玉柴氣體機(jī)考試試題

考試試題站號(hào):姓名:得分:填空題（30分）1、LNG燃料與CNG燃料的區(qū)別是LNG是液態(tài)，而CNG是氣態(tài)。2、CNG（LNG）發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)部件包括、高壓燃料切斷閥、高壓減壓器、低壓燃料切斷閥、電控調(diào)壓器、混合器和節(jié)氣門(mén)。3、高壓燃料切斷閥的作用是及時(shí)切斷和恢復(fù)燃料供給。4、電控調(diào)壓（EPR）的作用是控制天然氣噴射量。4、高壓減壓器出口的壓力范圍是7～9bar。5、電子控制器ECM的工作電壓范圍是6～32V。6、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)氣門(mén)間隙:進(jìn)氣門(mén)是0.4±0.05mm;排氣門(mén)是0.5±0.05mm。7、天然氣溫度傳感器安裝在高壓減壓器和電控調(diào)壓器上各一個(gè)。8、CNG（LNG）發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓壓力控制系統(tǒng)包括廢氣旁通控制器、喘振閥和空氣調(diào)壓器。選擇題：（20分）1、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與普通柴油機(jī)相比。增加了（B）A燃料供給系統(tǒng)B點(diǎn)火系統(tǒng)C控制系統(tǒng)D冷卻系統(tǒng)2、不是判斷ECU損壞的依據(jù)的是（B）A、失去自檢功能；B、加速異常，特別是高速狀態(tài)下跳動(dòng)大；C、排除所有外圍線(xiàn)路故障外，仍不能解決問(wèn)題；D、ECU輸出電路電壓為OV。3、凸輪軸傳感器與信號(hào)輪之間的安裝間隙是（A）A0.6±0.2mmB1.0±0.5mmC1.3±0.3mmD0.4mm4、整車(chē)提供給廢氣旁通控制閥的空氣壓力是（C）A15PisaB25PisaC23.5PisaD30Pisa5、低壓燃料切斷閥的安裝位置應(yīng)（C）A靠近高壓減壓器出口B靠近電控調(diào)壓器出口C靠近電控調(diào)壓器入口D靠近高壓減壓器入口6、下圖是CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的整車(chē)電路圖，假設(shè)其中F3保險(xiǎn)燒，發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)：（D）A發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，各傳感器有五伏電壓B發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)C發(fā)動(dòng)機(jī)ECM不通電，各傳感器沒(méi)有五伏電壓D發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速7、下列元件中，不屬于執(zhí)行器的是（A）A電子油門(mén)B電控調(diào)壓器C節(jié)氣門(mén)D火花塞8、電控柴油機(jī)的電器元器件主要有控制器、傳感器、執(zhí)行器和線(xiàn)束等，對(duì)此四大電控元器件維護(hù)方法不正確的是：（D）A：必須干燥B、必須無(wú)油C、必須無(wú)塵D、必須常溫9、ECU沒(méi)有工作時(shí)，我們連接診斷儀（A）A連接不上診斷儀，不能讀取各項(xiàng)參數(shù)。B連接不上診斷儀，但柴油機(jī)能啟動(dòng)。C能連接上診斷儀，能檢測(cè)數(shù)據(jù)，但不能啟動(dòng)。D能連接上診斷儀，但不能讀故障碼。10、與電控發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速不相關(guān)關(guān)的選項(xiàng)為：（B）A、冷卻溫度B、燃油溫度C、蓄電池電壓D、空調(diào)請(qǐng)求判斷題（10分）1、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)安裝有曲軸轉(zhuǎn)速傳感器。（×）2、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的故障指示燈在通電兩秒后熄滅，表示發(fā)動(dòng)機(jī)自檢順利完成。（×）3、低壓燃料切斷閥在發(fā)動(dòng)機(jī)通電后一直長(zhǎng)開(kāi)。（√）4、火花塞的電極間隙應(yīng)該在0.33±0.05mm。（√）5、當(dāng)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)傳感器失效時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將維持在1100轉(zhuǎn)的高怠速。（√）四、簡(jiǎn)答題1、請(qǐng)寫(xiě)出下列英文術(shù)語(yǔ)的含義并簡(jiǎn)述相應(yīng)傳感器的作用。（20分）TIPUEGOEPRFPPTIP---節(jié)氣門(mén)前壓力作用:通過(guò)測(cè)量節(jié)氣門(mén)前的壓力、溫度，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排量、充氣效率，利用速度密度法即可計(jì)算出混合氣流量。UEGO---氧傳感器作用:通過(guò)檢測(cè)排氣中氧分子濃度，從而測(cè)量燃燒時(shí)的空燃比，ECM根據(jù)測(cè)量所得的空燃比修正燃?xì)夤┙o量。EPR---電控調(diào)壓器作用:控制天然氣噴射量FPP----油門(mén)位置作用:駕駛者通過(guò)電子油