)取;解放戰(zhàn)爭(zhēng)后期國(guó)民黨軍隊(duì)節(jié)節(jié)敗退標(biāo)志著以永暑島為代表的吹沙填礁造島工程（一期）已經(jīng)取得了階段性的成就是（）。

答案:永暑礁機(jī)場(chǎng)起降客機(jī)在中國(guó)現(xiàn)代航空史上，說(shuō)出：“我發(fā)誓要用半生精力為國(guó)家研制成飛機(jī)。茍無(wú)成，勿寧死！”這句話的是（

）

答案:馮如（）被譽(yù)為“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”。

答案:馮如在跨國(guó)合作中，人們常提到“文化沖突”這個(gè)術(shù)語(yǔ)。下列哪一項(xiàng)不屬于文化沖突之列？（）

答案:交往雙方由于經(jīng)濟(jì)利益要求不同而產(chǎn)生的矛盾2016年1月6日，中國(guó)政府征用的兩架民航客機(jī)先后從（）起飛，經(jīng)過(guò)近2小時(shí)的飛行，于當(dāng)日10時(shí)21分、10時(shí)46分平穩(wěn)降落在南沙永暑礁新建機(jī)場(chǎng)，中國(guó)民航圓滿完成了國(guó)家賦予的南海永暑礁新建機(jī)場(chǎng)校驗(yàn)試飛任務(wù)。

答案:?？诿捞m機(jī)場(chǎng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀與當(dāng)代民航精神的關(guān)系是：（）。

答案:源與流永暑礁試飛行動(dòng)中所使用的兩架民航客機(jī)在該次行動(dòng)中的性質(zhì)實(shí)際上是

答案:國(guó)家航空器弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神是中國(guó)民航人自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的具體體現(xiàn)。

答案:對(duì)工匠精神就是對(duì)原有技藝的繼承，因此“大國(guó)工匠”不需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

答案:錯(cuò)新中航成立后，先后開(kāi)通了滬蓉、滬平兩條主要航線。

答案:錯(cuò)永暑礁機(jī)場(chǎng)是我國(guó)最南端的機(jī)場(chǎng)，它的運(yùn)營(yíng)加強(qiáng)了南海地區(qū)主權(quán)管控力。

答案:對(duì)下列選項(xiàng)中屬于嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神的表現(xiàn)是（）。

答案:強(qiáng)調(diào)“工作無(wú)小事，小事必出大事”;上班之前照鏡子正衣冠;工作中強(qiáng)調(diào)防止錯(cuò)、忘、漏;堅(jiān)持安全放飛每一個(gè)航班作為中國(guó)民航的奠基人孫中山，大力倡導(dǎo)“航空救國(guó)”并為近代中國(guó)民航的發(fā)展做過(guò)以下哪些貢獻(xiàn)（）。

答案:在自己的政府組織系統(tǒng)里設(shè)置航空局;關(guān)心和支持飛機(jī)制造廠的生產(chǎn);重視和倡導(dǎo)發(fā)展航空事業(yè);多方開(kāi)辟途徑、培養(yǎng)人才，組建航空隊(duì)伍新中國(guó)民航初創(chuàng)時(shí)期，周總理對(duì)中國(guó)民航的發(fā)展做了重要批示，以下不屬于批示內(nèi)容的是（

）

答案:追求效益至上學(xué)校中的傳統(tǒng)、儀式和規(guī)章，一般稱為學(xué)校的（）。

答案:制度文化1919年，世界第一條定期航線是從（

）到布魯塞爾開(kāi)通。

答案:巴黎當(dāng)代民航精神是社會(huì)主義核心價(jià)值觀在民航領(lǐng)域的集中體現(xiàn)。

答案:對(duì)民航強(qiáng)國(guó)，是指民用航空運(yùn)輸業(yè)的綜合實(shí)力位居世界第一的國(guó)家。

答案:錯(cuò)2017年5月５日下午，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起，穿越云層翱翔在東海之濱，實(shí)現(xiàn)首飛圓滿成功，翻開(kāi)了中國(guó)民用航空事業(yè)史冊(cè)的嶄新一頁(yè)。

答案:對(duì)毛澤東同志提出了“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正常”的民航工作指導(dǎo)方針和基本原則。

答案:錯(cuò)民航文化的內(nèi)容結(jié)構(gòu)包括哪些層次（）。

答案:民航制度文化;民航物質(zhì)文化;民航行為文化;民航精神文化下列哪一項(xiàng)不是國(guó)際三大航空聯(lián)盟（

）

答案:英雄聯(lián)盟東方航空的航徽是一只鳳凰鳥(niǎo)。

答案:錯(cuò)社會(huì)主義核心價(jià)值觀是文化軟實(shí)力的靈魂、文化軟實(shí)力建設(shè)的重點(diǎn)，是決定文化性質(zhì)和方向的最深層次要素。

答案:對(duì)民航行業(yè)院校令行禁止的制度文化對(duì)于培養(yǎng)民航專業(yè)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神具有積極意義。

答案:對(duì)努力建設(shè)中華民族的共有精神家園，積極培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的價(jià)值觀建設(shè)基礎(chǔ)工程。黨的十七大提出的24字社會(huì)主義核心價(jià)值觀，是我們黨凝聚全黨全社會(huì)價(jià)值共識(shí)做出的重要論斷。

答案:錯(cuò)中國(guó)民航信息集團(tuán)公司是在1987年民航改革時(shí)組建的。

答案:錯(cuò)民航是我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)部門(mén)，在我國(guó)（）等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。

答案:交通運(yùn)輸;對(duì)外交往;國(guó)內(nèi)外貿(mào)易往來(lái);國(guó)內(nèi)外旅游下列不屬于民航運(yùn)輸組織系統(tǒng)的是（）。

答案:民航院校2018年11月民航局印發(fā)《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》，大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，為推進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)（

）

答案:政治、思想和組織保證2018年12月，中國(guó)民用航空局黨組提出了新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要，綜合分析世界民航強(qiáng)國(guó)發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，明確目標(biāo)，凝心聚力，統(tǒng)籌推進(jìn)。

答案:對(duì)民航業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是綜合交通運(yùn)輸體系的有機(jī)組成部分，其發(fā)達(dá)程度突出體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力和現(xiàn)代化水平,因而也是國(guó)家的戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)。

答案:對(duì)作為黨中央、國(guó)務(wù)院決策的國(guó)家重大標(biāo)志性“世紀(jì)工程”，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將建成投用，成為國(guó)家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源。

答案:對(duì)2009年，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司“凌燕”乘務(wù)組被全國(guó)婦聯(lián)評(píng)為“全國(guó)十佳巾幗文明崗”。

答案:錯(cuò)行業(yè)文化是該行業(yè)在人類文化、社會(huì)文化和經(jīng)濟(jì)文化背景中逐步形成的與本行業(yè)相關(guān)的（），以及與此相適應(yīng)的思維方式和行為方式的綜合體現(xiàn)，是該行業(yè)特有形態(tài)補(bǔ)充社會(huì)主導(dǎo)性文化的一種亞文化。

答案:基本信念;道德規(guī)范;價(jià)值觀念民航強(qiáng)國(guó)的核心是（

）

答案:創(chuàng)新發(fā)展的能力;國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力;服務(wù)大眾的能力（）是學(xué)校文化的縮影，具有鮮明的教育作用。

答案:校園文化當(dāng)代民航精神是民航行業(yè)文化的精髓和靈魂，是民航文化的核心部分。

答案:對(duì)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。

答案:錯(cuò)政治品格都很多方面，其中最核心的就是忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)。

答案:對(duì)1949年11月，中共中央政治局會(huì)議決定，在人民革命軍事委員會(huì)下設(shè)民用航空局，受空軍指導(dǎo)。

答案:對(duì)民航文化是一種行業(yè)文化，只存在于行業(yè)內(nèi)部，比較封閉。

答案:錯(cuò)民航工作從業(yè)人員的素質(zhì)要求比較高，包括（）。

答案:語(yǔ)言水平要求高;安全性要求高;專業(yè)技能要求高;服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求高上世紀(jì)30年代，日本在中國(guó)成立了滿航、華航、惠航等航空公司，為我國(guó)民航的發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大的力量。

答案:錯(cuò)南海進(jìn)行加強(qiáng)航空發(fā)展，推進(jìn)大規(guī)模旅游開(kāi)發(fā)的時(shí)代背景（）。

答案:“一帶一路”建設(shè)校園文化包括校園物質(zhì)文化、校園精神文化、校園制度文化。比如道德規(guī)范、行為準(zhǔn)則、典禮儀式、節(jié)日活動(dòng)等都屬于校園精神文化。

答案:錯(cuò)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)的實(shí)質(zhì)是：塑造國(guó)家、培育公民、造就精英。

答案:對(duì)馬克思主義關(guān)于“人的全面發(fā)展”學(xué)說(shuō)的具體內(nèi)涵是各門(mén)學(xué)科全優(yōu)。

答案:錯(cuò)中央航空學(xué)校，是國(guó)民政府為了對(duì)付可能爆發(fā)的中日全面戰(zhàn)爭(zhēng)，在廣州成立的一所航空軍校。

答案:錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)和抱團(tuán)發(fā)展已成為我國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

答案:對(duì)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司是星空聯(lián)盟的成員

答案:對(duì)民航文化在中國(guó)自古就有。

答案:錯(cuò)永暑礁新建機(jī)場(chǎng)校驗(yàn)試飛任務(wù)的圓滿完成，再一次證明，中國(guó)民航人是一支在黨和國(guó)家需要的時(shí)刻能頂?shù)蒙?、靠得住、過(guò)得硬的優(yōu)秀隊(duì)伍。

答案:對(duì)2018年9月30日，習(xí)近平總書(shū)記會(huì)見(jiàn)川航“中國(guó)民航英雄機(jī)組”全體成員時(shí)正式凝練出了“當(dāng)代民航精神”的提法。

答案:錯(cuò)社會(huì)主義核心價(jià)值觀吸收了中國(guó)傳統(tǒng)文化的“天人合一”、“自強(qiáng)不息”、“厚德載物”、“勤儉廉政”、“克己奉公”、“仁愛(ài)孝悌”、“仁義禮智信”等精華，符合社會(huì)主義初級(jí)階段國(guó)情的“民富國(guó)強(qiáng)”、“民主法治”、“精神文明”、“和諧社會(huì)”等目標(biāo)。

答案:對(duì)我國(guó)民航實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”是在（）。

答案:1987年“誠(chéng)”與“信”有著密切的聯(lián)系。誠(chéng)是人內(nèi)在的德性，信則是誠(chéng)的外在表現(xiàn)。誠(chéng)于中，必信于外。

答案:對(duì)2019年8月9日，中國(guó)民航局向香港國(guó)泰航空發(fā)出重大航空安全風(fēng)險(xiǎn)警示，體現(xiàn)了我國(guó)民航業(yè)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)“零容忍”的態(tài)度，也是對(duì)國(guó)家對(duì)人忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。

答案:對(duì)2016年1月，承擔(dān)永暑礁試飛行動(dòng)的兩家公司分別是海南航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司。

答案:對(duì)永暑礁試飛行動(dòng)中被征用的兩架民航客機(jī)分別歸屬于東方航空公司和海南航空公司。

答案:錯(cuò)中國(guó)民航有明顯的準(zhǔn)軍事性質(zhì)。

答案:對(duì)1924年4月24日，英國(guó)飛行員駕駛客機(jī)試航北京-天津航段成功，成為中國(guó)民航的首次飛行。

答案:對(duì)在馮如等人成功研制出第一架飛機(jī)之前，中國(guó)人并沒(méi)有嘗試過(guò)對(duì)中國(guó)航空發(fā)展有意義的航空活動(dòng)。

答案:錯(cuò)中國(guó)國(guó)際航空公司的企業(yè)文化堅(jiān)持以管理為主線。

答案:錯(cuò)職業(yè)道德是社會(huì)主義道德建設(shè)的重點(diǎn)。

答案:對(duì)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)只需要依靠先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)施和設(shè)備等硬實(shí)力。

答案:錯(cuò)政治風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是永暑礁試飛行動(dòng)面臨的兩個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)。

答案:對(duì)到目前，中國(guó)民航局仍然是政企合一的部門(mén)。

答案:錯(cuò)中國(guó)的航空公司包括兩類：一類是公共運(yùn)輸航空公司，另一類是通用航空公司。

答案:對(duì)列奧納多·達(dá)·芬奇有句名言：“人應(yīng)該有翅膀，假如我們這一代不能實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，下一代也會(huì)實(shí)現(xiàn)。人是萬(wàn)物之靈，必定會(huì)像天神一樣在天空飛翔。”

答案:對(duì)民航文化的三個(gè)重要要素中，管理是靈魂。

答案:錯(cuò)政治品格有很多方面，其中最核心的就是忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)。

答案:對(duì)工匠精神能夠反映出一種做事的工具理性向做人的價(jià)值理性的回歸。

答案:對(duì)進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)民航采取措施應(yīng)對(duì)突發(fā)冰雪災(zāi)害、積極承擔(dān)汶川抗震救災(zāi)重大任務(wù)、安全高效優(yōu)質(zhì)完成北京奧運(yùn)會(huì)航空運(yùn)輸保障工作、積極參與撤僑活動(dòng)，彰顯了中國(guó)民航應(yīng)急保障實(shí)力的強(qiáng)大。

答案:對(duì)進(jìn)行校園文化建設(shè)必須遵循下列哪些基本原則？（）

答案:繼承性與創(chuàng)新性相統(tǒng)一原則;主體性與主導(dǎo)性相統(tǒng)一原則;普遍性與特殊性相統(tǒng)一原則培養(yǎng)和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的基本途徑()。

答案:加強(qiáng)理論研究，提高認(rèn)識(shí)水平;融入國(guó)民教育，注重實(shí)踐運(yùn)用;加大宣傳力度，營(yíng)造輿論氛圍;領(lǐng)導(dǎo)示范帶頭，黨員爭(zhēng)當(dāng)表率永暑礁機(jī)場(chǎng)建成有利于（）。

答案:有利于中國(guó)在南沙區(qū)域的國(guó)際救助、打擊海盜等國(guó)際公益事務(wù);有利于中國(guó)維權(quán)及為南沙區(qū)域的漁民提供深海大型生產(chǎn)的大型服務(wù);有利于開(kāi)發(fā)南海旅游;有利于為繁忙的南沙航線提供強(qiáng)大的保障力量2017年，中國(guó)民航局馮正霖局長(zhǎng)全國(guó)民航工作會(huì)議提出，永暑礁試飛行動(dòng)中展現(xiàn)出來(lái)的（）的當(dāng)代民航精神，是全行業(yè)的寶貴精神財(cái)富，是激勵(lì)我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)而奮斗的強(qiáng)大精神動(dòng)力，強(qiáng)調(diào)要著力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神。

答案:敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守;團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng);嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神;忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯裰袊?guó)現(xiàn)代工匠精神的具體體現(xiàn)包括（）。

答案:培育知行合一的實(shí)踐精神;堅(jiān)持百折不撓堅(jiān)韌精神;傳承“尚技、尚德”的德藝兼修精神;保持初心初衷的愛(ài)崗敬業(yè)精神以下高校是中國(guó)民航局直屬院校的有（

）

答案:天津民航大學(xué);中國(guó)民用航空飛行學(xué)院永暑礁試飛行動(dòng)面臨的兩大主要風(fēng)險(xiǎn)是（）。

答案:政治風(fēng)險(xiǎn);技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)民航校園文化對(duì)民航大學(xué)生成長(zhǎng)的作用有哪些？（）

答案:培養(yǎng)角色意識(shí);營(yíng)造氛圍;提升素質(zhì)、陶冶情操民航強(qiáng)國(guó)表現(xiàn)為民航業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮戰(zhàn)略作用，具有很強(qiáng)的（）。

答案:服務(wù)大眾能力;創(chuàng)新發(fā)展能力;國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力下列論斷能概括了民航工作性質(zhì)的是（）。

答案:民航工作是保障工作;民航工作是安全工作;民航工作是服務(wù)工作當(dāng)代民航精神提出的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)（）。

答案:2017年2月;2016年12月;2016年4月校園文化的結(jié)構(gòu)要素主要包括（）。

答案:精神文化;物質(zhì)文化;制度文化關(guān)于校園文化，以下說(shuō)法正確的是（）。

答案:校風(fēng)是校園文化的一部分;學(xué)校的綠化與美化屬于校園文化;學(xué)校的教學(xué)設(shè)施也是校園文化的一部分;學(xué)校的制度文化是校園文化的核心工匠精神反映了中國(guó)社會(huì)主義核新價(jià)值觀，從內(nèi)容上看，工匠精神的內(nèi)核是（）。

答案:敬業(yè);樂(lè)業(yè);精業(yè);重業(yè)下列對(duì)文化與教育的關(guān)系敘述不正確的是（）。

答案:教育與文化之間是一種封閉的循環(huán)關(guān)系“一二三三四”民航總體工作思路中堅(jiān)守三條底線是指飛行安全、（

）、真情服務(wù)三條底線。

答案:廉政安全倡導(dǎo)航空救國(guó)的是（

）

答案:孫中山以下關(guān)于中飛院表述不正確的有（）。

答案:是國(guó)內(nèi)最早的一所民航院校校園文化的核心是學(xué)校的（）文化。

答案:精神和觀念中國(guó)民用航空局是中國(guó)主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局，歸（）管理。

答案:交通運(yùn)輸部當(dāng)代民航精神中體現(xiàn)中國(guó)民航人專業(yè)精神的表述是（）。

答案:嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)改革開(kāi)放初期，提出“民航一定要企業(yè)化”的領(lǐng)導(dǎo)人是（

）

答案:鄧小平新中國(guó)民航人第一講政治，政治品格有很多方面，其中最核心的是（

）

答案:忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)世界上第一種重于空氣的飛行器是（

）

答案:風(fēng)箏當(dāng)代民航精神中體現(xiàn)中國(guó)民航人政治品格的表述是（）。

答案:忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)十一屆三中全會(huì)之后，中國(guó)民航緊隨時(shí)代的步伐和社會(huì)發(fā)展的要求，采取了一系列以組建一批民航企業(yè)、建立經(jīng)濟(jì)核算制、改革用工制度、改革工資制度、改革投資體制等為主要內(nèi)容的（）。

答案:民航企業(yè)化改革（）年8月1日新中國(guó)民航最早的國(guó)內(nèi)航線正式開(kāi)通。

答案:1950中國(guó)南方航空公司的總部位于（

）

答案:廣州駝峰航線是在日本徹底切斷了中國(guó)的最后一條陸上國(guó)際通道即中緬公路之后，中國(guó)被迫開(kāi)通的一條空中運(yùn)輸航線。

答案:對(duì)交通運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的動(dòng)脈，作為“空中絲路”的民航運(yùn)輸，是當(dāng)前最安全、最快捷的運(yùn)輸方式，在互聯(lián)互通中發(fā)揮著先鋒隊(duì)的作用。

答案:對(duì)企業(yè)化是改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)民航文化演變的一個(gè)基本方向。

答案:對(duì)民航是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，民航的安全運(yùn)行需要管理局、航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管局、安保公司等民航多個(gè)主體配合協(xié)作，也需要飛行、空管、機(jī)務(wù)、安保等無(wú)數(shù)崗位的配合與協(xié)作，每一個(gè)部分、每一個(gè)個(gè)體，在系統(tǒng)中不可或缺，相互支持，互為依托，甚至生死相依，這決定了團(tuán)結(jié)協(xié)作是民航人必備的特質(zhì)。

答案:對(duì)團(tuán)結(jié)協(xié)作就是在工作中顧全大局、志同道合，相互支持，協(xié)同配合。

答案:對(duì)中國(guó)民航脫胎于軍隊(duì)，繼承了人民軍隊(duì)對(duì)黨忠誠(chéng)的優(yōu)良傳統(tǒng)。

答案:對(duì)中國(guó)民航飛行學(xué)院是國(guó)內(nèi)最早的一所民航院校。

答案:錯(cuò)2018年5月14日，四川航空3U8633機(jī)組緊急備降成都，立下大功的第一機(jī)長(zhǎng)是梁鵬。

答案:錯(cuò)當(dāng)代民航精神是中國(guó)民航行業(yè)文化的靈魂，是中國(guó)民航先進(jìn)文化的集中體現(xiàn)。

答案:對(duì)當(dāng)代民航精神是民航局黨組在總結(jié)2016年永暑礁試飛成功的經(jīng)驗(yàn)過(guò)程中提煉出來(lái)的。

答案:對(duì)當(dāng)代民航精神的弘揚(yáng)和踐行貴在知行統(tǒng)一，而知是前提、是基礎(chǔ)，內(nèi)心認(rèn)同才能自覺(jué)踐行，春風(fēng)化雨才能潤(rùn)物無(wú)聲。

答案:對(duì)敬業(yè)奉獻(xiàn)是民航人的職業(yè)道德準(zhǔn)則，也是民航人的一貫工作表現(xiàn)。

答案:對(duì)民航的組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜而龐大，主要由民航局、航空公司、民用機(jī)場(chǎng)、行業(yè)社團(tuán)組織、行業(yè)保障企業(yè)、民航院校等部分組成。

答案:對(duì)安全是民航永恒的主題，是民航的生命線；服務(wù)是民航發(fā)展的源動(dòng)力；管理是民航持續(xù)健康發(fā)展的保障。

答案:對(duì)萬(wàn)戶被稱為“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”。

答案:錯(cuò)1972年美國(guó)總統(tǒng)卡特訪華，中國(guó)民航出色完成總統(tǒng)專機(jī)保障任務(wù)。

答案:對(duì)永暑礁試飛成功證明該機(jī)場(chǎng)具備了保障民航大型客機(jī)安全運(yùn)行的能力，將為島礁物資運(yùn)輸、人員往來(lái)、醫(yī)療救護(hù)提供便捷的交通方式，同時(shí)將為南海地區(qū)的跨洋飛行提供新的備降機(jī)場(chǎng)選擇和更為經(jīng)濟(jì)靈活的航線選擇。

答案:對(duì)校園文化的主導(dǎo)文化是師生的價(jià)值觀。

答案:錯(cuò)民航崗位按其職能分類可以分為三類，分別為空勤人員、地勤人員、管制人員。

答案:對(duì)永暑礁試飛行動(dòng)中民航機(jī)組人員不畏政治風(fēng)險(xiǎn)，克服技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)突顯了忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。

答案:對(duì)我國(guó)提出的民航強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)是：到2030年，全面建成（）的現(xiàn)代化民用航空體系，實(shí)現(xiàn)民航大國(guó)到民航強(qiáng)國(guó)的歷史性轉(zhuǎn)變，成為引領(lǐng)世界民航發(fā)展的國(guó)家。

答案:安全;綠色;高效校園文化是（）的一種群體文化。

答案:以校園為主要空間;以學(xué)生為主體;以精神文化、環(huán)境文化和制度文化建設(shè)為主要內(nèi)容;以校園精神、文明為主要特征文化具有哪些特征（）。

答案:繼承性;民族性;多樣性;時(shí)代性民航還具有若干不同崗位，主要包括（

）。

答案:地勤人員;空中交通管制人員;空勤人員民航行業(yè)精神是民航行業(yè)文化的（）和（），是民航文化的核心部分，解決的是精神動(dòng)力和精神風(fēng)貌的問(wèn)題。

答案:靈魂;精髓中國(guó)民航是改革開(kāi)放的（）。

答案:前沿;窗口;橋頭堡下列選項(xiàng)中屬于改革開(kāi)放后中國(guó)民航發(fā)展的主要成就是（）。

答案:建立完整的現(xiàn)代民航發(fā)展框架;民航進(jìn)行企業(yè)化改革;中國(guó)成為世界民航大國(guó)我國(guó)現(xiàn)代的工匠精神與古代、近代的工匠精神相比，體現(xiàn)出的鮮明特點(diǎn)包括（）。

答案:傳承性;時(shí)代性弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，用精神的力量培育人、凝聚人、鼓舞人，做到（），對(duì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力、提振士氣方面起到巨大作用。

答案:外化于行;內(nèi)化于心弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神的途徑()。

答案:進(jìn)頭腦;進(jìn)課堂;進(jìn)教材中國(guó)三大門(mén)戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)包括（）。

答案:上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng);廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng);北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航文化的基本要素包括（）。

答案:服務(wù);管理;安全學(xué)校文化最終要表達(dá)這樣一些內(nèi)容（）

答案:教育理想與追求;對(duì)學(xué)習(xí)、工作的態(tài)度;對(duì)學(xué)校功能及社會(huì)責(zé)任的理解;對(duì)集體的看法民航空管局的主要職責(zé)包括（）。

答案:實(shí)施民航局制定的空域使用和空管發(fā)展建設(shè)規(guī)劃;貫徹執(zhí)行國(guó)家空管方針政策、法律法規(guī)和民航局的規(guī)章、制度、決定、指令;擬定民航空管運(yùn)行管理制度、標(biāo)準(zhǔn)、程序;提供全國(guó)民航空中交通管制和通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象服務(wù)無(wú)論是對(duì)一個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，還是對(duì)一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，先進(jìn)思想文化都發(fā)揮著（）的重要作用。

答案:統(tǒng)一意志;價(jià)值整合;教育引導(dǎo);行為規(guī)范要讓社會(huì)主義核心價(jià)值觀在全社會(huì)落地生根，應(yīng)著力處理好以下哪些關(guān)系（）。

答案:源與流的關(guān)系;標(biāo)與本的關(guān)系;知與行的關(guān)系民航業(yè)作為現(xiàn)代社會(huì)一個(gè)特殊的服務(wù)性行業(yè)，具有（）等特征。

答案:高技術(shù);高投入;高效率;高風(fēng)險(xiǎn)南京國(guó)民政府統(tǒng)治全國(guó)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)兩家影響最大、實(shí)力最強(qiáng)的航空公司是（）。

答案:中國(guó)航空公司;中央航空公司交通運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，其分支有（）。

答案:航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸;公路運(yùn)輸;水路運(yùn)輸;鐵路運(yùn)輸目前，我國(guó)三大國(guó)有航空公司是（）。

答案:中國(guó)國(guó)際公司;南方航空公司;東方航空集團(tuán)公司1913年由中華民國(guó)北京政府創(chuàng)辦的（

），是中國(guó)第一所航空學(xué)校。

答案:南苑航空學(xué)校民航文化的構(gòu)成中，起保障作用的的文化層次是（）。

答案:民航制度文化關(guān)于中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的歷史沿革，以下哪一項(xiàng)描述錯(cuò)誤？（）

答案:1997年12月15日，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為本科院校，更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院改革開(kāi)放之初，提出中國(guó)民航一定要走企業(yè)化發(fā)展道路的是（）。

答案:鄧小平2017年5月5日，我國(guó)自主研發(fā)的大飛機(jī)C919成功首飛。22個(gè)省市、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員，參與了C919的研制。這充分體現(xiàn)了民航的發(fā)展和創(chuàng)新特別需要（

）的重要品質(zhì)。

答案:團(tuán)結(jié)協(xié)作兩千多年以前，世界上最早的實(shí)用飛行器——（

）在中國(guó)誕生。

答案:風(fēng)箏國(guó)際民航組織成立以來(lái)的第一位中國(guó)籍秘書(shū)長(zhǎng)，也是該組織歷史上第一位女性秘書(shū)長(zhǎng)是（）

答案:柳芳2018年，《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》提出，從現(xiàn)在起到（）是決勝全面建成小康社會(huì)的攻堅(jiān)期，也是新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程的啟動(dòng)期。

答案:2020下列不符合新中國(guó)成立后中國(guó)民航業(yè)發(fā)展情況的是

答案:中國(guó)現(xiàn)在尚不屬于世界民航大國(guó)四川航空的航徽包括以下哪種動(dòng)物元素

答案:海燕（）是一個(gè)行業(yè)基于自身特定的性質(zhì)、任務(wù)、宗旨、時(shí)代要求和發(fā)展方向，為謀求生存與發(fā)展而基于長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐基礎(chǔ)上，經(jīng)精心提煉和培育而逐步形成的，并為整個(gè)員工群體認(rèn)同的正向心理定勢(shì)、價(jià)值取向和主導(dǎo)意識(shí)。

答案:行業(yè)精神當(dāng)代民航精神中體現(xiàn)中國(guó)民航人職業(yè)操守的表述是（）。

答案:敬業(yè)奉獻(xiàn)被毛澤東稱為“一個(gè)有重大意義的愛(ài)國(guó)舉動(dòng)”的是（

）。

答案:兩航起義民航是高度現(xiàn)代化的行業(yè)，按經(jīng)濟(jì)類型劃分基本屬于（）。

答案:第三產(chǎn)業(yè)永暑礁試飛行動(dòng)中，被征用的兩架客機(jī)性質(zhì)變?yōu)椋ǎ?/p>

答案:國(guó)家航空器近年來(lái)媒體賦予了中國(guó)民用航空飛行學(xué)院“飛院現(xiàn)象”、“英雄飛院”等稱謂,《人民日?qǐng)?bào)》稱我院學(xué)生（）。

答案:飛得高、飛得遠(yuǎn)、飛得正以下哪個(gè)學(xué)校不是民航局直屬院校？（）

答案:北京航空航天大學(xué)（）是民航發(fā)展的源動(dòng)力。

答案:服務(wù)當(dāng)代民航精神中體現(xiàn)中國(guó)民航人工作作風(fēng)的表述是（）。

答案:團(tuán)結(jié)協(xié)作（）體現(xiàn)了社會(huì)主義核心價(jià)值觀在價(jià)值導(dǎo)向上的定位，是立足社會(huì)層面提出的要求。

答案:自由、平等、公正、法治2017年6月20日，“弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神宣誓儀式”在民航管理干部學(xué)院舉辦。

答案:錯(cuò)校園文化是學(xué)校本身形成和發(fā)展的物質(zhì)文化和精神文化的總和。

答案:對(duì)校風(fēng)是學(xué)校物質(zhì)文化、制度文化與精神文化的統(tǒng)一體，是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐形成的，一旦形成就不易消散。

答案:對(duì)校園文化是在學(xué)校的發(fā)展中逐漸積累而自然形成的文化。

答案:錯(cuò)校園文化是學(xué)校文化的縮影，具有鮮明的教育作用。

答案:對(duì)下列不屬于空勤人員的是（

）。

答案:售票員中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司是以下哪個(gè)聯(lián)系的成員（）。

答案:星空聯(lián)盟下列不屬于1987年組建的六大骨干航空公司是（）。

答案:海南航空公司負(fù)責(zé)對(duì)塔臺(tái)管轄范圍內(nèi)航空器的開(kāi)車、滑行、起飛、著陸和與其有關(guān)的機(jī)動(dòng)飛行的管制工作的屬于（）。

答案:塔臺(tái)管制下列不屬于通用航空公司的是（）。

答案:中國(guó)國(guó)際航空公司我國(guó)民航實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”是在（

）。

答案:1980年下列不屬于民航文化獨(dú)特特點(diǎn)的是（）。

答案:民族性狹義上的文化專指（）。

答案:精神產(chǎn)品下列交通運(yùn)輸體系中最年輕的部門(mén)是（）。

答案:民航運(yùn)輸廈門(mén)航空的航徽是（）。

答案:一鷺高飛改革創(chuàng)新精神表現(xiàn)為一種突破陳規(guī)、大膽探索、勇于創(chuàng)造的思想觀念，表現(xiàn)為一種（?）的責(zé)任感和使命感，表現(xiàn)為一種堅(jiān)忍不拔、自強(qiáng)不息、銳意進(jìn)取的精神狀態(tài)。

答案:不甘落后、奮勇?tīng)?zhēng)先、追求進(jìn)步（??）反映了“中國(guó)夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)道路：中國(guó)特色社會(huì)主義。

答案:倡導(dǎo)“富強(qiáng)、民主、文明