八年級下冊信息技術(shù)說課稿清華版部分課程

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新催俅汽車就術(shù)搐/II

新催俅汽車就術(shù)搐制II電動汽

新催俅汽車就術(shù)搐

新催俅汽車就術(shù)搐割I(lǐng)電動汽

車整車控制

主講老師：

新“汽杠術(shù)褐背景介了解新能電動汽了解新能電動汽車的三大電.2了解電

動汽車的核心部件整3車控制器.新滋汽車技術(shù)悟制一V什么是電動汽車？電動

汽車定義：是指以人生定義就是人們追求幸福車載電

新滋隙汽車技術(shù)信刑

新滋隙汽車技術(shù)信刑網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

為主要動力，用和享受幸福的

過程電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合

道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。包括：BEV純電動汽車PHEV插電式

混合動力汽車.新砒汽杠術(shù)搐軻中國有望十年后成為電動汽車強(qiáng)國

低速車國民車高端車特種車中國工程院院士香港工程科學(xué)院院士英國皇家工

程院院士世界電動汽車協(xié)會主席

新俺汽杠柚訶二、整車控制器系統(tǒng)整車控制系統(tǒng)VMS,是電動汽車的神經(jīng)中

樞，承擔(dān)了各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，信息傳遞、故障診斷、安全監(jiān)控、駕駛?cè)艘鈭D解

析、動力電池能量管理等作用，對電動汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性

等有很大的影響。整車控制系統(tǒng)組成12V高壓系統(tǒng)低壓電

氣系統(tǒng)整車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

新滋隙汽車技術(shù)悟訶1.低壓電氣系統(tǒng)3.整車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)輔助低壓電氣系

統(tǒng)有12V整車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)包括整車控電池和低壓電氣設(shè)備組成，制器、電機(jī)控

制器、動力電池B其作用有2個：詭m管理系統(tǒng)、信息顯不系統(tǒng)和通loremA為燈

光、儀表等常規(guī)低1?信系統(tǒng)等。壓電氣設(shè)備供電；C4.對整車控制系統(tǒng)的要求：

2.為整車控制器、電機(jī)控g制器和部分輔助部件供電。為保證純電動汽車的安全

和可靠運(yùn)行，要求：2.高壓電氣系統(tǒng)具有可靠性、高壓電氣系統(tǒng)由動力電容錯

性、電磁兼容性、池、驅(qū)動電機(jī)及控制器、環(huán)境適應(yīng)性空調(diào)壓縮機(jī)及控制器、等

組成。DC.新催縻汽車枝搐軻二、整車控制器簡

介整車控制器簡稱VCU.)(vehlecontorlunit是整車控制系統(tǒng)的核心，承

擔(dān)車輛各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換與管理，故障診斷、安全監(jiān)控、駕駛?cè)艘鈭D解析.等作

用。.FleRay三、整車控制器的

主要功能1控制模式的判斷.2整車能量管理

通信網(wǎng)絡(luò)管理3?制動能量回收4.?故障診斷處理

5.狀態(tài)監(jiān)測與顯示6?

松鐮汽杠術(shù)褐制控制模式的判斷1-

整車控制器通過采集充電模式鑰匙信號、充電信號、二選其一行車模式制動

踏板位置信號加速/等來判斷當(dāng)前需要的作模式根據(jù)當(dāng)

前的參數(shù)和前段時間工作時的記憶參數(shù)，計(jì)算出合理的輸出顯示數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)

矩.”俅汽車就術(shù)褐軻整車能量管理2.作用：對能量進(jìn)行優(yōu)化可提高續(xù)駛里程優(yōu)

化方式：電低時，指令關(guān)閉舒適電

氣分輔(空調(diào)、暖風(fēng)座椅加熱等)使量優(yōu)先用于保證車。輛的安全行駛.新

滋隙汽車技術(shù)H3?通信網(wǎng)絡(luò)管理整車控制器是信息控制中心，負(fù)責(zé)：信息的組織

與管理

①網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)控

②等離子切割設(shè)備網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)管理、

③信息優(yōu)先權(quán)的動態(tài)

④分配⑤網(wǎng)絡(luò)故障的診斷與處理.浙催嫁汽車牧術(shù)裾軻希ij動能量回收4.

整車控制器根據(jù).進(jìn)行綜合判斷，若達(dá)到回制動能量的條件，整車控器即會向電機(jī)

控制器發(fā)出制指令，使驅(qū)動電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，將制動能量轉(zhuǎn)變成電能存儲到

動力蓄電池中。ABS的工作，優(yōu)先級低于ABS制動能量回收原則：不干預(yù)液壓系

統(tǒng)

新他俅汽杠承褐輛5.故障診斷與處理整車控制器連續(xù)檢測各控制系統(tǒng)，并

進(jìn)行故障診斷和應(yīng)的安全保護(hù)處理，同時還對故障進(jìn)行等級分類報(bào)警顯示存儲故

障碼等處理整車控制器將電動汽車的故障分級一致命故需緊急斷開高壓電！！

三一般故跛降低功限15-20km/!儀表進(jìn)行故障顯示，行駛不受影響停止能

量回收輕微故障四級.車輛狀態(tài)監(jiān)測6.整車控制器能夠?qū)囕v進(jìn)行實(shí)時檢測，并將

各子系統(tǒng)的信息發(fā)給車載信息顯示系統(tǒng)狀態(tài)信和故障診斷信息通過數(shù)字儀表顯示

出來。.顯示內(nèi)容括

①車速

②里程

③電機(jī)轉(zhuǎn)速

④溫度⑤電池電量⑥電壓、⑦電流、⑧故障信息

新滋汽車技術(shù)悟輛電動汽車的報(bào)警燈符號及含義7..序指示名常工作條動力

電池故來自總線信號，表示動力電池內(nèi)整車控制器控出現(xiàn)短路或斷路故障2充電

線連接指示燈在該燈點(diǎn)亮?xí)r無法連接好充電槍時點(diǎn)進(jìn)入行車狀態(tài)。亮3驅(qū)動電機(jī)

或其控制表示驅(qū)動電機(jī)或其來自總線信號，受整車控制器控制控制器溫度過高器

過熱警告燈.4來自總線信號，受表示該車的動力電動力電池電量不足整車控制器

控制警告燈池電量不足，需充.電處理5驅(qū)動模式指示燈EV來自總線信號，受表

示車輛處于純電整車控制器控制動驅(qū)動模式6來自總線信號，受點(diǎn)亮說明上電結(jié)

束車輛運(yùn)行準(zhǔn)備就緒.整車控制器控制車輛可開始運(yùn)行指示燈

新俺繪汽車裾軻故障診斷儀使用方法8?電動汽車故障診斷儀與傳統(tǒng)燃油車

診

斷儀類似，能到多種車型的多個系統(tǒng)進(jìn)行診斷，標(biāo)定和燒錄程序，還能對主

要部件進(jìn)行測試。診斷儀的使用方法：1?將診斷儀連接至OBD車載診斷系統(tǒng)16

針接口；小知識：故障凍結(jié)幀進(jìn)入診斷界面后選擇被診斷車輛的品牌2.當(dāng)車輛確

認(rèn)有故障的瞬間，由和車型；整車控制器存儲在“此瞬間”的整車3.選擇系統(tǒng)

診斷或測試；狀