江陰四合同段路基土方作業(yè)指導(dǎo)書樣本

江陰至太倉高速公路江陰四協(xié)議段路基土方作業(yè)指導(dǎo)書一、工程概況沿江高速公路江陰四協(xié)議段在江陰市陸橋、新橋、華士三鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)，為江蘇省高速公路“聯(lián)網(wǎng)通暢”工程組成部分，是繼滬寧高速公路后有一條和上海聯(lián)結(jié)交通大動(dòng)脈。本標(biāo)起訖樁號(hào)為K19+300～K29+385.38，根本全長9.985Km，根本共設(shè)置互通式立交1處，分離式立交5處。1.工程規(guī)模本協(xié)議段土方填筑總量約151萬方，軟基處理砂墊層17663方，加載預(yù)壓土31636方，濕噴樁50780延米，土工格柵83853m2。2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)沿江高速公路設(shè)計(jì)等級(jí)為全互通、全立交、全封閉高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為120Km/h，設(shè)計(jì)荷載為汽—超20，掛—120，路面、橋面寬度28m。3.地形、地貌情況本標(biāo)段在江蘇東南沿海地帶，屬長江三角洲南部蘇南水網(wǎng)平原區(qū)，地勢(shì)基礎(chǔ)平坦，地面標(biāo)高在3.0m～5.0m之間。4.氣候條件當(dāng)?shù)赜驅(qū)偌撅L(fēng)幅熱帶海洋性氣候，受大陸和海洋氣候影響，四季分明，雨量充沛，無霜期長，日照充足，平均年降雨量1000mm～1200mm，降雨關(guān)鍵集中在7～9月份，無霜期平均為290天。5.工期要求本標(biāo)段協(xié)議工期為24個(gè)月，完成土方主體工程。二、路基土方技術(shù)指導(dǎo)方案路基土方是高等級(jí)公路施工中工程量最大項(xiàng)目，耗用資源較多，施工工期較長，而受季節(jié)、天氣影響很大。結(jié)合我部多年路基施工經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械化施工作業(yè)特點(diǎn)，制訂了以下路基施工技術(shù)指導(dǎo)方案：(一)路基施工工藝步驟圖施工放樣→修筑便道→原地面處理/溝塘處理→軟基處理→分層填筑碾壓→整理路拱→刷坡(二)臨時(shí)排水溝開挖在施工前，首優(yōu)異行征地，本標(biāo)段準(zhǔn)備將便道設(shè)在路基左側(cè)紅線外，然后在征地界兩邊內(nèi)側(cè)開挖斷面為60×60cm排水溝，并利用挖邊溝土在邊溝外側(cè)筑一小土埂，以排除地面水，降低地下水位，攔截路基外地面水，預(yù)防其對(duì)路基施工產(chǎn)生影響。開挖排水溝不得和農(nóng)田排、灌溝渠適用，且施工期間不能長久積水。(三)溝塘處理：施工中當(dāng)路基范圍內(nèi)遇有溝塘?xí)r，則優(yōu)異行圍堰，然后將路基內(nèi)溝塘中水排除潔凈，同時(shí)測(cè)量放樣，按每5m寬一個(gè)斷面，釘好木樁，清淤前對(duì)河塘高程和距離進(jìn)行測(cè)量，清淤時(shí)采取泥漿泵進(jìn)行施工，將其中淤泥全部清除外運(yùn)，并在填筑路堤部分塘邊做成寬100~200cm，高40cm向內(nèi)傾斜3%角度臺(tái)階，然后按設(shè)計(jì)要求分層回填碾壓至周圍地表高度。具體工藝圖所表示：施工注意事項(xiàng)：1.清淤時(shí)，要正確判定淤泥，并給予根本清除，但不得把合格原狀土清除。2.清淤時(shí)，在溝塘四面，人工開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度為40cm，寬度為大于100cm，并向內(nèi)傾斜3%。3.清淤完成后按設(shè)計(jì)要求分層回填40cm碎石土，其上逐層填筑5%石灰土，分層壓實(shí)，壓實(shí)度≥90%。(四)原地面處理：依據(jù)測(cè)量放樣路基邊線，用推土機(jī)清除地表以下15cm耕植土，并運(yùn)至路基以外指定地點(diǎn)堆放。清表時(shí)若遇有樹需將其掘除，運(yùn)到路基以外指定地點(diǎn)堆放。當(dāng)路基地表土清除完成后，在路基范圍內(nèi)采取平地機(jī)進(jìn)行整平，然后以16噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度要求≥85%，壓實(shí)賠償按10cm計(jì)；對(duì)潮濕含水量較大段落，再向下翻松25cm，摻5%石灰拌和，使其含水量降至最好含水量周圍方可開始碾壓，確保其壓實(shí)度達(dá)成87%以上，壓實(shí)下沉土方按10cm計(jì)，然后對(duì)合格段落進(jìn)行高程、寬度檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)入下一道工序。(五)路基土方填筑通常路基，當(dāng)原地面處理合格，軟基處理結(jié)束達(dá)成一定強(qiáng)度后，即可組織挖運(yùn)機(jī)械挖運(yùn)土方進(jìn)行路基填筑。1.在路基正式填筑前，首先選擇含有代表性地段作為試驗(yàn)段，經(jīng)過試驗(yàn)段施工來確定土方填筑層厚和壓路機(jī)控制壓實(shí)遍數(shù)，并驗(yàn)證工藝可行性。試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)成設(shè)計(jì)要求后，方可組織開展大范圍內(nèi)路基土方填筑，我部擬分成2個(gè)大組4個(gè)小隊(duì)同時(shí)進(jìn)行，均衡機(jī)械數(shù)量，確保施工進(jìn)度基礎(chǔ)一致。2.在路基土方填筑試驗(yàn)段取得成功，并將各項(xiàng)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后正式進(jìn)行土方填筑。設(shè)計(jì)文件中給出了摻灰處理方法，施工中將依據(jù)實(shí)際情況在和監(jiān)理工程師取得一致意見后對(duì)摻灰量進(jìn)行合適調(diào)整。3.土方壓實(shí)壓實(shí)度作為路基填土質(zhì)量控制關(guān)鍵指標(biāo)，應(yīng)從工藝上給予嚴(yán)格控制，具體工藝以下：①將素土或摻過灰填土進(jìn)行翻曬，當(dāng)含水量靠近或略高于最好含水量1-2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)開始碾壓，先用輕型壓路機(jī)按由邊緣向中間標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)壓1遍。②然后用振動(dòng)壓路機(jī)亦按從邊緣向中間標(biāo)準(zhǔn)振壓2遍。③以18-21噸光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓到《規(guī)范》和設(shè)計(jì)文件要求壓實(shí)度。④石灰土在壓實(shí)到位后，如天氣干燥，應(yīng)灑水給養(yǎng)護(hù)。壓實(shí)度自檢合格后，立即上報(bào)監(jiān)理組，請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，合格后進(jìn)行下道工序。施工過程中要把好測(cè)量關(guān)、試驗(yàn)關(guān)、不得少壓或超壓。4.石灰消解、石灰土拌和進(jìn)場(chǎng)石灰集中堆放，用水泵打凈水進(jìn)行消解，消解時(shí)要用鋼管將水引至料堆內(nèi)部，確保消解充足。依據(jù)我企業(yè)已經(jīng)有成功施工經(jīng)驗(yàn)，石灰土拌和采取在取土坑用挖掘機(jī)翻拌和推土機(jī)打堆悶料相結(jié)合方法進(jìn)行施工，拌和好石灰土在碾壓前應(yīng)檢測(cè)其灰劑量及含水量，如含水量較最好含水量偏高較大則須采取方法處理后方可進(jìn)入下一道工序，或上路攤鋪晾曬，壓實(shí)前若發(fā)覺灰劑量不足，則重新打格上灰，確保灰劑量，確保拌和均勻。(六)臺(tái)背回填橋臺(tái)背、涵洞、通道兩側(cè)回填質(zhì)量直接影響公路使用具質(zhì)，如在施工中留下質(zhì)量隱患，則在使用后出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。而臺(tái)背回填又因回填進(jìn)度落后于兩側(cè)路基，而且工作面狹窄，施工作業(yè)難度較大，易發(fā)生拖工現(xiàn)象，為此，我部特制訂以下方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)物兩側(cè)回填：1.基底整理因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)物施工基坑開挖易造成其兩則積水，故首先對(duì)積水進(jìn)行排除，然后開挖增大范圍至施工機(jī)械能夠進(jìn)入施工為止。如基層潮濕無法碾壓，則先摻5%干消石灰，然后翻曬，降低含水量后碾壓。2.接頭處理回填段和正常路基接頭要按規(guī)范要求尺寸人工開挖臺(tái)階。3.填料準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)要求，結(jié)構(gòu)物采取5%灰土回填，為了加緊回填速度。在回填前，先準(zhǔn)備好5%石灰土，按重量比控制好灰劑量，含水量及粒徑，悶灰時(shí)把大粒徑灰塊剔除，上路后再用旋耕粉碎，直接可平整碾壓。4.回填厚度控制依據(jù)省高指文件及相關(guān)規(guī)范要求，回填土每層厚度不得大于15cm。在回填前，用紅色油漆在結(jié)構(gòu)物砼面上按每格15cm畫好線格，用該線格嚴(yán)格控制回填厚度。當(dāng)涵頂覆蓋土厚度小于50cm時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛經(jīng)過。5.平整結(jié)構(gòu)物回填采取人工整平。6.碾壓結(jié)構(gòu)物回填因?yàn)楣ぷ髅妾M窄，大型壓路機(jī)有時(shí)難以靠近，在碾壓時(shí)，如無法壓到部位，采取手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)往返碾壓至合格，對(duì)局部角落輔以人工扎實(shí)。7.施工中注意事項(xiàng)①回填時(shí)靠結(jié)構(gòu)物內(nèi)側(cè)要略高于外側(cè)。②整理好橫坡，預(yù)防下雨積水。③在施工時(shí)，要有專員指揮機(jī)械作業(yè)，預(yù)防其碰撞損壞結(jié)構(gòu)物砼。④回填土壓實(shí)度要比路基對(duì)應(yīng)層次壓實(shí)度高2個(gè)百分點(diǎn)。(七)砂墊層+土工布①砂墊層鋪筑必需做到均勻分層攤鋪壓實(shí)，鋪筑于砂墊層之上土工布，要求平整，無撕裂現(xiàn)象，質(zhì)量符合要求，其鋪筑長度同砂墊層，兩側(cè)寬度均超出砂墊層20~30cm，需要搭接時(shí)，搭接寬度按《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范》6.4.3.3條實(shí)施，砂墊層其上土工布應(yīng)嚴(yán)防路基填料漏入砂墊層中，污染砂墊層。②攤鋪砂墊層時(shí)應(yīng)盡可能降低對(duì)地基擾動(dòng)，避免泥土、雜物混入砂墊層，尤其是護(hù)坡道上砂層，切勿堵塞排水溝。(八)碎石、石屑+土工格柵原地面清除雜草、樹根整平后，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)碎石墊層，鋪筑要求做到均勻且分層攤鋪，厚度、寬度及材料質(zhì)量均應(yīng)符合要求，先用中型壓路機(jī)穩(wěn)壓，再采取重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓密實(shí)，其上鋪設(shè)3cm石屑(或砂)及土工格柵，搭接長度為2肋，采取細(xì)鐵絲綁扎。(九)結(jié)構(gòu)物底軟基換填碎石土①結(jié)構(gòu)物基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)特殊路基設(shè)計(jì)圖中提供標(biāo)高施工，基礎(chǔ)兩側(cè)應(yīng)留有足夠富余寬度，基坑邊坡可依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況作合適放緩，以確?；舆吰路€(wěn)定。②碎石墊層沿結(jié)構(gòu)物軸線方向至耳墻基礎(chǔ)外加50cm，分層回填碎石土并逐層扎實(shí)至結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)底標(biāo)高再施工結(jié)構(gòu)物，基坑采取5%石灰處治土回填至原地面。(十)施工注意事項(xiàng)1.路基施工時(shí)，路基頂面要確保2％橫坡，預(yù)防下雨時(shí)路基表面集水；2.場(chǎng)拌石灰土在場(chǎng)內(nèi)存放時(shí)間不宜超出兩天，且拌和必需均勻；3.在路基填筑轉(zhuǎn)區(qū)(從“90區(qū)