常用金屬材料的用途

各種金屬材料的用途和特性金屬種類型號用途特性碳素工具鋼T7T7A常用于制造能承受震動和撞擊、要求較高韌性、但切削性能要求不高的工具，如鑿子、沖頭等小尺寸風(fēng)動工具、木工用鋸和鑿、簡單膠木模、鍛模、剪刀、手錘、鐮刀等為亞共析鋼，淬火回火后具有高的強(qiáng)度和韌性，且有一定的硬度，但熱硬性低，淬透性差，淬火變形大。T8T8A用于不受大沖擊，需要較高硬度和耐磨性的工具，如簡單的模子和沖頭、切削軟金屬的刀具、木工用的斧和銑刀、鑿、鏨、圓鋸片以及鉗工裝配工具、虎鉗鉗口等為共析鋼，淬火回火后有較高的硬度和耐磨性，但熱硬性低，淬透性差，加熱時容易過熱，變形也大，塑性強(qiáng)度也較低。低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn各種大型船舶、鐵路車輛、橋梁、管道、鍋爐、壓力容器、石油儲罐、起重及礦山機(jī)械、電站設(shè)備、廠房鋼架等承受動負(fù)荷的各種焊接結(jié)構(gòu)上。-40℃以下寒冷地區(qū)的各種金屬結(jié)構(gòu)件，也可代15Mn作滲碳零件綜合機(jī)械性能，焊接性及低溫韌性、冷沖壓及切削性均好，與A3鋼相比，強(qiáng)度提高20%~38%，低溫沖擊韌性也比A3鋼優(yōu)越，但缺口敏感性叫碳鋼大，價廉，應(yīng)用廣泛。合金結(jié)構(gòu)鋼40Mn2用于制造在重負(fù)荷下工作的調(diào)制零件，如軸、半軸、曲軸、車軸、活塞桿、螺桿、操縱桿、杠桿連桿、有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等；在制造直徑小于50mm的重要零件時可作40Cr鋼的代用鋼20Cr用來制造心部強(qiáng)度要求較高，工作表面承受磨損截面在30mm以下形狀復(fù)雜，而負(fù)荷不大的滲碳零件，如機(jī)床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；亦可以在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件40Cr這是一種最常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，用于制造承受中等負(fù)荷和中等速度工作條件下的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂夾套等；也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、銷子、連桿螺釘、進(jìn)氣閥等；也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負(fù)荷的零件；又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。38CrMoAl為高級氮化鋼，主要用于具有高耐磨性、高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度、熱處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件，如搪桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子仿模、氣缸套、壓縮機(jī)活塞桿、汽輪機(jī)上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動力套、固定套、橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼1520主要用作低負(fù)荷、形狀簡單的滲碳碳氮共滲零件，如爪軸、小模數(shù)齒輪、仿形樣板、套筒、銷子、摩擦片、汽車上的手剎車蹄片等；在熱軋或正火狀態(tài)下用作手里不大但要求較好韌性的各種機(jī)械零件和焊接件，如螺釘。螺栓、法蘭盤、起重鉤焊接容器等為常用的低碳滲碳鋼。強(qiáng)度較低（但高于08、10號鋼）、塑性、韌性、焊接性及冷加工性都很好，無回火脆性，但淬硬性、淬透性均較低，切削性不好，為了改善其切削性能需進(jìn)行水韌處理或正火25用作焊接結(jié)構(gòu)件以及經(jīng)鍛造、熱沖壓和機(jī)械加工而成部受高應(yīng)力的零件，如軸、心軸、輥?zhàn)?、墊圈、螺栓、螺釘、螺母等；也可作心部強(qiáng)度要求不高的滲碳、碳氮共滲零件，以及經(jīng)低碳馬氏體的淬火處理，制作強(qiáng)度和韌性要求較高的零件，如汽車輪胎、螺釘?shù)刃阅芘c20鋼相近，但強(qiáng)度較高。此鋼介于低碳，中碳鋼之間，具有一定的強(qiáng)度，較好的塑性和韌性，焊接性及冷沖壓性均較好，切削性尚好，淬透性及淬硬性不高，無回火脆性。一般在熱軋或正火狀態(tài)使用4045一般在正火或調(diào)質(zhì)，或高頻表面淬火狀態(tài)下使用，用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件，以及對心部強(qiáng)度要求不高的表面淬火件，如曲軸、心軸、曲柄銷、傳動軸、連桿、拉桿、絲桿、鏈輪、齒輪、齒條、蝸桿、活塞桿、活塞銷等；這類鋼一般不作焊接件，如需焊接，則焊前需進(jìn)行預(yù)熱，焊后要進(jìn)行消除焊接應(yīng)力退火處理。為高強(qiáng)度中碳鋼。其特點(diǎn)是強(qiáng)度較高，塑性及韌性尚好，切削性優(yōu)良，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后能獲得較好的綜合機(jī)械性能，無回火脆性；但焊接性不好，淬透性較低，水淬時且有形成裂紋傾向。當(dāng)直徑較大時（60~80mm），調(diào)質(zhì)狀態(tài)和正火狀態(tài)的機(jī)械性能相近，因此，大截面零件常以正火為最終熱處理，這兩種鋼中一45號應(yīng)用最廣彈簧鋼6570調(diào)壓調(diào)速彈簧、柱塞彈簧、測力彈簧、一般機(jī)械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī)械上的彈簧經(jīng)過處理及冷拔硬化后，可得到較高的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)捻g性、塑性、在相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下，疲勞極限不比合金彈簧鋼差。但淬透性低，尺寸較大，油中淬不透，水淬則變形，開裂傾向較大，只適用于較小尺寸的彈簧。85汽車、拖拉機(jī)、或火車等機(jī)械上承受震動的扁形板簧和圓形螺旋彈簧65Mn小尺寸各種扁、圓彈簧，坐墊彈簧，彈簧發(fā)條；也可制作彈簧環(huán)。氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧、冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧錳提高淬透性，Φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合機(jī)械性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性50CrVA用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度＜300℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧等良好的機(jī)械加工性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細(xì)化，降低過熱敏感性，提高強(qiáng)度和韌性，具有高的疲勞強(qiáng)度，δ0.2/5b的比值也高。是一種高級彈簧鋼。30W4Cr2VA用作工作溫度≤500℃的耐熱彈簧，如鍋爐主安全閥彈簧、汽輪機(jī)汽封彈簧片等由于鎢鉻釩的作用，此鋼有良好的室溫和高溫機(jī)械性能和特別高的淬透性，回火穩(wěn)定性佳，熱加工性能良好軸承鋼GCr15在滾珠軸承的制造中，用以制造壁厚≤12mm、外徑＜250mm的H級至C級的軸承直徑25.4~50.8mm的鋼球，直徑＜22mm的滾子；此外也可用作承受大負(fù)荷要求高耐磨性、高彈性極限、高接觸疲勞強(qiáng)度的其它機(jī)械零件及各種精密量具冷沖模等，如機(jī)床的滾珠絲杠、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)噴嘴噴口、柱塞、活門、襯套等是一種最常用的高鉻軸承鋼，具有高的淬透性，熱處理后可獲得高而均勻的硬度，耐磨性優(yōu)于GCr9，接觸疲勞強(qiáng)度高，有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗蝕性，冷變形塑性中等，切削性一般；焊接性差，對白點(diǎn)形成敏感，有第一類回火脆性GCr9SiMn機(jī)械性能、工藝性能和耐磨性與GCr15大致相同，淬透性較GCr15高，可用于代替GCr15鋼以節(jié)約鉻9Cr189Cr18Mo用于制造在海水、河水、蒸餾水、蒸汽、硝酸以及海洋性腐蝕介質(zhì)中的軸承，在-253~350℃下工作的軸承，以及某些微型軸承有優(yōu)良的耐磨性，經(jīng)熱處理后并有高的硬度耐磨性和高的接觸疲勞強(qiáng)度，以及良好的低溫性能，切削加工也很好，但磨削性和導(dǎo)熱性差Cr4Mo4V用于制造工作溫度部超過320℃的各種軸承的套圈和滾動體除具有一般的軸承鋼的特性外，還有一定的高溫硬度和高溫耐磨性，高溫接觸疲勞強(qiáng)度，以及抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩(wěn)定性均較良好普通碳素鋼A1（Q195）A2（Q215）用來制造鉚釘，地腳螺絲、爐撐、犁板及受力不大的焊接件和沖壓件強(qiáng)度低、塑性好、焊接性良好A3（Q235）A4（Q255)A5（Q275)用作建筑材料的鋼盤、工字鋼、槽鋼；在一般機(jī)械制造中用作拉桿、吊鉤、螺栓、連桿、心軸、銷子及其它一些不重要的零件和焊接件，其中以A3鋼應(yīng)用最普遍強(qiáng)度和塑性都較好，焊接性也很好A6A7用作農(nóng)業(yè)機(jī)械零件，如拖拉機(jī)軸、犁鏡及其它受磨損的零件強(qiáng)度高，耐磨性好，塑性低，焊接性差不銹耐酸鋼0Cr25Ni20（310S）實(shí)際多用作耐熱鋼使用抗氧化性比0Cr23Ni12好耐熱鋼0Cr19Ni19（304）通用耐氧化鋼可承受870℃以下反復(fù)加熱1Cr18Ni9Ti（321）作加熱管、燃燒室筒體、退火爐罩、焊芯、醫(yī)療器械、耐酸容器、輸送管道等設(shè)備和零件有良好的耐熱性及抗腐蝕性00Cr17Ni14Mo2（316L）為0Cr17Ni14Mo2的超低碳鋼，比0Cr17Ni14Mo2耐晶間腐蝕性好00Cr19Ni13Mo3（317L）為0Cr19Ni13Mo3的超低碳鋼，比0Cr19Ni13Mo3耐晶間腐蝕性好2Cr13用作汽輪機(jī)葉片淬火狀態(tài)下硬度高、耐蝕性良好。3Cr13用作刃具、噴嘴、閥座、閥門等比2Cr13淬火后的硬度高耐蝕合金NS322鹽酸及中等弄濃度硫酸環(huán)境特別是高溫下的裝置耐強(qiáng)還原性介質(zhì)的腐蝕，改善抗晶間腐蝕性NS331化工、核能及有色冶金中高溫氟化氫爐及容器耐高濕氟化氫、氯化氫氣體及氟氣腐蝕，易成形焊接灰鑄鐵HT200HT250適用于承受較大應(yīng)力（σw＜2942N/cm2）摩擦面間單位壓力＜49N/cm2(大于10t的大型鑄件可大于147N/cm2)和要求一定的氣密性或耐蝕性的零件。例如：一般機(jī)械制造中較為重要的鑄件（如汽缸、齒輪、機(jī)座、機(jī)床床身及立柱）、汽車、拖拉機(jī)的汽缸體、汽缸蓋、活塞、剎車輪、聯(lián)軸器盤；具有測量平面的檢驗(yàn)工件（如劃線平板、V形鐵、平尺、水平儀框架），承受壓力＜785N/cm2的汽缸、泵體、閥體，圓周速度12~20m/s的皮帶輪，要求有一定耐蝕能力和較高強(qiáng)度的化工容器、泵體、塔器等強(qiáng)度較高，耐磨、耐熱性較好，減振性良好，但需進(jìn)行人工時效處理球墨鑄鐵QT400-18QT400-15農(nóng)機(jī)具：犁鏵、犁柱、收割機(jī)及割草機(jī)上的導(dǎo)架、差速器殼、護(hù)刃器。汽車、拖拉機(jī)的輪轂、驅(qū)動橋殼體、離合器殼體、差速器殼體、撥叉等通用機(jī)：16~64atm閥門的閥體、閥蓋、壓縮機(jī)上高低壓汽缸等其它：鐵路墊板、電機(jī)機(jī)殼、齒輪箱、飛輪殼等焊接性及切削加工性能好，韌性高，脆性轉(zhuǎn)變溫度低QT450-10同上，但塑性略低而強(qiáng)度與小能量沖擊力較高QT500-7內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油泵齒輪，汽輪機(jī)中溫汽缸隔板，機(jī)器座架、傳動軸、飛輪