制動能量回收系統(tǒng)故障診斷與排除說課課件_第1頁
制動能量回收系統(tǒng)故障診斷與排除說課課件_第2頁
制動能量回收系統(tǒng)故障診斷與排除說課課件_第3頁
制動能量回收系統(tǒng)故障診斷與排除說課課件_第4頁
制動能量回收系統(tǒng)故障診斷與排除說課課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

制動能量回收系統(tǒng)故障診斷與排除試講人xxx素質(zhì)目標(biāo)樹立高壓安全意識具備分析、解決問題能力養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣01知識目標(biāo)了解電路特點熟悉開關(guān)、線路端子定義掌握故障診斷流程02能力目標(biāo)正確使用診斷工具具有拆卸部件能力獨立診斷能力03一、課程目標(biāo)一輛吉利品牌電動汽車,踩下制動踏板的同時按下一鍵起動開關(guān)后,駕駛員操作駕駛模式開關(guān)按鈕,發(fā)現(xiàn)儀表盤上制動能量回收等級不顯示,駕駛模式也不能顯示,經(jīng)維修技師初步診斷,確定駕駛模式開關(guān)相關(guān)線路故障。針對此故障,你會如何進行故障診斷與排除?二、故障導(dǎo)入三、制動能量回收系統(tǒng)組成及工作原理電機再生制動部分傳動液壓摩擦制動部分制動能量回收系統(tǒng)就是回收電動車在制動或慣性中釋放出的多余能量,并通過發(fā)電機將其轉(zhuǎn)化為電能,再轉(zhuǎn)存至蓄電池當(dāng)中用于汽車行駛的一套系統(tǒng)。四、制動能量回收控制策略最大制動回饋功率控制最大制動回饋效率控制制動力矩再生制動控制五、影響制動能量回收能力的因素影響制動能量回收能力的因素主要有電機、儲能裝置、行駛工況以及控制策略等。電機儲能裝置行駛工況控制策略六、制動能量回收系統(tǒng)操作開關(guān)(駕駛模式開關(guān))駕駛模式ECONORAMALECO+回收等級LOW(弱)NORAMAL(中)HIGH(強)七、制動能量回收系統(tǒng)操作開關(guān)(駕駛模式開關(guān))電路圖供電搭鐵背光調(diào)節(jié)駕駛模式調(diào)整信息能量回收等級調(diào)整信息八、駕駛模式開關(guān)插接器端子位置及含義端子號端子定義顏色端子號端子定義顏色1常電黃/黑5接地紅/藍2接地黑/紅6IG1電紅/白3PCAN-L藍/黑7-9空

4PCAN-H灰/橙10接背光亮度調(diào)節(jié)開關(guān)灰

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論