汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修 課件 項(xiàng)目二 任務(wù)二 汽車(chē)電路圖的識(shí)讀

1任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

知識(shí)目標(biāo)：1.了解汽車(chē)電路圖形符號(hào)、導(dǎo)線(xiàn)、插接器、開(kāi)關(guān)與保險(xiǎn)裝置。2.了解電路圖的分類(lèi)。

技能目標(biāo)：掌握識(shí)讀汽車(chē)電路的基本要領(lǐng)。

德育目標(biāo)：養(yǎng)成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度;嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，確保工具、設(shè)備和自身的安全;具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和較高的組織溝通能力;樹(shù)立“8S”的管理理念。

2任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀【案例描述】本任務(wù)以別克威朗轎車(chē)為例，同學(xué)們將學(xué)會(huì)使用維修手冊(cè)查詢(xún)電路，并結(jié)合電路圖在汽車(chē)上找出對(duì)應(yīng)的元器件。3任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀4一、汽車(chē)各系統(tǒng)電路二、汽車(chē)電路的控制元件三、常見(jiàn)的電路符號(hào)四、汽車(chē)電路圖的識(shí)讀原則任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀5一、汽車(chē)電路汽車(chē)電路圖常見(jiàn)的表達(dá)方式有電路圖、原理圖和線(xiàn)束圖三種。電源、負(fù)載、中間環(huán)節(jié)是汽車(chē)電路的三要素。汽車(chē)主要包括電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、空調(diào)控制電路、儀表電路、照明與信號(hào)電路、輔助電器電路和電子控制系統(tǒng)電路。任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀1)電源電路由蓄電池、發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器和監(jiān)測(cè)工作情況的顯示裝置等組成，其主要任務(wù)是對(duì)全車(chē)所有用電設(shè)備供電并維持供電電壓的穩(wěn)定。6任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀2)起動(dòng)電路由電源、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護(hù)裝置等組成，其主要任務(wù)是將蓄電池提供的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽孕羞\(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。7任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀3)汽車(chē)點(diǎn)火電路由電子點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及各個(gè)傳感器等組成，其主要任務(wù)是將電源低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷海侔凑瞻l(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序適時(shí)將高電壓送給需要點(diǎn)火的火花塞，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。8任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀4)汽車(chē)空調(diào)控制電路由空調(diào)壓縮機(jī)、電磁離合器、空調(diào)控制器、控制開(kāi)關(guān)及風(fēng)機(jī)控制電路等組成，其主要任務(wù)是利用多種方式對(duì)車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)，使之在溫度、濕度、流速和潔凈度上能夠滿(mǎn)足人體舒適的需要，并且預(yù)防或去除玻璃上的霧、霜和冰雪，確保行車(chē)安全。9任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀5)汽車(chē)儀表電路由儀表、指示表、傳感器、各種報(bào)警器及控制器等組成，其主要任務(wù)是控制各種儀表顯示信息參數(shù)及報(bào)警。為駕駛?cè)穗S時(shí)提示車(chē)輛的運(yùn)行狀況，保證行車(chē)的安全，同時(shí)也為維修人員發(fā)現(xiàn)和排除故障提供依據(jù)。10任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀

6)照明與信號(hào)電路由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈等及其控制繼電器和開(kāi)關(guān)組成，其主要任務(wù)是夜間道路照明，車(chē)廂內(nèi)部照明，車(chē)輛寬度標(biāo)示、儀表與夜間檢修等。一般可分為外部照明和內(nèi)部照明。

11任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀7)輔助電器電路由各種輔助電器及其控制繼電器和開(kāi)關(guān)等組成，其主要任務(wù)是根據(jù)需要控制各種輔助電器的工作時(shí)機(jī)和工作過(guò)程。包括雨刮電路、電動(dòng)車(chē)窗電路、電動(dòng)后視鏡電路、電動(dòng)座椅電路等。12任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀8)電子控制系統(tǒng)電路由電子控制器ECU根據(jù)車(chē)輛上所裝用的電控系統(tǒng)內(nèi)容不同采用不同的控制方式完成控制功能。13任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀二、汽車(chē)電路的控制元件汽車(chē)電路控制元件由控制開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置、導(dǎo)線(xiàn)、線(xiàn)束和插接器等組成。1.控制開(kāi)關(guān)(1)電源開(kāi)關(guān)用于切斷蓄電池與外電路的連接，以防車(chē)輛停駛過(guò)程中蓄電池經(jīng)外電路漏電。常見(jiàn)類(lèi)型有閘刀式和電磁式電源開(kāi)關(guān)。任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀(2)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是一個(gè)多擋開(kāi)關(guān)，需用相應(yīng)的鑰匙才能對(duì)其進(jìn)行操縱。通常用于控制點(diǎn)火電路、儀表電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路、起動(dòng)電路及其輔助電氣電路等。任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀(3)燈光開(kāi)關(guān)由兩種以上的開(kāi)關(guān)組合在一起，屬于組合開(kāi)關(guān)，可使操縱更加方便。Ⅰ檔接通示廓燈、尾燈、儀表照明燈等;Ⅱ檔接通前照燈、尾燈、儀表照明燈等。一般分為推拉式、旋轉(zhuǎn)式和組合式燈光開(kāi)關(guān)。16任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀2.電路保護(hù)裝置當(dāng)電路因負(fù)荷超載、短路故障而電流過(guò)大時(shí)，保護(hù)裝置自動(dòng)斷開(kāi)電源電路，以防電路或用電設(shè)備燒壞。1)熔斷器串聯(lián)在其所保護(hù)的電路中。當(dāng)通過(guò)熔絲的電流超過(guò)其規(guī)定值時(shí)，熔絲發(fā)熱熔斷，從而保護(hù)電路的用電設(shè)備不被燒壞。通常使用插接式保險(xiǎn)絲，與熔斷器盒中的插座配合使用。17任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀

2)易熔線(xiàn)是一種截面積小于被保護(hù)電線(xiàn)截面積，可長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)額定電流的銅芯低壓導(dǎo)線(xiàn)或合金線(xiàn)，比熔絲粗一些，通常連接在電源電路和通過(guò)電流較大的電路上。18任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀3.導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)是電器電路的基礎(chǔ)元件，均采用多股銅線(xiàn)。任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀(1)導(dǎo)線(xiàn)面積導(dǎo)線(xiàn)的截面積根據(jù)所用電氣設(shè)備的電流確定。為保證導(dǎo)線(xiàn)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，規(guī)定截面積不能小于0.5平方毫米。銅芯導(dǎo)線(xiàn)截面積/mm21.01.52.53.04.06.01013導(dǎo)線(xiàn)允許截流量/A1114202225355060導(dǎo)線(xiàn)面積與載流量表任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀采用12V電壓的車(chē)輛電路導(dǎo)線(xiàn)的標(biāo)稱(chēng)截面面積推薦值見(jiàn)表標(biāo)稱(chēng)截面面積/mm2適用的電路0.5尾燈、頂燈、儀表燈、指示燈、牌照燈、燃油表等0.8轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車(chē)燈、點(diǎn)火線(xiàn)圈一次繞組等1.0前照燈、電喇叭等(3A以下)1.5前照燈、電喇叭等(3A以上)1.5~4.0其他5A以上電路4.0~6.0柴油車(chē)電熱塞電路6.0~25.0電源電路16~95.0起動(dòng)電路21任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀不同顏色低壓導(dǎo)線(xiàn)的字母代號(hào)2)低壓導(dǎo)線(xiàn)的顏色為了便于識(shí)別和維修，線(xiàn)束中的低壓電線(xiàn)都采用了不同顏色。電線(xiàn)的各種顏色均用字母表示，其代號(hào)規(guī)定見(jiàn)表，低壓導(dǎo)線(xiàn)的主色選用規(guī)定見(jiàn)表所示。22顏色黑白綠黃棕藍(lán)灰紫橙代號(hào)BWGYBrBLGrVO

縮寫(xiě)顏色縮寫(xiě)顏色AM琥珀色OG橙色BARE裸線(xiàn)PK粉紅色BG淺褐色PU紫色BK黑色RD紅色BN棕色RU鐵銹色BU藍(lán)色SR銀白色CL透明色TL水鴨色任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀縮寫(xiě)顏色縮寫(xiě)顏色CR奶油色TN黃褐色CU咖喱色TQ青綠色GD金黃色VT紫羅蘭色GN綠色WH白色GY灰色YE黃色NA本色SR銀白色L淺色D深色23不同電路系統(tǒng)電路顏色分類(lèi)系統(tǒng)名稱(chēng)主色代號(hào)顏色系統(tǒng)名稱(chēng)主色代號(hào)顏色電器裝置搭鐵線(xiàn)B黑儀表及報(bào)警指示和喇叭系統(tǒng)Br棕起動(dòng)系統(tǒng)W白前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)BL藍(lán)電源系統(tǒng)R紅輔助電動(dòng)機(jī)及電器操縱系統(tǒng)Gr灰燈光信號(hào)系統(tǒng)G綠收音機(jī)、點(diǎn)煙器等輔助裝置V紫防霧燈及車(chē)身內(nèi)部照明系統(tǒng)Y黃

O橙任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀24

導(dǎo)線(xiàn)的各種顏色任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀線(xiàn)束是由同路的導(dǎo)線(xiàn)包扎而成，可使電路不凌亂，便于安裝，而且起到了保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)的作用。254.線(xiàn)束任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀265.插接器插接器是電路與各電氣設(shè)備之間、電路與電路之間的連接部件。任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀27汽車(chē)插接器區(qū)域分布插接器編號(hào)區(qū)位說(shuō)明100-199發(fā)動(dòng)機(jī)艙(儀表板的所有前部區(qū)域)200-299儀表板區(qū)域內(nèi)(隔板與儀表板前面板之間)300-399乘客艙(從儀表板到后排座椅后部)400-499行李艙(從后排座椅后部到車(chē)輛后部)500-599連至或內(nèi)置于駕駛?cè)塑?chē)門(mén)的直列式線(xiàn)束插接器插接器編號(hào)區(qū)位說(shuō)明600-699連至或內(nèi)置于前乘客車(chē)門(mén)的直列式線(xiàn)束插接器700-799連至或內(nèi)置于左后車(chē)門(mén)的直列式線(xiàn)束插接器800-899連至或內(nèi)置于右后車(chē)門(mén)的直列式線(xiàn)束插接器900-999連至或內(nèi)置于行李艙蓋的的直列式線(xiàn)束插接器任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀28三、常見(jiàn)的電路符號(hào)（別克威朗轎車(chē)電路符號(hào)）任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀29三、常見(jiàn)的電路符號(hào)（別克威朗轎車(chē)電路符號(hào)）任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀30

四、汽車(chē)電路圖的識(shí)讀方法由于各國(guó)汽車(chē)電路圖的繪制方法、符號(hào)標(biāo)注、文字標(biāo)注、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同，各汽車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)電路圖的畫(huà)法有很大差異。甚至同一國(guó)家不同公司汽車(chē)電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來(lái)許多麻煩，因此掌握汽車(chē)電路圖識(shí)讀的基本方法十分重要。任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀1.了解汽車(chē)電路圖的一般規(guī)律(1)電源部分到各電器熔斷器或開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線(xiàn)是電氣設(shè)備的公共火線(xiàn)。在電路原理圖中一般畫(huà)在電路圖的上部。31任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀(2)標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法的電路圖開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)位于零位或靜態(tài)，即開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)或繼電器線(xiàn)圈處于不通電狀態(tài)，晶體管、晶閘管等具有開(kāi)關(guān)特性的元件的導(dǎo)通與截止視具體情況而定。32任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀(3)汽車(chē)電路的特點(diǎn)是雙電源、單線(xiàn)制，各電器相互并聯(lián)，繼電器和開(kāi)關(guān)串聯(lián)在電路中。33任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀(4)大部分用電設(shè)備都經(jīng)過(guò)熔斷器，受熔斷器的保護(hù)。34任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀(5)整車(chē)電路按功能及工作原理劃分成若干獨(dú)立的電路系統(tǒng)。這樣可解決整車(chē)電路龐大復(fù)雜、分析困難的問(wèn)題?，F(xiàn)在汽車(chē)整車(chē)電路一般都按各個(gè)電路系統(tǒng)來(lái)繪制，如電源系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、信號(hào)系等單元電路。啟動(dòng)系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)照明系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)電源系統(tǒng)35任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀2.認(rèn)真閱讀圖注了解電路圖的名稱(chēng)、技術(shù)規(guī)范，明確圖形符號(hào)的含義，建立元器件和圖形符號(hào)間一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，這樣才能快速準(zhǔn)確地識(shí)圖。36任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀3、利用回路原則在電學(xué)中，回路是一個(gè)最基本、最重要，同時(shí)也是最簡(jiǎn)單的概念，任何一個(gè)完整的電路都由電源、用電器、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)等組成。對(duì)于直流電路而言，電流從電源的正極出發(fā)，通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)、熔斷器、開(kāi)關(guān)到達(dá)用電器，再經(jīng)過(guò)導(dǎo)線(xiàn)(或搭鐵)回到同一電源的負(fù)極。在這一過(guò)程中，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤，此電路就不會(huì)正確、有效。

在汽車(chē)電路中，發(fā)電機(jī)和蓄電池都是電源，在尋找回路時(shí)，不能混為一談，不能從一個(gè)電源的正極出發(fā)，經(jīng)過(guò)若干用電設(shè)備后，回到另一個(gè)電源的負(fù)極，這種做法不會(huì)構(gòu)成一個(gè)真正的通路，也不會(huì)產(chǎn)生電流。所以必須強(qiáng)調(diào)回路是指從一個(gè)電源的正極出發(fā)，經(jīng)過(guò)用電器，回到同一電源的負(fù)極。37任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀4.熟悉開(kāi)關(guān)作用開(kāi)關(guān)是控制電路通、斷的關(guān)鍵，電路中主要的開(kāi)關(guān)往往匯集許多導(dǎo)線(xiàn)，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、車(chē)燈總開(kāi)關(guān)，讀圖時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題:(1)注意開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)柱哪些是接電源、哪些是接用電器的，接線(xiàn)柱旁是否有接線(xiàn)符號(hào),這些符號(hào)是否常見(jiàn)。(2)開(kāi)關(guān)共有幾個(gè)擋位，在每個(gè)擋位中，哪些接線(xiàn)柱通電、哪些斷電。38任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀39(3)蓄電池或發(fā)電機(jī)電流是通過(guò)什么路徑到達(dá)這個(gè)開(kāi)關(guān)的，中間是否經(jīng)過(guò)別的開(kāi)關(guān)和熔斷器，這個(gè)開(kāi)關(guān)是手動(dòng)的還是電控的。(4)各個(gè)開(kāi)關(guān)分別控制哪個(gè)用電器，被控用電器的作用和功能是什么。(5)在被控的用電器中，哪些處于常通，哪些處于短暫接通;哪些應(yīng)先接通;哪些應(yīng)后接通;哪些應(yīng)單獨(dú)工作，哪些應(yīng)同時(shí)工作;哪些電器允許同時(shí)接通。任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀5.識(shí)圖的一般方法(1)先看全圖，把單獨(dú)的系統(tǒng)框出來(lái)。一般來(lái)講，各電氣系統(tǒng)的電源和電源總開(kāi)關(guān)是公共的。任何一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)該是一個(gè)完整的電路，都應(yīng)遵循回路原則。40任務(wù)二汽車(chē)電路識(shí)讀(2)分析各系統(tǒng)的工作過(guò)程、相互間的聯(lián)系。在分析某個(gè)電氣系統(tǒng)之前，要清楚該電氣系統(tǒng)所包含各部件的功能、作用和技術(shù)