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文檔簡介

第三單元測(cè)試本試卷共100分,考試時(shí)間70分鐘。注意事項(xiàng):1、答第=1\*ROMANI卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考試科目用鉛筆涂寫在答題卡上。2、選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再填涂其它答案,不能答在試卷上。、選擇題(本題共14個(gè)小題;每小題3分,共42分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是正確的)LISTNUMOutlineDefault\l3對(duì)于“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”以及“騰云駕霧”“列車?yán)锏穆每鸵粍?dòng)不動(dòng)”三種運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,下列說法正確的是()A.三種運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象所選取的參照物分別是地球、云和列車或列車?yán)锏娜薆.三種運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象所選取的參照物分別是云、云和列車或列車?yán)锏娜薈.三種運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象所選取的參照物分別是地球、地球和列車或列車?yán)锏娜薉.三種運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象所選取的參照物分別是云、地球和列車外的樹木LISTNUMOutlineDefault\l3重為490牛的物體可能是()A.一輛汽車 B.一架飛機(jī) C.一杯水 D.一個(gè)中學(xué)生LISTNUMOutlineDefault\l3使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的過程中,有如下操作:①調(diào)整彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置;②輕輕來回拉動(dòng)兩次掛鉤;③待指針穩(wěn)定后讀數(shù);④把待測(cè)力加在掛鉤上;⑤觀察彈簧測(cè)力計(jì)的量程,認(rèn)清每個(gè)小格表示多少牛。上述操作正確的順序是()A.⑤①②④③ B.②①⑤④③ C.④①②⑤③ D.①②④⑤③LISTNUMOutlineDefault\l3下列物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生變化的是()A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球B.在盤山公路上勻速行駛的汽車C.騰空而起的火箭D.在平直公路上做勻速運(yùn)動(dòng)的小車LISTNUMOutlineDefault\l3如圖所示為運(yùn)動(dòng)員從蹦床上彈起到最高點(diǎn)時(shí)的情景,符合此時(shí)運(yùn)動(dòng)員受力示意圖的是()A. B. C. D.LISTNUMOutlineDefault\l3在學(xué)習(xí)牛頓第一定律的時(shí)候,做了如圖三次實(shí)驗(yàn)(假設(shè)斜面光滑)。下列敘述正確的是()A.三次實(shí)驗(yàn)的小車質(zhì)量可以不相等B.實(shí)驗(yàn)需要比較相同時(shí)間內(nèi)通過的距離C.小車受到的摩擦力越小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的就越慢D.運(yùn)動(dòng)的小車最終停下來是因?yàn)闆]有受到力的作用.LISTNUMOutlineDefault\l3如圖所示,物塊A靜止在固定的斜面上。此時(shí)物塊的重力產(chǎn)生兩方面的作用效果:一是使物塊壓緊斜面,二是使物塊有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢(shì)。因而可將物塊的重力沿斜面方向和垂直斜面的方向進(jìn)行分解。實(shí)際解決問題時(shí),就可以用這兩個(gè)方向上的分力來等效替代物塊的重力。下列說法正確的是()A.物塊受到斜面的支持力和物塊的重力是一對(duì)相互作用力B.物塊受到斜面的支持力和物塊的重力沿斜面方向的分力是一對(duì)相互作用力C.物塊受到斜面的摩擦力和物塊的重力沿斜面方向的分力是一對(duì)平衡力D.物塊受到斜面的摩擦力和物塊的重力是一對(duì)平衡力LISTNUMOutlineDefault\l3研究二力平衡的條件時(shí),小明用剪刀將圖中靜止的薄塑料片從中間剪斷,他要研究的是這兩個(gè)力是否()A.大小相等 B.作用在同一物體上C.方向相反 D.作用在同一直線上LISTNUMOutlineDefault\l3下列說法正確的是()A.成年人正常步行速度是3.6千米/分鐘B.雞蛋碰石頭時(shí),往往雞蛋會(huì)被磕破,但雞蛋對(duì)石頭的作用力大小等于石頭對(duì)雞蛋的作用力,這個(gè)兩個(gè)力是同時(shí)產(chǎn)生的,作用在同一物體上C.物體的重心可以在物體上,也可以在物體外D.豎直向上拋出一物體,當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),物體速度為零,此時(shí)物體受到平衡力的作用LISTNUMOutlineDefault\l3摩擦力在生活和生產(chǎn)實(shí)際中應(yīng)用廣泛,如圖實(shí)例中為了減小摩擦的是()A.鞋底上的花紋B.防滑墊上的凸起C.早冰鞋的滑輪D.自行車的車閘LISTNUMOutlineDefault\l3中國羽毛球隊(duì)曾在蘇迪曼杯世界羽毛球混合團(tuán)體賽決賽中實(shí)現(xiàn)六連冠,為國爭(zhēng)得了榮譽(yù).有關(guān)羽毛球運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.在空中運(yùn)動(dòng)的羽毛球不受重力作用B.擊球時(shí)只有球拍發(fā)生了形變C.運(yùn)動(dòng)員的鞋底有花紋是為了減少摩擦D.運(yùn)動(dòng)員揮拍將羽毛球擊出說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)LISTNUMOutlineDefault\l3下列四個(gè)實(shí)例中,屬于增大壓強(qiáng)的是()A.滑雪板的面積較大 B.書包的背帶較寬C.切果器的刀片很薄 D.坦克的履帶很寬大LISTNUMOutlineDefault\l3鉛球被運(yùn)動(dòng)員拋出,在空中運(yùn)動(dòng)軌跡如圖。若忽略空氣阻力,鉛球運(yùn)動(dòng)過程中受到的力F或速度v隨時(shí)間t變化的曲線最接近的是()A. B.C. D.LISTNUMOutlineDefault\l3高度、材料相同的實(shí)心長方體A和B放在水平桌面上,它們的大小如圖所示。它們對(duì)桌面的壓力分別為FA.FB,壓強(qiáng)分別為pA.pB。關(guān)于它們的大小關(guān)系,正確的是()A.FA<FB,pA<pB B.FA>FB,pA=pBC.FA>FB,pA>pB D.FA>FB,pA<pB、填空題(30分)把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答LISTNUMOutlineDefault\l3跳傘表演時(shí),甲、乙兩個(gè)跳傘員手拉手從飛機(jī)上一起跳下,在下降時(shí),如果以飛機(jī)為參照物,他們是的;以地面為參照物,甲運(yùn)動(dòng)員是的;以乙運(yùn)動(dòng)員為參照物,甲運(yùn)動(dòng)員是的。LISTNUMOutlineDefault\l3小華用如圖所示的裝置判斷重力的方向,球A所受重力的施力物體是,緩慢改變木板的傾角α,可觀察到懸線OA的方向(填“改變”或“不變”)。LISTNUMOutlineDefault\l3根據(jù)圖中汽車中乘客的反應(yīng)可以判斷,這輛汽車現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)(選填“突然開動(dòng)”或“突然剎車”或“勻速行駛”),造成這種現(xiàn)象的原因是乘客具有,導(dǎo)致身體向前傾.LISTNUMOutlineDefault\l3下列事例中,為了增大摩擦力的是,為了減小摩擦力的是。①補(bǔ)衣服時(shí),把針在頭發(fā)上擦一下②輪胎上刻有花紋③自行車車軸上要經(jīng)常上油④剎車時(shí)用力捏緊剎車⑤扳手的把手上刻有花紋⑥舉重運(yùn)動(dòng)員舉杠鈴之前,在手上擦一些鎂粉LISTNUMOutlineDefault\l3如圖甲所示,木塊A下面是一長木板B,小明將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定,另一端鉤住長方體木塊A,實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長木板B沿水平地面向左運(yùn)動(dòng),讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)即可測(cè)出木塊A所受摩擦力大小。(不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)的自重)(1)在長木板B運(yùn)動(dòng)的過程中,木塊A所受摩擦力的大小為牛。拉動(dòng)速度變大,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)(選填“變大”、“變小”或“不變”)。(2)若木塊A和長木板B的底面積之比為1:4,重力之比為1:1,如圖乙所示,先將木塊A放在水平地面上,再將長木板B疊放在木塊A的正上方,則B對(duì)A的壓強(qiáng)與A對(duì)水平地面的壓強(qiáng)之比為。、實(shí)驗(yàn)探究題(14分)把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答LISTNUMOutlineDefault\l3如圖甲所示是小明同學(xué)探究二力平衡條件時(shí)的實(shí)驗(yàn)情景。(1)假如小明在左右支架上裝配兩個(gè)滑輪時(shí)沒有安裝成相同高度,你認(rèn)為能否用小明的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)(選填“能”或“不能”)。(2)為了探究二力平衡是否要作用于同一直線,小明接下來的操作是。(3)為探究同一問題,小強(qiáng)設(shè)計(jì)了乙圖的實(shí)驗(yàn)方案。實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)他在左邊掛1個(gè)鉤碼,右邊掛2個(gè)鉤碼時(shí),木塊可向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。如果原有鉤碼都不變,使木塊最終可向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)的方案是:在左邊再加個(gè)鉤碼。(4)請(qǐng)你對(duì)小強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)裝置提出改進(jìn)建議。LISTNUMOutlineDefault\l3在“探究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,讓木塊由靜止開始沿斜面滑下,木塊在三種不同水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后分別停留在如圖所示的位置.(1)實(shí)驗(yàn)需要木塊進(jìn)入不同的水平面有相同的初速度,則木塊應(yīng)從同一斜面開始下滑.(2)木塊進(jìn)入水平面后,在運(yùn)動(dòng)過程中受到的一對(duì)平衡力是.(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:平面越光滑,木塊受到的阻力越小,速度減小得越(4)推論:如果木塊在水平面受到的阻力為零,木塊將.(5)探究過程中主要采用了科學(xué)推理法和兩種研究方法.(6)在此實(shí)驗(yàn)所給器材基礎(chǔ)上,添加一個(gè)小鐵球,運(yùn)用這些器材一定可探究的是()A.物體動(dòng)能大小與質(zhì)量是否有關(guān)B.物體動(dòng)能大小與速度是否有關(guān)C.A.B都可探究LISTNUMOutlineDefault\l3在游泳時(shí),小科發(fā)現(xiàn)越往深水區(qū)走,越感到胸悶,由此猜想液體內(nèi)部壓強(qiáng)可能與液體的深度有關(guān)。于是用液體壓強(qiáng)計(jì)對(duì)此進(jìn)行了探究。步驟一:觀察壓強(qiáng)計(jì)的結(jié)構(gòu),并用大拇指輕壓壓強(qiáng)計(jì)金屬a盒上的橡皮膜;步驟二:將金屬盒放入水中深度5厘米處,觀察現(xiàn)象如圖A所示;步驟三:將金屬盒放入水中深度10厘米處,觀察現(xiàn)象如圖B所示。請(qǐng)回答:(1)步驟一中,輕壓橡皮膜,當(dāng)∪型管兩邊液面出現(xiàn)時(shí),說明壓強(qiáng)計(jì)可以使用:(2)該實(shí)驗(yàn)?zāi)艿贸龅慕Y(jié)論是;(3)小科反思。只進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)就得出結(jié)論,結(jié)論是不可靠的,還需改變深度、更換不同液體進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),其目的是。、解答題(14分)解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。LISTNUMOutlineDefault\l3(1)如圖,隨自動(dòng)扶梯勻速上行的人重力為500N,畫出人所受重力的示意圖;(2)如圖,請(qǐng)畫出反射光線。LISTNUMOutlineDefault\l32022年1月8日,杭紹臺(tái)高鐵全線建成通車,我縣進(jìn)入全省“一小時(shí)交通圈”,極大便利了我縣群眾出行。(1)以正在行駛的列車為參照物,站臺(tái)是(填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的。.(2)“大佛龍井號(hào)”動(dòng)車組(如圖)從嵊州新昌站駛出,用時(shí)約40分鐘抵達(dá)杭州東站,已知嵊州新昌站到杭州東站的路程約為200千米,則動(dòng)車組運(yùn)營速度約為多少千米/小時(shí)?(3)某動(dòng)車的總重力是8×106牛頓,在平直鐵軌上勻速行駛時(shí)受到的阻力約為重力的0.1倍,求動(dòng)車的動(dòng)力大小。LISTNUMOutlineDefault\l32021年5月15日,中國火星探測(cè)“天問一號(hào)”成功著陸火星表面,一次性實(shí)現(xiàn)火星繞、落、行三步,屬世界首次?;鹦翘綔y(cè)器分為環(huán)繞器與著陸器,環(huán)繞器將繞火星飛行,著陸器著陸火星表面后,釋放出火星車“祝融號(hào)”攜帶科學(xué)儀器開展探測(cè)工作。(1)圖甲中環(huán)繞器繞火星飛行時(shí),環(huán)繞器受到的火星重力方向?yàn)?。(填圖中字母)(2)圖乙為著陸器著陸過程中各階段示意圖,著陸器受平衡力作用的階段是。(3)圖丙為火星車“祝融號(hào)”巡航模式圖,“祝融號(hào)”總質(zhì)量240千克,與火星接觸總面積約為0.02米2若火星車停在火星某水平面探測(cè)時(shí),計(jì)算火星車對(duì)火星表面的壓強(qiáng)。(已知1千克物體在不同星球上的重力如下表)星球月球金星地球火星重力(牛)1.628.509.803.76

LISTNUMOutlineDefault\l3\s0第三單元測(cè)試答案解析本試卷共100分,考試時(shí)間70分鐘。注意事項(xiàng):1、答第=1\*ROMANI卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考試科目用鉛筆涂寫在答題卡上。2、選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再填涂其它答案,不能答在試卷上。、選擇題(本題共14個(gè)小題;每小題3分,共42分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是正確的)LISTNUMOutlineDefault\l3B【解析】如果物體是運(yùn)動(dòng)的,那么它相對(duì)參照物的位置不斷變化;如果物體是靜止的,那么它相對(duì)參照物的位置保持不變,據(jù)此分析判斷?!窘獯稹俊霸铝猎诎咨徎ò愕脑贫淅锎┬小保\(yùn)動(dòng)的物體是月亮,因?yàn)樵铝料鄬?duì)云朵的位置不斷改變,因此參照物是云?!膀v云駕霧”,運(yùn)動(dòng)的物體是人,因?yàn)槿讼鄬?duì)云的位置不斷改變,因此參照物是云?!傲熊?yán)锏穆每鸵粍?dòng)不動(dòng)”,靜止的是旅客,因?yàn)槁每拖鄬?duì)列車的位置保持不變,因此參照物是列車,故B正確,而A.C、D錯(cuò)誤。

故選B。LISTNUMOutlineDefault\l3D【解析】首先根據(jù)m=G該物體的質(zhì)量為:m=Gg=490N10N/kg=49kgLISTNUMOutlineDefault\l3A【解析】根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)的使用方法分析解答。【解答】使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的過程中,有如下操作:

⑤觀察彈簧測(cè)力計(jì)的量程,認(rèn)清每個(gè)小格表示多少牛。

①調(diào)整彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置;

②輕輕來回拉動(dòng)兩次掛鉤;

④把待測(cè)力加在掛鉤上;

③待指針穩(wěn)定后讀數(shù)。

那么正確順序?yàn)棰茛佗冖堍邸?/p>

???????故選A.LISTNUMOutlineDefault\l3D【解析】運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變包括:靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),據(jù)此分析判斷。

【解答】A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球,它的運(yùn)動(dòng)方向不斷改變,即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,故A不合題意;

B.在盤山公路上勻速行駛的汽車,它的運(yùn)動(dòng)方向不斷改變,即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,故B不合題意;

C.騰空而起的火箭,它的運(yùn)動(dòng)速度不斷改變,即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,故C不合題意;

D.在平直公路上做勻速運(yùn)動(dòng)的小車,做勻速直線運(yùn)動(dòng),因此運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,故D符合題意。

故選D。LISTNUMOutlineDefault\l3B【解析】對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行受力分析即可。運(yùn)動(dòng)員離開蹦床后,它不再受到蹦床的彈力,只受豎直向下的重力,故B正確,而A.C、D錯(cuò)誤。LISTNUMOutlineDefault\l3C【解析】牛頓第一定律也叫慣性定律。牛頓第一定律內(nèi)容:一切物體在沒有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。牛頓第一定律也叫慣性定律。A.三次實(shí)驗(yàn)的小車質(zhì)量必須相等,A錯(cuò)誤;B.實(shí)驗(yàn)不需要比較相同時(shí)間內(nèi)通過的距離,通過比較的是小車停止時(shí)所在的位置,B錯(cuò)誤;C.小車受到的摩擦力越小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的就越慢,C正確;D.運(yùn)動(dòng)的小車最終停下來是因?yàn)槭艿侥Σ亮Φ淖饔茫瓺錯(cuò)誤;LISTNUMOutlineDefault\l3C【解析】平衡力和相互作用力的相同點(diǎn):大小相等,方向相反,作用在同一直線上;不同點(diǎn):平衡力是作用在同一物體上的,相互作用力是作用在兩個(gè)物體上的,據(jù)此判斷即可。A.斜面的支持力與斜面垂直且向上,物體的重力豎直向下,二者不在同一直線上,因此不是相互作用力,故A錯(cuò)誤;

B.物塊受到斜面的支持力和物塊的重力沿斜面方向的分力,二者大小相等,方向相反,在同一直線上和同一物體上,它們是平衡力,故B錯(cuò)誤;

C.物塊受到斜面的摩擦力和物塊的重力沿斜面方向的分力,二者大小相等,方向相反,在同一直線上和同一物體上,它們是平衡力,故C正確;

D.據(jù)上所述,故D錯(cuò)誤。

故選C。LISTNUMOutlineDefault\l3B【解析】根據(jù)描述分析二力平衡的哪個(gè)因素發(fā)生改變即可。研究二力平衡的條件時(shí),小明用剪刀將圖中靜止的薄塑料片從中間剪斷,則一個(gè)塑料片變成兩個(gè)塑料片,即這兩個(gè)拉力作用在兩個(gè)物體上,而不是一個(gè)物體上,那么探究兩個(gè)力是否作用在同一物體上。

故選B。LISTNUMOutlineDefault\l3C【解析】(1)人正常步行的速度大約1m/s;

(2)相互作用力的大小相等,方向相反,作用在同一直線和兩個(gè)物體上;

(3)一般物體的重心在物體上,但圓環(huán),鈍角三角形的重心就在它們的外面;

(4)當(dāng)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),它受到平衡力。

A.成年人正常步行速度是1m/s,合60m/min,3.6km/min太大了,故A錯(cuò)誤;

B.雞蛋碰石頭時(shí),往往雞蛋會(huì)被磕破,但雞蛋對(duì)石頭的作用力大小等于石頭對(duì)雞蛋的作用力,這個(gè)兩個(gè)力是同時(shí)產(chǎn)生的,作用在兩個(gè)物體上而不是一個(gè)物體上,故B錯(cuò)誤;

C.物體的重心可以在物體上,也可以在物體外,故C正確;

D.豎直向上拋出一物體,當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),物體速度為零,但是接下來就做加速運(yùn)動(dòng),不能保持靜止?fàn)顟B(tài),所以此時(shí)物體不受平衡力的作用,故D錯(cuò)誤。

故選C。LISTNUMOutlineDefault\l3C【解析】減小摩擦的方法:①減小壓力;②減小接觸面的粗糙程度;③改變接觸面;④注入潤滑油;⑤變滑動(dòng)為滾動(dòng),據(jù)此分析判斷。

鞋底上的花紋、防滑墊上的凸起,都是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力,故A.B不合題意;

早冰鞋的滑輪,變滑動(dòng)為滾動(dòng),可以減小摩擦力,故C符合題意;

自行車的車閘,通過增大壓力的方式增大摩擦力,故D不合題意。LISTNUMOutlineDefault\l3D【解析】解:A.地面附近的一切物體都受到重力的作用,在空中運(yùn)動(dòng)的羽毛球也受重力作用,故A錯(cuò)誤;B、擊球時(shí)只有球拍和球都會(huì)發(fā)生形變,故B錯(cuò)誤;C、運(yùn)動(dòng)員的鞋底有花紋是為了在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度以增大摩擦,故C錯(cuò)誤;D、運(yùn)動(dòng)員揮拍將羽毛球擊出說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故D正確.LISTNUMOutlineDefault\l3C【解析】增大壓強(qiáng)的方法:①增大壓力;②減小受力面積。

滑雪板的面積較大、書包的背帶較寬、坦克的履帶很寬大,都是通過增大受力面積的方式減小壓強(qiáng),故A.B、D不合題意;

切果器的刀片很薄,是通過減小受力面積的方式增大壓強(qiáng),故C符合題意。

故選C。LISTNUMOutlineDefault\l3A【解析】從水平和豎直兩個(gè)方向?qū)︺U球運(yùn)動(dòng)的速度進(jìn)行分析判斷。拋出的鉛球,在空中的運(yùn)動(dòng)可以分解為豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)。在上升階段,由于重力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,所以做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)最高點(diǎn)時(shí),它在豎直方向上的速度為零,但是水平方向上速度不變,因此合速度不為零。在下降階段,重力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),即速度越來越大,故A正確,而B、C、D錯(cuò)誤。LISTNUMOutlineDefault\l3B【解析】(1)同種材料的均勻柱體對(duì)水平面的壓強(qiáng)為:p=FS實(shí)心長方體A和B對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)可用公式計(jì)算,因?yàn)槊芏群透叨认嗤?,所以它們?duì)桌面的壓強(qiáng)相等,即pA=pB;

根據(jù)公式F=Ps可知,因?yàn)閜A=pB,且SA>SB,所以FA>FB。

故選B。、填空題(30分)把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答LISTNUMOutlineDefault\l3運(yùn)動(dòng);運(yùn)動(dòng);靜止判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化,若位置有變化,則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的;若位置沒有變化,則物體相對(duì)于參照物是靜止的?!窘獯稹考?、乙兩個(gè)跳傘員手拉手從飛機(jī)上一起跳下,在下降時(shí),如果以飛機(jī)為參照物,他們與飛機(jī)之間的位置發(fā)生了變化,他們是運(yùn)動(dòng)的;以地面為參照物,甲運(yùn)動(dòng)員與地面之間的位置不斷發(fā)生變化,甲運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的;以乙運(yùn)動(dòng)員為參照物,甲乙之間的位置不變,則甲運(yùn)動(dòng)員是靜止的。

故答案為:運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)靜止?LISTNUMOutlineDefault\l3地球;不變【解析】根據(jù)重力產(chǎn)生的原因和方向的知識(shí)分析解答。(1)球A受到的重力是由于地球的吸引產(chǎn)生的,因此施力物體是地球;

(2)球A受到重力的方向始終是豎直向下的,因此無論木板的傾角怎樣改變,懸線總是沿豎直方向,即懸線OA的方向不變。LISTNUMOutlineDefault\l3突然剎車;慣性【解析】解:人坐在行駛的汽車?yán)?,?dāng)汽車突然減速或剎車時(shí),人的下身隨汽車一起速度減小,但上身由于慣性,仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以身體會(huì)突然向前傾倒.故答案為:突然剎車;慣性.物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,一切物體都具有慣性.乘客身體向前傾,是由于慣性的作用,那么需要考慮兩種情況:①由動(dòng)到靜或由快到慢;②由靜到動(dòng)或由慢到快;然后根據(jù)汽車行駛方向和乘客的傾斜方向進(jìn)行判斷.LISTNUMOutlineDefault\l3②④⑤⑥;①③【解析】有益摩擦要增大,增大摩擦的方法:增大壓力、增大接觸面的粗糙程度;有害的摩擦要減小,減小摩擦的方法:減小壓力、減小接觸面的粗糙程度、使接觸面脫離、用滾動(dòng)代替滑動(dòng)。①補(bǔ)衣服時(shí),把針在頭發(fā)上擦一下,頭發(fā)上的油,使接觸面脫離,可減小摩擦;②輪胎上刻有花紋,是在壓力不變時(shí),增大了接觸面的粗糙程度,可增大摩擦;③自行車車軸上要經(jīng)常上油,使接觸面脫離,可減小摩擦;④剎車時(shí)用力捏緊剎車,是在接觸面的粗糙程度不變的情況下,通過增大壓力的方法,增大了摩擦;⑤扳手的把手上刻有花紋,是在壓力不變時(shí),增大了接觸面的粗糙程度,可增大摩擦;⑥舉重運(yùn)動(dòng)員舉杠鈴之前,在手上擦一些鎂粉,是在壓力不變時(shí),增大了接觸面的粗糙程度,可增大摩擦。

故答案為:②④⑤⑥;①③。LISTNUMOutlineDefault\l3(1)2.4;不變(2)1:2【解析】(1)對(duì)物體A進(jìn)行受力分析,根據(jù)二力平衡的知識(shí)計(jì)算A受到的摩擦力?;瑒?dòng)摩擦力的大小只與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān),與運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)。

(2)在壓強(qiáng)公式中,受力面積就是兩個(gè)物體接觸時(shí)共有的面積,而水平面上的壓力等于上面所有物體的重力之和,據(jù)此計(jì)算壓強(qiáng)然后左邊即可。

(1)在長木板B運(yùn)動(dòng)的過程中,木塊A始終處于靜止?fàn)顟B(tài),那么它受到的測(cè)力計(jì)的拉力與B對(duì)A的摩擦力相互平衡,即摩擦力f=F=2.4N。拉動(dòng)速度變大時(shí),由于A對(duì)B的壓力和接觸面的粗糙程度不變,因此二者之間摩擦力的大小不變,那么彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變。

(2)B對(duì)A的壓強(qiáng):pB=FBSA=、實(shí)驗(yàn)探究題(14分)把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答LISTNUMOutlineDefault\l3(1)能(2)將卡片旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,松手后觀察是否平衡(3)2(4)將木塊換成小車【解析】(1)定滑輪可以改變力的方向,不能改變力的大小,因此兩個(gè)滑輪沒有在同一高度時(shí),也不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)效果;

(2)只要將紙片旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,這時(shí)兩根繩子不在同一直線上,觀察松手后紙片的狀態(tài)即可;

(3)根據(jù)二力平衡的條件計(jì)算;

(4)木塊與桌面直接的摩擦力較大,因此當(dāng)它平衡時(shí),是三個(gè)力的平衡,而不是兩個(gè)力的平衡。如果將它換成小車,那么與桌面之間的摩擦力就會(huì)很小,可以忽略。LISTNUMOutlineDefault\l3(1)同一高度(2)重力和支持力(3)慢(4)做勻速直線運(yùn)動(dòng)(5)控制變量法(6)B【解析】解:(1)要研究木塊在水平面上滑行的距離,必須控制變量,即控制控制木塊的初速度相同,即讓木塊從斜面的同一高度滑下;(2)木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),所受的重力和支持力是一對(duì)平衡力;(3)接觸面的粗糙程度不同,木塊受到的阻力不同,因?yàn)榱κ歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,所以木塊運(yùn)動(dòng)的距離不同,由此得出結(jié)論:平面越光滑,木塊受到的阻力越小,速度減小得越慢;(4)由題干中圖可知:木塊在粗糙水平面上受到的阻力越大,前進(jìn)的距離越近,在光滑平面上受到的阻力越小,前進(jìn)的距離越遠(yuǎn).由此可以推理:當(dāng)木塊不受阻力時(shí),應(yīng)該沿著光滑的水平面永遠(yuǎn)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài);(5)探究過程中主要采用了科學(xué)推理法和控制變量法;(6)在此實(shí)驗(yàn)所給器材基礎(chǔ)上,添加一個(gè)小鐵球,運(yùn)用小鐵球在斜面的不同高度處滾下,獲得不同的速度,撞擊木塊,比較木塊被撞擊的距離,可以探究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系

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