壓力容器與管道安全評(píng)價(jià) 第四講

壓力容器與管道安全評(píng)價(jià)第四講

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壓力容器與管道安全評(píng)價(jià)

（第四講）第四講）

西南石油大學(xué)

SOUTHWESTPETROLEUMUNIVERSITY

馬廷霞

MATINGXIA

通過前面的調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)勘查，通過前面的調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)勘查，我

們已經(jīng)獲得了很多關(guān)于中緬管道的工程資料！了很多關(guān)于中緬管道

的工程資料！相信同學(xué)們對(duì)中緬管道充滿了興趣，緬管道充滿了興

趣，并急于獲得對(duì)中緬管道進(jìn)行的完整的安全評(píng)價(jià)知識(shí)資料！完整

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現(xiàn)在我們先回憶一下，在工程勘察和資現(xiàn)在我們先回憶一下，

料整理中，我們遇到的工程危險(xiǎn)、料整理中，我們遇到的工程危險(xiǎn)、

有害因素有哪些？因素有哪些？

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

天然氣主要危險(xiǎn)性

天然氣屬易燃、易爆物質(zhì)，極易在通常環(huán)境中引起燃燒和爆炸。

天然氣屬易燃、易爆物質(zhì)，極易在通常環(huán)境中引起燃燒和爆炸。逸

散的天然氣和空氣混合，當(dāng)濃度達(dá)到爆炸下限時(shí)，逸散的天然氣和

空氣混合，當(dāng)濃度達(dá)到爆炸下限時(shí)，如遇明火就會(huì)發(fā)生爆炸，這是

天然氣事故中危害與損失最大的一種；會(huì)發(fā)生爆炸，這是天然氣事

故中危害與損失最大的一種；如果未達(dá)到爆炸下限，遇明火則會(huì)發(fā)

生燃燒。達(dá)到爆炸下限，遇明火則會(huì)發(fā)生燃燒。1）易燃性3）易

擴(kuò)散性甲烷乙烷丙烷組分項(xiàng)目2）易爆性

CH4表3.1T天然氣中各主要組分基本性質(zhì)（0℃基本性

質(zhì)℃,101.325kPa)

密度(kg/m3)爆炸上限%(V)爆炸下限%(V)自燃點(diǎn)(℃)理

論燃燒溫度(℃)燃燒1m氣體所需空氣量(m燃燒lm3氣體所需空

氣量(m3)最大火焰?zhèn)鞑ニ俣?m/s)

正丁烷C4H102.711.88.4490205731.020.82

異丁烷1-C4H102.711.88.4/205731.02/

其它煌類C5-C113.451.48.3//38.18/

C2H61.362.913.0530202016.70.86

C3H82.012.19.5510204323.90.82

0.725.015.064518309.540.67

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

工藝過程危險(xiǎn)、工藝過程危險(xiǎn)、有害因素分析

引發(fā)站場(chǎng)事故的主要危險(xiǎn)、有害因素表現(xiàn)為：引發(fā)站場(chǎng)事故的

主要危險(xiǎn)、有害因素表現(xiàn)為：站內(nèi)管道破裂、站場(chǎng)設(shè)備故障和設(shè)備

泄漏等。站內(nèi)管道破裂、站場(chǎng)設(shè)備故障和設(shè)備泄漏等。1)站場(chǎng)設(shè)

備由于中緬天然氣管道操作壓力較高，且有不均變化，較高，且

有不均變化，因此存在著由于壓力波動(dòng)、由于壓力波動(dòng)、疲勞等引

發(fā)事故的可能；若設(shè)備選型不當(dāng)，可能；若設(shè)備選型不當(dāng)，將直接

關(guān)系到站場(chǎng)安全運(yùn)行。系到站場(chǎng)安全運(yùn)行。各站場(chǎng)均有過濾設(shè)備,

濾設(shè)備，當(dāng)過濾分離器的濾芯堵塞如果差壓變送計(jì)失靈，時(shí)，如果

差壓變送計(jì)失靈，并且安全閥定壓過高或發(fā)生故障不能及時(shí)泄放，

就會(huì)造成憋壓或泄漏事故。泄放，就會(huì)造成憋壓或泄漏事故。各站

場(chǎng)計(jì)量、各站場(chǎng)計(jì)量、調(diào)壓系統(tǒng)的設(shè)備和儀表較多，若這些設(shè)備和

儀表失靈、表較多，若這些設(shè)備和儀表失靈、法蘭安裝密封不可靠,

法蘭安裝密封不可靠，可能發(fā)生泄漏事故。漏事故。

2)儀表站內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)儀表是實(shí)現(xiàn)SCADA系統(tǒng)和站內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)儀表是實(shí)

現(xiàn)系統(tǒng)和ESD系統(tǒng)控制的關(guān)鍵。其中溫度檢測(cè)系統(tǒng)、系統(tǒng)控制的

關(guān)鍵。系統(tǒng)控制的關(guān)鍵其中溫度檢測(cè)系統(tǒng)、壓力檢測(cè)系統(tǒng)、計(jì)量

系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、壓力檢測(cè)系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、可

燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)等與儀表的性能、可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)等與儀表的性

能、使用及維護(hù)密切相關(guān)。及維護(hù)密切相關(guān)。當(dāng)儀表故障或測(cè)量誤

差過大，會(huì)造成誤判斷泄漏而切斷管道輸送；過大，會(huì)造成誤判斷

泄漏而切斷管道輸送；當(dāng)發(fā)生較小的泄漏時(shí)，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)

發(fā)生較小的泄漏時(shí)，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將會(huì)造成大的泄漏事故。將

會(huì)造成大的泄漏事故。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

3）公用工程系統(tǒng)如果出現(xiàn)停電時(shí)間過長(zhǎng)或通訊系統(tǒng)故障，系

統(tǒng)故障，有可能對(duì)設(shè)備及管道運(yùn)行帶來危害。行帶來危害。

4）工藝廢氣排放清管作業(yè)采用帶壓引球清管操作，清管作業(yè)

采用帶壓引球清管操作，會(huì)有少量輸送介質(zhì)采用火炬燃燒放空的方

式排出，排放量每次約幾十立方米。采用火炬燃燒放空的方式排出，

排放量每次約幾十立方米。當(dāng)管道發(fā)生事故需要事故排放時(shí)，當(dāng)管

道發(fā)生事故需要事故排放時(shí)，排放氣量在0.648X104m3?

2.594X104m3,采用火炬放空方式。一旦采用火炬放空方式。XX

火炬系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就要將管道中氣體直排進(jìn)大氣，火炬系統(tǒng)出現(xiàn)

故障，就要將管道中氣體直排進(jìn)大氣，當(dāng)這些氣體與空氣混合達(dá)到

爆炸濃度極限時(shí)，存在爆炸危險(xiǎn)。些氣體與空氣混合達(dá)到爆炸濃度

極限時(shí)，存在爆炸危險(xiǎn)。當(dāng)管道運(yùn)行壓力超過設(shè)定值時(shí)，會(huì)有泄壓

排放，當(dāng)管道運(yùn)行壓力超過設(shè)定值時(shí)，會(huì)有泄壓排放，采用直接壓

力保護(hù)閥泄壓方式，氣體直接排入大氣環(huán)境，直接壓力保護(hù)閥泄壓

方式，氣體直接排入大氣環(huán)境，也有發(fā)生爆炸的可能性。發(fā)生爆炸

的可能性。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

5）固體廢物由于腐蝕和積累，由于腐蝕和積累，天然氣輸送

系統(tǒng)中會(huì)有一些固體廢物，系統(tǒng)中會(huì)有一些固體廢物，主要成分是

氧化鐵和少量的其他氧化物如氧化鎂、氧化鎰、氧化鋁等。氧化鎂、

氧化鎰、氧化鋁等。其中的細(xì)小粉塵可能會(huì)堵塞過濾分離器或小的

出口孔。或小的出口孔。固體廢物中的硫化亞鐵是清管作業(yè)中容

易產(chǎn)生的物質(zhì)。作業(yè)中容易產(chǎn)生的物質(zhì)。硫化亞鐵具有自燃性，具

有自燃性，在常溫通風(fēng)條件下能迅速氧化燃燒。迅速氧化燃燒。

氧化鐵

6）噪聲站場(chǎng)內(nèi)噪聲聲源主要為調(diào)壓系統(tǒng)、放空系統(tǒng)、清管系統(tǒng)

和天然氣發(fā)電機(jī)等。站場(chǎng)內(nèi)噪聲聲源主要為調(diào)壓系統(tǒng)、放空系統(tǒng)、

清管系統(tǒng)和天然氣發(fā)電機(jī)等。調(diào)壓系統(tǒng)的噪聲值在70dB(A)?90dB(A)

之間，其噪聲值不穩(wěn)定，隨輸氣量的變化而之間，壓系統(tǒng)的噪聲值

在?之間其噪聲值不穩(wěn)定，變化，但操作人員每天接觸此噪聲的

時(shí)間很短，因此不會(huì)對(duì)操作人員聽力造成損傷；變化，但操作人員

每天接觸此噪聲的時(shí)間很短，因此不會(huì)對(duì)操作人員聽力造成損傷；作

為備用電源的天然氣發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)噪聲比較大，清管系統(tǒng)、作為

備用電源的天然氣發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)噪聲比較大，清管系統(tǒng)、放空系統(tǒng)

的噪聲也比較大，但它們都是間歇運(yùn)行，使用頻率很低，故對(duì)操作

人員聽力影響不大。比較大，但它們都是間歇運(yùn)行，使用頻率很低，

故對(duì)操作人員聽力影響不大。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

7)其他站場(chǎng)內(nèi)還存在著操作人員意外傷害的可能，人員意外

傷害的可能，如接觸電氣設(shè)備時(shí)可能發(fā)生觸電事故；觸電事故；

天然氣泄漏發(fā)生火災(zāi)、生火災(zāi)、爆炸或中毒窒息事故；事故；承

壓設(shè)備上的零部件固定不牢或設(shè)備超壓可能發(fā)生物體打擊事故；

能發(fā)生物體打擊事故；加1熱設(shè)備運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生蒸汽泄漏事故，汽

泄漏事故，使操作人員遭受高溫灼傷。遭受高溫灼傷。另外，另

外，站內(nèi)控制系統(tǒng)還會(huì)受到直擊雷和感應(yīng)雷的影響。的影響。尤

其是在夏季雷電頻發(fā)的地區(qū)，電頻發(fā)的地區(qū)，站內(nèi)極易發(fā)生因雷

擊產(chǎn)生的控制系統(tǒng)元件損壞和強(qiáng)烈的信號(hào)干擾。干擾。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

長(zhǎng)輸管道危險(xiǎn)、長(zhǎng)輸管道危險(xiǎn)、有害因素分析

應(yīng)力開裂危險(xiǎn)性分析應(yīng)力開裂是金屬管道在固定拉應(yīng)力和特定

介質(zhì)的共同作用下引起，應(yīng)力開裂是金屬管道在固定拉應(yīng)力和特定

介質(zhì)的共同作用下引起，常見破壞形式是脆性斷裂，而且往往沒有

預(yù)兆，對(duì)管道具有很大的破壞性。是脆性斷裂，而且往往沒有預(yù)兆，

對(duì)管道具有很大的破壞性。環(huán)境因素、材料因素、拉應(yīng)力，其單方

面或三方面都能引發(fā)管道的應(yīng)力開裂。環(huán)境因素、材料因素、拉應(yīng)

力，其單方面或三方面都能引發(fā)管道的應(yīng)力開裂。(1)環(huán)境因素環(huán)

境溫度、濕度、土壤類型、地形、土壤電導(dǎo)率、環(huán)境溫度、濕度、

土壤類型、地形、土壤電導(dǎo)率、C02,以及水含量等對(duì)應(yīng)力腐，蝕

將造成一定的影響。粘結(jié)性差的防腐層以及防腐層剝離區(qū)，易產(chǎn)生應(yīng)

力腐蝕破裂。蝕將造成一定的影響。粘結(jié)性差的防腐層以及防腐層

剝離區(qū)，易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕破裂。（2）材料因素應(yīng)力腐蝕開裂與管材

制造方法（如焊接方法、管應(yīng)力腐蝕開裂與管材制造方法如焊接方

法）、如焊接方法材種類及成分、管材雜質(zhì)含量（大于大于200um?

材種類及成分、管材雜質(zhì)含量大于?250tlm的非金屬雜質(zhì)的存在

會(huì)加速裂紋的形成、的非金屬雜質(zhì)的存在會(huì)加速裂紋的形成）、的

非金屬雜質(zhì)的存在會(huì)加速裂紋的形成鋼材強(qiáng)度及鋼材塑性變形特點(diǎn)

有關(guān)。鋼材強(qiáng)度及鋼材塑性變形特點(diǎn)有關(guān)。管道表面條件也對(duì)裂紋

的產(chǎn)生起著重要作用。件也對(duì)裂紋的產(chǎn)生起著重要作用。（3）拉應(yīng)

力主要包括制造應(yīng)力、工作應(yīng)力、操作應(yīng)力、主要包括制造應(yīng)力、

工作應(yīng)力、操作應(yīng)力、循環(huán)負(fù)荷、拉伸速率、負(fù)荷、拉伸速率、次

級(jí)負(fù)載等。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

C02腐蝕失效

該工程氣源天然氣組分中含有一定量的C0該工程氣源天然氣組

分中含有一定量的2（0.5mo1%）,C02為弱酸性，對(duì)金屬有一定的

腐蝕性。氣體，它溶于水后形成H氣體，它溶于水后形成2c03,

對(duì)金屬有一定的腐蝕性。C02腐蝕與管輸壓力、溫度、濕度等有關(guān),

隨著系統(tǒng)壓力的增加，而導(dǎo)致腐蝕的速度加快。壓力、溫度、濕度

等有關(guān)，隨著系統(tǒng)壓力的增加，而導(dǎo)致腐蝕的速度加快。C02腐蝕

的危害形態(tài)1）不均勻的全面腐蝕與點(diǎn)蝕C02引起的腐蝕常常是一

種類似潰瘍狀的不均勻全面腐蝕，嚴(yán)重時(shí)可引起的腐蝕常常是一種

類似潰瘍狀的不均勻全面腐蝕，能呈蜂窩狀，在金屬表面形成許多

大小、形狀不同的蝕坑、溝槽等。能呈蜂窩狀，在金屬表面形成許

多大小、形狀不同的蝕坑、溝槽等。幾乎所有的合金在C0環(huán)境中

都可以發(fā)生點(diǎn)蝕，其點(diǎn)蝕坑周邊銳利、界面清晰，所有的合金在2

環(huán)境中都可以發(fā)生點(diǎn)蝕，其點(diǎn)蝕坑周邊銳利、界面清晰，可在較短

的時(shí)間內(nèi)完全穿透管壁?？稍谳^短的時(shí)間內(nèi)完全穿透管壁。2）沖

蝕管子截面變化部位和收縮節(jié)流部位的介質(zhì)流速增高，腐蝕加劇，

管子截面變化部位和收縮節(jié)流部位的介質(zhì)流速增高，C02腐蝕加劇，

如果氣流速度增加3.7倍時(shí)則其腐蝕速度增加5倍倍時(shí)，如果氣

流速度增加倍時(shí)，則其腐蝕速度增加倍。3）應(yīng)力腐蝕破裂在堿

性介質(zhì)中，及碳酸鹽可造成碳鋼的應(yīng)力腐蝕破裂。在堿性介質(zhì)中，

C02及碳酸鹽可造成碳鋼的應(yīng)力腐蝕破裂。氧的存在會(huì)加劇這種破

裂發(fā)生的可能。會(huì)加劇這種破裂發(fā)生的可能。的腐蝕性減弱；當(dāng)介

質(zhì)的流速增高時(shí)，當(dāng)介質(zhì)的pH值升高時(shí)值升高時(shí)，當(dāng)介質(zhì)的值

升高時(shí)，C02的腐蝕性減弱；當(dāng)介質(zhì)的流速增高時(shí)，C02的腐蝕速度

加劇。的腐蝕速度加劇。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

1）材料因素合金元素對(duì)材料的耐C02腐蝕性能影響很大。有實(shí)

驗(yàn)證明，Cr、C。能提高材料的耐腐蝕性能影響很大。能提高材料

的耐C02腐蝕性能；C、腐蝕性能；、合金元素對(duì)材料的耐腐蝕

性能影響很大有實(shí)驗(yàn)證明，、能提高材料的耐腐蝕性能Cu使材

料的耐使材料的耐C02腐蝕性能下降；Mo的影響不大；Ni含量小于

時(shí)有害，含量大于時(shí)，可顯著提高材腐蝕性能下降；的影響不大的

影響不大；含量小于時(shí)有害，含量大于5%時(shí)含量小于5%時(shí)有害使

材料的耐腐蝕性能下降料的耐蝕性能。料的耐蝕性能。2）C02

的分壓及水的組成C02的分壓對(duì)腐蝕速度影響最大，分壓越大，溶

入介質(zhì)中的的分壓對(duì)腐蝕速度影響最大，越多，下降，的分壓對(duì)

腐蝕速度影響最大分壓越大，溶入介質(zhì)中的C02越多，溶液的下降,

金屬的腐蝕速越多溶液的pH下降度越大。某些溶解物質(zhì)對(duì)水具有

緩沖作用，可阻止pH值降低進(jìn)而減少C02的腐蝕。值降低，的腐

蝕。度越大。某些溶解物質(zhì)對(duì)水具有緩沖作用，可阻止值降低，進(jìn)

而減少的腐蝕

C02腐蝕的影響因素

3）溫度的影響溫度是影響C02腐蝕的重要因素。溫度小于℃

腐蝕的重要因素。溫度是影響腐蝕的重要因素溫度小于60℃時(shí)

均勻腐蝕，其腐蝕速度受C02擴(kuò)散并進(jìn)而生成時(shí)均勻腐蝕，其腐蝕

速度受擴(kuò)散并進(jìn)而生成H2c03速度的控制，當(dāng)溫度升高時(shí)，C02的

腐蝕速度速度的控制，速度的控制當(dāng)溫度升高時(shí)，的腐蝕速度急

劇增加。急劇增加。4）介質(zhì)的值與流速的影響介質(zhì)的pH值與流

速的影響當(dāng)介質(zhì)的PH值升高時(shí)值升高時(shí)，的腐蝕性減弱；當(dāng)介

質(zhì)的值升高時(shí)，C02的腐蝕性減弱；當(dāng)介的腐蝕速度加劇。質(zhì)的

流速增高時(shí)，質(zhì)的流速增高時(shí)，C02的腐蝕速度加劇。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

管道腐蝕穿孔埋地鋼質(zhì)管道具有防腐層，埋地鋼質(zhì)管道具有防

腐層，使管道在埋地敷設(shè)時(shí)得到保護(hù)。但是，地敷設(shè)時(shí)得到保護(hù)。

但是，由于實(shí)際工作中防腐質(zhì)量不能完全保證、防腐質(zhì)量不能完全

保證、管道施工可能造成防腐層機(jī)械損傷以及地質(zhì)災(zāi)害等因素可能

造成防腐層破壞，導(dǎo)致管道腐蝕，引發(fā)事故。成防腐層破壞，導(dǎo)致

管道腐蝕，引發(fā)事故。

管道材料缺陷或焊口缺陷隱患這類事故多因焊縫或管道母材中

的缺陷在帶壓輸送中引起管道破裂。這類事故多因焊縫或管道母材

中的缺陷在帶壓輸送中引起管道破裂。長(zhǎng)輸管道施工中如組對(duì)不夠

精細(xì)、焊接工藝欠佳，使得焊口質(zhì)量難以達(dá)到預(yù)想的目標(biāo)；如焊縫內(nèi)

部應(yīng)力較大，對(duì)不夠精細(xì)、焊接工藝欠佳，使得焊口質(zhì)量難以達(dá)到

預(yù)想的目標(biāo)；如焊縫內(nèi)部應(yīng)力較大，材質(zhì)不夠密實(shí)、均勻等，因而

使其性能潛力未得到充分發(fā)揮（甚至未達(dá)到設(shè)計(jì)的使用年限甚至未

達(dá)到設(shè)計(jì)的使用年限）。不夠密實(shí)、均勻等，因而使其性能潛力未得

到充分發(fā)揮甚至未達(dá)到設(shè)計(jì)的使用年限。管道運(yùn)行中，受到頻繁

的溫度波動(dòng)、振動(dòng)等作用，其焊縫處稍有細(xì)微之缺陷，易于引發(fā)裂紋。

行中，受到頻繁的溫度波動(dòng)、振動(dòng)等作用，其焊縫處稍有細(xì)微之缺陷,

易于引發(fā)裂紋。另外，管道的施工溫度與輸氣溫度之間存在一定的

溫度差，造成管道沿其軸向產(chǎn)生熱應(yīng)力，另外，管道的施工溫度與

輸氣溫度之間存在一定的溫度差，造成管道沿其軸向產(chǎn)生熱應(yīng)力，這

一熱應(yīng)力因約束力變小從而產(chǎn)生熱變形，彎頭內(nèi)弧向里凹，形成折皺,

外弧曲率變大，這一熱應(yīng)力因約束力變小從而產(chǎn)生熱變形，彎頭內(nèi)

弧向里凹，形成折皺，外弧曲率變大，管壁因拉伸變薄，常見焊縫

缺陷類型為：未熔合、夾渣、未焊透、裂紋和氣孔等。因拉伸變薄,

也會(huì)形成破裂。常見焊縫缺陷類型為：未熔合、夾渣、未焊透、裂

紋和氣孔等。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

管道材料缺陷或焊口缺陷隱患主要表現(xiàn)在：管道材料缺陷或焊

口缺陷隱患主要表現(xiàn)在：1）未熔合未熔合是指焊道與母材之間或

焊道與焊道之間，與焊道之間，未能完全熔化結(jié)合的部分為根部

未熔合、層間未熔合、分。分為根部未熔合、層間未熔合、坡口未

熔合三種，坡口未熔合三種，其中根部未熔合出現(xiàn)幾率較大。未熔

合屬于面狀缺陷，現(xiàn)幾率較大。未熔合屬于面狀缺陷，易造成應(yīng)力

集中，易造成應(yīng)力集中，危害性僅次于焊接裂紋。裂紋。產(chǎn)生原

因主要是由于焊接電流過小、產(chǎn)生原因主要是由于焊接電流過小、

焊速過快，焊速過快，熱量不夠或者焊條偏離坡口一側(cè)，口一側(cè),

使母材或先焊的焊道未得到充分熔化金屬覆蓋而造成；此外，充分

熔化金屬覆蓋而造成；此外，母材坡口或先焊焊道表面有銹，氧化

鐵、材坡口或先焊焊道表面有銹，氧化鐵、熔渣及污物等未清除干

凈，熔渣及污物等未清除干凈，焊接時(shí)溫度不夠，度不夠，未能

將其熔化而蓋上了熔化金屬亦可造成;起焊溫度低，金屬亦可造成;

起焊溫度低，先焊的焊道開始端未熔化。焊道開始端未熔化。焊條

擺動(dòng)幅度太窄等也是造成未熔合缺陷的一個(gè)原因。窄等也是造成未

熔合缺陷的一個(gè)原因。

圖為職工們正在檢查焊口

2）夾渣夾渣是指焊接熔渣殘留于焊縫金屬中的現(xiàn)象，夾渣是

指焊接熔渣殘留于焊縫金屬中的現(xiàn)象，其是較為常見的缺陷之一，

產(chǎn)生位置具有不確定性。其是較為常見的缺陷之一，產(chǎn)生位置具有

不確定性。夾渣的產(chǎn)生原因主要是操作技術(shù)不良，夾渣的產(chǎn)生原因

主要是操作技術(shù)不良，使熔池中熔渣在熔池冷卻凝固前未能及時(shí)浮

出而存在于焊縫中。層間清渣不徹底，縫中。層間清渣不徹底，焊

接電流過小是產(chǎn)生夾渣的主要原因。的主要原因。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

3）未焊透未焊透是指焊接時(shí)，未焊透是指焊接時(shí)，接頭根部

未完全熔透的現(xiàn)象，部未完全熔透的現(xiàn)象，通常長(zhǎng)度較長(zhǎng)。較長(zhǎng)。

未焊透產(chǎn)生的原因主要是組對(duì)時(shí)局部對(duì)口間隙過小、焊接電對(duì)時(shí)局

部對(duì)口間隙過小、流過小，造成輸入熱量不足，流過小，造成輸入

熱量不足，電弧未能完全穿透，弧未能完全穿透，易形成未焊透缺

陷；止匕外，缺陷；此外，個(gè)別位置錯(cuò)邊量較大，電弧只熔合了較高

一側(cè)的母材.，較低一側(cè)因電弧吹不到也易產(chǎn)生未焊透缺陷。產(chǎn)生

未焊透缺陷。

5）氣孔）氣孔是指在焊接過程中，氣孔是指在焊接過程中，

熔池金屬中的氣體在熔池凝固前未能及時(shí)逸出，而殘留于焊縫金屬

中（內(nèi)部或池凝固前未能及時(shí)逸出，而殘留于焊縫金屬中內(nèi)部或表

面）所形成的孔穴所形成的孔穴。表面所形成的孔穴。

4）裂紋裂紋是指在焊接應(yīng)力及其他致脆因素共同作用下，裂

紋是指在焊接應(yīng)力及其他致脆因素共同作用下，金屬材料的原子結(jié)

合遭到破壞，形成新界面而產(chǎn)生的縫隙。屬材料的原子結(jié)合遭到破

壞，形成新界面而產(chǎn)生的縫隙。裂紋是焊接接頭中最危險(xiǎn)的缺陷，裂

紋是焊接接頭中最危險(xiǎn)的缺陷，也是長(zhǎng)輸管道焊接中經(jīng)常遇到的問

題。經(jīng)常遇到的問題。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

雷電侵害

管道在經(jīng)過瀾滄江時(shí)采用跨越方式，架空部分和地面部分如跨

越管段如跨越管段、管道在經(jīng)過瀾滄江時(shí)采用跨越方式，架空部分

和地面部分（如跨越管段、站場(chǎng)管道和工藝設(shè)施），相對(duì)于整個(gè)埋地

管道而言都是優(yōu)良的接閃器，站場(chǎng)管道和工藝設(shè)施，相對(duì)于整個(gè)埋

地管道而言都是優(yōu)良的接閃器，在附近空中有云存在的情況下，可

能形成一個(gè)感應(yīng)電荷中心，近空中有云存在的情況下，可能形成一

個(gè)感應(yīng)電荷中心，從而遭受直擊雷的威脅。管道不僅會(huì)感應(yīng)正雷，

還會(huì)感應(yīng)負(fù)雷。正雷和負(fù)雷對(duì)管道，的威脅。管道不僅會(huì)感應(yīng)正雷,

還會(huì)感應(yīng)負(fù)雷。正雷和負(fù)雷對(duì)管道，特別是對(duì)陰極保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行

存在著不同程度的影響。是對(duì)陰極保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行存在著不同程度

的影響。當(dāng)管道上空形成雷云時(shí)，其下面大面積形成一個(gè)靜電場(chǎng)，

埋地管道也同當(dāng)管道上空形成雷云時(shí)，其下面大面積形成一個(gè)靜電

場(chǎng)，大地一樣表面感應(yīng)出相反的電荷，大地一樣表面感應(yīng)出相反的

電荷，當(dāng)電荷積聚到一定程度而又具備了放電條件時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一次

強(qiáng)烈的放電過程。但是，由于三層PE優(yōu)良的絕緣性能優(yōu)良的絕緣性

能，條件時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一次強(qiáng)烈的放電過程。但是，由于三層優(yōu)良的

絕緣性能，管道電荷的泄放速度很慢，一旦發(fā)生管道局部的放電，管

道電荷的泄放速度很慢，一旦發(fā)生管道局部的放電，管道內(nèi)形成一股

強(qiáng)大的電流（涌浪。對(duì)于絕緣性能很好的管道，這種涌浪在管道或

接觸不良的大的電流涌浪）。對(duì)于絕緣性能很好的管道，涌浪部

位產(chǎn)生高壓，引起第二次放電。部位產(chǎn)生高壓，引起第二次放電。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

自然災(zāi)害及第三方破壞

地震、洪水、崩塌、泥石流、地震、洪水、崩塌、泥石流、冰

凍雪災(zāi)等自然災(zāi)害和第三方破壞都可能破壞管道，造成天然氣泄漏

等事故。管道，造成天然氣泄漏等事故。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

管道并行

中緬油氣管道在我國(guó)云南瑞麗?安順段采用并行敷設(shè)，對(duì)于盾

構(gòu)、中緬汕氣管道在我國(guó)云南瑞麗?安順段采用并行敷設(shè)，對(duì)于盾

構(gòu)、隧道和跨越等穿跨越點(diǎn)采用油氣管道合建方式，對(duì)于地形狹窄、

等穿跨越點(diǎn)采用油氣管道合建方式，對(duì)于地形狹窄、管道需要經(jīng)過坡

度較陡的橫坡地段時(shí)、采用油氣管道分離建設(shè)的方式；安順?坡地

段時(shí)，采用油氣管道分離建設(shè)的方式；安順?南寧末站段線路由于油

氣管道已經(jīng)分離，中緬天然氣管道單獨(dú)建設(shè)。已經(jīng)分離，中緬天然

氣管道單獨(dú)建設(shè)。中緬油氣管道長(zhǎng)距離并行敷設(shè)，中緬油氣管道長(zhǎng)

距離并行敷設(shè)，施工時(shí)特別是石方段爆破施工可能對(duì)已建管道安全

造成一定影響。運(yùn)行過程中，中緬油氣管道各自使用一套陰極保護(hù)系

統(tǒng)，安全造成一定影響。運(yùn)行過程中，中緬油氣管道各自使用一套

陰極保護(hù)系統(tǒng)，不同陰極保護(hù)系統(tǒng)間有可能存在相互干擾，影響管

道防腐。同陰極保護(hù)系統(tǒng)間有可能存在相互干擾，影響管道防腐。

同時(shí)管道運(yùn)行中如果出現(xiàn)油氣泄漏、火災(zāi)、爆炸等事故，可能波及

到相鄰管道的安全?，F(xiàn)油氣泄漏、火災(zāi)、爆炸等事故，可能波及到

相鄰管道的安全。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

重大危險(xiǎn)源是指生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品或者處置廢

棄危險(xiǎn)化學(xué)品，重大危險(xiǎn)源是指生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)

品或者處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或者超過臨

界量的單元。危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元。按照

《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》按照《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2000）和《關(guān)

于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作和的指導(dǎo)意見》安監(jiān)管協(xié)調(diào)字安

監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號(hào)）的要求，進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)。的要求，的

指導(dǎo)意見》（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字號(hào)的要求進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)。辨識(shí)

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于長(zhǎng)輸管道，對(duì)于長(zhǎng)輸管道，符合下列條件之一為重大危

險(xiǎn)源：為重大危險(xiǎn)源：1）輸送有毒、可燃、易爆氣體，輸送有毒、

可燃、易爆氣體，且設(shè)計(jì)壓力大于L6MPa的管道；的管道；且設(shè)

計(jì)壓力大于的管道2）輸送有毒、可燃、易爆液體介輸送有毒、可

燃、質(zhì)，輸送距離大于等于200km且管道輸送距離大于等于且管

道公稱直徑2300mm的管道。的管道。公稱直徑的管道辨識(shí)結(jié)

果根據(jù)上述辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)上述辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，中緬天然氣管道工程

一干四支工程的輸氣管道系統(tǒng)構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。

工程危險(xiǎn)、工程危險(xiǎn)、有害因素

工程沿線自然災(zāi)害、工程沿線自然災(zāi)害、社會(huì)危害因素分析

社會(huì)環(huán)境概況沿線地震與活動(dòng)斷裂帶水文沿線氣象情況沿

線地形地貌

HP100

管道管道

HP101

圖4.3-1色爾沖滑坡

管道

地質(zhì)災(zāi)害和不良工程地質(zhì)現(xiàn)象分析云南省中緬天然氣管道西

起中緬交界的云南瑞麗，中緬天然氣管道西起中緬交界的云南瑞麗,

東至貴兩省交界勝境關(guān)附近，云、貴兩省交界勝境關(guān)附近，線路所

經(jīng)區(qū)域地貌類型復(fù)雜多樣，地質(zhì)災(zāi)害類型有滑坡（滑坡群崩塌、滑

坡群）、型復(fù)雜多樣，地質(zhì)災(zāi)害類型有滑坡滑坡群、崩塌、泥石

流、采空塌陷、潛在不穩(wěn)定斜坡等五種類型，泥石流、采空塌陷、

潛在不穩(wěn)定斜坡等五種類型，其中以滑坡數(shù)量最多，其中以滑坡數(shù)

量最多，共108處，占總數(shù)的處占總數(shù)的48.87%。0

圖4.3-3雙溝河泥石流堆積區(qū)

管道敷設(shè)——敷設(shè)方式敷設(shè)方式管道敷設(shè)

不良工程地質(zhì)現(xiàn)象

?????活動(dòng)性沖溝采砂(石場(chǎng)采砂石)場(chǎng)膨脹土紅粘土

軟土砂土液化

評(píng)價(jià)單元的劃分與評(píng)價(jià)方法選擇

單元?jiǎng)澐衷瓌t

《安全預(yù)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》價(jià)導(dǎo)則》(AQ80022007)第4.2第條規(guī)

定：條規(guī)定：“評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐謶?yīng)考慮安全預(yù)評(píng)價(jià)的特點(diǎn)，的特

點(diǎn)，以自然條件、自然條件、基本工藝條危險(xiǎn)、件、危險(xiǎn)、有

害因素分布及狀況、布及狀況、便于實(shí)施評(píng)價(jià)為原則進(jìn)行"。單

元是裝置的一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的組成部分。所謂獨(dú)立部分，單元是裝置

的一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的組成部分。所謂獨(dú)立部分，一是指布置上的相對(duì)

獨(dú)立性，指布置上的相對(duì)獨(dú)立性，即與裝置的其它部分之間有一定

的安全距離，或由防火墻、防火堤等屏障相隔開；距離，或由防火

墻、防火堤等屏障相隔開；二是指工藝上的不同即一個(gè)單元在一般

情況下是一種工藝。性，即一個(gè)單元在一般情況下是一種工藝。通

過將裝置劃分為不同類型的單元，通過將裝置劃分為不同類型的單

元，可對(duì)其不同危險(xiǎn)性特性分別進(jìn)行評(píng)根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，價(jià)，根據(jù)

評(píng)價(jià)結(jié)果，有針對(duì)性地采取不同的安全對(duì)策措施，取不同的安全對(duì)

策措施，從而在確保安全的前提下節(jié)省投資。否則，保安全的前提

下節(jié)省投資。否則，整個(gè)裝置或裝置的大部分就會(huì)帶有裝置中最危

險(xiǎn)單元的特性。裝置中最危險(xiǎn)單元的特性。為了降低裝置的危險(xiǎn)性,

低裝置的危險(xiǎn)性，就必須增加安全措施，其結(jié)果是投資增大。措施,

其結(jié)果是投資增大。大多數(shù)生產(chǎn)裝置都包括許多單元，大多數(shù)生產(chǎn)

裝置都包括許多單元，但只評(píng)價(jià)那些從損失預(yù)防角度來看對(duì)工藝有

影響的單元，對(duì)工藝有影響的單元，這些單元稱為恰當(dāng)工藝單元，

簡(jiǎn)稱為評(píng)價(jià)單元。為恰當(dāng)工藝單元，簡(jiǎn)稱為評(píng)價(jià)單元。

評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐峙c評(píng)價(jià)方法選擇

選擇評(píng)價(jià)單元的主要參數(shù)包括：選擇評(píng)價(jià)單元的主要參數(shù)包括:

（1）潛在化學(xué)能；潛在化學(xué)能；（2）工藝單元中危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)

量；工藝單元中危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量；（3）資金密度；資金密度；（4）

操作壓力和操作參數(shù)；操作壓力和操作參數(shù)；（5）導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸

事故的案例資料；導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的案例資料；（6）對(duì)裝置操

作起關(guān)鍵作用。對(duì)裝置操作起關(guān)鍵作用。一般情況下，一般情況

下，工藝單元各類參數(shù)的數(shù)值越大，其評(píng)價(jià)必要性越大。值越大，

其評(píng)價(jià)必要性越大。某些區(qū)域或崗位內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備或單機(jī)設(shè)備一旦

遭受破壞，就可能導(dǎo)致停產(chǎn)數(shù)日，設(shè)備一旦遭受破壞，就可能導(dǎo)致

停產(chǎn)數(shù)日，即使極小的火災(zāi)、爆炸，即使極小的火災(zāi)、爆炸，也可

能因停產(chǎn)而造成重大損失。因此，造成重大損失。因此，關(guān)鍵設(shè)備

的損失成為選擇評(píng)價(jià)單元的重要因素。為選擇評(píng)價(jià)單元的重要因

素。

劃分評(píng)價(jià)單元的一般性原則：劃分評(píng)價(jià)單元的一般性原則：評(píng)

價(jià)單元的劃分應(yīng)使評(píng)價(jià)單元相對(duì)獨(dú)立，單元相對(duì)獨(dú)立，具有明顯的

特征界限。一般應(yīng)按生產(chǎn)工藝功征界限。一般應(yīng)按生產(chǎn)工藝功能、

生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備相對(duì)空間位危險(xiǎn)有害因素類別及置、危險(xiǎn)有害因素類

別及事故范圍來劃分來劃分。范圍來劃分。

評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐峙c評(píng)價(jià)方法選擇

評(píng)價(jià)單元選擇除考慮上述主要參數(shù)外，慮上述主要參數(shù)外，還

應(yīng)遵循以下原則：應(yīng)遵循以下原則：（1）具有相似工藝過程的裝

置（設(shè)備設(shè)備）應(yīng)劃過程的裝置設(shè)備應(yīng)劃分為一個(gè)單元；分為一

個(gè)單元；（2）場(chǎng)所地理位置場(chǎng)所（地理位置地理位置）相鄰的裝

置（設(shè)備設(shè)備）劃為相鄰的裝置設(shè)備劃為一個(gè)單元；一個(gè)單元；

（3）獨(dú)立的工藝過程可劃為一個(gè)單元。程可劃為一個(gè)單元。

例如：例如：1、一個(gè)廠房建有包括三個(gè)工段的生產(chǎn)線，可據(jù)

情、一個(gè)廠房建有包括三個(gè)工段的生產(chǎn)線，將其劃分為（一個(gè)評(píng)

價(jià)單元一個(gè)評(píng)價(jià)單元.）將其劃分為（A一個(gè)評(píng)價(jià)單元）A、一

個(gè)評(píng)價(jià)單元、B、兩個(gè)評(píng)價(jià)單元、C、三個(gè)評(píng)價(jià)單元、D、三

個(gè)評(píng)價(jià)單元以上、

評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐峙c評(píng)價(jià)方法選擇

評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐?/p>

本項(xiàng)目的評(píng)價(jià)范圍為中緬天然氣管道工程中國(guó)境內(nèi)段工程，本

項(xiàng)目的評(píng)價(jià)范圍為中緬天然氣管道工程中國(guó)境內(nèi)段工程，包括一條

干線、四條支線（瑞麗貴陽?南寧干線、麗江支線、玉溪支線、瑞

麗?干線、四條支線瑞麗?貴陽?南寧干線、麗江支線、玉溪支線、

桂林支北海支線和防城港支線）工程的長(zhǎng)輸管道站場(chǎng)，閥室及包括

消防、工程的長(zhǎng)輸管道，線、北海支線和防城港支線工程的長(zhǎng)輸

管道，站場(chǎng)，閥室及包括消防，自控、通信、供水、供電等在內(nèi)的

配套公用工程。自控、通信、供水、供電等在內(nèi)的配套公用工程。根

據(jù)評(píng)價(jià)范圍，并依據(jù)本工程的工藝流程特征、裝置（設(shè)備平面布局，

設(shè)備）平面布局根據(jù)評(píng)價(jià)范圍，并依據(jù)本工程的工藝流程特征、裝置

設(shè)備平面布局，參照單元?jiǎng)澐衷瓌t，參照單元?jiǎng)澐衷瓌t，將本工

程劃分為以下四個(gè)評(píng)價(jià)單元

表5.1-1評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐中蛱?hào)1234評(píng)價(jià)單元線路部分站

場(chǎng)部分配套工程安全管理

評(píng)價(jià)方法選擇

對(duì)于不同的評(píng)價(jià)對(duì)象、不同的物質(zhì)特性、不同的生產(chǎn)工藝和設(shè)備、

對(duì)于不同的評(píng)價(jià)對(duì)象、不同的物質(zhì)特性、不同的生產(chǎn)工藝和設(shè)備、不

同事故類別及事故模所采取的評(píng)價(jià)方法應(yīng)有所區(qū)別，然而由于各種

危險(xiǎn)因素和事故的影響往往都是互相關(guān)聯(lián)的，式，所采取的評(píng)價(jià)方

法應(yīng)有所區(qū)別，然而由于各種危險(xiǎn)因素和事故的影響往往都是互相關(guān)

聯(lián)的，所以各種評(píng)價(jià)方法通常也是互相聯(lián)系的。所以各種評(píng)價(jià)方法

通常也是互相聯(lián)系的。

5.2.1評(píng)價(jià)方法選擇

根據(jù)評(píng)價(jià)單元的劃分結(jié)果，針對(duì)本工程特點(diǎn)，選取類比分析法、

安全檢查表法、根據(jù)評(píng)價(jià)單元的劃分結(jié)果，針對(duì)本工程特點(diǎn)，選取

類比分析法、安全檢查表法、故障樹分析法、道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸

危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法、評(píng)價(jià)法、管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法、析法、道化學(xué)公司

火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法、SAFETI評(píng)價(jià)法、EST管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法、油

氣泄漏評(píng)價(jià)法管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法擴(kuò)散擴(kuò)展災(zāi)害評(píng)估法等方法對(duì)輸氣

站場(chǎng)部分和長(zhǎng)輸管道部分進(jìn)行定性、定量評(píng)價(jià)。擴(kuò)散擴(kuò)展災(zāi)害評(píng)估

法等方法對(duì)輸氣站場(chǎng)部分和長(zhǎng)輸管道部分進(jìn)行定性、定量評(píng)價(jià)。

評(píng)價(jià)中，評(píng)價(jià)中，首先對(duì)國(guó)內(nèi)外與本工程類似長(zhǎng)輸管道事故進(jìn)

行統(tǒng)計(jì)與分析，長(zhǎng)輸管道事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，歸納出管道事故引

發(fā)原因。出管道事故引發(fā)原因。對(duì)站場(chǎng)具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)特性的

評(píng)價(jià)單元采用火爆炸危險(xiǎn)指數(shù)(DOW七版定量評(píng)七版)定量評(píng)災(zāi)、

爆炸危險(xiǎn)指數(shù)七版并利用DNV軟件對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)價(jià)，并利用軟

件對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)后果定量評(píng)估。后果定量評(píng)估。對(duì)長(zhǎng)輸管道評(píng)價(jià)

包括進(jìn)行管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，進(jìn)行管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確定出風(fēng)險(xiǎn)沿長(zhǎng)輸

管道的分布；輸管道的分布；對(duì)管線所經(jīng)的人口稠密地區(qū)的管段進(jìn)

行管道泄漏擴(kuò)散擴(kuò)展災(zāi)害評(píng)估。災(zāi)害評(píng)估。同時(shí)根據(jù)安全檢查表法

站場(chǎng)和管道及配套工程進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)。場(chǎng)和管道及配套工程進(jìn)行檢

查評(píng)價(jià)。

評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介

1)類比分析法搜集國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)距離輸氣管道在建設(shè)、搜集國(guó)內(nèi)

外長(zhǎng)距離輸氣管道在建設(shè)、運(yùn)行中發(fā)生的事故，中發(fā)生的事故，并

結(jié)合所評(píng)價(jià)管道工程的輸送介質(zhì)、輸送介質(zhì)、工藝特點(diǎn)以及管道所

經(jīng)地區(qū)的自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境條件，自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境條件，有

針對(duì)性地進(jìn)行事故原因分析。類比分析的結(jié)果不僅可行事故原因分

析。以防范事故發(fā)生，以防范事故發(fā)生，也可為管道工程管理人員

制定相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程提供依據(jù)。員制定相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程提供依

據(jù)。2)安全檢查表法安全檢查表是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎(chǔ)、

最簡(jiǎn)便、安全檢查表是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎(chǔ)、最簡(jiǎn)便、廣泛

應(yīng)用的系統(tǒng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法。是為了系統(tǒng)地找出系統(tǒng)中的不安全因

素，把系統(tǒng)加以剖析，方法。是為了系統(tǒng)地找出系統(tǒng)中的不安全因

素，把系統(tǒng)加以剖析，列出各層次的不安全因素，然后確定檢查項(xiàng)

目，并按系統(tǒng)的組成順序編制成表，不安全因素，然后確定檢查項(xiàng)

目，并按系統(tǒng)的組成順序編制成表，以便進(jìn)行檢查或評(píng)審?；蛟u(píng)審。

本次評(píng)價(jià)采用的安全檢查表，是依據(jù)《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

本次評(píng)價(jià)采用的安全檢查表，是依據(jù)《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

(GB50183-2004)和《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50251-2003)等標(biāo)準(zhǔn)、

規(guī)范的等標(biāo)準(zhǔn)、和輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)

本工程實(shí)際情況，編制完成的，并依據(jù)此安全檢查表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、

要求，針對(duì)本工程實(shí)際情況，編制完成的，并依據(jù)此安全檢查表進(jìn)行

現(xiàn)場(chǎng)檢查、評(píng)價(jià)。主要檢查內(nèi)容包括管道線路（包括路由管材、防

腐、附屬等）、包括路由、評(píng)價(jià)。主要檢查內(nèi)容包括管道線路包括

路由、管材、防腐、附屬等、輸氣站場(chǎng)（選址、總平面布置、工藝

流程、設(shè)備、自控、消防、公用工程供配電、給排水、選址、供

配電、選址總平面布置、工藝流程、設(shè)備）、自控、消防、公用工

程（供配電給排水、通信、防雷防靜電）等各方面等各方面。通信、

防雷防靜電等各方面。

注意：按裝置和物質(zhì)特性劃分評(píng)價(jià)單元，其中可分為：注意：

按裝置和物質(zhì)特性劃分評(píng)價(jià)單元，其中可分為：A、按裝置工藝功能

劃分；、按裝置工藝功能劃分；B、按布置的相對(duì)獨(dú)立性劃分；、

按布置的相對(duì)獨(dú)立性劃分；C、按工藝條件劃分；、按工藝條件劃

分；D、按潛在化學(xué)元素能、毒性和物質(zhì)的數(shù)量劃分；、按潛在化

學(xué)元素能、毒性和物質(zhì)的數(shù)量劃分；E、按事故損失程度或危險(xiǎn)性劃

分、

注意：安全評(píng)價(jià)基本原理有：注意：安全評(píng)價(jià)基本原理有：A、

相關(guān)性原理；、相關(guān)性原理；B、類推性原理；、類推性原理；C、

慣性原理；、慣性原理；D、量變到質(zhì)變?cè)?。、量變到質(zhì)變?cè)怼?/p>

評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介

3）故障樹分析法運(yùn)用系統(tǒng)安全工程原理，運(yùn)用系統(tǒng)安全工程

原理，對(duì)本工程長(zhǎng)輸管道失效和工藝站場(chǎng)火災(zāi)爆炸事故進(jìn)行故障樹

分析，歸納出可導(dǎo)事故進(jìn)行故障樹分析，致各類事故發(fā)生的各種基

本事件或原因，原因，提出針對(duì)性的預(yù)防或處理措施。4）道化

學(xué)公司火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法道化學(xué)公司火災(zāi)、道化學(xué)公司火

災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)方法（第道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)

方法第七版）是依據(jù)以往的事故統(tǒng)計(jì)資料、是依據(jù)以往的事故統(tǒng)計(jì)

資料七版是依據(jù)以往的事故統(tǒng)計(jì)資料、物質(zhì)的潛和現(xiàn)行的安全措

施情況，在能量和現(xiàn)行的安全措施情況在能量和現(xiàn)行的安全措施情

況，利用系統(tǒng)工藝過程中的物質(zhì)、設(shè)備、物料量等數(shù)據(jù)，藝過程中

的物質(zhì)、設(shè)備、物料量等數(shù)據(jù)，通過推算公式，對(duì)系統(tǒng)工藝裝置及

所含物料的過推算公式，實(shí)際潛在火災(zāi)、實(shí)際潛在火災(zāi)、爆炸危

險(xiǎn)進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)的一種方法。這種方法具有簡(jiǎn)捷明了、種方法。這

種方法具有簡(jiǎn)捷明了、方便實(shí)用的特點(diǎn)，目前已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛

應(yīng)用。的特點(diǎn)，目前已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。

評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介

5)量化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估量化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(QRA)法法該方法采用挪威

DNV公司開發(fā)的、在公司開發(fā)的、該方法采用挪威公司開發(fā)的國(guó)

際上較為權(quán)威、國(guó)際上較為權(quán)威、先進(jìn)的量化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估計(jì)算軟件，

根據(jù)火災(zāi)、估計(jì)算軟件，根據(jù)火災(zāi)、爆炸事故的數(shù)學(xué)模型，數(shù)學(xué)

模型，計(jì)算事故對(duì)人員傷害范圍以及對(duì)事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。以及對(duì)

事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。事故的數(shù)學(xué)模型包括液體泄漏模型、學(xué)模型包

括液體泄漏模型、氣體泄漏模型、池火火焰與輻射強(qiáng)度模型、模型、

池火火焰與輻射強(qiáng)度模型、火球爆炸傷害模型、球爆炸傷害模型、

爆炸沖擊波傷害模蒸汽云爆炸破壞模型等。型、蒸汽云爆炸破壞模

型等。6)EST管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法采用國(guó)際上先進(jìn)的

EST專家評(píng)分法，結(jié)合可研資專家評(píng)分法，采用國(guó)際上先進(jìn)的專

家評(píng)分法現(xiàn)場(chǎng)資料、國(guó)內(nèi)外同類管道運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，料、現(xiàn)場(chǎng)資料、國(guó)

內(nèi)外同類管道運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該工程長(zhǎng)輸管道沿線不同管段的風(fēng)險(xiǎn)程

度進(jìn)行量化打分，并進(jìn)行分析、比較，找出風(fēng)險(xiǎn)存在的原因，打分,

并進(jìn)行分析、比較，找出風(fēng)險(xiǎn)存在的原因，提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施，提

出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施，為降低管道風(fēng)險(xiǎn)提供決策依據(jù)，達(dá)到合理運(yùn)用

人力、物力資源，依據(jù)，達(dá)到合理運(yùn)用人力、物力資源，減小風(fēng)險(xiǎn)的

目的。的目的。

7)油氣泄漏擴(kuò)散擴(kuò)展災(zāi)害評(píng)估法借鑒天然氣泄漏模式、借鑒

天然氣泄漏模式、擴(kuò)散模式并在以往管道事故分析的基礎(chǔ)上，礎(chǔ)

上，根據(jù)長(zhǎng)輸管道事故泄放口大小，口大小，評(píng)估本工程長(zhǎng)輸管道

的典型管段發(fā)生天然氣泄漏事故后形成的火災(zāi)爆炸危害區(qū)域和中

毒區(qū)域面積，和中毒區(qū)域面積，對(duì)本工程安全運(yùn)行、全運(yùn)行、保

護(hù)周邊環(huán)境及民眾安全等提供參考和依據(jù)。安全等提供參考和依

據(jù)。

評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介

考考你

1預(yù)評(píng)價(jià)階段危險(xiǎn)有害因素的辯識(shí)應(yīng)側(cè)重于（物的不安全因素

物的不安全因素、環(huán)境的不重于（A物的不安全因素、C環(huán)境的不良

影響）。良影響）。2液體易燃性是以閃點(diǎn)作為標(biāo)準(zhǔn)劃分的，國(guó)家標(biāo)

準(zhǔn)規(guī)液體易燃性是以閃點(diǎn)作為標(biāo)準(zhǔn)劃分的，A、物的不安全因素、

液體閃點(diǎn)符合（閃點(diǎn)閃點(diǎn)W—℃-℃定，液體閃點(diǎn)符合（A閃

點(diǎn)一18℃;B—18℃V閃點(diǎn)B、人的不安全因素、閃點(diǎn)W61C的

為易燃液體，閃點(diǎn)符合V23℃;C23℃W閃點(diǎn)℃℃閃點(diǎn)℃的為易

燃液體，C、環(huán)境的不良影響、閃點(diǎn)W—℃-℃閃點(diǎn)V℃（A

閃點(diǎn)一18℃;B—18℃V閃點(diǎn)V23C）的為一級(jí)閃點(diǎn)D、管理缺陷、

易燃液體。易燃液體。A、閃點(diǎn)一18℃、閃點(diǎn)W—℃B、-

18CV閃點(diǎn)＜23℃、℃閃點(diǎn)V℃C、23CW閃點(diǎn)閃點(diǎn)

W61