土木建筑工程：無砟軌道工程施工（題庫版）

土木建筑工程：無砟軌道工程施工（題庫版）1、單選

路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于（）的觀測和調(diào)整期。A、4個月B、5個月C、6個月正確答案：C2、問答題

整體道床道岔鋪設(shè)施工工藝流程是什么？正確答案：工藝流（江南博哥）程是：橋面處理→基標(biāo)測設(shè)→道岔軌料上橋→拖散道岔鋼軌→道岔支承塊上橋→連接道岔鋼軌→架起道岔并上齊配件→上支承塊→粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)→鋼筋綁扎及焊接→精調(diào)道岔→軌道狀態(tài)檢查→澆筑支墩→拆除支撐架→軌道狀態(tài)檢查→承軌臺模板組裝→澆筑混凝土→拆模、混凝土養(yǎng)生。3、單選

站場縱向排水槽結(jié)構(gòu)外緣至同側(cè)線路中心線的距離不應(yīng)小于（）。A、1.8mB、2mC、2.2m正確答案：A4、單選

雙塊式軌枕混凝土拌制溫度控制在（）℃。A、5~30B、10~35C、15~25正確答案：A5、問答題

何謂軌道板精調(diào)？正確答案：軌道板精調(diào)就是將軌道板準(zhǔn)確地安裝到設(shè)計要求的空間位置。6、填空題

砂漿拌制，開啟乳化瀝青回流裝置，對儲箱內(nèi)的乳化瀝青進行回流，以保證儲箱內(nèi)的乳化瀝青（），回流時間可視儲箱內(nèi)乳化瀝青儲存時間、儲存量和回流速度而定，至少應(yīng)使儲箱內(nèi)乳化瀝青全部流出與流進一次。正確答案：均勻一致7、單選

CRTSⅠ型板式無砟軌道軌道板與凸形擋臺的間隙不得小于（）mm。A、30B、40C、50正確答案：A8、單選

下列各項中，低塑性水泥混凝土支承層必須具有而水硬性混合料不作要求的技術(shù)要求為（）。A、收縮率B、增實因素C、抗壓強度正確答案：B9、單選

板連接時混凝土強度必須達到20MPa，連接操作是圍繞并確保板內(nèi)（）℃時零應(yīng)力狀態(tài)而進行的連接筋張拉施工。A、10B、20C、25正確答案：B10、填空題

10個承軌臺的承軌臺拱高實際高差與標(biāo)準(zhǔn)高差的偏差允許誤差是（），3個承軌臺的承軌臺拱高實際高差與標(biāo)準(zhǔn)高差的偏差允許誤差是（）。正確答案：±1mm；±0.5mm11、單選

支撐層澆筑完成后，當(dāng)氣溫低于（）℃時。應(yīng)采取保濕措施。A、-1B、0C、+1D、2正確答案：B12、填空題

無砟軌道支撐層正式前，施工單位應(yīng)進行（）工藝性試驗。正確答案：設(shè)備和材料13、問答題

CRTSⅡ型軌道板混凝土支承層施工的準(zhǔn)備工作？正確答案：⑴檢查基床表層的施工質(zhì)量。⑵混凝土支承層正式施工前2個月應(yīng)提前進行配合比試驗。⑶支承層施工前對路基面進行清理，并灑水濕潤，但不得積水。14、單選

無砟軌道精調(diào)完成后氣溫變化或升高（）度需重新復(fù)測。A、5B、10C、15正確答案：C15、單選

雙塊式無砟軌道道床板砼（）后應(yīng)立即解開夾板螺栓，松開扣件等固定裝置，釋放鋼軌溫度應(yīng)力。A、初凝B、終凝C、澆筑正確答案：A16、單選

混凝土支承層采用立?，F(xiàn)澆施工時，模板每（）m檢查一處。A、30mB、25mC、20m正確答案：C17、填空題

無砟軌道路段車站正線應(yīng)采用（），困難條件下可采用（）。有條件時，到發(fā)線可采用（）。正確答案：無砟軌道；有砟軌道；無砟軌道18、填空題

雙塊式軌枕混凝土7天抗折強度，每組試件的平均值不低于（），最小值不低于（）。正確答案：6.4Mpa；5.5Mpa19、填空題

客運專線雙塊式軌枕混凝土對外加劑要求，除Cl—含量不大于（），Na2SO4含量不大于10%，其他技術(shù)要求應(yīng)符合GB8076的規(guī)定。正確答案：0.2%20、單選

CRTSⅡ型軌道板精調(diào)采用（）進行。A、千斤頂B、螺桿調(diào)整器C、螺旋調(diào)整器正確答案：A21、單選

涵洞的地基為壓縮性土層時，其工后沉降不應(yīng)大于（）。A、20mmB、30mmC、40mm正確答案：B22、單選

無砟軌道的混凝土底座或混凝土支承層應(yīng)從過渡點開始向有砟軌道延伸至少（），同時應(yīng)滿足有砟軌道區(qū)段道砟厚度的要求。A、10mB、15mC、20m正確答案：B23、單選

客運專線雙塊式軌枕混凝土，蒸汽養(yǎng)生結(jié)束時軌枕表面與環(huán)境溫度差不大于（）。A、25℃；B、15℃；C、20℃。正確答案：B24、單選

乙炔器、氧氣瓶安全閥間距與明火操作距離應(yīng)大于（）。A、10mB、8mC、9m正確答案：A25、單選

客運專線雙塊式軌枕混凝土預(yù)埋套管抗拔力不小于（）。A、60N；B、60t；C、60kN。正確答案：C26、單選

影響軌道不平順的主要因素沒有（）A、軌向B、高低C、溫度D、軌距正確答案：C27、填空題

客運專線雙塊式軌枕混凝土對粗骨料要求，除含泥量按重量計不大于（），含氯量不大于0.002%外，其他技術(shù)要求應(yīng)符合TB10210的規(guī)定。正確答案：0.50%28、單選

道床板砼澆筑前應(yīng)將（）遮蓋，以免被砼污染。A、扣件B、軌枕C、鋼軌D、扣件、軌枕、鋼軌正確答案：D29、單選

CRTSⅠ型雙塊式無碴軌道底座混凝土強度達到設(shè)計強度（）%后，清掃干凈混凝土表面，按要求鋪貼隔離層、安放橡膠板。A、50B、80C、90正確答案：A30、單選

無砟軌道聯(lián)調(diào)聯(lián)試時，軌向最大調(diào)整為（）mm。A、3B、5C、7正確答案：C31、填空題

軌道板鋪設(shè)前，應(yīng)在混凝土支承層活底座表面測出軌道（）和圓錐（）。正確答案：基準(zhǔn)點；安置點32、單選

場內(nèi)軌道板的運輸采用什么運輸工具（）。A、汽車B、電動車C、電瓶車D、行車正確答案：C33、單選

客專線無砟軌道施工需要增設(shè)中線維護基樁時，應(yīng)復(fù)測（）控制點，并根據(jù)此控制點進行線路中線、維護基樁測量。A、CPⅢB、CPⅡC、CPⅠ正確答案：A34、單選

基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)于CRTSⅡ型軌道板的板縫中心法線（）cm位置處，垂直于軌道上表面連線投影到底座板的表面上，每6.5m布設(shè)一個基準(zhǔn)點。A、5B、10C、15正確答案：B35、單選

軌道板縱向封邊采用5mm厚鋼板用側(cè)向角鋼壓緊固定，內(nèi)襯透氣布以防漏筋，沿鋼板縱向每（）cm設(shè)置一處20*3cm透氣孔。A、30B、40C、50正確答案：A36、問答題

雙塊式軌枕型式檢驗項目包括什么？正確答案：包括原材料報告、軌枕外形尺寸和外觀質(zhì)量、混凝土堿含量、混凝土氯離子含量、混凝土抗壓強度、混凝土抗折強度、混凝土抗凍性、混凝土抗?jié)B性、混凝土電通量、預(yù)埋套管抗拔力。37、填空題

客運專線無砟軌道支承層對水泥要求，采用強度等級不低于（）級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，比表面積不應(yīng)大于350m2/kg。正確答案：42.538、單選

基準(zhǔn)點在一站內(nèi)測定GRP點時（即基準(zhǔn)點）時，各次重復(fù)觀測值與其均值之最大橫向偏差規(guī)定為（）mm，即限差0.3mm，中誤差取為1/2限差，即為0.15mm。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mm正確答案：C39、填空題

錨具安裝后，相對于預(yù)應(yīng)力絲端頭的外露量應(yīng)一致，預(yù)應(yīng)力絲端頭外露量為（），允許偏差（）。正確答案：20mm；±10mm40、單選

無砟軌道的彈性不是由（）提供的。A、散粒道砟道床B、乳化瀝青砂漿C、軌下墊層正確答案：A41、單選

減震型無砟軌道沒有（）無砟軌道類型。A、減震型板式B、彈性支承塊式C、減震型支承塊式正確答案：C42、填空題

CPⅢ平面控制網(wǎng)采用（）測量，高程控制網(wǎng)采用（）施測。正確答案：后方交會；精密水準(zhǔn)43、填空題

客運專線雙塊式軌枕混凝土的密實度應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。正確答案：1.25±0.0844、問答題

雙塊式軌枕砼澆筑過程中應(yīng)注意什么？正確答案：⑴布料機向模具內(nèi)澆筑混凝土?xí)r，必須使各部位的砼均勻、適量；⑵混凝土軌枕澆筑的高度為模具線的高度，高出3mm或低于5mm即為不合格品，澆注時要嚴(yán)格控制澆注高度在規(guī)定的允許誤差內(nèi)；⑶每次混凝土從混凝土擺渡車送下來，都要觀查混凝土，太干或太稀的混凝土不得投入使用；⑷振動時要注意鋼筋桁架和擋漿夾，發(fā)現(xiàn)有擋漿夾振動掉落、鋼筋桁架跳出限位卡的現(xiàn)象要及時修整好；⑸嚴(yán)格控制混凝土入模溫度，混凝土拌和物的入模溫度控制在5～30℃范圍45、單選

雙塊式軌枕混凝土入模溫度控制在（）℃。A、5~30B、10~35C、15~25正確答案：C46、單選

客運專線雙塊式軌枕混凝土拌合物入模時溫度應(yīng)控制在（）。A、15℃～30℃；B、10℃～25℃；C、10℃～30℃。正確答案：A47、多選

請選出符合凸形擋臺的描述（）A、凸形擋臺除提供板鋪裝中心線與高程外，更重要的功能是限制板的縱、橫向移動B、凸形擋臺位于梁端時為圓形，其他為均為半圓形C、凸形擋臺周圍用樹脂材料填充，樹脂厚度為40mm正確答案：A,C48、填空題

軌底坡度的允許誤差是（）。正確答案：±0.1o49、單選

混凝土澆注前檢測模板溫度在（）時才能進行。A、10℃~15℃B、20℃~40℃C、10℃~30℃D、25℃~40℃正確答案：C50、單選

客運專線路基填料應(yīng)按（）來控制，有條件時宜集中供應(yīng)，確保填料質(zhì)量。A.A、B組填料B.土石方C.建筑材料正確答案：C51、填空題

客運專線無砟軌道支承層對外加劑要求，減水率≥（），收縮率比≤110%.正確答案：25%52、單選

無砟道床施工，混凝土澆筑出料口距混凝土澆筑面高度不宜超過（）mA、1mB、2mC、3m正確答案：A53、單選

以下不屬于Ⅰ型板式軌道混凝土底座施工定位測量的是（）。A、利用cpⅢ控制網(wǎng)進行自由設(shè)站，在基底面上放樣處模板及凸形擋臺中心控制點，用紅油漆做好標(biāo)記B、根據(jù)放樣點，彈出側(cè)模及端模安裝邊線、凸形擋臺的模板定位線C、每隔10m測設(shè)一個斷面，做好標(biāo)記，并對每個標(biāo)記點進行高程測量，作為底座立模依據(jù)。正確答案：C54、單選

低塑性砼支承層，應(yīng)盡量少用或不用（）。A、減水劑B、緩凝劑C、早強劑正確答案：A55、填空題

軌道板在存放時要擺放好墊木的（）及（），禁止墊木擺放的不正確導(dǎo)致的軌道板變形及產(chǎn)生裂紋。正確答案：方向；位置56、填空題

軌道板應(yīng)有（），（）完整，（）齊全，縱向連接螺紋鋼筋無彎曲。正確答案：標(biāo)識（編號）；扣件；預(yù)埋件57、單選

客運專線鐵路無砟軌道支承層，低塑性水泥混凝土試驗室檢驗對增實因數(shù)要求宜大于（）。A、1.2；B、1.0；C、1.5。正確答案：A58、填空題

對精扎螺紋鋼筋外觀進行檢查，不得有（）及（）。正確答案：裂紋、重皮、氣孔、銹坑、彎折；油污59、填空題

雙塊式軌枕混凝土拌和物入模時溫度應(yīng)控制在（）。正確答案：15℃～25℃60、單選

采用單面面亞弧焊接，焊縫尺寸為（）飽焊。A、100*4mmB、44*3mmC、46*6mm正確答案：A61、填空題

雙塊式軌枕平面允許扭曲度為（）。正確答案：＜0.7mm62、問答題

雙塊式軌枕扣件安裝注意哪幾個方面？正確答案：⑴扣件安裝前要將軌枕鞍部的殘碴清理干凈，確保套管中無其他雜質(zhì)如石子、水等；⑵套管中添加的防腐油脂要適量，用量嚴(yán)格控制在10-15克內(nèi)；⑶安裝扣件時要對扣件進行外觀檢查，如有外觀變形的扣件要及時進行更換；⑷安裝時要注意，彈條分為Skl15彈條和SklB15彈條兩種型號，同一根軌枕上必須安裝同一型號的彈條。63、單選

安裝軌枕扣件時，約注入套管中防銹油（）。A、10~15克B、15~20克C、20~30克正確答案：A64、單選

以下選項中錯誤的項目是（）。A、灌注樹脂應(yīng)在軌道板下水泥瀝青砂漿灌注24h后并清潔、整理后進行B、樹脂應(yīng)快速連續(xù)注入，防止帶入空氣，保證灌注密實C、凸形擋臺填充樹脂施工過程中，應(yīng)禁止煙火正確答案：B65、單選

每次灌注施工前均應(yīng)進行砂漿試拌合，測量其擴展度、流動度、含氣量、砂漿溫度等指標(biāo)，以微調(diào)并確定砂漿配合比。以下指標(biāo)錯誤的一個是（）。A、流動度宜控制在100S±20S左右B、含氣量按≤V10%控制C、擴展度按a5≥300mm且t300≤18SD、瀝青砂漿溫度≤35℃正確答案：C66、單選

道床板砼強度達到（）后，方準(zhǔn)拆除軌道調(diào)整器。A、2.5MPaB、5MPaC、7.5MPa正確答案：B67、單選

客運專線路基填筑過程中應(yīng)及時進行沉降觀測，一般情況下每天觀測（）次。A、1B、2C、3正確答案：A68、單選

CPⅢ高程網(wǎng)復(fù)測應(yīng)與原測聯(lián)測相同的線路水準(zhǔn)基點，應(yīng)根據(jù)復(fù)測成果進行高程控制點的穩(wěn)定性分析，按復(fù)測與原測高程成果較差不大于（）mm及相鄰點高程成果差之差小于±1mm。A、±1B、±2C、±4正確答案：C69、單選

路基的工后沉降主要由路基填土的壓密下沉、行車引起的基床累計變形和地基產(chǎn)生的路基工后沉降三部分組成。其工后沉降主要由（）起。A.路基填土的壓密下沉B.行車引起的基床累計變形C.地基產(chǎn)生沉降正確答案：C70、單選

當(dāng)客運專線無砟軌道基床底層填料為砂類土及細(xì)礫土?xí)r，下列哪個壓實標(biāo)準(zhǔn)不用考慮。（）A、K30B、Ev2C、EvdD、KE、n正確答案：D71、單選

客運專線無砟軌道過渡段沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于（）。A、1/100B、1/1000C、1/10000正確答案：B72、單選

CRTSⅠ型板式無砟軌道軌道板與底座的間隙不得小于（）mm，減振型軌道板與底座間隙不得小于35mm。A、10B、30C、40正確答案：C73、問答題

客運專線鐵路CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿用灌注袋的安裝鋪設(shè)程序是什么？正確答案：安裝鋪設(shè)程序是：A.將灌注袋放入軌道板和混凝土底座之間，拉伸平展，保證四邊、對角對稱，距離軌道板內(nèi)外側(cè)距離相同，定位后不得移動。B.在四個角和灌注袋中間內(nèi)外側(cè)距離軌道板邊緣5cm以內(nèi)部分涂刷快干粘合劑，使灌注袋與混凝土底座粘結(jié)牢固。C.砂漿灌注完成后，袋體邊緣應(yīng)與軌道板外側(cè)邊緣齊平。74、填空題

雙塊式無砟軌道在軌溫升至（）℃后不宜將固定螺栓松開和精調(diào)。正確答案：3075、單選

客運專線鐵路無砟軌道支承層，低塑性水泥混凝土現(xiàn)場檢驗對增實因數(shù)要求，為試驗室設(shè)計的增實因數(shù)的（）范圍內(nèi)。A、±0.20；B、±0.15；C、±0.10。正確答案：C76、單選

軌道板壓緊裝置由錨桿、L型鋼架及翼形螺母組成，錨桿錨固深度應(yīng)為（）mm。A、50～100B、50～150C、100～150正確答案：C77、單選

下列（）不屬于板式無砟軌道的組成部分。A、彈性扣件B、底座C、道床板D、凸臺正確答案：C78、單選

CRTSⅡ型板式無砟軌道相鄰加密基樁相對精度應(yīng)滿足平面位置（），高程（）的要求。A、0.1mm，0.2mmB、0.1mm，0.1mmC、0.2mm，0.1mm正確答案：C79、單選

無砟軌道結(jié)構(gòu)鋼軌支點間距為（）。A、≤650mmB、<650mmC、≤600mm正確答案：A80、單選

預(yù)應(yīng)力筋放張時，混凝土抗壓強度不得低于設(shè)計強度的（），且不低于48MPa。A、60%B、80%C、100%正確答案：B81、單選

用于雙塊式無砟軌道軌枕施工的水泥，應(yīng)采用強度不低于（）的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。A、32.5B、42.5C、52.5正確答案：B82、問答題

請說出Ⅰ型板式軌道軌道板鋪設(shè)時采用T型標(biāo)架法精調(diào)軌道板的操作要點。正確答案：采用T型標(biāo)架作為測量的定位基準(zhǔn)時，在板上的V形槽標(biāo)記處安裝T形標(biāo)架，或在規(guī)定螺栓孔位置安插螺栓孔定位適配器，用已設(shè)程序控制的全站儀測量放置在標(biāo)架或適配器上的四個棱鏡，獲取四個工位的調(diào)整量，使用軌道板專用調(diào)整機具將軌道板調(diào)整到位。83、單選

對于無砟橋面橋梁，其工后沉降量的靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺之間沉降量之差不應(yīng)超過（）。A、5mmB、10mmC、5mm正確答案：A84、填空題

客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道混凝土軌道板，混凝土現(xiàn)場澆筑，每塊板澆筑時間不宜超過（）。正確答案：20min85、單選

毛坯板在車間內(nèi)堆放層數(shù)最多為（）層A、2B、3C、4D、5正確答案：B86、單選

基準(zhǔn)點（GRP點）的平面位置允許偏差（）A、±5mmB、±10mmC、±15mm正確答案：A87、填空題

水泥瀝青砂漿的強度達到（）Mpa或窄接縫澆筑混凝土的強度達到（）Mpa后，方可對軌道板實施張拉。正確答案：9；2088、單選

客運專線無砟軌道鐵路工程測量平面控制網(wǎng)宜按分級布網(wǎng)的原則分（）布設(shè)。A、二級B、三級C、四級正確答案：B89、單選

客運專線鐵路站臺的寬度限界為（）。A、1435mmB、1550mmC、1750mm正確答案：C90、單選

模板和軌道板支承螺栓的拆卸應(yīng)在水泥瀝青砂漿強度達到（）后才能進行A、0.1MpaB、0.2MpaC、0.25Mpa正確答案：A91、單選

軌枕生產(chǎn)每班約需要操作人員（）人。A、18B、28C、38正確答案：B92、單選

雙塊式無碴軌枕一共有（）類型。A、3種B、4種C、5種正確答案：A93、單選

隧道仰拱填充混凝土強度等級不宜小于（）。A、C15B、C20C、C25正確答案：B94、單選

雙塊式軌枕混凝土抗彎試件尺寸為（）。A、700mm×150mm×150mmB、100mm×150mm×150mmC、150mm×150mm×150mm正確答案：A95、單選

軌道精調(diào)定位合格后，應(yīng)安裝軌排固定裝置，防止砼澆筑時軌排（）。A、橫移B、上浮C、橫移或上浮正確答案：C96、填空題

軌枕應(yīng)按批檢驗，（）、（）制成的軌枕為一批。正確答案：同一班次；同樣材料和工藝97、單選

下列（）不屬于軌枕埋入式無砟軌道的組成部分。A、彈性扣件B、底座C、道床板D、凸臺正確答案：D98、單選

CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道道床混凝土未達到設(shè)計強度（）%之前，嚴(yán)禁在道床上行車和碰撞軌道部件。A、50B、75C、95正確答案：B99、問答題

敘述橋上無砟軌道主要的施工工序？正確答案：滑動層施工-底座砼施工-底座板連接-后澆帶砼澆注-軌道板粗鋪-常規(guī)區(qū)軌道精調(diào)-CA砂漿灌注-軌道板連接-軌道板寬、窄接縫施工-側(cè)相擋塊施工。100、單選

以下關(guān)于灌注袋安裝不正確的是（）A、充填式墊板的充填厚度約為4～8mm，若測量后調(diào)高量超出該范圍，應(yīng)在扣件墊板下墊入預(yù)制的調(diào)高墊板。B、灌注袋安裝時應(yīng)區(qū)分袋的上、下面。C、直線地段，灌注袋的灌注口應(yīng)置于軌道的內(nèi)側(cè)；曲線超高地段，灌注口應(yīng)朝曲線內(nèi)側(cè)，從低側(cè)灌注。正確答案：B101、單選

客運專線鐵路無砟軌道支承層，現(xiàn)場濕潤養(yǎng)護時間應(yīng)持續(xù)不少于（）。A、3d；B、7d；C、10d。正確答案：B102、填空題

支承層在開始攤鋪的5m內(nèi)，應(yīng)在攤鋪行進中對攤鋪出的（）等參數(shù)進行復(fù)核測量。正確答案：混凝土標(biāo)高、邊緣厚度、中線、橫坡103、填空題

雙塊式軌枕預(yù)埋套管抗拔力從外形外觀質(zhì)量抽檢的軌枕中抽取（）根，各抽取一個套管進行試驗。正確答案：3104、單選

在場內(nèi)木質(zhì)墊塊的尺寸要求為（）。A、175*175*120mmB、185*185*120mmC、175*175*100mmD、175*175*175mm正確答案：A105、單選

CRTSⅠ型雙塊式軌枕堆放時，以（）根軌枕為一層。A、5B、8C、10正確答案：A106、單選

CRTSⅠ型軌道板鋪設(shè)前，應(yīng)預(yù)先在兩凸形擋臺間的底座表面放置支承墊木，其尺寸宜為（）。A、100×100×500mmB、100×100×300mmC、50×50×300mmD、50×20×200mm正確答案：C107、單選

設(shè)計速度為300Km/時客運專線鐵路線間距為（）A、4.5mB、4.8mC、5mD、5.5m正確答案：B108、單選

貴廣鐵路鐵路采用（）kg/m型新軌。A、43B、50C、60D、70正確答案：C109、單選

下列不屬于動態(tài)檢測項目的是（）A、軌道幾何參數(shù)B、車體加速度參數(shù)C、鋼軌斷面參數(shù)D、鋼軌硬度正確答案：D110、填空題

在鋪軌工程完成以后，路基與橋梁或隧道間由于過渡段沉降造成的彎折角度，稱為（）。正確答案：折角111、填空題

客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道混凝土軌道板，預(yù)應(yīng)力筋張拉時，混凝土抗壓強度不得低于設(shè)計強度的（），且不應(yīng)低于48MPa。正確答案：80%112、單選

無砟軌道路堤填筑后，應(yīng)對路基沉降進行系統(tǒng)的觀測與分析評估，觀測斷面沿線路方向的間距一般不大于（）。A、20mB、30mC、50m正確答案：C113、單選

路基變形沉降觀測點一般地段沉降觀測斷面的布置間距為（）A、≤50mB、≤80mC、≤100m正確答案：A114、單選

軌枕蒸汽養(yǎng)生時允許溫差為（）。A、±1度B、±2度C、±3度正確答案：B115、問答題

橋梁上無砟軌道混凝土底座施工應(yīng)符合哪些規(guī)定？正確答案：⑴橋上底座范圍內(nèi)梁面按設(shè)計要求進行處理，鑿毛時，見新度不得小于50%，并沖洗干洗，無積水。⑵凹槽（凸臺）的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。⑶凹槽（凸臺）處應(yīng)振搗密實，表面抹平。116、填空題

客運專線無砟軌道路基的工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)是：一般地段不應(yīng)超過扣件允許的沉降調(diào)高量（）；路橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于（）；過渡段沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于（）。正確答案：15mml5mm1/1000117、多選

無砟軌道Rheda2000300型扣件安裝包括（）A、預(yù)埋絕緣套管B、鋪設(shè)彈性底墊板、底板、軌墊C、安裝軌距擋板D、安裝彈跳、螺栓和絕緣墊片正確答案：A,B,C,D118、單選

客運專線無砟軌道路橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于（）。A、5mmB、10mmC、15mm正確答案：A119、單選

軌道靜態(tài)檢測中，軌底外側(cè)與軌距塊縫隙允許偏差（）A、0.5mmB、1mmC、1.2mmD、1.5mm正確答案：A120、單選

CRTSⅡ型軌道板預(yù)制時，錨具安裝后，相對于預(yù)應(yīng)力絲端頭的外露量應(yīng)一致，預(yù)應(yīng)力絲端頭外露量為（）mm，允許偏差（）mm。A、30；20B、20；10C、30；10正確答案：B121、問答題

Ⅰ型板式軌道充填層水泥瀝青砂漿關(guān)注袋鋪設(shè)的作業(yè)要點？正確答案：⑴根據(jù)砂漿灌注厚度，選擇灌注袋。⑵砂漿灌注袋鋪放前，應(yīng)清理底座混凝土表面，底座表面應(yīng)無雜物、積水。⑶灌注口朝軌道外側(cè)，曲線地段灌注口朝曲線內(nèi)側(cè)。⑷灌注袋應(yīng)平整地鋪設(shè)在混凝土底座上，灌注袋的U形邊切線應(yīng)與軌道板邊緣齊平，偏差應(yīng)小于10mm，并采用木楔將灌注袋的四個角固定在軌道板下方。122、單選

軌道板精調(diào)完成并壓緊固定后進行軌道板封邊施工，封邊施工沿軌道板四周的（）mm進行。A、10±10B、20±10C、30±10正確答案：C123、單選

武廣客運專線采用（）kg/m型新軌。A、43B、50C、60正確答案：C124、單選

CPⅢ控制點埋設(shè)在橋梁固定支座端上方防護墻頂端，布置間距為（）m左右一對，且不大于80m。A、60B、70C、80正確答案：A125、填空題

根據(jù)澆注砼的日期按要求的層數(shù)分垛堆放，至少再存放（）天后經(jīng)過（）運輸?shù)酱蚰ボ囬g，打磨裝配好軌道配件的成品板必須按照（）段鋪設(shè)軌道板的順序堆放，如若對鋪設(shè)的順序不清，必須嚴(yán)格按照打磨的順序堆放。正確答案：28；翻轉(zhuǎn)機；里程126、單選

軌排是通過調(diào)整（），達到水平或高程的調(diào)整。A、螺桿調(diào)節(jié)器B、鋼軌C、軌枕正確答案：A127、單選

混凝土強度值（）時，方可撤掉帆布，進行放張，開始Ⅱ型板脫模作業(yè)。A、≥48MpaB、≤48MpaC、≥38MpaD、≤46Mpa正確答案：A128、單選

軌道板粗鋪順序（）。A、先臨時端刺區(qū)，后常規(guī)區(qū)B、先常規(guī)區(qū)，后臨時端刺區(qū)正確答案：A129、填空題

無渣軌道調(diào)整平面及高程差時應(yīng)先更換（）再更換（）擰緊扣件時應(yīng)先擰緊擋板為（）的一側(cè)，再擰緊（）的一側(cè)。正確答案：高程調(diào)整墊；平面軌距擋板；正；負(fù)130、填空題

客運專線雙塊式軌枕混凝土預(yù)埋套管抗拔力試驗后，套管周圍的混凝土應(yīng)沒有可見裂紋，允許有少量（）。正確答案：砂漿剝離131、填空題

每個雙塊式軌枕模具需要安放（）個擋漿夾。正確答案：32132、填空題

客運專線雙塊式軌枕混凝土對細(xì)骨料要求，細(xì)度模數(shù)范圍為2.6～3.0，除含泥量按重量計不大于（），含氯量不大于0.02%外，其他技術(shù)要求應(yīng)符合TB10210的規(guī)定。正確答案：1.5%133、單選

195、混凝土支承層采用立模現(xiàn)澆方法施工時，模板安裝中線位置允許偏差（），頂面高程允許偏差（），內(nèi)側(cè)寬度允許偏差（）。A、10mm；3mm；±10mmB、10mm；±3mm；+10，0mmC、8mm；3mm；±10mm正確答案：B134、填空題

雙塊式軌枕混凝土抗壓試件尺寸為（），抗彎試件尺寸為（）。正確答案：150mm×150mm×150mm；700mm×150mm×150mm135、單選

在堆載預(yù)壓或路基施工完畢后，路基沉降觀測的頻次應(yīng)滿足（）A、第1個月1次/周；第2、3個月1次/2周；3個月以后1次/月B、第1個月1次/天；第2、3個月2次/1周；3個月以后1次/月C、第1個月1次/2周；第2、3個月1次/2周；3個月以后1次/2月正確答案：A136、單選

CRTSⅡ型軌道板混凝土澆筑，板體混凝土芯部最高溫度不得超過（）℃。A、50B、55C、60正確答案：B137、單選

CPⅢ的各項精度指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的測量精度：即（）A、角度測量精度≦±2″；距離測量精度：≦±1mm+2ppmB、角度測量精度≦±0.5″；距離測量精度：≦±2mm+2ppmC、角度測量精度≦±1″；距離測量精度：≦±1mm+2ppm正確答案：C138、單選

水泥瀝青砂漿灌注后與軌道板密貼，不應(yīng)有空隙。軌道板邊角懸空應(yīng)小于（）。A、10mmB、20mmC、30mm正確答案：C139、單選

客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道混凝土軌道板，每隔（）制作1組28天混凝土彈性模量試件。A、周；B、半個月；C、一個月。正確答案：B140、填空題

CRTSⅠ型雙塊式軌排的調(diào)整分（）和（）兩個階段進行。正確答案：粗調(diào)；精調(diào)141、填空題

客運專線無砟軌道支承層材料分（）和低塑性混凝土。正確答案：水硬性混合料142、單選

砂漿配制、施工時的適宜溫度為（）。A、15℃～30℃B、15℃～25℃C、10℃～25℃正確答案：C143、問答題

雙塊式軌枕預(yù)制的工藝方法是什么？正確答案：①預(yù)埋件的安放：先清理模型，安裝模型；完成后人工安裝預(yù)埋件，定位采取模具精確定位，定位完成后進行加固，由質(zhì)檢人員跟蹤檢查。②鋼筋加工與安裝：所有軌枕鋼筋先在鋼筋制作車間加工成型，諧振區(qū)的桁架鋼筋成型后在絕緣池里進行局部環(huán)氧樹脂浸涂。絕緣合格并檢查完畢后，由人工安裝入模并安裝止漏鋼片。桁架鋼筋采用多點點焊機焊接成型。③鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向：安裝止漏鋼片完成后利用鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向進入混凝土灌注區(qū)。④混凝土灌注：混凝土配比應(yīng)嚴(yán)格控制，水灰比為0.35，雙塊式軌枕灌注使用吊罐料斗灌注混凝土?；炷恋恼饟v以灌注平臺帶有的底振式振動器震動，邊灌注邊振動，以求板體混凝土振搗均勻、密實，保證板體表面沒有氣泡、蜂窩和麻面。144、單選

張拉施工從擬連接段落中間開始，從中部向兩端對稱同步進行。軌道板中共設(shè)有6根張拉筋，下列張拉順序描述正確的是（）。A、先張拉軌道板中間2根，再由內(nèi)向外對稱張拉左右筋各1根，最后張拉剩余2根。B、先張拉軌道板中間2根，再由外向內(nèi)對稱張拉左右筋各1根，最后張拉剩余2根。C、先張拉軌道板兩邊2根，再張拉中間兩根，最后張拉剩余2根。正確答案：A145、單選

施工道床板時，不能在混凝土內(nèi)部溫度很高時拆除（）A、扣件B、螺桿調(diào)節(jié)器C、軌頭夾板D、模板正確答案：D146、單選

混凝土支承層在新澆筑狀態(tài)應(yīng)以橫向切縫分段，分段長度不得大于（）mA、3mB、5mC、7m正確答案：B147、填空題

CRTSⅡ型板式無砟軌道路基上軌道結(jié)構(gòu)包括（）和（）。正確答案：路基防凍層、支承層砼（無筋）、瀝青水泥砂漿聯(lián)結(jié)層；軌道板148、單選

CRTSⅡ型無砟軌道道床在橋上按由下到上的順序，由（）組成。A、滑動層、底座、CA砂漿墊層和軌道板B、支承層、底座、CA砂漿墊層和軌道板C、支承層、滑動層、CA砂漿墊層和軌道板D、支承層、CA砂漿墊層、底座和軌道板正確答案：A149、單選

無砟軌道規(guī)范允許軌距誤差為（）。A、±1mmB、±2mmC、±3mm正確答案：A150、填空題

無砟軌道精調(diào)全站儀采用（）的方法進行設(shè)站至少應(yīng)使用6個控制點。正確答案：后方交會151、單選

CRTSⅡ型板式無砟軌道精調(diào)作業(yè)中，靠近板兩端的四個精調(diào)千斤頂是用來調(diào)整板的（）。A、平面位置B、高程和前后位置C、高程D、高程和左右位置正確答案：D152、單選

CRTSⅡ型軌道板用自行式拉毛機作業(yè)，拉毛機用門架式走形機構(gòu)驅(qū)動，其行駛速度在（）m/min。A、5~10B、10~15C、15~30D、20~50正確答案：C153、單選

預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉采取雙向雙控方案，張拉完成后，實際張拉力、伸長量讀數(shù)與理論計算值的誤差不得超過（），否則應(yīng)停止使用該張拉設(shè)備，必須重新經(jīng)過標(biāo)定后，方可使用。A、3%B、4%C、5%D、7%正確答案：C154、問答題

CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)組成部分？正確答案：由60kg/m鋼軌、彈性分開式扣件、充填式墊板、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿調(diào)平層（CA砂漿）、混凝土底座、側(cè)向擋塊構(gòu)成。155、單選

軌道板鋪設(shè)表面邊緣損壞，混凝土剝落深度（），面積（）A、≤15mm，≤100cm2B、≤5mm，≤50cm2C、≤3mm，≤40cm2正確答案：B156、問答題

簡單敘述橋上無砟軌道施工工藝？正確答案：CPⅢ測量～橋面驗收～硬泡沫板施工～橋上滑動層鋪設(shè)～底座砼施工～底座板后澆帶連接～底座板后澆帶砼澆注～軌道板安置點、和基準(zhǔn)點測設(shè)～基準(zhǔn)網(wǎng)測量～軌道板粗鋪～軌道板精調(diào)～軌道板封邊～CA砂漿灌注～軌道板連接～軌道板寬窄接縫施工～側(cè)向擋塊施工～軌道板剪切連接。157、單選

鋼筋焊接的接頭同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同已焊工完成的每（）個為已批。A、200B、150C、300正確答案：A158、填空題

Ⅰ型板式無砟軌道混凝土底座鋼筋綁扎允許偏差：鋼筋間距（）mm，保護層厚度（）mm。正確答案：±20；-5~+10159、單選

相鄰梁端高差不大于（）mm。A、10B、15C、20正確答案：A160、單選

客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道混凝土軌道板，混凝土抗凍性能應(yīng)滿足（）。A、F200；B、F250；C、F300。正確答案：C161、填空題

用精調(diào)測量系統(tǒng)通過精調(diào)裝置將軌道調(diào)整到設(shè)計位置。高程允許偏差為（），中線允許偏差為（）。相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差及平面位置允許偏差為（）。正確答案：±0.5mm；0.5mm；±0.3mm162、單選

客運專線雙塊式混凝土軌枕，混凝土膠凝材料用量應(yīng)不超過（）kg/m3。A、500；B、490；C、480。正確答案：C163、單選

一套扣件由（）部分組成。A、6部分B、8部分C、10部分正確答案：B164、問答題

在施工雙塊式無砟軌道道床板時如何進行鋼軌固定？正確答案：⑴安放軌距塊。⑵安放彈條、錨固螺栓，彈條與鋼軌間應(yīng)密帖接觸，不得有異物。緊固螺栓，壓緊彈條。⑶使用定扭力距扳手?jǐn)Q緊錨固螺栓，扭力矩約120～180N?m，鋼軌兩側(cè)的扣件螺栓應(yīng)同時施加扭矩。165、填空題

無砟軌道道床在長橋上由四層組成：（）和（）。正確答案：兩布一膜滑動層、鋼筋混凝土底板座、CA砂漿墊層；軌道板166、單選

CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道道床混凝土強度達到（）MPa后，方準(zhǔn)拆除軌道排架或支撐架。A、20B、10C、5正確答案：C167、單選

水泥瀝青砂漿灌注時厚度應(yīng)控制在（）為宜。A、10mm～40mmB、20mm～40mmC、20mm～30mm正確答案：B168、填空題

無砟軌道高程調(diào)整方式分別通過嵌入（）、（）和（）實現(xiàn)。正確答案：塑料調(diào)整墊；Zw692軌墊；AP20鋼制調(diào)整板169、填空題

無砟軌道是指用整體混凝土結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)有碴軌道中的（）和（）的軌道結(jié)構(gòu)。正確答案：軌枕；散粒體碎石道床170、單選

對軌距為1436且左股基準(zhǔn)股無病害對右股進行更換內(nèi)側(cè)、外側(cè)為（）的擋板。A、+1、-1B、-1、+1C、+2、-2D、-2、+2正確答案：B171、單選

鋼筋桁架中的鋼筋直徑分別為（）。A、7mm、10mm、13mmB、8mm、10mm、12mmC、7mm、10mm、12mm正確答案：C172、單選

水泥瀝青砂漿的灌注節(jié)奏（）A、慢-快-慢B、快-慢-快C、慢-慢-快正確答案：A173、問答題

敘述CRTSⅡ型軌道板粗調(diào)要點？正確答案：⑴軌道板粗鋪前，應(yīng)確定軌道板位置，并在支承層或底座上標(biāo)注軌道板編號。⑵軌道板由運板車運到鋪設(shè)現(xiàn)場，按布板設(shè)計位置鋪設(shè)。⑶中部支承墊木在鋪設(shè)后楔入，且支點設(shè)于預(yù)裂縫下。⑷軌道板粗鋪時應(yīng)緊靠圓錐體，側(cè)面對齊支承層或底座上的安裝邊線，置于支承墊木上，鋪設(shè)平面位置允許偏差為±10mm174、問答題

雙塊式軌枕鋼筋桁架加工有哪幾個工序？正確答案：有鋼筋冷軋、消除應(yīng)力、箍筋成型、波筋彎曲、桁架焊接、桁架剪切成型6個工序175、問答題

雙塊式無砟軌道道床混凝土澆筑前應(yīng)采用哪些東西對軌道狀態(tài)進行檢查？正確答案：采用軌檢小車和全站儀對軌道狀態(tài)進行檢查，對不合格部位進行調(diào)整。176、單選

臨時端刺區(qū)的長度要求（）A、800mB、900mC、1000m正確答案：A177、填空題

基準(zhǔn)器是CRTSⅠ型軌道板鋪設(shè)的重要量測依據(jù)，設(shè)在（）。正確答案：凸形擋臺頂部178、填空題

雙塊式軌枕養(yǎng)護時每輛模具小車上最多可以堆放（）個模具。正確答案：6179、單選

凸臺四周安裝橡膠墊板或泡沫板，其連接方式為（）。A、搭接B、對接C、折疊搭接正確答案：B180、單選

客運專線無砟軌道路基的工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)是：一般地段不