注冊建造師二級（公路工程管理與實務）模擬試卷110

注冊建造師二級(公路工程管理與實務)模擬試卷110一、單項選擇題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)1、在石質(zhì)路塹爆破施工時，自然地面坡角α<15°,巖石也較松軟時，可采用()的B、拋擲爆破C、穩(wěn)定的加強拋擲爆破D、斜坡地形半路塹的拋坍爆破知識點解析：自然地面坡角α<15°,路基設計斷面為拉溝路塹，石質(zhì)大多是軟石時，為使石方大量揚棄到路基兩側(cè)，通常采用穩(wěn)定的加強拋擲爆破。2、有關對捶面防護適用范圍的敘述中，正確的是()。A、適用于易風化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡B、適用于對土質(zhì)邊坡或風化巖石邊坡進行防護C、適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風化的巖石邊坡D、適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡知識點解析：封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護形式。抹面防護適用于易風化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡，巖石表面比較完整，尚無剝落；捶面防護適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風化的巖石邊坡；噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。3、在馬歇爾試驗檢測技術中，評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標是()。A、空隙率D、瀝青飽和度知識點解析：馬歇爾穩(wěn)定度試驗是對標準擊實的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓，測定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標所進行的試驗。其中，流值是評價瀝4、主要用于二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中A、沖擊壓實法路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及兀法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題5、在植物防護中，不屬于草皮護坡鋪置形式的是()。A、平鋪式B、疊鋪式知識點解析：鋪草皮適用于需要迅速綠化的十質(zhì)邊坡。草皮護坡鋪置形式有平鋪6、在橋梁的組成中，反映拱橋受力特性的一個重要指標是(),也稱拱矢度。A、凈矢高B、矢跨比C、凈跨徑D、橋下凈空高度知識點解析：矢跨比是拱橋中拱圈(或拱肋)的計算矢高f與計算跨徑1之比(f/1),也稱拱失度，它是反映拱橋受力特性的一個重要7、有關對公路工程量清單特點的敘述中，錯誤的是()。A、工程量清單是招標投標的產(chǎn)物B、工程量清單中有標價的單價或總額以及合同中明示或暗示的所有責任、義務和C、在合同履行過程中，標有單價的工程量清單是辦理結算進而確定工程造價的依據(jù)D、工程量清單與招標文件的技術規(guī)范、圖紙有一定差異知識點解析：選項D,工程量清單必須和招標文件的技術規(guī)范、圖紙相一致。超過1%,同時對于預應力鋼筋不允許斷筋。30cm對稱水平攤鋪壓實，達到最佳密實度的90%;當填筑到拱腳處時，先填筑拱涵孔徑寬度的拱頂部分，達到最佳壓實度的80%,然后自對稱水平層填筑壓實兩二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)知識點解析：選擇透層材料最重要的是滲透性要好。乳化瀝青、煤瀝青、液體瀝青的滲透性均比較好。而SBS改性瀝青的滲透性不好，且不經(jīng)濟。快、中凝液體石知識點解析：蓋板涵(預制吊裝)施工主要工序是：測量放線→基坑開挖→下基礎→墻身施工→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固。安裝管節(jié)是圓管涵或倒虹吸管施工主要工序，故選項C錯誤。知識點解析：大體積混凝土對所用原材料的要求有：①應選用低水化熱和凝結時間長的水泥品種。②用改善骨料級配，粗骨料宜采用連續(xù)級配，細骨集料宜采用中砂。③應摻用能降低早期水化熱的緩凝劑、減水劑及摻合料。④在保證混凝土強度和施工坍落度的前提下應提高摻合料及骨料的用量，降低水泥用量。低溫施工知識點解析：選項B,瀝青碎石路面，瀝青用量少，且不用礦粉；選項D,熱拌瀝知識點解析：隧道洞門類型有：端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞26、施工企業(yè)工程技術檔案，在工程完工知識點解析：施工企業(yè)工程技術檔案，在工程完工驗收后，交建設單位保管的有：①峻工圖表：②圖紙會審記錄、設計變更和技術核定單；③材料、構件的質(zhì)量合格證明：④隱蔽工程驗收記錄：⑤工程質(zhì)量檢查評定和質(zhì)量事故處理記錄；⑥主體結構和重要部位的試件、試塊、材料試驗、檢查記錄；⑦永久性水準點的位置，構造物在施工過程中測量定位記錄，有關試驗觀測記錄；⑧其他有關該項工知識點解析：橋臺支撐橋跨結構并將恒載及汽車活載傳遞至地基，還與路堤銜接、28、參加公路水運工程投標及施工的人員中，()須取得由交通部或省級交通主管部知識點解析：根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,施工單位應當取得安全生產(chǎn)許可證，施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產(chǎn)管理人員(以下簡稱安全生產(chǎn)三類管理人員)必須取得考核合格證書，標及施工。項目負責人，是指由企業(yè)法定代表人授權，負責公路水運工程項目施工是指在企業(yè)專職從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構的負責三、案例分析題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)構為先張法預應力空心板，下部結構為雙柱式橋墩，基礎為樁基礎，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機攤鋪。橋頭附近為砂性黏土，地勢平坦，施工單位擬在此布置預制梁場，所需普通工人主要在當?shù)毓陀?。當樁基礎施工完畢后按規(guī)定進行了完整性檢測。在施工中發(fā)生了如下事件。事件一：施工單位購買了三套千斤頂，為使用方便，千斤頂、油表隨機組合起來張拉預應力鋼絞線。由于工期緊，新設備購買后立即投入使用。事件二：在橋面施工過程中，施工單位安裝伸縮縫后即進行5cm厚瀝青混凝土施工，要求攤鋪機勻速行駛，技術員隨時檢查標準答案：施工單位需要簽訂的合同有：承包合同、采購合同、租賃合同、檢測合知識點解析：暫無解析標準答案：現(xiàn)場預制梁場布置一般應考慮的因素有：現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)知識點解析：暫無解析31、針對事件一，改正錯誤之處。標準答案：針對事件一，改正錯誤如下：在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設備時，要進行編組，不同組號的設備不得混合。知識點解析：暫無解析32、針對事件二，改正錯誤之處。若按背景所述方法施工，可能產(chǎn)生哪些質(zhì)量病害?標準答案：(1)針對事件二，改正錯誤如下：為改進構造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構造物伸縮縫。(2)若按背景所述方法施工，可能產(chǎn)生路面不平整病害。知識點解析：暫無解析背景資料：某施工企業(yè)承包了一段36.8km的四車道高速公路瀝青混凝土路面工程，路面單幅寬11.25m。路面結構形式為：基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石；底基層為一層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石；瀝青混凝土面層為7cm的下面層，6cm的中面層和5cm的SMA表面層，橋上只鋪5cm的SMA表面層，隧道內(nèi)為水泥混凝土路面。項目經(jīng)理部人員進場后，完成了經(jīng)理部的建設和設備的進場工作。施工平面布置示意圖如下圖所示。合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主提供，地方材料由施工單位自采。材料管理人員在查看過料場、進行了價格比選后，就開始進料。項目經(jīng)理部按照各項要求，在完成了一系列的準備工作后，開始施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層。施工中，施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段800m長的底基層出現(xiàn)了大量裂縫和破損，經(jīng)檢查是由于路基質(zhì)量差所致，路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠。問題：33、項目部需要采購哪幾大類地材?項目部材料采購程序存在什么問題?標準答案：(1)項目部需采購石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。(2)材料采購中應取樣試驗，產(chǎn)品合格后才能采購。知識點解析：暫無解析34、指出石灰類材料質(zhì)量檢驗中的兩大主要指標。標準答案：石灰類材料主要檢驗有效鈣和氧化鎂的含量。知識點解析：暫無解析35、上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內(nèi)運輸費有什么影響?說明理由。標準答案：(1)案例中的施工平面布置，可以節(jié)約場內(nèi)運輸費攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運距為最小。36、施工中，工地實驗室對石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應檢測哪兩項指標?說明其合格標準答案：(1)應檢測7d無側(cè)限抗壓強度和壓實度。(2)強度指標大于0.8MPa,壓實度應大于98%。37、由于路基交工推遲，給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d,請通過計算求列出計算過程),從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設備。(已知瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3,攪拌站每天有效工作時間按8h計算)標準答案：需要攪拌鋪筑的瀝青混凝土數(shù)量=[(36,8×1000—1200—600)×(7+6+5)/100+1200×5/100]×11.25×2=143100(m3)。攪拌機每小時至少需要拌和瀝青混凝土數(shù)量=143100×2.4/(140×8)=306.6(t)。所以選擇320t/h的拌和站。標準答案：(1)索賠對象不恰當。(2)理由：路面施工單位賠：因他們之間沒有合同關系，路面施工單位應向業(yè)主索賠。背景資料：某二級公路的主要工序見下表。工作代號ABCDEF網(wǎng)絡計劃圖施工中發(fā)生了如下事件。事件一：由于施工單位設備故障，導致C工作中斷4d。事件二：由于百年一遇的冰雪災害，導致D工作晚開工15d。事件三：由于圖紙晚到，導致E工作停工10d。針對上述事件中的暫停施工，施工單位在合同規(guī)定時間內(nèi)向監(jiān)理提出了延期申請和費用索賠的要求。合同約定，成本損失費為人民幣1.5萬元/d,利潤損失費為人民幣0.2萬元/d。問題：知識點解析：暫無解析40、針對背景中的網(wǎng)絡計劃圖，分別分析C、D、E工作工期性分析如下：(1)C工作：工期索賠和費用索賠不合理。因為導致C工作中斷的原因是施工單位設備故障，應由施工單位承擔責任。(2)D工作：工期索賠和費用索賠不合理。雖然百年一遇的冰雪災害屬于不可抗力，施工單位理應可以索賠工期，但是D工作的總時差為30d,晚開工15d沒有超過其總時差，所以不可提出工期索賠的申請。不可抗力發(fā)生后的停工損失的責任應由施工單位承擔，所以也不可提出費用索賠的申請。(3)E工作：工期索賠不合理，費用索賠合理。圖紙晚到造成的停工責任應由建設單位承擔，因此可提出費用索賠的申請。但由于E工作有10d的總時差，停工時間沒有超過總時差，因此不可提出工期索賠的申請。知識點解析：暫無解析41、計算可索賠的費用。標準答案：可索賠的費用=10×(1.5+0.2)=17(萬元)。知識點解析：暫無解析42、結合背景，分析施工單位應編制哪些安全生產(chǎn)專項施工方案。標準答案：結合背景，施工單位應編制路基土石方開挖、擋墻基坑開挖、橋梁基礎施工、上邊坡防護工程施工安全生產(chǎn)專項施工方案、石方爆破方案、高處作業(yè)施工知識點解析：暫無解析背景資料：某高速公路施工項目，全長60.3km,設計車速為120km/h,路面面層采用水泥混凝土路面施工方法，并采用滑輪式攤鋪機進行施工，具體的施工方法和問題的處理如下：(1)施工中采用塑料模板。(2)在混凝土抗壓強度達到6.OMPa時拆除模板。(3)確定了最佳拌和時間進行拌和。(4)在混凝土攤鋪前做了大量的準一次鋪筑寬度為5m的路面。(7)采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石等后，做了灌漿處理。問題：43、采用滑輪式攤鋪機進行施工是否正確?如不正確，應采用何種施工機械?標準答案：采用滑輪式攤鋪機施工不正確，應采用軌道式攤鋪機進行施工。知識點解析：暫無解析標準答案：(1)不妥之處一：施工中使用塑料模板。正確做法：施工模板應采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不應使用木模板、塑料模板等易變形模板。(2)不妥之處二：混凝土抗壓強度達到6.OMPa時拆除模板。正確做法：模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于8.OMPa時方可進行。(3)不妥之處三：混凝土人模前的坍落度為±2.Icm。正確做法：混凝土人模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度20～40mm范圍內(nèi)。(4)不妥之處四：采用平縫加拉桿型縱縫一次鋪筑寬度為5m的路面。正確做法：當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應采用假縫拉桿45、應根據(jù)什么確定水泥混凝土的