企業(yè)物流信息化應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)方案

企業(yè)物流信息化應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)方案23項(xiàng)目組結(jié)合物流中心職能定位和業(yè)務(wù)流程梳理的結(jié)果開(kāi)展了物流中心職能定位及流程梳理物流中物流中心職能定位及流程梳理物流中心應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析,》業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析,》信息化現(xiàn)狀分析,》?現(xiàn)有管理模式、組織架構(gòu)和職能配置現(xiàn)狀了解和概要分析?關(guān)鍵管理和業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀分析?物流業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)現(xiàn)狀了解和分析?信息化架構(gòu)現(xiàn)狀了解和分析業(yè)務(wù)藍(lán)圖優(yōu)化設(shè)計(jì)?設(shè)計(jì)未來(lái)的物流中心業(yè)務(wù)藍(lán)圖框架，包括定位、職能、主要管理和業(yè)務(wù)模塊之間的關(guān)系?描述未來(lái)的流程框架信息化整體規(guī)劃?物流中心應(yīng)用架構(gòu)規(guī)劃關(guān)鍵流程優(yōu)化設(shè)計(jì)?關(guān)鍵管理流程優(yōu)化設(shè)計(jì)?關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)信息化詳細(xì)規(guī)劃?應(yīng)用功能設(shè)計(jì)?應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)?信息化實(shí)施計(jì)劃規(guī)劃4 1、現(xiàn)狀分析2、藍(lán)圖設(shè)計(jì)3、實(shí)施計(jì)劃!!方向5應(yīng)用架構(gòu)現(xiàn)狀描述業(yè)務(wù)支持度分析系統(tǒng)集成度分析數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化分析6物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?！拔锪鳌被蛞部稍敺Q(chēng)為其最終目的之“策略性物流運(yùn)輸”或供應(yīng)鏈執(zhí)行體系供應(yīng)鏈執(zhí)行體系生產(chǎn)狀態(tài)報(bào)告詳細(xì)排產(chǎn)計(jì)劃/工單采購(gòu)訂單狀態(tài)報(bào)告采購(gòu)申請(qǐng)庫(kù)存狀態(tài)報(bào)告庫(kù)存狀態(tài)報(bào)告換產(chǎn)通知生產(chǎn)狀態(tài)報(bào)告詳細(xì)排產(chǎn)計(jì)劃/工單采購(gòu)訂單狀態(tài)報(bào)告采購(gòu)申請(qǐng)庫(kù)存狀態(tài)報(bào)告庫(kù)存狀態(tài)報(bào)告換產(chǎn)通知物務(wù)物務(wù)7物流業(yè)務(wù)支持物流業(yè)務(wù)\部門(mén)綜合計(jì)劃部營(yíng)銷(xiāo)中心生產(chǎn)管理部卷煙廠原料供應(yīng)部物資供應(yīng)部進(jìn)出口部技術(shù)中心財(cái)務(wù)部物流中心運(yùn)輸公司物流規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃資源配置倉(cāng)儲(chǔ)管理需求管理計(jì)劃管理倉(cāng)儲(chǔ)管理庫(kù)存管理費(fèi)用結(jié)算成本核算績(jī)效考核運(yùn)輸管理需求管理計(jì)劃管理運(yùn)輸調(diào)度在途監(jiān)控費(fèi)用結(jié)算成本核算績(jī)效考核8煙葉入庫(kù)煙葉倉(cāng)儲(chǔ)煙葉出庫(kù)運(yùn)輸需求煙葉入庫(kù)煙葉倉(cāng)儲(chǔ)煙葉出庫(kù)運(yùn)輸需求聯(lián)營(yíng)加工存貨核算結(jié)算管理核算管理產(chǎn)銷(xiāo)銜接實(shí)時(shí)投放統(tǒng)入庫(kù)管理出庫(kù)管理在庫(kù)管理入庫(kù)管理在庫(kù)管理出庫(kù)管理安全管理基本資料客戶管理合同管理安全管理基本資料客戶管理合同管理輸理9系統(tǒng)功能業(yè)務(wù)描述物流相關(guān)與物流相關(guān)業(yè)務(wù)為：計(jì)劃儲(chǔ)運(yùn)辦根據(jù)卷煙銷(xiāo)售預(yù)測(cè)結(jié)果、發(fā)貨計(jì)劃預(yù)安排等因等營(yíng)銷(xiāo)、原料、物資、進(jìn)出口等業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的物系統(tǒng)功能業(yè)務(wù)描述物流相關(guān)原料、物資、卷煙成品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等物流業(yè)務(wù)的原料、物資、卷煙成品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等物流業(yè)務(wù)的成本與費(fèi)用理理個(gè)別生產(chǎn)廠在該系統(tǒng)中對(duì)零備件出入庫(kù)、庫(kù)存進(jìn)理統(tǒng)理聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)…………聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)…………計(jì)劃信息模塊主要實(shí)現(xiàn)了從營(yíng)銷(xiāo)、原料系統(tǒng)獲在業(yè)務(wù)信息模塊中查看成品、原煙業(yè)務(wù)的計(jì)劃執(zhí)運(yùn)輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、異常情況查詢、客戶服務(wù)全與專(zhuān)賣(mài)管理模塊分別提供從計(jì)劃下發(fā)到執(zhí)行不與統(tǒng)一調(diào)度（需要根據(jù)業(yè)務(wù)管理模式確定集中管理系統(tǒng)尚不支持對(duì)于輔料、零備件等物資的運(yùn)輸計(jì)運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)過(guò)對(duì)于基本資料信息的維護(hù)管理了車(chē)輛、線路、調(diào)度。其中根據(jù)是否具有運(yùn)輸合同、運(yùn)輸類(lèi)型等在運(yùn)輸公司層面的運(yùn)輸資源整合、線路優(yōu)化、智系統(tǒng)對(duì)于運(yùn)輸業(yè)務(wù)支持的物資類(lèi)型受到業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)運(yùn)作與IT業(yè)務(wù)運(yùn)作與IT現(xiàn)狀描述統(tǒng)計(jì)圖表、加權(quán)評(píng)分和電子表格等直觀方法，用于反映現(xiàn)狀、變化趨勢(shì)和對(duì)比分析成本、運(yùn)輸方式與批量、庫(kù)存容量與周轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)成變量，利用相應(yīng)函數(shù)反映變量間關(guān)系，編制計(jì)算機(jī)軟件模擬物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，通過(guò)評(píng)估運(yùn)行結(jié)果選擇最佳設(shè)計(jì)方案通過(guò)精確的運(yùn)籌學(xué)方法求出最優(yōu)解，但模型難以全面反映現(xiàn)實(shí)、求解困難。介于模擬模型和優(yōu)化模型之間，能對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題進(jìn)行較全面的描述，不是最優(yōu)解，而是滿意解人工智能系統(tǒng)，將專(zhuān)家在分析和解決實(shí)際問(wèn)題中積累的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、方法和推理過(guò)程轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)軟件IT提升建議庫(kù)、多功能配送中心、機(jī)器人搬運(yùn)裝卸、托流組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、物流人才使用、供應(yīng)鏈物業(yè)務(wù)流程提出煙葉移庫(kù)物流需求（調(diào)劑、業(yè)務(wù)流程提出煙葉移庫(kù)物流需求（調(diào)劑、調(diào)撥、調(diào)配）年度/季度/月度生產(chǎn)計(jì)劃儲(chǔ)備庫(kù)煙葉庫(kù)存不足應(yīng)用系統(tǒng)★聯(lián)營(yíng)加工煙葉需求(煙葉調(diào)劑)提出煙葉生產(chǎn)物流需求運(yùn)輸執(zhí)行更換葉組配方查看煙葉儲(chǔ)備是否充足提出煙葉采購(gòu)物流需求制定運(yùn)輸計(jì)劃★聯(lián)營(yíng)加工煙葉需求(煙葉調(diào)劑)提出煙葉生產(chǎn)物流需求運(yùn)輸執(zhí)行更換葉組配方查看煙葉儲(chǔ)備是否充足提出煙葉采購(gòu)物流需求制定運(yùn)輸計(jì)劃分析總結(jié)應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)等多種客觀因素造成自動(dòng)化管理水平較低、可理業(yè)務(wù)流程采購(gòu)需求采購(gòu)需求生產(chǎn)需求移庫(kù)需求生產(chǎn)需求業(yè)務(wù)流程采購(gòu)需求采購(gòu)需求生產(chǎn)需求移庫(kù)需求生產(chǎn)需求分析總結(jié)應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程在營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)中制定發(fā)運(yùn)計(jì)劃，并將發(fā)運(yùn)計(jì)劃提交至物流聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)，在營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程在營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)中制定發(fā)運(yùn)計(jì)劃，并將發(fā)運(yùn)計(jì)劃提交至物流聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)，在營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)中對(duì)運(yùn)輸執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控聯(lián)調(diào)系統(tǒng)從營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)接收運(yùn)輸計(jì)劃，并將計(jì)劃下發(fā)至運(yùn)輸管理系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸調(diào)度和執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控在行業(yè)網(wǎng)上交易平臺(tái)及專(zhuān)賣(mài)許可證管理系統(tǒng)中打印合同與準(zhǔn)運(yùn)證運(yùn)輸管理系統(tǒng)從聯(lián)調(diào)系統(tǒng)接收運(yùn)輸計(jì)劃，進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度，執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控生產(chǎn)計(jì)劃分解下達(dá)月度購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議排產(chǎn)計(jì)劃月度產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調(diào)會(huì)生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)匯總生產(chǎn)執(zhí)行確定銷(xiāo)售計(jì)劃成品入庫(kù)排產(chǎn)計(jì)劃聯(lián)營(yíng)加工計(jì)劃生產(chǎn)執(zhí)行分解合同成品回購(gòu)客戶需求跟進(jìn)運(yùn)輸任務(wù)分解下發(fā)運(yùn)輸執(zhí)行回購(gòu)運(yùn)輸需求合同及準(zhǔn)生產(chǎn)計(jì)劃分解下達(dá)月度購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議排產(chǎn)計(jì)劃月度產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調(diào)會(huì)生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)匯總生產(chǎn)執(zhí)行確定銷(xiāo)售計(jì)劃成品入庫(kù)排產(chǎn)計(jì)劃聯(lián)營(yíng)加工計(jì)劃生產(chǎn)執(zhí)行分解合同成品回購(gòu)客戶需求跟進(jìn)運(yùn)輸任務(wù)分解下發(fā)運(yùn)輸執(zhí)行回購(gòu)運(yùn)輸需求合同及準(zhǔn)運(yùn)證打印制定發(fā)運(yùn)計(jì)劃自主工廠運(yùn)輸需求分析總結(jié)業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程成品運(yùn)輸廠內(nèi)運(yùn)輸商業(yè)客戶自有生產(chǎn)廠成品運(yùn)輸廠內(nèi)運(yùn)輸商業(yè)客戶自有生產(chǎn)廠聯(lián)營(yíng)加工廠長(zhǎng)沙中轉(zhuǎn)庫(kù)回購(gòu)需求聯(lián)營(yíng)加工廠長(zhǎng)沙中轉(zhuǎn)庫(kù)成品庫(kù)分析總結(jié)存應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程制定運(yùn)輸計(jì)劃!運(yùn)輸執(zhí)行物資/零備件采購(gòu)訂單供應(yīng)商送貨需求(部分)物資讓售物流需求物資采購(gòu)訂單生產(chǎn)備貨物資采購(gòu)訂單進(jìn)口物資物流需求出口物資物流需求聯(lián)營(yíng)加工物資需求制定運(yùn)輸計(jì)劃!運(yùn)輸執(zhí)行物資/零備件采購(gòu)訂單供應(yīng)商送貨需求(部分)物資讓售物流需求物資采購(gòu)訂單生產(chǎn)備貨物資采購(gòu)訂單進(jìn)口物資物流需求出口物資物流需求聯(lián)營(yíng)加工物資需求滿足生產(chǎn)工廠勞務(wù)隊(duì)執(zhí)行運(yùn)輸物資物流需求分析總結(jié)20應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程統(tǒng)理系管庫(kù)行架進(jìn)高資的管塊品進(jìn)理統(tǒng)件模備件管系備理對(duì)備行備統(tǒng)品進(jìn)理品系備件管備件對(duì)備行理物發(fā)管產(chǎn)收貨生、存對(duì)位的夠貨等中能行理統(tǒng)塊進(jìn)管系模資貨供應(yīng)商能夠在平臺(tái)投料庫(kù)/投料庫(kù)/采購(gòu)需求 A廠物資倉(cāng)庫(kù)$生產(chǎn)需求 N廠物資倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商分析總結(jié)21五點(diǎn)不足未支持初步支持部分支持較大支持很成熟物流規(guī)劃3O22求23出入庫(kù)信息出入庫(kù)信息入庫(kù)管理在庫(kù)管理出庫(kù)管理入庫(kù)管理在庫(kù)管理出庫(kù)管理物流中心車(chē)輛資料運(yùn)單信息車(chē)輛位置駕駛員資料倉(cāng)庫(kù)信息行駛速度…卷煙廠入庫(kù)管理在庫(kù)管理出庫(kù)管理入庫(kù)管理在庫(kù)管理出庫(kù)管理物流中心車(chē)輛資料運(yùn)單信息車(chē)輛位置駕駛員資料倉(cāng)庫(kù)信息行駛速度…卷煙廠輸報(bào)表查詢計(jì)劃執(zhí)行情況計(jì)劃執(zhí)行情況監(jiān)控中心系統(tǒng)維護(hù)24標(biāo)記、倉(cāng)庫(kù)代碼進(jìn)行了代碼規(guī)則的編寫(xiě)；在物流系統(tǒng)中對(duì)物流計(jì)劃、調(diào)在中煙公司關(guān)于數(shù)據(jù)集成規(guī)范、元數(shù)據(jù)管理規(guī)范中對(duì)各業(yè)務(wù)主題域的數(shù)流聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)沒(méi)有納252627設(shè)計(jì)目標(biāo)、范圍、方法與原則物流業(yè)務(wù)發(fā)展分析物流應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)基于應(yīng)用架構(gòu)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析28設(shè)計(jì)目標(biāo)管理層面支持驅(qū)動(dòng)信息化愿景信息化目標(biāo)信息化角色信息化能力管理層面支持驅(qū)動(dòng)信息化愿景信息化目標(biāo)信息化角色信息化能力信息化規(guī)劃層面信息化組織與職能信息化流程信息化組織與職能信息化流程信息化標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范信息化績(jī)效與考核系統(tǒng)定位系統(tǒng)邊界系統(tǒng)功能系統(tǒng)集成系統(tǒng)接口系統(tǒng)部署29設(shè)計(jì)范圍按照當(dāng)前主流企業(yè)應(yīng)用架構(gòu)框架初步規(guī)劃的應(yīng)用企業(yè)數(shù)據(jù)總線企業(yè)數(shù)據(jù)總線企業(yè)主數(shù)據(jù)管理協(xié)同辦公企業(yè)主數(shù)據(jù)管理協(xié)同辦公金稅系統(tǒng)金稅系統(tǒng)……30設(shè)計(jì)范圍企業(yè)數(shù)據(jù)總線企業(yè)主數(shù)據(jù)管理協(xié)同辦公企業(yè)數(shù)據(jù)總線企業(yè)主數(shù)據(jù)管理協(xié)同辦公電子商務(wù)C電子商務(wù)C金稅系統(tǒng)…金稅系統(tǒng)…31設(shè)計(jì)范圍企業(yè)數(shù)據(jù)總線企業(yè)數(shù)據(jù)總線…………企業(yè)主數(shù)據(jù)管理協(xié)同辦公企業(yè)主數(shù)據(jù)管理協(xié)同辦公……質(zhì)量管理系統(tǒng)金稅系統(tǒng)金稅系統(tǒng)……設(shè)計(jì)方法應(yīng)用架構(gòu)規(guī)劃內(nèi)容應(yīng)用架構(gòu)規(guī)劃內(nèi)容設(shè)計(jì)原則 1遵循行業(yè)規(guī)范：符合國(guó)家局《數(shù)字煙草綱要》的等行業(yè)規(guī)范的要求 2滿足行業(yè)要求：滿足行業(yè)對(duì)物流信息系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)要求 4選擇先進(jìn)系統(tǒng)：盡量選擇國(guó)際先進(jìn)成熟的套裝軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)的支撐 5減少集成需求：合理確定應(yīng)用系統(tǒng)功能邊界，盡量減少系統(tǒng)間的集成 6減少功能冗余：盡量減少系統(tǒng)的功能冗余，將通用的功能規(guī)劃為通用組件 7考慮現(xiàn)有系統(tǒng)：需充分考慮架構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的影響，34設(shè)計(jì)目標(biāo)、范圍與原則相關(guān)研究與分析物流應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)基于應(yīng)用架構(gòu)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析35行業(yè)研究理理何澤華在全國(guó)煙草行業(yè)物流工作會(huì)議上的講話（2011年1）：）：目標(biāo)、明確責(zé)任、大力推進(jìn)，確保建設(shè)工作在2012年底前完成。”36公司物流規(guī)劃研究現(xiàn)代物流建設(shè)的總體目標(biāo)是：統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃解讀：37物流中心作為第四方物流運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)定位和職能對(duì)信息化3839實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)運(yùn)時(shí)間的制定、運(yùn)輸車(chē)輛的統(tǒng)一管理與集中調(diào)度、運(yùn)輸人員的任務(wù)安排、并能夠自動(dòng)優(yōu)化運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)運(yùn)時(shí)間的制定、運(yùn)輸車(chē)輛的統(tǒng)一管理與集中調(diào)度、運(yùn)輸人員的任務(wù)安排、并能夠自動(dòng)優(yōu)化運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)安排計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位安排計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員的任務(wù)安排、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的預(yù)計(jì)情況進(jìn)行管理承運(yùn)商管理承運(yùn)商管理業(yè)務(wù)能力框架發(fā)運(yùn)時(shí)間運(yùn)輸車(chē)輛倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位實(shí)現(xiàn)對(duì)承運(yùn)商在進(jìn)行尋源管理、資格評(píng)審、服務(wù)水平管理與績(jī)效評(píng)價(jià)運(yùn)輸人員運(yùn)輸線路倉(cāng)儲(chǔ)人員倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存儲(chǔ)備庫(kù)/成品庫(kù)提貨發(fā)運(yùn)合同分解檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)出庫(kù)在途監(jiān)督單據(jù)辦理倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)報(bào)廢處理到貨交接實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)安排、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位的實(shí)時(shí)管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員的任務(wù)安排、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的實(shí)時(shí)管業(yè)務(wù)能力框架發(fā)運(yùn)時(shí)間運(yùn)輸車(chē)輛倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位實(shí)現(xiàn)對(duì)承運(yùn)商在進(jìn)行尋源管理、資格評(píng)審、服務(wù)水平管理與績(jī)效評(píng)價(jià)運(yùn)輸人員運(yùn)輸線路倉(cāng)儲(chǔ)人員倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存儲(chǔ)備庫(kù)/成品庫(kù)提貨發(fā)運(yùn)合同分解檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)出庫(kù)在途監(jiān)督單據(jù)辦理倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)報(bào)廢處理到貨交接實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)安排、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位的實(shí)時(shí)管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員的任務(wù)安排、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的實(shí)時(shí)管理與監(jiān)控，能夠根據(jù)安全庫(kù)存水平設(shè)置自動(dòng)預(yù)警進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢出口報(bào)關(guān)商檢進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)結(jié)算國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)結(jié)算物流配送管理固定資產(chǎn)管理績(jī)效管理預(yù)算管理安全管理質(zhì)量管理公司管理固定資產(chǎn)管理績(jī)效管理預(yù)算管理安全管理質(zhì)量管理年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)商檢流程記錄、審批實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)商檢流程記錄、審批實(shí)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算管理，包括單據(jù)錄入、審批、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)管理、費(fèi)用自動(dòng)計(jì)算、合同管理、發(fā)票管理等實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸執(zhí)行的合同管理、單據(jù)管理、發(fā)運(yùn)管理、在途監(jiān)控、到貨交接管理40領(lǐng)先實(shí)踐研究國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)?車(chē)輛運(yùn)輸：TSN通過(guò)共同運(yùn)輸降低成本,共?應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備?集中調(diào)度系統(tǒng)：訂單獲取系統(tǒng)(遠(yuǎn)程信息處?衛(wèi)星追蹤系統(tǒng)：衛(wèi)星遠(yuǎn)程控制追蹤車(chē)輛系?應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮訂單獲取的遠(yuǎn)41領(lǐng)先實(shí)踐研究國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)IT應(yīng)用研究應(yīng)商自主進(jìn)行其車(chē)輛調(diào)度。每臺(tái)車(chē)輛都有GPS系司機(jī)所有預(yù)定與臨時(shí)停車(chē)都要電話報(bào)告給安全公42IT建設(shè)總體需求求求?物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、復(fù)烤煙葉物流管理系統(tǒng)?物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、過(guò)程理化指標(biāo)變化管理、在途管理與倉(cāng)儲(chǔ)管理、信息共享與智能處理?物流信息化體系架構(gòu)應(yīng)該遵循中煙公司統(tǒng)一的體系規(guī)范?物流應(yīng)用包括計(jì)劃、業(yè)務(wù)、決策支持、財(cái)務(wù)管理內(nèi)容?物流應(yīng)用架構(gòu)中要考慮卷煙、煙葉物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)?物流系統(tǒng)與中煙公司、外部系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面集成?能夠從業(yè)務(wù)部門(mén)收集物流需求，形成計(jì)劃與任務(wù)，發(fā)起車(chē)輛調(diào)度，并能夠與供應(yīng)商進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。能夠?qū)?yīng)商的尋源、評(píng)估、考核進(jìn)行管理?能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)狀況?能夠?qū)λ形锪髻Y源進(jìn)行統(tǒng)一管理與調(diào)度，包括人員、車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備等?能夠?qū)ξ锪髯鳂I(yè)進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警，并能夠根據(jù)歷史運(yùn)作狀況作出運(yùn)力、庫(kù)容等各方面的分析，提出改進(jìn)建議?根據(jù)業(yè)務(wù)職能劃分與業(yè)務(wù)流程銜接關(guān)系，設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的集成方案?運(yùn)輸車(chē)輛的統(tǒng)一管理與集中調(diào)度、運(yùn)輸人員的任務(wù)安排、并能夠自動(dòng)優(yōu)化運(yùn)輸線路?實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)安排計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位安排計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員的任務(wù)安排、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的預(yù)計(jì)情況進(jìn)行管理?實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)安排、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位的實(shí)時(shí)管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員的任務(wù)安排、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的實(shí)時(shí)管理與監(jiān)控，能夠根據(jù)安全庫(kù)存水平設(shè)置自動(dòng)預(yù)警?實(shí)現(xiàn)對(duì)承運(yùn)商在進(jìn)行尋源管理、資格評(píng)審、服務(wù)水平管理與績(jī)效評(píng)價(jià)?實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸執(zhí)行的合同管理、單據(jù)管理、發(fā)運(yùn)管理、在途監(jiān)控、到貨交接管理?實(shí)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算管理，包括單據(jù)錄入、審批、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)管理、費(fèi)用自動(dòng)計(jì)算、合同管理、發(fā)票管理等?實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)商檢流程記錄、審批?運(yùn)輸設(shè)備的統(tǒng)一管理、訂單獲取的遠(yuǎn)程處理支持、車(chē)輛自動(dòng)調(diào)度、路線優(yōu)化設(shè)計(jì)、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)管理?考慮車(chē)輛的GPS監(jiān)控、對(duì)庫(kù)存水平的實(shí)時(shí)管理、貨物視頻監(jiān)控功能?對(duì)外部系統(tǒng)的靈活連接、系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)銜接關(guān)系?支持供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)可視性、管理決策43設(shè)計(jì)目標(biāo)、范圍與原則相關(guān)研究與分析物流應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)ff基于應(yīng)用架構(gòu)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析44物流配送管理物流配送管理儲(chǔ)備庫(kù)/成品庫(kù)年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃預(yù)算管理安全管理質(zhì)量管理年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃預(yù)算管理安全管理質(zhì)量管理45物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)化運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化資金及成本分析承運(yùn)商管理承運(yùn)商管理路線招標(biāo)準(zhǔn)入評(píng)審異動(dòng)管理績(jī)效評(píng)價(jià)物流中心業(yè)務(wù)運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃物流中心業(yè)務(wù)運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃車(chē)輛分配線路安排合同分解單據(jù)辦理到貨交接 進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢出口報(bào)關(guān)商檢倉(cāng)儲(chǔ)合同管理運(yùn)輸合同管理 設(shè)備維護(hù)設(shè)備分析優(yōu)化 檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)出庫(kù)在庫(kù)管理 國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)結(jié)算進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)結(jié)算倉(cāng)儲(chǔ)成本核算運(yùn)輸成本核算 信息查詢咨詢投訴加工管理提貨發(fā)運(yùn)在途監(jiān)控庫(kù)位分配庫(kù)存管理發(fā)運(yùn)排程人員指派作業(yè)排程人員指派46物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)化運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化資金及成本分析物流中心業(yè)務(wù)承運(yùn)商管理運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃車(chē)輛分配發(fā)運(yùn)排程“決策支持類(lèi)”人員指派線路安排路線招標(biāo)在途監(jiān)控單據(jù)辦理到貨交接加工管理 檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)出庫(kù)在庫(kù)管理合同分解提貨發(fā)運(yùn)準(zhǔn)入評(píng)審異動(dòng)管理 國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)結(jié)算物流中心業(yè)務(wù)承運(yùn)商管理運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃車(chē)輛分配發(fā)運(yùn)排程“決策支持類(lèi)”人員指派線路安排路線招標(biāo)在途監(jiān)控單據(jù)辦理到貨交接加工管理 檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)出庫(kù)在庫(kù)管理合同分解提貨發(fā)運(yùn)準(zhǔn)入評(píng)審異動(dòng)管理 國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)結(jié)算進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)結(jié)算進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢出口報(bào)關(guān)商檢倉(cāng)儲(chǔ)成本核算運(yùn)輸成本核算信息查詢咨詢投訴績(jī)效評(píng)價(jià)倉(cāng)儲(chǔ)合同管理運(yùn)輸合同管理設(shè)備維護(hù)設(shè)備分析優(yōu)化業(yè)務(wù)藍(lán)圖分析：物流中心收入及盈利分析、金及成本分析、資產(chǎn)設(shè)備分析、物流績(jī)效管理等業(yè)應(yīng)用架構(gòu)規(guī)劃：以上決策分析環(huán)節(jié)應(yīng)該通過(guò)統(tǒng)方案：使用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和決策支持系統(tǒng)來(lái)滿足47物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)化運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化資金及成本分析根據(jù)主流IT技術(shù)和應(yīng)用提出建議：使用統(tǒng)一的系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）為主的信息系統(tǒng)來(lái)滿物流中心業(yè)務(wù)發(fā)運(yùn)排程車(chē)輛分配人員指派線路安排人員指派庫(kù)存管理路線招標(biāo) 設(shè)備維護(hù)設(shè)備分析優(yōu)化在途監(jiān)控 合同分解提貨發(fā)運(yùn) 進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢出口報(bào)關(guān)商檢加工管理國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)結(jié)算進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)結(jié)算倉(cāng)儲(chǔ)成本核算物流中心業(yè)務(wù)發(fā)運(yùn)排程車(chē)輛分配人員指派線路安排人員指派庫(kù)存管理路線招標(biāo) 設(shè)備維護(hù)設(shè)備分析優(yōu)化在途監(jiān)控 合同分解提貨發(fā)運(yùn) 進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢出口報(bào)關(guān)商檢加工管理國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)結(jié)算進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)結(jié)算倉(cāng)儲(chǔ)成本核算運(yùn)輸成本核算 檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)出庫(kù) 信息查詢咨詢投訴準(zhǔn)入評(píng)審異動(dòng)管理績(jī)效評(píng)價(jià)到貨交接單據(jù)辦理在庫(kù)管理運(yùn)輸合同管理倉(cāng)儲(chǔ)合同管理的信息系統(tǒng)為“業(yè)務(wù)管理類(lèi)”和“業(yè)務(wù)作業(yè)類(lèi)”48物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)化運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化資金及成本分析承運(yùn)商管理承運(yùn)商管理路線招標(biāo)準(zhǔn)入評(píng)審異動(dòng)管理績(jī)效評(píng)價(jià)物流中心業(yè)務(wù)物流中心業(yè)務(wù)承運(yùn)商可與公司所有供應(yīng)商一起通過(guò)統(tǒng)一系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)成本核算運(yùn)輸成本核算倉(cāng)儲(chǔ)合同管理運(yùn)輸合同管理設(shè)備維護(hù)設(shè)備分析優(yōu)化信息查詢咨詢投訴運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃總結(jié)：支持物流承運(yùn)商管理層面的需求，相應(yīng)的信息系統(tǒng)為“供應(yīng)商管理類(lèi)”人員指派線路安排人員指派庫(kù)存管理 合同分解提貨發(fā)運(yùn)單據(jù)辦理到貨交接 檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)出庫(kù)在庫(kù)管理 進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢出口報(bào)關(guān)商檢 國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)結(jié)算進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)結(jié)算加工管理在途監(jiān)控49物流中心業(yè)務(wù)物流中心業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化總結(jié)：支持物流實(shí)際操作自動(dòng)化需求，相應(yīng)的信息系統(tǒng)為“基礎(chǔ)支撐類(lèi)”物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化業(yè)務(wù)分析與優(yōu)化物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化收入及盈利分析資金及成本分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)化運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化承運(yùn)商管理路線招標(biāo)準(zhǔn)入評(píng)審進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢出口報(bào)關(guān)商檢物流業(yè)務(wù)分析資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)庫(kù)選址運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化收入及盈利分析資金及成本分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)化運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化承運(yùn)商管理路線招標(biāo)準(zhǔn)入評(píng)審進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢出口報(bào)關(guān)商檢進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)結(jié)算倉(cāng)儲(chǔ)成本核算運(yùn)輸成本核算倉(cāng)儲(chǔ)合同管理運(yùn)輸合同管理設(shè)備分析優(yōu)化設(shè)備維護(hù)咨詢投訴基礎(chǔ)支撐層面系統(tǒng)則根據(jù)設(shè)施設(shè)備基本情況對(duì)于基礎(chǔ)支撐層面需根據(jù)物流基礎(chǔ)設(shè)施選擇專(zhuān)業(yè)化軟異動(dòng)管理運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃車(chē)輛分配運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃車(chē)輛分配線路安排 合同分解提貨發(fā)運(yùn)單據(jù)辦理到貨交接 檢驗(yàn)入庫(kù)檢驗(yàn)出庫(kù)在庫(kù)管理在途監(jiān)控加工管理庫(kù)位分配庫(kù)存管理發(fā)運(yùn)排程人員指派作業(yè)排程人員指派績(jī)效評(píng)價(jià)信息查詢1122統(tǒng)4統(tǒng)統(tǒng)335管理物流作業(yè)需求、資源調(diào)度、服務(wù)管理、費(fèi)用結(jié)算、成本核算、考核管理5152設(shè)計(jì)目標(biāo)、范圍與原則相關(guān)研究與分析物流應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)ff基于應(yīng)用架構(gòu)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析53系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍物流綜合管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是本次項(xiàng)54554運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度33422377986656物流中心運(yùn)營(yíng)分析?收入及盈利分析物流中心運(yùn)營(yíng)分析?收入及盈利分析?資金及成本分析?物流業(yè)務(wù)分析?資產(chǎn)設(shè)備分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析?倉(cāng)儲(chǔ)效率?倉(cāng)儲(chǔ)成本?服務(wù)質(zhì)量運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析?運(yùn)輸效率?運(yùn)輸成本?服務(wù)質(zhì)量物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化?倉(cāng)庫(kù)選址?線路整合?配送點(diǎn)整合倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化?倉(cāng)位優(yōu)化?設(shè)備優(yōu)化運(yùn)輸優(yōu)化運(yùn)輸優(yōu)化?運(yùn)力優(yōu)化?設(shè)備優(yōu)化合同管理?供應(yīng)商合同?合同管理?供應(yīng)商合同?倉(cāng)儲(chǔ)合同?人員合同關(guān)務(wù)管理?報(bào)關(guān)?商檢費(fèi)用結(jié)算?倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用?運(yùn)輸費(fèi)用?供應(yīng)商費(fèi)用成本核算?成本歸集?成本核算事件管理?應(yīng)急倉(cāng)儲(chǔ)指揮?應(yīng)急運(yùn)輸指揮客戶服務(wù)?客戶服務(wù)?需求定制?信息查詢?客戶咨詢?投訴處理設(shè)備管理?倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備?運(yùn)輸設(shè)備57功能說(shuō)明（二倉(cāng)儲(chǔ)需求?入庫(kù)需求?出庫(kù)需求?移庫(kù)需求運(yùn)輸需求?發(fā)運(yùn)需求運(yùn)輸計(jì)劃?發(fā)運(yùn)計(jì)劃倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃?入庫(kù)計(jì)劃?出庫(kù)計(jì)劃?移庫(kù)計(jì)劃?盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃計(jì)劃調(diào)度?運(yùn)輸調(diào)度?倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度入庫(kù)管理?入庫(kù)調(diào)度?貨物查驗(yàn)入庫(kù)管理?入庫(kù)調(diào)度?貨物查驗(yàn)?儲(chǔ)位分配在庫(kù)管理?倉(cāng)位管理?倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控?貨品維護(hù)?盤(pán)點(diǎn)執(zhí)行庫(kù)存管理?庫(kù)存策略?庫(kù)存計(jì)劃?庫(kù)存監(jiān)控?庫(kù)存預(yù)測(cè)出庫(kù)管理?出庫(kù)調(diào)度?貨物分揀?貨物確認(rèn)?直接發(fā)運(yùn)加工管理?加工處理?包裝處理?加工驗(yàn)收倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用管理?運(yùn)營(yíng)費(fèi)用管理?倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用管理任務(wù)分配?車(chē)型需求?路線需求任務(wù)分配?車(chē)型需求?路線需求?車(chē)輛指派?人員指派運(yùn)輸優(yōu)化?線路優(yōu)化?交付建議?回程安排發(fā)運(yùn)單管理?運(yùn)單生成?發(fā)運(yùn)單跟蹤運(yùn)輸執(zhí)行?裝卸管理?在途監(jiān)控?交付記錄運(yùn)輸信息查詢?運(yùn)單查詢?運(yùn)輸狀態(tài)查詢?交付查詢運(yùn)輸費(fèi)用管理?內(nèi)部費(fèi)用管理?供應(yīng)商費(fèi)用管理檔案管理?供應(yīng)商資質(zhì)?供應(yīng)商任務(wù)?招標(biāo)管理?投標(biāo)管理服務(wù)狀況?服務(wù)情況記錄供應(yīng)商評(píng)估?資質(zhì)評(píng)審?異動(dòng)管理58二WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)二TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)59物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng) 服務(wù)狀況登記 倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析 運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)60物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)用運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)蹤倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)61模塊功能名稱(chēng)功能細(xì)分功能描述現(xiàn)狀提升運(yùn)營(yíng)分析物流中心運(yùn)營(yíng)分析收入及盈利分析分析物流中心的各項(xiàng)收入及盈利虧損情況，以更好的支持物流中心業(yè)務(wù)現(xiàn)有系統(tǒng)不支持該方面功能資金及成本分析分析物流中心的現(xiàn)金流、總體成本等信息物流業(yè)務(wù)分析分析物流中心的整體績(jī)效、整體服務(wù)水平等信息資產(chǎn)設(shè)備分析分析物流中心的各項(xiàng)資產(chǎn)及設(shè)備的折舊、維修、報(bào)廢等總體情況，如使用時(shí)間在5年以上的車(chē)輛數(shù)目及比例、車(chē)輛維修率較高的車(chē)隊(duì)等。物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)選址統(tǒng)計(jì)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)地理位置信息，并給出優(yōu)化的倉(cāng)庫(kù)選址建議，以降低物流成本，提高物流績(jī)效線路整合通過(guò)拆分、合并、新建等方式整合物流網(wǎng)絡(luò)配送點(diǎn)整合對(duì)配送點(diǎn)進(jìn)行整合優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效倉(cāng)庫(kù)容量利用率、周轉(zhuǎn)率等關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)等報(bào)表現(xiàn)有系統(tǒng)不支持該方面功能倉(cāng)儲(chǔ)成本實(shí)際費(fèi)用與預(yù)算對(duì)比、貨品損耗率、倉(cāng)庫(kù)比較等報(bào)表服務(wù)水平倉(cāng)儲(chǔ)人員服務(wù)速度、服務(wù)質(zhì)量客戶反饋、客戶投訴等運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析運(yùn)輸績(jī)效運(yùn)力利用率、準(zhǔn)點(diǎn)率等指標(biāo)等報(bào)表當(dāng)前系統(tǒng)能夠完成計(jì)劃執(zhí)行情況等報(bào)表，未來(lái)需要增加關(guān)于績(jī)效統(tǒng)計(jì)、成本分析方面的內(nèi)容運(yùn)輸成本實(shí)際費(fèi)用與預(yù)算對(duì)比、貨品損耗率、車(chē)隊(duì)比較等報(bào)表服務(wù)水平準(zhǔn)點(diǎn)率、服務(wù)質(zhì)量客戶反饋、客戶投訴等報(bào)表運(yùn)營(yíng)管理合同管理運(yùn)輸合同供應(yīng)商運(yùn)輸合同、外部服務(wù)合同、運(yùn)輸作業(yè)、保險(xiǎn)等相關(guān)合同管理現(xiàn)階段合同管理不屬于物流中心職能范圍，未來(lái)物流相關(guān)合同需要納入物流中心統(tǒng)一管理倉(cāng)儲(chǔ)合同倉(cāng)儲(chǔ)的租賃、出租、作業(yè)等相關(guān)合同管理人員合同對(duì)第三方人員合同進(jìn)行管理62模塊功能名稱(chēng)功能細(xì)分功能描述現(xiàn)狀提升運(yùn)營(yíng)管理關(guān)務(wù)管理報(bào)關(guān)針對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)管理功能現(xiàn)階段屬于進(jìn)出口部管理，未來(lái)需要加入到物流綜合管理系統(tǒng)中商檢商檢管理功能，幫助物流人員更好的完成商檢作業(yè)費(fèi)用結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用接收WMS系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用數(shù)據(jù)并進(jìn)行結(jié)算現(xiàn)階段通過(guò)企業(yè)NC財(cái)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行，未來(lái)需要加入到物流系統(tǒng)中以適應(yīng)物流中心獨(dú)立核算要求倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用接收TMS系統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)用數(shù)據(jù)并進(jìn)行結(jié)算供應(yīng)商費(fèi)用接收WMS及TMS系統(tǒng)供應(yīng)商費(fèi)用數(shù)據(jù)并進(jìn)行結(jié)算成本核算成本歸集針對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)傳輸?shù)呢?cái)務(wù)科目，將各項(xiàng)費(fèi)用匯總到各個(gè)財(cái)務(wù)科目下成本核算考核物流中心在運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)成本事件管理應(yīng)急倉(cāng)儲(chǔ)指揮指導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)人員對(duì)事件做好應(yīng)急準(zhǔn)備及操作，包括緊急倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、緊急倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控等現(xiàn)階段依靠員工人工進(jìn)行管理，未來(lái)需要加入到系統(tǒng)功能中以更好的完成應(yīng)急事件的規(guī)范化、流程化管理應(yīng)急運(yùn)輸指揮指導(dǎo)運(yùn)輸人員對(duì)事件做好應(yīng)急準(zhǔn)備及操作，包括緊急運(yùn)輸作業(yè)、緊急運(yùn)輸監(jiān)控等業(yè)務(wù)支持客戶服務(wù)信息查詢?yōu)樨浧穫}(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息提供查詢功能現(xiàn)有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了部分外部用戶信息查詢，未來(lái)需要完善客戶咨詢及投訴功能客戶咨詢回答客戶的各種問(wèn)題并做出支持客戶投訴客戶投訴的記錄與處理，并納入相關(guān)單位、人員績(jī)效設(shè)備管理倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備管理倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備（分揀機(jī)等）維修、報(bào)廢等工作現(xiàn)階段通過(guò)公司統(tǒng)一管理設(shè)備，缺乏對(duì)物流設(shè)備的統(tǒng)一管理運(yùn)輸設(shè)備管理運(yùn)輸設(shè)備（自有車(chē)輛、GPS等）維修、報(bào)廢等工作63模塊功能名稱(chēng)功能細(xì)分功能描述現(xiàn)狀提升供應(yīng)商管理檔案管理供應(yīng)商資質(zhì)查詢供應(yīng)商準(zhǔn)運(yùn)證等資質(zhì)信息當(dāng)前系統(tǒng)未建設(shè)供應(yīng)商管理功能，通過(guò)供應(yīng)商管理平臺(tái)進(jìn)行，不能對(duì)物流供應(yīng)商進(jìn)行統(tǒng)一管理任務(wù)查詢供供應(yīng)商查詢自己所負(fù)責(zé)任務(wù)的相關(guān)信息招標(biāo)管理對(duì)物流中心招標(biāo)流程進(jìn)行管理投標(biāo)管理對(duì)準(zhǔn)入供應(yīng)商投標(biāo)情況進(jìn)行管理服務(wù)狀況服務(wù)情況記錄記錄供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)點(diǎn)率、服務(wù)質(zhì)量反饋、客戶投訴等供應(yīng)商評(píng)估資質(zhì)評(píng)審對(duì)新供應(yīng)商進(jìn)行準(zhǔn)入評(píng)審，對(duì)已有供應(yīng)商按照績(jī)效及服務(wù)情況定期調(diào)整資質(zhì)異動(dòng)管理對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商的異常情況作出應(yīng)對(duì)計(jì)劃需求管理倉(cāng)儲(chǔ)需求入庫(kù)需求根據(jù)煙葉收購(gòu)、成品倉(cāng)儲(chǔ)、物資采購(gòu)情況及物流需求，制定各項(xiàng)貨品的入庫(kù)需求現(xiàn)有系統(tǒng)未對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)需求進(jìn)行集中管理，出庫(kù)需求根據(jù)煙葉投產(chǎn)需求、成品銷(xiāo)售需求等制定各項(xiàng)貨品的出庫(kù)需求移庫(kù)需求根據(jù)各項(xiàng)貨品的倉(cāng)儲(chǔ)情況和使用需求，確定移庫(kù)需求。運(yùn)輸需求發(fā)運(yùn)需求接收業(yè)務(wù)系統(tǒng)及外部系統(tǒng)傳來(lái)的各項(xiàng)物流需求，并可使物流中心人員同各業(yè)務(wù)部門(mén)協(xié)商后進(jìn)行修改現(xiàn)有系統(tǒng)可以進(jìn)行運(yùn)輸需求的管理，未來(lái)需要進(jìn)一步優(yōu)化總體調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度統(tǒng)一管理倉(cāng)儲(chǔ)資源，將計(jì)劃下發(fā)至作業(yè)單位（如倉(cāng)庫(kù)）現(xiàn)有系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)資源的統(tǒng)一管理，需要進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸調(diào)度統(tǒng)一管理運(yùn)輸資源，將計(jì)劃下發(fā)至作業(yè)單位（如外部承運(yùn)商、自有車(chē)隊(duì)等）64模塊功能名稱(chēng)功能細(xì)分功能描述現(xiàn)狀提升運(yùn)營(yíng)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化倉(cāng)位優(yōu)化對(duì)已有倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部貨架安排等情況進(jìn)行評(píng)審，確定倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案現(xiàn)階段未通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行分析，未來(lái)需要進(jìn)行建設(shè)以優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)效率設(shè)備優(yōu)化對(duì)已有倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部自動(dòng)化設(shè)備情況進(jìn)行評(píng)審，確定優(yōu)化更新方案，提升物流作業(yè)自動(dòng)化水平計(jì)劃管理倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃入庫(kù)計(jì)劃根據(jù)運(yùn)輸需求制定入庫(kù)計(jì)劃，確定所需的倉(cāng)儲(chǔ)條件、貨物數(shù)量、時(shí)間等信息。對(duì)有異議的請(qǐng)求可以拒絕現(xiàn)有系統(tǒng)未對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃進(jìn)行管理出庫(kù)計(jì)劃根據(jù)庫(kù)存情況及企業(yè)業(yè)務(wù)需要，制定各項(xiàng)貨品的出庫(kù)計(jì)劃，確定發(fā)貨品類(lèi)、數(shù)量、時(shí)間等信息盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃根據(jù)企業(yè)管理要求，制定盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃及盤(pán)點(diǎn)策略（按區(qū)盤(pán)點(diǎn)、按品類(lèi)盤(pán)點(diǎn)等）以指導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)人員工作移庫(kù)計(jì)劃根據(jù)優(yōu)化計(jì)劃及監(jiān)控情況，合理安排煙廠內(nèi)調(diào)撥、煙廠外調(diào)配及跨中煙的調(diào)劑計(jì)劃，以保障業(yè)務(wù)進(jìn)行65模塊功能名稱(chēng)功能細(xì)分功能描述現(xiàn)狀提升倉(cāng)儲(chǔ)管理入庫(kù)管理入庫(kù)調(diào)度針對(duì)入庫(kù)計(jì)劃，安排月臺(tái)及裝卸計(jì)劃現(xiàn)有系統(tǒng)依靠員工人工完成，未來(lái)建設(shè)RFID等系統(tǒng)可以部分進(jìn)行自動(dòng)化，降低人員工作量貨物查驗(yàn)對(duì)送達(dá)貨物進(jìn)行收取，注明貨物送達(dá)運(yùn)輸方式、正式送達(dá)時(shí)間、品名、數(shù)量、狀態(tài)等，并按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)儲(chǔ)位分配通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)分配儲(chǔ)位并設(shè)定儲(chǔ)位策略（如定位存儲(chǔ)：某品牌卷煙固定存儲(chǔ)在某些庫(kù)位、隨機(jī)存儲(chǔ)：按體積、重量等信息分配至最合理庫(kù)位、分類(lèi)存儲(chǔ)：不同品質(zhì)的煙葉原料按區(qū)域分類(lèi)存儲(chǔ)、分類(lèi)隨機(jī)等）及儲(chǔ)位指派原則（周轉(zhuǎn)率、先進(jìn)先出、疊高、面對(duì)通道等）出庫(kù)管理出庫(kù)調(diào)度針對(duì)出庫(kù)計(jì)劃，安排月臺(tái)及裝卸計(jì)劃貨物分揀響應(yīng)出庫(kù)調(diào)度，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行揀貨。并通過(guò)出庫(kù)單分區(qū)、分割、分批及分類(lèi)等方式進(jìn)行揀貨策略優(yōu)化。同時(shí)支持按批號(hào)揀貨、波次揀貨等要求貨物確認(rèn)對(duì)分揀的貨物進(jìn)行檢查確認(rèn)直接發(fā)運(yùn)將已收到的貨物直接進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)（即不進(jìn)行入庫(kù)出庫(kù)實(shí)際作業(yè)，但相關(guān)單據(jù)仍會(huì)產(chǎn)生）現(xiàn)階段無(wú)此操作加工管理加工處理記錄客戶加工處理需求并執(zhí)行當(dāng)前系統(tǒng)未支持該功能包裝處理按照客戶要求對(duì)商品進(jìn)行包裝、再包裝加工驗(yàn)收根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所加工產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)檢66模塊功能名稱(chēng)功能細(xì)分功能描述現(xiàn)狀提升倉(cāng)儲(chǔ)管理在庫(kù)管理倉(cāng)位管理監(jiān)控卷煙原料、成品及物資在配送中心內(nèi)部各貨區(qū)之間的情況，并根據(jù)需要作出移動(dòng)。記錄貨品名、源及目的倉(cāng)間的信息。系統(tǒng)自動(dòng)增加相關(guān)倉(cāng)間的貨品數(shù)量現(xiàn)有系統(tǒng)依靠員工人工完成，未來(lái)建設(shè)RFID等系統(tǒng)可以部分進(jìn)行自動(dòng)化，降低人員工作量倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控對(duì)貨物及倉(cāng)庫(kù)作出狀態(tài)監(jiān)控（溫度、濕度等）、視頻監(jiān)控等措施，維護(hù)貨品安全及質(zhì)量貨品維護(hù)按照煙草行業(yè)要求對(duì)各項(xiàng)貨品進(jìn)行維護(hù)。在庫(kù)庫(kù)存的品質(zhì)、等級(jí)、數(shù)量等發(fā)生變化時(shí)調(diào)整貨品屬性（如煙葉變級(jí)）并按照相關(guān)要求，嚴(yán)格管理該作業(yè)盤(pán)點(diǎn)執(zhí)行按照盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃執(zhí)行盤(pán)點(diǎn)作業(yè)，并記錄盤(pán)點(diǎn)情況庫(kù)存管理庫(kù)存策略制定庫(kù)存管理策略，如某倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存安全值，最低允許值，良好庫(kù)存水平等現(xiàn)有系統(tǒng)未對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃進(jìn)行管理庫(kù)存計(jì)劃統(tǒng)一制定庫(kù)存計(jì)劃，管理在不同倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)物資，并以此指導(dǎo)庫(kù)存優(yōu)化工作庫(kù)存監(jiān)控監(jiān)控各倉(cāng)庫(kù)的總體庫(kù)存水平，做出監(jiān)控預(yù)警，未達(dá)到安全庫(kù)存水平時(shí)提出預(yù)警信息庫(kù)存預(yù)測(cè)根據(jù)庫(kù)存數(shù)量及業(yè)務(wù)部門(mén)的各項(xiàng)需求，預(yù)測(cè)未來(lái)的庫(kù)存數(shù)量、品類(lèi)等信息，以更好的保障業(yè)務(wù)正常運(yùn)行倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用管理運(yùn)營(yíng)費(fèi)用管理計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，并作為倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效指標(biāo)現(xiàn)階段通過(guò)企業(yè)NC財(cái)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行，未來(lái)需要加入到物流系統(tǒng)中以適應(yīng)物流中心獨(dú)立核算要求倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用管理根據(jù)合同，同倉(cāng)庫(kù)租賃方計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用67模塊功能名稱(chēng)功能細(xì)分功能描述現(xiàn)狀提升運(yùn)營(yíng)優(yōu)化運(yùn)輸優(yōu)化運(yùn)力優(yōu)化對(duì)現(xiàn)有車(chē)隊(duì)運(yùn)力進(jìn)行評(píng)估，調(diào)整運(yùn)力布局現(xiàn)有系統(tǒng)未支持該方面功能設(shè)備優(yōu)化對(duì)已有運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行評(píng)審（車(chē)輛、GPS設(shè)備確定優(yōu)化更新方案，提升運(yùn)輸效率計(jì)劃管理運(yùn)輸計(jì)劃發(fā)運(yùn)計(jì)劃對(duì)發(fā)運(yùn)需求進(jìn)行收集整理，初步進(jìn)行優(yōu)化。以此制定貨品的發(fā)運(yùn)計(jì)劃，并對(duì)未來(lái)運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測(cè)現(xiàn)有系統(tǒng)可以進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃的管理，未來(lái)需要進(jìn)一步優(yōu)化，通過(guò)算法、數(shù)學(xué)模型等方式提高效率，降低運(yùn)輸成本運(yùn)輸管理運(yùn)輸優(yōu)化線路優(yōu)化對(duì)某發(fā)運(yùn)計(jì)劃給出路線優(yōu)化建議，降低運(yùn)輸成本?，F(xiàn)有系統(tǒng)支持該功能交付建議系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算，給出交付排程等建議現(xiàn)有系統(tǒng)未支持該功能回程安排系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸需求進(jìn)行統(tǒng)一管理，給出回程安排建議任務(wù)分配車(chē)型需求物流中心確定運(yùn)單所要求的運(yùn)輸方、車(chē)型等信息現(xiàn)有系統(tǒng)支持該功能，未來(lái)需要進(jìn)一步優(yōu)化以適應(yīng)物流資源整合的需求，提升物流中心管理能力路線需求物流中心確定運(yùn)單所要求的路線車(chē)輛指派運(yùn)輸方針對(duì)物流中心要求，安排具體車(chē)輛負(fù)責(zé)承運(yùn)人員指派運(yùn)輸方針對(duì)物流中心要求，安排具體人員負(fù)責(zé)運(yùn)輸68模塊功能名稱(chēng)功能細(xì)分功能描述現(xiàn)狀提升運(yùn)輸管理發(fā)運(yùn)單管理發(fā)運(yùn)單生成根據(jù)任務(wù)分配結(jié)果，形成發(fā)運(yùn)單。發(fā)運(yùn)單指導(dǎo)車(chē)輛的全程作業(yè)：如容量為1500的車(chē)輛，發(fā)運(yùn)單應(yīng)包括2個(gè)750(最小單位）運(yùn)輸需求的建議交付順序，建議交付順序，回程安排，承運(yùn)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)等信息現(xiàn)有系統(tǒng)支持該功能發(fā)運(yùn)單跟蹤跟蹤發(fā)運(yùn)單的運(yùn)輸狀態(tài)以便物流中心工作人員監(jiān)控運(yùn)輸執(zhí)行裝卸管理按照煙草物流要求，對(duì)各項(xiàng)貨品進(jìn)行裝卸現(xiàn)有系統(tǒng)依靠人工進(jìn)行管理在途監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控貨品狀態(tài)（異常等）信息并對(duì)貨品做出維護(hù)現(xiàn)有系統(tǒng)支持該功能交付記錄記錄貨品的交付狀態(tài)等信息，并產(chǎn)生相關(guān)單據(jù)運(yùn)輸信息查詢運(yùn)單查詢供企業(yè)相關(guān)人員查詢運(yùn)單及運(yùn)輸狀態(tài)現(xiàn)有系統(tǒng)支持該功能運(yùn)輸狀態(tài)查詢實(shí)時(shí)查詢?cè)撨\(yùn)單車(chē)輛位置信息交付查詢供客戶查詢貨品的到貨狀態(tài)，包括時(shí)間、數(shù)量、是否完整等運(yùn)輸費(fèi)用管理自有車(chē)輛根據(jù)企業(yè)規(guī)定，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算費(fèi)用數(shù)據(jù)未納入到物流系統(tǒng)中，未來(lái)需要進(jìn)行系統(tǒng)整合以適應(yīng)物流中心獨(dú)立預(yù)算的需要外部車(chē)輛根據(jù)外部供應(yīng)商合同，進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算69基于應(yīng)用架構(gòu)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析物資系統(tǒng)物資系統(tǒng)?物資運(yùn)輸需求?成品運(yùn)輸?物資運(yùn)輸需求?成品運(yùn)輸需求?運(yùn)輸計(jì)劃?運(yùn)輸信息?出入庫(kù)信息?盤(pán)點(diǎn)信息?運(yùn)輸計(jì)劃?運(yùn)輸信息?出入庫(kù)信息?盤(pán)點(diǎn)信息?運(yùn)輸計(jì)劃?運(yùn)輸信息?原料運(yùn)輸需求?費(fèi)用預(yù)算?運(yùn)輸費(fèi)用?基礎(chǔ)信息?倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用?物流單據(jù)?發(fā)票理系統(tǒng)理系統(tǒng)?供應(yīng)商服務(wù)情況?供應(yīng)商基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?績(jī)效及評(píng)估物流綜合管理系統(tǒng)?倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)信息?運(yùn)輸作業(yè)信息?運(yùn)輸計(jì)劃?入庫(kù)計(jì)劃?倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)信息?運(yùn)輸作業(yè)信息?運(yùn)輸計(jì)劃?入庫(kù)計(jì)劃?出庫(kù)計(jì)劃?盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃?移庫(kù)計(jì)劃?控制信息?控制信息數(shù)據(jù)反饋數(shù)據(jù)反饋??控制信息數(shù)據(jù)反饋數(shù)據(jù)反饋?統(tǒng)71成品倉(cāng)儲(chǔ)成品銷(xiāo)售成品移庫(kù)/回購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)入庫(kù)管理企業(yè)數(shù)據(jù)總線集成關(guān)系信息流說(shuō)明營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)成品運(yùn)輸需求用于確定成品出庫(kù)計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃物流綜合管理系統(tǒng)--》營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度安排信息：?車(chē)輛類(lèi)型?發(fā)運(yùn)時(shí)間?運(yùn)輸車(chē)量?車(chē)輛司機(jī)?到達(dá)時(shí)間等運(yùn)輸信息成品發(fā)運(yùn)信息：?發(fā)貨時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量等成品到達(dá)信息：?到達(dá)時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量?運(yùn)輸異常情況等出入庫(kù)信息用于成品進(jìn)銷(xiāo)存核算盤(pán)點(diǎn)信息?盤(pán)點(diǎn)結(jié)果數(shù)據(jù)?成品損益數(shù)據(jù)等運(yùn)輸管理系統(tǒng)-------------->成品盤(pán)點(diǎn)------------>成品倉(cāng)儲(chǔ)成品銷(xiāo)售成品移庫(kù)/回購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)入庫(kù)管理企業(yè)數(shù)據(jù)總線集成關(guān)系信息流說(shuō)明營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)成品運(yùn)輸需求用于確定成品出庫(kù)計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃物流綜合管理系統(tǒng)--》營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度安排信息：?車(chē)輛類(lèi)型?發(fā)運(yùn)時(shí)間?運(yùn)輸車(chē)量?車(chē)輛司機(jī)?到達(dá)時(shí)間等運(yùn)輸信息成品發(fā)運(yùn)信息：?發(fā)貨時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量等成品到達(dá)信息：?到達(dá)時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量?運(yùn)輸異常情況等出入庫(kù)信息用于成品進(jìn)銷(xiāo)存核算盤(pán)點(diǎn)信息?盤(pán)點(diǎn)結(jié)果數(shù)據(jù)?成品損益數(shù)據(jù)等運(yùn)輸管理系統(tǒng)-------------->成品盤(pán)點(diǎn)------------>營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)72企業(yè)數(shù)據(jù)總線企業(yè)數(shù)據(jù)總線原料采購(gòu)原料移庫(kù)原料投產(chǎn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)集成關(guān)系信息流說(shuō)明原料系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)原料運(yùn)輸需求用于確定原料出庫(kù)計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃物流綜合管理系統(tǒng)--》原料系統(tǒng)運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度安排信息：?車(chē)輛類(lèi)型?發(fā)運(yùn)時(shí)間?運(yùn)輸車(chē)量?車(chē)輛司機(jī)?計(jì)劃到達(dá)時(shí)間等運(yùn)輸信息原料發(fā)運(yùn)信息：?發(fā)貨時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量等貨品到達(dá)信息：?到達(dá)時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量?運(yùn)輸異常等出入庫(kù)信息用于原料管理盤(pán)點(diǎn)信息?盤(pán)點(diǎn)結(jié)果數(shù)據(jù)?原料損益數(shù)據(jù)?煙葉變級(jí)信息等------------原料采購(gòu)原料移庫(kù)原料投產(chǎn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)集成關(guān)系信息流說(shuō)明原料系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)原料運(yùn)輸需求用于確定原料出庫(kù)計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃物流綜合管理系統(tǒng)--》原料系統(tǒng)運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度安排信息：?車(chē)輛類(lèi)型?發(fā)運(yùn)時(shí)間?運(yùn)輸車(chē)量?車(chē)輛司機(jī)?計(jì)劃到達(dá)時(shí)間等運(yùn)輸信息原料發(fā)運(yùn)信息：?發(fā)貨時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量等貨品到達(dá)信息：?到達(dá)時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量?運(yùn)輸異常等出入庫(kù)信息用于原料管理盤(pán)點(diǎn)信息?盤(pán)點(diǎn)結(jié)果數(shù)據(jù)?原料損益數(shù)據(jù)?煙葉變級(jí)信息等--------------->原料盤(pán)點(diǎn)原料系統(tǒng)73企業(yè)數(shù)據(jù)總線運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)物資采購(gòu)系統(tǒng)物資采購(gòu) 物資采購(gòu)物流需求物資發(fā)運(yùn)計(jì)劃工廠系統(tǒng)物資投放物資出庫(kù)需求 物資發(fā)運(yùn)計(jì)劃---->企業(yè)數(shù)據(jù)總線運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)物資采購(gòu)系統(tǒng)物資采購(gòu) 物資采購(gòu)物流需求物資發(fā)運(yùn)計(jì)劃工廠系統(tǒng)物資投放物資出庫(kù)需求 物資發(fā)運(yùn)計(jì)劃---->集成關(guān)系信息流說(shuō)明物資系統(tǒng)/NC財(cái)務(wù)系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)物資運(yùn)輸需求用于確定物資發(fā)運(yùn)計(jì)劃物流綜合管理系統(tǒng)--》物資系統(tǒng)運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度安排信息:?車(chē)輛類(lèi)型?運(yùn)輸車(chē)牌?到達(dá)時(shí)間等運(yùn)輸信息物資發(fā)運(yùn)信息：?發(fā)運(yùn)時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量等物資到達(dá)信息：?到達(dá)時(shí)間?發(fā)運(yùn)數(shù)量?運(yùn)輸異常等74企業(yè)數(shù)據(jù)總線企業(yè)數(shù)據(jù)總線集成關(guān)系信息流說(shuō)明財(cái)務(wù)系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)費(fèi)用預(yù)算告知預(yù)算信息基礎(chǔ)信息集成關(guān)系信息流說(shuō)明財(cái)務(wù)系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)費(fèi)用預(yù)算告知預(yù)算信息基礎(chǔ)信息會(huì)計(jì)科目等信息物流綜合管理系統(tǒng)--》財(cái)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用結(jié)算數(shù)據(jù)物流單據(jù)用于財(cái)務(wù)審核發(fā)票庫(kù)存信息實(shí)際出入庫(kù)及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)數(shù)據(jù)，計(jì)算好結(jié)果后傳輸給NC財(cái)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行商品帳保存運(yùn)輸管理系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)物流作業(yè)應(yīng)付款項(xiàng)物流作業(yè)應(yīng)付款項(xiàng)物流單據(jù)物流單據(jù)庫(kù)存信息庫(kù)存管理庫(kù)存信息庫(kù)存管理商品帳保存75集成關(guān)系信息流說(shuō)明物流綜合管理系統(tǒng)--》倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)入庫(kù)計(jì)劃指導(dǎo)入庫(kù)作業(yè)盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃指導(dǎo)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)移庫(kù)計(jì)劃用于進(jìn)銷(xiāo)存核算出庫(kù)計(jì)劃到貨確認(rèn)信息倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)信息將實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)結(jié)果進(jìn)集成關(guān)系信息流說(shuō)明物流綜合管理系統(tǒng)--》倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)入庫(kù)計(jì)劃指導(dǎo)入庫(kù)作業(yè)盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃指導(dǎo)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)移庫(kù)計(jì)劃用于進(jìn)銷(xiāo)存核算出庫(kù)計(jì)劃到貨確認(rèn)信息倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)信息將實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)結(jié)果進(jìn)行反饋:?入庫(kù)數(shù)據(jù)?出庫(kù)數(shù)據(jù)?移庫(kù)數(shù)據(jù)?盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)等物流綜合管理系統(tǒng)--》運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸計(jì)劃指導(dǎo)運(yùn)輸作業(yè)運(yùn)輸管理系統(tǒng)--》物流綜合管理系統(tǒng)運(yùn)輸作業(yè)信息將實(shí)際運(yùn)輸作業(yè)結(jié)果進(jìn)行反饋：?裝載數(shù)據(jù)?卸貨數(shù)據(jù)?在途數(shù)據(jù)?交付數(shù)據(jù)等倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)--》基礎(chǔ)設(shè)施控制信息控制鍵倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施--》倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)反饋實(shí)際作業(yè)設(shè)備所得數(shù)據(jù)————————>≤————————入庫(kù)入庫(kù)盤(pán)點(diǎn)物流綜合管理系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施移庫(kù)出庫(kù)運(yùn)輸76基于應(yīng)用架構(gòu)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析,幫助快速?gòu)?fù)制并逐步推動(dòng)戰(zhàn)略合作伙伴的形成戰(zhàn)略要求戰(zhàn)略要求務(wù)?供應(yīng)商數(shù)量多?供應(yīng)商數(shù)量多，運(yùn)力小，管控不足的普遍現(xiàn)狀；?提升車(chē)輛運(yùn)輸效率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，儲(chǔ)運(yùn)能力的要求；?物流運(yùn)作全程監(jiān)控的需求，制訂戰(zhàn)略性的行動(dòng)計(jì)劃，評(píng)估端對(duì)端執(zhí)行績(jī)效，有效環(huán)節(jié)的各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)在不穩(wěn)定業(yè)務(wù)環(huán)境中確定和降低風(fēng)險(xiǎn)；行業(yè)要求物流中心行業(yè)要求物流中心?跨區(qū)域行業(yè)的服務(wù)要求；?煙草物流行業(yè)整合的可能；?煙草行業(yè)第四方物流可調(diào)度資源范圍大大擴(kuò)展；?煙草物流模式進(jìn)行地域復(fù)制和行業(yè)復(fù)制（類(lèi)似行業(yè)如圖書(shū)、醫(yī)藥等）的可行性； ?客戶快節(jié)奏需求增長(zhǎng)，快速響應(yīng)服務(wù)和便捷的互動(dòng)渠道；?對(duì)業(yè)務(wù)間銜接效率越來(lái)越高的要求；?運(yùn)用先進(jìn)的信息系統(tǒng)，提升業(yè)物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率和銜接效率；養(yǎng)?建立原料庫(kù)存預(yù)警機(jī)制，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控庫(kù)存狀態(tài)，降低原料儲(chǔ)備風(fēng)險(xiǎn)。?對(duì)供應(yīng)鏈彈性及供應(yīng)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力越來(lái)越高的要求； 在物流運(yùn)作中建立機(jī)制，對(duì)供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)，如煙葉儲(chǔ)備、運(yùn)力資源進(jìn)行主動(dòng)預(yù)警及戰(zhàn)略規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制及精益管理。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系和制度在物流運(yùn)作中建立機(jī)制，對(duì)供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)，如煙葉儲(chǔ)備、運(yùn)力資源進(jìn)行主動(dòng)預(yù)警及戰(zhàn)略規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制及精益管理。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系和制度，滿足不同環(huán)境的擴(kuò)張需求，可持續(xù)的復(fù)制和業(yè)務(wù)支持。大力推進(jìn)供應(yīng)商整合，逐步培養(yǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略性物流合作伙伴，實(shí)現(xiàn)物流資源整合；并通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的深度管控實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的全程監(jiān)控。物流中心應(yīng)用架構(gòu)的設(shè)計(jì)支持業(yè)務(wù)能力提升需求，同時(shí)考慮技術(shù)的先進(jìn)性，為實(shí)現(xiàn)物流中心核心競(jìng)爭(zhēng)力打好信息化基礎(chǔ)，呈現(xiàn)出人性化、智能化、精細(xì)化的總體特點(diǎn)1定應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)考慮重點(diǎn)1定定標(biāo)準(zhǔn)化并持續(xù)改進(jìn)多方協(xié)同的執(zhí)行流程定標(biāo)準(zhǔn)化并持續(xù)改進(jìn)多方協(xié)同的執(zhí)行流程，并通過(guò)信息系統(tǒng)提升運(yùn)作效率，及對(duì)客戶需求的快速響應(yīng)。22大力推進(jìn)供應(yīng)商整合，逐步培養(yǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略性物流合作伙伴大力推進(jìn)供應(yīng)商整合，逐步培養(yǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略性物流合作伙伴，實(shí)現(xiàn)物流資源整合；并通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的深度管控實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的全程監(jiān)控。3345通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系和制度45通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系和制度，滿足不同環(huán)境的擴(kuò)張需求，可持續(xù)的復(fù)制和業(yè)務(wù)支持。67在物流運(yùn)作中建立機(jī)制，對(duì)67在物流運(yùn)作中建立機(jī)制，對(duì)供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)，如煙葉儲(chǔ)備、運(yùn)力資源進(jìn)行主動(dòng)預(yù)警及戰(zhàn)略規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制及精益管理。7879關(guān)鍵提升1：以計(jì)劃為龍頭，提升內(nèi)部運(yùn)作效率，從被動(dòng)、粗放的計(jì)劃管理轉(zhuǎn)向精細(xì)化計(jì)劃管理。通過(guò)以下手段實(shí)現(xiàn)：1)構(gòu)建統(tǒng)一且靈活的需求入口，支持各種需求來(lái)源；2)完善的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，智能化的物流網(wǎng)絡(luò)模型，支持計(jì)劃編制和優(yōu)化 ERP/營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)/手工在物流綜合管理系統(tǒng)中統(tǒng)一管理需求。系統(tǒng)支持多種來(lái)源的需求，包括未來(lái)ERP系統(tǒng)、現(xiàn)有原料管理系統(tǒng)、營(yíng)ERP/營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)/手工ERP/原料管理系統(tǒng)/手工物流中心人員物流中心人員手工錄入需求管理倉(cāng)儲(chǔ)需求運(yùn)輸需求物流綜合管理系統(tǒng)來(lái)自社會(huì)的各種系統(tǒng)ERP/綜合計(jì)劃系統(tǒng)/手工1、通過(guò)各種途徑獲得物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；2、基于完備的數(shù)據(jù)建立準(zhǔn)確的物流網(wǎng)絡(luò)模型；3、基于模型制定、優(yōu)化和調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸計(jì)劃。TMS計(jì)劃管理1、通過(guò)各種途徑獲得物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；2、基于完備的數(shù)據(jù)建立準(zhǔn)確的物流網(wǎng)絡(luò)模型；3、基于模型制定、優(yōu)化和調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸計(jì)劃。TMS計(jì)劃管理計(jì)劃制定計(jì)劃優(yōu)化計(jì)劃調(diào)整80關(guān)鍵提升2：精細(xì)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理。包括：1)設(shè)計(jì)有效的倉(cāng)儲(chǔ)策略，可大幅提升業(yè)務(wù)運(yùn)作效率；2)建立視頻、溫濕度等物理監(jiān)控以及對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、庫(kù)存管理進(jìn)行實(shí)時(shí)和定時(shí)分析，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)全面可視化，確保快速靈活的業(yè)務(wù)響應(yīng)和有效的風(fēng)險(xiǎn)控制 倉(cāng)儲(chǔ)策略包括：上架規(guī)則和策略用于對(duì)一定數(shù)量的物料如何決定其放置庫(kù)位的方法。例定、固定庫(kù)位、一般倉(cāng)儲(chǔ)、附加于現(xiàn)有庫(kù)存、空庫(kù)位、靠近揀貨規(guī)則和策略嚴(yán)格先進(jìn)先出（在所有區(qū)域）、后進(jìn)先出、部倉(cāng)儲(chǔ)視頻監(jiān)控溫濕度監(jiān)控業(yè)務(wù)可視化和分析業(yè)務(wù)可視化和分析81承運(yùn)承運(yùn)承運(yùn)承運(yùn)關(guān)鍵提升3：精細(xì)化的運(yùn)輸過(guò)程管理。物流中心通過(guò)在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)人力、車(chē)輛等各物流資源的統(tǒng)籌管理和協(xié)調(diào)配置，實(shí)現(xiàn)配載優(yōu)化、線路優(yōu)化，簡(jiǎn)化作業(yè)環(huán)節(jié)，提高作業(yè)效率與管控水平，發(fā)揮整合效應(yīng)承運(yùn)AC…AC……化82關(guān)鍵提升4：全過(guò)程的供應(yīng)商與合同管理。通過(guò)以下手段提升供應(yīng)商管理水平，培養(yǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴：1)建設(shè)完備的功能；2)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的交互供應(yīng)商門(mén)戶 供應(yīng)商門(mén)戶件估供應(yīng)商不當(dāng)供應(yīng)商反向件估供應(yīng)商不當(dāng)供應(yīng)商反向供應(yīng)商服務(wù)中心運(yùn)輸需求執(zhí)行監(jiān)管變更終止后評(píng)估合同執(zhí)行情況物流中心成為獨(dú)立法人實(shí)體后，需要以自己的方式和規(guī)范管理供應(yīng)商，維護(hù)供應(yīng)商關(guān)系，因此需在物流綜合管理系統(tǒng)中開(kāi)發(fā)完備的供應(yīng)商與合同管理功能，滿足業(yè)務(wù)運(yùn)輸需求執(zhí)行監(jiān)管變更終止后評(píng)估合同執(zhí)行情況詢比價(jià)其他尋源方式詢比價(jià)其他尋源方式競(jìng)爭(zhēng)性談判/單一來(lái)源談判公開(kāi)招標(biāo)/邀請(qǐng)招標(biāo)模板管理簽訂審批供應(yīng)商注冊(cè)、準(zhǔn)入注冊(cè)、準(zhǔn)入認(rèn)證認(rèn)證分類(lèi)分類(lèi)績(jī)效考評(píng)績(jī)效考評(píng)退出退出權(quán)限控制權(quán)限控制編碼分類(lèi)編碼分類(lèi)屬性模板建立供應(yīng)商門(mén)戶，通過(guò)信息平臺(tái)增強(qiáng)各環(huán)節(jié)同供應(yīng)商的業(yè)務(wù)聯(lián)系，增加與供應(yīng)商的交易層級(jí)的協(xié)同。知83關(guān)鍵提升5：標(biāo)準(zhǔn)的流程和接口管理。通過(guò)支持盡可能標(biāo)準(zhǔn)的、可復(fù)制的業(yè)務(wù)流程、遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或主流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，支持快速的業(yè)務(wù)復(fù)制通過(guò)2個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)化”，應(yīng)對(duì)煙草行業(yè)區(qū)域物流整合的可能。l倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部管理（出入庫(kù)操作、庫(kù)內(nèi)操作）l通過(guò)2個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)化”，應(yīng)對(duì)煙草行業(yè)區(qū)域物流整合的可能。l倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部管理（出入庫(kù)操作、庫(kù)內(nèi)操作）l供應(yīng)商基本信息管理l供應(yīng)商交易管理（招投標(biāo)、合同等）l主流的射頻識(shí)別設(shè)備和集成l主流的工控設(shè)備和集成l外部訂單接口遵循EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)（由聯(lián)合國(guó)管理的行政管理、商務(wù)與運(yùn)輸用電子資料交換標(biāo)準(zhǔn)）l郵件集成遵循ESA（賽門(mén)鐵克電子郵件安全及可用性解決方案）lWeb服務(wù)封裝的應(yīng)用接口 隨著物流中心可調(diào)度范圍的擴(kuò)大，會(huì)不斷將新的倉(cāng)庫(kù)納入管理體系，為了加強(qiáng)對(duì)新增倉(cāng)庫(kù)的管控力度，除了業(yè)務(wù)層面的管理要求，信息化的硬性要求也不可避免。84關(guān)鍵提升6：內(nèi)部系統(tǒng)的全面無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)快速業(yè)務(wù)響應(yīng)。通過(guò)以下手段實(shí)現(xiàn)：1)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)；2)清晰的集成關(guān)系；3)標(biāo)準(zhǔn)化、完善的集成方式?控制信息?數(shù)據(jù)反饋?數(shù)據(jù)反饋?控制信息?原料采購(gòu)運(yùn)輸需求運(yùn)息庫(kù)息料信料信原輸原存?控制信息?數(shù)據(jù)反饋?數(shù)據(jù)反饋?控制信息?原料采購(gòu)運(yùn)輸需求運(yùn)息庫(kù)息料信料信原輸原存主廠輸求?運(yùn)息庫(kù)息品信品信成輸成存務(wù)目用算財(cái)科費(fèi)預(yù)務(wù)據(jù)用算業(yè)單費(fèi)結(jié)物資系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)?供應(yīng)商送貨需求（部分）?物資運(yùn)輸信息?入庫(kù)數(shù)據(jù)?出庫(kù)數(shù)據(jù)?庫(kù)存數(shù)據(jù)?移庫(kù)數(shù)據(jù)?入庫(kù)計(jì)劃?出庫(kù)計(jì)劃?盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃?移庫(kù)計(jì)劃?裝載數(shù)據(jù)?在途數(shù)據(jù)?卸貨數(shù)據(jù)?交貨數(shù)據(jù)?發(fā)運(yùn)計(jì)劃?交貨計(jì)劃口85…關(guān)鍵提升7：外部系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)靈活連接，實(shí)現(xiàn)有效外部協(xié)同。通過(guò)遵循物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、應(yīng)用物流行業(yè)建設(shè)的共享平臺(tái)，保證物流系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的靈活標(biāo)準(zhǔn)連接物流系統(tǒng)與外部系統(tǒng)集成關(guān)系圖物流系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的集成與數(shù)據(jù)交換需遵循I臺(tái)……統(tǒng)統(tǒng)元》數(shù)據(jù)交換數(shù)據(jù)元目錄》4.JT/T697.1-JT/T697.13《交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元管理系統(tǒng)》…第二部分物流信息交換共建指導(dǎo)性文件交換第二部分物流信息交換共建指導(dǎo)性文件主要單口第二部分物流信息交換共建指導(dǎo)性文件代碼獲口86,包括物流系統(tǒng)與公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)內(nèi)部、物流系統(tǒng)與公司外部系統(tǒng)之間務(wù)“統(tǒng)一管理、集中調(diào)度、資源共享”的管理思想87設(shè)計(jì)目標(biāo)、范圍與原則物流業(yè)務(wù)發(fā)展分析物流應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)基于應(yīng)用架構(gòu)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析88145769145769成品卷煙運(yùn)輸管理23889理品牌合作生產(chǎn)方回購(gòu)計(jì)劃、品牌合作生產(chǎn)方日回購(gòu)直發(fā)計(jì)劃、畢果不需要?jiǎng)t發(fā)運(yùn)計(jì)劃確認(rèn)完畢。如果需要的話則由物流中心運(yùn)輸計(jì)劃接收人員與需求提出物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)90達(dá)輸車(chē)輛調(diào)度不是出口卷煙時(shí)：物流中心卷煙發(fā)運(yùn)計(jì)劃管理人員安排運(yùn)輸線路及承運(yùn)商、確定運(yùn)載車(chē)型并是出口卷煙時(shí)進(jìn)：物流中心出口卷煙運(yùn)輸協(xié)調(diào)人員確認(rèn)海外承運(yùn)商和押運(yùn)人員名單、落實(shí)租符合時(shí)：屬地儲(chǔ)運(yùn)公司車(chē)輛調(diào)度人員上報(bào)物流中物流中心卷煙發(fā)運(yùn)計(jì)劃管理人員反饋車(chē)輛調(diào)度安排表給運(yùn)輸需求提出部門(mén)程91理理運(yùn)輸執(zhí)行人員已收到相關(guān)憑證和車(chē)輛及出入庫(kù)運(yùn)輸執(zhí)行人員到達(dá)制定發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)提貨、判斷是否為自管成————92理督93接流程。交接檢驗(yàn)無(wú)異常則接貨方簽收單據(jù)運(yùn)輸?shù)较乱徽緞t運(yùn)輸執(zhí)行人員將到貨信息反饋給物流中心并上交已簽收的卷物流中心進(jìn)口報(bào)關(guān)專(zhuān)員向海關(guān)申請(qǐng)報(bào)關(guān)、核查報(bào)關(guān)口岸是否是中國(guó)煙草國(guó)際有限公司或國(guó)家稅總物流綜合管理系統(tǒng)常情況處理算煙海外運(yùn)輸則由進(jìn)出口部異常情況處理人員索取目的國(guó)的有關(guān)證明匯總上月卷煙發(fā)運(yùn)單和運(yùn)輸費(fèi)用提交物流中心物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)物流綜合管理系統(tǒng)94物流綜合管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)、財(cái)營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)017496429575合同管理關(guān)務(wù)管理費(fèi)用結(jié)算成本考核事件管理檔案管理服務(wù)狀況登記供應(yīng)商評(píng)估0302運(yùn)輸需求營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)017496429575合同管理關(guān)務(wù)管理費(fèi)用結(jié)算成本考核事件管理檔案管理服務(wù)狀況登記供應(yīng)商評(píng)估0302運(yùn)輸需求倉(cāng)儲(chǔ)需求總體調(diào)度81總體調(diào)度819394929193949291倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃入庫(kù)管理在庫(kù)管理加工管理出庫(kù)管理庫(kù)存管理倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用管理運(yùn)輸執(zhí)行運(yùn)輸執(zhí)行66717561運(yùn)輸優(yōu)化66717561運(yùn)輸優(yōu)化2222運(yùn)輸信息查詢?nèi)蝿?wù)分配運(yùn)輸計(jì)劃運(yùn)輸信息查詢?nèi)蝿?wù)分配運(yùn)輸計(jì)劃454443234544432324運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)運(yùn)單管理24運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)運(yùn)單管理95969798領(lǐng)先物流信息系統(tǒng)選型是通過(guò)分析選擇能夠滿足物流業(yè)務(wù)發(fā)展程原則993.確定WMS/TMS一級(jí)解決方案供應(yīng)商的↑↑/戰(zhàn)略/戰(zhàn)略執(zhí)行能力執(zhí)行能力按照銷(xiāo)售額排序的全球軟件供應(yīng)商的排名,我們選擇其中的前基礎(chǔ)上以集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行總通過(guò)確認(rèn)選擇Manhatta、SAP、Oracle三個(gè)供應(yīng)商的物流SAP將企業(yè)軟件定義為企業(yè)資源計(jì)劃、商務(wù)智能和相關(guān)應(yīng)用程序的流業(yè)解決方案能處理海量訂單并支持采購(gòu)、訂單履行、返回管理、倉(cāng)儲(chǔ)和增值物流等復(fù)雜業(yè)Oracle公司是目前業(yè)界唯一有能力提供應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品、開(kāi)發(fā)工理等。但是還未能看到Oracle物流解決方案在第三方物流企業(yè)應(yīng)周期管理、計(jì)劃與預(yù)測(cè)和運(yùn)輸周期管理套件構(gòu)建為集成的智能框架，定位是基于供應(yīng)鏈架構(gòu)的物流執(zhí)行系統(tǒng)定位是基于供應(yīng)鏈架構(gòu)的物流執(zhí)行系統(tǒng)，高度靈活的組合式解決方案，基于Microsoft通用平臺(tái)，SCALE解決方案實(shí)控控?倉(cāng)庫(kù)管理?倉(cāng)庫(kù)管理——可以提高配送中心的效率、贏利能力、庫(kù)存準(zhǔn)確性、空間利用率和客戶ManhattanSAP理Oracle倉(cāng)庫(kù)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理；庫(kù)位優(yōu)化；人力管理；人力調(diào)度優(yōu)化；計(jì)費(fèi)管理；供應(yīng)商支持；配送存過(guò)剩和庫(kù)存分配；補(bǔ)貨—準(zhǔn)確預(yù)測(cè)庫(kù)存需求并進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；供應(yīng)商庫(kù)存管理—貿(mào)需求預(yù)測(cè)—優(yōu)化了對(duì)商品計(jì)劃解決方案和庫(kù)存優(yōu)化的預(yù)測(cè)；多渠道規(guī)劃和直銷(xiāo)從而極大優(yōu)化庫(kù)存控制和周轉(zhuǎn)、周期可變性以及倉(cāng)儲(chǔ)工作效率，最終在沒(méi)有團(tuán)隊(duì)監(jiān)控每本元素供應(yīng)商、運(yùn)輸、庫(kù)存占用和倉(cāng)庫(kù)人力成本、客戶方預(yù)約安排—用經(jīng)證實(shí)有效的運(yùn)輸公司預(yù)約安排工具（包含運(yùn)承運(yùn)商管理動(dòng)力與負(fù)載—通過(guò)快速分析所有可用原始數(shù)據(jù)并推薦最大利潤(rùn)的全應(yīng)對(duì)零擔(dān)和拼箱貨運(yùn)操作中的特殊需求和裝?具備“WholeChainAwareness：供應(yīng)鏈全盤(pán)意識(shí)”?可根據(jù)客戶業(yè)務(wù)目標(biāo)及投資策略逐步實(shí)施倉(cāng)庫(kù)管理倉(cāng)儲(chǔ)控制—EWM提供基于流程的倉(cāng)儲(chǔ)控制和基于區(qū)域位置的倉(cāng)儲(chǔ)控揀貨規(guī)則和策略—決定了從哪個(gè)庫(kù)位分揀指生產(chǎn)發(fā)料和產(chǎn)成品入庫(kù)；直接換裝（越庫(kù)裝卸單位；庫(kù)存規(guī)劃和整理；盤(pán)）；理報(bào)價(jià)—支持運(yùn)輸費(fèi)用的報(bào)價(jià)以及通過(guò)訂單來(lái)訂購(gòu)和預(yù)留承運(yùn)商訂單預(yù)訂—可預(yù)定兩種類(lèi)型的運(yùn)輸服務(wù)：貨運(yùn)空間運(yùn)輸管理理?可以通過(guò)靈活的配置并且減少所需的手工交互來(lái)實(shí)現(xiàn)易用性和總?提供了足夠的靈活性幫助企業(yè)根據(jù)自身的需求來(lái)重組和管理整個(gè)?滿足近、遠(yuǎn)期煙草工業(yè)應(yīng)用模式發(fā)展及管理需求進(jìn)步的可配置、可擴(kuò)展的先進(jìn)技術(shù)倉(cāng)庫(kù)管理批次、子批次、序列號(hào)和修改控制；雙計(jì)量單位控制（稱(chēng)重物料屬性跟蹤；靈活的控制；寄售庫(kù)存和供應(yīng)商管理庫(kù)存；周期盤(pán)點(diǎn)；實(shí)地盤(pán)存；靈活的揀貨方法；導(dǎo)引式包裝及裝運(yùn)整合；基于規(guī)則的任務(wù)調(diào)派；員工績(jī)效報(bào)表；可配運(yùn)輸管理結(jié)果進(jìn)行比較；特定的查詢和報(bào)表編制功能；監(jiān)控和擇分析運(yùn)輸模式并將車(chē)隊(duì)和/或?qū)Ｓ觅Y源分配到最高效的運(yùn)輸路線；確定私有車(chē)隊(duì)、專(zhuān)用車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)的最佳組合；識(shí)別戰(zhàn)略性連續(xù)運(yùn)輸機(jī)會(huì)；在合適的時(shí)間將車(chē)隊(duì)資源分配到合適的網(wǎng)絡(luò)提供年度、定期和現(xiàn)場(chǎng)投標(biāo)解決方案；提供歷史運(yùn)輸信息；將運(yùn)輸信息智能化地整合?為包括制造、維修和維護(hù)等業(yè)務(wù)流程提供無(wú)縫?可通過(guò)自動(dòng)執(zhí)行促進(jìn)VMI流程運(yùn)轉(zhuǎn)的業(yè)務(wù)和庫(kù)存政策規(guī)則?通過(guò)可重復(fù)路線創(chuàng)造的穩(wěn)定新性來(lái)提高客系統(tǒng)選型比較分析將從業(yè)務(wù)滿足度、技術(shù)能力、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)分析?倉(cāng)儲(chǔ)效率?倉(cāng)儲(chǔ)成本?服務(wù)質(zhì)量缺失?通過(guò)BIContentAdd-on可實(shí)現(xiàn)。SAPEWM允許客戶分析和比較倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)，執(zhí)行戰(zhàn)略計(jì)劃、基于交付數(shù)據(jù)模擬等。預(yù)置提供的查詢報(bào)表有：某倉(cāng)位最大庫(kù)、容積、重量，未交付數(shù)，某倉(cāng)庫(kù)任務(wù)中完成項(xiàng)目數(shù)；勞動(dòng)力管理以及每個(gè)倉(cāng)管員的工作量分析；容積分析等。在倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控艙中，以集中的方式對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，增強(qiáng)企業(yè)透明度；支持多倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)情況下的自由切換；實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)資源利用率的實(shí)時(shí)監(jiān)控；對(duì)執(zhí)行中發(fā)生的各種例外可以提供警報(bào)信息。此外，系統(tǒng)還有一系列的關(guān)鍵指標(biāo)可供使用，客戶可以基于企業(yè)管理的需要，自主設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)相關(guān)的圖表分析，以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)績(jī)效管理，以及物流綜合管理比較分析的目的。部分與OracleBI配合可完成：?倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效：提高現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)的價(jià)值；獲得單一、一致的倉(cāng)儲(chǔ)信息視圖；提供績(jī)效評(píng)估和運(yùn)營(yíng)決策制定所依據(jù)的倉(cāng)儲(chǔ)指標(biāo)。部分運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分析?運(yùn)輸效率?運(yùn)輸成本?服務(wù)質(zhì)量缺失通過(guò)BIContentAdd-on可實(shí)現(xiàn)：?運(yùn)輸效率：SAP運(yùn)輸管理的BI提供查詢與分析工具，可以有效的收集業(yè)務(wù)份額、運(yùn)力利用率、周轉(zhuǎn)率等關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)。系統(tǒng)中預(yù)置的分析場(chǎng)景有：業(yè)務(wù)分額、貿(mào)易鏈分析、基于承運(yùn)商的運(yùn)輸配額分析、運(yùn)輸管理成本分析、運(yùn)輸管理收入分析、運(yùn)單分析、運(yùn)單執(zhí)行分析、運(yùn)輸需求分析；?運(yùn)輸成本：SAP運(yùn)輸管理的BI提供查詢與分析工具，可以有效的收集實(shí)際費(fèi)用與預(yù)算對(duì)比，從不同維度的幫助企業(yè)分析成本，如承運(yùn)商、托運(yùn)人、受托人、運(yùn)輸模式、客戶、車(chē)隊(duì)等。?服務(wù)質(zhì)量：SAP運(yùn)輸管理的BI提供查詢與分析工具，可以透運(yùn)輸管理中的事件管理來(lái)收集運(yùn)輸人員的服務(wù)響應(yīng)時(shí)效，進(jìn)行綜合分析。針對(duì)客戶服務(wù)質(zhì)量反饋、客戶投訴可根據(jù)用戶的實(shí)際應(yīng)用需要設(shè)定事件管理的點(diǎn)，觸發(fā)相應(yīng)的反饋與響應(yīng)事件，通過(guò)BI進(jìn)行整個(gè)分析。部分?利用OracleOTM運(yùn)輸執(zhí)行、商務(wù)智能可全面支持運(yùn)輸績(jī)效管理。特點(diǎn)：提高現(xiàn)有運(yùn)輸數(shù)據(jù)的價(jià)值；獲得單一、一致的運(yùn)輸信息視圖；提供績(jī)效評(píng)估和運(yùn)營(yíng)決策制定所依據(jù)的運(yùn)輸指標(biāo)?利用OracleOTM運(yùn)輸執(zhí)行、商務(wù)智能可全面支持運(yùn)輸成本分析和服務(wù)水平分析。特點(diǎn)：實(shí)際費(fèi)用可追溯至運(yùn)輸單；利用運(yùn)輸智能可直觀查看實(shí)際與目標(biāo)并進(jìn)行對(duì)比、分析符合000物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化?倉(cāng)庫(kù)選址?線路整合?配送點(diǎn)整合?門(mén)店分類(lèi)：根據(jù)績(jī)效、客戶概要、規(guī)?；蚱渌卣鲗⑸虉?chǎng)歸類(lèi)，以便在不增加商場(chǎng)計(jì)劃員的前提下準(zhǔn)確把握客戶需求。部分?SAPTMS主數(shù)據(jù)管理部分可以幫助客戶管理業(yè)務(wù)伙伴、位置、運(yùn)輸區(qū)域、運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸鏈、以及每段路徑與合作伙伴之間合作的不同運(yùn)輸模式、理程數(shù)、運(yùn)輸成本等，這些因素將有效的幫助企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)輸方案確定時(shí)進(jìn)行以成本最低、速度最快等維度進(jìn)行比較，并確定優(yōu)化方案。部分?利用OracleOTM協(xié)同計(jì)劃可全面支持運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。特點(diǎn)：更好地分析運(yùn)輸模式和資產(chǎn)使用情況，從而在整個(gè)供應(yīng)鏈中提高利用率，降低與合同和車(chē)隊(duì)相關(guān)的運(yùn)輸成本，并改進(jìn)服務(wù)水平。符合倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化?倉(cāng)位優(yōu)化?設(shè)備優(yōu)化?庫(kù)位優(yōu)化：補(bǔ)貨：通過(guò)確保在既定地點(diǎn)和既定時(shí)間獲得既定貨物，可加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度，提高盈利；多方位：采用單一應(yīng)用程序，對(duì)各個(gè)配送渠道進(jìn)行預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨管理；供應(yīng)商管理庫(kù)存：與供應(yīng)商共享數(shù)據(jù)；協(xié)作平臺(tái)：讓價(jià)值合作伙伴共享庫(kù)存數(shù)據(jù)、補(bǔ)貨事件以及貨物買(mǎi)賣(mài)相關(guān)的其它數(shù)據(jù)。部分?SAPEWM中的庫(kù)存規(guī)劃與庫(kù)存整理兩種功能配合使用，可以確保物料擺放到最優(yōu)的倉(cāng)庫(kù)位置，從而使得倉(cāng)庫(kù)空間合理使用，并且物料的揀配流轉(zhuǎn)更加順暢高效。?SAPEWM中物料流系統(tǒng)（自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)控制）-MFS，與可編程控制器（PLC）直接連接，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與自動(dòng)化設(shè)備的同步運(yùn)作；可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的資源優(yōu)化；可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的反饋信息對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中任務(wù)指令作自動(dòng)更新與確認(rèn)；自動(dòng)化設(shè)備作為資源，可以在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中監(jiān)控其運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理沖突和異常；且減少第三方控制系統(tǒng)的維護(hù)成本。符合與OracleBI配合可支持：?倉(cāng)庫(kù)選址；?庫(kù)位優(yōu)化特點(diǎn)：可模擬多種方案；可直觀、分析及選擇。部分運(yùn)輸優(yōu)化?車(chē)隊(duì)整合?設(shè)備優(yōu)化缺失?SAP運(yùn)輸管理主數(shù)據(jù)管理部