2020年市政工程主要施工方法和技術(shù)措施

市政工程主要施工方法和技術(shù)措施

第五章主要施工方法和技術(shù)措施

一、地下綜合管線施工測量

1、交接樁

測繪院交樁后，及時做好護樁、拴樁工作，進行導線點及水準點的

測量復(fù)核，其精度要求：測角測回差<15"，量距(往返大量)<1/5000。

經(jīng)驗證無誤后，測量結(jié)果上報監(jiān)理工程師。

2、平面控制測量

為確保測量的精度，本著先整體后局部，以高精度控制低精度的原

則，對業(yè)主所交控制點復(fù)核無誤后，進行護樁；在施工范圍內(nèi)進行

拴樁并繪制拴樁平面圖。

測設(shè)所用全站儀，其精度為測角精度±2",測距精度：棱鏡土

(2mm+2PpmXD),反射片(4mm+3PpmXD)。

3、高程控制測量

根據(jù)業(yè)主所交的水準控制點，在施工范圍內(nèi)，測設(shè)一條附和或閉合

水準路線，各水準點布置在便于施工測量和保護的地方，其精度等

級滿足《工程測量規(guī)范》GB6-93三級水準測量。

水準測量所用儀器為DZS3-1自動安平水準儀，其精度為土

3mm/Km。

4、施工測量

⑴在各綜合管線的施工中，由控制導線點的坐標及管線中心線各折

點的坐標計算出放線要素，然后采用極坐標法，用全站儀將各折點

測設(shè)出，再根據(jù)開挖所放坡度及槽寬，計算并測設(shè)出開挖的上、下

口線。

⑵測設(shè)時以附近控制點為準，用相鄰控制點或其它準確參照物進行

校核，測設(shè)點和控制點之間距離不大于100m。

⑶在測量過程中，若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面

上用特別標志表明其位置。

⑷測量放線的精度要求如下：

管道起點、交點井位及終點相對于附近控制點的定位允許偏差〈土

10mmo

在基槽內(nèi)側(cè)設(shè)高程及坡度控制樁。間距不超過10mo

資料僅供參考

在回填土前測出起點、終點、交點、井位的坐標及管頂高程其高程

允許偏差±3mm。

5、保證施工測量精度的技術(shù)措施及測量資料管理

為了確保施工過程中測量的精度，項目部采用兩級符合制度。測量

所用的儀器設(shè)備都在檢定有效期內(nèi)o本工程所有的測量樁位都必須

設(shè)有明顯的標志，并加以保護，樁位的選擇應(yīng)便于施測，牢固不易

破壞的地方，必要時采用鋼筋混凝土澆筑，砌磚圍護，嚴防車輛碾

壓。如遇有破壞的樁位，應(yīng)及時補測，并做好復(fù)核。

測量放線、驗線都要按照相關(guān)文件做好相應(yīng)的資料，同時，要保存

好測量原始資料，以保證竣工時資料齊全、無丟失。

二、雨、污水管道工程

1、概述

本工程污水管道和雨水管道采用柔性接口鋼筋混凝土承插口管材。

2、雨污水管道施工工藝流程

開槽一砂基礎(chǔ)一下管一管道安裝一鎖管一檢查井施工f閉水(污

水)一回填。

3、施工測量放線

⑴雨污管線的施工中，由控制導線點的坐標及管線中心線各折點的

坐標計算出放線要素，然后采用極坐標法，用全站儀將各折點測設(shè)

出，再根據(jù)開挖所放坡度及槽寬，計算出開挖的上、下口線并撒灰

線標明開槽上下口線及管道中線。

⑵測設(shè)時以附近控制點為準，用相鄰控制點或其它準確參照物進行

校核，測設(shè)點間距不大于200m。

⑶在測量過程中，若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面

上用特別標志表明其位置。

⑷測量放線允許偏差如下:

項目測點間距(m)允許偏差

水準測量高程閉合差±12Kl/2(mm)

導線測量方位角閉合

±40Nl/2(〃)

差

按丈量測距的允許偏<2001/5000

資料僅供參考

200—5001/10000

⑸保證施工測量精度的技術(shù)措施及測量資料管理

為了確保施工過程中測量的精度，項目部采用兩級符合制度。測量

所用的儀器設(shè)備都在檢定有效期內(nèi)O本工程所有的測量樁位都必須

設(shè)有明顯的標志，并加以保護，樁位的選擇應(yīng)便于施測，牢固不易

破壞的地方，必要時采用鋼筋混凝土澆筑，砌磚圍護，嚴防車輛碾

壓。如遇有破壞的樁位，應(yīng)及時補測，并做好復(fù)核。

測量放線、驗線都要按照相關(guān)文件做好相應(yīng)的資料，同時，要保存

好測量原始資料，以保證竣工時資料齊全、無丟失。

4、開槽

⑴測量放線后，雨污水管道采用機械開挖、人工配合清槽。根據(jù)現(xiàn)

場實際土質(zhì)情況（第

四紀沖洪積層）和管

道埋深（3.5?5.0m）

確定雨污水管道開

槽坡度為1：0.5o管

道兩側(cè)工作寬度取

0.5mo具體見下圖:

⑵機械開挖嚴格控

留出10cm厚的土層暫時不挖，待臨鋪管前用人工清理至槽底。

⑶向施工人員和機械司機進行詳細的施工交底，內(nèi)容包括挖槽斷

面、堆土位置、地下情況、安全要求等。

⑷開挖土方堆于槽邊，堆土坡角距槽口上緣距離不小于1.0m,堆

土高度不超過1.5m。堆土不得影響建筑物、各種管線和其它設(shè)施

的安全，不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測量標志以及各種

地下管道的井蓋，以免正常使用。

⑸采用現(xiàn)場輕便觸探試驗（一井段兩點）得到槽底地基承載力，若

槽底地基承載力大于60KPa,槽底不處理；若槽底地基承載力小

資料僅供參考

于60KPa,約請甲方、監(jiān)理、設(shè)計和我施工方共同協(xié)商地基處理

方法。槽底基礎(chǔ)基本分以下幾種方法處理：

①槽底處理深度小于0.8m時，采用換土法處理；

②槽底處理深度大于0.8m時，采用砂樁法處理；

③若部分管段基地落在填土層，換填級配砂石或2：8灰土至設(shè)計

基底標高，分層碾壓，壓實系數(shù)不低于0.97。

⑹雨污水管道開槽施工時遇到現(xiàn)況管線交叉時，分以下幾種情況處

理：

①若現(xiàn)況管線已廢除，則進行地基處理后再進行管道鋪設(shè)；

②若現(xiàn)況管線正在使用，則與設(shè)計、監(jiān)理、管理單位協(xié)商解決。

⑺本雨污水工程槽底高程允許偏差±10mm。中心線允許偏差土

10mmo

⑻首段槽底開挖完成后

約請監(jiān)督、勘察、設(shè)計

和監(jiān)理單位共同對槽底壓實度：0.93-0.95

O

電

情況進行驗收。壓實度:0.85-0.90

5、砂石基礎(chǔ)砂石墊層

⑴本工程雨水管道結(jié)構(gòu)

均為150°砂石基礎(chǔ)；

污水未出詳細圖紙。砂石基礎(chǔ)大樣圖

⑵砂石基礎(chǔ)使用天然級

配砂石，其最大粒徑W32mm。

管基尺寸(mm)

管內(nèi)徑D(mm)管壁厚t(mm)

aClC2

40040400100178

50050400100222

60060420100267

70070440150311

10001000500150445

1200120550150534

1400140600200623

資料僅供參考

1600160650200712

1800180700200800

200800250889

⑶驗槽合格后，攤鋪管下C1部分的砂石墊層，管道承插口部位砂

石墊層必須與管身下砂石墊層同厚。攤鋪分層厚度不大于20cm,

使用沖擊震動夯夯實;夯實過程中適量灑水,灑水至砂石濕潤為止,

表面不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象。

⑷待夯實達到相應(yīng)密實度，經(jīng)驗收合格后，進行安管。安管經(jīng)驗收

合格之后方可回填管體兩側(cè)C2部分的砂石層，回填時特別注意對

管下砂三角的處理，此部分由于機械無法行夯，因此采用人工蒜頭

夯加強夯實，夯實遍數(shù)不得低于3遍；其余溝槽對稱回填，兩側(cè)高

差不得大于20cmo

⑸砂石基礎(chǔ)允許偏差:

序檢驗頻率

項目允許偏差（mm）檢驗方法

號范圍點數(shù)

1厚度不少于上表規(guī)定15m1尺量

水準儀測

2高程+20,015m1

量

3寬度不少于上表規(guī)定15m1尺量

6、混凝土管安裝

做好砂基礎(chǔ)后，開始進行混凝土管的下管及安裝，施工中采用吊車

進行下管,用倒鏈進行撞管o撞管前采用醫(yī)用凡士林潤滑插口一側(cè),

以減少撞口時的摩擦力，同時承口要安裝膠圈。

管道安裝方法如下：

1-吊鏈；2-鋼絲繩；3-槽鋼；4-橡膠帶；5-方木

資料僅供參考

在已經(jīng)安裝好的混凝土管管身上（或開始安裝首節(jié)管的管身上）環(huán)

向捆緊鋼絲繩套（或采用專用卡環(huán)箍緊），將待撞口的混凝土管承

口端面架設(shè)橫向鋼梁,橫向鋼梁與混凝土管之間采用方木墊襯以防

止破壞混凝土管口，在鋼絲繩套與鋼梁之間，兩側(cè)對稱懸掛兩個同

樣規(guī)格的手拉吊鏈，拉緊吊鏈使管口對正，同步拉動吊鏈，使已套

好橡膠圈的插口端部徐徐進入承口工作面就位。同時隨時矯正管子

底部的直線度和橡膠圈的滾動位置。施工時要注意隨時進行測量，

以保證管道平面順直，高程滿足要求。作法見圖上圖。

⑴鎖管方法

已安裝就位的管道，承插口間隙處被壓縮的橡膠圈積蓄了徑向膨脹

應(yīng)力，由于承口內(nèi)工作面和插口外工作面有一定的坡度，在安裝外

力取消后，橡膠圈膨脹的水平分力會推動管子插口端向外退，鎖管

的目的是外加一個相平衡的水平拉力，以保持承插口的正確安裝位

置,控制插口由于橡膠圈回彈造成的退出量不大于10mm。

鎖管的方法是將剛安好的管子，在拉管就位倒鏈未卸荷之前，另與

后面已安裝就位的第4?5節(jié)管子之間，用另外的鋼絲繩和倒鏈拉

緊，防止其自由松弛。隨著管子向前安裝，鎖管位置也向前移。能

夠用兩套拉緊裝置倒換交替使用。

Q

⑵和檢查井的銜接

管道和檢查井的連接采用剛性連接，井和管之間用1：2.5的砂漿

結(jié)合密實，井底溜槽和管內(nèi)壁接合平順，管口和井壁齊平。

⑶管道鋪設(shè)允許偏差如下表：

允許偏差（mm）檢驗頻義區(qū)

序檢驗方

項目剛性

號柔性接口范圍點數(shù)法

接口

資料僅供參考

掛中心

兩井之

1中心位移〈10〈102線用尺

間

量

D^IOOO±

10兩井之用水準

2管內(nèi)底高程±102

D>1000±間儀測量

15

D^IOOO±

相鄰管內(nèi)底錯3兩井之

3W33用尺量

口D>1000±間

5

注：LDW700mm時，其相鄰管內(nèi)底錯口在施工中控制，不計點數(shù);

2.表中D為管道內(nèi)徑（mm）。

7、檢查井澆筑

檢查井在管道安裝完成后施工,本工程檢查井結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混

凝土結(jié)構(gòu)，井筒采用砌塊。檢查井施工按先基礎(chǔ)、后側(cè)墻、頂板的

順序進行，側(cè)墻和頂板一次澆筑。

對插入檢查井范圍的管外皮認真鑿毛，確保與井墻連接牢固。

墊層：挖槽見底放線后，用lOXIOcm方木支模，墊層混凝土標號

和尺寸嚴格按照圖紙尺寸實施，并嚴格控制墊層標高在。?-15mm

范圍內(nèi)。

⑴鋼筋工程施工

①鋼筋加工：

A、加工前由專業(yè)技術(shù)人員按圖紙要求制作鋼筋加工表，經(jīng)總工審

批后實施。

B、鋼筋集中在加工廠加工成型，并按編號分束標識。

②鋼筋綁扎

A、鋼筋綁扎前由測量人員將檢查井控制線投放在墊層上，并在墊

層上彈墨線。

B、對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用。

C、鋼筋交叉點用20—22#金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四

資料僅供參考

周的3根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢,接頭綁扎應(yīng)在中心和兩

端三處扎牢。

D、綁扎底板筋時同時綁扎墻預(yù)埋筋，預(yù)埋筋要做到位置準確并與

底板筋連接牢固；

E、底板上、下層，墻內(nèi)外層筋間距使用鋼筋排架控制；

F、鋼筋保護層所用墊塊提前加工，保證使用時強度符合要求，布

設(shè)墊塊縱橫向間距不大于80cm；

G、鋼筋搭接接頭長度應(yīng)符合規(guī)范要求；

H、鋼筋搭接接頭，對受拉區(qū)鋼筋不得超過鋼筋總截面積的25%,

對受壓鋼筋不得超過鋼筋總截面積的50%,受力鋼筋接頭錯開1.3

倍的接搭長度。

⑵模板支搭

①采用“SZ”系列鋼模板，局部配木模支搭。

②選用平直、無坑、無破損的優(yōu)質(zhì)模板，清除模板表面的油污、銹

跡后刷脫模劑。

③模板安裝前要清除鋼筋內(nèi)的雜物，彈出結(jié)構(gòu)輪廓線，按線支搭。

④保證安裝質(zhì)量，拼縫嚴密不得漏漿。隨時自檢、互檢，發(fā)現(xiàn)不符

合質(zhì)量的問題及時糾正。

⑤模板后背必須牢固、可靠；側(cè)墻模板后背的主楞、次楞均采用雙

排648鋼管，橫向次楞間距30cm一道，豎向主楞間距為50cm一

道，主次楞的布置根據(jù)圖紙檢查井實際情況最終確定，保證后背牢

固。頂板模板支撐采用鋼花梁，花梁結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計圖紙確定。

⑥模板拆除：

A、底板側(cè)模：在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而

受損壞后，方可拆除。

B、井墻側(cè)模：按本工程結(jié)構(gòu)強度須達到75%時方可拆除。

C、頂板模板：在頂板強度達到100%后方可進行拆除。

D、模板小心拆除，拆下的模板輕拿輕放，運至指定地點養(yǎng)護、修

理、清除表面灰漿。

⑶混凝土澆筑

混凝土澆筑工作在模板、鋼筋和預(yù)埋件驗收合格并清理吹倉完畢后

資料僅供參考

開始進行。

①混凝土使用商品混凝土，生產(chǎn)廠站資質(zhì)需經(jīng)監(jiān)理確認后方可使

用。

②現(xiàn)澆混凝土強度等級、抗?jié)B等級按照圖紙要求確定。為本工程結(jié)

構(gòu)的耐久性。混凝土拌制要采用優(yōu)質(zhì)低堿普通硅酸鹽水泥，并使用

非堿活性集料拌制，混凝土內(nèi)含堿量要控制在3Kg/m3以內(nèi)，混凝

土要按照設(shè)計要求的各項指標提前進行試配。

③混凝土采用滑槽澆筑，現(xiàn)場提前做好各項準備工作，運輸?shù)缆窌?/p>

通以使?jié)仓ぷ鬟B續(xù)進行，為保證澆筑質(zhì)量應(yīng)做好以下工作：

A、結(jié)構(gòu)施工縫要認真鑿毛清理并灑水濕潤，澆筑時先鋪3—5cm

水泥砂漿接茬；

B、混凝土自由落體高度小于1.5m；

C、混凝土澆筑分層進行，分層厚度不大于30cm；

D、采用插入式振搗器振搗，振點采用交錯式布置，間距小于50cm,

振搗上層時應(yīng)插入下層5?10cm；每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐

提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。

E、澆筑工作須連續(xù)進行，澆筑墻體時要對稱均勻進行，防止出現(xiàn)

傾斜；

F、澆筑高度超過3m的墻體應(yīng)采取2次振搗的補強措施，即澆筑

到頂后，間歇30—40分鐘進行二次振搗，以消除一次澆筑過高而

產(chǎn)生的微裂、氣泡等現(xiàn)象。

④混凝土養(yǎng)護：

A、底板養(yǎng)護采用覆蓋濕麻袋片和塑料布的保水措施；

B、墻體和頂板的養(yǎng)護分兩步進行：澆筑混凝土后拆模前，在頂板

上覆蓋濕麻袋片和塑料布,拆模后在整個外露面均覆蓋或懸掛濕麻

袋片和塑料布；

C、養(yǎng)護期間要經(jīng)常灑水，保持濕潤，養(yǎng)護時間不少于7天。

⑷井筒安裝：

①采用砌塊井筒，砌塊進場應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，進場時嚴格檢查

砌塊的規(guī)格和數(shù)量。砌筑前應(yīng)將頂板預(yù)留孔四周與井筒接觸部位鑿

毛，清掃干凈。

資料僅供參考

②砌塊用水泥砂漿按照圖紙所示標號制作砂漿配合比，采用現(xiàn)場拌

制。

③井筒砌筑時要求砂漿飽滿，灰縫平整，不得有通縫、瞎縫，抹面

應(yīng)壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。

④嚴格控制井筒垂直度。

8、閉水試驗

⑴在污水管線完成如下工作后進行閉水試驗:檢查井及管道的外觀

質(zhì)量及量測檢驗均已合格；全部預(yù)留孔洞均封堵不得漏水；現(xiàn)場有

滿足閉水要求的水源；不影響附近環(huán)境的排放水條件。串水前檢

查所有預(yù)留支管的管堵是否嚴密，抹面的強度是否符合要求，檢查

合格后，方可串水。注水過程中檢查管堵、管道、井身等處無漏水、

滲水即進行閉水試驗。

⑵閉水試驗時應(yīng)邀請監(jiān)理工程師進行檢驗，抽驗段落由監(jiān)理工程師

指定，閉水試驗抽驗長度不得少于管線總長度的l/3o閉水試驗在

管道填土前進行，并在管道滿水后浸泡1一2晝夜再進行。試驗的

水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m,閉水試驗時對接口和管身的外

觀檢查以無漏水、無嚴重滲水為合格，滲水量的測定時間不少于

30min。閉水試驗允許滲水量見下表：

允許滲水量允許滲水量

管徑(mm)管徑(mm)

(m3/24h.km)(m3/24h.km)

4002080028

9、回填土

⑴溝槽回填必須確保結(jié)構(gòu)安全，保持管線穩(wěn)定，保護好管道接口。

⑵填土前先清理溝槽，槽底不準有積水，腐植物。

⑶回填土中不得含有機物、大土塊和大于5cm磚、石等雜物。

⑷管道對稱回填，高差不大于20cm,搭接處不得形成陡坎，應(yīng)當

留成臺階狀，階梯的長度大于層厚的2倍。

⑸對于檢查井周圍1.0m范圍內(nèi)，在路面結(jié)構(gòu)層以內(nèi)采用二灰砂礫

摻5%水泥回填。路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用9%石灰土，與回填

資料僅供參考

層同步施工。

⑹還土虛鋪厚度使用蛙夯時不大于20cm；使用壓路機不大于

30cmo

⑺管道胸腔及管頂50cm范圍內(nèi)使用蛙式夯擊夯實，管頂50cm以

外使用壓路機壓實。

⑻對于管道下三角不易使

用機械夯實部位，使用蒜任實度9。/

頭夯人工認真夯實。,

壓實度87%

⑼回填密實度分布情況見壓實度95%壓實度95%

下圖：

⑩回填時，確保土壤含水

量接近最佳值，否則采取回填斷面壓實度示意圖

灑水、晾曬或摻加9%灰土

進行局部處理。

三、雨水方溝工程

1、概述

本工程雨水方溝有2800mmX1230mm結(jié)構(gòu)尺寸，底板為鋼筋混凝

土結(jié)構(gòu)，側(cè)墻為混凝土模塊砌筑，預(yù)制蓋板吊裝。方溝總長為789.2

米。

2、雨水方溝施工工藝流程

雨水方溝工程施工工藝流程為:開槽一地基釬探一墊層施工一底板

碎施工一側(cè)墻砌筑一蓋板吊裝f回填。

3、開槽施工

開槽前首先放好開槽邊線及開槽中心線，采用機械開槽。機械開挖

時，由測量人員跟鏟，隨挖隨測，以保證不出現(xiàn)槽底超挖。槽底留

15?20cm人工清槽。

4、墊層施工

清理基槽后，按規(guī)范要求進行釬探，并約請監(jiān)理、設(shè)計、地勘等有

關(guān)方面聯(lián)合驗槽?；酆细窈?，再進行墊層施工。

墊層采用素混凝土墊層，先進行模板的支搭。支模時為保證施工質(zhì)

量，墊層高程及墊層邊緣釘控制樁，間距每5m設(shè)一個，平整度利

資料僅供參考

用邊?？刂?，邊模用100X100mm方木，模板上口用高程控制。

模板支搭完畢后進行混凝土的灌筑，搭設(shè)溜槽灌筑混凝土，選用平

板式振搗棒振搗，用通長木刮杠刮平后，用木抹子抹平，并注意澆

水覆蓋養(yǎng)護。

5、雨水方溝底板施工

⑴支模板：

模板以組合鋼模為主,木模為輔,采用架子管和方木進行模板支護,

澆筑混凝土前對模板進行預(yù)檢,保證結(jié)構(gòu)各部分形狀尺寸和相互間

位置正確。注意模板支搭高度要與雨水方溝底板保持一致。

⑵鋼筋綁扎：

按照施工圖紙的要求將底板所需的各類型號的鋼筋在鋼筋加工場

加工預(yù)制，并應(yīng)及時的運至施工現(xiàn)場，當混凝土墊層滿足一定強度

要求后，在現(xiàn)場進行鋼筋綁扎安裝。

綁扎鋼筋時做好部分鋼筋馬鏡，以方便施工人員綁扎鋼筋及澆筑混

凝土時不變形，鋼筋綁扎間距嚴格按照施工圖紙進行施工，鋼筋下

設(shè)托架。

具體鋼筋綁扎要求如下：

①注意在鋼筋與模板間，按照保護層厚度放置同標號砂漿墊塊，墊

塊大小、薄厚一致，且專人制作。質(zhì)檢員驗收，并提前做好，使之

達到強度后使用。

②所用鋼筋型號、尺寸、間距都應(yīng)附合設(shè)計要求，加工好的鋼筋按

規(guī)格、型號堆放并掛上牌，做好標識。

③所綁扎鋼筋一次成形，并有一定剛度。以至在澆筑混凝土過程中

不發(fā)生變動。

④鋼筋綁扎時，接頭錯開，分布筋搭接長度不小于35d,綁扎要牢

固，形狀一致。

⑤確保所使用鋼筋干凈，無鐵銹，局部無彎折。

⑶澆筑混凝土：

混凝土澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋按設(shè)計尺寸，間距進行檢查驗收，合

格后方可進行混凝土的澆筑。為保證混凝土澆筑質(zhì)量，混凝土采用

商品混凝土，施工前由生產(chǎn)廠家用罐車運至施工現(xiàn)場。

資料僅供參考

施工現(xiàn)場設(shè)溜槽，罐車到達施工現(xiàn)場后將混凝土經(jīng)過溜槽注入，用

插入式振搗棒進行振搗并搗實，注意振搗時不要與鋼筋及模板相

碰，然后用平板振搗器再次進行振搗，待平板振搗器振搗后用行夯

進行找平壓實。

壓實后人工用木抹子進行初步找平,待混凝土返水后用再木抹子趕

水，最后用鐵抹子進行趕光找平。

其中側(cè)墻砌筑部位要進行拉毛處理。

混凝土施工完畢后達到一定強度后拆模并用草簾覆蓋，灑水進行混

凝土養(yǎng)護。

⑷施工注意事項：

①混凝土澆筑前，對模板、支撐等進行檢查，核對并作好記錄。澆

筑時控制澆筑速度、間歇時間，以保證模板不移位。

②澆筑混凝土由專人掌握下料，現(xiàn)場設(shè)專人指揮，平衡澆筑速度,

發(fā)現(xiàn)問題及時解決。澆筑時要做好組織工作，分工明確，交底清楚,

掌握天氣預(yù)報，做好防范措施。澆筑混凝土必須有工序驗收合格的

開盤證，無證禁止?jié)仓炷痢?/p>

③在進行混凝土澆筑過程中，派專人看護模板，如發(fā)現(xiàn)問題及時解

決。

④在進行混凝土澆筑過程中派專人電工保證現(xiàn)場用電,確保夜間有

足夠照明。

⑤在澆筑混凝土的始終，質(zhì)控人員及時填寫混凝土澆筑記錄。試驗

員及時制作試塊，并隨時抽查每一車混凝土的坍落度，以確?；炷?/p>

土的澆筑質(zhì)量。

⑸根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點，混凝土強度達到規(guī)范要求后，即可拆模、

養(yǎng)護?；炷翝仓戤厬?yīng)在終凝后，覆蓋草簾并灑水養(yǎng)護。

6、雨水方溝側(cè)墻施工

雨水方溝側(cè)墻采用砌塊砌筑,該結(jié)構(gòu)主要優(yōu)點之一是相對施工速度

較快，而且結(jié)構(gòu)牢固。

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⑴抄平放線：在砌筑首層墻體以前，在底板上先用墨線彈出內(nèi)外墻

皮位置，并按彈出的墻體邊線進行砌筑。

⑵砌筑側(cè)墻:待底板混凝土強度達到規(guī)范要求后即可進行側(cè)墻的砌

筑。在砌筑側(cè)墻前預(yù)先將砌塊用水浸濕，底板砌墻部位應(yīng)提前鑿毛

處理。砌筑前在彈好側(cè)墻邊線的底板上，按照規(guī)定的組砌方法，先

用砌塊試擺，以使砌塊墻的尺寸符合模數(shù)，滿足上下錯縫的要求，

借助灰縫的調(diào)整，使墻面豎縫寬度均勻。然后用水泥砂漿臥漿，開

始砌筑側(cè)墻，砌筑時要遵守橫平豎直、砂漿飽滿、上下錯縫、接槎

可靠的原則。

⑶砂漿的配合比采用重量比，外加劑的摻量計量準確。砂漿應(yīng)隨拌

隨用，并在2小時內(nèi)使用完畢。

⑷掛線：墻角砌好后，應(yīng)用雙面掛線，作為砌筑中間墻體的依據(jù)，

以保證墻面平整。

⑸混凝土澆筑：當一段墻體砌筑6層砌塊后即開始進行混凝土的澆

筑（注芯），混凝土采用C25豆石混凝土，澆筑混凝土之前，將墻

體澆水浸濕，澆筑時要徐徐澆筑，并隨時用e30振搗棒進行振搗。

為使灌芯后上下墻體更好的結(jié)合,混凝土澆筑并搗實至最上層模塊

1/2高度時停止?jié)仓?，混凝土澆筑完畢后覆蓋草簾等物進行澆水養(yǎng)

護，待達到一定強度后方可進行上層模塊砌筑及注芯。

⑹勾縫：側(cè)墻采用水泥砂漿勾縫，勾縫時注意要均勻一致，外表美

觀。

7、蓋板加工及吊裝

雨水方溝蓋板采用預(yù)制蓋板，進行雨水方溝蓋板預(yù)制前要選擇有一

定資質(zhì)的廠家進行蓋板預(yù)制，并在施工前將蓋板運到施工場地。

資料僅供參考

預(yù)制蓋板采用吊車吊裝，必須放正。下蓋板前事先鋪好水泥砂漿，

安裝前要檢查所有表面、標高。蓋板間距為2cm,然后用水泥砂漿

進行勾縫。

8、檢查井

⑴砌筑側(cè)墻:待底板混凝土強度達到規(guī)范要求后即可進行側(cè)墻的砌

筑。在砌筑側(cè)墻前預(yù)先將砌塊用水浸濕，底板砌墻部位應(yīng)提前鑿毛

處理。砌筑前在彈好側(cè)墻邊線的底板上，按照規(guī)定的組砌方法，先

用砌塊試擺，以使砌塊墻的尺寸符合模數(shù)，滿足上下錯縫的要求，

借助灰縫的調(diào)整，使墻面豎縫寬度均勻。然后用水泥砂漿臥漿，開

始砌筑側(cè)墻，砌筑時要遵守橫平豎直、砂漿飽滿、上下錯縫、接槎

可靠的原則。

⑵砂漿的配合比采用重量比，外加劑的摻量計量準確。砂漿應(yīng)隨拌

隨用，并在2小時內(nèi)使用完畢。

⑶掛線：墻角砌好后，應(yīng)用雙面掛線，作為砌筑中間墻體的依據(jù)，

以保證墻面平整。

⑷混凝土澆筑：當一段墻體砌筑6層砌塊后即開始進行混凝土的澆

筑（注芯），混凝土采用C25豆石混凝土，澆筑混凝土之前，將墻

體澆水浸濕，澆筑時要徐徐澆筑，并隨時用e30振搗棒進行振搗。

為使灌芯后上下墻體更好的結(jié)合,混凝土澆筑并搗實至最上層模塊

1/2高度時停止?jié)仓炷翝仓戤吅蟾采w草簾等物進行澆水養(yǎng)

護，待達到一定強度后方可進行上層模塊砌筑及注芯。

⑸勾縫：側(cè)墻采用水泥砂漿勾縫，勾縫時注意要均勻一致，外表美

觀。

9、土方回填

蓋板安裝完畢經(jīng)驗收合格，同時溝槽在檢驗合格后及時進行溝槽回

填，溝槽兩側(cè)同時回填，回填時應(yīng)分層夯實，且高差不超過30cm,

回填時不得使用重型機械。分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)是階

梯形。

四、道路工程施工技術(shù)方法

全線施工前，選取輔路150m作為試驗段。從試驗段實際檢測出石

灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、瀝青混凝土面層的攤鋪系數(shù)、機械配備、

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壓實遍數(shù)等參數(shù)。

1、施工工藝流程

交驗

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2、測量放線

道路工程的施工測量注意以下幾點：

⑴工程施工時全線每隔10?20m設(shè)置一組中心樁（曲線段為10m）,

每200m設(shè)置一臨時水準點，各流水作業(yè)段對應(yīng)中樁設(shè)一組邊樁，

并按設(shè)計道路橫斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁錯位或丟

失及時校正或補樁。

⑵道路施工自路床以上，每完成一道工序后，均應(yīng)對中線、邊線樁

進行測設(shè)。保持中心樁點、折線點及其控制的各點準確傳遞。

⑶為與9#標、11#標相接準確，道路中線測量進入其施工段50?

100m,道路高程測量進入其施工段100?200m,對分界點共同確

認。

⑷在道路中線樁、邊線樁上標出設(shè)計高程位置；在道路結(jié)構(gòu)層施工

時，為機械施工提供高程標志。

⑸道路施工中線測量允許偏差：5mm；道路施工高程測量允許偏

差：5mmo

⑹因道路地質(zhì)情況比較差，在首段路床施工完成后，約請監(jiān)理、甲

方、管理單位及我施工方共同協(xié)商路基處理方案。

3、路床施工

⑴依道路線形（道路定線關(guān)系圖）測放道路中線、邊線，定設(shè)中線標

志、邊線樁（兼起高程樁作用），樁間距10m,曲線段加密至5m。

⑵以機械為主，人工為輔，清除道路范圍內(nèi)的腐植土、垃圾等渣土,

全部外棄于棄土點。對道路填方用土進行土方調(diào)配。如出現(xiàn)虧土現(xiàn)

象，則外購好土回填。

⑶路基填方用土不得使用腐植土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，不得含

草及樹根等雜物，超過10cm的土塊打碎使用。

⑷地面橫坡在1：10?1：5時先翻表土再行填土，坡度陡于1：5

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時作成臺階形，每級臺階寬度不小于1.0m,臺階頂面向內(nèi)傾斜，

每級臺階高度以30cm為宜。沙土地段可不作臺階，只翻松表層土。

⑸路基填土按設(shè)計斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實。

⑹原地面不平時，從低處開始填筑壓實，并注意清理基底，遇有不

同種類的土時必須分段分層填筑,不得任意亂填，要注意減少層數(shù),

透水性較差的土，在透水性較佳土層下時，其表面在路中線向兩側(cè)

做4%橫坡，透水性較大的土邊坡不可被透水性較小的土壤覆蓋。

⑺分層填筑路基，虛厚20?30cm。每層土壤仔細找平，運土機械

均勻分布行駛。碾壓工作自路基邊緣向中央進行，碾輪每次重疊

15?20cm,約碾壓4?6遍，至表面無顯著輪跡，達到要求的密實

度為止。將路基填土向兩側(cè)各加寬50cm；碾壓時，碾輪外側(cè)距填

土邊緣40?50cm，碾壓成活后修整到設(shè)計寬度。加寬部分用打夯機

夯實。碾壓時特別注意均勻一致，并保持土壤濕潤，不得干壓。在

填土施工過程中經(jīng)常檢查土壤含水量及壓實度，按要求做實驗記

錄。

⑻在局部翻漿地區(qū)進行處理時，可由人工翻拌晾曬后分層回填；如

仍無法滿足壓實度要求，則考慮采用精選級配砂石進行回填處理。

⑼路基填土完成后形成路床,對路床進行碾壓修整,核測路床高程、

中心樁位置；路床密實度、承載力和彎沉值達到規(guī)范和設(shè)計要求。

⑩土路床形成并檢驗合格后，灑水養(yǎng)護。

路基土方允許偏差表

規(guī)定值檢查頻率

序號項目或允許檢驗方法

范圍點數(shù)

偏差

1中線線位30mm200m4用經(jīng)緯儀測量

不小于

2寬度設(shè)計規(guī)40m1用鋼尺量

定+B

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注：寬度中B值為上層結(jié)構(gòu)施工對該層要求的必要附加寬度（50cm）。

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路基土方壓實度(重型擊實標準)

壓實檢查頻率

序

項目度檢驗方法

號范圍點數(shù)

(%)

快速路和

295

主干路

10-80

次干路293

支路293

快速路和

路293

填主干路

2床80?150

方次干路290

以每層用環(huán)刀法

支路290

下1000m2一組或灌砂法

快速路和

深290(三點)檢驗

主干路

3度>150

次干路290

(cm)

支路290

快速路和

295

挖主干路

40?30

方次干路293

支路290

注：①路基土方施工，均符合本表所列標準；

②表中所列的壓實度以相應(yīng)的標準擊實試驗求得的最大干質(zhì)量密度為

100%；

③本工程道路的類型為城市快速路；

④采用核子密度儀時需進行對比試驗。

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路基填筑施工工藝流程圖

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4、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工

主路的石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料厚54cm,分三層施工；下層為

18cm,采用推土機和平地機配合施工；上、中兩層均為18cm,采

用攤鋪機進行施工。輔路的石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料厚50cm,

分三層施工，下層為18cm,上、中兩層均為16cm,采用推土機和

刮平機配合施工。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料上、中、下層同步、

連續(xù)施工，最后統(tǒng)一灑水養(yǎng)護。

⑴施工放線

恢復(fù)道路中線及邊樁線，其要求同路床施工。

⑵石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫進場

①混合料進場分段按量上料，并在道路兩側(cè)培植土路肩。

②混合料進場后在24h內(nèi)完成攤鋪碾壓施工，否則視為廢料處理。

⑶攤鋪

①采用人工、機械配合施工，主路底層和輔路三層混合料采用推土

機在施工場地內(nèi)粗推平，人工在后找平添補；頂層混合料采用攤鋪

機直接攤鋪。

②攤鋪的虛鋪系數(shù)待定，施工時根據(jù)試鋪得出實際攤鋪系數(shù)確定。

⑷整型、碾壓

①整型：

A、主路底層和輔路的混合料攤鋪后，用平地機初步整平和整型。

在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在曲線段，平地機由

內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時再返回刮一遍。

B、用壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露粗細集料不均

勻處，及時人工拌和均勻。

C、初壓時，對局部低洼處，將其表面下挖10cm,并用新拌的混

合料進行找補整平。

D、每次整形都應(yīng)按照規(guī)定的坡度和路拱進行。應(yīng)特別注意接縫必

須順適平整。

E、在整型過程中，嚴禁人和車輛通行，并配合人工消除粗細集料

窩。

②碾壓：

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A、碾壓先從兩側(cè)向路中穩(wěn)壓1?2遍。碾壓以“先快后慢”、“先

輕后重”為原則，逐次倒輪碾壓，重疊寬度，三輪壓路機為二分之

一后輪寬，雙輪壓路機不小于30cm。

B、整型后，立即用12t以上三輪壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。

直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)

路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫

處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求

的密實度。同時沒有明顯的輪痕。一般需碾壓6?8遍，壓路機的

碾壓速度，頭兩遍的碾壓速度采用1.5?L7km/h；以后采用2.0?

2.5km/h的碾壓速度。

C、嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”，和急剎車,

應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

D、碾壓過程中，混合料表面始終保持試驗濕潤狀態(tài)，如表層水蒸

發(fā)太快，及時灑水，嚴禁灑大水碾壓。

E、在檢查井、雨水口、構(gòu)筑物等難以使用壓路機的部位，采用小

型機具（平板振動夯）加強壓實。

F、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開

重新施工。

G、在碾壓結(jié)束之前，用平地機再刮一次，使其縱向順適，路拱和

超高符合設(shè)計要求，終平必須仔細進行，必須將局部高出部分刮出

并掃出路外。

⑸接縫和調(diào)頭處處理

①橫縱接縫采用直茬相結(jié)。方法是在已碾完的石灰粉煤灰砂礫層末

端，沿砂礫層挖一條約30cm的直槽，直到灰土層頂面。此槽與路

中線垂直，且靠穩(wěn)定土一面切成垂直面。

②將兩根方木（其長度為路寬的一半，厚度為18cm）放在槽內(nèi)，

并緊靠已完成的混合料層，以保護其邊緣不致遭到破壞。

③如機械在已完成的混合料層上調(diào)頭，采取下面的保護措施：準備

出8?10m長的混合料層，在其上覆蓋一張厚油氈，然后在油氈上

蓋約10cm的混合料。

④第二天，完成下一段混合料層施工后，將方木取出，人工用砂礫

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回填。一般接縫處回填較其它處高出2cm,以便刮平機能刮出一個

平順的接縫。

⑹養(yǎng)生

①碾壓成型并檢驗符合標準的混合料層，在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生

期為7天。

②采用水車灑水養(yǎng)生，24h不間斷保持混合料表面濕潤。

③養(yǎng)護期間，履帶式車輛不得通行。

⑺檢驗標準

石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的施工質(zhì)量符合《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量

檢驗標準》(DBJ01-11-)0

石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層主控項目允許偏差表

規(guī)定值或允許偏檢查頻率

序號項目檢驗方法

差范圍點數(shù)

無側(cè)限抗

1壓強度待定m21見附錄C

(MPa)

快速路、

297%

主干路

2壓實度1000m21灌砂法

次干路、

295%

支路

注：①以規(guī)定溫度和濕度6d、浸水Id的7d無側(cè)限抗壓強度為準;

②試件數(shù)量和試模尺寸均需依據(jù)所穩(wěn)定粒料的最大粒徑選定；

③本表壓實度為重型擊實標準。

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石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層允許偏差表

序規(guī)定值或檢查頻率

項目檢驗方法

號允許偏差范圍點數(shù)

石灰含

1+1.0%?01000m21EDTA滴定法

量

—1.0%?

2含水量+1.5%(以1000m21燃燒法，烘干法

質(zhì)量計)

路<91用3m直尺和塞

3平整度<10mm20m寬9?152尺連續(xù)量取兩尺

(m)>153取最大值

4厚度±10mm1000m21用鋼尺量

不小于設(shè)

5寬度40m1用鋼尺量

計規(guī)定+B

中線線

625mm200m4用經(jīng)緯儀測量

位

±15mm無

中線高

7聯(lián)結(jié)層20m1用水準儀測量

程

±10mm

土15mm<92

路

橫斷高且橫坡差9?154

820m寬用水準儀測量

程不大于土

(m)>156

0.3%

注：①寬度中B值為上層結(jié)構(gòu)施工對該層要求的必要附加寬度（取

15cm）；

②石灰粉煤灰砂礫運到現(xiàn)場堆放時間不得超過規(guī)定48h；

③石灰含量、含水量的允許偏差值均指相對于混合料總質(zhì)量的百分

數(shù)；

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④基層分層攤鋪時，底層檢驗項目為1、2、4、5、6

石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖

驗收

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5、雨水口及連接管施工

新建雨水口包括單、雙鹿雨水口，單、雙籬雨水連接管采用

D=300mm的雙壁波紋管（管材級別SN4）,基礎(chǔ)采用平基，360°

滿包混凝土加固。雨水口及連接管在石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫碾壓結(jié)束

后方可施工。

⑴測量放線

按照道路設(shè)計邊線及支管位置,定出雨水口中心線樁使雨水口長邊

必須重合道路邊線（彎道部分除外）。

按雨水口中心線樁，雨水口挖槽時注意留有足夠肥槽，如核對雨水

口位置有誤差時以支管為準，平行于路邊修正位置，并挖至設(shè)計深

度。

⑵雨水口施工

①雨水口槽底要仔細夯實，并澆筑C10混凝土基礎(chǔ)。

②按井墻位置掛線，根據(jù)掛線位置砌筑井墻。

③砌筑井墻，隨砌隨刮平縫，每砌高30cm應(yīng)將墻外肥槽及時用砂

漿回填密實。

④砌至雨水支管處應(yīng)滿臥砂漿,砌磚已包滿支管時將管口周圍用砂

漿抹嚴抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚圈，管口應(yīng)與井墻齊平。

支管與井墻必須斜交時，允許管口入墻2cm,另一側(cè)凸出2cm,超

過此一側(cè)限時需考慮調(diào)整雨水口位置。

⑤井口應(yīng)與路面施工配合同時升高，當混凝土井圈安裝好，應(yīng)備木

板或鐵板覆蓋。以備在道路面層施工時，經(jīng)過壓路機不至壓壞。

⑥井底用C10豆石混凝土抹向雨水支管的泛水坡。

⑦雨水口質(zhì)量標準及允許偏差應(yīng)符合下表要求：

⑶雨水連接管的施工

①開槽

采用人工挖槽，挖出的土方和石灰粉煤灰要分開放置，土方下最好

使用塑料薄膜墊底，以防污染路面。

②澆筑墊層碎

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開槽完畢后，在槽底澆筑墊層碎，澆筑完畢后用木抹子抹平，抹平

時注意坡度符合雨水支管。

③下管

使用人工下管和排管，測量要控制好流水的坡度，嚴禁出現(xiàn)倒坡的

現(xiàn)象。

④支模澆筑180度管基

在已完成的墊層兩側(cè)用木模板支模,模板外側(cè)用磚或木楔子固定在

槽幫，保持模板穩(wěn)定。模板內(nèi)側(cè)與支管之間用破卡住，防止支管中

心線偏移。

⑤包封

管道包封采用滿包，澆筑時延一側(cè)進行，當澆筑到紅磚位置時，撤

掉磚再繼續(xù)進行澆筑。

⑥回填

回填使用挖出來的二灰料摻加一定的水泥或使用低標號的混凝土

進行回填，以保證路面的結(jié)構(gòu)強度。雨水支線的接口位置是最容易

出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方，施工時一定要慎重處理。

雨水口、支管允許偏差表

序允許偏差檢驗頻率

項目檢驗方法

號(mm)范圍點數(shù)

井框與井

1W10座1用鋼尺量最大誤差

壁吻合

井框與路面比，用鋼尺量

2井口高一5?0座1

誤差

雨水口與

3路邊線平W10座1用鋼尺量最大誤差

行位置

4井內(nèi)尺寸0?+20座1用鋼尺量最大誤差

6、路緣石施工

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所有路緣石預(yù)制件進場前嚴格進行質(zhì)量檢查,其強度及幾何尺寸滿

足質(zhì)量標準者方可使用。路緣石、安砌必須掛線操作，清除下面松

散料。高程樁(兼邊線樁)，間距10m,路口處加密至1m。

砂漿按設(shè)計配比一律采用機械拌制，臥底砂漿鋪筑密實平整，厚度

2cm,塊料安砌穩(wěn)固，縫隙均勻(縫寬1cm)。要求外觀平整直順,

彎道半徑準確，無折角及錯臺現(xiàn)象，緣石底層及后背灰土分層回填

夯實，密實度290%,路緣石成活后，要加強保護，嚴禁碰撞。

為保證路緣石縫一致，要求安砌時，用48鋼筋棍塞在縫內(nèi)作為標

尺。

路緣石施工質(zhì)量符合《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準》

(DBJ01-ll-200(4)o

路緣石、平石允許偏差表

允許偏檢驗頻率

序

項目差檢驗方法

號范圍點數(shù)

(mm)

拉20m小線量取最大

1直順度W10100m1

值

相鄰塊高

2W320m1用塞尺量取最大值

差

3縫寬±320m1用鋼尺量取最大值

4頂面高程±1020m1用水準儀測量

5外露尺寸±1020m1用鋼尺量取最大值

混凝土抗塊/每5塊/每

6C30現(xiàn)場用回彈法檢測

壓強度批批

7、瀝青混凝土面層施工

⑴準備工作

①瀝青混合料生產(chǎn)的配合比由業(yè)主或相關(guān)部門審批，鋪筑過程中,

資料僅供參考

有關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場控制瀝青混合料的配比及溫度情況，以便及時

調(diào)整。

②拌和站對瀝青混合料質(zhì)量負全面責任，嚴格控制原材料質(zhì)量，嚴

格按業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的配比及出廠溫度進行生產(chǎn)O每工作日

按規(guī)范規(guī)定項目做試驗,如出現(xiàn)偏差可根據(jù)試驗結(jié)果及時對拌和機

進行調(diào)整。

③拌和站對每車混合料進行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格者（如花料、

不符合規(guī)范溫度的料等），不得出廠，派專人負責苫蓋，做好防雨

淋、防遺撒及保溫工作。

④組織足夠的運輸車輛（在充分考慮各種因素后），確保攤鋪機連

續(xù)作業(yè)。

⑤運料車在裝料前沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層隔離劑，并

排除可見游離余液。

⑥運輸車輛到達現(xiàn)場后，質(zhì)控員逐車測量溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度不符合

規(guī)范標準，花白料及運料車沖洗不干凈等，均按廢料處理。

⑦檢驗石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫層

在石灰粉煤灰砂礫基層驗收合格，且在道路路緣石、雨水口連接管

施工完畢驗收合格后，進行面層施工。

⑧測設(shè)高程網(wǎng)

A、在石灰粉煤灰基層表面測設(shè)方格網(wǎng)（5mX5m）,路口加密至2、

5mX2、5m）,加強對路面平整度及高程控制。

B、沿路緣石頂布設(shè)鋼絲基力準線，每10m間距核測路緣石高程，

使鋼絲基準線方向，高程滿足精度。

C、道路同側(cè)兩雨水口間距的中點鋼脫線高程比設(shè)計高程高出

3mmo

⑵試驗段方案

①在每層施工之前需進行試驗段的施工，以確定：

A、確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量；

B、檢驗底表面層瀝青混合料的配合比的合理性；

C、確定瀝青混合料的來料、攤鋪溫度、攤鋪速度；

D、確定壓實溫度、壓路機類型、壓實工藝及壓實遍數(shù)，計算松鋪

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系數(shù)。

E、對參加施工的各班組進行磨合，使每一個施工人員都明白自己

的崗位職責。

F、對核子密度儀進行對比試驗，計算核子密度儀的修正系數(shù)。

②試驗段結(jié)束后由施工質(zhì)檢部檢查碾壓的各項技術(shù)指標,經(jīng)過監(jiān)理

工程師檢查合格，及時約請業(yè)主有關(guān)部門人員、監(jiān)理工程師參加總

結(jié)會，并聽取意見，找出不足之處，總結(jié)經(jīng)驗并寫出試驗總結(jié)報監(jiān)

理工程師審批。整理各項檢測數(shù)據(jù)，確定機械組織及碾壓方式，并

確定虛鋪系數(shù)。否則，查找原因，利用我單位多年積累的施工經(jīng)驗,

按照規(guī)范進行嚴格的補救工作，以便確定最佳施工方案。

⑶攤鋪

主輔路均采用二臺攤鋪機作業(yè)，在施工中不留縱向施工接縫。在瀝

青混凝土面層施工前12?24h,將下層石灰粉煤灰砂礫基層清掃干

凈后，進行乳化瀝青透層油噴灑；在成活基層表面稍干，噴灑后立

即撒布石屑(2?3m3/1000m2)。

①瀝青混合料施工中加強來料質(zhì)量，施工操作、松鋪厚度、混合料

溫度等環(huán)節(jié)的檢測；并采取相應(yīng)措施。其中對瀝青混合料各施工階

段的油溫必須按《城市道路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》

(DBJ01-11-)之要求控制在以下范圍：(本工程施工為常溫下施

工)

石油瀝青混合料SMA混合料

出廠溫度160?140℃

運至工地150?130℃

攤鋪150?120c140?180℃

碾壓120?70℃140?180℃

開放交通小于50℃小于50℃

②路邊的雨水口等按設(shè)計高程調(diào)整標高，周圍夯填石灰土或灌注低

標號混凝土。

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在攤鋪下面層時，路中的各類檢查井高程低于下面層頂面，在攤鋪

磨耗層時，在升高至設(shè)計標高，四周用CIO級混凝土填實。

在路緣石、雨水口、檢查井蓋上臨時覆蓋保護層。

③攤鋪機沿擬定的行程示意圖進行攤鋪,機動車道縱向接縫應(yīng)重疊

10cm,一次攤鋪長度不小于100m。攤鋪作業(yè)中，瀝青面層松鋪系

數(shù)待定，按試驗段實際松鋪系數(shù)實施。施工橫縫設(shè)橫墊木，接茬側(cè)

面涮乳化瀝青，保證接茬直順；上下層橫縫相互錯開60cm。

④攤鋪連續(xù)作業(yè)，開始攤鋪時供料車不少于5輛，在攤鋪作業(yè)中，

不少于3輛。

⑤派專人隨時觀察攤鋪效果及機械運行情況，及時與司機聯(lián)系、調(diào)

整。

⑷碾壓（關(guān)鍵工序）

按照試驗段確定的碾壓方式及機械進行碾壓施工。

①碾壓機械設(shè)備

DD110鋼輪壓路機2臺，DD130鋼輪壓路機1臺，It寶馬壓路機

1臺，YL-20膠輪壓路機1臺。

②碾壓方式

初壓：按照先兩側(cè)后中間的原則進行碾壓，DD110鋼輪壓路機靜

壓一遍，速度保持在2?3km/h,用插黃旗的方法來限定碾壓的區(qū)

域，初壓溫度控制在120℃?130℃。

復(fù)壓：DD110鋼輪壓路機振動碾壓兩遍，DD130鋼輪壓路機振動

碾壓一遍，膠輪壓路機碾壓一遍，速度保持在3?4km/h,用插綠

旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，復(fù)壓終了溫度需在100℃以上。

終壓：DD130靜壓二遍，輪跡重疊1/3,速度保持在2-4km/h,用

插紅旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，終壓完畢溫度不能小于70℃o

利用瀝青噴灑車在底面層施工結(jié)束后、中面層施工開始前進行適當

路線長度的粘層油灑布，以確保中、底面層瀝青混凝土的牢固結(jié)合,

路線長度宜為當天的施工長度。

⑸壓實度及平整度的控制

①壓實度:在終壓完成之后，及時用核子密度儀進行壓實度的檢測,

如果未達到規(guī)范要求，則調(diào)整振幅立即追補碾壓。

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②平整度：每天完成作業(yè)面后，立即進行平整度檢測，及時取得相

關(guān)數(shù)據(jù)，指導以后的攤鋪作業(yè)。

⑹接茬處理

①路面施工橫縫接茬采用直茬熱接處理，接茬處設(shè)明顯標志，以便

控制面層攤鋪厚度；

②切割茬口時，茬口須與路面垂直。茬口面涂刷一層粘層油。

③接茬時茬口先預(yù)熱,碾壓過程中，用小型機具對接查處輔助碾壓,

④瀝青混凝土面層的縱向接茬與底層的縱向接茬應(yīng)錯開,錯開距離

不得小于30cm,主路面層接茬上下層錯開距離也不得小于30cmo

⑤面層碾壓成活后，其溫度降至大氣溫度時，方可開放通行。當天

成活的瀝青混凝土面層不得停放大型機械。

⑺檢驗標準

瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標

準》（DBJ0L11-200⑷的有關(guān)要求。路面施工完畢，待路面冷卻后

開放交通。

瀝青混凝土路面主控項目允許偏差表

序