北師大版九年級物理全一冊第十章機(jī)械能、內(nèi)能及其轉(zhuǎn)化四熱機(jī)五火箭練習(xí)含答案

四、熱機(jī)五、火箭一、能力提升1.關(guān)于內(nèi)燃機(jī),下列說法正確的是()。A.四個(gè)沖程中只有一個(gè)沖程發(fā)生內(nèi)能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)化B.壓縮沖程主要是通過做功的方式增大缸內(nèi)氣體的內(nèi)能C.汽油機(jī)和柴油機(jī)都是通過火花塞點(diǎn)火的D.只要技術(shù)進(jìn)步,內(nèi)燃機(jī)的效率可以達(dá)到100%2.如圖10-4-3所示,汽油機(jī)處于工作過程中的某個(gè)沖程,對此沖程,下列敘述正確的是()。圖10-4-3A.壓縮沖程,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.壓縮沖程,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.做功沖程,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.做功沖程,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能3.金屬制成的汽缸內(nèi)裝有汽油和空氣的混合物,有可能使汽缸內(nèi)汽油達(dá)到燃點(diǎn)的過程是()。A.迅速向里推活塞的過程B.迅速向外拉活塞的過程C.緩慢向里推活塞的過程D.緩慢向外拉活塞的過程4.當(dāng)手扶拖拉機(jī)出現(xiàn)故障而轉(zhuǎn)速急劇增加(這種故障叫飛車)時(shí),正常操作已經(jīng)無法使它停轉(zhuǎn),下列應(yīng)急措施可行的是()。A.捂住進(jìn)氣口B.立即找一個(gè)隔熱的東西捂住排氣口C.腳踏剎車板,同時(shí)手拉制動(dòng)器D.讓它空轉(zhuǎn),等油全部耗完自動(dòng)停下5.關(guān)于熱機(jī)的效率,下列說法正確的是()。A.在做功同樣多的情況下,熱機(jī)的效率越高消耗的燃料越多B.一般情況下柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高C.熱機(jī)的效率越高說明做功越快D.熱機(jī)損失的能量中,廢氣帶走的能量較少,主要是由于機(jī)械摩擦損失的6.一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分,則()。A.每分鐘內(nèi)做功100次,共有400個(gè)沖程B.每分鐘內(nèi)做功200次,共有200個(gè)沖程C.每秒內(nèi)做功20次,共有10個(gè)沖程D.每秒內(nèi)做功5次,共有20個(gè)沖程7.某汽油機(jī)的四個(gè)沖程如圖10-4-4所示。在該汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,壓縮沖程結(jié)束后,下一個(gè)沖程是()。圖10-4-48.制作流程圖是一種很好的處理信息的方法。流程圖不僅能夠幫助我們理解某組物理事件是按照怎樣的順序發(fā)生的,還能將某些階段或步驟中所涉及的物理概念或物理原理同步呈現(xiàn)出來。(1)下面流程圖用來說明利用干冰進(jìn)行人工降雨時(shí),涉及的主要物態(tài)變化以及伴隨的吸放熱情況,請將其補(bǔ)充完整。干冰升華(吸收熱量)?水蒸氣凝華()熱量?冰晶熔化()熱量(2)請仿照上題制作一個(gè)流程圖,說明汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及的主要能量轉(zhuǎn)化情況。二、探究創(chuàng)新9.根據(jù)你對火箭發(fā)射升空這一過程(如圖10-4-5所示)的了解,寫出與此過程相關(guān)的兩個(gè)不同的熱學(xué)知識。圖10-4-5(1)

。

(2)

。

四、熱機(jī)五、火箭知能演練·提升1.B內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,壓縮沖程活塞向上運(yùn)動(dòng),壓縮氣體對氣體做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程是產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;吸氣和排氣沖程不發(fā)生能量轉(zhuǎn)化,故A錯(cuò)誤,B正確。柴油機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式,故C錯(cuò)誤。不管技術(shù)怎么進(jìn)步,內(nèi)燃機(jī)的效率都不能達(dá)到100%,故D錯(cuò)誤。2.A進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的,活塞上行,可以判定是壓縮沖程,在壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。3.A要使汽缸里的汽油達(dá)到燃點(diǎn),須對它做功,應(yīng)迅速向里推活塞,增加其內(nèi)能;若推得緩慢,由于熱傳遞的原因,汽缸內(nèi)的溫度不足以達(dá)到汽油燃點(diǎn),故選A。4.A柴油機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,內(nèi)能是柴油燃燒轉(zhuǎn)化來的,若不給柴油機(jī)提供空氣,就能阻止柴油燃燒。5.B熱機(jī)的效率越高,做的有用功與燃料完全燃燒放出的熱量的比值越大,即在做功相同的情況下,消耗的燃料較少,或消耗相同的燃料,做功較多,故A錯(cuò)誤;一般情況下柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高,多用在重型機(jī)器上,故B正確;熱機(jī)的效率高說明有用功與總功的比值大,功率表示做功的快慢,功率高說明做功快,效率和功率是兩個(gè)不同的物理量,二者之間沒有必然聯(lián)系,故C錯(cuò)誤;根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的能量流向,熱機(jī)損失的能量中,廢氣帶走的能量較多,故D錯(cuò)誤。6.D四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次,完成一個(gè)工作循環(huán),做一次功,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈。600轉(zhuǎn)/分的四沖程內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)于每分完成300個(gè)工作循環(huán),做功300次,共有1200個(gè)沖程,通過計(jì)算可知,每秒完成5個(gè)工作循環(huán),做5次功,共有20個(gè)沖程。7.C汽油機(jī)的四個(gè)沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,在該汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,壓縮沖程結(jié)束后,下一個(gè)沖程是做功沖程,由題圖可知,C圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉,火花塞點(diǎn)火,此時(shí)活塞向下運(yùn)動(dòng),是做功沖程,故C正確。8.解析(1)利用干冰進(jìn)行人工降雨的過程是拋撒在冷空氣層中的干冰升華,吸收大量的熱,使周圍冷空氣層的溫度急劇降低,這時(shí)冷空氣中的水蒸氣遇冷放熱而凝華為小冰晶,小冰晶逐漸變大而下落,在下落過程中,遇到暖氣流吸熱熔化成小水珠而形成雨。(2)汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)依次經(jīng)歷四個(gè)沖程,即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程;在壓縮沖程中,活塞壓縮汽缸內(nèi)的氣體做功,消耗飛輪的機(jī)械能,轉(zhuǎn)化為汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能;在做功沖程中,高溫高壓的燃?xì)鈱钊龉?燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能。答案(1)放出吸收(2)吸氣沖程?壓縮沖程(機(jī)

械能→內(nèi)能)?做功沖程(內(nèi)

能→機(jī)械能)?排氣沖程9.解析本題為開放題,關(guān)鍵要對火箭升空的過程有一個(gè)清楚的了解,再結(jié)合學(xué)過的熱學(xué)知識來思考,答案不