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tǒng)計(jì)指出,摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死。04應(yīng)停放在指定區(qū)域據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),電動(dòng)自行車火災(zāi)致人傷亡的案例中,90%發(fā)生在門(mén)廳、過(guò)道及樓梯間等場(chǎng)所;超過(guò)一半的電動(dòng)自行車火災(zāi),發(fā)生在夜間充電過(guò)程中?!稐l例》第三十條第三款規(guī)定,電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車應(yīng)當(dāng)停放在單位、住宅區(qū)的指定區(qū)域,禁止停放在公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間、地下汽車停車位等。電動(dòng)車停放安全停放場(chǎng)所應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防人員介紹,《條例》第三十條第一、二款規(guī)定:機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位及住宅區(qū),應(yīng)按照消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置集中或相對(duì)集中的電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車停放、充電場(chǎng)所,設(shè)置符合用電安全要求的充電設(shè)施。其中,停放、充電場(chǎng)所消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由省人民政府組織消防救援、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、應(yīng)急管理等部門(mén)制定。新建住宅區(qū)配建的停車位建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件應(yīng)滿足消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),已投入使用的住宅區(qū)加裝電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本省消防安全要求。電動(dòng)車停放安全物業(yè)應(yīng)履行相應(yīng)責(zé)任消防人員表示:物業(yè)有責(zé)任管?!稐l例》第二十條指出,物業(yè)服務(wù)人員在物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi),應(yīng)履行“加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)汽車停放、充電行為以及充電設(shè)施的消防安全管理”的消防安全責(zé)任。同時(shí),《條例》規(guī)定,管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)充電安全的日常巡查,制止電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)汽車在不符合消防安全規(guī)定要求的室內(nèi)場(chǎng)所充電。電動(dòng)車停放安全違規(guī)充電停放最高罰五千元違反《條例》第三十條第三款規(guī)定,在公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間、地下汽車停車位停放電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車,攜帶電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車及其電池進(jìn)入電梯轎廂,或私拉電線和插座充電的,由消防救援機(jī)構(gòu)或者鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處責(zé)令改正,拒不改正的,對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處一千元以上五千元以下罰款,對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處一百元以上五百元以下罰款。管理單位未制止電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)汽車在不符合消防安全規(guī)定要求的室內(nèi)場(chǎng)所充電的,由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令管理單位改正,處五百元以上二千元以下罰款。電動(dòng)車停放安全電動(dòng)車充電安全道路千萬(wàn)條安全第一條有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)指出,摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死。05保證安全的充電環(huán)境電動(dòng)車不能在室內(nèi)充電,一但發(fā)生火災(zāi),會(huì)造成逃生通道堵塞,造成更大的災(zāi)害。在充電的時(shí)候,電動(dòng)車容易引發(fā)火災(zāi)等安全隱患,需要選擇良好的環(huán)境進(jìn)行充電,充電的時(shí)候會(huì)散發(fā)出熱量,如果溫度過(guò)高,極易引發(fā)火災(zāi),所以需要充電環(huán)境通風(fēng)且環(huán)境溫度不能過(guò)高。電動(dòng)車在充電時(shí)絕大多數(shù)是在室外,因此要做好防雨,避免充電器、插線板等進(jìn)水造成危險(xiǎn)。電動(dòng)車不能在夜間充電。電動(dòng)車要盡量選擇專區(qū)統(tǒng)一存放。電動(dòng)車充電安全保證充電器質(zhì)量電動(dòng)車引起火災(zāi)等安全隱患中,充電器的質(zhì)量問(wèn)題引起的不在少數(shù),所以一定要保證充電器的質(zhì)量。充電器的質(zhì)量不好,主要是元器件散熱不好、元器件品質(zhì)低劣、缺少保護(hù)部件、材質(zhì)易燃等問(wèn)題,切不可圖便宜,購(gòu)買品質(zhì)差的充電器。充電時(shí)間在充電的時(shí)候,一定要按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行充電,如果充電時(shí)間太長(zhǎng),電池就容易發(fā)生危險(xiǎn),引起火災(zāi)等危害。一定要記住充電時(shí)間,充電完成后立即切斷電源。電動(dòng)車充電安全正確的充電方法在充電的時(shí)候,充電的方法也要正確,切記電動(dòng)車在啟動(dòng)的時(shí)候充電,也要按要求連接充電器等,不然容易引發(fā)危險(xiǎn),主要就是火災(zāi)。充電線路保證充電線路的安全,要使用達(dá)標(biāo)的線路,如果線路太細(xì)或者虛接,容易造成線路發(fā)熱或者燒斷,甚至起火。還需要確保電線的質(zhì)量,而且線路要選擇安全的路由,不要以危險(xiǎn)的方式將線路拉到電動(dòng)車充電,線路和插線板以及充電器不要放在地上,容易壓壞或者進(jìn)水。電動(dòng)車充電安全線路要有保護(hù)裝置在給電動(dòng)車充電的線路上需要有斷路保護(hù)裝置,發(fā)生短路等危險(xiǎn)的時(shí)候,可以自動(dòng)切斷電源。定期對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行檢修需要定期檢查電動(dòng)車,尤其是電瓶和線路要重點(diǎn)去檢查,確保安全,不發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。電動(dòng)車充電安全騎上我心愛(ài)的電動(dòng)車安全到達(dá)目的地有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)指出,摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死。道路千萬(wàn)條安全第一條主講人:XXX時(shí)間:20XX主題教育電動(dòng)車安全特效動(dòng)畫(huà):/pptmb_14.html個(gè)人簡(jiǎn)歷:/jldb_67.html職場(chǎng)匯報(bào):/zchb.htmlPPT常見(jiàn)問(wèn)題及修改教程:/detail_5278.htmlPPT視頻教程:/pptjc_101.html搜索:
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