新教材高中物理第一章動量守恒定律章末總結(jié)課件新人教版選擇性必修第一冊

第一章

動量守恒定律章末總結(jié)

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變化量外力矢量和遠大于大小方向動量動能機械能提升一

動量定理的綜合應用

動量定理的綜合應用動量定理研究對象不僅適用于單個物體，對多個物體組成的系統(tǒng)同樣適用，對多物體組成的系統(tǒng)在應用動量定理時應注意：（1）對多物體受力分析時，系統(tǒng)內(nèi)物體間的相互作用力屬于內(nèi)力，不是合外力的組成部分。（2）動量定理是矢量式，應用動量定理時注意合外力的方向和系統(tǒng)運動方向的對應性。

提升二

動量守恒定律的綜合應用

動量守恒定律的綜合應用1.解決該類問題用到的規(guī)律：動量守恒定律、機械能守恒定律、能量守恒定律、功能關(guān)系等。2.解決該類問題的基本思路（1）認真審題，明確題目所述的物理情境，確定研究對象。（2）如果物體間涉及多過程，要把整個過程分解為幾個小的過程。（3）對所選取的對象進行受力分析，判定系統(tǒng)是否符合動量守恒的條件。（4）對所選系統(tǒng)進行能量轉(zhuǎn)化的分析，比如：系統(tǒng)是否滿足機械能守恒，如果系統(tǒng)內(nèi)有摩擦則機械能不守恒，有機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。（5）選取所需要的方程列式并求解。

[答案]1:3

（1）沙箱上升的最大高度；（2）天車的最大速度。

1.[2020課標Ⅰ，14，6分]行駛中的汽車如果發(fā)生劇烈碰撞，車內(nèi)的安全氣囊會被彈出并瞬間充滿氣體。若碰撞后汽車的速度在很短時間內(nèi)減小為零，關(guān)于安全氣囊在此過程中的作用，下列說法正確的是(

)A.增加了司機單位面積的受力大小B.減少了碰撞前后司機動量的變化量C.將司機的動能全部轉(zhuǎn)換成汽車的動能D.延長了司機的受力時間并增大了司機的受力面積D[解析]因安全氣囊充氣后，受力面積增大，故減小了司機單位面積的受力大小，故A錯誤；有無安全氣囊，司機初動量和末動量均相同，所以動量的變化量也相同，故B錯誤；因有安全氣囊的存在，司機和安全氣囊接觸后會有一部分動能轉(zhuǎn)換為氣體的內(nèi)能，不能全部轉(zhuǎn)換成汽車的動能，故C錯誤；因為安全氣囊充氣后面積增大，司機的受力面積也增大，在司機擠壓氣囊作用過程中由于氣囊的緩沖增加了作用時間，故D正確。

BC

A

4.[2020北京，13，6分]在同一豎直平面內(nèi)，3個完全相同的小鋼球（1號、2號、3號）懸掛于同一高度，靜止時小球恰能接觸且懸線平行，如圖所示。在下列實驗中，懸線始終保持繃緊狀態(tài)，碰撞均為對心正碰。以下分析正確的是(

)D[解析]1號球與質(zhì)量不同的2號球相碰撞后，1號球速度不為零，則2號球獲得的動能小于1號球撞2號球前瞬間的動能，所以2號球與3號球相碰撞后，3號球獲得的動能也小于1號球撞2號球前瞬間的動能，則3號不可能擺至高度h，故A錯誤；1、2號球釋放后，三小球之間碰撞為彈性碰撞，且三小球組成的系統(tǒng)只有重力做功，所以系統(tǒng)的機械能守恒，但整個過程中，系統(tǒng)所受合外力不為零，所以系統(tǒng)動量不守恒，故B錯誤；1、2號碰撞后粘在一起，為完全非彈性碰撞，碰撞過程有機械能損失，所以1、2號球再與3號球相碰后，3號球獲得的動能不足以使其擺至高度h，故C錯誤；碰撞