回收崗位安全操作規(guī)程（4篇范文）

第第頁回收崗位安全操作規(guī)程（4篇范文）【第1篇】回收崗位安全操作規(guī)程1.嚴(yán)格執(zhí)行本崗位工藝操作規(guī)程，勞保用品穿著齊全。2.嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁將火種帶入禁火區(qū)，禁止將外來人員及小孩帶入車間。3.嚴(yán)禁穿化纖衣裳及帶鐵掌的鞋、高跟鞋、拖鞋等，在勞動過程中嚴(yán)禁使用鐵制工具敲打管道，必須使用本崗位配備的防爆工具。4.生產(chǎn)過程中必須加強對設(shè)備的檢查，防止顯現(xiàn)溢料現(xiàn)象，并對廢水內(nèi)的甲醇含量定時進(jìn)行檢測，發(fā)覺超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的立刻停車檢查。5.放甲醇時，必須先檢查甲醇罐的液位，然后再進(jìn)行放液，放液過程中不得離開現(xiàn)場，以免發(fā)生溢罐。6.如有高處作業(yè)時，必須辦理相關(guān)登高作業(yè)證，而且要有專人看管。7.對室內(nèi)的電器設(shè)備不得私自拆卸，如顯現(xiàn)故障，找電工進(jìn)行處置。8.禁止將移動電話帶入車間等違反防爆區(qū)域規(guī)定的一切行為。9.上下樓梯時，必須扶好樓梯扶手，以防樓梯踏板光滑滑倒摔傷。10.設(shè)備運轉(zhuǎn)時，禁止擦拭、清理和跨越；檢修設(shè)備時，要切斷電源，閱歷電后掛上禁止開車標(biāo)志；以防止轉(zhuǎn)動設(shè)備傷人?！镜?篇】硫回收崗位操作規(guī)程一、崗位任務(wù)、職責(zé)及范圍1、崗位任務(wù)本崗位負(fù)責(zé)將系統(tǒng)來的酸氣通過克勞斯?fàn)t還原為元素硫磺，并將尾氣進(jìn)行冷卻處置后，并入吸煤氣系統(tǒng)。2、職責(zé)及范圍2.1在值班長或主操的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本崗位的生產(chǎn)操作、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、清潔文明、環(huán)保、定置管理等工作。2.2認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)，保證安全生產(chǎn)，執(zhí)行中控室指令，適時調(diào)控好工藝指標(biāo)。2.3做好設(shè)備檢修前的工藝處置和檢修后的驗收工作。2.4定時巡檢，定時做好各項原始記錄，書寫仿宋化。2.5負(fù)責(zé)本崗位的正常開、停車及事故處置。2.6負(fù)責(zé)本崗位環(huán)境因素和不安全源的掌控，確保本崗位安全生產(chǎn)、環(huán)保、消防、衛(wèi)生等各項工作符合規(guī)定要求。2.7貫徹執(zhí)行崗位《操作技術(shù)規(guī)程》《工藝技術(shù)規(guī)程》《安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)章制度。2.8搞好巡檢工作，適時發(fā)覺、處置和匯報安全隱患，保證各設(shè)備、換熱器、反應(yīng)器、管道、閥門暢通。2.9掌控好本崗位“三廢”排放，搞好環(huán)保工作。二、巡回檢查路線及檢查內(nèi)容1、巡回檢查路線操作室→空氣風(fēng)機→克勞斯?fàn)t→廢熱鍋爐→鍋爐供水處置槽→硫反應(yīng)器→硫分別器→硫封→硫池→煤氣增壓機→硫磺結(jié)片機→操作室2、檢查內(nèi)容巡檢時間定為整點前十五分鐘開始，整點結(jié)束；檢查鍋爐汽包液位、各溫度、壓力點更改情況，各潤滑部位油位，潤滑情況，各泵、增壓機、空鼓有無異常聲音，是否處于正常運行狀態(tài)，進(jìn)出口壓力是否在指標(biāo)范圍內(nèi)，有無漏點；硫封出硫是否正常，有無堵塞現(xiàn)象，夾套蒸汽是否暢通，有無漏點?？吹販仙w板是否完好，是否暢通，有無雜物淤積。三、工藝流程、生產(chǎn)原理簡述及緊要設(shè)備工作原理1、工藝流程從再生塔頂來的約66—72℃含h2s約20﹪的酸汽酸汽（含有h2s、hcn和少量的nh3及co2）送入一個帶特別燃燒器的克勞斯?fàn)t，在克勞斯?fàn)t燃燒室內(nèi)加入主空氣，使約1/3的h2s燃燒生成so2，so2再與2/3的h2s反應(yīng)生成元素硫，反應(yīng)熱可使過程氣維持在1100℃左右，當(dāng)酸汽中h2s含量較低時，尚需增補少量煤氣。在燃燒室和催化床中同時發(fā)生hcn和nh3的分解反應(yīng)。為實現(xiàn)盡可能高的h2s轉(zhuǎn)化率，通過在催化床后部加入輔空氣來調(diào)整h2s/so2、克勞斯?fàn)t內(nèi)發(fā)生以下反應(yīng):h2s+3/2o2=so2+h2o2h2s+so2=3s+2h2o2nh3=n2+3h22hcn+2h2o=n2+2co+3h2由克勞斯?fàn)t排出的高溫過程氣，經(jīng)廢熱鍋爐冷卻，安裝在廢熱鍋爐出口處的迷宮式分別器將冷凝出來的液態(tài)硫磺分別，回收的熱量生產(chǎn)120℃、0.15mpa的低壓蒸汽。由廢熱鍋爐排出的過程氣仍含有h2s與so2，使其進(jìn)入克勞斯反應(yīng)器，進(jìn)一步使h2s與so2反應(yīng)趨于完全，主反應(yīng)如下:2h2s+so2=3s+2h20為實現(xiàn)克勞斯反應(yīng)器進(jìn)口溫度的要求，將部分克勞斯?fàn)t出來的熱過程氣摻入冷卻后的過程氣中，熱過程氣量通過廢熱鍋爐的中央管來掌控。克勞斯反應(yīng)器出來的過程氣經(jīng)分別器分別出液硫，經(jīng)硫封槽匯入液硫貯槽貯存，定期用泵抽出送至硫結(jié)片機生產(chǎn)固體硫磺，裝袋稱量外銷。廢熱鍋爐帶有一個外置汽包，外置汽包內(nèi)裝有換熱管束，將克勞斯反應(yīng)器出來的熱過程氣冷卻到約140℃。冷卻后的尾氣（溫度約為140℃、壓力約為0.02mpa）送入初冷器前荒煤氣管道里。廢熱鍋爐所需軟水由外部送來，首先進(jìn)入鍋爐供水處置槽，槽內(nèi)通入直接蒸汽加熱，進(jìn)行蒸吹除氧，為使鍋爐供水符合標(biāo)準(zhǔn)，由試劑泵向水中加入化學(xué)試劑。經(jīng)處置后的軟水用泵抽出，進(jìn)入廢熱鍋爐?？藙谒?fàn)t裝有火焰監(jiān)視器，并設(shè)有安全關(guān)閉機構(gòu)，當(dāng)顯現(xiàn)酸汽、空氣流量太小，煤氣、空氣壓力過低或鍋爐液位過低等不正常狀態(tài)時，克勞斯?fàn)t將自動關(guān)閉，酸汽送往初冷器前煤氣管道。2、生產(chǎn)原理簡述酸性氣體雜燃燒爐內(nèi)催化劑的作用下，進(jìn)行高溫部分燃燒反應(yīng)，反應(yīng)速度特別快，約1分鐘內(nèi)完成全部反應(yīng)過程。理論轉(zhuǎn)化率為60——75%，反應(yīng)式為:3h2s+3/2o2=3s+3h2o△h=665.1kj/kgh2sh2s+3/2o2=so2+h2o△h=581.4kj/kgh2s2h2s+so2=3s+2h2o△h=146.7kj/kgh2s在燃燒爐中h2s除放生克勞斯反應(yīng)外還與co2作用生成cos、cs2.h2s+co2=cos+h2o2h2s+co2=cs2+2h2o生成的cos和cs2假如不加以掌控與轉(zhuǎn)化，既影響硫的回收率又加添過程汽的硫含量，必須將反應(yīng)后的過程汽在催化劑的作用下與水反應(yīng)生成h2s，h2s連續(xù)發(fā)生克勞斯反應(yīng)生成硫，在轉(zhuǎn)化反應(yīng)器內(nèi)的反應(yīng)式:cos+h2o=h2s+co2cs2+2h2o=2h2s+co2該反應(yīng)特點是溫度越低越有利于硫的轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化率理論值可達(dá)100%，可慮到液硫積沉作用，將轉(zhuǎn)化器溫度掌控在220——350℃之間。四、工藝指標(biāo)及技術(shù)要求1、壓力煤氣入克勞斯?fàn)t壓力30—32kpa空氣入克勞斯?fàn)t壓力25—35kpa克勞斯?fàn)t廢熱鍋爐產(chǎn)蒸汽壓力0.4—0.6kpa進(jìn)爐酸性氣管線≥0.03mpa進(jìn)爐氮氣管線≥0.3mpa風(fēng)機出口≥0.03mpa余熱鍋爐壓力≥0.3mpa2、溫度廢熱鍋爐冷卻后尾氣溫度270—300℃廢熱鍋爐供水預(yù)熱后尾氣溫度≦200℃軟水處置槽溫度100—104℃廢熱鍋爐供水預(yù)熱器出口水溫120—128℃酸汽入克勞斯?fàn)t溫度65—70℃空氣入克勞斯?fàn)t溫度120—130℃克勞斯?fàn)t催化床溫度1050±50℃廢熱鍋爐出口過程氣溫度270—300℃克勞斯反應(yīng)器過程氣出口溫度200—220℃硫余熱鍋爐出口溫度160℃尾氣分液器進(jìn)出口溫度130℃—140℃硫封進(jìn)口溫度130—160℃3、液位鍋爐供水處置槽液位500—1350mm廢熱鍋爐液位280—380mm4、技術(shù)要求酸汽中h2s含量≧18﹪硫化物含量≦60mg/l酸汽h2s含量≧18﹪h2s轉(zhuǎn)化率（對酸汽中的h2s）≧85%硫回收率（對煤氣中的h2s）≧94﹪克勞斯?fàn)t尾氣質(zhì)量（﹪）h2s≦1﹪（v）克勞斯?fàn)t尾氣質(zhì)量（﹪）so2≦0.5（v）五、開停車及倒車操作步驟1、原始開車前準(zhǔn)備工作1.1通知有關(guān)部門，讓其做好給水、電、蒸汽、煤氣、氮氣等的準(zhǔn)備。1.2備好原始開車所需要的藥品和防氨、防酸、防煤氣的呼吸器。1.3電工認(rèn)真檢查電器設(shè)備、設(shè)施是否處于完好待用狀態(tài)。1.4現(xiàn)場操作人員認(rèn)真檢查設(shè)備、閥門、管道等是否處于準(zhǔn)用狀態(tài)。1.5儀表工認(rèn)真檢查測控儀表自調(diào)、聯(lián)鎖、報警等功能快捷好用。1.6檢查各運轉(zhuǎn)設(shè)備，保證潤滑完好，軸承快捷，隨時能啟動。1.7提前完成克勞斯廢熱鍋爐、軟水除氧槽的蒸煮工作。1.8克勞斯?fàn)t提前進(jìn)行烘爐。第一步先烘爐磚，此時不放入催化劑。第二步烘完爐磚自然冷卻后，裝入催化劑，再按催化劑活化升溫曲線升溫活化催化劑。2、煮爐操作程序2.1關(guān)閉廢鍋排污閥、低壓蒸汽管網(wǎng)入廢鍋閥、汽包出汽閥、廢鍋氮氣閥等閥門，將廢鍋與其他設(shè)備管道隔離。2.2打開汽包放散閥。2.3稱量70kg磷酸鈉用除氧軟水完全溶解于軟水槽。2.4啟動軟水泵，將預(yù)熱后的軟水（104℃）送入廢鍋內(nèi)，液位掌控在汽包1/3處。2.5排凈蒸汽管內(nèi)冷凝液（該管長期不用時），緩慢打開廢鍋底部低壓蒸汽閥，向廢鍋通蒸汽蒸煮藥液，蒸煮過程中用放散開度掌控汽包壓力，注意監(jiān)控廢鍋汽包壓力與液位的更改，防止超設(shè)計壓力。2.6待廢鍋內(nèi)液體混合均勻后，取樣分析磷酸根離子濃度，做好記錄。2.7蒸煮8小時后，關(guān)入廢熱鍋爐底部蒸汽閥，自然降溫數(shù)小時，待內(nèi)部壓力降至0.3mpa時，取樣分析磷酸根離子，排凈廢鍋污水并用軟水將廢鍋沖洗干凈。2.8重復(fù)以上（4—7步）步驟4次對廢鍋連續(xù)蒸煮，排凈系統(tǒng)污水。2.9當(dāng)蒸煮前后取樣分析的數(shù)據(jù)相比較更改不大時，認(rèn)為煮爐合格。否則連續(xù)煮。3、點火柜規(guī)程3.1爐膛用n2吹掃置換。3.2查看火焰信號放大器上紅色指示燈亮，則點火條件充足。3.3按下點火按鈕10秒鐘內(nèi)，假如輔佑襄助燒嘴火焰檢測器檢測到火焰即ild信號燈亮，輔佑襄助燒嘴點火成功。3.4假如點火失敗，查明原因，進(jìn)行處置。重新點火前燃燒器需徹底吹掃，點火器復(fù)位，重復(fù)前面步驟至點火成功。3.5輔佑襄助火嘴點燃后，點燃主燒嘴，并監(jiān)控。4、克勞斯?fàn)t的烘爐規(guī)程4.1空爐烘爐規(guī)程:4.1.1開廢熱鍋爐出口放散閥，讓廢熱氣由此排放，不得進(jìn)入后續(xù)設(shè)備和管道內(nèi)。4.1.2啟動空氣風(fēng)機，利用壓力掌控器將出口空氣壓力調(diào)至30kpa。4.1.3廢熱鍋爐內(nèi)加入軟水，液位掌控在2/3處。烘爐過程中每班排污1—2次，每次排污約半分鐘，排污量不超出總水量的5﹪。并不定時地增補軟水，保持2/3的水位。4.1.4排凈煤氣管中的冷凝液后關(guān)閉導(dǎo)淋閥。打開煤氣增壓機進(jìn)出口交通管，啟動煤氣增壓機，使之穩(wěn)定運行。4.1.5提前關(guān)閉燃燒器的全部管線上自動掌控閥，包含燃燒煤氣和空氣、點火煤氣和空氣閥，氨汽、酸汽閥門全關(guān)，烘空爐時不得開啟。燃燒管線手動閥門處于開啟狀態(tài)。4.1.6打開點火煤氣和主煤氣管上的放散閥，開啟煤氣增壓機的出口閥，漸漸關(guān)閉交通閥。手動調(diào)整機后壓力為30kpa，穩(wěn)定后切換成“自動”掌控。4.1.7調(diào)整并掌控點火煤氣壓力≧10kpa，使之具備點火要求。檢查主燃燒煤氣與主燃燒空氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。4.1.8點火條件具備后，在現(xiàn)場點火柜上進(jìn)行點火操作，假如點火不成功，要立刻關(guān)閉點火煤氣出口閥，此時點火煤氣由放散口放散。隨后查明點火不成功的原因，處置后另行點火。4.1.9點火成功后，調(diào)整點火煤氣放散閥，掌控入爐煤氣量。先由輔佑襄助燒嘴烘爐升溫，當(dāng)輔佑襄助燒嘴燃燒達(dá)不到升溫要求時，點燃主燒嘴升溫，并視情況調(diào)整或關(guān)閉主煤氣放散閥。4.1.10烘爐過程中，由中控室掌控煤氣、空氣量，嚴(yán)格按爐磚升溫曲線調(diào)整爐溫。當(dāng)反應(yīng)床溫度升至600℃以上時，要漸漸削減空氣量，使空氣:煤氣≦4.2、4.1.11烘爐后期，燃燒煤氣、空氣實現(xiàn)計算比率后，當(dāng)爐溫升到1050℃時，恒溫36小時，完成烘爐要求，然后停止烘爐，關(guān)閉進(jìn)爐煤氣、空氣，自然冷卻至常溫。4.1.12烘爐期間及烘爐結(jié)束后，要認(rèn)真檢查爐體各部位、各管道、閥門，發(fā)覺問題要適時分析原因，進(jìn)行相應(yīng)的處置。5、催化劑升溫規(guī)程5.1空爐烘爐完成后，檢查爐體、管道、閥門、儀表等均完好，或有個別問題已作處置，可以連續(xù)進(jìn)行時，按要求裝入催化劑。5.2進(jìn)行點火，并按催化劑烘爐升溫曲線進(jìn)行升溫。5.3當(dāng)溫度升至600℃時，從放散處察看過程氣中粉塵含量，直至粉塵干凈再進(jìn)行系統(tǒng)的烘烤。5.4調(diào)整廢熱鍋爐內(nèi)大、小翻板，將廢熱鍋爐出口過程氣溫度掌控在270—300℃范圍內(nèi)。5.6嚴(yán)格按升溫曲線升溫，升溫初期先用熱空氣升溫，以每小時5℃升溫速率，開始對催化劑升溫。當(dāng)催化劑溫度從常溫升至130℃后恒溫24小時，改用煤氣加熱升溫。升溫速率為每小時10℃，催化床溫度升至300℃，恒溫8小時。再以每小時15℃升溫速率將催化床溫度升至600℃，恒溫8小時。依照化學(xué)計量比例（空氣/煤氣=4.2—4.3）供空氣和煤氣，再以每小時20℃升溫速率將催化床溫度升至900℃，恒溫8小時，檢查溫度、壓力、流量、化學(xué)計量比等均符合規(guī)定時，催化劑烘爐結(jié)束。當(dāng)其它工藝條件具備時，即可供酸汽進(jìn)行正常開車。6、硫回收系統(tǒng):6.1引酸汽入爐的前提條件:6.1.1爐內(nèi)燃燒空氣/煤氣之比氣調(diào)至略大于化學(xué)燃燒計量比，而且各處溫度氣調(diào)至操作范圍內(nèi)。6.1.2全部硫密封槽內(nèi)已充足碎硫片，且已加熱融熔，液硫管上的全部閥門已全部打開。6.1.3克勞斯廢熱鍋爐內(nèi)的壓力、液位已按規(guī)定要求調(diào)至給定值。6.1.4提前啟動酸汽、克勞斯尾氣、液硫管線夾套保溫系統(tǒng)，并檢查其疏水系統(tǒng)正常。6.1.5分析確認(rèn)酸汽中h2s含量實現(xiàn)≧18﹪。6.1.6反應(yīng)器進(jìn)出口溫度≧125℃。6.2正常開車:6.2.1得到值班長開車指令后，由現(xiàn)場操作工先排凈酸洗管內(nèi)液體，然后漸漸打開進(jìn)克勞斯?fàn)t的酸汽管閥，并漸漸關(guān)閉酸汽放散，保持酸汽壓力穩(wěn)定。6.2.2隨著通入克勞斯?fàn)t內(nèi)的酸汽量不絕加添，應(yīng)不絕削減進(jìn)爐煤氣量，這個調(diào)整過程要通過手動調(diào)整漸漸進(jìn)行，直至酸汽完全進(jìn)入爐內(nèi)，而且要保證爐內(nèi)溫度穩(wěn)定在950±50℃（催化床溫度）6.2.3克勞斯?fàn)t床層溫度950℃。6.2.4調(diào)整廢熱鍋爐內(nèi)的壓力，液位至操作要求內(nèi)，同時通過現(xiàn)場手動調(diào)整廢熱鍋爐的翻板，使其出口溫度在270—300℃范圍內(nèi)。6.2.5當(dāng)克勞斯?fàn)t引進(jìn)酸汽后，要檢查液硫管道是否有堵塞，如有應(yīng)立刻排出。要提前半小時啟動池內(nèi)蛇形加熱管，檢查疏水系統(tǒng)正常，以確保液硫不顯現(xiàn)凝固。6.2.6當(dāng)硫池液位升到操作上限時，啟動硫磺結(jié)片機，生產(chǎn)固體硫產(chǎn)品。6.3正常操作:6.3.1克勞斯?fàn)t操作時，掌控好h2s:so2為2:1，盡量躲避“過氧”和“欠氧”操作。6.3.2調(diào)整好翻板開度，過程氣溫度不能低于160℃，防止管道，設(shè)備被堵塞。6.3.3煤氣、空氣壓力不得低于10kpa。6.3.4廢熱鍋爐、硫冷凝器每2小時排污一次。6.3.5定時檢查各管線有無堵塞，硫管出硫情形是否正常。6.3.6氨尾氣、硫尾氣通過循環(huán)氨水或蒸氨廢水洗滌后方可進(jìn)入吸煤氣管道。6.3.7每小時檢查各溫度、壓力、流量、液位正常。6.4正常停車:6.4.1得到停車指令后，開酸汽旁通閥，關(guān)入克勞斯?fàn)t酸汽三組閥，并調(diào)整煤氣量使?fàn)t溫保持在950±50℃。6.4.2若短時間停車，掌控爐膛溫度在700℃左右，得到開車指令后，酸汽重新入爐。6.4.3若長時間停車，按趕硫操作步驟，趕硫16小時，確認(rèn)各管道無硫磺流出，停需氧分析儀。6.4.4趕硫結(jié)束后，開尾氣冷卻器前放散閥，關(guān)閉克勞斯?fàn)t尾氣，切斷空氣、煤氣三組閥。6.4.5將廢熱鍋爐內(nèi)存水放空，關(guān)閉蒸汽采汽閥，視實在情況停夾套蒸汽。6.4.6入克勞斯?fàn)t各介質(zhì)管道堵上盲板。6.5空氣鼓風(fēng)機系統(tǒng):6.5.1正常開車6.5.1.1認(rèn)真檢查電機設(shè)備有無缺陷，加足潤滑油，儀表試運正常。6.5.1.2盤動對輪無異常，裝好安全罩，開啟冷卻水。6.5.1.3檢查空氣管網(wǎng)閥門武裝是否正確，通知電工送電，并通知相關(guān)崗位。6.5.1.4得到開車指令后，啟動電機，漸漸開空氣出入口閥，檢查機組是否運行正常，通知中控室調(diào)整風(fēng)量、風(fēng)壓至技術(shù)規(guī)定值。6.5.2正常操作:6.5.2.1調(diào)整好風(fēng)機出口壓力不小于10kpa。6.5.2.2保持風(fēng)機運行情形良好，適時處置泄漏點和故障。6.5.3正常倒車:6.5.3.1得到指令后與相關(guān)崗位取得聯(lián)系。6.5.3.2按開車步驟開備用鼓風(fēng)機。6.5.3.3備用鼓風(fēng)機運行正常后，關(guān)閉運行鼓風(fēng)機及入出口閥，并切斷電機電源。6.5.3.4調(diào)整風(fēng)量、風(fēng)壓至技術(shù)規(guī)定值。6.6泵的開停、倒車操作6.6.1檢查各部件是否完好，潤滑油是否充足，各閥門是否快捷好用。6.6.2盤車順當(dāng)，蓋好聯(lián)軸器安全罩。6.6.3電工檢查電器設(shè)備，確認(rèn)良好后，送電。6.6.4打開泵的的進(jìn)口閥門，灌泵。6.6.5打開排氣閥排氣，見液后關(guān)閥門。6.6.6合閘啟動泵。6.6.7打開泵的出口閥，調(diào)整流量至規(guī)定值。6.7正常操作6.7.1檢查有關(guān)溫度、壓力、流量、電流、潤滑以及運行狀態(tài)良好、正常。6.8正常停車6.8.1切斷電源。6.8.2關(guān)閉泵的出口閥。6.8.3關(guān)入口閥，將泵內(nèi)介質(zhì)排凈。6.9正常倒車按泵的開、停車操作，先開備用泵，后停原運轉(zhuǎn)泵。7、煤氣增壓機開停車操作7.1正常開車7.1.1得到開車指令與相關(guān)崗位取得聯(lián)系，打開送往氨硫崗位的煤氣閥。7.1.2檢查電機設(shè)備有無缺陷，管道是否暢通，閥門開閉是否正確，儀表試運行正常。7.1.3加足潤滑油。7.1.4盤動增壓機對輪，無異常時裝好安全罩，通知電工送電。7.1.5假如潤滑系統(tǒng)無問題，找開交通閥，稍開煤氣入口閥，啟動主電機，漸漸開煤氣出口閥及入口閥，調(diào)整交通閥，運行穩(wěn)定后通知中控室調(diào)整煤氣流量及壓力到規(guī)定值。7.2正常操作7.2.1調(diào)整好增壓機出口壓力，不小于10kpa。7.2.2增壓機潤滑運行狀態(tài)良好，適時處置泄漏點和故障。7.2.3煤氣管道暢通，每小時排1次管內(nèi)冷凝水。7.3正常倒、停車7.3.1得到停機指令后與相關(guān)崗位取得聯(lián)系。7.3.2按增壓機開機步驟啟動備用機。7.3.3備用機運行正常后，關(guān)閉運行增壓機出入口閥，同時切斷主電機電源，假如此時油泵不能啟動，則轉(zhuǎn)換為手動，待增壓機停機并冷卻至常溫時，停油泵。7.3.4用蒸汽清掃機體及排液管內(nèi)的積油。8、結(jié)片機的操作8.1正常開車8.1.1當(dāng)硫池液位升至1000mm高時，結(jié)片機準(zhǔn)備開車。8.1.2向硫結(jié)片機底槽通蒸汽壓力不低于0.4mpa，保持底槽溫度不低于130℃8.1.3向轉(zhuǎn)鼓內(nèi)通入保溫蒸汽。8.1.4各類套管通入保溫蒸汽。8.1.5按離心泵開泵步驟啟動硫泵，向結(jié)片機底槽注入液硫。8.1.6啟動結(jié)片機轉(zhuǎn)鼓電機。8.1.7視結(jié)片情形調(diào)控二次噴流閥門，保持結(jié)片均勻。8.1.8保持抽風(fēng)口暢通。8.2正常操作8.2.1檢查有關(guān)溫度、壓力、流量、電流、潤滑油等保證運行狀態(tài)良好正常。8.2.2結(jié)片機冷卻水回水確保其暢通排入循環(huán)水管線。8.3正常停車8.3.1硫池液位下限報警時按停離心泵步驟停硫泵，關(guān)二次噴流閥門。8.3.2待轉(zhuǎn)鼓上硫刮凈后停轉(zhuǎn)鼓電機。8.3.3停冷卻水。9、趕硫操作9.1接到趕硫操作的通知后，打開酸汽調(diào)整閥（包含前后閥門）和旁通閥。通知中控切斷酸汽。9.2關(guān)閉進(jìn)克勞斯?fàn)t的酸汽總閥。9.3調(diào)整煤氣流量不大于140m3/h，空氣量按化學(xué)計量比通入，掌控爐膛溫度在950—1000℃之間。9.4為加快趕硫操作速度，在保證一段反應(yīng)器前過程氣溫度不超出310℃前提下，調(diào)整廢熱鍋爐翻板，使尾氣溫盡量提高，用大量高溫惰性煙氣吹掃系統(tǒng)。9.5打開調(diào)整閥削減阻力。9.6檢查硫系統(tǒng)伴熱蒸汽壓力不得低于0.4mpa（0.4—0.6mpa），察看泄硫管液硫流動情況，防止堵塞。9.7當(dāng)加添空氣量，克勞斯?fàn)t系統(tǒng)沒有明顯溫升，并分析克勞斯尾氣中無so2和h2s時趕硫操作即可結(jié)束，一般趕硫操作不低于16小時。六、常見故障及事故的處置方法1、驀地停煤氣1.1快速切斷煤氣增壓機電源，關(guān)閉煤氣出入口閥門，按停機操作停煤氣增壓機。1.2按停車操作?？諝馔Ｖ谷霠t，通知中控讓前面工序放散。?？藙谒?fàn)t，酸氣、空氣停止入爐，通知中控讓前面工序放散。2、?？諝夤娘L(fēng)機2.1關(guān)閉尾氣入煤氣吸氣管總閥，按停車操作尾氣系統(tǒng)。2.2停克勞斯?fàn)t，煤氣增壓機打循環(huán)。2.3用蒸汽掃通各管道并做好開工準(zhǔn)備。3、驀地停電3.1關(guān)閉克勞斯?fàn)t煤氣閥門、酸汽閥門、空氣閥門。3.2通知中控讓前面工序放散。3.3關(guān)尾氣到吸煤氣閥。3.4關(guān)軟水泵進(jìn)出口閥門，確保硫系統(tǒng)不堵。3.5與中控室聯(lián)系問清停電原因，時間長短，待來電按規(guī)程開車，若時間長按停車操作。4、驀地停低壓蒸汽與調(diào)度室聯(lián)系，問清停汽原因及送汽時間，若長時間停汽，要用自產(chǎn)蒸汽保證硫系統(tǒng)和尾氣系統(tǒng)保溫伴熱。5、驀地停軟水立刻與中控室聯(lián)系問清停水原因時間，若長時間停軟水，克勞斯?fàn)t按停車處置；若時間短，用系統(tǒng)現(xiàn)有水維持生產(chǎn)、生活水或循環(huán)水替換軟水，緊密察看各泵填料涵內(nèi)冷卻情況與汽包液位。開氣包放散，蒸汽停止并用，并切換用循環(huán)水冷卻。6、驀地停儀表空氣此時全部調(diào)整閥將全部失控，應(yīng)適時用旁通閥或泵后閥門調(diào)整，穩(wěn)定各種物料流量。同時與中控聯(lián)系問清停氣原因及送氣時間，關(guān)氣以后切換成手動調(diào)整。7、硫分別器泄硫操作7.1停止酸汽入克勞斯?fàn)t，打開酸汽旁通閥，酸汽短時間去吸煤氣管道。7.2克勞斯?fàn)t煤氣、空氣按化學(xué)燃燒比進(jìn)行燃燒，掌控爐膛溫度。7.3打開廢熱鍋爐后放散閥，關(guān)閉進(jìn)一段反應(yīng)器前閥門，過程氣在放散處進(jìn)行放散。7.4打開分別器底部盲板，進(jìn)行泄硫。7.5泄硫完畢后，恢復(fù)克勞斯系統(tǒng)正常操作。七、崗位緊要設(shè)備一覽表序號名稱臺數(shù)圖號或型號規(guī)格性能參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備1煤氣增壓機1附電機12鍋爐給水泵2xa32/20aq=10m3/hh=52m附電機2yb2—132s2—2n=7.5kw3空氣鼓風(fēng)機2mjl2023轉(zhuǎn)速:1450r/minq=30m3/min，升壓:39.2kpa附電機2n=4—30kw4液硫泵140—25q=5m3/hh=25m附電機2yb2132s1—2wn=5.5kw5硫磺結(jié)片機1q=1.5t/h附電機（防爆）1yb2—12m—4n=4kw6排水泵1sdy40—26q=7m3/hh=20m附電機1yb100l—2wn=3kw7包裝機1lcs—500—k1c2最大稱重:50kg稱量速度:5—7噸非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備1克勞斯?fàn)t11f14213vn7.5m3設(shè)計溫度:1380℃；設(shè)計壓力0.05mpa2廢熱鍋爐1f=145㎡殼程:設(shè)計溫度:165℃；設(shè)計壓力0.6mpa3硫冷凝器/汽包1f=58㎡殼程:設(shè)計溫度:165℃；設(shè)計壓力0.6mpa4硫反應(yīng)器11f14264vn11.26m3設(shè)計溫度380℃5液硫貯槽11f14598vn28.74m36鍋爐供水處氧槽1vn8.83m37硫分別器11fs112488硫密封槽11fs112023硫磺溜槽11f1070810加藥裝置1cis—2v/1.4m3—4p/jxvn1.4m3，n=2.98kw八、崗位緊要環(huán)境因素、緊要不安全源的識別與掌控1、崗位緊要環(huán)境因素崗位或設(shè)施環(huán)境因素環(huán)境影響掌控方法硫回收不合理水消耗資源消耗依據(jù)生產(chǎn)、生活需要節(jié)省用水，按《能源、資源管理程序規(guī)定》管理用水硫回收不合理電消耗資源消耗依據(jù)生產(chǎn)、生活需要節(jié)省用電，按《能源、資源管理程序規(guī)定》管理用電硫回收不合理蒸汽消耗資源消耗依據(jù)生產(chǎn)、生活需要節(jié)省用蒸汽，按《能源、資源管理程序規(guī)定》管理用蒸汽硫回收產(chǎn)生生活廢塑料污染環(huán)境放至分類箱硫回收產(chǎn)生廢電池污染環(huán)境放至指定點，由做事員送供應(yīng)部硫回收廢油排放污染環(huán)境收集至廢油桶，送供應(yīng)部硫回收廢塑料填料污染環(huán)境按《廢物回收處置管理規(guī)定》執(zhí)行硫回收產(chǎn)生廢油棉污染環(huán)境各崗位送到分類箱硫回收酸汽造成大氣污染1、引入克勞斯?fàn)t內(nèi)燃燒分解2、引入吸煤氣管道分別水放空槽分別水造成水、土地大氣污染用泵送入吸煤氣管道硫回收潛在泄漏造成地面現(xiàn)場污染每小時巡檢一次，適時除去漏點硫回收產(chǎn)生廢觸媒污染環(huán)境按《廢物回收處置管理規(guī)定》執(zhí)行硫回收產(chǎn)生工業(yè)廢塑包裝物污染環(huán)境氨硫崗位收集至車間指定點，按《廢物回收處置管理規(guī)定》執(zhí)行硫回收氨硫尾氣nh2、h2s大氣污染1、加強氨分解爐克勞斯?fàn)t操作2、經(jīng)冷卻塔冷卻后送入吸煤氣管道硫回收不合理煤氣消耗資源消耗節(jié)省煤氣，按《能源、資源管理程序規(guī)定》用煤氣2、緊要不安全源的辨識與掌控業(yè)務(wù)活動不安全源特征現(xiàn)行掌控措施設(shè)備運行跑、冒、滴、漏環(huán)境污染、火災(zāi)、中毒事故加強巡檢，適時檢修，除去跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。設(shè)備運行缺潤滑油、過負(fù)荷運行設(shè)備損壞對設(shè)備定期加油，嚴(yán)禁超負(fù)荷運行。設(shè)備運行安全裝置失靈火災(zāi)、爆炸對安全裝置定期校驗，做好日常維護(hù)。設(shè)備運行噪聲人身損害聲音異常適時檢修、在重噪音區(qū)不宜停留時間過長、戴耳塞。酸汽、煤氣運行發(fā)生泄漏火災(zāi)、爆炸，中毒認(rèn)真巡檢、適時檢修、防止泄漏，戴防毒面具。日常操作誤操作引發(fā)工藝事故加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，諳習(xí)現(xiàn)場設(shè)備性能、工藝管線內(nèi)介質(zhì)情況、介質(zhì)走向情況，做到理論與實際有效結(jié)合，提高現(xiàn)場操作水平。日常操作違章作業(yè)造成人身損害、引發(fā)事故認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程，工藝規(guī)程，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格依照規(guī)章制度操作，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。日常維護(hù)、檢修作業(yè)安全措施未落實作業(yè)人身損害、引發(fā)事故認(rèn)真學(xué)習(xí)“十四個不準(zhǔn)”，檢點安全措施落實情況，確認(rèn)無誤方可作業(yè)。九、安全注意事項1、排水溝要加蓋、防止人員掉入。2、煤氣系統(tǒng)及設(shè)備不允許泄漏煤氣及吸入空氣。3、油系統(tǒng)禁止增補質(zhì)量不合格的潤滑油。4、運轉(zhuǎn)機組嚴(yán)禁停止冷卻水供應(yīng)。5、運轉(zhuǎn)機組嚴(yán)禁停止?jié)櫥凸?yīng)。6、擦油箱及拆檢系統(tǒng)，必須認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁遺留物在油箱及系統(tǒng)機內(nèi)。7、現(xiàn)場禁止吸煙及帶易燃物，滅火器具禁止移作它用。8、嚴(yán)禁私自拆卸機械電氣及儀表設(shè)備。9、克勞斯裝置要削減不必須的停車，以免影響催化劑壽命。10、克勞斯?fàn)t爐溫1050±50℃。高了會使催化劑顆粒間熔結(jié)反鎳晶粒長大，縮短催化劑使用壽命。11、克勞斯?fàn)t爐溫低于600℃，嚴(yán)禁通酸汽，以免催化劑發(fā)生粉化。12、嚴(yán)格掌控克勞斯裝置供氧量，氧量應(yīng)稍高于燃燒需要量，高出部分用于充足1/3h2s變?yōu)閟o2，維持氧化氣氛。氧過量生成so2和硫酸腐蝕設(shè)備。過低會冒黑煙，或廢氣中有碳?xì)浠衔飼r，造成催化劑污染和硫磺變色。生產(chǎn)中寧讓h2s多余，也不能讓so2多余，這是緊要原則。13、克勞斯裝置停車時，應(yīng)用加熱氣體趕凈裝置中的硫，盡量躲避用氮氣吹掃（防止設(shè)備急劇冷卻）。14、克勞斯?fàn)t通蒸汽時，一次加入量不能太大。15、高溫，防灼傷，防中毒。16、嚴(yán)禁酸氣爐超溫。17、穿著好勞保用品，會正常使用安全防毒器具和消防器材。18、杜絕生產(chǎn)中的跑，冒，滴，漏.當(dāng)有h2s泄漏時必須停產(chǎn)檢修設(shè)備，閥門或管道泄漏時應(yīng)有明顯標(biāo)示.工作時站在上風(fēng)口或戴防毒面具并有專人監(jiān)護(hù)。19、會使用消防器材，氣體著火先切斷氣源。20、操作室通風(fēng)良好，有毒物質(zhì)限制在允許濃度下.發(fā)覺有人中毒，應(yīng)立刻使中毒者脫離現(xiàn)場，移至空氣新鮮處，搶救.嚴(yán)重者立刻送醫(yī)院。21、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)檢修要做安全分析，合格后方可進(jìn)入，并有專人監(jiān)護(hù)。十、工藝流程圖【第3篇】結(jié)晶回收崗位操作規(guī)程1、操作中需要測比重時，先關(guān)小蒸氣，察看孔不再冒蒸氣時再取樣測比重。2、嚴(yán)格掌控工藝條件，躲避顯現(xiàn)不合格產(chǎn)品。3、除料時，確定要固定好腳下面平臺或支架。4、冬季不許可用水沖地面。5、常常檢查蒸汽壓力，不允許超出車間要求，以防過沸冒鍋傷人?！镜?篇】氯甲烷回收崗位壓縮機安全操作規(guī)程1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氯甲烷壓縮機的操作、使用維護(hù)要求、機器維護(hù)保養(yǎng)及事故排出、機器拆卸裝配和安全注意事項等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司lw—10/8和lw—12/8.5型無油潤滑氯甲烷壓縮機的操作運行、維護(hù)和保養(yǎng)。2本標(biāo)準(zhǔn)引用【lw—12/8.5型氯甲烷專用壓縮機技術(shù)使用說明書】3工作原理啟動裝置開啟后，電動機進(jìn)入正常運轉(zhuǎn)，通過三角皮帶輪帶動壓縮機曲軸，再通過連桿和十字頭，使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。當(dāng)活塞由外死點向內(nèi)死點開始移動時，進(jìn)進(jìn)氣閥關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣則被壓縮而提高壓力，當(dāng)壓力超出排氣閥外空氣壓力時，排氣閥打開，開始排出壓縮氣體。當(dāng)活塞實現(xiàn)外死點時排氣完畢，到此完成一個工作循環(huán)?？諝饨?jīng)過一級氣缸壓縮再經(jīng)中心冷卻器冷卻后，進(jìn)入二級氣缸同樣再次壓縮后進(jìn)入儲氣罐中，已備使用。如此活塞重復(fù)往復(fù)運動，則不絕地排出壓縮氣體。本機為復(fù)動式，活塞的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同時工作，外側(cè)進(jìn)氣時，內(nèi)側(cè)為壓縮與排氣外側(cè)壓縮與排出時，內(nèi)側(cè)為進(jìn)氣。（二）緊要結(jié)構(gòu)1、壓縮機部分：由氣缸、活塞、進(jìn)排氣閥等組件構(gòu)成。氣缸組件中的鑄鐵接受優(yōu)質(zhì)鑄鐵。氣缸體，氣缸蓋上各有四個氣閥孔兩進(jìn)兩排?；钊麨榻M合結(jié)構(gòu)，由鐵合金制成?；钊涎b有填充聚四氟乙烯制成的導(dǎo)向環(huán)和活塞環(huán)，導(dǎo)向環(huán)應(yīng)在預(yù)熱后安裝，在活塞體上，然后裝于活塞。活塞桿上裝有耐橡膠檔油圈，防止活塞桿下部的潤滑油竄入氣缸內(nèi)。活塞桿為不銹合金制成，與密封填料摩擦部分的表面，經(jīng)過熱處置提高了硬度而加添耐磨性。氣閥的閥座和閥蓋，接受稀土球墨鑄鐵制成。閥片為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，用不銹合金鋼制成，閉關(guān)經(jīng)過熱處置具有良好的彈性。為了削減閥片的撞擊，提高閥片的壽命，閥片下面除裝有彈簧外，還裝有緩沖片。2、傳動機部分：由皮帶輪、連桿、十字頭等組件構(gòu)成。通過傳動機構(gòu)將電動機傳來的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑?fù)直線運動。曲軸用稀土球墨鑄鐵制成，只有一個曲拐，裝置兩根連桿，軸的伸臂端有1：10錐度是用以安裝大皮帶輪，曲軸另一端部插有轉(zhuǎn)動油泵的小軸，自此帶動齒輪油泵轉(zhuǎn)動。為了使旋轉(zhuǎn)運動和往復(fù)運動部分質(zhì)量平衡，曲軸的曲臂上裝有兩塊平衡鐵。主軸頸，臂，曲拐勁內(nèi)鉆有油孔，油泵壓出的油經(jīng)油孔潤滑曲拐頸和連桿的大小頭瓦，十字頭沿導(dǎo)等。為防止?jié)櫥土鞒?，曲軸上裝皮帶輪一端裝有拋油圈并用密封槽的軸承蓋密封。連桿用稀土球墨鑄鐵制成，桿身為十字錐形，截面內(nèi)鉆貫穿大小頭也的油孔，連桿大頭分為兩塊，內(nèi)裝掛有軸承合金并分為兩塊半圓的大頭瓦，用連桿螺栓裝配在曲拐頸上，連桿小端與十字頭銷搭配，內(nèi)有錫青銅制成的小頭瓦。十字頭為一般鑄鐵制成。十字頭銷孔內(nèi)端裝有彈性圈，以防十字頭銷竄動。頂端內(nèi)螺紋作為與活塞桿連接之用，外圓摩擦面開有潤滑油槽。機身為一般鑄鐵制成外形成角式。在垂直上端面裝有中體和一級氣缸，在水平端平面裝有中體和二級氣缸。內(nèi)部裝有3619型雙列向心球面滾子軸承、曲軸、連桿、十字頭等另部件。機身下部兼作油池，油泵即自此油池中吸油。為掌控油面的加油，側(cè)壁裝有測油管。3.密封部分:一、二級氣缸密封各用一組填料構(gòu)成，每組各用三擋六圈具有徑向開口的，用填充聚四氟乙烯制成的密合圈。拉力彈簧的準(zhǔn)備緊力和氣體壓力將密封圈與活塞桿抱合密封。填料組件中的金屬零件出拉力彈簧外均為不銹鋼合金制成。為保證其密封性能，裝配時隔環(huán)與壓緊環(huán)之間應(yīng)保證確定的軸向竄動，一般掌控在0.11—0.15mm。經(jīng)填料泄漏出的少量氣體，可用紫銅管從中體引出，由用戶自行接至減荷閥或放空。中體是優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝有刮油盒在盒內(nèi)裝有刮油環(huán)，防止機身內(nèi)的油經(jīng)活塞桿竄入氣缸，二級缸刮油盒安裝時應(yīng)保證三個回油孔處于最下方?；到y(tǒng)部分：傳動機構(gòu)潤滑系統(tǒng)包含油泵、過濾盒、濾油盒、壓力表構(gòu)成。油泵將機身油池內(nèi)過濾盒粗濾后的油送入濾油器粗濾，并以0.1—0.3mpar壓力潤滑運動機構(gòu)的各摩擦部分。油泵為齒輪式，由曲軸傳動，油壓由泵體上的閥門掌控，油壓過高油就會自動推開閥門溢流到油池。油壓的大小可通過調(diào)整螺釘調(diào)整。油泵上裝有壓力表，可察看油壓的大小。表下接頭內(nèi)裝有一個緩沖螺釘，以防止壓力表震動損壞。5、減壓閥和壓力調(diào)整器：減壓閥和壓力調(diào)整器系掌控壓縮機排氣壓力在預(yù)先規(guī)定的范圍內(nèi)正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)儲氣罐中壓力超出規(guī)定值時，就停止進(jìn)氣，使壓縮機進(jìn)行無負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以削減功率的消耗。減壓閥為平衡式，籍閥的啟閉掌控進(jìn)氣或停止進(jìn)氣。下部有一個活塞，小活塞腔與壓力調(diào)整器連通，藥理調(diào)整器通過φ10×1鋼管連接至儲氣罐，壓縮機正常運轉(zhuǎn)時壓力調(diào)整器關(guān)閉。小活塞腔內(nèi)為常壓，當(dāng)儲氣罐壓力超出額定值時，壓力調(diào)整器閥被氣體壓開，氣體進(jìn)入小活塞腔內(nèi)，推動活塞上升壓縮上彈簧，將閥關(guān)閉，進(jìn)氣停止。壓力調(diào)整器依據(jù)不同壓力是可調(diào)整的，其開啟壓力不應(yīng)高于使用壓力的3%，關(guān)閉壓力則不得低于使用壓力的12%，可調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧予緊力即可實現(xiàn)。出廠時已按0.8mpa的使用壓力調(diào)好。當(dāng)氣壓降低后，壓力調(diào)整器關(guān)閉，減荷閥自動打開，壓縮機進(jìn)入正常運轉(zhuǎn)。6、冷卻部分:由冷卻水管道，氣壓水腔，中心冷卻器等構(gòu)成，壓縮后氣體的熱量和氣缸壁的熱量靠冷卻水的流動而帶走，冷卻由進(jìn)水總管進(jìn)入中心冷卻器冷卻，排出后冷卻水分兩路分別進(jìn)入一，二級氣缸水腔內(nèi)，水量可用截止閥調(diào)整。中心冷卻器緊要是降低二級進(jìn)氣溫度和緩沖氣體作用，由冷卻器的外殼芯子，分別罐等構(gòu)成。外殼用鋼板焊接成直角式，上端與以一級缸連接，下端與分別罐相連，內(nèi)部布置冷卻芯子。冷卻器芯子系統(tǒng)由散熱片穿在多列銅管上構(gòu)成，并經(jīng)浸錫保證管片之間接觸良好，管中通過冷卻水，氣體由散熱片的銅管通過，得到冷卻。分別罐系鑄鐵制成，起水氣分別及緩沖作用，下部有排水栓，測溫孔，測壓孔各一個。7、安全保護(hù)部分：壓縮機由安全閥起保護(hù)作用，安全閥是妝排氣壓力超出規(guī)定值自動打開，即將氣體放出，安全閥分一、二級安全閥。一級安全閥裝于中心冷卻器外殼上，其開啟壓力為0.23—0.27mpa，二級安全閥裝于后冷卻器和儲氣罐上，其開啟壓力為0.84—0.92mpa。六、吊運安裝與調(diào)整（一）壓縮機應(yīng)進(jìn)入干凈低溫干燥的氣體。因此本機安裝于陰涼闊別蒸汽和灰塵飛揚之處。（二）機器到達(dá)安裝現(xiàn)場后，按總圖圖示起吊中心用橡膠裹著的兩根鋼絲繩從中心冷卻器的末端及減荷處起吊。試吊三次正式起吊。（三）地基應(yīng)和廠房墻基及其他怕震動的基礎(chǔ)分別，其距離不小于1米，以免在運轉(zhuǎn)時受震動的影響。（四）機器安裝時，應(yīng)校正水平，可拆下一級氣缸蓋進(jìn)行。（注意保持清潔勿讓任何灰塵臟污進(jìn)入氣缸內(nèi)）。（五）儲氣罐盡可能安裝在陰涼面靠近壓縮機旁，但要求與壓縮機用墻隔開，以免發(fā)生不安全是損壞它物。（六）隨機附件箱中的tj180型溫度繼電器由用戶自行安裝于二級排氣管道上，并接線至電氣掌控設(shè)備箱pky—3，該繼電器以調(diào)整到160℃起動作。七、安裝圖（3leb—30—0）附圖八、機器的使用和維護(hù)（一）開車前的準(zhǔn)備：1、保持機身油池內(nèi)的潤滑油在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、清除機器相近和放在機器上的一切物件。3、接通水源，打開水路上的截止閥使冷卻水通暢。4、在裝配或長期停車后的第一次開車前，必須用手轉(zhuǎn)動大皮帶輪回轉(zhuǎn)一周以上，視其有無撞擊震動或其它聲音。5、檢查和保證二級排氣管處于無壓力狀態(tài)。6、關(guān)閉減荷閥。（二）開車：1、接通電源，使電動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。2、用手漸漸轉(zhuǎn)動手輪，打開減荷閥。3、運轉(zhuǎn)后要隨時注意全部壓力表的靈敏度。（三）停車：1，漸漸關(guān)閉減荷閥門，使機器進(jìn)入無負(fù)荷的運轉(zhuǎn)。2、放出分別罐內(nèi)和儲氣罐內(nèi)冷凝的水。3、無負(fù)荷運轉(zhuǎn)20—30分鐘。4、斷開電源，使機器停止運轉(zhuǎn)。5、關(guān)閉冷卻水總進(jìn)水閥門。6、打開二級缸及中心冷卻器的放水閥。將缸內(nèi)及中心冷卻器內(nèi)的存水放出，特別在冬天更應(yīng)注意，以免存水凍裂機器。7、放出二級排水管處的壓縮空氣。（四）機器正常工作時的管理和維護(hù)：1、常常保持機身油池內(nèi)的潤滑油在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、冷凝水在分別罐每2小時放一次，儲氣罐每24小時放一次。3、隨時注意和檢查各壓力表及各部溫度在下列數(shù)值范圍：（1）第一次排氣壓力表在0.18—0.22mpa，而不超出0.25mpa。（2）第二次排氣壓力表不超出0.8mpa。（3）潤滑油壓力表在0.1—0.3mpa，而不低于0.1mpa。（4）冷卻水壓力不低于0.06mpa（在一、二級冷卻水放水閥不打開的情況下）。（5）機身油池內(nèi)的潤滑油的溫度不超出60℃。（6）各級排氣溫度不超出160℃。4、注意機器的運轉(zhuǎn)聲音是否正常。5、保持空氣過濾器的清潔，一般每工作（三班制約一星期）120—150小時要先用堿水清洗，再用清水沖洗，沖洗后涼干或用壓縮空氣吹干，以提高濾塵效能。6、隨時注意電動機的溫度及電表的讀書，電動機的溫度不超出電機的容許溫升（按該電機制造廠規(guī)定的說明書檢查）。7、隨時注意壓縮機的安全防護(hù)設(shè)備是否牢靠。8、隨時注意壓縮機的電氣部分的接線是否完好。9、常常檢查氣、水、油路各系統(tǒng)的氣密性及泄漏情況，并適時進(jìn)行處置。10、常常檢查密封填料的泄漏情況，必須時進(jìn)行更換。11、下列情況下，應(yīng)立刻停車，找出原因除去之：（1）壓縮機任何一部分的溫度升出眾過允許值時。（2）壓縮機在的壓力表超出允許值時。（3）冷卻水驀地停止供應(yīng)，這時除應(yīng)立刻停車外，還應(yīng)注意絕不允許立刻將氣缸內(nèi)的水放出，應(yīng)待在壓縮機氣缸自行冷卻后再放水，嚴(yán)重者，應(yīng)拆卸氣缸檢查。（4）電動機的滑環(huán)或刷子間發(fā)生嚴(yán)重火花時。（5）壓縮和電動機中有不正常的音響時。九、機器的一般維護(hù)和修理、保養(yǎng)及故障排出為使壓縮機正常工作和延長壽命，必須常常注意保養(yǎng)及定期檢查，期限確實定與工作條件有關(guān)，下面所列期限為一般工作條件，用戶可按實際情況的處長或縮短。1、

每隔1—3個月（1）

清洗各級進(jìn)氣閥。（2）

檢查氣體過濾器。（3）

檢查機身內(nèi)的潤滑油污染和裂化情況，必須進(jìn)行更換之。（4）

清洗潤滑油濾油，有過濾器。（5）

確認(rèn)壓力表的動作，檢查安全閥、調(diào)整器、減荷閥的動作的正常。2每隔6—8個月（1）

重復(fù)上述程序。（2）

檢查氣缸鏡面情形。（3）

檢查連桿大頭瓦和曲軸曲拐勁的徑向搭配間隙，必須時換之。（4）

檢查連桿小頭瓦與十字頭銷的徑向搭配間隙，必須時換之。2、

每隔4000—4500小時（約6—7月三班制）（1）

重復(fù)上述程序。（2）

更換機身內(nèi)的潤滑油，清洗機身內(nèi)油池及油路系統(tǒng)各部位管路。（3）

檢查氣缸鏡面磨損情形，必須時修整之。（4）

檢查活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)，密封填料及刮油盒內(nèi)刮油環(huán)的磨損情況，必須時更換之。（5）

檢查曲軸曲拐頸的磨損，必須時更換修研并更換大頭瓦。（6）

檢查十字頭銷的磨損，必須時更換之。（7）

檢查各摩擦部位的磨損情況，十字頭外徑與機身滑道的徑向間隙，活塞桿的磨損等，必須時加以更換或調(diào)正。（8）

清洗氣缸水腔內(nèi)和中心冷卻器水腔內(nèi)的不垢，可用苛性蘇打水浸泡6—9小時后取出用清水沖洗凈，清洗后應(yīng)進(jìn)行水壓測試，試驗壓力為0.45mpa。（9）

電機和電控設(shè)備的檢查和維護(hù)按說明書進(jìn)行。4、停用期間的維護(hù)：（1）停用一個月以上者，關(guān)閉減荷閥，無負(fù)荷運轉(zhuǎn)一小時后停車，放凈冷卻水，依據(jù)實際現(xiàn)場情況對某些零部件進(jìn)行必須的封存防銹工作。（2）停用一個月以上者，關(guān)閉減荷閥，無負(fù)荷運轉(zhuǎn)一小時后停車，放凈冷卻水，清洗排氣閥，依據(jù)實際情況對壓縮機一些零部件的加工表面涂上防銹脂封存。5、故障的原因及排出法（1）壓縮機有不正常聲響：①機身內(nèi)有不正常的聲音，應(yīng)立刻停車檢修，其原因如下：a、

連接大頭瓦與曲軸曲拐頸的搭配間隙過大或已磨損。b、

十字頭銷與連桿小頭瓦的徑向搭配間隙過大或已磨損。c、

十字頭銷與十字頭體銷孔的徑向搭配間隙太大。d、

十字頭體與機身滑道之間的徑向搭配間隙太大。e、

連桿螺栓與連桿螺母未擰緊。f、

曲軸主軸陳損壞。g、

大皮帶輪與曲軸之間裝配不良。②氣缸內(nèi)有不正常的聲音，應(yīng)立刻停車檢修，其原因如下：a、

活塞的死點太小。b、

氣缸內(nèi)有存水。c、

氣缸內(nèi)落有物件。d、

氣缸安裝不良或損環(huán)。e、

活塞桿上頂端的螺帽松動。f、

活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)嚴(yán)重磨損。③中心冷卻器有不正常的聲音，應(yīng)立刻停車檢查，其原因如下：a、

冷卻器管子分裂。b、

冷卻器內(nèi)落有其他物件。c、

冷卻器擋板或撐條損壞。（2）一級排氣壓力不正常：①一級排氣壓力太高，應(yīng)立刻停車檢修，其原因如下：a、

二級進(jìn)氣閥安裝不良，閥片或閥座，彈簧損壞，閥片與閥座密封不良，氣體倒流。b、

二級排氣閥安裝不良，閥片或閥座，彈簧損壞，閥片與閥座密封不良，氣體回流到二級氣缸內(nèi)，使二級進(jìn)氣量削減。c、

二級活塞環(huán)磨損，造成嚴(yán)重滲漏，使二級進(jìn)氣量削減。d、

氣道堵塞。②一級排氣壓力太低，應(yīng)立刻停車檢修，其原因如下：a、

一級進(jìn)氣閥安裝不良，閥片或閥座，彈簧損壞，閥片或閥座密封不良，使一級進(jìn)氣量削減。b、

一級排氣閥安裝不良，閥片或閥座，彈簧損壞，閥片與閥座密封不良c、

一級活塞環(huán)磨損，造成嚴(yán)重滲漏，使進(jìn)氣量削減。d、

氣道漏氣。e、

減荷閥未全部打開。f、

空氣過濾器堵塞。（3）曲拐、連桿機構(gòu)潤滑系統(tǒng)不正常：①油管內(nèi)壓力驀地降低，小于0.1mpa時，應(yīng)立刻停車檢查，其原因如下：a、

機身潤滑油不足，應(yīng)向機身內(nèi)加油。b、

過濾完，應(yīng)清洗過濾網(wǎng)。c、

油壓力表損壞，更換油壓力表。d、

齒輪油泵管路堵塞，應(yīng)檢修油管路。e、

油管分裂，應(yīng)修理或更換。f、

油泵失去作用打不上油，需更換之。g、

油泵軸套磨損，需更換之。②油管內(nèi)壓力漸漸降低的原因及排出法：a、

油管連接不嚴(yán)密，應(yīng)使其嚴(yán)密（緊螺帽或加墊）。b、

油壓施工單位有毛病，潤滑油直接經(jīng)此間流入機身而不經(jīng)油管，應(yīng)停車檢修。c、

由于運轉(zhuǎn)