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文檔簡介
專題強(qiáng)化六碰撞模型的拓展動(dòng)量守恒在板塊模型中的應(yīng)用
【目標(biāo)要求】1.會(huì)分析、計(jì)算“滑塊一彈簧”模型有關(guān)問題.2理解“滑塊一斜(曲)面”模型與
碰撞的相似性,會(huì)解決相關(guān)問題.3會(huì)用動(dòng)量觀點(diǎn)和能量觀點(diǎn)分析計(jì)算“滑塊一木板”模型.
題型一“滑塊一彈簧”模型
1.模型圖示
%
*歙
水平地面光滑平行且光滑的水平桿
2.模型特點(diǎn)
(1動(dòng)量守恒:兩個(gè)物體與彈簧相互作用的過程中,若系統(tǒng)所受外力的矢量和為零,則系統(tǒng)動(dòng)
量守恒.
(2機(jī)械能守恒:系統(tǒng)所受的外力為零或除彈簧彈力以外的內(nèi)力不做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
(35單簧處于最長最短)狀態(tài)時(shí)兩物體速度相同,彈性勢(shì)能最大,系統(tǒng)動(dòng)能通常最小相當(dāng)于完
全非彈性碰撞,兩物體減少的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能).
(4彈簧恢復(fù)原長時(shí),彈性勢(shì)能為零,系統(tǒng)動(dòng)能最大(相當(dāng)于剛完成彈性碰撞).
【例1】(2023江西南昌市模擬)如圖所示,一個(gè)輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為和Tn2的兩物體
甲、乙連接,靜止在光滑的水平面上.現(xiàn)在使甲瞬間獲得水平向右的速度v°=4m/s當(dāng)甲物
體的速度減小到1m/s時(shí),彈簧最短.下列說法中正確的是()
■.如
甲可乙
A.此時(shí)乙物體的速度大小為1m/s
B.緊接著甲物體將開始做加速運(yùn)動(dòng)
C.甲、乙兩物體的質(zhì)量之比m]:62=1:4
D.當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),乙物體的速度大小為4m/s
答案A
解析根據(jù)題意可知,當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí),兩物體速度相同,所以此時(shí)乙物體的速度大小
也是1m/sA正確;因?yàn)閺椈蓧嚎s到最短時(shí),甲受力向左,甲繼續(xù)減速,B錯(cuò)誤;根據(jù)動(dòng)量
守恒定律可得miVo=?i+m2)v,解得ni]::3,C錯(cuò)誤;當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),根據(jù)動(dòng)
量守恒定律和機(jī)械能守恒定律有m/『m[V/+m2V2,,5月母!!!”/2+;1112V2,聯(lián)立
解得V?'=2m/sD錯(cuò)誤.
【例2]侈選)如圖甲所示,一個(gè)輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為和Ri2的兩物塊A、B相連接
并靜止在光滑的水平地面上.現(xiàn)使A以3m/s的速度向B運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧,A、B的速度一時(shí)間
圖像如圖乙,則有()
A.在小1s時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度1m/s且彈簧都處于壓縮狀態(tài)
B.從%到%過程中,彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)原長
C.兩物塊的質(zhì)量之比m[:m2=l:2
D.在q時(shí)刻A與B的動(dòng)能之比Eg:Ek2=l:8
答案CD
解析開始時(shí)A逐漸減速,B逐漸加速,彈簧被壓縮,q時(shí)刻二者速度相同,系統(tǒng)動(dòng)能最小,
勢(shì)能最大,彈簧被壓縮到最短,然后彈簧逐漸恢復(fù)原長,B仍然加速,A先減速為零,然后
反向加速,q時(shí)刻,彈簧恢復(fù)原長,由于此時(shí)兩物塊速度方向相反,因此彈簧的長度將逐漸
增大,兩物塊均減速,A減為零后又向B運(yùn)動(dòng)的方向加速,在、時(shí)刻,兩物塊速度相同,系
統(tǒng)動(dòng)能最小,彈簧最長,因此從1到號(hào)過程中,彈簧由伸長狀態(tài)恢復(fù)原長,故A、B錯(cuò)誤;
根據(jù)動(dòng)量守恒定律,時(shí)刻和kt1時(shí)刻系統(tǒng)總動(dòng)量相等,有m[V]=?i+m2)V2,其中VI=
3m/sv2=lm/s解得mx:m2=l:2,故C正確;在Q時(shí)亥IA的速度為vA=-1m/sB的
速度為v=2m/s根據(jù)ELmmV2,且:m=1:2,求出E:E=1:8,故D正確.
DK/1ZKIKZ
【例3】如圖所示,一輕彈簧的兩端分別與質(zhì)量為2m、3m的B、C兩物塊固定連接,放在光
滑水平面上,開始時(shí)物塊C被鎖定.另一質(zhì)量為m的小物塊A以速度v0與B發(fā)生彈性正碰碰
撞過程中沒有機(jī)械能的損失,碰撞時(shí)間極短可忽略不計(jì)).當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長時(shí)物塊C的鎖
定被解除,所有過程都在彈簧彈性限度范圍內(nèi)。與B不會(huì)發(fā)生第二次碰撞).求:
他
隔歷I
(1)彈簧第一次被壓縮至最短時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能;
(2彈簧第一次伸長到最長時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能.
答案(l^mVQ2(2點(diǎn)叫2
解析(1)由于A與B發(fā)生彈性碰撞,有mVo=mvA+2mvB
1_1,1
fVJ一即VA2十/2!1^2
解得VA=-1v0,vB=|v0
可知A與B碰后A被彈回,B向左運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧.物塊B和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,在
彈簧壓縮到最短時(shí),有E2mv02>可得Ei=^mvQ2
(2對(duì)物塊B、C和彈簧組成的系統(tǒng),當(dāng)B、C第一次共速時(shí)彈簧第一次伸長到最長,則有:
[X=14
2mvB=(3n+3m)v,22mvB2^X(2n+3m)v2+Ep2,解得Ep2=y^mVo2.
題型二“滑塊一斜(曲湎”模型
1.模型圖示
接觸面光滑
2.模型特點(diǎn)
⑴上升到最大高度:m與M具有共同水平速度V”此時(shí)m的豎直速度v=0.系統(tǒng)水平方向
共y
動(dòng)量守恒,mv+m)v;系統(tǒng)機(jī)械能守恒,v+m)v2+mgh,其中h為滑塊
u共/U/共
上升的最大高度,不一定等于弧形軌道的高度休目當(dāng)于完全非彈性碰撞,系統(tǒng)減少的動(dòng)能轉(zhuǎn)化
為m的重力勢(shì)能).
1
洲V
(2返回最低點(diǎn):m與M分離點(diǎn).水平方向動(dòng)量守恒,mVo=mVi+Mv2;系統(tǒng)機(jī)械能守恒,O
=$1V]2+;Mv22價(jià)目當(dāng)于完成了彈性碰撞).
【例4]侈選)質(zhì)量為M的帶有;光滑圓弧軌道的小車靜止置于光滑水平面上,如圖所示,一
質(zhì)量也為M的小球以速度v0水平?jīng)_上小車,到達(dá)某一高度后,小球又返回小車的左端,重
力加速度為g,則()
A.小球以后將向左做平拋運(yùn)動(dòng)
B.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)
C.此過程小球?qū)π≤囎龅墓?1Vo2
D.小球在圓弧軌道上上升的最大高度為黃
答案BC
解析小球上升到最高點(diǎn)時(shí)與小車相對(duì)靜止,有相同的速度/,由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能
守恒定律有Mv=2M/,v2=|X2MV'2+Mgh,聯(lián)立解得h=芋,故D錯(cuò)誤;從小球
4g
滾上小車到滾下并離開小車過程,系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒,由于無摩擦力做功,機(jī)械能
守恒,此過程類似于彈性碰撞,作用后兩者交換速度,即小球返回小車左端時(shí)速度變?yōu)榱悖?/p>
1
-MV即此過程小球?qū)π≤囎龅墓?V/,
開始做自由落體運(yùn)動(dòng),小車速度變?yōu)関°,2o
故B、C正確,A錯(cuò)誤.
【例5】如圖所示,一質(zhì)量M=2kg的帶有弧形軌道的平臺(tái)置于足夠長的水平軌道上,弧形軌
道與水平軌道平滑連接,水平軌道上靜置一小球B.從弧形軌道上距離水平軌道高11=m處由
靜止釋放一質(zhì)量mA=lkg的小球A,小球A沿軌道下滑后與小球B發(fā)生彈性正碰,碰后小球
A被彈回,且恰好追不上平臺(tái).已知所有接觸面均光滑,重力加速度為g=10m/s2.求小球B
的質(zhì)量.
答案3kg
解析設(shè)小球A下滑到水平軌道上時(shí)的速度大小為V1,平臺(tái)水平速度大小為v,小球A與平
臺(tái)在水平方向動(dòng)量守恒
由動(dòng)量守恒定律有0=mv-Mv
A1
11
m-V2-MV2
由能量守恒定律有A2InAI+-2
聯(lián)乂解得V]=2m/sv=lm/s
小球A、B碰后運(yùn)動(dòng)方向相反,設(shè)小球A、B的速度大小分別為vj和丫2,由于碰后小球A
被彈回,且恰好追不上平臺(tái),則此時(shí)小球A的速度等于平臺(tái)的速度,有vj=1m/s
由動(dòng)量守恒定律得m—m+mv?
A1A1HB2
11
由能量守恒定律有嘉V2-V2V2
-m+-n
AI2A12B2
聯(lián)立解得m=3kg.
B
題型三滑塊一木板模型
1.模型圖示
[…:則......L
7777777777777777777777^777T7777T77~
水平地面光滑
2.模型特點(diǎn)
⑴系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,但機(jī)械能不守恒,摩擦力與兩者相對(duì)位移的乘積等于系統(tǒng)減少的機(jī)械能.
(2漕滑塊未從木板上滑下,當(dāng)兩者速度相同時(shí),木板速度最大,相對(duì)位移最大.
3.求解方法
(1球速度:根據(jù)動(dòng)量守恒定律求解,研究對(duì)象為一個(gè)系統(tǒng);
(2球時(shí)間:根據(jù)動(dòng)量定理求解,研究對(duì)象為一個(gè)物體;
(3球系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能或相對(duì)位移:根據(jù)能量守恒定律Q=F,Ax或Q=E,-E+,研究對(duì)象為
1初末
一個(gè)系統(tǒng).
(例6】如圖所示,質(zhì)量m1=kg的小車靜止在光滑的水平面上,車長L=m,現(xiàn)有質(zhì)量m2
=kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,以水平向右的速度v0從左端滑上小車,最后在車面上某處與小車
保持相對(duì)靜止.物塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)-,IXg=iom/s,貝!]()
A.物塊滑上小車后,系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒
B.增大物塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù),摩擦生熱變大
C.若v0=m/s,則物塊在車面上滑行的時(shí)間為s
D.若要保證物塊不從小車右端滑出,則v0不得大于5m/s
答案D
解析物塊與小車組成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒;物塊滑上小車后在小車上滑
動(dòng)過程中克服摩擦力做功,部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,A錯(cuò)誤;系統(tǒng)動(dòng)量
守恒,以向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得m2Vo=?]+m)v,系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q=gm/02一
4任+m)v2=則增大物塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù),摩擦生熱不變,B錯(cuò)誤;若
1
222mi+m2
v°=m/s,由動(dòng)量守恒定律得m2Vo=?]+iri2)v,解得v=lm/s對(duì)物塊,由動(dòng)量定理得一Nipt
=m2v-m2v0)解得s,C錯(cuò)誤;要使物塊恰好不從小車右端滑出,需物塊到車面右端時(shí)
,
與小車有共同的速度V,,以向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得82丫0,=(in1+m2)v,由能
量守恒定律得;1112V0,2=:(hi]+m2)v,2+以*gL,解得V。'=5m/sD正確.
工例7】如圖所示,光滑水平軌道上放置長木板ACt表面粗糙)和滑塊C,滑塊B置于A的左
端,三者質(zhì)量分別為H1A=2kg,mD=1kg,mC=2kg開始時(shí)CU靜止,A、B一起以v=5m/s
的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),A與C發(fā)生碰撞時(shí)間極短)后C向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間,A、B再次
達(dá)到共同速度一起向右運(yùn)動(dòng),且恰好不再與C碰撞.求A與C發(fā)生碰撞后瞬間A的速度大小.
答案2m/s
解析因碰撞時(shí)間極短,A與C碰撞過程動(dòng)量守恒,設(shè)碰后瞬間A的速度為vA,C的速度為
vc,以向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得
碰撞后A與B在摩擦力作用下再次達(dá)到共同速度,設(shè)共同速度為,由動(dòng)量守恒定律得
mVmV=+m)V
AA+BO^ABAB?
A與B達(dá)到共同速度后恰好不再與C碰撞,應(yīng)滿足=v,③
ADL
聯(lián)立①②③式,代入數(shù)據(jù)得VA=2m/s.
課時(shí)精練
E基礎(chǔ)落實(shí)練
1.如圖所示,子彈以水平速度V。射向原來靜止在光滑水平面上的木塊,并留在木塊中和木塊
一起運(yùn)動(dòng).在子彈射入木塊的過程中,下列說法中正確的是()
A.子彈對(duì)木塊的沖量一定大于木塊對(duì)子彈的沖量
B.子彈對(duì)木塊的沖量和木塊對(duì)子彈的沖量大小一定相等
C.子彈速度的減小量一定等于木塊速度的增加量
D.子彈動(dòng)量變化的大小一定大于木塊動(dòng)量變化的大小
答案B
解析水平方向上,子彈所受合外力與木塊受到的合外力為作用力與反作用力,它們大小相
等、方向相反、作用時(shí)間t相等,根據(jù)I=Ft,可知子彈對(duì)木塊的沖量與木塊對(duì)子彈的沖量大
小相等、方向相反,故A錯(cuò)誤,B正確;子彈與木塊組成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量
守恒,由動(dòng)量守恒定律可知,子彈動(dòng)量變化量大小等于木塊動(dòng)量變化量大小,由于子彈與木
塊的質(zhì)量不一定相同,子彈速度的減小量不一定等于木塊速度的增加量,故C、D錯(cuò)誤.
2.質(zhì)量為in2的滑塊A、B分別以速度v1和v2沿斜面勻速下滑,斜面足夠長,如圖所示,
已知v2>v1;有一輕彈簧固定在滑塊B上,則彈簧被壓縮至最短時(shí)滑塊A的速度為()
A
答案C
解析兩滑塊勻速下滑,則沿斜面方向所受外力為零,相互作用時(shí)沿斜面方向合外力仍為零,
沿斜面方向動(dòng)量守恒.當(dāng)彈簧被壓縮時(shí),A加速,B減速,當(dāng)壓縮至最短時(shí),A、B速度相等.設(shè)
兩滑塊速度相等時(shí)速度為v,則有m-i+m2V2=?]+ni2)v,解得彈簧被壓縮至最短時(shí)滑塊A
的速度v=m”i+m2V2,所以選項(xiàng)C正確.
3.多選)如圖所示,光滑水平地面上有A、B兩物體,質(zhì)量都為m,B左端固定一個(gè)處在壓縮
狀態(tài)的輕彈簧,輕彈簧被裝置鎖定,當(dāng)彈簧再受到壓縮時(shí)鎖定裝置會(huì)失效.A以速率v向右
運(yùn)動(dòng),當(dāng)A撞上彈簧后,設(shè)彈簧始終不超過彈性限度,關(guān)于它們后續(xù)的運(yùn)動(dòng)過程,下列說法
正確的是()
—?■v
A.A物體最終會(huì)靜止,B物體最終會(huì)以速率v向右運(yùn)動(dòng)
B.A>B系統(tǒng)的總動(dòng)量最終將大于mv
C.A、B系統(tǒng)的總動(dòng)能最終將大于;mv2
D.當(dāng)彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí),A、B的總動(dòng)能為}mv2
答案CD
4.如圖所示,光滑水平面上有一矩形長木板,木板左端放一小物塊,已知木板質(zhì)量大于物塊
質(zhì)量,-0時(shí)兩者從圖中位置以相同的水平速度v0向右運(yùn)動(dòng),碰到右面的豎直擋板后木板以
與原來等大反向的速度被反彈回來,運(yùn)動(dòng)過程中物塊一直未離開木板,則關(guān)于物塊運(yùn)動(dòng)的速
度v隨時(shí)間t變化的圖像可能正確的是()
答案A
解析木板碰到擋板前,物塊與木板一直做勻速運(yùn)動(dòng),速度為v0;木板碰到擋板后,物塊向
右做勻減速運(yùn)動(dòng),速度減至零后向左做勻加速運(yùn)動(dòng),木板向左做勻減速運(yùn)動(dòng),最終兩者速度
相同,設(shè)為v1設(shè)木板的質(zhì)量為M,物塊的質(zhì)量為m,取向左為正方向,則由動(dòng)量守恒定律有
M—m
Mv—mv=(M+m)v,得%=-----v<v,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.
°°11M+m0u
5.(2023由西運(yùn)城市高三模擬)如圖所示,在光滑的水平地面上有一靜止的質(zhì)量為M的四分之
一光滑圓弧滑塊,圓弧的半徑為R,最低點(diǎn)處剛好與水平地面相切.一質(zhì)量為m的小球以一
定的初速度v0沿水平地面向右運(yùn)動(dòng),不計(jì)小球沖上圓弧滑塊過程中的機(jī)械能損失.如果圓弧
滑塊固定,則小球恰能沖到圓弧面上與圓心等高處;如果圓弧滑塊不固定,則小球在圓弧面
上能到達(dá)的最大高度為s則小球與滑塊質(zhì)量之比m:M為()
A.1:2
C.2:1D.3:1
答案C
解析當(dāng)圓弧滑塊固定時(shí),有|mVo2=mgR;當(dāng)圓弧滑塊不固定時(shí),取水平向右為正方向,根
據(jù)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,有mv=g+M)v,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有,iv2=mg日+[g+M)v2,
u乙uo乙
聯(lián)立解得m:M=2:1,故選C.
6.如圖所示,光滑弧形滑塊P鎖定在光滑水平地面上,其弧形底端切線水平,小球Q(視為質(zhì)
點(diǎn))的質(zhì)量為滑塊P質(zhì)量的一半,小球Q從滑塊P頂端由靜止釋放,Q離開P時(shí)的動(dòng)能為Ekl.
現(xiàn)解除鎖定,仍讓Q從滑塊P頂端由靜止釋放,Q離開P時(shí)的動(dòng)能為Ek2,和Ek2的比值
為()
工
1334
A.2BqC.2D.g
答案C
解析設(shè)滑塊P的質(zhì)量為2m,則Q的質(zhì)量為m,弧形滑塊頂端與底端的豎直距離為h;P鎖
定時(shí),Q下滑過程中機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得mgh=£皿;P解除鎖定,Q下滑過程
中,P、Q組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,以水平向左為正方向,由動(dòng)量守恒定律得mV、
—2mvp=o,由機(jī)械能守恒定律得mgh=1mVQ2+:X2mVp2,Q離開P時(shí)的動(dòng)能Ek2=5iVQ2,
聯(lián)立解得av,故c正確.
Ek22
c能力綜合練
7.侈選)如圖甲所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧一端固定,物體A以速度v0向右運(yùn)動(dòng)壓
縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量為x.現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為m的物體B腳圖乙所示),
物體A以2Vo的速度向右壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量仍為x,貝IJ()
甲乙
A.A物體的質(zhì)量為3m
B.A物體的質(zhì)量為2m
C.彈簧壓縮量最大時(shí)的彈性勢(shì)能為次V02
D.彈簧壓縮量最大時(shí)的彈性勢(shì)能為mV。?
答案AC
解析對(duì)題圖甲,設(shè)物體A的質(zhì)量為M,由機(jī)械能守恒定律可得,彈簧壓縮量為x時(shí)彈性勢(shì)
能Ep=,v02;對(duì)題圖乙,物體A以2Vo的速度向右壓縮彈簧,A、B及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量
守恒,彈簧達(dá)到最大壓縮量時(shí),A、B二者速度相同,由動(dòng)量守恒定律有M?丹=M+m)v,
由能量守恒定律有E,你2—3M+m)v2,聯(lián)立解得M=3m,EvQ2>選項(xiàng)A、C正
確,B、D錯(cuò)誤.
8.侈選)(2023江西吉安市高三模擬)如圖所示,質(zhì)量m=2kg的物塊A以初速度v°=2m/s滑
上放在光滑水平面上的長木板B,A做勻減速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t=ls物塊
A、長木板B達(dá)到共同速度v=lm/s之后又開始做勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度g取10m/s,由此
可求出()
A.長木板B的質(zhì)量為2kg
B.物塊A與長木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
C.長木板B的長度至少為2m
D.物塊A與長木板B組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為2J
答案ABD
解析A做勻減速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng),最后一起做勻速運(yùn)動(dòng),共同速度v=lm/s,取向
右為正方向,設(shè)B的質(zhì)量為M,根據(jù)動(dòng)量守恒定律得mv°=?+M)v,解得M=2kg,故A
正確;木板B勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a=名=1m/§,根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)B有um尹Ma,
解得「,故B正確;前1s內(nèi)B的位移XB=£二2義1m=m,A的位移xA=^y^-X1
m=m,所以木板B的最小長度L=XA~0=1m,故C錯(cuò)誤;A、B組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械
能空=1mv()2—+M)V2=2J故D正確.
9.侈選)如圖所示,一質(zhì)量M=kg的長木板B放在光滑水平地面上,在其右端放一個(gè)質(zhì)量m
=kg的小木塊A.給A和B大小均為m/s、方向相反的初速度,使A開始向左運(yùn)動(dòng),B開
始向右運(yùn)動(dòng),A始終沒有滑離B板,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度g取10m/s.則在整
個(gè)過程中,下列說法正確的是()
小木塊A的速度減為零時(shí),長木板B的速度大小為m/s
小木塊A的速度方向一直向左,不可能為零
小木塊A與長木板B共速時(shí)速度大小為3m/s
長木板的長度可能為10m
答案ACD
解析木塊與木板組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由于初速度大小均為v0=m/s,所以木板的動(dòng)量大
于小木塊的動(dòng)量,系統(tǒng)合動(dòng)量方向向右,所以木塊A先向左做勻減速運(yùn)動(dòng),速度減為零后反
向向右做勻加速運(yùn)動(dòng),最后木塊與木板一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),以向右為正方向,由動(dòng)量守恒
定律可知,當(dāng)木塊A的速度減為零時(shí),有Mv。一mVc=M丫口,代入數(shù)據(jù)解得丫口=m/s,故A
正確,B錯(cuò)誤;最終木塊與木板速度相同,根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得Mv°—mvo=財(cái)+m)v,代
入數(shù)據(jù)解得v=3m/s故C正確;最終木塊與木板相對(duì)靜止,一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)系統(tǒng)
-
由能量守恒定律可知%v02+|mv02+m)v2=口mgx代入數(shù)據(jù)解得x=8m,木板的最小
長度為8m,則長度可能為10m,故D正確.
10.如圖所示,一質(zhì)量ID]=kg的平板小車靜止在光滑的水平軌道上.車頂右端放一質(zhì)量
m2=kg的小物塊,小物塊可視為質(zhì)點(diǎn),小物塊與小車上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)尸0.5現(xiàn)有
一質(zhì)量m0=kg的子彈以Vo=lOOm/s的水平速度射中小車左端,并留在小車中,子彈與小
車相互作用時(shí)間很短.g取10m/倒,求:
'________________□
洌八叫八I
(1才彈剛射入小車時(shí),小車的速度大小V];
(2曖使小物塊不脫離小車,小車的長度至少為多少.
答案(1)10m/s(2)5m
解析(1仔彈射入小車的過程中,子彈與小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律得mJ。
=?o+m])V],代入數(shù)據(jù)解得V]=10m/s.
(21彈、小車、小物塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,設(shè)當(dāng)小物塊與小車共速時(shí),共同速度為V2,兩
者相對(duì)位移大小為L,由動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律有g(shù)o+m)vLgo+nii+nijv?,113gL
(jno+m])V]2—o+ni[+m2)丫22,聯(lián)“解得L=5m,故要使小物塊不脫禺小車,小車的長
度至少為5m.
誨素養(yǎng)提升練
11.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的一端固定在滑塊B
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