注冊城市規(guī)劃師（城市規(guī)劃相關(guān)知識）模擬試卷85

注冊城市規(guī)劃師(城市規(guī)劃相關(guān)知識)模擬試卷85一、單項選擇題(本題共80題，每題1.0分，共80分。)知識點解析：中國古代木架建筑是由柱、梁、檁、椽、枋等構(gòu)件來承受屋面、樓面的荷載以及風(fēng)力、地震力的。墻并不承重，只起到圍護遮蔽、分隔和穩(wěn)定柱子的作4、我國從()開始終止建都域的夜禁和里坊制度B、宋朝知識點解析：以北宋都城汴梁為代表的宋朝都城是一種較新的都城平面，改變唐代都城嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦锓恢?，城市形態(tài)結(jié)構(gòu)也從權(quán)力中心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向經(jīng)濟中心結(jié)構(gòu)，同時終止5、北京頤和園的主體建筑是()B、排云殿和佛香閣C、樂壽堂和仁壽殿D、昆明湖和萬壽山知識點解析：頤和園前山部分開曠自然，與封閉的朝廷宮室部分形成空間對比。前6、從城市經(jīng)濟學(xué)的角度看，為緩解城市道路交通過度擁擠，應(yīng)著重提高駕車者()A、邊際成本B、平均成本知識點解析：針對緩解城市道路交通過度擁擠，由于時間成本難以通過政策來調(diào)整，就只能用貨幣成本來調(diào)控。常用的方法包括對擁堵路段收費，如對進入城市中心區(qū)的車輛收費，從而把駕車者的成本由平均成本提高到邊際成本。7、大中型商店建筑應(yīng)不小于1/4的周邊總長度和建筑物不少于2個出入口與一邊城市道路相鄰接，基地內(nèi)應(yīng)設(shè)凈寬度不小于()的運輸消防道路知識點解析：百貨商店的要求有：(1)大中型商店建筑或主要道路的適宜位置。(2)大中型商店建筑應(yīng)不小于1/4的周邊總長度和建筑物不C、10～15倍知識點解析：抹面砂漿用來涂抹建筑物或構(gòu)筑物的表面，其主要技術(shù)要求是工作性知識點解析：通常城市一次送電電壓為220kV,二次送電電壓為110kV,中壓配電電壓為10kV,低壓配電電壓為380/220V。17、燃?xì)庥昧康念A(yù)測與計算的主要任務(wù)是預(yù)測計算燃?xì)獾?)B、周用量和日用量C、年用量和季用量D、旬用量和月用量知識點解析：燃?xì)庥昧康念A(yù)測與計算的主要任務(wù)是預(yù)測計算燃?xì)獾娜沼昧颗c小時用量。18、一條盡頭道路與另一條道路以近于直角相交的平面交叉口形式是()A、T形交叉口B、十字交叉口C、X形交叉口105)相交。(4)Y形交叉口：3條道路呈鈍條以上的道路在同一地點交匯。(6)環(huán)形交叉口：車輛19、下列物品類型，具有排他性而不具有競爭性的是()A、私人物品C、共有資源知識點解析：根據(jù)是否具有競爭性和排他性，經(jīng)濟學(xué)家就把所有的物品分成了四種類型，第一種是既具有競爭性又具有排他性的物品，屬于個人消費品，稱之為私人物品：第二種是不具有競爭性但具有排他性的產(chǎn)品，如城市供水管網(wǎng)、電網(wǎng)等設(shè)施，由于當(dāng)整個城市統(tǒng)一建設(shè)一套系統(tǒng)時成本最低，且具有很好的排他性，被稱為但一個人的消費又會影響到其他人消費量，即競爭性帶來外部效應(yīng)，這類物品被稱為共有資源：第四種是既不具有競爭性也不具有排他性的物品，如不擁擠的城市道路、街頭綠地等，屬于社會共同消費的物品，稱為公共品。20、建筑的形式美法則是傳統(tǒng)的建筑美學(xué)觀念中的重要內(nèi)容，不包括()21、線路電壓為154～220kV的導(dǎo)線與建筑物之間的最小垂直距離為()知識點解析：導(dǎo)線與建筑物之間最小垂直距離見下表：線路電壓(kV)垂直距離(m)22、在確定污水處理廠位置時，需要滿足污水處理廠選址的基本要求是()A、有足夠的衛(wèi)生防護距離B、倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟的理念C、具有與工程環(huán)境相適應(yīng)的耐久性D、順應(yīng)市場發(fā)展需求及地方經(jīng)濟狀況知識點解析：無論采用適度集中還是適度分散的布局形式，在確定污水處理廠位置23、以下符合區(qū)域變電所選址要求的是()A、廠址要求在人口密度較低的地方，以電廠為中心，半徑1km內(nèi)為隔離區(qū)B、建廠地段須工程地質(zhì)條件良好，地耐力高，非地質(zhì)斷裂帶C、所選地勢高而平坦，不宜設(shè)于低洼地段，以免洪水淹沒或澇漬影響D、要求有良好的公路、鐵路或水上交通條件，以便運輸發(fā)電廠設(shè)備和建筑材料知識點解析：變電所(站)建設(shè)地點工程地質(zhì)條件良好，地耐力較高，地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定。避開斷層，滑坡、塌陷區(qū)、溶洞等地帶，避開有巖石和易發(fā)生滾石的場所。如所址選在有礦藏的地區(qū)，應(yīng)征得有關(guān)部門同意。所址地勢高而平坦，不宜設(shè)于低洼的所址標(biāo)高宜在50年一遇的高水位處。所址盡量不設(shè)在空氣污穢地區(qū)，否則應(yīng)采取防污措施或設(shè)在污染的上風(fēng)側(cè)。具有生產(chǎn)和生活用水的可靠水源。應(yīng)考慮對鄰近24、關(guān)于架空電力線路邊導(dǎo)線與建筑物之間的最小水平距離，說法錯誤的是()A、線路電壓為1～10kV時，安全距離為1.5mB、線路電壓為35kV時，安全距離為2.0mC、線路電壓為100kV時，安全距離為4.0mD、線路電壓為220kV時，安全距離為5.0m知識點解析：架空電力線路邊導(dǎo)線與建筑之間的最小水平距離不應(yīng)小于下表規(guī)定線路電壓(kV)垂直距離(m)25、詳細(xì)規(guī)劃階段燃?xì)庳?fù)荷的計算大多采用的方法是()A、均勻系數(shù)法D、分項相加法知識點解析：居民生活與公建用氣量在日用氣量與小時用氣量的計算中，經(jīng)常采用的是不均勻系數(shù)法。詳細(xì)規(guī)劃階段燃?xì)庳?fù)荷的計算大多采用不均勻系數(shù)法。26、適用于市區(qū)人行道、公園綠地及公共建筑間的邊緣地帶的最簡便的電纜敷設(shè)方式是()A、直埋敷設(shè)C、排管敷設(shè)知識點解析：電纜敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)電壓等級、最終數(shù)量、施工條件及初期投資等因宜同溝敷設(shè)。(2)當(dāng)同一路徑電纜根數(shù)不多，且不超過6根時，在城市人行道下、公園綠地、建筑物的邊沿地帶或城市郊區(qū)等不易經(jīng)常開挖的地段，宜采用直埋敷設(shè)徑敷設(shè)電纜根數(shù)不多時，可采用淺槽敷設(shè)方式；當(dāng)電纜根數(shù)較多或需要分期敷設(shè)而處，或地下電纜需通過小型建筑物及廣場區(qū)段，當(dāng)電纜根數(shù)較多，且為6～20根電壓等級電纜平行的地段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理時，可采用電纜隧道敷設(shè)方式。27、下列關(guān)于城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項是錯誤的()A、重要地區(qū)雨水管道設(shè)計宜采用3～5年一遇重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)B、道路路面的徑流系數(shù)高于綠地的徑流系數(shù)C、為減少投資，應(yīng)將地勢較高區(qū)域和地勢低洼區(qū)域劃在同一雨水分區(qū)D、在水環(huán)境保護方面，截流式合流制與分流制各有利弊地區(qū)或短期積水能引起嚴(yán)重后果的地區(qū)，重現(xiàn)期宜采用3～5年，其他地區(qū)重現(xiàn)期宜采用1～3年，特別重要地區(qū)和次要地區(qū)或排水條件好的地區(qū)重現(xiàn)期可酌情增減。排水分區(qū)劃分時應(yīng)高水高排，低水低排，避免將地勢較高、易于排水的地段與低洼區(qū)劃分在同一排水分區(qū)。故C項表述錯誤。28、經(jīng)建筑策劃選定場地后，在前期設(shè)計工作立意的基礎(chǔ)上，在已知的初步方案條件下，考慮主觀與客觀未知變化因素，由建筑師組織制定的實施工程綱領(lǐng)是()A、建設(shè)方案C、建筑周期D、可行性研究報告知識點解析：建筑周期是經(jīng)建筑策劃選定場地后，在前期設(shè)計工作立意的基礎(chǔ)上，在已知的初步方案條件下，考慮主觀與客觀未知變化因素，由建筑師組織制定的實施工程綱領(lǐng)，即安排工程從始至終的進度表。29、通行地溝的凈高不應(yīng)低于(),通道寬度不應(yīng)小于()知識點解析：在通行地溝中，要保證運行人員能經(jīng)常對管道進行維護。因此，地溝的凈高不應(yīng)低于1.8m,通道寬度不應(yīng)小于0.7m,溝內(nèi)應(yīng)有照明設(shè)施：同時還要自然通風(fēng)或機械通風(fēng)，以保證溫度不超過40℃。30、坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮的條件不包括()A、朝向C、采光D、地質(zhì)條件知識點解析：坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮朝向、通風(fēng)、地質(zhì)條31、在污水收集系統(tǒng)中主要起提升污水作用的是()A、污水泵站D、室內(nèi)污水管道和設(shè)備知識點解析：污水泵站在污水收集系統(tǒng)中主要起提升污水作用。當(dāng)污水管道埋深超過當(dāng)?shù)氐叵鹿芫€允許埋深時，就需要考慮設(shè)置污水泵站，具體位置應(yīng)通過污水管網(wǎng)32、多用于地形變化不太復(fù)雜的丘陵地區(qū)的城市用地豎向規(guī)劃方法是()A、單項指標(biāo)套算法D、縱橫斷面法知識點解析：設(shè)計等高線法多用于地形變化不太復(fù)雜的丘陵地區(qū)的規(guī)劃。能較完整地將任何一塊規(guī)劃用地或一條道路與原來的自然地貌作比較并反映填挖方情況，易D、丘陵知識點解析：根據(jù)城市用地的性質(zhì)、功能、結(jié)合自然地形，可將地面規(guī)劃為平坡、知識點解析：當(dāng)建筑物有進車道時，室內(nèi)外高差一般為0.15m;當(dāng)無進車道時，知識點解析：地下電力電纜保護區(qū)的寬度為地下電力電纜線路地面標(biāo)樁兩側(cè)各0.75m所形成兩平行線內(nèi)區(qū)域。36、經(jīng)濟區(qū)的運行機制不包括()A、橫向聯(lián)合、經(jīng)濟開放C、區(qū)域協(xié)調(diào)、優(yōu)勢互補知識點解析：經(jīng)濟區(qū)的運行機制包括三個方面：橫向聯(lián)合、經(jīng)濟開放；平等競爭、B、土地的所有權(quán)和占有權(quán)C、土地的所有權(quán)和使用權(quán)知識點解析：在土地的權(quán)屬中，最主要的是土地的所有權(quán)和使用權(quán)。土地所有權(quán)是土地所有關(guān)系在法律上的體現(xiàn)，是土地所有者依法對土地實行占有、使用、收益和按照國家法律規(guī)定作出處分，并排除他人干擾的權(quán)利。土地使用權(quán)也稱使用經(jīng)營權(quán)，是指使用人根據(jù)法律、合同的規(guī)定，在法律允許的范圍內(nèi)，對土地享有的使用38、若轄區(qū)內(nèi)有危險化學(xué)品設(shè)施，陸上消防站應(yīng)布置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)或側(cè)風(fēng)處，距危險化學(xué)品設(shè)施不小于()m的主、次干路的臨街地段，距道路交叉口不宜小于30m;(2)主體建筑距醫(yī)院、學(xué)校、幼兒園、托兒所、影劇院、商場等人員較多的公共建筑的主要疏散出口不小于50m;(3)若轄區(qū)內(nèi)有危險化學(xué)品設(shè)施，消防站應(yīng)布置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)或側(cè)風(fēng)處，距危險化學(xué)品設(shè)施不小于200m;(4)距道路紅線不小于15m。39、避難場地要根據(jù)不同的功能合理布置作為應(yīng)急的臨時避難場地，在火災(zāi)、地震和其他突發(fā)性災(zāi)害發(fā)生時具有十分重要的防災(zāi)作用，面積按疏散人口配置，人均面積()以上，服務(wù)半徑在500m左右為宜知識點解析：作為應(yīng)急的臨時避難場地，在火災(zāi)、地震和其他突發(fā)性災(zāi)害發(fā)生時具有十分重要的防災(zāi)作用，面積按疏散人口配置，人均面積2m2以上，服務(wù)半徑在500m左右為宜。適宜作防災(zāi)避難疏散的場地為：具有安全保障，不會發(fā)生次生災(zāi)害的廣場、運動場、公園、綠地等開敞空間。40、適合于城市用地比較平坦、人口分布比較均勻的城市的線網(wǎng)形式是()A、網(wǎng)格式線網(wǎng)B、無環(huán)放射式線網(wǎng)C、分離式線網(wǎng)D、有環(huán)放射式線網(wǎng)知識點解析：網(wǎng)格式線網(wǎng)的線路分布比較均勻，換乘站較多，縱橫相間的線路換乘比較方便，線網(wǎng)的連通性較好，適合于城市用地比較平坦、人口分布比較均勻的城41、酸雨污染導(dǎo)致的危害有()B、綠洲淪為荒漠D、干旱缺水嚴(yán)重物只占有機污染物的10%～20%,其余大量為非揮發(fā)性有機污染物。行積大小而定，明溝排水坡度為0.3%～0.5%,特殊困難地段可為0.1%。A、儲存必要的燃?xì)饬?，以調(diào)峰B、使多種燃?xì)饣旌?，達到適合的熱值等燃?xì)赓|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C、將燃?xì)饧訅海ＷC輸配管網(wǎng)內(nèi)適當(dāng)?shù)膲毫、儲存一定數(shù)量多的空瓶與實瓶，為用戶提供換瓶服務(wù)多種燃?xì)饣旌?，達到適合的熱值等燃?xì)赓|(zhì)量指標(biāo)：(3)將燃?xì)饧訅?，保證輸配管網(wǎng)51、陸上消防站布置在轄區(qū)適中位置便于車輛迅速出動的主、次干路臨街地段，距道路交叉口不宜小于()m知識點解析：陸上消防站的選址要求，具體包輛迅速出動的主、次干路臨街地段，距道路交叉口不宜小于30m;(2)主體建筑距醫(yī)院、學(xué)校、幼兒園、托兒所、影劇院、商場等人員較多的公共建筑的主要疏散出口不小于50m;(3)若轄區(qū)內(nèi)有危險化學(xué)品設(shè)施，消防站應(yīng)布置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)或側(cè)風(fēng)處，距危險化學(xué)品設(shè)施不小于200m;(4)距道路紅線不小于15m。52、車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系有()A、垂直式B、雙向式D、港灣式知識點解析：按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系，有平行式、垂直式和斜放式(分為53、下列關(guān)于城市工程管線共溝敷設(shè)原則的表述中，錯誤的是()A、熱力管不應(yīng)與電力、通信電纜和壓力管道共溝C、腐蝕性介質(zhì)管道的標(biāo)高應(yīng)低于溝內(nèi)其他管線D、凡有可能產(chǎn)生互相影響的管線，不應(yīng)共溝敷設(shè)知識點解析：城市工程管線共溝敷設(shè)原則：力管道共溝；(2)排水管道應(yīng)布置在溝底于甲、乙、丙類的液體，液化石油氣，可燃?xì)怏w，毒性氣體和液體以及腐蝕性介質(zhì)制標(biāo)高，保證通車道及步行道的可行性。(4)結(jié)合建筑物護坡等室外防護工程的類型、位置、規(guī)模、估算土(石)62、西方發(fā)達國家已形成了比較完備的城市社區(qū)組織管理體系，它們一般具有以下共同特點，其中錯誤的是()A、組織管理機構(gòu)健全，權(quán)限職責(zé)清晰B、非政府非營利組織在社區(qū)發(fā)展中具有重要的作用C、社區(qū)志愿者組織的作用舉足輕重D、社區(qū)發(fā)展的各項服務(wù)性工作一般是由政府營利性組織具體操作實施知識點解析：西方發(fā)達國家已形成了比較完備的城市社區(qū)組織管理體系，它們一般織在社區(qū)發(fā)展中具有重要作用。社區(qū)發(fā)展的各項服務(wù)性工作一般是由非政府非營利63、馬克思按照地租產(chǎn)生的原因和條件的不同，將地租分為三類，即()A、相對地租、絕對地租和壟斷地租B、級差地租、絕對地租和壟斷地租C、級差地租、絕對地租和相對地租D、級差地租、相對地租和壟斷地租知識點解析：馬克思主義認(rèn)為，地租是土地使用者由于使用土地而繳給土地所有者的超過平均利潤以上的那部分剩余價值。馬克思按照地租產(chǎn)生的原因和條件的不同，將地租分為三類：級差地租、絕對地租和壟斷地租。64、城市是一種特殊的地理區(qū)域作為人類活動的中心，城市同周圍廣大區(qū)域保持著A、控制、調(diào)整、服務(wù)B、控制、服務(wù)、支配C、調(diào)整、服務(wù)、支配D、控制、調(diào)整、支配知識點解析：城市是一種特殊的地理區(qū)域。它在地球表面占據(jù)著一部分土地，雖然面積不大，但人口和經(jīng)濟要素高度密集。作為人類活動的中心，城市同周圍廣大區(qū)域保持著密切的聯(lián)系，具有控制、調(diào)整和服務(wù)等機能。65、下列關(guān)于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃或區(qū)域規(guī)劃中城鎮(zhèn)發(fā)展條件評價的表述，錯誤的是()A、評價中應(yīng)假定規(guī)劃期內(nèi)區(qū)域發(fā)展條件相對不變C、指示體系要反應(yīng)城市所在區(qū)域整體特征D、指標(biāo)體系要考慮城市建設(shè)發(fā)展條件知識點解析：城鎮(zhèn)發(fā)展條件評價應(yīng)遵循以下主要原則：(1)城市發(fā)展條件是一個相對的概念，比較之下才有意義，因此應(yīng)選取有比較意義的指標(biāo)，在比較的背景下賦值，以得到具有比較意義的結(jié)論，指導(dǎo)區(qū)域城市發(fā)展和布局。(2)指標(biāo)體系應(yīng)在重點反映城市所在經(jīng)濟區(qū)或行政區(qū)域整體特征的同時，兼顧城市建設(shè)的發(fā)展條件。對其進行綜合評價。(4)發(fā)展條件評價應(yīng)有動態(tài)的眼光，指標(biāo)賦值時不僅應(yīng)考察城鄉(xiāng)的現(xiàn)狀特征，也應(yīng)將規(guī)劃中可能對城市發(fā)展起重大作用的變動納入評價。66、城市地理學(xué)研究內(nèi)容的重心是從()地域系統(tǒng)中考查城市空間組織知識點解析：城市地理學(xué)研究所涉及的內(nèi)容十分廣泛，但從研究視角和研究問題的空間層面上來看，有兩個突出的重點研究方向：統(tǒng)的空間組織演化；(2)針對城市個體本身，A、城市空間相互作用和擴散B、城市規(guī)模分布C、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整D、城市職能研究知識點解析：核心一邊緣理論是一種關(guān)于城市空間相互作用和擴散的理論。68、城市與腹地之間的()聯(lián)系是城市經(jīng)濟區(qū)形成的主要動力A、經(jīng)濟知識點解析：城市與腹地之間的經(jīng)濟聯(lián)系是城市經(jīng)濟區(qū)形成的主要動力，也是城市經(jīng)濟區(qū)構(gòu)成的主要內(nèi)容，中心城市、腹地范圍和空間通道都是經(jīng)濟聯(lián)系的表現(xiàn)形69、對車流量較大的基地，其道路出口與城市道路連接處滿足一定的要求，下列要求錯誤的是()A、出口距城市道路交叉紅線大于80mB、距次干道不小于70mC、出口距人行道、地鐵出入口大于20m于80m;距次干道不小于70m;出口距人行道、地鐵出入口大于30m;距公交站匝道回頭彎道，內(nèi)側(cè)邊緣自行車道自行車道最小縱坡(%)最大縱坡(%)時比重。量的利用率不高，為4.5%～17%之間，平均約10%。性80、下列屬于城市生態(tài)學(xué)研究城市居民生存的環(huán)境質(zhì)量的內(nèi)容是()A、按照生態(tài)學(xué)原理開展城市綜合研究，探討城市環(huán)境問題的生態(tài)學(xué)本質(zhì)B、按照生態(tài)學(xué)的要求編制城市規(guī)劃、建設(shè)與管理的有關(guān)規(guī)范、文件C、衡量城市人類生存環(huán)境質(zhì)量的生態(tài)學(xué)指標(biāo)D、開展生態(tài)規(guī)劃研究與實踐知識點解析：研究城市居民生存的環(huán)境質(zhì)量，包括量的生態(tài)學(xué)指標(biāo)；(2)改善城市居民生存環(huán)境質(zhì)量的途徑以二、多項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)81、下列選項中，屬于北京四合院住宅特點的有()知識點解析：北京四合院其平面布局以院為特征，根據(jù)主人的地位及基地情況，有兩進院、三進院、四進院或五進院幾種，大宅則除縱向院落多以外，橫向還增加平制的縮影，內(nèi)外有別，尊卑有序，自有天地，強烈地反映了封建宗法制度。四合院單體房屋的做法比較程式化。屋頂以硬山居多，次要房屋用單坡或平頂，整體比較82、自行車的停放方式有()等種類，其平面布置可根據(jù)知識點解析：自行車的停放有垂直式和斜放式兩種，其平面布置可根據(jù)場地條件，83、下列屬于哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點的是()知識點解析：哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點包括：框架式骨架券作拱預(yù)承重構(gòu)件，其余填充圍護部分減薄，使拱頂減輕；獨立的飛扶壁在中廳十字拱的起腳處抵住其側(cè)推力，和骨架券共同組成框架式結(jié)構(gòu)，側(cè)廊拱頂高度降低，使中廳高側(cè)窗加大；使用二圓心的尖拱、尖券，側(cè)推力減少，使不同跨度拱可一樣高。84、一般平面交叉口的具體設(shè)計內(nèi)容有()設(shè)計交叉口各組成部分的幾何尺寸(包括交叉口轉(zhuǎn)角半徑、交叉口車道數(shù)和寬度等);(2)確定視距三角形和交叉口紅線的位置；(3)合理必要的交通設(shè)施，布置交通島、人行橫道等；(4)85、綠色建筑評價指標(biāo)體系組成部分包括()知識點解析：綠色建筑評價指標(biāo)體系由節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量和運營管理六類指標(biāo)組成。86、對多層砌體房屋，在設(shè)防烈度為8度和9度且有下列()情況時宜設(shè)置防震縫知識點解析：對多層砌體房屋，在設(shè)防烈度為8度和9度且有下列情況之一時宜設(shè)置防震縫：建筑物高差在6m以上時；建筑物有錯層，且樓板高差較大時；建筑物各部分結(jié)構(gòu)剛度質(zhì)量截然不同時。防震縫應(yīng)將建筑物的墻體、樓地面、屋頂?shù)葮?gòu)件知識點解析：城市供熱工程規(guī)劃的主要任務(wù)是：根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、生活與生產(chǎn)需求，確定城市集中供熱標(biāo)準(zhǔn)、供熱方式；合理確定城市供熱量和負(fù)荷，并進行城市熱源規(guī)劃，確定城市熱電廠、集中鍋爐房等供熱設(shè)施的數(shù)量和容量；合理布局各種供熱88、下列關(guān)于消防車道的敘述，正確的是()知識點解析：根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定：環(huán)形消防車道應(yīng)至少有兩處與其他車道連通，消防車道可利用交通道路。供大型消防車使用的回車場面積不應(yīng)小于18m×18m。盡端式消防車道應(yīng)設(shè)回車知識點解析：立體交叉設(shè)置的主要目的是為了保證道路交通的快速性和連續(xù)性，減少或避免低速的車輛、行人對快速車輛正常行駛的干擾，提高交叉路口的通行能其他道路相交；(2)主干路交叉口高峰小時流量超過6000輛當(dāng)量小汽車(PCU)時；90、城市發(fā)展用地選址時，盡量避開()等地質(zhì)不良的地帶知識點解析：城市布局的避震減災(zāi)措施是最為有效和經(jīng)濟的抗震對策。在城市布局液化土區(qū)等地質(zhì)不良地帶，以及會擴大地震影響的規(guī)劃時，應(yīng)考慮保留必要的空間與間距，使建筑物一旦震時倒塌，不致影響別的建筑或阻塞人員疏散通道。(3)在城市布局中，保災(zāi)時仍能保持通暢，滿足救災(zāi)與疏散的需要。同時，應(yīng)充分利用城市綠地、廣場，91、物流中心規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容包括()知識點解析：物流中心規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容包括92、城市軌道交通系統(tǒng)中，中低速磁浮系統(tǒng)的主要特征包括()知識點解析：中低速磁懸浮系統(tǒng)的特征，具體包