高級工單選題2附有答案

高級工單選題2[復制]201.BA025由于柴油機（）工作不正常,有未霧化的燃油滴在活塞頂上,燃燒時產(chǎn)生局部高溫或因活塞頂積炭嚴重,造成局部高溫而引起活塞頂燒損。[單選題]*（A）機油泵（B）噴油器(正確答案)（C）冷卻水泵（D）增壓機202.BA025因裝配不正確造成活塞局部緊靠在汽缸壁上而導致干摩擦,所產(chǎn)生的大量熱量將會使柴油機活塞（）燒損。[單選題]*（A）底部（B）頂部（C）全部（D）局部(正確答案)203.BA026柴油機活塞斷裂產(chǎn)生的部位是（）。[單選題]*（A）氣環(huán)附近（B）銷座孔附近(正確答案)（C）油環(huán)附近（D）裙部204.BA026下列選項不是柴油機活塞斷裂產(chǎn)生的原因的是（）。[單選題]*（A）缸套與活塞的配合間隙過大（B）柴油機長期超負荷工作(正確答案)（C）活塞過熱（D）活塞驟冷205.BA026柴油機活塞與汽缸配合間隙（）時,有可能產(chǎn)生活塞斷裂。[單選題]*（A）過大（B）過小(正確答案)（C）正常（D）過大或過小206.BA027活塞環(huán)（氣環(huán)）磨損后,將使柴油機（）。[單選題]*（A）機油壓力升高（B）機油壓力降低（C）排氣冒黑煙(正確答案)（D）燒機油207.BA027柴油機活塞環(huán)（氣）在槽內(nèi)咬死或折斷與（）無關。[單選題]*（A）開口間隙太?。˙）開口間隙太大(正確答案)（C）彈力不足（D）端面間隙過大208.BA027活塞環(huán)（氣環(huán)）在槽內(nèi)（）時,將使柴油機功率降低。[單選題]*（A）運動（B）折斷（C）咬死（D）咬死或折斷(正確答案)209.BA028柴油機活塞銷折斷前,往往有（）現(xiàn)象。[單選題]*（A）活塞銷的敲擊聲(正確答案)（B）機油壓力明顯增高（C）機油壓力明顯降低（D）燃氣爆燃聲210.BA028柴油機活塞銷折斷與（）有關。[單選題]*（A）活塞銷與活塞銷座間隙過大(正確答案)（B）活塞銷與活塞銷座間隙過小（C）活塞銷與連桿小頭銅套間隙過?。―）氣門間隙過大211.BA028柴油機活塞銷（）前,往往有嚴重的拉缸現(xiàn)象。[單選題]*（A）折斷(正確答案)（B）磨損（C）溫度降低（D）壓力降低212.BA029柴油機連桿彎曲與扭曲變形,是由（）引起的。[單選題]*（A）機油壓力過高（B）活塞磨損（C）柴油機超負荷運行(正確答案)（D）缸套磨損213.BA029柴油機連桿小頭襯套與活塞銷配合間隙不當,運轉(zhuǎn)中缺油,長期承受嚴重的疲勞載荷和摩擦作用,均會造成（）磨損嚴重,甚至出現(xiàn)裂紋和燒瓦現(xiàn)象。[單選題]*（A）連桿小頭(正確答案)（B）連桿大頭（C）連桿桿身（D）曲軸軸徑214.BA029柴油機連桿彎曲與扭曲變形的原因之一是（）。[單選題]*（A）汽缸吸入空氣少（B）汽缸內(nèi)落入異物(正確答案)（C）冷卻水溫度高（D）機油壓力低215.BA030連桿螺栓開始折斷到發(fā)生搗缸、擊破曲軸箱等事故之前,柴油機（）。[單選題]*（A）聲音異常(正確答案)（B）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)（C）排煙正常（D）排藍煙216.BA030柴油機連桿螺栓（）,有可能是由于其扭緊力矩過大造成的。[單選題]*（A）溫度低（B）溫度高（C）磨損（D）斷裂(正確答案)217.BA030柴油機連桿螺栓斷裂的原因之一是：連桿螺栓使用時間過久,（）沒有及時更換,經(jīng)受不了沖擊載荷而折斷。[單選題]*（A）溫度低（B）有油污（C）磨損嚴重(正確答案)（D）溫度高218.BA031軸頸磨損太大后,柴油機的表現(xiàn)特征是（）。[單選題]*（A）產(chǎn)生敲擊聲(正確答案)（B）機油壓力升高（C）轉(zhuǎn)速忽快忽慢（D）配氣定時不準確219.BA031對于柴油機曲軸來講,一般情況下連桿軸頸的磨損要比主軸頸的磨損（）。[單選題]*（A）相同（B）嚴重(正確答案)（C）輕得多（D）較輕220.BA031曲軸軸頸（）后,將使柴油機的壓縮比降低。[單選題]*（A）磨損太大(正確答案)（B）潤滑（C）冷卻（D）溫度升高221.BA032下列選項不是柴油機曲軸和扭曲變形的主要原因的是（）[單選題]*（A）曲軸運轉(zhuǎn)不平衡（B）軸頸與曲柄之間的過渡部分的圓角半徑過大(正確答案)（C）起步過猛或突然加載引起的超載荷（D）長期超負荷工作222.BA032下列選項與柴油機曲軸產(chǎn)生彎曲和扭曲變形無關的是（）。[單選題]*（A）突然加載（B）軸承與軸頸配合間隙過大（C）長期超負荷工作（D）機油壓力過高(正確答案)223.BA032柴油機長期超負荷工作,將導致柴油機（）產(chǎn)生彎曲和扭曲變形。[單選題]*（A）活塞（B）曲軸(正確答案)（C）機油泵（D）進氣管線224.BA033柴油機曲軸斷裂易產(chǎn)生的部位是（）。[單選題]*（A）主軸頸與連桿軸頸處(正確答案)（B）自由端（C）功率輸出端（D）曲柄處225.BA033柴油機曲軸斷裂前,往往會出現(xiàn)（）,汽缸內(nèi)壁工作表面發(fā)生偏磨現(xiàn)象。[單選題]*（A）冷卻水溫度低（B）機油壓力低（C）軸瓦燒損(正確答案)（D）進氣溫度高226.BA033柴油機扭振減震器失靈,將會喪失其（）作用,嚴重時會加劇扭振而引起曲軸疲勞裂紋。[單選題]*（A）減速（B）增速（C）增震（D）減震(正確答案)227.BA034柴油機曲軸軸瓦磨損嚴重的是（）。[單選題]*（A）連桿軸承的下瓦片（B）主軸承的上瓦片（C）連桿軸承的上瓦片和主軸承的下瓦片(正確答案)（D）主軸承的上、下瓦片228BA034柴油機曲軸軸瓦內(nèi)表面因與（）摩擦而產(chǎn)生磨損,使軸瓦孔徑增大,導致軸瓦與軸頸的正常配合間隙遭到破壞。[單選題]*（A）軸頸(正確答案)（B）曲柄（C）軸孔（D）連接螺栓229.BA034柴油機曲軸軸瓦磨損嚴重時,與軸頸的（）變大,造成潤滑油在間隙內(nèi)不易久留,不能形成油膜,導致潤滑性能變差。[單選題]*（A）過盈量（B）配合間隙(正確答案)（C）漲緊力度（D）摩擦230.BA035柴油機曲軸軸瓦燒損后,（）。[單選題]*（A）機油壓力顯著升高（B）機油溫度顯著升高(正確答案)（C）機油溫度顯著降低（D）冷卻水溫度顯著升高231．BA03柴油機曲軸軸頸與軸瓦之間因缺少潤滑油而使減磨合金產(chǎn)生較大磨損,甚至出現(xiàn)熔化燒毀現(xiàn)象,此現(xiàn)象稱為（）。[單選題]*（A）燒瓦(正確答案)（B）磨損（C）摩擦（D）拉毛232.BA035柴油機曲軸軸瓦與軸頸（）過小或柴油機超負荷運行,均將導致軸瓦急劇磨損,嚴重時會發(fā)生燒瓦事故。[單選題]*（A）壓力（B）重量（C）過盈量（D）配合間隙(正確答案)233.BA036氣門漏氣不會使柴油機（）。[單選題]*（A）排氣冒黑煙（B）燃燒不良（C）機油壓力顯著降低(正確答案)（D）啟動困難234.BA036柴油機排氣門漏氣時,可以在它旁邊聽到“唏、唏”聲,排氣溫度（）。[單選題]*（A）降低（B）升高(正確答案)（C）不變（D）忽高忽低235.BA036搖轉(zhuǎn)柴油機曲軸,如果氣門封閉不嚴漏氣,會感到壓縮壓力（）。[單選題]*（A）無變化（B）加大（C）不足(正確答案)（D）忽高忽低236.BA037柴油機氣門漏氣產(chǎn)生的原因是（）。[單選題]*（A）供油提前角不正確（B）氣門間隙調(diào)整過小(正確答案)（C）氣門間隙調(diào)整過大（D）冷卻水量不足237.BA037柴油機氣門漏氣的原因,總的來說是由于氣門（）。[單選題]*（A）關得太緊（B）封閉不嚴(正確答案)（C）密閉良好（D）打開及時238.BA037柴油機配氣相位不正確,將導致氣門（）。[單選題]*（A）關緊（B）漏油（C）漏水（D）漏氣(正確答案)239.BA038柴油機氣門密封錐面磨損的主要原因是（）。[單選題]*（A）空氣濾清不良(正確答案)（B）機油壓力太低（C）供油提前角過小（D）配氣定時不正確240.BA038柴油機氣門桿磨損的主要原因是（）。[單選題]*（A）機油壓力太低（B）潤滑油燒結(jié)形成積炭(正確答案)（C）供油提前角過?。―）供油提前角過大241.BA038柴油機氣門桿（）磨損的主要原因是搖臂觸點長期撞擊。[單選題]*（A）大頭（B）端面(正確答案)（C）桿部（D）卡瓦處242.BA039用百分表測量柴油機氣門頭部和氣門桿部的擺差,若分別大于（）,即認為氣門桿彎曲變形。[單選題]*（A）0.04mm和0.02mm（B）0.02mm和0.01mm（C）0.05mm和0.03mm(正確答案)（D）0.06mm和0.0.4mm243.BA039柴油機氣門桿部彎曲嚴重時,將（）。[單選題]*（A）卡在氣門導管中(正確答案)（B）造成潤滑不良（C）使機油壓力降低（D）使機油壓力升高244.BA039若氣門卡在開啟狀態(tài),不僅使柴油機功率下降,排氣冒煙嚴重,甚至會造成嚴重（）事故。[單選題]*（A）飛車（B）壓力低（C）頂缸(正確答案)（D）溫度低245.BA040柴油機使用中若氣門斷裂,則在氣門落入缸內(nèi)的瞬時,（）將冒出一股濃白煙。[單選題]*（A）排氣管(正確答案)（B）進氣管（C）進水管（D）進油管246.BA040柴油機氣門頭部扭曲變形產(chǎn)生彎曲應力或氣門（）分布不均勻,產(chǎn)生熱應力,引起氣門裂紋。[單選題]*（A）濕度（B）溫度(正確答案)（C）質(zhì)量（D）進氣247.BA04D柴油機使用中若氣門斷裂,應立即采用（）措施,否則會造成重大頂缸事故。[單選題]*（A）提高轉(zhuǎn)速（B）正常停車（C）緊急停車(正確答案)（D）提高進氣量248.BA041若氣門在開啟狀態(tài)下卡住時,柴油機將產(chǎn)生（）現(xiàn)[單選題]*（A）搖臂橫橋折斷（B）活塞敲擊氣門(正確答案)（C）機油壓力迅速降低（D）搖臂折斷249.BA041當氣門在關閉狀態(tài)下卡住,柴油機將產(chǎn)生（）現(xiàn)象。[單選題]*（A）搖臂或搖臂橫橋折斷(正確答案)（B）活塞敲擊氣門（C）機油壓力迅速降低（D）機油壓力迅速升高250.BA041停車后檢查柴油機氣門間隙時,發(fā)現(xiàn)間隙過大,但搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘沒有松動,說明（）已卡住。[單選題]*（A）曲軸（B）連桿（C）活塞（D）氣門(正確答案)251.BA042柴油機氣門彈簧端面不平,使氣門桿經(jīng)常受到不應有的力作用而（）,結(jié)果造成氣門卡住。[單選題]*（A）伸長（B）彎曲(正確答案)（C）縮短（D）扭轉(zhuǎn)252.BA042柴油機氣門及其導管的材料質(zhì)量不好,有可能造成氣門（）。[單選題]*（A）打開不及時（B）關閉不及時（C）卡住(正確答案)（D）間隙不正確253.BA042產(chǎn)生柴油機氣門卡住的原因之一是（）。[單選題]*（A）氣門與其導管的潤滑良好（B）氣門與其導管的配合間隙符合要求（C）氣門與其導管的配合間隙太大（D）氣門與其導管的配合間隙太小(正確答案)254.BA043氣門彈簧折斷后,柴油機聲音突變,排氣（）。[單選題]*（A）冒黃煙（B）冒藍煙（C）冒黑煙（D）冒白煙(正確答案)255.BA043柴油機氣門彈簧長期在高速下工作,金屬材料產(chǎn)生（）現(xiàn)象,導致彈簧彈性減弱或折斷。[單選題]*（A）縮短（B）伸長（C）疲勞(正確答案)（D）失穩(wěn)256.BA043柴油機使用變螺距氣門彈簧,由于（）,慣性和振動大大增加,易使彈簧折斷。[單選題]*（A）正裝（B）倒裝(正確答案)（C）斜裝（D）倒裝或正裝257.E3A044柴油機氣門驅(qū)動凸輪表面磨損,將導致（）。[單選題]*（A）機油壓力降低（B）機油壓力升高（C）氣門間隙增大(正確答案)（D）氣門間隙減小258.BA044柴油機凸輪表面長期承受交變沖擊負荷的作用,且與挺柱的相對運動速度極高,導致凸輪表面（）。[單選題]*（A）撕裂（B）裂紋（C）磨損(正確答案)（D）線痕259.BA044表面擦傷是由于柴油機凸輪在較高的表面接觸壓力下,潤滑不良或（）雜質(zhì)較多,使表面局部發(fā)生干摩摞,導致金屬熔著而擦傷表面。[單選題]*（A）燃油（B）潤滑油(正確答案)（C）冷卻水（D）空氣260.BA045柴油機凸輪軸軸頸與軸承磨損,是由于潤滑油（）,導致局部缺油,產(chǎn)生干摩擦而磨損。[單選題]*（A）溫度正常（B）油壓太高（C）油壓正常（D）油壓太低(正確答案)261.BA045產(chǎn)生柴油機凸輪軸軸頸與軸承磨損的原因之一是（）,或潤滑油太臟,形成局部干摩擦而磨損。[單選題]*（A）軸與軸承裝配間隙正確（B）軸與軸承裝配間隙太小(正確答案)（C）軸的直徑?。―）軸承裝配無壓力262.BA045由于柴油機凸輪軸軸頸與軸承的磨損,會造成（）不準確。[單選題]*（A）配氣定時(正確答案)（B）機油壓力（C）冷卻水溫度（D）進氣溫度263.BA046柴油機推桿產(chǎn)生（）變形很可能是由于氣門卡住引起的。[單選題]*（A）彎曲(正確答案)（B）扭轉(zhuǎn)（C）伸長（D）疲勞264.BA046柴油機安裝時推桿未到位或氣門間隙（）,都可能造成推桿彎曲變形。[單選題]*（A）過大（B）過小(正確答案)（C）伸長（D）過大或過小265.BA046使用中由于推桿彎曲變形,使氣門間隙（）,柴油機出現(xiàn)“滴答、滴答”均勻而連續(xù)的敲擊聲。[單選題]*（A）減小或增大（B）減小（C）增大(正確答案)（D）不變266.BA047安裝柴油機氣門導管時,導管高出汽缸蓋過長,（）受到氣門導管的阻擊可能導致其彎曲或折斷。[單選題]*（A）搖臂(正確答案)（B）進氣門（C）彈簧（D）排氣門267.BA047氣門彈簧彈力（）,超出搖臂承受沖擊負荷的能力,造成柴油機搖臂疲勞損傷,時間過長,易使搖臂折斷。[單選題]*（A）過?。˙）過強(正確答案)（C）正常（D）過強或過弱268.BA047使用中若氣門搖臂折斷,則會造成柴油機運轉(zhuǎn)聲音突變,曲軸轉(zhuǎn)速（）。[單選題]*（A）突增（B）忽高忽低（C）升高（D）下降(正確答案)269.BA048柴油機傳動齒輪的齒面點蝕是由（）引起的。[單選題]*（A）潤滑不良（B）齒面產(chǎn)生疲勞裂紋(正確答案)（C）運動速度過低（D）機油壓力過高270.BA048柴油機傳動齒輪的齒面點蝕是指其齒面出現(xiàn)（）現(xiàn)象。[單選題]*（A）撕裂（B）裂紋（C）小坑(正確答案)（D）線痕271.BA048柴油機齒輪的磨損和點蝕都會造成齒輪嚙合間隙增大,產(chǎn)生沖擊載荷,破壞（）。[單選題]*（A）冷卻水供應（B）活塞運（C）氣門間隙（D）配氣定時(正確答案)272.BA049柴油機傳動齒輪的（）主要是由疲勞裂紋引起的。[單選題]*（A）磨損（B）斷裂(正確答案)（C）速度過低（D）潤滑不良273.BA049柴油機傳動齒輪斷裂的主要部位是齒輪的（）部分與齒輪的輪輻部分。[單選題]*（A）齒頂（B）鍵槽（C）輪齒(正確答案)（D）輪轂274.BA049由于柴油機中間傳動齒輪襯套的磨損,運轉(zhuǎn)中齒輪室噪聲（）,且伴有敲擊聲。[單選題]*（A）突然變低（B）忽大忽小（C）很?。―）很大(正確答案)275.BA050柴油機不能啟動和工作,即使啟動起來,柴油機運轉(zhuǎn)也無力,轉(zhuǎn)速不能提高,很可能是由（）引起的。[單選題]*（A）噴油泵供油量多（B）噴油泵不供油或供油量少(正確答案)（C）機油壓力過低（D）冷卻水溫不高276.BA050下列選項不是柴油機噴油泵不供油或供油量少的產(chǎn)生因素的是（）。[單選題]*（A）柱塞及其套筒磨損過大（B）控油齒桿（或拉桿）咬死（C）機油壓力過高(正確答案)（D）柱塞卡住277.BA050噴油泵（）,不會造成柴油機工作粗暴現(xiàn)象。[單選題]*（A）不供油或供油量少(正確答案)（B）供油量少（C）不供油（D）供水278.BA051下列選項不是造成柴油機噴油泵供油量過多的因素的是（）。[單選題]*（A）油門操縱柄限制螺釘調(diào)整不當（B）柱塞磨損過大(正確答案)（C）調(diào)節(jié)齒圈調(diào)節(jié)不當（D）調(diào)速器內(nèi)機油過多279.BA051柴油機噴油泵供油量過多與（）無關。[單選題]*（A）調(diào)速器內(nèi)機油多少（B）調(diào)速器調(diào)整不當（C）機油壓力過高(正確答案)（D）供油調(diào)整機構(gòu)的調(diào)整280.BA051當柴油機噴油泵供油量（）時,將產(chǎn)生不易停車現(xiàn)象。[單選題]*（A）過少（B）過多(正確答案)（C）停止（D）過少或停止281.BA052噴油泵供油量不均勻時,柴油機（）。[單選題]*（A）機油壓力不穩(wěn)定（B）轉(zhuǎn)速降低（C）轉(zhuǎn)速升高（D）運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定(正確答案)282.BA052噴油泵供油量不均勻時,柴油機排氣管口（）。[單選題]*（A）間斷冒黑煙(正確答案)（B）冒白煙（C）間斷冒藍煙（D）冒藍煙283.BA052柴油機噴油泵供油量不均勻的產(chǎn)生因素之一是（）。[單選題]*（A）氣門彈簧損壞（B）泵內(nèi)機油溫度改變（C）泵內(nèi)有空氣(正確答案)（D）外殼臟污284.BA053當柴油機汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的“當、,當”的金屬敲擊聲時,表明（）。[單選題]*（A）進氣壓力低（B）供油提前角過?。–）供油提前角過大(正確答案)（D）進氣壓力高285.BA053柴油機汽缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲時,表明（）。[單選題]*（A）供油提前角過小(正確答案)（B）供油提前角過大（C）進氣壓力高（D）進氣壓力低286.BA053供油（）過小或過大時,柴油機都不會出現(xiàn)機油壓力降低現(xiàn)象。[單選題]*（A）延遲角（B）提后角（C）提前角(正確答案)（D）關閉角281.BA054柱塞和套筒磨損至一定程度時,將造成柴油機（）。[單選題]*（A）機油壓力降低（B）啟動困難(正確答案)（C）機油壓力升高（D）壓縮壓力降低288.BA054造成柱塞和套筒磨損的主要原因是（）。[單選題]*（A）潤滑油質(zhì)量不合格（B）機油壓力過低（C）燃油牌號不正確(正確答案)（D）空氣濾清不良289.BA054柱塞和（）磨損至一定程度時,使柴油機的供油時間縮短。[單選題]*（A）活塞（B）噴油器（C）出油閥（D）套筒(正確答案)290.BA055柴油機出油閥偶件磨損后,易使供油量（）。[單選題]*（A）增加(正確答案)（B）減少（C）不變（D）增加或減少291.BA055噴油泵出油閥偶件磨損后,柴油機噴油提前角（）。[單選題]*（A）不變（B）增大(正確答案)（C）減?。―）增大或減小292.BA055噴油泵出油閥偶件磨損后,柴油機噴油器易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。[單選題]*（A）回油（B）噴霧（C）滴油(正確答案)（D）不噴油293.BA056柱塞卡死在不供油位置時,柴油機（）。[單選題]*（A）不能正常地啟動和運轉(zhuǎn)(正確答案)（B）能正常地啟動和運轉(zhuǎn)（C）機油壓力急劇升高（D）額定供油量增加294.BA056柱塞卡死在（）,柴油機可能出現(xiàn)“飛車”事故或不能停車。[單選題]*（A）不供油位置（B）最大供油位置(正確答案)（C）最小供油位置（D）中間供油位置295.BA056柴油機上與潤滑油壓力高低無關的因素是（）。[單選題]*（A）柱塞偶件轉(zhuǎn)動不靈或卡死(正確答案)（B）機油壓力調(diào)節(jié)閥（C）機油濾清器（D）潤滑油量296.BA057柴油機噴油泵出油閥彈簧彈力不足,會造成（）現(xiàn)象。[單選題]*（A）噴油器噴孔出現(xiàn)滴油(正確答案)（B）供油量不足（C）機油壓力降低（D）機油壓力升高297.BA057下列選項與柴油機噴油泵柱塞彈簧、出油閥彈簧扭曲和斷裂無關的因素是（）。[單選題]*（A）彈簧質(zhì)量不好（B）機油壓力不足(正確答案)（C）彈簧上下端面不平（D）彈簧中夾有外來物298.BA057柱塞彈簧、出油閥彈簧（）后,柴油機噴油泵內(nèi)產(chǎn)生敲擊聲。[單選題]*（A）修理（B）更換（C）斷裂(正確答案)（D）使用299.BA058噴油泵凸輪軸與軸承磨損,將使柴油機（）。[單選題]*（A）供油量不足(正確答案)（B）壓縮壓力降低（C）機油壓力降低（D）排氣冒藍煙300.BA058噴油泵凸輪軸與軸承磨損,將使柴油機（）。[單選題]*（A）排氣冒黑煙（B）功率下降(正確答案)（C）機油壓力升高（D）機油壓力降低301.BA058柴油機噴油泵凸輪軸與軸承（）,是由機油不清潔引起的。[單選題]*（A）斷裂（B）磨損(正確答案)（C）轉(zhuǎn)動（D）變形302.BA059所謂柴油機“游車”現(xiàn)象,是指柴油機（）。[單選題]*（A）轉(zhuǎn)速急劇上升（B）轉(zhuǎn)速急劇下降（C）轉(zhuǎn)速忽高忽低(正確答案)（D）機油壓力忽高忽低303.BA059調(diào)速器調(diào)速彈簧斷裂后,調(diào)速器調(diào)速失靈,極易造成柴油機（）。[單選題]*（A）機油壓力迅速升高（B）轉(zhuǎn)速急劇下降（C）轉(zhuǎn)速忽高忽低（D）超速運轉(zhuǎn)(正確答案)304.BA059調(diào)速器飛鐵角固定桿與座孔（）后,極易造成柴油機出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象。[單選題]*（A）檢修（B）卡?。–）磨損(正確答案)（D）潤滑305.BA060柴油機調(diào)速器內(nèi)機油含雜質(zhì)過多,極易造成飛鐵角固定桿與座孔的（）。[單選題]*（A）磨損(正確答案)（B）開裂（C）潤滑（D）變形306.BA060柴油機調(diào)速器調(diào)速彈簧裝配時預緊力（）,彈簧內(nèi)存在微觀裂紋等,都會造成彈簧工作時斷裂。[單選題]*（A）過?。˙）過大(正確答案)（C）過大或過小（D）合適307.BA060柴油機調(diào)速器裝配時,飛鐵角固定桿與座孔的配合間隙（）,使間隙內(nèi)不易形成油膜而產(chǎn)生磨損。[單選題]*（A）正常（B）過大（C）過?。―）過小或過大(正確答案)308.BA061柴油機噴油器調(diào)壓彈簧彈力減弱或斷裂后,將使（）。[單選題]*（A）噴油時間無變化（B）噴油時間延遲（C）噴油時間提前(正確答案)（D）噴油量增多309.BA061針閥卡死在開放（即噴油）位置時,將產(chǎn)生柴油機（）的現(xiàn)象。[單選題]*（A）噴油器在機外試噴時不噴油（B）卡死缸的高壓油管溫度比其他缸低（C）轉(zhuǎn)速降低（D）卡死缸的高壓油管溫度比其他缸高(正確答案)310.BA061噴油嘴偶件磨損后,將導致柴油機產(chǎn)生（）現(xiàn)象。[單選題]*（A）冷卻水溫度降低（B）機油壓力降低（C）機油壓力升高（D）霧化不良(正確答案)311.BA062柴油機噴油器調(diào)壓彈簧調(diào)整不當或安裝傾斜及針閥開程太大;彈簧質(zhì)量不好或有微小裂紋存在,均會造成彈簧彈力減弱、變形或（）。[單選題]*（A）彈力變大（B）摩擦（C）磨損（D）斷裂(正確答案)312.BA062柴油機噴油器（）導向面或閥體導向面的磨損是由于柴油中含有雜質(zhì)進入針閥與閥體的間隙,產(chǎn)生磨料磨損,將針閥表面擦傷,形成軸向細微的劃痕。[單選題]*（A）彈簧（B）外殼（C）針閥(正確答案)（D）燃油313.BA062由于柴油不清潔,或拆下高壓油管時進入臟物,或噴油器及噴油嘴偶件清洗不干凈,都會使柴油機噴油器針閥與閥套之間進入雜質(zhì),導致針閥（）。[單選題]*（A）變形（B）卡死(正確答案)（C）裂紋（D）溫度升高314.BA063燃油濾清器堵塞嚴重時,柴油機（）。[單選題]*（A）轉(zhuǎn)速急劇降低,甚至停車(正確答案)（B）機油壓力急劇升高（C）機油壓力急劇降低（D）轉(zhuǎn)速急劇增加315.BA063下列選項不是造成柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的因素的是（）。[單選題]*（A）低壓油管堵塞或漏油（B）燃油濾清器堵塞（C）機油壓力低(正確答案)（D）輸油泵不供油或供油不足316.BA063燃油濾清器堵塞后,會造成低壓油路供油不連續(xù),使柴油機（）。[單選題]*（A）轉(zhuǎn)速急劇增加（B）機油壓力急劇降低（C）轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(正確答案)（D）機油壓力急劇升高317.BA064燃油在儲存、運輸過程中混入過多的機械雜質(zhì),流進柴油機（）后造成堵塞。[單選題]*（A）燃油濾清器(正確答案)（B）機油濾清器（C）汽缸內(nèi)（D）油管318.BA064在擺線轉(zhuǎn)子式輸油泵中,內(nèi)轉(zhuǎn)子軸與十字接頭螺紋磨損和鎖銷折斷,使十字頭螺紋與轉(zhuǎn)子軸松脫,從而造成柴油機輸油泵（）。[單選題]*（A）供油量變大（B）斷續(xù)供油（C）連續(xù)供油（D）不供油(正確答案)319.BA064當擺線轉(zhuǎn)子式輸油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子輪廓間隙、泵體端面間隙較大時,將造成密封不嚴而漏油,使柴油機輸油泵供油量（）。[單選題]*（A）變大（B）不足(正確答案)（C）忽大忽?。―）不變320.BA065當冷卻水沸騰、打開加水口蓋會噴出白色蒸汽時,說明柴油機（）。[單選題]*（A）冷卻水溫過高(正確答案)（B）冷卻水溫過低（C）冷卻水溫正常（D）過冷321.BA065當柴油機排氣冒白煙時,說明柴油機（）。[單選題]*（A）冷卻水溫過高（B）機油壓力過高（C）冷卻水溫過低(正確答案)（D）過熱322.BA065當（）失靈時,柴油機冷卻水溫過高。[單選題]*（A）機油冷卻器（B）機油壓力調(diào)節(jié)閥（C）蝸輪機（D）節(jié)溫器(正確答案)323.BA066保溫簾或百葉窗在水溫升高時,沒有及時打開,或風扇氣胎離合器未合上,造成散熱效果差,使柴油機冷卻水溫（）。[單選題]*（A）降低（B）忽大忽?。–）急劇升高(正確答案)（D）不變324.BA066柴油機供油時間（）,使燃料在燃燒過程中后燃期延長,過多的熱量傳給冷卻水,造成水溫過高。[單選題]*（A）太遲(正確答案)（B）忽早忽晚（C）太早（D）正常325.BA066柴油機散熱水箱保溫簾調(diào)整過低或百葉窗開度太大以及過早合上風扇氣胎離合器,都會使散熱速度加快,造成冷卻水溫度（）。[單選題]*（A）不變（B）忽高忽低（C）升高（D）降低(正確答案)326.BA067機油壓力過低,將使柴油機（）。[單選題]*（A）排氣冒黑煙（B）進氣量減少（C）燃燒不良（D）潤滑性能變壞(正確答案)327.BA067機油壓力過高,將使柴油機（）。[單選題]*（A）潤滑條件惡化(正確答案)（B）充分改善潤滑條件（C）提高輸出功率（D）降低燃油消耗率328.BA067當柴油機油底殼內(nèi)機油呈乳黃色泡沫,且呼吸器濾芯表面有水蒸氣凝結(jié)時,表明機油中已混入（）。[單選題]*（A）金屬（B）柴油（C）空氣（D）水(正確答案)329.BA068柴油機機油壓力過低產(chǎn)生的原因之一是[單選題]*（A）進氣通路堵塞（B）燃油濾清器堵塞（C）空氣冷卻器堵塞（D）機油冷卻器堵塞(正確答案)330.BA068柴油機機油液面升高的原因之一是（）。[單選題]*（A）溫度高（B）壓力高（C）混入水(正確答案)（D）壓力低331.BA068柴油機機油溫度升高的原因之一是（）。[單選題]*（A）冷卻水溫度低（B）冷卻水溫度高(正確答案)（C）進氣壓力低（D）機油黏度大332.BA069打開總旋閥后,未經(jīng)氣開關控制,氣動預供油泵一直處于工作狀態(tài),使柴油機正常的啟動程序遭到破壞,這說明（）。[單選題]*（A）壓縮空氣壓力不足（B）油控閥失靈（C）氣控閥失靈(正確答案)（D）壓縮空氣含水333.BA069未經(jīng)氣動預供油泵控制,壓縮空氣便能直接進入氣路,驅(qū)動氣動馬達運轉(zhuǎn),這說明柴油機（）。[單選題]*（A）壓縮空氣壓力不足（B）油控閥失靈(正確答案)（C）氣控閥失靈（D）壓縮空氣含水334.BA069氣動馬達不能轉(zhuǎn)動和轉(zhuǎn)速太低的表現(xiàn)特征是：按下氣開關后,柴油機（）,并在排氣管中發(fā)出放炮聲。[單選題]*（A）工作無力（B）轉(zhuǎn)動幾圈后又停止了(正確答案)（C）工作轉(zhuǎn)速不符合要求（D）柴油機順利啟動335.BA070氣動馬達不能轉(zhuǎn)動和轉(zhuǎn)速太低產(chǎn)生的原因之一是（）。[單選題]*（A）機油壓力低（B）機油壓力高（C）葉片嚴重磨損(正確答案)（D）空氣溫度較低336.BA070由于進入柴油機氣動馬達氣控閥內(nèi)的壓縮空氣含有水汽和腐蝕性氣體,使氣控閥內(nèi)的金屬零件被銹蝕損壞,造成（）控制失靈。[單選題]*（A）安全閥（B）節(jié)溫器（C）油控閥（D）氣控閥(正確答案)337.BA070柴油機氣動馬達齒輪退不回的原因之一是（）。[單選題]*（A）蓄電池容量大（B）繼電器緩沖彈簧折斷(正確答案)（C）氣動馬達轉(zhuǎn)速高（D）氣動馬達轉(zhuǎn)速低338.BA071下列選項不是柴油機增壓器壓氣機喘振產(chǎn)生的原因的是（）。[單選題]*（A）進氣通道堵塞（B）柴油機進氣量正常(正確答案)（C）壓氣機葉輪、蝸殼被臟物堵塞（D）柴油機負荷波動較大339.BA071在運轉(zhuǎn)過程中,柴油機增壓器產(chǎn)生劇烈震動,與（）無關。[單選題]*（A）轉(zhuǎn)子動平衡（B）轉(zhuǎn)子軸彎曲量（C）柴油機進氣溫度(正確答案)（D）浮動軸承磨損情況340.BA0'71當增壓器轉(zhuǎn)速（）時,柴油機功率明顯下降。[單選題]*（A）正常（B）升高（C）過低(正確答案)（D）忽高忽低341.BA072柴油機增壓器壓氣機喘振產(chǎn)生的原因之一是（）。[單選題]*（A）進氣壓力低（B）進氣道堵塞(正確答案)（C）進氣壓力高（D）轉(zhuǎn)速低342.BA072柴油機增壓器壓氣機產(chǎn)生異常響聲的原因之一是（）。[單選題]*（A）壓氣機葉輪磨損（B）壓氣機葉輪與殼體之間間隙正常（C）壓氣機葉輪與殼體之間間隙大（D）壓氣機葉輪與殼體之間間隙過小(正確答案)343.BA072柴油機增壓器壓氣機強振產(chǎn)生的原因之一是（）。[單選題]*（A）轉(zhuǎn)子軸彎曲量過大(正確答案)（B）轉(zhuǎn)子軸彎曲量過?。–）轉(zhuǎn)子軸彎曲量正常（D）轉(zhuǎn)子軸沒有彎曲變形344.CA00l用（）來表示柴油機進、排氣門的開閉時刻和持續(xù)時間稱為配氣定時。[單選題]*（A）曲軸轉(zhuǎn)角(正確答案)（B）曲軸轉(zhuǎn)速（C）活塞位置（D）工作過程345.CA00l190系列柴油機進氣門開啟的持續(xù)角為（）。[單選題]*（A）250°（B）280°（C）300°(正確答案)（D）320°346.CA00ll90系列柴油機氣門重疊角為（）。[單選題]*（A）18D°（B）340°（C）128°(正確答案)（D）300°347.CA002進行柴油機配氣定時檢查前,應先（）。[單選題]*（A）調(diào)整機油壓力（B）調(diào)整供油提前角（C）調(diào)整汽缸、活塞配合間隙（D）將各缸氣門間隙調(diào)整合格(正確答案)348.CA002在對Z12Vl90B型柴油機進行配氣定時檢查調(diào)整時,一般先讓第一缸處于（）。[單選題]*（A）壓縮沖程的下止點（B）壓縮沖程的上止點(正確答案)（C）排氣沖程的上止點（D）排氣沖程的下止點349.CA002柴油機配氣定時通常是由（）等零件的加工精度和相關零件相對裝配位置所確定的。[單選題]*（A）曲軸（B）活塞（C）凸輪軸(正確答案)（D）連桿350.CB00l徒手繪制零件草圖時,重點在（）。[單選題]*（A）嚴格按規(guī)定畫圖（B）相關零件與其關系（C）把圖畫得整潔（D）確定零件圖的表達方案(正確答案)351.CB00l在進行零件的測繪時,（）。[單選題]*（A）測量尺寸要精確(正確答案)（B）可大體測量尺寸（C）可對尺寸進行估計（D）復雜結(jié)構(gòu)可不考慮352.CB00l所謂零件測繪就是對現(xiàn)有的零件進行實物測量,并繪制出（）的過程。[單選題]*（A）裝配圖（B）零件圖(正確答案)（C）視圖（D）示意圖353.CB002零件草圖是（）的依據(jù)。[單選題]*（A）加工制造零件（B）繪制零件工作圖(正確答案)（C）檢驗測量零件（D）技術交流354.CD0022在畫零件草圖時,不包括的內(nèi)容是（）。[單選題]*（A）剖視、剖面（B）尺寸（C）示意圖(正確答案)（D）技術要求355.CB002零件草圖是繪制零件工作圖的依據(jù),不能潦草從事,草圖也要包括零件工作的（）[單選題]*（A）全部內(nèi)容(正確答案)（B）部分內(nèi)容（C）簡單內(nèi)容（D）省略內(nèi)容356.CB003測繪的零件有殘缺時,（）。[單選題]*（A）更換殘缺零件（B）按殘缺零件測量（C）盡量使其恢復原形(正確答案)（D）停止測繪357.CB003測繪零件圖時,（）、公差和粗糙度、標準結(jié)構(gòu)的形狀和尺寸,應查閱資料或與相關人員共同研究確定。[單選題]*（A）一般尺寸（B）重要表面的基本尺寸(正確答案)（C）不重要的尺寸（D）無關緊要的尺寸358.CB003測繪（）時,在對零件進行測量前,應對零件進行清洗。[單選題]*（A）加工圖（B）制造圖（C）工藝圖（D）零件圖(正確答案)359.CC00l在電路圖中,電源電路一般畫成（）。[單選題]*（A）任意位置線（B）傾斜線（C）鉛垂線（D）水平線(正確答案)360.CC00l工業(yè)機械設備所用的電氣控制線路圖一般主要由（）組成。[單選題]*（A）動力線路、控制線路、信號線路、保護電路(正確答案)（B）控制線路、信號線路、保護電路（C）動力線路、控制線路、電磁電路、保護電路（D）動力線路、照明線路、信號線路、保護電路361.CC00l電路圖中各電器觸頭的（）都處于未通電的狀態(tài)。[單選題]*（A）位置（B）形狀（C）大小（D）工作位置(正確答案)362.CC002三相交流電源電路集中地放在電路圖的（）。[單選題]*（A）右面（B）上方(正確答案)（C）下方（D）左面363.CC002受電的動力裝置（電動機等）及其保護電器支路,俗稱主電路,（）電源電路畫出。[單選題]*（A）即可平行,又可垂直于（B）平行于（C）垂直于(正確答案)（D）傾斜于364.CC002在電路圖中,控制和信號電路自中向右順序畫出,或放在圖的（）。[單選題]*（A）下方（B）上方（C）右側(cè)(正確答案)（D）左側(cè)365.CC003常用電器符號“”代表（）。[單選題]*（A）閘刀開關(正確答案)（B）開按鈕（C）常閉按鈕（D）熔斷器366.CC003常用電器符號“”代表（）。[單選題]*（A）常開按鈕（B）熔斷器（C）線圈(正確答案)（D）閘刀開關367.CC003閘刀開關用字母（）表示。[單選題]*（A）FU（B）KN（C）SB（D）SA(正確答案)368.CC004常用電工符號“”代表（）。[單選題]*（A）交流電（B）直流電（C）直流電源(正確答案)（D）交流電源369.CC004常用電工符號“～”代表（）。[單選題]*（A）直流電（B）交流電（C）直流電源（D）交流電源(正確答案)370.CC004常用電工符號“A”代表（）。[單選題]*（A）電阻（B）電壓表（C）電流表(正確答案)（D）電感371..CD00l在銅、鐵（鋼）、鎳、錫、鋅等金屬元素中,對機油氧化起催化作用較強的是（）。[單選題]*（A）鎳（B）銅(正確答案)（C）鐵（鋼）（D）錫372.CD00l機油隨著溫度的升高,氧化速度將大大加快,通常在（）時,自動氧化速度就顯著起來。[單選題]*（A）50~60℃(正確答案)（B）30~40℃（C）40～50℃（D）60~70℃373.CI3001溫度是影響潤滑油（）的重要因素之一。[單選題]*（A）壓力（B）變質(zhì)(正確答案)（C）流量（D）重量374.CD002在用測試儀器進行潤滑油測試時,儀器應（）,切勿振動,以保證測試精度。[單選題]*（A）放平(正確答案)（B）垂直（C）傾斜（D）倒立375.CD002清潔潤滑油測試儀油腔時,不能用硬物碰撞底部,以免損壞（）。[單選題]*（A）遙遠器（B）傳感器(正確答案)（C）測量器（D）感應閥376.CD002當潤滑油測試儀空載（沒有加油）不能調(diào)零時,說明油腔底部溝道內(nèi)有金屬物將傳感器（）。[單選題]*（A）隔開（B）開路（C）短路(正確答案)（D）斷路377.CD003柴油機發(fā)生（）現(xiàn)象時,是不應更換潤滑油的。[單選題]*（A）潤滑油中混入水（B）潤滑油中混入燃油（C）發(fā)生嚴重磨損或燒瓦事故（D）燒機油過多(正確答案)378.CD003柴油機潤滑油的更換,應在（）迸行。[單選題]*（A）剛停車后(正確答案)（B）運轉(zhuǎn)中（C）冷車時（D）溫度低的情況下379.CD003柴油機（）更換后,應清洗機油濾清器。[單選題]*（A）潤滑油(正確答案)（B）燃油（C）防銹液（D）冷卻水380.CE00l柴油機供油提前角過小時,將導致（）[單選題]*（A）排溫升高(正確答案)（B）機油壓力降低（C）機油壓力升高（D）轉(zhuǎn)速忽高忽低381.CE00Z供油提前角的大小,對柴油機工作性能（）。[單選題]*（A）有時有影響,有時沒有影響（B）沒有影響（C）影響很小（D）影響很大(正確答案)382.cE00l柴油機供油（）時,將導致啟動困難。[單選題]*（A）提前角正常（B）提前角過大(正確答案)（C）延遲角過小（D）工作角過大383.CF00l安裝柴油機活塞銷時,應先將活塞放到烘箱或機油中加熱到（）。[單選題]*（A）80～100℃（B）100～120℃（C）150～170℃(正確答案)（D）130～150℃384.CF00ll90系列柴油機在活塞頂上有4個很淺的凹坑,這4個凹坑的作用是（）。[單選題]*（A）防止和氣門相撞(正確答案)（B）增加壓縮室容積（C）提高壓縮壓力（D）改善燃燒性能385.CF00l柴油機活塞銷（）時,應先將活塞放到烘箱或機油中加熱到130~150'C.[單選題]*（A）拆卸(正確答案)（B）測量（C）修理（D）檢驗386.CF002安裝柴油機油環(huán)時.張簧開口應與油環(huán)開口交錯（）。[單選題]*（A）180°(正確答案)（B）120°（C）90°（D）60°387.CF002各柴油機活塞環(huán)的開口應相互錯開（）。[單選題]*（A）180°（B）120°(正確答案)（C）90°（D）60°388.CF002安裝柴油機（）時,先將鎖口用鋼絲穿人張簧一端,保留50mm的外伸端。[單選題]*（A）矩形環(huán)（B）梯形環(huán)（C）氣環(huán)（D）油環(huán)(正確答案)389.CF003當拆下的柴油機汽缸套還能使用時,要翻轉(zhuǎn)（）再使用。[單選題]*（A）240°（B）120°（C）180°（D）90°(正確答案)390.CF003在安裝柴油機汽缸套前,應在下端封水密封圈表面上涂少量（）,以免壓人汽缸套時擠壞密封圈。[單選題]*（A）水（B）柴油（C）潤滑油(正確答案)（D）清洗劑391.CF003柴油機汽缸套（）用的部分是上端的凸緣。[單選題]*（A）安裝定位(正確答案)（B）修理定位（C）檢驗定位（D）拆卸定位392.CF004柴油機活塞修理尺寸的選配是按（）來決定的。[單選題]*（A）汽缸的修理尺寸(正確答案)（B）汽缸磨損后尺寸（C）汽缸未磨損時尺寸（D）標準汽缸尺寸393.CF004Zl2Vl90B型柴油機活塞銷與銷座孔標準的配合尺寸是（）。[單選題]*（A）0.02～0.008mm（B）-0.02～0.008mm(正確答案)（C）0.01~0.004mm（D）0.2～0.08mm394.CF004柴油機活塞（）后,其尺寸鑿刻在它的頂面上,以利識別。[單選題]*（A）縮小直徑（B）加大直徑（C）修理(正確答案)（D）加熱395.CF005外徑千分尺軸桿螺距為（）。[單選題]*（A）0.2mm（B）0.3mm（C）0.4mm（D）0.5mm(正確答案)396.CF0050～25mm外徑千分尺測量的最大尺寸為（）。[單選題]*（A）20mm（B）25mm(正確答案)（C）30mm（D）35mm397.CF005外徑千分尺的（）為0.01mm.[單選題]*（A）測量精度(正確答案)（B）測量尺寸（C）測量長度（D）測量直徑398.CF006外徑千分尺主尺上（固定套筒）每格刻度為（）。[單選題]*（A）0.2mm（B）0.3mm（C）0.4mm（D）0.5mm(正確答案)399.CF006外徑千分尺主尺（固定套筒）和副尺（活動套筒）兩次讀數(shù)（）,即為千分尺測量的尺寸。[單選題]*（A）相加(正確答案)（B）相減（C）相乘（D）相除400.CF006千分尺固定套筒上每格刻0.5mm,活動套筒圓周上刻50格,因此活動套筒轉(zhuǎn)（）時,軸桿就推進0.01mm[單選題]*（A）0.5格（B）50格（C）10格（D）1格(正確答案)401.CF007百分表表盤上的長針轉(zhuǎn)過1格就表示測桿上升了（）。[單選題]*（A）0.01mm(正確答案)（B）0.001mm（C）0.1mm（D）1mm402.CF007百分表表盤上的刻度,每格代表（）。[單選題]*（A）0.001mm（B）0.01mm(正確答案)（C）0.1mm（D）1mm403.CF007,內(nèi)徑百分表用來測量零件的（）。[單選題]*（A）尺寸（B）形位誤差(正確答案)（C）粗糙度（D）定位尺寸404.CF008百分表在測量時,若能讀出負值,應預置（）的壓縮量,將表盤調(diào)整零位。[單選題]*（A）0～1mm（B）0.1～1mm（C）0.2～1mm（D）0.3～1mm(正確答案)405.CF008百分表測桿和齒輪的周節(jié)是0.625mm,當測桿上升16牙時,小齒輪轉(zhuǎn)（）圈。[單選題]*（A）3（B）2（C）1(正確答案)（D）1/2406.CF008百分表的測量范圍有0~3mm、（）和0~10mm3種。[單選題]*（A）0～5mm(正確答案)（B）5～10mm（C）10～15mm（D）15～20mm407.CG00l在研磨柴油機氣門時,當氣門座錐面中間環(huán)帶出現(xiàn)（）寬的均勻連續(xù)的接觸帶,即可認為研磨合格。[單選題]*（A）0.5～1.5mm（B）1.5～2.5mm(正確答案)（C）1～2mm（D）2.5～3.5mm408.CG00l如果柴油機氣門接觸環(huán)帶寬而偏上,應采用（）鉸刀進行修整。[單選題]*（A）15°(正確答案)（B）30°（C）45°（D）75°409.CG00l如柴油機氣門接觸環(huán)帶（）,應用75°鉸刀進行修整。[單選題]*（A）寬而偏上（B）寬而偏下(正確答案)（C）窄而偏下（D）窄而偏上410.CG0002在利用軟鉛筆劃線法檢驗柴油機氣門密封性能時,應在（）畫線。[單選題]*（A）氣門大頭錐面座上(正確答案)（B）氣門座錐面上（C）氣門大頭蓋上（D）氣門桿上411.CC002在利用紅丹油鑒別法檢驗柴油機氣門密封性能時,將涂上紅丹油的氣門壓在氣門座的工作錐面上,應旋轉(zhuǎn)氣門（）圈,然后提起氣門進行檢查。[單選題]*（A）1/2（B）1/4(正確答案)（C）1（D）2412.CG002在利用煤油滲透法檢驗柴油機氣門（）時,應在5一10min內(nèi)沒有滲漏現(xiàn)象才表示密封性能良好。[單選題]*（A）密封性能(正確答案)（B）關閉時間（C）打開時間（D）材料質(zhì)量413.CH00l在用手攻螺紋時,要經(jīng)常倒轉(zhuǎn)（）圈,以利于排屑。[單選題]*（A）2（B）1～2（C）2～3（D）1/4～1/2(正確答案)414.CH00l對于塑性材料來講,當螺紋的大徑為10mm、所攻螺紋的螺距為1mm時,所鉆底孔的直徑為（）。[單選題]*（A）9mm(正確答案)（B）10mm（C）8mm（D）11mm415.CHQ01在磨鉆頭時,操作者應站穩(wěn)在砂輪（）約45°位置。[單選題]*（A）前邊（B）后面（C）左邊或右邊(正確答案)（D）右邊416.CI0DI活塞式空氣壓縮機汽缸墊片不符合要求時,將導致其（）。[單選題]*（A）潤滑不良（B）進氣量不變（C）冷卻不良（D）排氣量減少(正確答案)417.0001空氣濾清器堵塞導致活塞式空氣壓縮機排氣量減少,是通過（）而影響的。[單選題]*（A）壓縮氣體冷卻不良（B）降低排氣壓力（C）進氣量減少(正確答案)（D）提高排氣壓力418.Cl00l活塞式空氣壓縮機排氣量減少的故障原因是（）。[單選題]*（A）轉(zhuǎn)速降低(正確答案)（B）轉(zhuǎn)速升高（C）軸承潤滑不良（D）冷卻良好419.CI002電氣設備中（）的功用主要是：配電監(jiān)測、恒壓、保護。[單選題]*（A）控制屏(正確答案)（B）配電閘刀（C）調(diào)壓裝置（D）電流表420.CI002控制屏配電部分的開關,除了能接通或斷開電源的功能外,還具有（）[單選題]*（A）調(diào)整電壓（B）調(diào)整頻率（C）調(diào)整電流（D）過載和短路保護(正確答案)421.Cl002電氣設備中配電部分的作用主要是將發(fā)電機發(fā)出的電能分配給（）。[單選題]*（A）開關（B）發(fā)電設備（C）發(fā)電機（D）負載(正確答案)422.CI003石油井場次要用電設備的供電線接在（）的接線點上,以便控制。[單選題]*（A）分路開關下部(正確答案)（B）總開關下部（C）經(jīng)常有電（D）經(jīng)常無電423.Cl003石油井場重要用電設備的供電線接在（）。[單選題]*（A）分路開關下部（B）總開關上部（C）經(jīng)常有電的地方(正確答案)（D）經(jīng)常無電的地方424.CI003通過控制屏自動開關的電流不允許大于其（）。[單選題]*（A）最大值（B）額定值(正確答案)（C）最小值（D）工作值425.CID04控制屏測試部分（）的副邊不允許短路。[單選題]*（A）電壓互感器(正確答案)（B）電流互感器（C）電壓調(diào)節(jié)器（D）截流器426.Cl004控制屏上的分流器是（）元件。[單選題]*（A）測試保護部分（B）測試儀器部分(正確答案)（C）測試安裝部分（D）測試操作部分427.Cl004控制屏（）的功用是通過儀表監(jiān)視發(fā)電機組的工作情況。[單選題]*（A）照明部分（B）配電部分（C）調(diào)壓部分（D）測試部分(正確答案)428.C1005控制屏調(diào)壓部分的功用是通過調(diào)節(jié)（）來保持發(fā)電機端電壓的穩(wěn)定。[單選題]*（A）同步發(fā)電機的勵磁電流（B）柴油機的轉(zhuǎn)速（C）柴油機的功率（D）同步發(fā)電機的勵磁電壓(正確答案)429.CI005控制屏用手動調(diào)壓時,每次啟動發(fā)動機前,應使電位器處于（）位置。[單選題]*（A）二分之一最大電阻（B）額定電阻（C）最小電阻（D）最大電阻(正確答案)430.C1005控制屏（）通常由手動和自動調(diào)壓部分構(gòu)成。[單選題]*（A）調(diào)壓部分(正確答案)（B）配電部分（C）照明部分（D）測試部分431.Cl006柴油機冒黑煙的原因是（）。[單選題]*（A）噴油過早（B）噴油過遲(正確答案)（C）機油壓力高（D）出油閥柱塞磨損432.Cl006就燃油供給系統(tǒng)來講,柴油機冒黑煙產(chǎn)生的原因是（）。[單選題]*（A）柱塞偶件磨損（B）供油定時不正確(正確答案)（C）噴油壓力高（D）供油量不足433.Cl006就進氣系統(tǒng)來講,柴油機冒黑煙產(chǎn)生的原因是（）。[單選題]*（A）空氣濾清器不暢通(正確答案)（B）機油冷卻器冷卻效果不良（C）燃油濾清器堵塞（D）氣門間隙正確434.Cl007活塞與汽缸套間隙過大時,柴油機將產(chǎn)生（）現(xiàn)象。[單選題]*（A）冒灰煙（B）冒黑煙（C）冒白煙（D）冒藍煙(正確答案)435Cl007下列選項不是柴油機排氣冒藍煙的產(chǎn)生因素的是（）。[單選題]*（A）機油液面過高（B）活塞環(huán)開口位置重合（C）機油壓力異常(正確答案)（D）增壓器油封失效436.C1I007增壓器（）失效,將導致柴油機排氣冒藍煙。[單選題]*（A）外殼（B）軸承（C）葉輪（D）油封(正確答案)437.Cl008當燃油中混入冷卻水時,柴油機排氣將冒（）。[單選題]*（A）藍煙（B）白煙(正確答案)（C）黑煙（D）灰煙438.Cl008柴油機排氣冒白煙是由（）造成的。[單選題]*（A）冷卻水溫度過高（B）機油壓力過高（C）油壓力過低（D）冷卻水溫度過低(正確答案)439.Cl008中冷器（）時,將導致柴油機排氣冒白煙。[單選題]*（A）進機油（B）進燃油（C）進水(正確答案)（D）進氣440.C1009柴油機機油溫度過高產(chǎn)生的原因是（）。[單選題]*（A）機油液面過低(正確答案)（B）機油液面正常（C）冷卻水溫過低（D）進氣壓力過低441.Cl009當油底殼內(nèi)機油液面過高時,柴油機將會產(chǎn)生（）現(xiàn)象。[單選題]*（A）機油溫度降低（B）機油壓力過高（C）機油壓力過低（D）機油溫度升高(正確答案)442.Cl009機油（）不暢通時,將導致柴油機機油溫度升高。[單選題]*（A）壓力調(diào)節(jié)閥（B）濾清器（C）冷卻器(正確答案)（D）泵443.Cl010導致柴油機排氣溫度過高的原因是（）。[單選題]*（A）機油壓力過高（B）空氣濾清器堵塞(正確答案)（C）冷卻水溫度過低（D）機油壓力過低444.CI010就燃油供給系統(tǒng)來講,造成柴油機排氣溫度過高的因素是（）。[單選題]*（A）供油提前角過大（B）供油提前角過小(正確答案)（C