鐵路線路工(普通)初級理論知識考試題庫(含答案)

鐵路線路工（普通）初級理論知識考試題庫（含答案）

單選題

1.扣板式或彈片式扣件，扭矩應保持在（）N?m。

A、60~70

B、70~80

C、80~140

D、140~200

答案：C

2.更換及復緊扣件作業(yè)時,根據軌距需要調整對面股扣件;當軌距小時,采用（）予

以調整。

A、加大內側扣板號碼和相應減小外側號碼

B、加大內側扣板號碼和相應加大外側號碼

C、減小內側扣板號碼和相應減小外側號碼

D、減小內側扣板號碼和相應加大外側號碼

答案：A

3.安裝防爬設備及支撐時,接頭附近（）根軌枕不宜安裝防爬設備。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

1

4.安裝防爬設備及支撐時,防爬器應插好銷子,在防爬器與軌枕間加上承力板,防

爬支撐斷面應不小于0cm2,然后用道釘錘在軌底兩側輪流輕打銷子,直到打緊為

止。

A、100

B、110

C、120

D、115

答案：C

5.扒鎬窩時自軌底中心向兩側各扒()，同時軌底應扒清.扒透,以免石昨飛起傷人。

A、200~300mm

B、300~400mm

C、400~500mm

D、450~600mm

答案：c

6.測量正矢使用的鋼尺須大于()mm。

A、100

B、120

C、150

D、200

答案：C

7.在站內其他線路作業(yè),躲避本線列車時,下道距離不小于()m。

A、500

B、800

2

C\1400

D、2000

答案：A

8.在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時,應先做好調查研究,其鋼絲繩(包括

晃動量)離接觸網帶電部分最小距離應大于()m,并有接地線。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：B

9.線路維修時，I型混凝土枕中部()mm長度范圍內,道床應掏空,其頂面低于枕底

不得小于20mm，嚴禁搗固或串實,防止軌枕中部受力,產生負彎矩造成軌枕斷裂。

A、100~200

B、200~300

C、200~400

D、300~500

答案：C

10.液壓起撥道器使用時溢流閥調定壓力為0MPa,嚴禁隨意調動。

A、30

B、32

C、40

D、45

答案：B

3

11.液壓起撥道器使用時應正確使用液壓油,春季使用()，夏季使用30號機械油,

零度以下使用變壓器油。

A、20號機械油

B、30號機械油

C、10號機械油

D、40號機械油

答案：A

12.兩線路中心距離()m以下的曲線地段，內側曲線的超高不得小于外側曲線超

高的一半,否則,必須根據計算加寬兩線的中心距離。

A、8

B、6

C、5

D、10

答案：C

13.曲線基本要素中切線長常用()表示。

A、T

B、E

C、L

D、IO

答案：A

14.兩個相鄰變坡點間的()距離稱為坡段長。

A、水平

B、垂直

4

C、直線

D、斜線

答案：A

15.VmaxW200km/h,—級碎石道昨通過邊長為()mm的方孔篩,過篩質量百分率為

5%~15%。

A、63

B、56

C、45

D、25

答案：D

16.夾板螺栓涂油作業(yè),上緊螺栓后,軌面及內側錯牙,正線.到發(fā)線不得超過0mm,

其他線不得超過2mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

17.接頭涂油作業(yè)前,應根據當時軌溫情況,認真檢查兩端軌縫,必要時打緊防爬

設備,鎖定線路,防止打開接頭后軌縫()影響聯結。

A、不變

B、拉大

C、縮小

D、變短

5

答案：B

18.無縫線路是由許多根標準長度的鋼軌焊接成為不小于()的長鋼軌線路。

A、50m

B、100m

C、200m

D、500m

答案：D

19.下列哪一項不屬于無縫線路作業(yè)“五不走”()。

A、扒開道床未回填不走

B、作業(yè)后道床未夯實不走

C、未組織回檢不走

D、未清點機具不走

答案：D

20.伸縮區(qū)不應設置在道口或不作單獨設計的橋上。有昨橋跨度不大于()時，伸縮

區(qū)可設置在橋上,但軌條接頭必須在護軌范圍以外。

A、10m

B、16m

C、24m

D、50m

答案：B

21.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定:生產安全一般事故.較大事故.重大事故.

特別重大事故的劃分標準由()規(guī)定。

A、地方政府

6

B、鐵路總公司

C、國務院

D、交通部

答案：C

22.勞動法規(guī)定，()是勞動者與用人單位確立勞動關系.明確雙方權利和義務的協

議。

A、勞務協議

B、雙方簽訂的協議

C、勞務合同

D、勞動合同

答案：D

23.在扒道床時,正確的扒昨順序為()。

A、先扒左股外口，再扒右股內口，轉身扒右股外口，最后扒左股內口

B、先扒左股內口，再扒右股外口，轉身扒右股內口，最后扒左股外口

C、先扒右股外口，再扒左股外口，轉身扒左股內口，最后扒右股內口

D、先扒右股內口，再扒左股內口，轉身扒左股外口，最后扒右股外口

答案：A

24.單線線路進行道床人工清篩:道心篩至枕底下0。

A、50mm

B、50^100mm

Cv100mm

D、150~200mm

7

答案：B

25.方枕作業(yè)時,鋁熱焊縫距軌枕邊不少于()mm,允許速度大于160km/線路鋁熱

焊縫距枕邊不小于100mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：B

26.使用撥道器撥道,撥動方向一股鋼軌應放置()臺撥道器,另一股鋼軌放置一臺

撥道器。

A、—

B、兩

C、三

D、四

答案：B

27.路基地面排水設備不包括0。

A、滲溝

B、排水溝

C、側溝

D、天溝

答案：A

28.起道作業(yè)收工時順坡率應滿足:允許速度為大于160km/h的線路不應大于0o

A、1.0%。

8

B、2.0%。

C、3.0%。

D、0.8%。

答案：D

29.垂直于線路中線的橫剖面圖叫做()。

A、線路平面圖

B、線路縱斷面圖

C、線路橫斷面圖

D、俯視圖

答案：C

30.線路直線地段的1435mm為()。

A、標準軌距

B、寬軌距

C、窄軌距

D、最大軌距

答案：A

31.下列不屬于普通單開道岔轉轍部分的是0。

A、基本軌

B、尖軌

C、尖軌跟端結構

D、護軌

答案：D

9

32.復式對稱道岔又稱為0。

A、普通單開道岔

B、雙開道岔

C、三開道岔

D、交分道岔

答案：C

33.按平面型式分類的鋼軌伸縮調節(jié)器中()的性能最優(yōu)。

A、鈍軌型伸縮器

B、直線型伸縮器

C、折線型伸縮器

D、曲線型伸縮器

答案：D

34.墊板作業(yè)時,墊墊板的先后順序為()。

A、先墊標準股，后墊對面股

B、先墊對面股，后墊標準股

C、同時墊標準股和對面股

D、墊標準股

答案：A

35.墊板作業(yè)起道時,起道機要放平，做到()。

A、快起快落

B、輕起慢落

C、輕起快落

10

D、快起慢落

答案：B

36.在()區(qū)段,一個區(qū)間由軌道電路劃分為若干閉塞分區(qū)。

A、半自動閉塞

B、自動閉塞或半自動閉塞

C、自動閉塞

D、自動閉塞和半自動閉塞

答案：C

37.按隧道長度(L)分，()為長隧道。

A、L>10000m

B、3000m<L^10000m

C、500m<LW3000m

D、LW500m

答案：B

38.站界范圍內與行車有關的各項技術設備屬()管轄。

A、工區(qū)

B、車間

C、車站

D、鐵路公安

答案：C

39.III級鐵路,為某一地區(qū)或企業(yè)服務,近期年客貨運量0。

A、220毗

11

B、210毗且＜20兇1:

C、25毗且＜10Mt

D、＜5Mt

答案：C

40.A3圖幅的尺寸大小是0。

A、841mmX1189mm

B\594mmX841mm

C、420mmX592mm

D、297mmX420mm

答案：D

41.到發(fā)線屬于0。

A、正線

B、段管線

C、站線

D、安全線

答案：C

42.涵洞類型不是按其結構形式分的是0。

A、圓涵

B、箱涵

C、拱涵

D、石涵

答案：D

12

43.電力機車是按()分類的。

A、機車用途

B、所用動力

C、動力配置

D、機車構造

答案：B

44.懸空式接頭是按()分類的。

A、軌枕支承形式

B、兩股鋼軌接頭相互位置

C、鋼軌接頭性能

D\接頭構造

答案：A

45.鋼軌類型為60kg/m,軌底寬度為()。

A、176mm

B、150mm

C、152mm

D、132mm

答案：B

46.軌道承受車輪傳來的壓力,并把它傳遞給。或橋隧建筑物。

A、路肩

B、路基

C、路基邊坡

13

D、側溝

答案：B

47.某地最高.最低軌溫溫差為80℃,60kg/m.25m標準軌的普通線路接頭螺栓扭

矩應達到()。

A、500N?m

B、700N?m

C、900N?m

D、1100N?m

答案：A

48.允許速度為160km/h時,軌底處道床頂面應低于軌枕承軌面()。

A、10mm

B、20mm

C、20~30mm

D、30~40mm

答案：c

49.我國鐵路正線軌道類型劃分為()個類型。

A、5

B、4

C、3

D、6

答案：A

50.列車運行時,車輪產生的作用力大于鋼軌基礎的抵抗力，鋼軌就會(),扣件阻

力大于道床阻力時,還會帶動軌枕一起移動,這種移動叫軌道爬行。

14

A、縱向移動

B\橫向移動

C、豎向移動

D、不移動

答案：A

51.混凝土寬枕道床由面昨帶和底層組成,均應用()道昨。

A、特級

B、一級

C、二級

D、350mm

答案：B

52.單根更換混凝土枕布枕時,應把新枕運到更換的地點，曲線散布在()，復線放

在線路外側妥當的位置。

A、上股

B、下股

C、左股

D、右股

答案：B

53.單根更換混凝土枕,新枕穿入前,道床應()于舊枕尺寸,線路中心處不能高于

-曲TT-，-而LU。

A、略深.略寬

B、略淺.略寬

C、略深.略窄

15

D、略淺.略窄

答案：A

54.聽覺信號的音響長聲為3s,短聲為()。

A、1s

B、1.5s

C、2s

D、2.5s

答案：A

55.下圖為施工作業(yè)地點在站外，距離進站信號機(反方向進站信號機)小于820m

時，使用移動停車信號的防護辦法,圖中B=()mo

A、20

B、50

C、80

D、800

答案：A

56.更換接頭夾板作業(yè),安裝接頭螺栓后復緊時,直線6孔夾板應先擰緊()位螺栓,

再擰緊2.5位螺栓。

A、1.6.3.4

B、1.6.4.3

C、1.3.6.4

D、1.4.6.3

答案：A

57.標準化聯控用語要求0。

16

A、實名制聯控

B、使用暗語

C、使用方言

D、吐字模糊

答案：A

58.使用對講機，當自己需要發(fā)話時，要()方可開始講話。

A、按住發(fā)話建

B、松開發(fā)話鍵

C、按住音量鍵

D、松開音量鍵

答案：A

59.曲線地段鋪設木枕時,450m<曲線半徑RW600m,25m鋼軌應安裝()根軌距

桿。

A、6~10

B、1~2

C、3~4

D、4~5

答案：A

60.曲線地段鋪設木枕時,曲線半徑不大于350m,12.5m鋼軌應安裝0根軌距桿。

A、5

B、7

C、10

17

D、14

答案：A

61.養(yǎng)路機械液壓傳動系統(tǒng)中的油液t時間內通過截面積為A的L長的管道,其流

量Q為()。

A、AL/t

B、V/t

C、A/t

D、V/Lt

答案：A

62.()不是液壓起撥道器起道輪轉動不靈的原因

A、起道輪壓陷過重

B、連接座兩支耳變形

C、銷軸損磨過甚

D、溢流閥調壓過高

答案：D

63.用繩正法撥正曲線,在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每()m設置1個測點(曲線頭尾

是否在測點上不限)O

A、10

B、20

C、5

D、15

答案：A

18

64.普通線路,對于25m鋼軌地段要做到在()范圍內無大軌縫,無縫線路地段應控

制線路爬行。

A、(Tz+30℃)~(Tz-30℃)

B、(Tz+10℃)~(Tz-10℃)

C、(Tz+20℃)~(Tz-20℃)

D、(Tz+25℃)~(Tz-25℃)

答案：A

65.凍害墊板作業(yè)，()重疊使用不得超過2塊。

A、順墊板

B、橫墊板和順墊板

C、橫墊板

D、橫墊板或順墊板

答案：A

66.高溫季節(jié),無縫線路無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現線路軌向不良,用10m弦測量

兩股鋼軌的軌向偏差。當軌向偏差平均值達到()mm時,必須設置慢行信號。

A、5

B、10

C、12

D、15

答案：B

67.Vmax>160km/h線路的正線,軌向(直線)臨時補修管理值為()。

A、3mm

B、8mm

19

C、7mm

D、5mm

答案：c

68.線路保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定:連續(xù)檢測50頭聯結零件,道釘浮離或扣件前.后

離縫大于()mm的超過12%,每增加2%扣1分。

A、1

B、0.5

C、2

D、3

答案：C

69.道德品質通常也稱為品德或品性,它體現一定社會或階級的()，并具有穩(wěn)定性

和一貫性。

A、道德標準和準則

B、道德內涵和形式

C、道德原則和規(guī)范

D、道德行為和準則

答案：C

70.職業(yè)道德評價大致有社會性評價和()兩種類型。

A、自我評議

B、自我批評

C、自我評定

D、自我評價

答案：D

20

71.普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設備正常

使用的電務為主.工務綜合利用的設備檢修,每月應保證0次垂直天窗,每次不少

于30分鐘。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

72.0,可能因翻塌.墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工,列為B類施

工。

A、開挖路基.路基注漿.基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工

B、開挖基坑.降水和挖孔樁施工

C、鄰近營業(yè)線進行現澆梁.鋼板樁等施工的設備和材料翻落后侵入營業(yè)線設備安

全限界的施工

D、路基填筑或棄土等施工

答案：C

73.每年汛期前，（）部門聯合對沿線及車站危樹進行檢查,及時修枝截桿。

A、房建.工務.電務

B、車務工務.機務

C、車輛.工務.通訊

D、客運.工務.機務

答案：B

21

74.在冬季鐵路室外作業(yè)時要做到0。①要及時清除積雪,特別是作業(yè)人員經常行

走的線路邊的積雪要清掃徹底,避免其結冰。②凡室外作業(yè)人員都要穿著防滑鞋,

不要穿塑料底.硬底和帶釘子的鞋。③調車人員在上.下車前要選好地點,不要超

速上.下車，以免發(fā)生危險。

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

75.客貨共線鐵路線間距,三線及四線區(qū)間的第二線與第三線線間最小距離為()。

A、4200mm

B\4400mm

C、5300mm

D\4000mm

答案：C

76.()使電容器的電容改變。

A、外界條件變化

B、電容器帶電時

C、電容器不帶電時

D、兩極間的距離變化時

答案：D

77.圖中所示標志為0。

A、嚴禁游泳標

22

B、嚴禁進入標

C、嚴禁采砂標

D、嚴禁通行標

答案：C

78.司機鳴笛標設在道口.大橋.隧道及視線不良地點的前方0m處。

A、500~1000

B、0~500

C、10001500

D、1500~2000

答案：A

79.線路安全保護區(qū)標樁在鐵路線路兩側規(guī)定距離設置時,應與線路另一側標樁

0o

A、對稱埋設

B、相對埋設

C、相錯埋設

D、一同埋設

答案：C

80.()設在未全封閉的鐵路橋梁.隧道兩端的線路兩側。

A、嚴禁通過標

B、嚴禁進入標

C、人行過道路障

D、嚴禁采砂標

23

答案：A

81.使用扣板扣件時,正線半徑在800m及以下和站線半徑在450m及以下的曲線地

段，鋼軌外側應使用()。

A、鐵墊圈

B、加寬鐵座

C、鐵座

D、扣板

答案：B

82.彈條扣件的彈條中部前端下鄂應靠貼軌距擋板(離縫不大于1mm)或扭矩保持

在()N?m

A、80~140

B、80~150

C、80~160

D、80~170

答案：B

83.在道心安裝防爬支撐安裝時,應先在距軌底邊緣0cm處劃出支撐位置線,然

后準確測量和制作支撐,安裝于軌枕之間，使其支撐緊固。

A、25

B、30

C、35

D、40

答案：C

84.使用撬棍撥道時,撬棍應插牢,聽從指揮，()，嚴禁騎壓或肩扛撬棍撥道。

24

A\3人一組撥道

B、統(tǒng)一行動

C、分別行動

D、6人一組撥道

答案：B

85.支距尺檢定周期為0。

A、一^月

B、三個月

C、半年

D、一年

答案：C

86.靠近架空電線搭拆腳手架時,照明線應留出()以上的安全距離,作業(yè)中應時刻

注意,防止碰觸架空電線。

A、1m

B\2m

C、2.5m

D\5.0m

答案：A

87.乙煥瓶與氧氣瓶間的距離不得小于0。

A、3m

B\5m

C、10m

25

D、15m

答案：B

88.液壓起撥道器不工作時，油缸柱塞應()，防止表面銹蝕。

A、全部回縮

B、部分回縮

C、不用回縮

D、其上都錯

答案：A

89.起道作業(yè)時,起道輪應置于()邊緣以內。

A、軌枕

B、軌縫

C、軌面

D、軌底

答案：D

90.I.II級鐵路相鄰坡段的代數差大于0,須設置豎曲線。

A、2%o

B、3%。

C、4%o

D、5%。

答案：B

91.緩和曲線的長度主要由()來確定。

A、曲線半徑

26

B、曲線長短

C、列車運行速度

D、曲線半徑和列車運行速度

答案：D

92.木枕螺紋道釘采用3號鋼制造,標準長度為()。

A、165mm

B、150mm

C、170mm

D、250mm

答案：B

93.穿銷式防爬器在我國廣泛使用，這種防爬器每個可以承受()kN的爬行力。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：C

94.在涂油作業(yè)前()。

A、應首先測量軌溫

B、不必準備，可以直接開始作業(yè)

C、不用測量軌溫

D、可以超溫作業(yè)

答案：A

27

95.混凝土枕無縫線路實際鎖定軌溫在鎖定軌溫()范圍內可以進行扣件涂油作業(yè)。

A、-20℃以下~+20℃之間

B、-30℃以下~+10℃之間

C、-30℃以下~+20℃之間

D、-30℃以下~+30℃之間

答案：A

96.長鋼軌中間不能伸縮的部分稱為()。

A、固定區(qū)

B、伸縮區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、爬行區(qū)

答案：A

97.800m^R<2000m的無縫線路地段，作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫+10℃~75℃,起道

高度不超過0。

A、10mm

B、20mm

Cv30mm

D、40mm

答案：D

98.勞動法規(guī)定,勞動者解除勞動合同,應當提前0以書面形式通知用人單位。

A、五日

B、十日

28

C\二十日

D、三十日

答案：D

99.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定:生產經營單位新建.改建.擴建工程項目

的()，必須與主體工程同時設計.同時施工.同時投入生產和使用。

A、生活措施

B、福利措施

C、安全措施

D、工作措施

答案：C

100.使用調高扣件的混凝土枕.混凝土寬枕和整體道床,每處調高墊板不得超過()

塊，總厚度不得超過25mmo

A、1

B、2

C、4

D、3

答案：D

101.起道作業(yè)時,直線上以0的一股為標準股。

A、水平高

B、水平低

C、外股

D、內股

答案：A

29

102.軌枕間搗固強度要均衡,其他站線空吊板不得超過（）％。

A、5

B、6

C、8

D、12

答案：D

103.混凝土寬枕墊昨作業(yè),對面股墊昨量等于（）。

A、軌面下沉量（坑洼量）+本股空吊深度

B、軌面下沉量（坑洼量）土兩股鋼軌水平差+本股空吊深度

C、軌面下沉量（坑洼量）土兩股鋼軌水平差-本股空吊深度

D、軌面下沉量（坑洼量）-本股空吊深度

答案：B

104.整修排水溝應拆除原漿砌垮工,鑿除松動部分，（）o

A、用水清洗干凈后再進行補砌

B、直接補砌

C、用水清洗無需補砌

D、補砌后再用水清洗

答案：A

105.單線線路進行道床人工清篩:軌枕頭篩至軌枕底下（）,軌枕頭外篩至路基面o

A、50mm

B、50^100mm

C、100mm

30

D\150~200mm

答案：D

106.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。

A、線路縱斷面圖

B、線路縱斷面圖和線路平面圖

C、路基橫斷面圖

D、線路平面圖

答案：B

107.人們在海岸設置潮汐觀察所,長年累月的記錄海水面的漲落,取得海水面的

平均高度,具有這一高度的海水面稱為平均海水面,或叫做0。

A、平均大地面

B、海平水準面

C、大地水準面

D、平均水準面

答案：C

108.在各種類型道岔中，()使用最廣泛,大約占總數的90%以上

A、單開道岔

B、道岔

C、交分道岔

D、交叉渡線

答案：A

109.進行墊板作業(yè)時,對面股墊高量等于0。

31

A、標準股低洼量+對面股空吊板量士對面股水平差

B、標準股低洼量+對面股空吊板量

C、對面股空吊板量士對面股水平差

D、標準股低洼量士對面股水平差

答案：A

110.墊板作業(yè)時,調高墊板應墊在軌底與軌下橡膠墊板之間，一般情況下，每處調

高墊板不得超過()塊。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

111.在()中,綠色信號的基本含義是按規(guī)定速度運行。

A、視覺信號

B、聽覺信號

C、嗅覺信號

D、感覺信號

答案：A

112.我國鐵路采用的到發(fā)線有效長度不包括()。

A、1250m

B、1050m

C、850m

32

D、800m

答案：D

113.干砌片石護坡的厚度在()cm及以下時采用單層片石。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：C

114.客運機車是按()分類的。

A、機車用途

B、所用動力

C、動力配置

D、機車構造

答案：A

115.自動站間閉塞區(qū)段進站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光表示

0o

A、準許列車按規(guī)定速度經正線通過車站,表示出站及進路信號機在開放狀態(tài),進

路上的道岔均開通直向位置

B、許列車經道岔直向位置,進入站內越過次一架已經開放的信號機準備停車

C、準許列車經道岔直向位置,進入站內正線準備停車

D、準許列車經18號及以上道岔側向位置,進入站內越過次一架已經開放的信號

機且該信號機防護的進路經道岔直向位置或18號及以上道岔側向位置

答案：B

33

116.在路基地下排水設備中，()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)

定邊坡。

A、邊坡滲溝

B、明溝及排水槽

C、滲水涵洞

D、立體集水滲井與滲管

答案：A

117.涵洞類型不是按其建筑材料不同分的是()。

A、石涵

B、箱涵

C、混凝土涵

D、鋼筋混凝土涵

答案：B

118.軌枕按其材質分類不包括0。

A、木枕

B、混凝土枕

C、鐵枕

D、鋼枕

答案：C

119.相對式接頭是按()分類的。

A、軌枕支承形式

B、兩股鋼軌接頭相互位置

34

C、鋼軌接頭性能

D、接頭構造

答案：B

120.某正線線路年通過總質量為45Mt,其適用軌道類型為()。

A、特重型

B、重型

C、次重型

D、中型

答案：B

121.其他站線雙頭及魚尾型夾板中央裂紋超過()mm時,應及時更換。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

122.()是最易爬行的地段。

A、進站前未制動的距離范圍內

B、進站時的制動距離范圍內

C、進站后列車?？康木嚯x范圍內

D、列車在區(qū)間正常行駛的距離范圍內

答案：B

123.正線無縫線路VmaxW160km/h,道床頂面寬度()m。

35

A、3.1m

B、3.4m

Cv3.5m

Dv3.6m

答案：B

124.道床厚度是指在鋼軌下軌枕底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度,在曲線

上應為（）。

A、里股鋼軌下軌枕底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度

B、外股鋼軌下軌枕底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度

C、線路中心下軌枕底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度

D、里口軌枕頭部底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度

答案：A

125.單根更換混凝土枕,新枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,線路上其他站線:

位置.間距偏差或偏斜不大于0。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：D

126.在站內道岔上施工,一端距離施工地點0m,另一端兩條線路距離施工地點5

0m（距出站信號機不足50m時,為出站信號機處）,分別在線路上設置移動停車信

號牌（燈）防護。

A、20

36

B、50

C、80

D、800

答案：B

127.()是指示機車車輛停車時,不準向道岔方面或線路平面交叉處所越過的地點

的標志。

A\信號機

B、警沖標

C、站界標

D、減速地點標

答案：B

128.下列不屬于安裝更換夾板作業(yè)準備工具的是0。

A、軌距尺

B、回流線

C、撬棍

D、鋼卷尺

答案：D

129.無線通訊設備平時應放置在0的地方,防止內部受潮銹蝕。

A、通風干燥

B、潮濕

C、封閉

37

答案：A

130.執(zhí)行指路式聯控作業(yè)的標準用語,由鐵路運輸企業(yè)規(guī)定,通知相關鐵路運輸

企業(yè),同時報()備案。

A、鐵路總公司

B、鐵路局集團公司

C、運輸處

D、安監(jiān)室

答案：A

131.曲線地段鋪設木枕時,350m<曲線半徑RW450m,25m鋼軌應安裝()對軌撐。

A、5

B、7

C、10

D、14

答案：C

132.曲線地段鋪設木枕時,曲線半徑不大于350m,12.5m鋼軌應安裝()對軌撐。

A、5

B、7

C、10

D、14

答案：B

133.在液壓傳動常用的壓力范圍內，()的壓縮量是極其微小的。

A、煤氣

38

B、油液

C、空氣

D、霧氣

答案：B

134.墊昨起道時,一次墊入的厚度不得超過0,抬起高度不得超過50mm,兩臺起

道機要同起同落。

A、10mm

B、20mm

C、40mm

D、30mm

答案：B

135.線路保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定:鋼軌接頭頂面或內側面錯牙大于()每處扣4分。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

136.防斷工作要求在入冬前須加強鋼軌探傷,對接頭及焊接處所兩側()m范圍內

的鋼軌,進行全面細致檢查,鑒別傷痕類型，做好標記,注意觀察。

A、0.5

B、0.8

C、1

D、0.6

39

答案：c

137.Vmax^120km/h正線及到發(fā)線,道岔水平經常保養(yǎng)管理值()mm。

A、5

B、6

C、8

D、4

答案：B

138.熱愛本職工作,堅持安全第一.()是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。

A、質量第一

B、效益第一

C、標準第一

D、工作第一

答案：A

139.團結協作.顧全大局是鐵路運輸生產的。決定的。

A、特性

B、特長

C、特征

D、特點

答案：D

140.鄰近營業(yè)線進行0,可能影響鐵路路基穩(wěn)定.行車設備使用安全的施工，列為

C類施工。

A、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工

40

B、開挖基坑.降水和挖孔樁施工

C、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設備安全限界的施工

D、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作

業(yè)

答案：B

141.普速鐵路施工等級分為()級。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

142.客貨共線鐵路線間距,站內中間設有接觸網支柱的相鄰線線間最小距離為()。

A、4200mm

B、4400mm

C\5000mm

D、6500mm

答案：D

143.防寒勞保用品包括0.手套.棉大衣.皮襖等。

A、棉皮鞋

B、草鞋

C、皮鞋

D、布鞋

41

答案：A

144.無明顯病害，但不能排除水害發(fā)生風險的屬于0。

AxI級防洪地點

B、II級防洪地點

C、III級防洪地點

D、IV級防洪地點

答案：C

145.一般情況下，()V及以下電源對人體的安全不會構成威脅,所以通常稱為安

全電壓。

A、56

B、36

C、24

D、12

答案：B

146.線路.信號標志應設在其內側距線路中心不小于()m處(警沖標除外)。

A、2.8

B、2.9

C、3.0

D、3.1

答案：D

147.()設在電氣化鐵路接觸網.自動閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設施附

近易發(fā)生危險的地方。

A、嚴禁通過標

42

B、嚴禁進入標

C、人行過道路障

D、嚴禁采砂標

答案：B

148.()設在鐵路信號.通信光(電)纜埋設地點。

A、光纖標

B、通信標

C、電纜標

D、電線標

答案：C

149.區(qū)間使用單軌小車,必須在天窗點內,運載木枕時一次不得超過0。

A、2根

B、3根

C、4根

D、5根

答案：D

150.使用道釘錘分組打道釘時,前后距離應不小于()根木枕。在無人行道的橋面

上作業(yè)時,起鋼軌外口道釘,應站在道心內側并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特

制工具。

A、3

B、4

C、5

D、6

43

答案：D

151.本線不封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來車,60km/h〈鄰線速度Vmax^120km/h

時，()。

A、本線可不下道

B、來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)

C、下道距離不小于1400m

D、本線必須下道

答案：B

152.在接觸網支柱及接觸網帶電部分()m范圍以內的金屬結構均須接地,與接觸

網相連的支柱及金屬結構上,若未裝設接地線或接地線已損壞時,禁止人員與之

接觸。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：B

153.分組人工搗固時,前后距離應不小于()根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕

邊緣。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：B

44

154.鋼軌打磨時,其他人員應遠離打磨0。

A、左側

B、前方

C、兩側和前方

D、左側和前方

答案：B

155.每。個月對液壓起撥道器應進行一次檢修，清洗油泵.油路及工作油缸,更換

液壓油,檢修并更換磨耗的零件和密封件。

A、—

B、兩

C、三

D、四

答案：B

156.道岔應鋪設在直線上,并盡量避免設在0。

A、橋梁上

B、豎曲線上

C、坡度在1.5%。以上的線路上

D、隧道內

答案：B

157.曲線基本要素中緩和曲線長常用（）表示。

A、T

B、E

45

C\L

D、10

答案：D

158.()是按相鄰曲線的轉向角方向分類的。

A、單曲線

B、平面曲線

C、同向曲線

D、豎曲線

答案：C

159.VmaxW200km/h,—級碎石道昨通過邊長為()mm的方孔篩,過篩質量百分率

為0%~5%。

A、63

B、56

C、45

D、16

答案：D

160.我國生產的扣板以()mm為一級,共有六種。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

46

161.夾板螺栓涂油作業(yè)，上緊螺栓后,軌面及內側錯牙,正線.到發(fā)線不得超過1m

m,其他線不得超過Omm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

162.混凝土枕無縫線路實際鎖定軌溫超過鎖定軌溫()以上禁止進行扣件涂油作

業(yè)。

A、-20℃

B、+20℃

C、-10℃

D、+10℃

答案：B

163.當軌溫變化時,整個鋼軌斷面所承受的力,稱為()。

A、溫度力

B、溫度應力

C、拉應力

D、壓應力

答案：A

164.長鋼軌兩端能隨軌溫變化,進行一定程度的伸縮,其伸縮量可以控制在構造

軌縫允許范圍內，稱為0。

A、固定區(qū)

47

B、伸縮區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、爬行區(qū)

答案：B

165.用軌溫計測量鋼軌所得的溫度值稱為鋼軌的()。

A、最圖溫度

B、最低溫度

C、實際溫度

D、中間溫度

答案：C

166.勞動法規(guī)定,國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時.平均每周工作時

間不超過()的工時制度。

A、40小時

B、42小時

C、44小時

D、48小時

答案：C

167.起道作業(yè)收工時順坡率應滿足:允許速度為120km/h(不含)至160km/h的線

路不應大于0。

A、1.0%。

B、2.0%。

C、3.0%。

D、1.5%。

48

答案：A

168.整修排水溝完工后,混凝土片工體應用濕潤草袋(簾)蓋好，澆水養(yǎng)生不少于

Oo

A、3天

B\5天

C、6天

D、7天

答案：D

169.電動搗固扒昨,起道超過20mm時,應扒出軌枕盒()石昨。

A、1/4

Bx1/3

C、1/2

D、2/3

答案：B

170.直線撥道作業(yè)中，使用撬棍撥道時,按撥道方向,前腳距軌底約250mm,兩腳

相距()mm,呈60°角。

A、100~200

B、200~300

C、300~400

D、400~500

答案：C

171.更換鐵墊板時,釘頭脫落.嚴重銹蝕及下顆磨損超過0mm的道釘,應同時更

換。

49

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

172.扒鎬窩時寬度:扒至距待搗固的軌枕側面約()。

A、50mm

B、80mm

C\100mm

D\120mm

答案：C

173.用一定的比例尺,把線路中心線展直后投影到鉛垂面上,并標明線路平面和

縱斷面的各項有關資料的圖，叫做()。

A、線路平面圖

B、線路縱斷面圖

C、線路橫斷面圖

D、俯視圖

答案：B

174.交叉渡線由()單開道岔.一組菱形交叉及連接軌道組成。

A、一組

B、兩組

C、三組

50

D、四組

答案：D

175.鋼軌伸縮調節(jié)器按平面型式分大體上有()種類型。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：D

176.道岔導曲線一般為圓曲線型，可根據需要設置0超高,并在導曲線范圍內按

不大于2%。順坡。

A、2mm

B、5mm

C\6mm

D、8mm

答案：C

177.混凝土枕墊板作業(yè)一般僅適用于()。

A、經常保養(yǎng)和臨時補修

B、綜合維修

C、線路中修

D、線路大修

答案：A

178.為了保證列車運行安全,在同一區(qū)間.同一時間內,一般只允許一列列車運行,

這種采取空間間隔控制列車運行的技術措施叫()。

51

A、關閉

B、閉塞

C、聯鎖

D、聯動

答案：B

179.線路設計速度為160km/h及以下的鐵路路堤路肩寬度不應小于0.8m,路塹不

應小于()。

A、0.6m

B、0.8m

C\1.0m

D、1.2m

答案：A

180.動車組是由動力車和()或全部由動力車長期固定地連掛在一起組成的車組。

A、硬臥車

B、軟臥車

C、拖車

D、硬座車

答案：C

181.按橋梁長度(L)分，()為中橋。

A、L>500m

B、100m<L^500m

C\20m<L^100m

52

D、LW20m

答案：C

182.按隧道長度(L)分，()為小隧道。

A、L>10000m

B、3000m<L^10000m

C、500m<LW3000m

D、LW500m

答案：D

183.50kg/m鋼軌高()。

A、152mm

B、164mm

C、176mm

D\192mm

答案：A

184.穿銷式防爬器與軌枕之間設置木制承力板。承力板的面積應不小于防爬器擋

板的面積,厚度為()mm,允許誤差為±10mm;混凝土枕地段承力板呈楔形,窄面厚

度為50mm,允許誤差為±10mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

53

185.接頭螺栓折斷，嚴重銹蝕，絲扣損壞或桿徑磨耗超過()mm不能保持規(guī)定的扭

力矩時應及時更換。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

186.線路直線地段應按鋼軌長度誤差量配對使用。在兩股鋼軌上,累計相差量最

大不大于()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、20mm

答案：B

187.VmaxW120km/h線路鋼軌,接頭軌面及內側錯牙,整治限度為()mm。

A、大于1

B、小于1

C、大于2

D、小于2

答案：C

188.下列不屬于站線軌道類型的是()。

A、到發(fā)線

B、駝峰線

54

C、其他站線及次要站線

D、客運專線

答案：D

189.下列哪項不屬于線路爬向的原因()。

A、列車制動

B、列車運行阻力

C、軌道幾何狀態(tài)不良

D、道床過于飽滿

答案：D

190.在軌道電路地段作業(yè),撬棍要有絕緣套管，()處的扣件不準與其他部位混用。

A、普通接頭

B、絕緣接頭

C、相對式接頭

D、相錯式接頭

答案：B

191.綜合維修中，單根更換混凝土枕,新枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,其

他站線的道岔上:位置.間距偏差或偏斜不大于()。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

55

192.“嚴重不良軌縫”指的是25m鋼軌線路出現()及以上瞎縫或大于構造軌縫的

大軌縫。

A、連二

B、連三

C、連四

D、連五

答案：B

193.下圖為在雙線區(qū)間一條線路上施工時，使用移動停車信號的防護辦法,圖中

B=()m。

A、20

B、50

C、80

D、800

答案：A

194.異型接頭的聯結應使兩鋼軌工作面軌距線與()水平線都相吻合。

A、軌頂最高點

B、軌底最底點

C、軌頂

D、軌頂軌底的中部

答案：A

195.曲線地段鋪設木枕時,450m<曲線半徑RW600m,12.5m鋼軌應安裝()根軌

距桿。

A、6~10

56

B、1~2

C、3~4

D、3~5

答案：D

196.()不是液壓起撥道器油缸活塞不工作的原因。

A、溢流閥調壓螺栓松動壓力過小

B、卸荷閥彈簧失效

C、活塞在缸體內被雜質卡住

D、柱塞泵內存有空氣,有空檔

答案：C

197.養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)中的()組成執(zhí)行部分。

A、液壓控制閥

B、液壓馬達

C、液壓油缸

D、液壓泵

答案：C

198.線路設備狀態(tài)評定標準規(guī)定:評定優(yōu)良分數為0。

A、100~80分

B、100~85分

C、100~70分

D、100~65分

答案：B

57

199.高溫季節(jié),無縫線路無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現線路軌向不良,用10m弦測量

兩股鋼軌的軌向偏差。當軌向偏差平均值達到()mm時,必須立即設置停車信號。

A、5

B、10

C、12

D、15

答案：C

200.線路保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定:連續(xù)查看,檢測100頭軌枕，每處調高墊板超過

2塊或總厚度超過()mm。

A、10

B、8

C、6

D、5

答案：A

201.允許速度不大于120km/h的線路起道作業(yè)收工時順坡不應大于0。

A、0.8%0

B、1.0%。

C、2.0%0

D、3.0%0

答案：C

202.()是公民道德建設的原則，是社會主義經濟政治和文化建設的必然要求。

A、馬列主義

B、鄧小平理論

58

C、集體主義

D、和諧社會

答案：C

203.靠近線路堆放道昨.片石.砂子等線橋用料,鋼軌頂面外側到坡角的水平距離

不得少于()。

A、500mm

B\800mm

C、810mm

D\860mm

答案：C

204.列車速度120km/h及以下區(qū)段，“防洪重點地段”標志牌至防洪重點地段兩

端距離不小于0。

A、800m

B、1000m

C、1200m

D、1400m

答案：A

205.客貨共線(vW160km/h)鐵路,旅客站臺低站臺高度為()mm。

A、300,500

B、500,600

C、600,800

D、800,1000

答案：A

59

206.橋梁地段的曲線標.坡度標.橋梁標可設置在線路一側的防護墻上,標志牌頂

邊距防護墻頂面距離為0。

A、0.1m

B、0.5m

Cv2.0m

D、3.0m

答案：A

207,雙線區(qū)段須另設線路標志應設在()。

A、本線列車運行方向左側

B、本線列車運行方向右側

C、鄰線列車運行方向右側

D、鄰線列車運行方向左側

答案：A

208.彈條扣件扭矩應保持在0。

A、60~120N?m

B、80~120N?m

C、80~150N?m

D、100~150N?m

答案：C

209.我國生產的扣板以2mm為一級,共有()種。

A、-

B、三

60

C、四

D\六

答案：D

210.對線路坡度大于()地段.制動地段.駝峰線路和正線.到發(fā)線上的道岔.絕緣

接頭,可按具體情況適當安裝防爬設備。

A、4%o

B、5%。

C、6%o

D、7%。

答案：C

211.軌距尺由工務段負責檢定,周期為()。

A、2個月

B、3個月

C、4個月

D、5個月

答案：B

212.靠近架空電線搭拆腳手架時,一般動力線應留出()以上的安全距離,作業(yè)中

應時刻注意,防止碰觸架空電線。

A、1m

B、2m

C\2.5m

D、5.0m

答案：B

61

213.安全樁距陡坡邊緣不得小于Om。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：B

214.使用小型打磨機進行打磨作業(yè)后,用1m直尺測量,工作邊肥邊小于0.5mm的

驗收標準適用于()的線路。

A、VmaxW90km/h

B、VmaxW120km/h

C\Vmax>120km/h

D、Vmax>160km/h

答案：B

215.多組搗固機械同時搗固時,前后距離應不小于0m,走行應保持同步。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：B

216.客貨共線II級鐵路,路段設計行車速度120km/h,區(qū)間線路最小曲線半徑一

般地段為()。

A、160m

B、800m

62

C、1200m

D、1600m

答案：c

217.只有一個半徑的曲線稱為()。

A、同向曲線

B、反向曲線

C、復曲線

D、單曲線

答案：D

218.在線路圖紙坡度欄中豎線為變坡點的位置,兩豎線間平線表示()。

A、上坡

B、下坡

C、平坡

D、坡度值

答案：C

219.軌枕板一般長()m,寬55~60cm。

A、2

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：B

220.鐵路凍害地段使用的道釘有0長四種。

63

A、205,230.255.288mm

B、200,205.230.255mm

C、205,240.235.288mm

D、205,230.260.288mm

答案：A

221.在無縫線路上焊接鋼軌時,軌溫不應低于()°C。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：A

222.普通無縫線路應采用50kg/m及以上鋼軌,全區(qū)間及跨區(qū)間無縫線路應采用()

kg/m及以上鋼軌。

A、43

B、50

C、60

D、75

答案：C

223.無縫線路作業(yè)中，在0和薄弱地段進行作業(yè),應采取相應的安全保障措施。

A、伸縮區(qū)

B、固定區(qū)

C、緩沖區(qū)

64

D\調節(jié)區(qū)

答案：A

224.保障人民群眾的()安全,是制定《中華人民共和國安全生產法》的目的之一。

A、生命

B、財產

C、生命和財產

D、生命和健康

答案：C

225.使用撬棍撥道時，上身稍往前傾,斜插入鋼軌底面下道床,與道床面成0,插

入深度不少于200mm,并輕試,看是否牢固。

A、30°~45°角

B、45°~60°角

C、60°~75°角

D、75°~90°角

答案：B

226.人工清篩時,兩人為一組,每組間隔至少()根軌枕。

A、4

B、5

C、3

D、6

答案：A

227.搗鎬手工搗固時,第二排鎬應落在距軌枕邊約()處,混凝土軌枕略遠一點,避

免打傷軌枕。

65

A、5^1Omm

B、10~20mm

C、20~30mm

Dv30~40mm

答案：C

228.我國鐵路主要采用()的標準軌距。

A、1430mm

B、1432mm

C、1435mm

D、1445mm

答案：c

229.地面上一點沿()方向到大地水準面的距離,稱為該點的絕對高程。

A、水平線

B、鉛垂線

C、直線

D、傾斜

答案：B

230.兩條線路相互交叉,列車不僅能夠沿著直線方向運行,而且能夠由一直線轉

入另一直線的道岔為0。

A、單開道岔

B、單式對稱道岔

C、交分道岔

66

D、交叉線渡線

答案：C

231.墊板作業(yè)起道前劃撬,無論曲線或直線,起道者應先俯身觀測坑洼,要在較高

處丈量水平,然后以()的一股為標準股。

A、水平高

B、水平低

C、軌距大

D、規(guī)矩小

答案：A

232.在直線地段進行墊板作業(yè),已知標準股低洼量為8mm,對面股水平差為-2mm,

則對面股墊板量為()。

A、6mm

B、-6mm

C、1Omm

D、-1Omm

答案：A

233.()主要裝運魚.肉.水果.蔬菜等鮮活易腐貨物。

A、保溫車

B、敞車

C、罐車

D、特種車輛

答案：A

234.I級鐵路，在路網中起骨干作用，近期年客貨運量0。

67

A、220Mt

B、210毗且＜201

C、25Mt且＜10Mt

D、＜5Mt

答案：A

235.取土坑為填筑路堤而取土挖出的坑,可用作排水溝，坑底應保持平順,縱向設

置不少于()的坡度，困難地段不少于1%。。

A、2%。

B、1%。

C、3%。

D、4%0

答案：A

236.鐵路機車按用途分類不包括下列哪種：()。

A、貨運機車

B、客運機車

C、調車機車

D、動車

答案：D

237.一般隧道附屬設備不包括0。

A、避車洞

B、防水措施

C、排水措施

68

D\深井

答案：D

238.鋼軌類型習慣上用每米鋼軌大致質量的千克整數0表示。

A、km/h

B、kg

C、kg/m

D\N.m

答案：C

239.鋼軌接頭,一副六孔夾板，使用普通螺栓的接頭阻力可達0。

A、200-500kN

B、292-588kN

C、235-265kN

D、235-292kN

答案：C

240.在鋼梁端部.拱橋溫度伸縮縫和拱頂等處前后各()m范圍內不得有鋼軌接頭。

A、2m

B\3m

C\4m

D\5m

答案：A

241.I型混凝土枕,承軌槽坡度為()。

A、1:40

69

B、1:35

C、1:50

D、1:60

答案：A

242.木枕具有消耗量大.易腐蝕.使用壽命短.在列車動力作用下容易產生()的缺

點。

A、軌向不良

B、軌距擴大

C、軌向不良和軌距擴大

D、彈性好

答案：C

243.綜合維修中，單根更換混凝土枕,新枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,線

路上正線.到發(fā)線:位置.間距偏差或偏斜不大于()。

A、30mm

B\40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

244.視覺信號中黃色表示0。

A、停車

B、調車

C、注意或減低速度

D、按規(guī)定速度運行

70

答案：c

245.警沖標埋設高度以兩線較高線路的軌枕面為標準,其高度為0mm

A、100~200

B、200~250

C、250~300

D、300~350

答案：D

246.更換接頭夾板作業(yè)時,安裝接頭螺栓,應將夾板螺栓孔對正,再穿入()螺栓。

A、全部

B、部分

C、一半

D、1/3

答案：A

247.曲線地段鋪設木枕時,曲線半徑不大于350m,25m鋼軌應安裝()對軌撐。

A、5

B、7

C、10

D、14

答案：D

248.設有軌道電路的線路安裝軌距桿時,應使用()軌距桿。

A、絕緣

B、整鑄

71

C\鋁質

D、導電

答案：A

249.液壓起道器的工作原理：()。

A、壓力油進入無桿腔-活塞桿外伸-起道輪上升-起道

B、活塞桿外伸-壓力油進入無桿腔-起道輪上升-起道

C、起道輪上升-壓力油進入無桿腔-活塞桿外伸-起道

D、壓力油進入無桿腔-起道輪上升-活塞桿外伸-起道

答案：A

250.鋼軌防斷工作要求貫徹()的指導思想。

A、“預防為主，全面防斷”

B、“預防為主，綜合治理”

C、“安全第一，預防為主”

D、“逐級負責，全面防斷”

答案：A

251.Vmax^120km/h正線及到發(fā)線緩和曲線三角坑臨時補修管理值為()mm。

A、4

B、5

C、7

D、6

答案：C

252.線路設備評分標準中,道床不潔率大于()扣分。

72

A、20%

B、15%

C、18%

D、25%

答案：D

253.墊昨起道時,墊昨作業(yè)每撬長度不得超過()根軌枕,并隨墊隨填,夯實道床。

A、5

B、8

C、10

D、6

答案：D

254.線路上的鋼軌硬彎,應在軌溫較高季節(jié)矯直,矯直時軌溫應高于()°C。

A、20

B、25

C、15

D、10

答案：B

255.0是“愛護公共財物”這一社會主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現。

A、愛路護路.恪盡職守

B、愛護鐵路.盡心盡力

C、愛路護路.盡職盡責

D、愛我鐵路.盡力而為

73

答案：c

256.愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會主義職業(yè)道德所倡導的首要規(guī)范,是職業(yè)

道德建設的首要環(huán)節(jié)。

A、基礎與核心

B、本質和中心

C、前提和條件

D、責任和義務

答案：A

257.鐵路電氣化工程利用無縫線路軌道為支點進行接觸網電桿整正時,應避開高

溫季節(jié),直線地段應不超過實際鎖定軌溫(由工務設備管理部門提供)10℃,曲線

地段上股應不超過實際鎖定軌溫0°C,同一曲線不得同時有兩處施工作業(yè)。

A、5

B、8

C、3

D、10

答案：A

258.0應按程序寫入LKJ基礎數據進行語音提示,汛期派人看守。

AxI級防洪地點

B、II級防洪地點

C、III級防洪地點

D、II.III級防洪地點

答案：A

74

259.客貨共線鐵路線間距,列車運行速度vW120km/h,區(qū)間雙線線間最小距離為

Oo

A、4200mm

B、4400mm

C\5300mm

D、4000mm

答案：D

260.使用萬用表測量電流時,必須0到被測電路中。

A、并聯

B、串聯

C、混聯

D、串并聯

答案：B

261.低壓指對地電壓在()及以下。

A、220V

B、250V

C、110V

D、300V

答案：B

262.標明隧道號或名稱,中心里程和長度的標志是()。

A、公里標

B、半公里標

75

C\曲線標

D、隧道標

答案：D

263.信號標志設在()(警沖標除外)。

A、列車運行方向左側

B、列車運行方向右側

C、線路左側

D、線路右側

答案：A

264.防爬設備應安裝在鋼軌中部,接頭附近0根軌枕不宜安裝。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

265.使用軌距尺測量道岔:將軌距尺固測塊外測量面與轍叉心作用面緊靠不動,

提起拉手，使活測塊內測量面與護軌作用面接觸,即可量()尺寸。

A、護背距離

B、查照間隔

C、護背間隔

D、查照距離

答案：B

76

266.新工人.臨時工必須提前進行0教育,并經考試合格,未經安全技術教育或經

教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。

A、安全

B、業(yè)務

C、技術

D、安全技術

答案：D

267.在離接觸網帶電部分不到()m的建筑物上作業(yè)時,必須按規(guī)定辦理接觸網停

電申請手續(xù),得到許可停電施工命令,并有接觸網工區(qū)派人安設臨時接地線后,方

能施工。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

268.液壓方枕器每工作()小時,應將油箱內的油液倒出經沉淀過濾和清洗濾油器

后，再從新加入油箱。

A、24

B、36

C、50

D、64

答案：C

269.電動搗固機的接線.電機產生故障須由0處理。

77

A、電工

B、鉗工

C、普通線路工

D、接觸網工

答案：A

270.普速線路曲線上實設最大超高在單線上不大于0。

A、75mm

B、90mm

C、125mm

D、150mm

答案：c

271.下列不屬于緩和曲線的作用的是()。

A、曲率過渡

B、超高過渡

C、軌距過渡

D、里程過渡

答案：D

272.允許速度大于160km/h的線路,坡度代數差大于等于()時,應設置圓曲線型

豎曲線,豎曲線半徑不應小于15000m,且長度不應小于25m。

A、4%o

B、3%。

C、2%o

78

D、1%。

答案：D

273.由于雙肩式鐵墊板設有向內()的坡度，使鋼軌形成內向傾斜的軌底坡，可使

鋼軌面與車輪相吻合,減少鋼軌磨耗。

A、1:35

B、1:40

C、1:30

D、1:20

答案：B

274.目前我國多采用碎石.砂子為主要道床材料,干線上主要采用優(yōu)質碎石。道

昨。

A、特級

B、一級

C、二級

D、三級

答案：B

275.溫度應力式無縫線路每股由一根長鋼軌及兩端()根標準軌組成。

A、1~2

B、2~4

C、4~6

D、6~8

答案：B

79

276.木枕地段無縫線路,當軌溫在實際鎖定軌溫()以下時,禁止在伸縮區(qū)和緩沖

區(qū)進行維修作業(yè)。

A、+20℃

B、+15℃

C、-10℃

D、-20℃

答案：D

277.勞動法規(guī)定,勞動合同依法訂立即具有。約束力，當事人必須履行勞動合同

規(guī)定的義務。

A、道德

B、法律

C、法制

D、強制

答案：B

278.鐵路法規(guī)定,鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸的安全，做到列車()。

A、順利到達

B、及時到達

C、安全到達

D、正點到達

答案：D

279.直線撥道作業(yè)中，指揮者以手勢指揮撥道。兩手高舉,食拇指張開作大圓弧狀

表示撥0。

A、大腰

80

B\接頭

C、小腰

D、前一根鋼軌

答案：A

280.整修排水溝要達到砌筑垮工符合質量標準,凍脹性基礎深度應在凍結線0m

以下。

A、0.2

B、0.25

C、0.3

D、0.35

答案：B

281.除()外,其他地點在起道搗固時均需加強搗固。

A、小腰

B、大腰

C\接頭

D、中間

答案：A

282.復線線路進行道床人工清篩:道岔篩至岔枕底下0。

A、50mm

B、50^100mm

Cv100mm

D、150~200mm

81

答案：D

283.在水準測量過程中臨時選定的立尺點,其上既有前視讀數,又有后視讀數,這

些點稱為()。

A、水準點

B、中點

C、轉點

D、待定點

答案：C

284.線路中心線在水平面上的投影,叫做()。

A、線路平面圖

B、線路縱斷面圖

C、線路橫斷面圖

D、側視圖

答案：A

285.50kg/m鋼軌9號道岔,采用普通鋼軌尖軌和固定型,直向過岔最高速度()。

A、85km/h

B、90km/h

C、95km/h

D、11Okm/h

答案：B

286.轍叉類型分為固定型轍叉和()。

A、可動心軌轍叉

82

B、鋼軌組合式轍叉

C、高鎰鋼整鑄轍叉

D、普通轍叉

答案：A

287.每張圖紙的()的都應設置一個標題欄,用來填寫圖名.制圖人姓名.設計單位

和圖紙編號等內容。

A、左上角

B、左下角

C、右上角

D、右下角

答案：D

288.漿砌片石護坡厚度一般不小于()cm,并采用雙層砌筑,護層下面要放厚度為