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【必刷題】2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)區(qū)域地理專項訓(xùn)練中國地理模塊檢測卷一、選擇題:本題共25小題,每小題2分,共50分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。(2024·福建龍巖·三模)棉花喜光、喜熱,生長后期忌連續(xù)陰雨天氣。我國某產(chǎn)棉區(qū)的棉花生育期大致分為4個階段:苗期(4~5月)、蕾期(6月)、花鈴期(7~8月)和吐絮期(9~10月),下圖示意該產(chǎn)棉區(qū)1998~2011年各生育期月平均降水量。近年來該地區(qū)棉花種植面積和產(chǎn)量在全國的占比均處于低值,2020年該地區(qū)設(shè)立國際家紡產(chǎn)業(yè)園,打造了生產(chǎn)-加工-銷售-服務(wù)一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)此完成下面小題。1.與新疆棉花相比,該地區(qū)所產(chǎn)棉花品質(zhì)較低的主要影響因素是(
)A.水分 B.光熱 C.土壤 D.科技2.該地區(qū)打造全產(chǎn)業(yè)鏈的主要目的是(
)①降低原料交易價格②降低產(chǎn)業(yè)經(jīng)營成本③提升物流服務(wù)水平④提高產(chǎn)業(yè)供給效能A.①② B.②③ C.②④ D.③④3.推測該地區(qū)最可能為(
)A.廣東南部 B.江蘇南部 C.河北中部 D.陜西北部(2024·全國·模擬預(yù)測)位于福建寧德的虎嶼島周邊村民自古以來就從海上灘涂打撈或采集海產(chǎn)品,沈海高速公路建成后,村民就抄近路——走高速應(yīng)急車道。2023年10月,該地打造村民高速免費接駁“趕海公交”,但“趕海公交”發(fā)車時間每天都會發(fā)生變動。有人指出在旺季(5—10月)時,“趕海公交”受自然災(zāi)害影響可能會停運幾天。據(jù)此完成下面小題。4.“趕海公交”通車后主要可以(
)A.減少交通事故發(fā)生 B.帶動經(jīng)濟快速發(fā)展C.促進地域文化交流 D.加快人口遷往島嶼5.影響“趕海公交”發(fā)車時間的主要因素是(
)A.高速車流 B.潮汐漲落 C.海浪大小 D.霧霾天氣6.造成“趕海公交”在旺季停運幾天的自然災(zāi)害是(
)A.寒潮 B.海嘯 C.臺風(fēng) D.地震(2024·遼寧大連·二模)近年來黑龍江省水稻生產(chǎn)成本和價格均高于江蘇省,但仍具有較強的市場競爭力。黑龍江省的水稻生產(chǎn)面臨著日益加大的水土資源壓力,表現(xiàn)為農(nóng)業(yè)灌溉用水量大,主要依賴地下水;長期的土地高強度利用,部分耕地質(zhì)量下降。下圖示意2001~2017年東北地區(qū)不同海拔區(qū)間耕地面積和水稻增加面積占比統(tǒng)計圖。據(jù)此完成下面小題。7.影響東北地區(qū)水稻種植面積擴張的主要因素為(
)①地形②水源③氣候④土壤A.①② B.①③ C.②③ D.②④8.黑龍江省和江蘇省水稻價格存在差異的原因是(
)A.江蘇省緯度低水稻總產(chǎn)量更高 B.黑龍江灌溉機械投入費用較低C.江蘇省提高土壤肥力成本更高 D.黑龍江緯度較高水稻品質(zhì)更好(2024·湖北·模擬預(yù)測)2024年2月初,湖北省遭遇嚴重的冰凍雨雪災(zāi)害天氣,對交通、通訊、供電設(shè)施、植物等造成嚴重影響。凍雨,又稱“雨凇”,是過冷水滴落到低于0℃的物體上時,迅速凍結(jié)成外表光滑而透明冰層的降水現(xiàn)象。此次氣象災(zāi)害,湖北省交通“受傷”嚴重。圖1為凍雨景觀圖,圖2為凍雨形成示意圖,據(jù)此回答下列問題。9.形成凍雨的關(guān)鍵因素有(
)①過冷水②凝結(jié)核豐富③存在逆溫層④近地面氣溫高于0℃A.①② B.①③ C.②③ D.②④10.湖北省本次遭受凍雨災(zāi)害最嚴重的植被類型是(
)A.常綠硬葉林 B.常綠闊葉林 C.落葉闊葉林 D.針闊混交林11.此次凍雨的發(fā)生對湖北省交通影響巨大,主要原因有(
)①暴雪、凍雨齊襲,道路結(jié)冰嚴重②降雨量大,道路沖毀③氣溫回升快,積雪融化,路面濕滑④社會防災(zāi)準備不足⑤為中部交通樞紐,春節(jié)前返鄉(xiāng)人車量大⑥輸電線結(jié)冰,高鐵停運A.①②③④ B.①③④⑥ C.①④⑤⑥ D.②③⑤⑥(2024·河北·三模)海浪是海面的波動現(xiàn)象,海浪災(zāi)害是指因海浪作用造成的災(zāi)害。福建海域位于東海南部和臺灣海峽地區(qū),易受到災(zāi)害性海浪影響。下圖示意1990~2020年1月和8月福建海域狂浪(高度6~9m)災(zāi)害月平均出現(xiàn)頻率分布。數(shù)據(jù)表明,到21世紀末,全球極端海浪事件的發(fā)生頻率和強度可能會上升約10%。據(jù)此完成下面小題。12.8月福建海域狂浪災(zāi)害較1月(
)A.出現(xiàn)頻率低 B.影響范圍小 C.侵蝕作用強 D.致災(zāi)強度小13.導(dǎo)致1990~2020年1月和8月福建海域狂浪災(zāi)害月平均出現(xiàn)頻率差異的主要因素是(
)A.海底地震 B.臺風(fēng)次數(shù) C.海水鹽度 D.潮汐漲落14.到21世紀末,全球極端海浪事件的發(fā)生頻率和強度可能會上升約10%,最可能是因為(
)A.全球氣候變暖 B.太陽對地球的引力增大C.暖流勢力增強 D.入海徑流年際變化變?。?023·河南安陽·三模)我國是世界上最大的馬鈴薯生產(chǎn)國,自2007年開始,馬鈴薯種植面積與總產(chǎn)量長期占全球總量的20%以上。2015年,農(nóng)業(yè)部提出實施馬鈴薯主糧化戰(zhàn)略,馬鈴薯成為繼水稻、小麥和玉米后的第四大主糧。圖1為我國馬鈴薯種植區(qū)劃圖,圖2示意1960—2010年我國四大主糧每產(chǎn)一噸糧食所需土地面積的變化。據(jù)此完成下面小題。15.我國馬鈴薯種植區(qū)劃圖反映了(
)A.氣候、地形造成馬鈴薯的分布差異 B.馬鈴薯是種植面積最大的糧食作物C.馬鈴薯對環(huán)境的適應(yīng)性比小麥弱 D.馬鈴薯將成為我國第一大主糧作物16.我國四大主糧作物單產(chǎn)最高的是(
)A.小麥 B.水稻 C.玉米 D.馬鈴薯17.國家推進馬鈴薯主糧化的影響是(
)A.馬鈴薯耐寒耐貧瘠 B.加重資源環(huán)境壓力C.利于增加就業(yè)機會 D.取代水稻、小麥地位(23-24高三下·湖南衡陽·階段練習(xí))1950年,臺灣省架設(shè)最早的電力調(diào)配工程——“東電西送”,將中央山脈東側(cè)的水電通過高壓線翻越古道輸送到西部。1998年,臺灣省建成另一條翻越中央山脈的“西電東送”線路。21世紀又建成自高雄到臺北的“南電北送”線路。下圖示意臺灣省“東電西送”路線。據(jù)此完成下面小題。18.與西側(cè)的河流相比,中央山脈東側(cè)河流開發(fā)水電的優(yōu)勢在于(
)①水量充沛
②流速更快
③鄰近市場
④設(shè)施完善A.①② B.①④ C.②③ D.③④19.從“東電西送”到多方向輸電,主要是為了(
)A.增大發(fā)電產(chǎn)能 B.保障電網(wǎng)穩(wěn)定 C.推動基建進程 D.調(diào)整能源結(jié)構(gòu)(2024·陜西商洛·三模)下圖示意2000~2020年我國主要糧食作物(稻谷、豆類、薯類、小麥、玉米)總產(chǎn)量變化。近20年我國糧食總產(chǎn)量總體呈增加趨勢,但在2003年有所下滑。完成下面小題。20.圖中甲、乙、丙、丁分別表示(
)A.稻谷玉米小麥豆類 B.豆類稻谷小麥玉米C.稻谷小麥玉米豆類 D.小麥稻谷豆類玉米21.2003年我國糧食總產(chǎn)量有所下滑,原因最可能是(
)A.市場需求量銳減 B.自然災(zāi)害頻發(fā)C.農(nóng)業(yè)勞動力短缺 D.糧食品質(zhì)下降22.近20年我國糧食總產(chǎn)量總體呈增加趨勢,主要得益于(
)①耕地面積大量增加②糧食價格提升③作物品種更新迭代④作物種植結(jié)構(gòu)調(diào)整A.①② B.②④ C.①③ D.③④(2023·云南紅河·一模)城市群不僅是吸納人口的主要地區(qū),也是支撐全國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、促進區(qū)域協(xié)調(diào)、參與國際競爭合作的重要平臺。下圖示意2017-2019年我國部分城市群人口年增長率,城市群常住人口年增長率反映了城市群整體的人口變化,其中包括城鎮(zhèn)人口和農(nóng)村人口,而城區(qū)人口年增長率僅反映了城市人口的變化。據(jù)此完成下面小題。23.城區(qū)人口年增長率最高的城市群(
)A.位于東部沿海地區(qū) B.人口規(guī)模持續(xù)擴大C.是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)出區(qū) D.人口空間分布均勻24.京津冀城市群的人口變化反映出該區(qū)域(
)A.產(chǎn)業(yè)升級,勞動力數(shù)量需求減少 B.大城市輻射功能減弱C.交通條件改善導(dǎo)致人口大量遷出 D.資源環(huán)境承載力降低25.遼中南城市群實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展應(yīng)(
)①發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè),減少人口外流②發(fā)揮資源優(yōu)勢,大力發(fā)展重化工業(yè)③加強區(qū)域一體化建設(shè),完善城市體系④發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)A.①② B.②③ C.①③ D.③④二、非選擇題:本題共4小題,共50分。26.(23-24高三下·廣東·階段練習(xí))(12分)閱讀圖文材料,完成下列要求。云南省山地面積約占94%,地形陡峭、切割破碎,是我國滑坡、泥石流災(zāi)害最嚴重的省份之一。在滑坡、泥石流形成的諸多條件中,短時強降水是最主要的激發(fā)因素。某科研小組對該省當(dāng)日降水量(來自當(dāng)?shù)乜h氣象站)與500多個滑坡、泥石流樣本進行了統(tǒng)計分析,結(jié)果表明,滑坡與泥石流絕大部分發(fā)生在日降水50mm以下,而50mm以上降水發(fā)生滑坡、泥石流的次數(shù)少。這顯然與實際情況不符,是當(dāng)?shù)靥厥庠驅(qū)е碌慕y(tǒng)計“失真”現(xiàn)象。圖Ⅰ為該科研小組為進一步驗證統(tǒng)計結(jié)果,深入實地,對云南中部某地滑坡與泥石流進行實況跟蹤的統(tǒng)計圖,圖Ⅱ示意滑坡、泥石流發(fā)生時的降水情況。(1)分析導(dǎo)致云南省當(dāng)日強降水與滑坡、泥石流發(fā)生次數(shù)統(tǒng)計“失真”的原因。(4分)(2)推測該省無降水時導(dǎo)致滑坡、泥石流發(fā)生的自然因素。(4分)(3)分析短時強降水最易導(dǎo)致滑坡、泥石流暴發(fā)的原因。(4分)27.(2024·江蘇泰州·模擬預(yù)測)(12分)閱讀圖文材料,回答下列問題。材料一崩滑流是崩塌、滑坡和泥石流災(zāi)害的總稱,是常見的地質(zhì)災(zāi)害。新疆地域廣闊,地質(zhì)災(zāi)害點多、面廣,季節(jié)差異大。圖為新疆崩滑流地質(zhì)災(zāi)害孕災(zāi)環(huán)境分區(qū)圖。材料二,將軍溝位于阿勒泰市東側(cè),將軍溝流域總面積16平方千米,為暴雨型泥石流,海拔為870~1350米,泥石流支溝分布較多,各支溝溝床縱坡較大,兩側(cè)谷坡較陡。自1984年6月3日記錄以來,該流域曾發(fā)生過多次規(guī)模不等的泥石流災(zāi)害,造成了阿勒泰市巨大經(jīng)濟損失。圖為阿勒泰將軍溝流域及泥石流災(zāi)害示意圖。(1)描述新疆崩滑流災(zāi)害的分布規(guī)律。(4分)(2)在圖中泥石流形成區(qū)內(nèi)的方框內(nèi)相應(yīng)位置畫出河流;并從形成區(qū)和流通區(qū)的形態(tài)上分析其對泥石流形成的影響。(4分)(3)簡述將軍溝流域應(yīng)對崩滑流災(zāi)害的防治措施。(4分)28.(2024·天津·一模)(12分)讀圖文資料,回答問題。2024年伊始,隨著“南方小土豆”的涌入,“爾濱”冰雪旅游爆火,成為文旅新“頂流”,冰雪大世界、雪博會、極地館等景點一票難求。元旦期間,哈爾濱累計接待游客305萬人次。哈爾濱政府提出“以冰雪旅游經(jīng)濟帶動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展”的提案。右圖為哈爾濱干道系統(tǒng)圖。(1)說明哈爾濱發(fā)展冰雪文旅產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢條件。(4分)2021年1月22日,京哈高鐵全線貫通,北京至哈爾濱的旅程由12小時縮短為不到5小時。京哈高鐵沈哈段是中國首條投入運營的新建高寒地區(qū)高速鐵路。近年來,哈爾濱在原有路網(wǎng)基礎(chǔ)上大力加強道路建設(shè),計劃2026年底完成五環(huán)施工。(2)據(jù)材料推測造成京哈高鐵工程難度大的最重要原因。(4分)(3)說明哈爾濱路網(wǎng)建設(shè)和改造對促進該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的作用。(4分)29.(23-24高三下·河北滄州·階段練習(xí))(14分)閱讀圖文材料,完成下列要求?!包c軸理論”,即以區(qū)域核心城市為“點”、以交通干線為“軸”的區(qū)域空間經(jīng)濟發(fā)展理論。城市影響力指數(shù)反映城市經(jīng)濟發(fā)展綜合實力,指數(shù)越大,城市綜合實力越強。20世紀初,由德國建設(shè)的膠濟鐵路(濟南至青島)通車。2000年前后,由于濟南和青島“雙核心”城市崛起,山東省對膠濟鐵路進行全面升級改造。201
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