邵青：如何排除影響空調(diào)制冷效果的不良因素等

邵青：如何排除影響空調(diào)制冷效果的不良因素等主持專家：邵青（本刊編委會委員）

1998年起從事汽車維修工作；

2024年至2024年8月?lián)螉W迪4S店技術總監(jiān)；

現(xiàn)任北京邵青汽車服務有限公司總經(jīng)理；

2024年至今擔任北京交通臺FM103.9服務熱線特聘奧迪維修專家；

2024年獲交通運輸部職業(yè)資格中心工程師考官資格；

北京電視臺《法制進行時》欄露特聘汽修專家；

新浪汽車網(wǎng)、汽車之家、搜狐汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)特邀奧迪車專家。

問：空調(diào)制冷效果不好，是岡道的問題還是制冷劑品質(zhì)的問題呢？

要想讓空調(diào)的制冷效果好，我們要重點關注空調(diào)的散熱系統(tǒng)和空調(diào)濾芯。因為汽車空調(diào)的車外部分是通過冷凝器散熱的，每到春末夏初的時候，楊絮、柳絮一飄起來，冷凝器里面一旦被楊絮、柳絮堵塞就會影響其散熱。所以，一般到了夏季需要給空調(diào)冷凝器做一下清潔。另外，還需要檢查空調(diào)濾芯，視情況決定是否更換。因為即使冷凝器清得再干凈，如果空調(diào)濾芯過臟或者堵塞，車里的出風量就會不夠，自然也會影響空調(diào)的制冷效果。當然制冷劑品質(zhì)不好或制冷劑量不足，肯定也會影響制冷效果，不過非專業(yè)人士很難判斷，需要到修理廠進行檢查后再補充或更換。

問：發(fā)動機機油燈報警的正確處理方法是什么？

首先需要確認是紅色的機油報警燈還是黃色的機油報警燈。紅色報警燈是機油壓力報警燈，亮起時一定要警覺，如果紅色燈亮起時并伴隨有發(fā)動機噪聲增大的現(xiàn)象，則說明是機油壓力真實偏低，繼續(xù)行駛會導致發(fā)動機嚴重損壞，必須馬上熄火，并聯(lián)系修理廠將車救援回廠進行檢查維修。黃色的報警燈通常是機油液位過低報警或因機油液位傳感器故障報警，這種情況可以將車開到修理廠進行檢查和維修。

問：幾天前我駕駛車輛在路上行駛時，一輛灑水車漏水丁，我的車正好從旁邊經(jīng)過，這種情況算涉水嗎？因為在那之后，我打滿輪低速調(diào)頭的時候，感覺車里有異響。

汽車沒有那么嬌氣，即使水的深度達到半個車輪，一般的車輛也是可以安全通過的；如果水的深度接近一個車輪，大部分車輛無法安全通過，會發(fā)生涉水事故。如果只是短時從灑水車旁路過，那么，灑水車灑出的那點兒水，我覺得對發(fā)動機和底盤應該沒有大的影響。如果感覺車輛有異響，建議到修理廠給車輛做具體的檢查。

當然，有的駕駛人想“免費洗車”，故意長時間與灑水車并行，那么，灑水車灑出的那些水有可能會對發(fā)動機和底盤造成影響。

問：一輛行駛里程60，OOOkm的汽車，發(fā)動機燒機油，一個保養(yǎng)周期內(nèi)需要加4次機油，請問如何解決？

第一步，需要檢查發(fā)動機本身是否漏機油；第二步，檢查發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)的PVC閥，若這個閥發(fā)生故障會使大量的機油油氣直接被發(fā)動機吸入燃燒，從而導致機油消耗量增大，甚至排氣管口會冒藍煙；第三需要檢查渦輪增壓器。如果以上檢查都做過后沒有發(fā)現(xiàn)問題，應該去4S店做稱重實驗，評價此車的機油消耗量是否超標，一旦超標，如果車輛在質(zhì)保期內(nèi)，應與4S店協(xié)商為車輛更換一臺新的發(fā)動機。

問：我特別喜歡2024年，2024年時老車，覺得那些車型的流線感特別好，所以想買一輛，請問，我需要有什么心理準備呢？

2024年、2024年的老車，壽命已經(jīng)在10年以上。但買這樣的車不是不可以，因為有很多懷舊的汽車玩家，喜歡收藏一些老車。在這里，我有兩點建議：第一，買這種車，配置越低越好，因為配置低的老車，故障率也相對較低；第二，購買以后最好給車輛做一次全面的維修保養(yǎng)，把水管、油管、其他橡膠部件一次性更換，避免因部件老化而造成的泄漏故障。

問：長期使用S擋對發(fā)動機有損害嗎？

S擋是一種換擋模式（運動模式），相當于手動擋的低擋高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，可以將發(fā)動機的最大功率和扭矩發(fā)揮出來。不建議長期使用S擋，一方面比較費油，另一方面長時間使用S擋，會使發(fā)動機和變速器長期處于大負荷狀態(tài)，時間久了會縮短傳動部件（如傳動軸、渦輪增壓器、制動盤片等）的壽命。

問：2024年的車，行駛里程230，OOOkm，儀表版上顯示制動襯塊有問題，行駛在不平的路段或春拐彎時會有“嘎啦”的聲音，請問是什么原因？

檢查一下制動襯塊，如果儀表板上報警顯示一個黃色的圓圈，并且上邊有虛的括號，就是制動襯塊磨損過大的報警顯示。

問：一輛車，速度達到160km／h會勻非常大的抖動，是不是動平衡有問題？

動平衡故障導致的車輛抖動，絕大多數(shù)發(fā)生在車速110—120km／h的時候。在車速160km/h時車輛抖動，動平衡故障的可能性很小。建議做以下檢查：第一，查看輪轂是否變形；第二，查看傳動軸曠量是否過大，檢查的方法是用手晃，看傳動軸的橫向間隙是否過大。

問：車齡一年的新車，行駛里程13，OOOkm。一個星期前電腦顯示的機油油位不是滿的，大概在80%，遼丁兩天又蓄時發(fā)現(xiàn)是滿的，這是電腦出現(xiàn)問題了嗎？

這并不是電腦出問題了?，F(xiàn)在的某些車型，機油油位通過電腦顯示，油底殼里裝有一個傳感器，這個傳感器是通過超聲波監(jiān)控的，其在油底殼底部以取平均值的方式測量機油的油面，這個值會有小幅的波動。它不像用機油尺測量得那么精確，會有一定的誤差。車輛在長期爬坡和每次保養(yǎng)復位以后，這個數(shù)據(jù)都會暫時不顯示，通常會在車輛繼續(xù)行駛大約十幾千米以后恢復顯示。也就是說，電腦所顯示的油位值存在波動很正常，但一般波動值不會超過1/5。

問：車齡為一年的車，松手制動盱一次完不成，總是需要松好幾次，請問這是什么情況？

現(xiàn)在的很多車型，車輛啟動以后，再次熄火，手制動會自動拉上；啟動車輛，車門關閉，司機把安全帶系好，掛前進擋或者倒擋，稍一踩加速踏板，手制動就會自己釋放。松手制動時不好松，有一種可能是開關接觸不好；還有一種可能是松手制動時制動踏板沒有踩到底。

問：車輛在行駛過程中不定時地失去動力，有時還會熄火，垂新啟動懿沒事了，4S店的工作人員說有可能是電子加速踏板故障?，F(xiàn)在我都不敢走快行道丁，害怕突然失去動力發(fā)生危險，請問該如何解決？

如果是加速踏板或者節(jié)氣門的問題，電腦里面一定是會存有故障碼的。因為不管是加速踏板還是節(jié)氣門，都與發(fā)動機的動力輸出有關。電子加速踏板上的傳感器通常都有兩個滑動電阻，它們是反向的，其中一個電阻在加速踏板踩得越深時，阻值越大；另一個在加速踏板踩得越深時，阻值越小，二者之間“相互監(jiān)督”。正常情況下，兩個電阻應該是“一高一低”，一旦加速踏板出現(xiàn)故障，兩個電阻的數(shù)據(jù)不同步了，儀表盤上馬上就會亮起EPC的故障燈。如果EPC警告燈沒有亮，那么故障的原因可能是汽油泵、汽油濾芯堵塞或者汽油壓力偏低等。

問：車輛高速行駛巾突然熄火的故障原因通常都有哪些呢？