《汽車發(fā)動機(jī)檢測與維修》-教學(xué)課件-11-任務(wù)十一 配氣機(jī)構(gòu)的檢查與組裝_第1頁
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文檔簡介

配氣機(jī)構(gòu)的檢查與組裝1任務(wù)載體總裝配氣機(jī)構(gòu)2011款大眾捷達(dá)車輛信息客戶信息任務(wù)信息姓名小王

公司員工2課程概述1、掌握配氣機(jī)構(gòu)所有維修技能及工藝流程2、能夠?qū)ε錃鈾C(jī)構(gòu)進(jìn)行正確裝配目標(biāo)1、配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆裝與測量2、配氣機(jī)構(gòu)拆裝注意事項3、氣門組常見損傷及原因分析4、按要求填寫項目單內(nèi)容2課程概述1、氣門傳動組的檢查方法2、凸輪軸的拆卸檢測方法3、氣門組的分解組裝方法4、氣門組各零部件的檢查方法5、汽缸蓋的檢查方法6、各種專用工具及量具的使用方法重點(diǎn)1、氣門傳動組的檢查方法2、凸輪軸的拆卸檢測方法3、氣門組的分解組裝方法4、氣門組各零部件的檢查方法5、汽缸蓋的檢查方法難點(diǎn)3知識講解一、配氣機(jī)構(gòu)總裝工藝1、正時機(jī)構(gòu)拆裝操作步驟(1)拆卸發(fā)動機(jī)正時皮帶上、中帶防護(hù)罩蓋、給正時皮帶做方向標(biāo)記;(2

)用大棘輪轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪使曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪正時記號與發(fā)動機(jī)上的正時點(diǎn)重合;(3)拆卸皮帶張緊輪,然后松開正時皮帶;(4)用環(huán)形扳手固定住曲軸皮帶輪的中心螺栓,然后再拆卸曲軸皮帶輪的連接螺栓,取下正時皮帶輪;(5)拆卸正時皮帶下罩蓋,取下正時皮帶;(6

)檢查皮帶、曲軸正時帶輪、凸輪軸正時帶輪;3知識講解一、配氣機(jī)構(gòu)總裝工藝2、配氣機(jī)構(gòu)分解與清洗(1)使用工具拆卸凸輪軸軸承蓋,并將拆卸下來的軸承蓋按安裝位置擺放;(2)使用磁力棒拆下所有氣門液壓挺住,并按照安裝位置擺放整齊;(3)使用氣門彈簧壓縮器拆卸各個氣門,并將拆下的氣門及氣門彈簧按安裝位置擺放整齊,將所有的氣門鎖片盛放在專門的容器中以防丟失;(4)拆下所有的氣門導(dǎo)管油封;(5)使用航空煤油或汽油清洗配件,并重新按安裝位置擺放好;3、檢查氣門組(1)使用游標(biāo)卡尺檢查氣門高度,使用外徑千分尺檢查氣門桿直徑及氣門頭部直徑;(2)檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙是否正常;(3)使用直角尺檢查氣門彈簧有無彎曲和扭曲變形;(4)使用游標(biāo)卡尺檢查所有氣門彈簧高度是否一致;3知識講解一、配氣機(jī)構(gòu)總裝工藝4、檢查汽缸蓋(1)使用刀尺及塞尺檢查氣缸蓋平面度;(2)使用滲漏法或畫線法檢查氣門密封性是否良好;(3)檢查氣缸體有無裂紋等損傷;5、檢查凸輪軸(1)測量凸輪軸彎曲度與各個軸承軸頸的磨損程度;(2)使用外徑千分尺檢查液壓挺住磨損程度;(3)安裝凸輪軸到氣缸蓋上,并用規(guī)定力矩擰緊凸輪軸軸承蓋;(4)使用百分表與磁力表座檢查凸輪軸軸向間隙是否正常。6、組裝配氣機(jī)構(gòu)(1)安裝新的氣門導(dǎo)管油封,并安裝各個氣門到汽缸蓋上;(2)安裝液壓挺柱到汽缸蓋上;(3)安裝凸輪軸到氣缸蓋上并使用規(guī)定力矩擰緊;3知識講解配氣機(jī)構(gòu)拆裝檢測項目表序號項目檢查結(jié)果備注1檢查張緊輪有無缺齒、損壞正?!?/p>

損壞□有:維修/更換

無:正常使用2檢查正時皮帶是否損壞正?!?/p>

損壞□有:維修/更換

無:正常使用3檢查曲軸正時帶輪是否正常正?!?/p>

損壞□有:維修/更換

無:正常使用4檢查凸輪軸正時帶輪是否正常正?!?/p>

損壞□有:維修/更換

無:正常使用5凸輪軸軸向間隙測量值:

標(biāo)準(zhǔn)值:0.15mm(參考值)6凸輪軸與液壓挺住的間隙測量值:

標(biāo)準(zhǔn)值:0.15mm(參考值)7凸輪軸圓跳動測量值:

標(biāo)準(zhǔn)值:0.01mm(參考值)8氣門桿端面磨損測量進(jìn)氣門:排氣門:進(jìn)氣門103.95mm(參考值)排氣門103.84mm(參考值)9氣門桿直徑磨損測量進(jìn)氣門:排氣門:進(jìn)氣門5.96mm(參考值)排氣門5.95mm(參考值)10氣門平頂直徑磨損測量進(jìn)氣門:排氣門:進(jìn)氣門26.89mm(參考值)排氣門29.91mm(參考值)11測量氣門與導(dǎo)管配合間隙進(jìn)氣門:排氣門:進(jìn)氣門導(dǎo)管0.42mm(參考值)排氣門導(dǎo)管0.46mm(參考值)12檢查氣門油封是否老化正?!?/p>

損壞□有:維修/更換

無:正常使用13氣門彈簧自由長度測量進(jìn)氣門:排氣門:進(jìn)氣門4

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