6.3.5 進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修講解

進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

主講教師：葉智彪學(xué)習(xí)目標(biāo)技能點(diǎn)：空氣濾清器的維修真空系統(tǒng)的維修進(jìn)氣歧管的維修排氣系統(tǒng)的維修進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

1、空氣濾清器的維修

空氣濾清器在實(shí)現(xiàn)其功能的過程中會(huì)變臟。隨著濾芯變臟，流過濾芯的空氣量將會(huì)減少，如果進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就不可能產(chǎn)生應(yīng)有的功率，其燃油效率一也不會(huì)達(dá)到應(yīng)有的水平。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器被堵塞，會(huì)導(dǎo)致加速緩慢或者不能達(dá)到其巡航速度。通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火，但對加速踏板不產(chǎn)生反應(yīng)。當(dāng)濾清器被嚴(yán)重堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法啟動(dòng)或者啟動(dòng)后就停止運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

1、空氣濾清器的維修

任務(wù)1:更換空氣濾清器空氣濾清器的維修或更換步驟如下。①卸下固定空氣濾清器蓋的翼形螺母或螺釘，移去濾清器蓋。也可能需要卸下進(jìn)氣管道系統(tǒng)。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

1、空氣濾清器的維修

任務(wù)1:更換空氣濾清器空氣濾清器的維修或更換步驟如下。②移出空氣濾清器中的空氣濾網(wǎng)，確保沒有外界雜質(zhì)如小石粒掉進(jìn)空氣濾清器的管道中或化油器下體。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

1、空氣濾清器的維修

任務(wù)1:更換空氣濾清器空氣濾清器的維修或更換步驟如下。如果空氣濾清器有氣流阻力指示計(jì)，那么檢查指示器窗口的顏色，當(dāng)窗口顯示橙色，并且有“更換空氣濾清器”出現(xiàn)，那么空氣濾清器是不順暢的；當(dāng)窗口顯示綠色，則濾清器是順暢的。如果氣流阻力指示計(jì)窗口顯示橙色，那么可以按下指示計(jì)頂部的重新設(shè)置按鈕來重新設(shè)置指示計(jì)，讓窗口顯示綠色。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

1、空氣濾清器的維修

任務(wù)1:更換空氣濾清器空氣濾清器的維修或更換步驟如下。

③仔細(xì)清洗空氣濾清器，取出所有的石粒、蟲子和廢屑。并檢查濾清器內(nèi)是否有裂縫、孔或損壞。

④檢查濾紙兩個(gè)表面的針孔、損壞情況，密封表面及金屬屏風(fēng)。如果有損壞或是含有針孔，則更換濾芯。

⑤將車間故障燈置于空氣濾網(wǎng)內(nèi)部表面，并透過濾芯觀察光線情況。光線應(yīng)透過濾網(wǎng)而被清晰地看見。如果濾網(wǎng)的大部分沒有看到光線，則濾網(wǎng)已被油污染，必須更換空氣濾網(wǎng)。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

1、空氣濾清器的維修

任務(wù)1:更換空氣濾清器空氣濾清器的維修或更換步驟如下。

⑥清洗或更換PCV系統(tǒng)的濾芯。⑦在空氣濾清器殼內(nèi)安裝空氣濾網(wǎng)更換件。通過保證組件表面密封來保證空氣濾清器殼體清潔。安裝空氣濾清器蓋，并擰緊固定卡圈、螺釘或翼形螺母。⑧保證PCV管道、管道傳感器或線路連接裝置正確地連接到空氣濾清器上。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

2、真空系統(tǒng)的維修

任務(wù)1:真空系統(tǒng)的檢修

技術(shù)人員如果懷疑真空系統(tǒng)存在問題，應(yīng)首先從以下檢查和診斷開始:

①檢查真空軟管路徑是否合適以及是否發(fā)生斷開。

②檢查真空軟管是否發(fā)生扭結(jié)、破裂或刺穿。

③檢查真空軟管在高溫部位的布置和破損情況，如排氣管或EGR管附近。

④確保真空軟管1連接處沒有機(jī)油或變速器油(閥門會(huì)被進(jìn)人的油液污染)。

⑤檢查真空系統(tǒng)的裝置是否損壞(真空盒和旁通閥凹扁、真空控制閥管接頭破裂、真空管破裂等)。。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

2、真空系統(tǒng)的維修

任務(wù)1:真空系統(tǒng)的檢修

真空管破裂或斷開將會(huì)使真空發(fā)生泄露，導(dǎo)致進(jìn)人發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的空氣質(zhì)量比經(jīng)過計(jì)量的要多。由于多余空氣進(jìn)人，使得混合氣發(fā)生濃稀變化，一般會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。真空管扭結(jié)可以阻斷通往控制部件的真空，使其無法工作。例如，如果通往EGR閥的真空管出現(xiàn)扭結(jié)，那么真空就不能作用在膜片上，閥門就不能開啟。

檢查真空控制裝置時(shí)，應(yīng)參照維修手冊識(shí)別部件并確定其位置。

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2、真空系統(tǒng)的維修

任務(wù)1:真空系統(tǒng)的檢修檢查真空控制裝置時(shí)，應(yīng)參照維修手冊識(shí)別部件并確定其位置。

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2、真空系統(tǒng)的維修

任務(wù)1:真空系統(tǒng)的檢修

真空管發(fā)生破裂和扭結(jié)時(shí)會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，應(yīng)及時(shí)更換有缺陷的真空管，以免產(chǎn)生不良影響。初始設(shè)備制造廠家的真空管要用3.18m長的線束或較大的外直徑和內(nèi)直徑為1.59mm的尼龍管裝上。偶爾橡皮管可能與線束連接。尼龍接頭的橡膠插人物，是用來在尼龍接頭與組件連接處間進(jìn)行密封。最近幾年，有些制造商已經(jīng)開始采用鋼制真空管。真空系統(tǒng)發(fā)生問題時(shí)會(huì)產(chǎn)生以下現(xiàn)象:失速、燃油經(jīng)濟(jì)性差、爆震或敲缸、濃稀不穩(wěn)、怠速不穩(wěn)、加速性差、回火(減速)、過熱、啟動(dòng)困難(熱侵)、排氣有臭雞蛋味、不能啟動(dòng)(冷)。

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2、真空系統(tǒng)的維修

任務(wù)2:真空試驗(yàn)

真空表是最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)診斷工具之一。將真空表連接到進(jìn)氣管上，使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察真空表指針的動(dòng)作。

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2、真空系統(tǒng)的維修

任務(wù)2:真空試驗(yàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)正常時(shí)所產(chǎn)生的真空度會(huì)穩(wěn)定在57.5~74.4kPa(432~559mmHg)之間，而對于有些4缸和6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，50.7kPa(381mmHg)真空度一也是可以接受的。對于高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，真空表的指針會(huì)輕微顫動(dòng)。需要記住的是海拔每升高305m，真空表讀數(shù)就會(huì)降低3.9kPa(25.4mmHg)。如圖所示的是一些常見的真空表度數(shù)及其所代表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

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2、真空系統(tǒng)的維修

任務(wù)2:真空試驗(yàn)

如果真空測試或其他癥狀顯示有真空泄漏，就需通過進(jìn)一步測試來確定泄漏的位置。破損的進(jìn)氣歧管襯墊、破裂的進(jìn)氣歧管、破損的噴油器0型環(huán)或者是真空管都會(huì)產(chǎn)生真空泄露。最有效的真空泄漏測試方法是用排煙式泄漏檢測器檢測,即將檢測器連接到節(jié)氣門孔上，然后按下按鈕開關(guān)來讓煙進(jìn)人進(jìn)氣系統(tǒng)。如果有煙從縫隙中泄漏出來，那么在該系統(tǒng)內(nèi)就有泄漏。

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2、真空系統(tǒng)的維修

任務(wù)2:真空試驗(yàn)

另一種檢測真空泄漏的方法是用帶低壓力通風(fēng)管的丙烷箱檢測。首先是確保在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)或周圍沒有火源，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓少量的丙烷進(jìn)人可能存在泄漏的區(qū)域。當(dāng)丙烷檢測到有真空泄漏時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)供油量就會(huì)增加，其怠速穩(wěn)定性就會(huì)改變。在所懷疑的泄漏部位一側(cè)開、關(guān)丙烷。注意檢測過程要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行。

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3、進(jìn)氣歧管的維修

幾乎沒有什么原因會(huì)導(dǎo)致更換進(jìn)氣歧管。當(dāng)然了，如果進(jìn)氣歧管破裂了或是密封表面嚴(yán)重?fù)p壞，就需要更換進(jìn)氣歧管。任務(wù)1:拆卸和更換進(jìn)氣歧管襯墊拆卸和更換進(jìn)氣歧管襯墊的示范步驟如圖7-12、圖7-13、圖7-14、圖7-15、圖7-16、圖7-17、圖7-18、圖7-19、圖7-20、圖7-21、圖7-22、圖7-23所示。相關(guān)知識(shí):密封表面需要用直尺和厚度規(guī)來檢查其平整度。如果密封表面只有輕微的不平整，可以用打磨法平整，如果損傷嚴(yán)重，就不要期望能將磨損消除。

進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修圖7-12這個(gè)歧管雖然看起來簡單，但仍需查看維修說明中的注意事項(xiàng)以及力矩技術(shù)參數(shù)和順序返回圖7-13斷開必要的真空管和電子接口返回圖7-14

這個(gè)EGR閥門不要從歧管上拔出返回圖7-15

斷開節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)裝置返回圖7-16卸下進(jìn)氣管道返回圖7-17按規(guī)定順序松開進(jìn)氣歧管螺栓返回圖7-18小心地將進(jìn)氣歧管從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆離返回圖7-19徹底清洗密封表面并安裝新的襯墊返回圖7-20在不弄亂襯墊的情況下將進(jìn)氣歧管安裝回原來的位置返回圖7-21以正確的順序和適當(dāng)?shù)牧財(cái)Q緊進(jìn)氣歧管返回圖7-22再次連接進(jìn)氣管道、節(jié)氣門電纜、EGR閥門及真空管返回圖7-23仔細(xì)檢查并保證已正確連上所有的電子插座和真空管。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).聽其平穩(wěn)意諫.檢查是否有合適的真空度返回

3、進(jìn)氣歧管的維修

進(jìn)氣歧管拆卸步驟。①用12V電池連接到點(diǎn)煙器的插口上，并且不要接電池接線頭的負(fù)端。如果車輛裝有空氣氣囊，需等待一段時(shí)間(按制造廠家規(guī)定)。②卸下觀察蓋螺栓和觀察蓋，并卸下在空氣濾清器和化油器下體之間的管道。③打開大的電子線束保持架并卸下保持架螺釘，以便從進(jìn)氣歧管中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

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3、進(jìn)氣歧管的維修

進(jìn)氣歧管拆卸步驟。④不要連接以下的電子接口:a.噴油器接口;b.怠速空氣馬達(dá)控制接口;c.節(jié)氣門位置傳感器(TPS)接口;d.蒸汽排放物罐清除螺線管;e.歧管絕對壓力傳感器接日。

⑤壓下凈化螺線管排氣軟管彈簧座，并將軟管從螺線管中拉出。從化油器下體卸下冷凍劑軟管。

警告:千萬不要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱的時(shí)候斷開任何冷卻液管或者松開冷卻系統(tǒng)的壓力蓋，冷卻系統(tǒng)壓力突然下降會(huì)使冷卻液沸騰，可能將人體燙傷。

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3、進(jìn)氣歧管的維修

任務(wù)2:進(jìn)氣歧管配合面的檢查

檢查進(jìn)氣歧管和汽缸蓋配合表面是否有斷口、劃傷、裂縫及損壞。較小的劃傷可以用細(xì)紗布擦去。當(dāng)進(jìn)氣歧管被拆下時(shí)，必須要用干凈的車間毛巾將汽缸蓋和進(jìn)氣歧管進(jìn)氣管道堵住，以免臟的微?；蚱渌麞|西進(jìn)人通道。用塑膠刮刀清理進(jìn)氣歧管和汽缸蓋的密封表面。

警告:千萬不能用金屬刮刀或鋼絲刷清理鋁質(zhì)的元件，否則會(huì)刮傷元件從而導(dǎo)致更換元件。

警告:如果任何臟的微?；蛲饨缥矬w進(jìn)入到進(jìn)氣歧管或汽缸蓋進(jìn)氣通道，那么當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后這些物質(zhì)會(huì)被吸進(jìn)燃燒室中，從而會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。

如果在汽缸蓋或進(jìn)氣歧管的配合表面上有刮傷或損壞，就需更換必要的元件。

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3、進(jìn)氣歧管的維修

任務(wù)3:進(jìn)氣歧管的安裝

不能重復(fù)使用進(jìn)氣歧管襯墊，否則會(huì)導(dǎo)致真空泄漏和車輛性能問題。安裝進(jìn)氣歧管步驟如下:

①在進(jìn)氣歧管上安裝新的襯墊。

②將螺紋副或相應(yīng)的螺母安裝到進(jìn)氣歧管螺栓上。

③安裝進(jìn)氣歧管。用手將每一個(gè)螺栓放進(jìn)所對應(yīng)的螺紋孔中，然后根據(jù)圖所示的順序以規(guī)定的力矩?cái)Q緊每個(gè)螺栓。

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3、進(jìn)氣歧管的維修

任務(wù)3:進(jìn)氣歧管的安裝

④安裝PCV閥和管道。

⑤安裝加速器電纜、支架和吊掛螺栓，并用合適的力矩?cái)Q緊螺栓。

⑥安裝巡航控制器電纜(若裝配有)。

⑦安裝真空制動(dòng)助力器。

⑧在油箱和回油管末端涂上一些機(jī)油。將快速斷開式接頭合在一起，繼續(xù)拉快速斷開式接頭兩側(cè)以確保其不分離。在快速斷開式接頭上方安裝防塵蓋。

⑨安裝凈化螺線管排氣軟管。

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3、進(jìn)氣歧管的維修

任務(wù)3:進(jìn)氣歧管的安裝

⑩在油道上斷開燃油壓力表與施克拉德閥的連接。

⑾將電子接頭與傳感器和進(jìn)氣歧管上的元件連接起來。

⑿安裝發(fā)動(dòng)機(jī)線束與螺栓連接，并把線束裝進(jìn)保持架里。

⒀安裝觀察蓋和螺栓。

⒁再次連接電池接線頭負(fù)端并將點(diǎn)煙器插口與12V電源斷開。

⒂啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確定其工況和怠速正常。

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4、排氣系統(tǒng)的維修

排氣系統(tǒng)的部件要承受物理和化學(xué)損害。首先，排氣系統(tǒng)部件的任何損壞都會(huì)引起排氣系統(tǒng)部分或完全堵塞，從而導(dǎo)致功率損失或通過節(jié)氣門的回火。

其次，排氣系統(tǒng)部件的損壞除了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)外，排氣系統(tǒng)的堵塞或阻力增大還會(huì)導(dǎo)致噪聲增大和有害氣體排放增多。

物理或化學(xué)損壞還會(huì)引起排氣系統(tǒng)的泄漏，從而導(dǎo)致乘員疾病、窒息，甚至死亡。要謹(jǐn)記汽車排氣對人體健康非常有害。

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4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)1:檢查排氣系統(tǒng)

排氣系統(tǒng)的大多數(shù)部件，特別是前排氣管、消聲器和尾管會(huì)發(fā)生銹蝕、腐蝕和裂紋。箍和懸吊的破壞和松動(dòng)將使部件脫離或在汽車行駛時(shí)撞擊地面。

注意:如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)著排氣系統(tǒng)各部件會(huì)非常的熱，檢查和維修排氣系統(tǒng)時(shí)，一定要戴上安全眼鏡。

注意:排放的氣體中含有CO氣體，它能讓人窒息，從而導(dǎo)致疾病和死亡，因此一定要做好安全措施。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)1:檢查排氣系統(tǒng)

檢查中包括注意傾聽是否有排氣系統(tǒng)泄漏發(fā)出的聲音。將汽車舉升起來，檢查是否存在以下?lián)p壞:

①穿孔、道路損傷、連接脫離和消聲器焊縫鼓脹。

②扭曲和凹陷。

③變色、生銹、腐蝕軟化等。

④撕裂、破裂或懸吊和卜箍丟失。

⑤尾管或其他部件丟失。

⑥催化轉(zhuǎn)化器因過熱使殼體變成藍(lán)色或褐色。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)2:更換排氣系統(tǒng)部件

對排氣系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)之前，一定要確定排氣系統(tǒng)已經(jīng)冷卻到可以接觸的程度。有些維修技術(shù)人員在開始作業(yè)之前還會(huì)拆開電池的負(fù)極電纜，以防電路系統(tǒng)發(fā)生短路。用好的滲透油浸潤生銹的螺栓、螺母和其他需要拆卸的部件，最后檢查將要安裝部件的空間是否合適。

排氣系統(tǒng)作業(yè)的主要內(nèi)容是更換部件。更換部件時(shí)，一定要使用與原來部件尺寸一樣的新部件，確保安裝正確及對正，并確保噪聲量可以被接受。更換排氣系統(tǒng)部件可能需要使用專用工具(圖7-30)。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)2:更換排氣系統(tǒng)部件更換排氣系統(tǒng)部件可能需要使用專用工具(圖7-30)。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)2:更換排氣系統(tǒng)部件

許多維修技術(shù)人員會(huì)用氧乙炔焊炬來切割排氣連接裝置和部件。這個(gè)措施通常會(huì)比用氣動(dòng)鑿或消聲器刀具來卸下壞管要快。一也可以用焊炬來加熱，加熱連接裝置的外部管道會(huì)使金屬膨脹到足以拉出管道。同樣，加熱排氣系統(tǒng)中生銹的螺母能幫助拆卸。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)3:排氣歧管和排氣管的維修如前所述，排氣歧管自身很少出現(xiàn)問題，只是偶爾會(huì)由于過熱出現(xiàn)變形，可用直尺和厚薄規(guī)檢查排氣歧管的機(jī)械加工面。裂紋是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高導(dǎo)致的另一種排氣歧管問題。裂紋經(jīng)常在車輛通過大的水坑或向排氣歧管高溫表面濺水后會(huì)出現(xiàn)。如果排氣歧管的變形超過廠家的規(guī)定或者出現(xiàn)裂紋，就必須更換排氣歧管。還要檢查排氣歧管是否存在塌陷跡象，如果存在，應(yīng)按照汽車維修手冊的指導(dǎo)進(jìn)行修理。維修小貼士:如果在排氣歧管中裝配有氧傳感器，一個(gè)有破裂的歧管的裂縫來自氧傳感器，這會(huì)使空氣進(jìn)入排氣歧管，該空氣會(huì)影響氧傳感器信號并導(dǎo)致動(dòng)力控制模塊輸出濃的空燃比。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)4:更換排氣系統(tǒng)泄漏襯墊和密封墊最有可能發(fā)生泄漏的部件是位于排氣歧管和排氣管之間的襯墊和密封墊(圖7-31)。安裝排氣襯墊時(shí)，要認(rèn)真按照襯墊包裝標(biāo)簽說明書上的要求進(jìn)行。在開始安裝之前要通讀每一步安裝說明，應(yīng)重視原廠家維修手冊關(guān)于會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)密封的建議和要求。如果排氣歧管在很熱時(shí)就進(jìn)行拆卸，會(huì)很容易使之變形，并且金屬受熱膨脹后，將使固定螺栓很難拆卸，而且容易損壞。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)4:更換排氣系統(tǒng)泄漏襯墊和密封墊

為了更換排氣歧管襯墊，應(yīng)先按相反的順序擰松各個(gè)螺栓，再重復(fù)以上順序拆卸螺栓，將部件發(fā)生變形的可能性減小到最低。排氣歧管的螺柱和螺母由于高溫經(jīng)常會(huì)生銹，為了避免損壞汽缸蓋上的螺柱，在拆卸時(shí)應(yīng)加熱螺母。任何遺留在密封表面的舊襯墊殘留物都將會(huì)增大泄漏的可能性。使用襯墊拆卸裝置能夠快速除去舊襯墊殘留物和附著物，一也可以用刮刀和鋼絲刷去掉軟化后的殘留物。從鋁制部件表面去掉襯墊材料時(shí)，一定要使用非金屬刮刀。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)4:更換排氣系統(tǒng)泄漏襯墊和密封墊

用手裝上螺栓，然后按照維修手冊或襯墊說明書上的規(guī)定的擰緊力矩分三步擰緊螺栓:第一步擰緊到規(guī)定力矩的一半，第二步擰緊到3/4,最后完全擰緊。擰緊的順序應(yīng)從排氣歧管中央開始，按照對角順序向外逐個(gè)擰緊。更換損壞的前排氣管時(shí)，要先將催化轉(zhuǎn)化器支撐好，以免掉落。如果有氧傳感器，應(yīng)小心地將其拆下。拆卸將排氣管固定在車架上的所有懸吊或卡箍，再將排氣管和排氣歧管的固定螺栓卸下。拆下排氣管時(shí)，應(yīng)檢查是否有襯墊，如果有，將其丟棄并更換新的襯墊。一旦將排氣管和排氣歧管分離，襯墊就失效了。將排氣管從催化轉(zhuǎn)化器拆下，然后將前排氣管拉松并卸下。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)4:更換排氣系統(tǒng)泄漏襯墊和密封墊

大多數(shù)排氣系統(tǒng)采用凸緣或插接連接，并用卡箍將排氣管和消聲器固定，而很少采用焊接連接。如果汽車的排氣系統(tǒng)是焊接連接的，那么用鋼鋸或割管器將排氣管接合處割斷，然后將新排氣管焊接到消聲器上?？梢允褂煤线m的接管將排氣管和消聲器連接起來，接管插人消聲器的長度至少要50.8mm。

更換排氣系統(tǒng)的部件時(shí)，可能會(huì)遇到部件銹結(jié)在一起的情況。這在一段排氣管插接到另一段排氣管或消聲器中時(shí)會(huì)是經(jīng)常遇到的問題。如果想要再用部分舊管，那么用冷鑿或舉子處理銹結(jié)在一起的外管時(shí)要特別謹(jǐn)慎，否則很容易損壞內(nèi)管。必須很好地恢復(fù)內(nèi)管的圓度，使其能夠與新管很好地密封。進(jìn)、排氣系統(tǒng)檢修

4、排氣系統(tǒng)的維修

任務(wù)4:更換排氣系統(tǒng)泄漏襯墊和密封墊

將新管插在舊管上，使排氣系統(tǒng)的其余部分就位，將新舊管件插入一定深度并對正，然后在新外管上裝上U形卡箍，使其連接更加牢固。