15級學(xué)生第13組講解

演講人：宋常寶坑槽的維修

1坑槽的分類及形成原因壓實不足型坑槽：施工時混合料溫度過高，使瀝青老化，粘結(jié)力降低脆性增加。厚度不足型坑槽：路面下層局部高程控制不嚴(yán)，導(dǎo)致瀝青上面層局部厚度不夠。水損害型坑槽：水分侵入瀝青與集料界面，以水膜形式存在影響其粘附性2坑槽的維修方法常規(guī)的方法修補:

a.按照，圓洞方補，斜洞正補。的原則，畫

出所修補坑槽的輪廓線

b.沿所畫的輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其

深度不得小于原坑槽最大深度

c.清除槽底，槽避的松動部分及粉塵，雜物，

并涂刷粘層瀝青

d.填入瀝青混合料并整平

e.用小型壓實機具或鐵質(zhì)手稿將填補好的部分壓實3坑槽的維修塊狀裂縫養(yǎng)護一班：李釗旭什么是塊狀裂縫？瀝青路面上表現(xiàn)為縱向，橫向及斜向裂縫的交錯而使路面分裂成近似直角的多邊形大塊。塊狀裂縫的破損分類：

輕：縫細(xì)，無散落，裂縫寬度在3mm以內(nèi)，大部分裂縫塊度大于1.0m

重：縫寬，散落，裂縫寬度在3mm以上，主要裂縫裂塊0.5-1.0之間計量單位：m2塊狀裂縫產(chǎn)生的原因：路面整體強度不足引起的1)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理2)路基壓實度不足3)路面材料配合比不當(dāng)或拌合不均勻4)當(dāng)出現(xiàn)橫縫和縱縫后水分滲入導(dǎo)致5)瀝青路面材料老化變脆導(dǎo)致塊狀裂縫的養(yǎng)護方法：對于縫寬的5mm以內(nèi)的裂縫：①用高壓空氣清除縫隙中的雜物和灰塵；②灌縫前加熱；③采用稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3，然后立即撒一薄層石屑或粗砂封堵、搗實；④將溢出縫外面的瀝青、石屑或粗砂清除干凈。對于縫寬在5mm以上的裂縫：①把縫內(nèi)的雜物，灰塵處理干凈，如果有松動部分也要一起清除。②用拌好的熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實?？p內(nèi)潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青混合料。路面病害：龜裂左寧目錄PART1：龜裂的破損等級

PART2：龜裂產(chǎn)生的原因

PART3：龜裂養(yǎng)護的方法

龜裂的破損等級可分為：輕、中、重

————【龜裂的破損等級】——————————輕：初期，縫隙、無散落，裂區(qū)無變形，主要縫寬≤2mm，塊度在0.2~0.5m之間

中：發(fā)展期，裂塊明顯，輕度散落或輕度變形，縫寬2~5mm，裂縫塊度小于0.2m

重：裂塊較小，散落重，裂縫寬度在3mm以內(nèi)，大部分裂縫塊度小于0.2m————【龜裂產(chǎn)生的原因】——————————龜裂塊狀裂縫通常是由于路面整體強度不足，基層軟化，穩(wěn)定性不良等原因引起的。瀝青路面老化變脆，也會發(fā)展成這樣的裂縫。————【龜裂養(yǎng)護的方法】—————————————一.在高溫季節(jié)能夠愈合的輕微裂縫，可不做處理二.縫寬在5mm以內(nèi)的裂縫1.用高壓空氣清除縫隙中的雜物和灰塵。2.灌縫前加熱3.采用稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3,然后立即撒一薄層石屑或粗砂封堵、搗實4.將溢出縫外面的瀝青、石屑或粗砂清掃干凈————【龜裂養(yǎng)護的方法】————————————三.縫寬在5mm以上的裂縫

1.把縫內(nèi)的雜物、灰塵處理干凈，如果有松動部分也要一起清除。2.用拌好的熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實。縫內(nèi)潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青混合料四.因瀝青性能不好或路面設(shè)計使用年限較長、油層老化等原因出現(xiàn)的大面積裂縫

1.乳化瀝青稀漿封層，封層厚度3-6mm2.加鋪瀝青混合料上封層，或先鋪設(shè)一層土工合成材料后噴灑瀝青，再在其上加鋪瀝青混合料上封層。3.改性瀝青薄層罩面。4.單層瀝青表處。道路病害：橫縫、縱縫譚廣成張宇橫縫成因發(fā)生于溫差較大的地區(qū)，路面由于溫度下降而收縮，產(chǎn)生縱向近似等間距的橫向裂縫。垂直于道路的縱向，橫斷方向有規(guī)則的裂縫叫做橫縫。定義分類橫向裂縫可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類。荷載性裂縫是由于路面設(shè)計不當(dāng)或施工質(zhì)量低劣，或由于車輛荷載嚴(yán)重超載，致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強度而產(chǎn)生裂縫；非荷載性裂縫時橫向裂縫的重要形式，它有兩種情況。瀝青面層溫度收縮型裂縫和基層反射型裂縫。010203橫縫01如果在高溫季節(jié)全部或大部分能夠愈合的輕微裂縫，可以不加處理。02如果在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可以采用下列方法來處置@1將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量瀝青（在低溫、潮濕季節(jié)適宜噴灑乳化瀝青，再均勻撒一層2~5mm的干燥潔凈石屑和粗砂，最后用輕型壓路機碾壓）@2沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。養(yǎng)護方法縱縫成因一種情況由于路基壓實度不均勻，路面不均勻沉陷而引起的；另一種情況是瀝青面層分幅攤鋪時兩幅接茬沒有處理好，在行車荷載作用下，較容易形成縱縫；有的時候，車轍邊緣也會出現(xiàn)縱向裂縫。是指順著路方向出現(xiàn)早期行車道的縱向長條裂縫。定義0102縱縫03對于縫寬在5mm以內(nèi)的裂縫，維修方法如下：@1用高壓空氣清楚縫隙中的雜物和灰塵。@2灌縫前加熱。@3采用稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的三分之二，立即撒一層薄層石屑或粗砂封堵?lián)v實。@4將溢出縫外的瀝青、石屑或粗砂清除干凈。04對于縫寬在5mm以上的裂縫維修方法如下：@1把縫內(nèi)雜物、灰塵處理干凈，如有松動部分也要一起清除。@2用拌好的熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實?？p內(nèi)潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青混合料。演講人：王文靜車轍的維修

1車轍的類型1.失穩(wěn)型車轍：當(dāng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性不足的時候。2.結(jié)構(gòu)型車轍：是瀝青路面結(jié)構(gòu)在交通荷載的作用下的整體永久變形。3.摩擦型車轍：是瀝青結(jié)構(gòu)頂層材料在車輛荷載的作用下產(chǎn)生永久變形。

2車轍產(chǎn)生的原因1.交通荷載條件

2.氣候與水文地質(zhì)條件：3.路面結(jié)構(gòu)類型4.路面材料性能與組成5施工原因3車轍的治理（1）.車道表面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍，應(yīng)將出現(xiàn)車轍的面層切削清除，然后重鋪瀝青面層（2）.路面受橫向推擠形成的波形車轍，在波谷部分涂刷粘性瀝青，并找平壓實（3）.有不穩(wěn)定性夾層是應(yīng)將面層挖除，重做面層（4）.由于基層強度不足，應(yīng)先處理基層。演講人：吳瑤松散的維修1松散的形成原因1）.瀝青稠度偏低，用量少，粘結(jié)力差。2）.瀝青加熱時溫度過高，與礦料粘結(jié)力不足。3)礦料級配偏粗，過濕，嵌集料不規(guī)格。4)低溫，雨季施工。5）基層或土基濕軟變形。2松散的類型及維修1）麻面：因嵌集料散失出現(xiàn)的輕微麻面，在瀝青面層泛油時，可在高溫季節(jié)撒適當(dāng)?shù)那犊p料，并用掃掃均勻，使嵌集料填充