2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員試題及解析

2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員試題及解析

1、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運

企業(yè)應(yīng)當制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括O。

(ABCD)

A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B、開車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項

2、【多選題】《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第七十一條

規(guī)定：“縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當定期對客運車輛進行審驗，

每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括：()-(BCDE)

A、駕駛員信息

B、車輛違章記錄

C、車輛技術(shù)等級評定情況和客車類型等級評定情況

D、按規(guī)定安裝、使用符合標準的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位

裝置情況

E、客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責任險情況

3、【多選題】下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是()(ABCDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應(yīng)當聽取安全

生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)

營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,

1

應(yīng)當立即處理；不能處理的，應(yīng)當及時報告本單位有關(guān)負責人，有關(guān)

負責人應(yīng)當及時處理

C、道路運輸單位應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全

生產(chǎn)管理人員

D、道路運輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事

的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，應(yīng)當由主管的負有

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合

格

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱

患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負責人報告，有關(guān)負責人不及時處理

的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部

門報告，接到報告的部門應(yīng)當依法及時處理

4、【多選題】下列哪些車輛禁止從事道路運輸活動O。(ABCE)

A、報廢車輛

B、擅自改裝車輛

C、拼裝車輛

D、二手車輛

E、檢測不合格車輛

5、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的是()(AD)

A、法定代表人

B、分管安全負責人

C、主要技術(shù)負責人

2

D、實際控制人

6、【多選題】下列說法錯誤的是O(CD)

A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車50輛

以上，其中中高級客車在15輛以上；或者自有高級營運客車20輛以

上

B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車10輛

以上

C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車5輛

以上

D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者，應(yīng)當自有中高級營運客車15輛

以上

7、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社

會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局

面。(ABC)

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負責

8、【多選題】事故調(diào)查報告的內(nèi)容包括O(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

3

D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

9、【多選題】從事危險貨物道路運輸不得聘用的從業(yè)人員，在

下列情形中包括的有()o(ABDE)

A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要

求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責任的

10、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當符合下列技術(shù)要求

包括()(ABD)

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當符合《道路車

輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢

驗方法》(GB18565)的要求

C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當達到一級以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當符合《營運客車燃料消耗量限值

及測量方法》(JT7H)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》

(JT719)的要求。

n、【多選題】在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢

查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有()(ABCD)

A、“四不兩直”

4

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機”抽查

12、【多選題】有下列哪些情形，公安機關(guān)可以依法采取措施，

限制危險貨物運輸車輛通行。()(ABCD)

A、城市(含縣城)重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民

生活區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧

道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

13、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，

申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當具備的條件有()0(ACDE)

A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛

B、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備

C、有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T

D、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E、申請從事班線客運經(jīng)營的，還應(yīng)當有明確的線路和站點方案

14、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對

于行包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是()。(ABD)

A、客運站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對

進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的嚴禁攜

5

帶的物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B、二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨

的托運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應(yīng)當做到每件行包、

物品都進行開箱(包)驗視

C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D、要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損

壞、變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權(quán)利

E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作,

必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查

15、【多選題】根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》

(GB/T18344-2016)規(guī)定，車輛維護包括哪幾種()。(ABE)

A、一級維護

B、二級維護

C、三級維護

D、四級維護

E、日常維護

16、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十

二條，報告事故的內(nèi)容包括()。(ABCE)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故發(fā)生時目擊證人的相關(guān)信息

6

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

17、【多選題】根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》

要求，在道路運輸安全專項整治過程中，為加強典型案例的警示教育，

公安交管部門將通過()持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。(ABCD)

A、高危風險企業(yè)清單

B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單

D、終生禁駕人員清單

18、【多選題】汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作

負有的職責包括()o(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，

確定分管安全生產(chǎn)的負責人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱

由

19、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立出站檢查制度，配備

出站檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關(guān)情況進行檢查，

出站檢查主要包括()(ABCD)

A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備

B、核驗每一名當班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機動車駕駛證，

7

確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致

C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系

好安全帶

20、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：()(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛技術(shù)等級評定

C、車輛主要零部件更換

D、車輛行駛里程

21、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)

容，以下選項中主要包括的有()o(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

22、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情

形的，由發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。()(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身

體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請

注銷從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生

8

重大以上交通事故，且負主要責任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物

運輸活動的

23、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，

下列選項包括的有()o(ABCE)

A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車

輛的安全技術(shù)狀況(包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等)，填寫檢查表、

行車日志，確認各因素安全后方可起步

B、應(yīng)檢查道路運輸證、從業(yè)資格證以及憑證運輸文件等證件是

否齊全有效

C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點檢查確認緊急切斷

閥處于關(guān)閉狀態(tài)

D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米

E、檢查確認導靜電橡膠拖地帶有效接地

24、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用

其駕駛客運車輛()(ACD)

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信

考核不合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分

9

的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路

超速20%)以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

25、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的O。

(D)

A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、

維護和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控

裝置的購置、安裝和使用等支出

B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；

安全宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出

C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；

安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎

26、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作

職責說法錯誤的是O。(B)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落

實相關(guān)管理部門的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)

程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投

10

入的有效實施

27、【單選題】下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責說法錯

誤的是()o(D)

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任

人，負有安全生產(chǎn)的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，

對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責

任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產(chǎn)職責

28、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是O(A)

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體，可以在提升

效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、

法規(guī)、規(guī)章和標準

C、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生

產(chǎn)條件

D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運

駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

29、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是()。

(D)

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任

11

人，負有安全生產(chǎn)的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，

對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責

任

D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生

產(chǎn)職責

30、【單選題】以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)

急的工作原則的是()0(B)

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場指揮，屬地負責

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、預(yù)防為主，重在防范

31、【單選題】依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護

裝置以下說法錯誤的是O。(C)

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標識

B、營運客車應(yīng)有通風換氣裝置

C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

32、【單選題】全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運

輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、O、

社會化監(jiān)控平臺。(A)

12

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

33、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè),

下面說法錯誤的是O。(B)

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度

B、交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼

職應(yīng)急隊伍

C、交通運輸企業(yè)應(yīng)當將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備

和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、交通運輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通

信裝備

34、【單選題】關(guān)于汽車客運站安全培訓教育要求，下列說法錯

誤的是()(A)

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)

管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃

B、汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教

育培訓時間不少于24學時

C、汽車客運站接收實習學生的，應(yīng)當將實習學生納入本單位從

業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓

D、汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當對從業(yè)人員進行專門

13

的安全生產(chǎn)教育培訓

35、【單選題】關(guān)于獲得道路運輸站(場)經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履

行的義務(wù)，在下列選項中說法正確的是()o(B)

A、允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

B、無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站(場)用途和服務(wù)功能

36、【單選題】關(guān)于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求，下

列說法錯誤的是()。(D)

A、禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等

級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運

輸

B、禁止使用移動罐體(罐式集裝箱除外)從事危險貨物運輸

C、傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、蔡餅、粗蔥、煤焦瀝青等危

險貨物，禁止用作其他危險貨物的運輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險

貨物的專用車輛運輸普通貨物

37、【單選題】危險貨物道路運輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項不

屬于的是()o(D)

A、道路運輸危險貨物安全卡

B、運單或者電子運單

C、道路危險貨物運輸從業(yè)資格證

14

D、車輛檢測報告

38、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，O負責對危險貨

物進行監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

39、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，

停車〃安全生產(chǎn)模擬考試一點通〃楔的數(shù)量應(yīng)不少于O只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

40、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進

行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是（）（A）

A、客運企業(yè)

B、第三方機構(gòu)

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

41、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定,

大中型營運載客汽車使用年限為（）年。（D）

A、10

15

B、12

C、13

D、15

42、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開展O綜合或者專項應(yīng)急演

練。(A)

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

43、【單選題】對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù)，途中的客運

車輛技術(shù)狀況檢查由()具體實施。(A)

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

44、【單選題】對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部

門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)

生安全事故的，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當O。(A)

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達隱患整改通知，要求限期整改

C、責令罰款

D、予以關(guān)閉

16

45、【單選題】有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定，

下列選項中錯誤的是()0(A)

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時

間應(yīng)不少于20分鐘

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落

地休息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸

46、【單選題】背景資料：xx高速公路分四個階段施工，其中

軟基段長達14knv該段軟土地基處理采用清除魚塘淤泥及田地雜物，

回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,

長度為11m,其上層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，第二層

土工布上仍是填砂。施工單位自xx年3月底開始施工到xx年10月

底，填砂已達到設(shè)計高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季

華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度

增加32?2.85m,施工單位接到變更設(shè)計圖紙后繼續(xù)施工，到xx年12

月底，路基填筑高度高達5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，

路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土，C及時跳離逃生，

X則隨路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。

(4)關(guān)于預(yù)防同類事故的對策，下列表述錯誤的是O。(E)

A、對不同情況的軟土地基，要考慮不同的設(shè)計方案

B、軟土地基填筑時，必須嚴格控制填土速率

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C、軟土地基填筑時，必須進行沉降監(jiān)測

D、避免盲目施工

E、此類施工不屬于必須編制專項施工方案的類型

47、【單選題】某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制

危險貨物運輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是O。(D)

A、特大橋梁、特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

48、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企

業(yè)下列說法正確的是()o(B)

A、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全

管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人

員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理

人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理

人員

49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從

事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當具備的條件以下說法錯誤的是()。(O

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

18

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動

車維修和旅客急救基本知識考試合格

50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行

辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是()0(B)

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

B、單位負責、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

C、單位負責、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責任到人

D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責任到人

51、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》

規(guī)定，下列說法錯誤的是()(O

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管

控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、

評估、預(yù)警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)落實風險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情

安排專項經(jīng)費，加強風險控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當將風險基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安

全手冊、公告提醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和

進入風險工作區(qū)域的外來人員，指導、督促做好安全防范.

52、【單選題】根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，

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危險化學品運輸車輛應(yīng)當符合相應(yīng)要求，以下說法正確的是()。(A)

A、符合國家標準要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定

期進行安全技術(shù)檢驗。

B、危險化學品運輸車輛應(yīng)限制其運輸時間和運輸線路，無需懸

掛或者噴涂警示標志。

C、危險化學品運輸車輛通過行政許可，可適當超載運輸。

D、用于運輸危險化學品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴密。

53、【單選題】根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關(guān)于危險貨物

運輸作業(yè)要求，下面說法錯誤的是O。(D)

A、應(yīng)隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等

單據(jù)和證件

B、禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

54、【單選題】根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制

動系統(tǒng)，下面說法錯誤的是O。(C)

A、機動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損

壞

C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自

動調(diào)整裝置。

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55、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》，運輸民用

爆炸物品應(yīng)當遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯誤的是O。(B)

A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范，車廂內(nèi)不得

載人。

B、運送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可

證》。

C、運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的要

求。

D、運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置

措施，并報告當?shù)毓膊块T。

56、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花

爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是O。(B)

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B、運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人

看守

C、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警

不標志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

57、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故，安全生產(chǎn)模擬考試一點

通，報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正

確的是()-(A)

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項

21

B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項

C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足

D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

58、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)

定，道路運輸車輛必須安裝()0(B)

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

59、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風險的，應(yīng)制定專項動態(tài)

監(jiān)測計劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是()次。

(A)

A、1

B、2

C、3

D、4

60、【單選題】運輸危險貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，

可到O進行車輛清洗消毒處理。(D)

A、普通洗車店

B、路邊

C、河邊

D、具備條件的單位

22

61、【單選題】道路客運經(jīng)營者應(yīng)當()至少召開一次安全生產(chǎn)

工作會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生

產(chǎn)工作。(C)

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

62、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及

車輛行駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的

限值，應(yīng)當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過()小

時，日間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停

車休息時間不少于()分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限

速80%的要求。(A)

A、8,20

B、7,30

C、8,30

D、7,20

63、【單選題】針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位

做法錯誤的是O。(B)

A、指定專門機構(gòu)負責本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C、及時組織排查隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

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D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當按照隱患分級判定指南，確定

隱患等級，形成隱患清單

64、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限

數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通

貨物運輸。（X）

65、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（J）

66、【判斷題】企業(yè)使用被派遣勞動者的，在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)

當將被派遣勞動者與本單位從業(yè)人員分別單獨管理。（X）

67、【判斷題】企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務(wù)的機

構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓。（J）

68、【判斷題】企業(yè)應(yīng)當制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)

本單位的。安全生產(chǎn)模擬考試一點通。事故預(yù)防重點，每年至少

組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演

練。（J）

69、【判斷題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定,

道路旅客運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員，初次安全生產(chǎn)教

育培訓時間不得少于24學時，每年再培訓時間不少于12學時。（V）

70、【判斷題】停車場地應(yīng)當封閉并設(shè)立明顯標志，不得妨礙居

民生活和威脅公共安全。（J）

71、【判斷題】公安機關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要

可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系

統(tǒng)數(shù)據(jù)。（J）

24

72、【判斷題】凡經(jīng)批準報廢的車輛，企業(yè)應(yīng)及時辦理吊銷營運

證，不得轉(zhuǎn)讓或挪作他用，總成和零件不得拼裝車輛，車輛報廢相關(guān)

材料應(yīng)至少保存2年。（J）

73、【判斷題】危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經(jīng)營者

應(yīng)當進行分類存放，保證貨物完好無損。（X）

74、【判斷題】危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量

裝載危險貨物，不得超載。（J）

75、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且

避免在人員聚集區(qū)、重點單位（如重要機關(guān)、學校、醫(yī)院）門口、重

要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品

倉庫或具有明火的場所附近?？俊＃↗）

76、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當以人為本，堅持安全發(fā)展，強

化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參

與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。（J）

77、【判斷題】客運企業(yè)可以委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車

輛進行動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責任。（X）

78、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目

標責任書，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情

況。（J）

79、【判斷題】客運包車應(yīng)當憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核

發(fā)的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,

并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招

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攬包車合同外的旅客乘車。（J）

80、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管

理所獲得的旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當予以保密。（J）

81、【判斷題】客運駕'安全生產(chǎn)模擬考試一點通'駛員夜

間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分

鐘。（X）

82、【判斷題】新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特別重大事