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和平區(qū)2021-2022學(xué)年度第二學(xué)期高三年級(jí)第二次質(zhì)量調(diào)查物理學(xué)科試卷第Ⅰ卷一、單項(xiàng)選擇題(每小題5分,共25分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)是正確的)1.2021年5月28日,中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置EAST(東方超環(huán))傳來(lái)捷報(bào),中國(guó)的“人造太陽(yáng)”再次創(chuàng)造托卡馬克實(shí)驗(yàn)裝置運(yùn)行新的世界紀(jì)錄。已知該裝置內(nèi)部發(fā)生的核反應(yīng)方程為,可以判斷()A.該反應(yīng)屬于α衰變B.反應(yīng)放出的X是質(zhì)子C.該反應(yīng)過(guò)程中會(huì)放出能量D.該反應(yīng)目前大量應(yīng)用于核電站進(jìn)行發(fā)電2.如圖甲為氫原子光譜,圖乙為氫原子部分能級(jí)圖。甲中的、、、是氫原子在可見光區(qū)的四條譜線,這四條譜線為氫原子從高能級(jí)向能級(jí)躍遷時(shí)釋放的光子,稱為巴爾末系,則下列正確的是()A.對(duì)應(yīng)的光子能量比對(duì)應(yīng)的光子能量的小B.可能是氫原子從向能級(jí)躍遷時(shí)產(chǎn)生的C.若用照射某種金屬不能發(fā)生光電效應(yīng),則一定也不能D.亮線分立說(shuō)明氫原子有時(shí)發(fā)光有時(shí)不發(fā)光3.2022年4月13日,神州13號(hào)飛船在歷經(jīng)了183天的太空航行之后,成功返回地球,創(chuàng)下了中國(guó)載人航天空間站任務(wù)飛行時(shí)間最長(zhǎng)、任務(wù)項(xiàng)目最多的紀(jì)錄。神州十三號(hào)此行的主要任務(wù)之一是進(jìn)入太空并與天宮空間站進(jìn)行對(duì)接,飛船的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為如圖所示的情境,圓形軌道2為天宮空間站運(yùn)行軌道,橢圓軌道1為載人飛船運(yùn)行軌道,兩軌道相切于P點(diǎn),Q點(diǎn)在地面附近,是軌道1的近地點(diǎn),則下列判斷正確的是()A.載人飛船可到達(dá)軌道2后不斷加速追上空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接B.載人飛船在軌道1上P點(diǎn)的加速度等于空間站在軌道2上P點(diǎn)的加速度C.載人飛船在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度等于7.9km/sD.載人飛船從Q點(diǎn)向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,萬(wàn)有引力不做功4.如圖甲所示,用手握住長(zhǎng)繩的一端,時(shí)刻在手的帶動(dòng)下A點(diǎn)開始上下振動(dòng),其振動(dòng)圖像如圖乙所示,則下列四幅圖中能正確反映時(shí)刻繩上形成的波形的是()A.B.C.D.5.農(nóng)村在修建住房時(shí),常用如圖所示的簡(jiǎn)易機(jī)械裝置來(lái)搬運(yùn)建筑材料。光滑滑輪用通過(guò)軸心O的豎直輕桿固定在支架上的點(diǎn),開始乙手中的繩子松弛,甲站在地面上通過(guò)定滑輪緩慢拉動(dòng)繩子端點(diǎn)A,使材料豎直上升到達(dá)樓頂之后,乙再在樓頂水平拉著繩把建筑材料緩慢移到樓頂平臺(tái)上。整個(gè)過(guò)程中甲的位置一直不動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.材料豎直上升過(guò)程中,輕桿上的力一定沿豎直方向B.乙移動(dòng)建筑材料的過(guò)程中,甲對(duì)繩的拉力保持不變C.乙移動(dòng)建筑材料的過(guò)程中,乙對(duì)繩的拉力大小不變D.乙移動(dòng)建筑材料的過(guò)程中,甲對(duì)地面的摩擦力逐漸增大二、多項(xiàng)選擇題(每小題5分,共15分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,都有多個(gè)選項(xiàng)是正確的,全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,選錯(cuò)或不答的得0分)6.小明在和父母西藏自駕游時(shí)候發(fā)現(xiàn),由于大氣壓強(qiáng)隨海拔的升高而減小,密封包裝的小零食會(huì)出現(xiàn)“漲袋”的現(xiàn)象,他用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行分析,首先將零食密封袋中氣體視為理想氣體,考慮到在行車過(guò)程中一直使用暖風(fēng)取暖,可近似認(rèn)為汽車內(nèi)溫度不變,汽車從平原行駛到高原,下列判斷正確的是()A.外界對(duì)密封袋中氣體做功B.密封袋中氣體從外界吸熱C密封袋中氣體壓強(qiáng)減小D.密封袋中氣體內(nèi)能減小7.如圖所示,一矩形單匝閉合線圈勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)方向的轉(zhuǎn)軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng),線圈電阻為,從如圖位置(線圈平面與磁場(chǎng)方向平行)為時(shí)刻開始計(jì)時(shí),線圈平面轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)線圈中的感應(yīng)電流的大小為,則下列判斷正確的是()A.在時(shí)間內(nèi)穿過(guò)線圈的磁通量一直在增大B.在時(shí)間內(nèi)線圈中的感應(yīng)電流先減小后增大C.一個(gè)周期內(nèi),線圈上產(chǎn)生的熱量為D.穿過(guò)線圈的磁通量最大值為8.如圖所示,半徑為R的圓形區(qū)域處在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,圓平面與電場(chǎng)方向平行,O為圓心,為圓的直徑,如圖所示。質(zhì)量為m,電荷量為()的帶電粒子在紙面內(nèi)自A點(diǎn)先后以大小不同的速度進(jìn)入電場(chǎng),速度方向與電場(chǎng)的方向垂直,其中剛進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)速度為零的粒子,自圓周上的C點(diǎn)以速率穿出電場(chǎng),與的夾角,已知粒子運(yùn)動(dòng)中僅受電場(chǎng)力作用,則可以判斷出()A.電場(chǎng)的方向一定從A點(diǎn)指向C點(diǎn)B.所有粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間均相同C.從B點(diǎn)射出的粒子與從C點(diǎn)射出的粒子動(dòng)量變化相同D.從B點(diǎn)射出的粒子動(dòng)能增量最大第Ⅱ卷9.為探究物體加速度a與外力F和物體質(zhì)量M的關(guān)系,研究小組的同學(xué)們?cè)诮滩奶峁┌咐幕A(chǔ)上又設(shè)計(jì)了不同的方案,如圖所示:方案甲中在小車前端固定了力傳感器與細(xì)線相連,可以從傳感器直接讀出細(xì)線拉力;方案乙中拉動(dòng)小車的細(xì)線通過(guò)滑輪與彈簧測(cè)力計(jì)相連,從測(cè)力計(jì)示數(shù)可讀出細(xì)線拉力;方案丙中用帶有光電門的氣墊導(dǎo)軌和滑塊代替木板和小車,三種方案均以質(zhì)量為m的槽碼作為動(dòng)力。①關(guān)于上述不同實(shí)驗(yàn)方案的操作,下列說(shuō)法正確的是________A.各方案都需要使拉動(dòng)小車(滑塊)的細(xì)線與軌道平行B.在研究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)候,需要保證槽碼的質(zhì)量不變C.甲、乙兩方案在計(jì)算加速度時(shí)必須將紙帶上打的第一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量D.各方案通過(guò)做出圖像即可得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系②這些方案中,需要滿足的是_______;必須傾斜軌道以平衡摩擦力的是_______③如圖示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_______(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)10.某研究性小組想用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)量某電阻絲材料的電阻率,首先截取了一段長(zhǎng)為10cm的電阻絲,用多用電表粗略測(cè)量其電阻值約為,接下來(lái)進(jìn)行了如下操作①用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲的直徑,結(jié)果如圖,則該電阻絲的直徑為_______mm②設(shè)計(jì)電路測(cè)量電阻絲的阻值。實(shí)驗(yàn)室中可以使用的器材有:電源(電動(dòng)勢(shì)2V,內(nèi)阻不計(jì))電流表(量程0~0.3A,內(nèi)阻約)電流表(量程,內(nèi)阻)電壓表V(量程,內(nèi)阻約)滑動(dòng)變阻器()定值電阻定值電阻開關(guān)及導(dǎo)線若干要求測(cè)量盡可能準(zhǔn)確,且電路便于調(diào)節(jié),請(qǐng)?jiān)诜娇蛑挟嫵鲭娐穲D,并標(biāo)注器材代號(hào)______③關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的誤差,下列說(shuō)法正確的是_______A.用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲直徑時(shí),由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差B.用圖像處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出電阻絲阻值可以減小偶然誤差C.需要將得到的幾組電表示數(shù)取平均值以減小誤差D.為減小讀數(shù)時(shí)的誤差,電表讀數(shù)時(shí)應(yīng)多估讀幾位數(shù)11.如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系的第一象限內(nèi),存在著平行于x軸的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第4象限內(nèi),存在垂直于坐標(biāo)系平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一帶電粒子從坐標(biāo)為(,)的點(diǎn)與y軸成一定角度以速度射入磁場(chǎng),之后從坐標(biāo)為(,)的點(diǎn)垂直于軸進(jìn)入電場(chǎng),最后從坐標(biāo)為(,)的點(diǎn)離開電場(chǎng),已知磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為,不計(jì)粒子的重力,求:(1)該粒子的比荷(電荷量與其質(zhì)量的比值)(2)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向;(3)比較粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的大小,并通過(guò)計(jì)算式說(shuō)明理由。12.某生產(chǎn)車間內(nèi)傳輸貨物的裝置可簡(jiǎn)化為下圖,A為水平高臺(tái)的邊緣,為一段固定圓弧軌道,B點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向夾角,圓弧半徑,長(zhǎng)、質(zhì)量為的平板小車最初停在光滑水平軌道上緊靠C點(diǎn),小車上表面剛好與軌道相切。一可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為的貨物從高臺(tái)上的A點(diǎn)以初速度水平拋出,到達(dá)B點(diǎn)時(shí),恰好沿B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入軌道,滑上小車后帶動(dòng)小車向右運(yùn)動(dòng),小車達(dá)到與貨物速度相同時(shí)貨物位于小車最右端,之后小車被水平軌道上的固定擋板卡住,站在擋板后面的工人將貨物接住。已知貨物與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度g取,取,,求:(1)A到B的豎直高度h;(2)貨物到達(dá)圓弧軌道最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;(3)在軌道上滑行過(guò)程摩擦力對(duì)貨物做的功。13.如圖所示,兩條足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌,互相平行,它們所在的平面跟水平面成角,兩導(dǎo)軌間的距離為兩導(dǎo)軌的頂端和用阻值為電阻相連,在導(dǎo)軌上垂直于導(dǎo)軌放一質(zhì)量為,電阻為的導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌連接良好,其余電阻不計(jì),水平虛線下方的導(dǎo)軌處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的方向垂直導(dǎo)軌平面向上,為磁場(chǎng)區(qū)域的上邊界,現(xiàn)將導(dǎo)體棒從圖示位置由靜止釋放,導(dǎo)體棒下滑過(guò)程中始終與導(dǎo)軌垂直,經(jīng)過(guò)時(shí)間,導(dǎo)體棒的速度增加至,重力加速度為,求:(1)導(dǎo)體棒速度為時(shí)加速度的大小;(2)在時(shí)間內(nèi),流過(guò)導(dǎo)體棒某一橫截面的電荷量;(3)導(dǎo)體棒速度達(dá)到穩(wěn)定后沿導(dǎo)軌繼續(xù)下滑,在這個(gè)過(guò)程中,電阻上會(huì)產(chǎn)生焦耳熱,此現(xiàn)象可以從宏觀與微觀兩個(gè)不同角度進(jìn)行研究。經(jīng)典物
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