100102工作面拆除作業(yè)規(guī)程（陳礦）

目錄第一章工作面概況 ３第二章拆除前的準(zhǔn)備工作 ３第三章拆除工程量 ３第四章拆除工作 ５第五章運(yùn)輸設(shè)備的選型及驗(yàn)算 ９第六章通風(fēng)方式與通風(fēng)路線 1３第七章勞動(dòng)組織與工程進(jìn)度 1４第八章安全技術(shù)措施 １５第九章災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線 ２３第一章工作面概況100102工作面標(biāo)高+685-715m，工作面西部為礦井邊界，東、北部為10+11#實(shí)體煤層，南部為100101工作面。工作面推至設(shè)計(jì)停采位置后，100102探巷剩余長(zhǎng)度292m，100102運(yùn)輸巷剩余長(zhǎng)度286m，工作面傾斜長(zhǎng)度160m。100102工作面回采煤層為石炭系上統(tǒng)太原組下段10+11#煤層。該煤層上距K2灰?guī)r5.27-7.6m，平均6.44m；下距K1砂巖平均12.92m。該煤層厚度2.87-5.49m，平均4.56m。煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般分為3-4層。煤層頂板為砂質(zhì)泥巖，底板為砂質(zhì)泥巖或細(xì)粒砂巖。此煤層層位穩(wěn)定，分布廣泛，埋藏較深，保存良好，厚度變化不大，是本井田內(nèi)穩(wěn)定可采的厚煤層?，F(xiàn)工作面探巷以上拆除段鋪網(wǎng)、上繩、錨幫、絞車(chē)硐室施工等準(zhǔn)備工作已完成，工作面及外圍通風(fēng)、供電、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)系統(tǒng)狀況良好，基本具備拆除條件。第二章拆除前的準(zhǔn)備工作1、提前安裝、穩(wěn)固好拆除所使用的絞車(chē)。(1)在100102探巷內(nèi)距采面30米處安裝、穩(wěn)固1臺(tái)30噸回柱絞車(chē)（1號(hào)絞車(chē)）（2）在100102面拆除段中部（30號(hào)支架）安裝、固定1臺(tái)20噸回柱絞車(chē)絞車(chē)（2號(hào)絞車(chē)）（3）在100102面回風(fēng)巷對(duì)應(yīng)前、后溜分別安裝、固定30噸、20噸回柱絞車(chē)各一部（3號(hào)、4號(hào)絞車(chē)）；（4）在100102面回風(fēng)巷200米車(chē)場(chǎng)處安裝、固定一臺(tái)30噸回柱絞車(chē)（5號(hào)絞車(chē)）；（5）各部絞車(chē)敷設(shè)提升聲光信號(hào)、供電并試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、拆除100102回風(fēng)巷單軌吊，抽出采面前、后溜及煤機(jī)電纜。3、拆除100102回風(fēng)巷開(kāi)關(guān)列車(chē)并轉(zhuǎn)運(yùn)至100105回風(fēng)巷。4、將風(fēng)筒沿100102回風(fēng)巷接到100102工作面回撤段50#支架處。5、準(zhǔn)備方木10m3,3000mm×150mm×60mm木板100塊，6m×1m、8#鐵絲菱形金屬網(wǎng)20片，12#鐵絲（扎絲）60Kg。6、備用DW28-300/100單體支柱20棵。第三章拆除工程量100102工作面設(shè)備拆除工程量一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量工程量地點(diǎn)重量（t）1前部刮板輸送機(jī)SGZ-630/264部180mm工作面2402后部刮板輸送機(jī)SGZ-764/500部180m工作面2703過(guò)渡液壓支架ZFG5300/18/28臺(tái)3工作面17.5×34基本液壓支架ZF4400/17/277臺(tái)53工作面15×525乳化液泵BRW-200/31.5臺(tái)2回風(fēng)巷3×26乳化液箱R×1500臺(tái)1回風(fēng)巷1.57噴霧泵BPW31.5/16臺(tái)2回風(fēng)巷2.28噴霧泵箱S×2500/16臺(tái)1回風(fēng)巷19單軌吊部170m回風(fēng)巷2010調(diào)度絞車(chē)JD-25臺(tái)2回風(fēng)巷2.8×311照明綜保ZBZ-4.0臺(tái)2回風(fēng)巷0.312移動(dòng)變壓器KBSGZY-315-10/1.14臺(tái)1回風(fēng)巷5.513移動(dòng)變壓器KBSGZY-800-10/1.14臺(tái)2回風(fēng)巷6.25×214真空組合啟動(dòng)器QJZ-1600/1140(660)-8臺(tái)2回風(fēng)巷2.615真空開(kāi)關(guān)QBZ-80臺(tái)3回風(fēng)巷0.416各類(lèi)電纜m2600回風(fēng)巷17回風(fēng)巷超前支護(hù)30m回風(fēng)巷第四章拆除工作拆除順序拆除對(duì)應(yīng)54?！?0＃支架的前溜中部槽并自100102探巷轉(zhuǎn)運(yùn)升井；拆除對(duì)應(yīng)1?！?0＃支架的后溜中部槽與支架間的連接；拆除對(duì)應(yīng)100102探巷附近的所有中間支架（５２——５６＃架）并自100102探巷轉(zhuǎn)運(yùn)至100105綜放工作面；拆除對(duì)應(yīng)54?！?0＃支架的后溜中部槽并自100102探巷轉(zhuǎn)運(yùn)升井；拆除1＃端頭支架并轉(zhuǎn)運(yùn)到軌道下山尾部車(chē)場(chǎng)處；拆除前、后溜機(jī)尾電機(jī)、減速箱并轉(zhuǎn)運(yùn)升井；分別將前、后溜機(jī)身架、過(guò)渡溜槽轉(zhuǎn)運(yùn)至新機(jī)尾處，并對(duì)接；拆除100102探巷絞車(chē)、撞車(chē)平臺(tái)；在100102探巷安裝開(kāi)關(guān)列車(chē)；新采面前、后溜及煤機(jī)接電、恢復(fù)供電系統(tǒng)等；拆除前溜對(duì)應(yīng)５?！福ＶЪ苤胁坎郏粚⒒仫L(fēng)巷軌道沿前溜中心線鋪設(shè)至上出口以下１２米處；在１０米處安裝撞車(chē)平臺(tái)；分別拆除前后溜剩余中部槽；自５１?！玻ＶЪ茼樞虿鸪?。拆除方法一、液壓支架的撤除：1、回撤前的準(zhǔn)備工作：⑴維護(hù)好工作面支架，檢查所有支架完好情況，保證無(wú)漏竄液，無(wú)自動(dòng)卸載，所有單體支柱無(wú)卸荷變形，加強(qiáng)工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù).(2)工作面拆除段自100102回風(fēng)巷接入液壓管路，準(zhǔn)備足夠的單體柱（2.8m）、3.2米長(zhǎng)π梁和木垛料等。(3)所有回柱絞車(chē)均采用可逆開(kāi)關(guān)控制，三聯(lián)按扭操作。回柱絞車(chē)采用四壓兩戧方式固定；支設(shè)的壓、戧柱全部拴好防倒繩，以防倒柱傷人。并且在拆架地點(diǎn)與回柱絞車(chē)間安裝靈敏可靠的雙向聲光信號(hào)。(4)在100102探巷內(nèi)距煤壁10米處安裝裝車(chē)平臺(tái).2、拆架順序及工藝（1）拆除56#架。拆架前的一切準(zhǔn)備工作就緒后，先將55#架、54#架升緊接頂；將56#架降架，用40T鏈條把100102探巷回柱絞車(chē)?yán)K頭與支架底座聯(lián)接，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知回柱絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，支架在回柱絞車(chē)的牽引下慢慢拉出；支架拉至裝車(chē)平臺(tái)處裝車(chē)后，停止?fàn)恳?；摘?#回柱絞車(chē)與56#支架相連繩頭；封車(chē)后轉(zhuǎn)運(yùn)至100105綜放工作面。ｄ、56#支架架拆除后，立即在56#架裸露頂板處支設(shè)木垛，木垛采用長(zhǎng)×寬×厚=2.6m×0.2m×0.2m方木;（２）、拆除55#、54#架a、按56#架的拆除方法拆除55#、54#架；b、在54、53、#架裸露頂板處，及時(shí)支設(shè)走向架棚，走向架棚采用長(zhǎng)3.2mπ型鋼梁，配合2.8m單體進(jìn)行支設(shè)，一梁三柱，排距0.75m，柱距1.0m。（３）拆除５3#架ａ、在53#支架前架棚：使用DW28-250/100單體液壓托長(zhǎng)3.2米π梁，一梁三柱；ｂ、用40T鏈條將20T導(dǎo)向輪固定在對(duì)應(yīng)53#架中心線的煤幫上（使用2根?20×2200mm金屬錨桿，每根錨桿使用2塊CK2335錨固劑）；ｂ、將52#架、51#架升緊接頂；ｃ、５3#架降架后，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知回柱絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，支架在回柱絞車(chē)的牽引下慢慢拉出至機(jī)道后停止?fàn)恳?；ｄ、解除?dǎo)向輪后，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知回柱絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，支架在回柱絞車(chē)的牽引下調(diào)向慢慢拉出采面至100102探巷撞車(chē)平臺(tái)處裝車(chē)。（4）拆除５2#架a、按53#架的拆除方法拆除52架；b、在55#、53#架以下打設(shè)木垛，在54#架處磊砌0.8m厚袋墻；在對(duì)應(yīng)100102探巷范圍內(nèi)57＃架以上56#架木垛前支設(shè)成對(duì)長(zhǎng)π梁作為下面端頭支護(hù)，π梁間距０.７米。（5）拆除５1#架ａ、在5１#支架前架棚：使用DW28-250/100單體液壓托長(zhǎng)3.2米π梁，一梁三柱；ｂ、將４９#架、5０#架升緊接頂；將5１#架降架，用40T鏈條把２號(hào)回柱絞車(chē)?yán)K頭與支架前底座聯(lián)接，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知回柱絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，支架在２號(hào)回柱絞車(chē)的牽引下慢慢拉出；ｃ、用40T鏈條把２號(hào)回柱絞車(chē)?yán)K頭與支架后底座聯(lián)接，３號(hào)回柱絞車(chē)?yán)K頭與支架前底座聯(lián)接；信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知回柱絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，支架在３號(hào)回柱絞車(chē)的牽引下調(diào)向９０度后向機(jī)尾方向移動(dòng)；２號(hào)絞車(chē)用作防滑絞車(chē)隨３號(hào)牽引均勻松繩；ｄ、支架拉至裝車(chē)平臺(tái)處裝車(chē)后，停止?fàn)恳?；摘掉２＃、３?；刂g車(chē)與5１#支架底座相連繩頭；封車(chē)后轉(zhuǎn)運(yùn)至100105綜放工作面。（6）拆除５1—3#架按５１＃架拆除方法順序向機(jī)尾方向逐架拆除支架。（7）拆除1#架a、將2＃、3支架升緊接頂，將1#架上回風(fēng)巷端頭支護(hù)完善；b、將5號(hào)絞車(chē)滑頭用40T鏈條聯(lián)在1#架底座上；c、1#架降架后信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知5號(hào)回柱絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，支架在回柱絞車(chē)的牽引下慢慢拉出至裝車(chē)平臺(tái)后裝車(chē)；d、封車(chē)后拆除裝車(chē)平臺(tái)，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知5號(hào)回柱絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)提升至100102回風(fēng)巷200米車(chē)場(chǎng)處逐級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)至100105工作面切眼。（8）拆除2#架a、按拆除1#架程序拆除2#架；b、在1、2#架裸露頂板處，及時(shí)支設(shè)走向架棚，走向架棚采用長(zhǎng)3.2mπ型鋼梁，配合2.8m單體進(jìn)行支設(shè)，一梁三柱，排距0.75m，柱距1.0m。３、支架拆除后，裸露頂板支護(hù)方式支架拆除后，裸露的頂板必須及時(shí)支設(shè)走向架棚，走向架棚采用DW28-300/100單體液壓支柱配合3mπ鋼梁，一梁三柱。走向架棚的第一排支設(shè)在距待拆架1.0m處，其余各排排距0.75m，柱距1.0m，走向架棚“見(jiàn)六回二”。單體柱的拆除：待1#架拆除之后，先維護(hù)機(jī)尾處支護(hù)，然后用人工依次回撤單體柱，102回風(fēng)巷回撤1、分段回撤100102回風(fēng)巷絞車(chē)、單體支柱、軌道、電纜、金屬棚等；2、回撤至100102回風(fēng)巷二段100102探巷開(kāi)口以上3米內(nèi)時(shí)，打三根關(guān)門(mén)柱，關(guān)門(mén)柱以外密閉。第三節(jié)支架裝車(chē)工藝1、支架裝車(chē)要有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人觀察平板車(chē)平衡情況，嚴(yán)防設(shè)備傾斜。工作人員要躲開(kāi)設(shè)備歪倒及拖移絞車(chē)斷繩可能波及到的范圍，設(shè)備完全進(jìn)入平板車(chē)后，調(diào)整裝封車(chē)位置，用4條M24×75螺栓加工制成的特殊壓塊螺絲封車(chē)。2、解除裝車(chē)平臺(tái)的固定平板車(chē)裝置，將重車(chē)運(yùn)出，準(zhǔn)備撤裝下一組支架。3、支架撤完后，將各種工具、管線、絞車(chē)、滑移軌道、裝車(chē)平臺(tái)等全部回收，裝車(chē)上井。第五章運(yùn)輸設(shè)備的選型及驗(yàn)算運(yùn)輸設(shè)備布置1、1#回柱絞車(chē)安裝在100102探巷內(nèi)距工作面20米處，用于56#、55#、54#、5３#、5２#、支架抽架、牽拉、裝車(chē)。2、2#回柱絞車(chē)安裝在回撤段中部；用于5１#-３２#支架抽架、調(diào)向、防滑等。3、３#、４#回柱絞車(chē)安裝在工作面回風(fēng)巷回柱絞車(chē)硐室內(nèi)，安裝方向分別與前后溜中心線一直；用于拆除前部刮板機(jī)及３１#-２#支架抽出、調(diào)向與牽拉等。4、5#回柱絞車(chē)安裝在100102回風(fēng)巷200米車(chē)場(chǎng)處，安裝方向100102回風(fēng)巷軌道中心線一致，用于支架車(chē)、溜槽車(chē)等外運(yùn)。詳見(jiàn)100102工作面拆除運(yùn)輸系統(tǒng)布置圖。運(yùn)輸線路拆除的支架運(yùn)輸路線100102工作面→100102回風(fēng)巷→105運(yùn)輸巷→105切眼二、拆除的溜槽運(yùn)輸路線：100102工作面→100102回風(fēng)巷→100102軌回聯(lián)巷→軌道下山→付斜井→副井口第三節(jié)運(yùn)輸設(shè)備選型及驗(yàn)算一、采用公式：P提升max=g（Sinα+ｆ1COSα）+ｑLg（Sinα+ｆ0COSα）式中：:繩端載荷=n（W+W0），kgn：提升車(chē)輛數(shù)W：提升物料重量kgW0：提升材料車(chē)自重kgg:重力加速度9.8m/s2α：斜井中產(chǎn)生最大拉力處的傾角（應(yīng)根據(jù)斜井坡度圖逐點(diǎn)計(jì)算后確定，不能用坡度的平均傾角計(jì)算），計(jì)算單位為°。ｆ１：提升容器在軌道上運(yùn)行時(shí)的實(shí)測(cè)阻力系數(shù)，0.015ｆ０：鋼絲繩在運(yùn)行中的實(shí)測(cè)阻力系數(shù)，一般取0.2ｑ：鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量，kg/mL:提升斜坡長(zhǎng)度，ｍ二、各部絞車(chē)選型及能力驗(yàn)算1、各部絞車(chē)選型及技術(shù)參數(shù)為便于工作面設(shè)備拆除，除礦方前期安裝的絞車(chē)外，需新安裝以下絞車(chē)（1）1#回柱絞車(chē)安裝在100102探巷內(nèi)距工作面20米處，選用JH-20回柱絞車(chē)；絞車(chē)牽引力200KN，絞車(chē)?yán)K經(jīng)為?26mm鋼絲繩(鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1670Mpa,最小破斷力為439KN),鋼絲繩長(zhǎng)度100m、繩單位長(zhǎng)度重量2.44㎏/m，最大坡度6°。（2）2#回柱絞車(chē)安裝在回撤段中部，選用JH-30絞車(chē)；絞車(chē)牽引力300KN，絞車(chē)?yán)K經(jīng)為?26mm鋼絲繩(鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1670Mpa,最小破斷力為439KN),鋼絲繩長(zhǎng)度100m、繩單位長(zhǎng)度重量2.44㎏/m，最大坡度10°。（3）3#、4#回柱絞車(chē)安裝在工作面回風(fēng)巷回柱絞車(chē)硐室內(nèi)，分別選用JH-３0、JH-２0回柱絞車(chē)；3#絞車(chē)牽引力300KN，絞車(chē)?yán)K經(jīng)為?26mm鋼絲繩(鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1670Mpa,最小破斷力為439KN),鋼絲繩長(zhǎng)度100m、繩單位長(zhǎng)度重量2.44㎏/m，最大坡度10°；４#絞車(chē)牽引力200KN，絞車(chē)?yán)K經(jīng)為?26mm鋼絲繩(鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1670Mpa,最小破斷力為439KN),鋼絲繩長(zhǎng)度100m、繩單位長(zhǎng)度重量2.44㎏/m，最大坡度10°。（４）5#回柱絞車(chē)安裝在100102回風(fēng)巷200米車(chē)場(chǎng)處，選用JH-30回柱絞車(chē)，；絞車(chē)牽引力300KN，絞車(chē)?yán)K經(jīng)為?26mm鋼絲繩(鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1670Mpa,最小破斷力為439KN),鋼絲繩長(zhǎng)度300m、繩單位長(zhǎng)度重量2.44㎏/m，最大坡度15°。（５）6#絞車(chē)安裝在100102回風(fēng)巷200米處車(chē)場(chǎng)內(nèi)，選用JH-20絞車(chē)用于拆除設(shè)備的外運(yùn)。絞車(chē)牽引力200KN，絞車(chē)?yán)K經(jīng)為?26mm鋼絲繩(鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1670Mpa,最小破斷力為439KN),鋼絲繩長(zhǎng)度300m、繩單位長(zhǎng)度重量2.44㎏/m；最大坡度15°。（６）7#絞車(chē)安裝100102回風(fēng)巷0米處，選用JH-14絞車(chē)用于拆除設(shè)備的外運(yùn)。絞車(chē)牽引力140KN，絞車(chē)?yán)K經(jīng)為?26mm鋼絲繩(鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1670Mpa,最小破斷力為439KN),鋼絲繩長(zhǎng)度200m、繩單位長(zhǎng)度重量2.44㎏/m，最大坡度6°。注：⑴當(dāng)絞車(chē)負(fù)責(zé)工作面牽拉刮板輸送機(jī)、支架的調(diào)向牽拉時(shí)：f1＝0.2、f2＝0.2、Q＝17500㎏、Qm＝0㎏；⑵當(dāng)絞車(chē)負(fù)責(zé)工作面軌道運(yùn)輸時(shí)：f1＝0.02、f2＝0.2、qm＝1000㎏。各部調(diào)度絞車(chē)技術(shù)參數(shù)2、能力驗(yàn)算把各部電絞的技術(shù)參數(shù)、與巷道坡度、運(yùn)送設(shè)備最大重量代入上式計(jì)算，其計(jì)算結(jié)果見(jiàn)下表。100102上部拆除用調(diào)度絞車(chē)能力驗(yàn)算結(jié)果表序號(hào)巷道名稱(chēng)電絞型號(hào)絞車(chē)牽引力（KN）實(shí)際最大靜拉力（KN）安全系數(shù)備注1100102探巷JH-2020052.88.3符合要求2100102回撤段機(jī)道JH-3030066.26.6符合要求3100102機(jī)尾前JH-2020066.26.6符合要求4100102機(jī)尾后JH-2020019.0423.05符合要求5100102回風(fēng)巷200米處車(chē)場(chǎng)JH-3030053.78.2符合要求6100102回風(fēng)巷200米處車(chē)場(chǎng)JH-2020053.78.2符合要求7100102回風(fēng)巷0米處JH-141402418.3符合要求回撤運(yùn)輸路線其它絞車(chē)，礦方有關(guān)技術(shù)部門(mén)已進(jìn)行驗(yàn)算。三、絞車(chē)固定方式1#、2#絞車(chē)采用四壓兩戧方式固定絞車(chē)，其它絞車(chē)均采用地錨固定。四、絞車(chē)安裝標(biāo)準(zhǔn)1、采用地錨固定時(shí)，要先清理到硬底保證平整，在底板上打眼，用Φ20mm×2200mm螺紋鋼錨桿配合壓板固定，錨桿壓板厚度不小于10㎜，每臺(tái)絞車(chē)不少于6根錨桿。采用四壓兩戧固定的絞車(chē)，要用8#鐵線將壓迎柱連到頂網(wǎng)上，所有的支柱必須固定在絞車(chē)的底座上，并戴帽。2、絞車(chē)突出部分與軌道間距不小于0.5m。3、絞車(chē)需要導(dǎo)向輪，必須牢固可靠，不準(zhǔn)設(shè)在支護(hù)頂板的支柱上?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇合適的固定地點(diǎn)，其拉力和強(qiáng)度必須滿足負(fù)荷要求。4、運(yùn)輸系統(tǒng)形成后，必須經(jīng)技術(shù)科、安全科、機(jī)電科聯(lián)合驗(yàn)收，合格后方可投入使用。第六章通風(fēng)方式與通風(fēng)路線一、拆除支架期間的通風(fēng)要求1、通風(fēng)方式采用局扇供風(fēng)，局扇選用2臺(tái)15Kw局部通風(fēng)機(jī)。2、通風(fēng)路線⑴進(jìn)風(fēng)風(fēng)流地面→主斜井（副斜井）→軌道下山→局部通風(fēng)機(jī)→100102回風(fēng)巷→工作面⑵回風(fēng)風(fēng)流100102回風(fēng)巷→→100102回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→回風(fēng)下山→總回風(fēng)巷→回風(fēng)立井→地面。二、通風(fēng)設(shè)施管理在拆除期間，在100102運(yùn)回風(fēng)聯(lián)巷構(gòu)筑的風(fēng)門(mén)應(yīng)保持完好、開(kāi)啟、關(guān)閉可靠；嚴(yán)禁兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)。拆除期間礦有關(guān)部門(mén)對(duì)工作面拆除段上下隅角的有害氣體含量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施進(jìn)行處理；同時(shí)吊掛擋風(fēng)簾，減少老空區(qū)竄風(fēng)量。三、在100102回風(fēng)巷上隅角懸掛一臺(tái)懸掛式多參數(shù)測(cè)定儀。第七章勞動(dòng)組織與工程進(jìn)度作業(yè)方式與勞動(dòng)組織采用“三八”班三班循環(huán)作業(yè)形式勞動(dòng)組織表序號(hào)工種勞動(dòng)組織班次總計(jì)夜早中1隊(duì)長(zhǎng)11132班長(zhǎng)11133技術(shù)員114絞車(chē)司機(jī)444125安裝工444126支護(hù)工22268運(yùn)輸工666189電工111311防塵工111312其它2226合計(jì)22242268工程計(jì)劃進(jìn)度序號(hào)工作面、材料道安裝項(xiàng)目工程量工期（天）1前期準(zhǔn)備12拆除動(dòng)力車(chē)移動(dòng)變電站、乳化泵站２3拆除后溜SGZ-764/500，長(zhǎng)80m34拆除前溜SGZ-630/264，長(zhǎng)80m35拆除支架56架146其它與收尾37合計(jì)2６第八章 安全技術(shù)措施第一節(jié) 一般要求1、所有進(jìn)入施工地點(diǎn)的管理人員和施工人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工種安全技術(shù)操作規(guī)程》及本安全技術(shù)措施。2、特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。3、施工前，所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過(guò)簽字確認(rèn)，否則不準(zhǔn)上崗。4、每班施工前，跟班人員、班長(zhǎng)必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及沿途頂板支護(hù)、絞車(chē)、鋼絲繩、鉤頭和軌道等運(yùn)輸設(shè)施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)開(kāi)工。5、各工種在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前，必須針對(duì)所從事的工作環(huán)境安全狀況進(jìn)行確認(rèn)；現(xiàn)場(chǎng)跟班區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)在到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)安全員，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全情況，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)整改，整改完畢后方可作業(yè)。第二節(jié)運(yùn)輸1、絞車(chē)固定，必須保證固定牢靠、正規(guī)、符合要求。絞車(chē)必須完好，絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前先檢查絞車(chē)閘把、壓戧柱、地錨、絞車(chē)控制信號(hào)系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患必須處理完畢后方可走鉤。絞車(chē)司機(jī)必須站立在絞車(chē)后面開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁坐、蹲開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)，必須在聽(tīng)清信號(hào)并確認(rèn)信號(hào)后方可開(kāi)車(chē)。2、運(yùn)輸大件設(shè)備前要對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行檢查。對(duì)于超高、超寬的車(chē)輛，必須處理好后方可走鉤。運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中，要安排人員經(jīng)常對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。3、絞車(chē)滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其他故障時(shí)，必須停車(chē)后處理，嚴(yán)禁處理運(yùn)行中的鋼絲繩。所有絞車(chē)松車(chē)嚴(yán)禁有余繩。4、絞車(chē)掛鉤工，掛鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、卸扣、車(chē)銷(xiāo)、鉤頭、保險(xiǎn)繩以及設(shè)備裝封車(chē)情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可走鉤。5、摘掛鉤頭時(shí)，要在車(chē)停穩(wěn)，并關(guān)閉阻車(chē)器后方可操作。摘兩車(chē)之間的連接裝置時(shí)不得將身體伸進(jìn)兩車(chē)之間。6、提升運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度。7、提、松平板車(chē)時(shí)，車(chē)銷(xiāo)要有防跳竄裝置。8、當(dāng)車(chē)輛掉道或歪斜等時(shí)，絞車(chē)司機(jī)剎好閘把，不準(zhǔn)離崗，然后在車(chē)輛兩側(cè)進(jìn)行可靠支撐后，才可以采取應(yīng)急措施處理。斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉道時(shí)，可采用手拉葫蘆復(fù)道，采用千斤頂復(fù)道的，復(fù)道前在下方打好戧柱，絞車(chē)不得留余繩且剎好閘，車(chē)下方不準(zhǔn)有人，非工作人員躲開(kāi)兩側(cè)，用兩個(gè)千斤頂配合先上一端，再上另一端，復(fù)道時(shí)，為防止設(shè)備歪倒須在兩側(cè)支好戧柱。平巷掉道的設(shè)備，也盡可能用手拉葫蘆復(fù)道，若用千斤頂上道的，上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車(chē)一端，在另一端用2~3個(gè)千斤頂復(fù)道。需要起吊時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程“起吊安全技術(shù)措施”。9、所有擋車(chē)裝置平時(shí)一律處于關(guān)閉狀態(tài)，并保持其完好。10、所有絞車(chē)按規(guī)定插接鉤頭，并有保險(xiǎn)繩及護(hù)繩套環(huán)（拖移用絞車(chē)除外），工作面內(nèi)拖移絞車(chē)除使用壓戧柱（四壓兩戧），還要使用鏈子與支架聯(lián)鎖，壓戧柱要用鋼絲繩聯(lián)鎖。11、絞車(chē)司機(jī)操作絞車(chē)，精力集中，手不離閘把，發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動(dòng)、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)時(shí)，必須立即停車(chē)，查找原因，及時(shí)進(jìn)行處理。12、運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，裝有刮板輸送機(jī)中部槽、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、皮帶機(jī)部件以及小零部件的車(chē)輛可以采用“一鉤兩車(chē)”的方式運(yùn)輸；其他大型設(shè)備只能采用“一鉤一車(chē)”的方式運(yùn)輸。13、人力推車(chē)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：①1次只準(zhǔn)推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。②推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。③嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。人力推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí)，推車(chē)人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。同向推車(chē)距離：在坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。14、在有坡度的運(yùn)輸途中，需停車(chē)時(shí)必須用卡軌器、木楔或道木將車(chē)剎住，防止車(chē)輛自滑。第三節(jié)起吊1、起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的手拉葫蘆，用專(zhuān)用起吊錨桿固定吊環(huán)，吊環(huán)必須上滿扣。2、起吊前要先認(rèn)真檢查起吊處周?chē)h(huán)境，起吊錨桿或周?chē)捻敯迩闆r不好時(shí)，要用點(diǎn)柱或加抬棚加固。3、起吊前，認(rèn)真檢查起吊繩、鏈等起吊工具的安全系數(shù)；起吊繩頭要按規(guī)定插接；起吊鏈必須連好，上好螺絲，不合格的不準(zhǔn)使用。4、被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，并找好設(shè)備重心后，方可起吊。捆綁易變形設(shè)備時(shí)要采取有效措施，防止變形。吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。設(shè)備上的滑動(dòng)部件應(yīng)予以固定。不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。5、開(kāi)始起吊時(shí)，先慢慢拉緊，進(jìn)行試吊，試吊高度小于200mm，并觀察各處，確認(rèn)無(wú)誤后方可正式起吊；起吊過(guò)程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下；起吊時(shí)要有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人觀察頂板、起吊點(diǎn)，起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好、設(shè)備等滑落波及不到的安全地點(diǎn)；無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場(chǎng)。6、起吊過(guò)程中禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行或停留，并不能將手腳伸到可能被擠壓的地方。7、嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。8、起吊時(shí)要垂直起吊，并采用多點(diǎn)起吊法。如需要斜拉時(shí)要采取措施，防止繩套或鏈打滑，防止拉歪起吊梁。9、使用錨索作為起吊點(diǎn)，嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿、錨索作為起吊點(diǎn)。10、起吊工作完成，要等設(shè)備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。11、起吊工作一次完成，不能中途停止人員離開(kāi)。確實(shí)需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢，防止歪倒。12、設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，重心高的物體應(yīng)采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。13、利用棚梁或液壓支架作為起吊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先對(duì)起吊點(diǎn)進(jìn)行加固，確保其具有足夠的承載能力。14、各種起吊工具共同使用時(shí)應(yīng)搭配合理。第四節(jié) 拖移、調(diào)整支架1、支架拖移過(guò)程中，必須先清理好現(xiàn)場(chǎng)及路線上的單體、雜物等。2、調(diào)、拖支架以及拉掩護(hù)架工作要有專(zhuān)人指揮，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。調(diào)拖支架時(shí)嚴(yán)禁空頂作業(yè)。3、調(diào)、拖支架過(guò)程中絞車(chē)司機(jī)要聽(tīng)清信號(hào)，并且在聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后迅速停車(chē)。支架在調(diào)、拖過(guò)程中出現(xiàn)阻力變大時(shí)，要查找原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁死拉硬拽。用絞車(chē)調(diào)、拖支架時(shí)，連接鉤頭采用φ32mm的鋼絲繩編成的繩套與卸扣配合與支架聯(lián)結(jié)。4、調(diào)、拖支架地點(diǎn)周?chē)蚵肪€上的單體，要用鋼絲繩、繩卡聯(lián)鎖；在調(diào)、拖支架過(guò)程中碰倒的單體，要及時(shí)恢復(fù)。5、調(diào)、拖支架過(guò)程中，導(dǎo)向輪、絞車(chē)?yán)K道周?chē)鷩?yán)禁站人，人員必須躲開(kāi)鋼絲繩破斷后可能波及的范圍。6、調(diào)、拖支架過(guò)程中，要防止其歪斜，人員要躲開(kāi)支架及附近單體歪倒影響范圍。7、調(diào)、拖支架用的回柱絞車(chē)采用單體穩(wěn)固的，要經(jīng)常檢查對(duì)輪螺絲、電機(jī)底座螺絲、基礎(chǔ)螺絲、壓戧柱穩(wěn)固情況，開(kāi)關(guān)、按鈕靈活性及安全設(shè)施的可靠性，保證完好。8、調(diào)架接改管路時(shí)，要給管路加好密封保證不漏液、滴液，卸載時(shí)要選擇正確的方法。卸載方法：先關(guān)閉截止閥，然后利用其它閥放液，用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力，確認(rèn)管路無(wú)壓力后，方可拆開(kāi)管路。9、操縱液壓閥前，要檢查液壓管路連接情況，嚴(yán)禁用鐵絲、單腿銷(xiāo)代替U型銷(xiāo)，操縱支架前要發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁供液過(guò)猛，要均勻用力，操作支架時(shí)，除作業(yè)人員外，5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留。10、乳化液泵壓力不小于18MPa，乳化液配比濃度確保3%～5%。11、拆除的管路端頭，用塑料袋包扎嚴(yán)密。第五節(jié)電氣維修1、所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。2、所有電氣設(shè)備都必須保護(hù)齊全，靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好，同時(shí)按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。3、安裝、檢修電氣設(shè)備時(shí)，必須先停電，嚴(yán)格按照停電票操作，并且在開(kāi)關(guān)處掛“有人工作，禁止送電”牌，嚴(yán)格執(zhí)行停、驗(yàn)、放電制度，專(zhuān)人操作，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。4、電氣設(shè)備開(kāi)蓋時(shí)要確保周?chē)咚節(jié)舛炔怀?，設(shè)備開(kāi)蓋后，要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)、放電，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。5、要有專(zhuān)人停送電，并掛警示牌。6、嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”，禁止強(qiáng)行送電或約時(shí)停送電。第六節(jié) 頂板管理1、所有人員上崗后，仔細(xì)檢查工作區(qū)域頂板情況，確保安全可靠。2、工作現(xiàn)場(chǎng)附近要備足臨時(shí)支護(hù)材料（工字鋼、木板梁、單體支柱等）。3、工作中要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)找掉危巖活矸，頂幫支護(hù)不好時(shí)，要及時(shí)采取臨時(shí)支護(hù)措施，防止冒頂或片幫，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。4、支改柱過(guò)程中，要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回“的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。5、抽支架時(shí)，要密切觀察頂板、頂網(wǎng)情況，發(fā)現(xiàn)破網(wǎng)、漏頂要立即處理，防止冒頂。6、撤面前，對(duì)所有單體支柱進(jìn)行全面整改，拴好防倒繩。。7、施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)失效柱及時(shí)更換；發(fā)現(xiàn)松動(dòng)柱及時(shí)補(bǔ)液，發(fā)現(xiàn)歪梁、歪柱及時(shí)改正。8、回撤單體時(shí)，要按從里向外的順序，且保證退路暢通。9、設(shè)備在工作面下端頭口處拐彎時(shí)，使用回頭輪，以防止拐倒支護(hù)傷人。設(shè)備裝封車(chē)安全技術(shù)措施一、裝封車(chē)要求1、高度在軌面以上小于2.0m，寬度不超過(guò)平板車(chē)寬度（支架車(chē)除外）。2、支架采用特制壓塊螺絲封車(chē)，其余設(shè)備裝封車(chē)采用鋼絲繩進(jìn)行捆扎封車(chē)，封車(chē)使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度，確保封車(chē)?yán)喂贪踩?，?duì)于封車(chē)中損壞的鋼絲繩要重新更換。3、裝設(shè)備前，要在平板車(chē)上墊防滑膠帶或木板進(jìn)行防滑處理。4、對(duì)于易損壞、怕碰撞的設(shè)備要加膠皮或木板以防止運(yùn)輸過(guò)程中碰壞設(shè)備，電氣設(shè)備要蓋防水塑料布。5、設(shè)備裝車(chē)其重心應(yīng)與平板車(chē)的重心一致。二、設(shè)備裝封車(chē)方法：1、移動(dòng)變電站、乳化泵站用大平板車(chē)裝車(chē)，用螺栓固定，其余小件裝入工具車(chē)或礦車(chē)。2、刮板輸送機(jī)：機(jī)頭、機(jī)尾與電機(jī)減速箱解體裝車(chē)，用φ12.5mm的無(wú)銹蝕鋼絲繩封車(chē)，前后各一道，電機(jī)加防護(hù)木板；中部槽和電纜槽每2節(jié)成套平裝一車(chē)，過(guò)渡槽單獨(dú)裝車(chē)，均用φ12.5mm的無(wú)銹蝕鋼絲繩前后交叉兩道封車(chē)。設(shè)備與平板車(chē)之間加木板墊平。3、液壓支架：用4條M24×75螺栓加工而成的特制壓塊螺絲封車(chē)。4、采煤機(jī)：解體為左右滾筒、左右搖臂、左右牽引部、電控箱，大件用平板車(chē)裝車(chē)，用φ12.5mm的無(wú)銹蝕鋼絲繩插接的繩套配合封車(chē)專(zhuān)用件前后各一道封車(chē)，設(shè)備與平板車(chē)之間加木板墊平；各管路、附件、電纜夾等用礦車(chē)裝車(chē)；各液壓管路、電氣設(shè)備要保護(hù)、封堵嚴(yán)實(shí)。5、單體：用花車(chē)裝車(chē)，鋼絲繩封車(chē)3道。三、安全注意事項(xiàng)：1、確保設(shè)備裝車(chē)平穩(wěn)后，方可開(kāi)始封車(chē)。2、用螺栓封車(chē)時(shí)，其長(zhǎng)度要確保上緊螺帽時(shí)露出長(zhǎng)度大于2個(gè)絲距，必須加平墊。3、提松車(chē)輛時(shí)，速度要平穩(wěn)，嚴(yán)禁急劇變速，嚴(yán)禁沖撞車(chē)輛。4、提松車(chē)輛前，要嚴(yán)格檢查封車(chē)情況，加固后方可運(yùn)輸。第九章災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線第一節(jié)安全避險(xiǎn)系統(tǒng)一、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)采用KJF2000N礦用安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，100102工作面回風(fēng)安裝甲烷、一氧化碳等傳感器。二、人員定位系統(tǒng)采用KJ236A人員定位系統(tǒng)，在100102工作面回風(fēng)巷安設(shè)讀卡器，對(duì)進(jìn)出工作面拆除的人員移動(dòng)軌跡進(jìn)行監(jiān)控。其系統(tǒng)圖為：主機(jī)或備用機(jī)（地面監(jiān)控室）←→分站←→KJ236-D讀卡器（100102回風(fēng)巷）。三、通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)1、通訊系統(tǒng)。礦安裝一臺(tái)IP多媒體調(diào)度指揮系統(tǒng)，用于礦井通訊。100102采煤工作面在回風(fēng)巷距工作面不大于40m處與采煤工作面液壓泵站處分別安裝礦用本安型電話機(jī)。2、礦井采用IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)。在100102回風(fēng)巷安裝KXY12礦用本安型對(duì)講機(jī)，該對(duì)講系統(tǒng)可直通調(diào)度室，并可對(duì)井下各重點(diǎn)部位實(shí)現(xiàn)對(duì)講與廣播。災(zāi)害應(yīng)急措施一、預(yù)防火災(zāi)嚴(yán)格執(zhí)行本《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)預(yù)防火災(zāi)規(guī)定。另補(bǔ)充相關(guān)措施如下：1、嚴(yán)格明火管理,嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火工具物品下井。2、嚴(yán)格機(jī)電防爆措施,所有機(jī)電設(shè)備杜絕失爆。3、嚴(yán)防產(chǎn)生撞擊和摩擦火花