江堤整險(xiǎn)加固工程施工組織設(shè)計(jì)

江堤整險(xiǎn)加固工程施工組織設(shè)計(jì)1施工平面布置圖及相應(yīng)文字說(shuō)明護(hù)岸工程總長(zhǎng)8600m?，F(xiàn)場(chǎng)布置主要考慮工程特點(diǎn)并給合實(shí)際情況，在相對(duì)集中又互不干擾、便于施工管理的原則下進(jìn)行布置。投標(biāo)砂石料場(chǎng)分三部分進(jìn)行布置,澆筑砼砂石料堆放場(chǎng)布置在xx,xx,xx工用材，堤頂在考慮車(chē)輛通行條件下，也可堆放少量材料。主要輔助設(shè)施倉(cāng)面積m2面積m217284956施工中主要考慮利用堤頂公路為主干道，外來(lái)材料通過(guò)連接各施工段的生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)用水、生活用水及消防等用水，分別擬在xx、xx個(gè)地方各修建一座容積5m3蓄水池，用于拌施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)一條三相四線(xiàn)制線(xiàn)路，均衡地給各施工區(qū)供電。供電除爭(zhēng)為加快工程進(jìn)度，便于對(duì)外聯(lián)系，擬在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝一臺(tái)程控電話(huà)，本工程取土場(chǎng)布置在上游，平均運(yùn)距按3km考慮。砼及砂漿拌和場(chǎng)、砂、石料堆放場(chǎng)等主要考慮利用堤頂及外灘場(chǎng)地，水2投入本工程主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃本工程部分施工項(xiàng)目施工作業(yè)機(jī)械化程度較高,而部分施工項(xiàng)目主要以人工作業(yè)為主,為了有效的利用機(jī)械設(shè)備,加快工程進(jìn)度,其機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃見(jiàn)下表,造名制廠(chǎng)置份購(gòu)年修況檢情686681新224新3新313363資金使用計(jì)劃、主要材料用量計(jì)劃及勞動(dòng)力安排123456根據(jù)招標(biāo)文件要求工程所需水泥、砂石料以及其它材料均由承包方自行并按照國(guó)家頒發(fā)的規(guī)范要求按批量要求進(jìn)行材料抽檢試驗(yàn)，所有材料抽檢送樣在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)將抽檢結(jié)果向監(jiān)理工程師本工程以xx采石場(chǎng)為主料場(chǎng)，石質(zhì)多為石灰?guī)r，上述料場(chǎng)材質(zhì)、儲(chǔ)量、開(kāi)采能力均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。砂需要總量約6000m3，碎石需要總t————砂——t55水——電————————本工程機(jī)械化施工程度不高，部分工序全部依靠人工進(jìn)行作業(yè)，且施工1200888030054854施工程序、施工方法闡述南靠xx河與xx河，北臨長(zhǎng)江，系長(zhǎng)江中游xx河段的分蓄洪區(qū)。該標(biāo)段加固工程施工范圍：樁號(hào)33+767～42+361m，長(zhǎng)度8.6km。主要施工內(nèi)容包括：堤身填筑、清基挖方、碎石墊層、砼C20護(hù)坡、砼C15腳槽、干壘石、接坡石、土工布鋪設(shè)、砂礫石混合料及塊石回填、草皮護(hù)坡。堤身加培及險(xiǎn)段整及本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)難點(diǎn)及關(guān)鍵工序，采優(yōu)化方案，降低成本；方案確定充分論證，確保采取方案的可行性，滿(mǎn)足施（10）實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案（11）一切行為聽(tīng)從于業(yè)主，服務(wù)于業(yè)主，投標(biāo)書(shū)中的承諾將是我們的長(zhǎng)江xx河段上設(shè)有xx、枝城水文站，下設(shè)有沙市水位站，河段內(nèi)設(shè)有磚照時(shí)數(shù)2044h，年平均無(wú)霜期273天，多年平均降雨量1033mm。最大年降雨xx位于湖北xx市南岸，南靠xx河和xx河，北臨長(zhǎng)江，四面環(huán)水。對(duì)外交通條件比較便利。工程所在堤岸有xx市多處碼頭，基本可以滿(mǎn)本工程根據(jù)不同物資來(lái)源，對(duì)外交通采用以水運(yùn)為主、公路為輔的運(yùn)輸方案。主要物資通過(guò)水路運(yùn)輸至各施工點(diǎn)，其它物資通過(guò)318國(guó)道和堤頂公本標(biāo)段護(hù)岸工程全長(zhǎng)8600m，另外上堤公路共計(jì)15條。本工程工期緊，所以在施工方案上采取進(jìn)場(chǎng)后分項(xiàng)目全線(xiàn)鋪開(kāi)，多項(xiàng)目平行作業(yè)，以最佳的設(shè)備、人員、技術(shù)配置，確保計(jì)劃工期內(nèi)完工。本節(jié)對(duì)土方開(kāi)挖、水上護(hù)岸土方開(kāi)挖總方量為97862.26m3，土方開(kāi)挖施工作在土方開(kāi)挖前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，布設(shè)施工控制網(wǎng)，進(jìn)行開(kāi)挖前的地形測(cè)量和施工放樣。利用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，訂設(shè)測(cè)樁，以確定高程、邊線(xiàn)，控制開(kāi)挖施工中的開(kāi)挖邊線(xiàn)、尺寸。根據(jù)本工程的規(guī)模和施工放樣的精度要施工時(shí)采用三角控制網(wǎng)進(jìn)行施工，根據(jù)三角控制網(wǎng)的技術(shù)要求及施工平面布置圖，在施工區(qū)設(shè)適量的四等控制點(diǎn)，控制點(diǎn)用砼標(biāo)墩，其中各控制點(diǎn)組成三角形內(nèi)角不小于300，如受地形限制個(gè)別施工中測(cè)量放樣主要是對(duì)開(kāi)挖邊線(xiàn)和高程進(jìn)行控制，采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量控制，沿坡度方向及坡長(zhǎng)方向每隔5m布設(shè)適當(dāng)木樁，樁與樁之間大情況下，在不同高程上下各設(shè)一臺(tái)，相互接力挖出邊坡雛形，并用自卸汽車(chē)將棄土運(yùn)走，再用推土機(jī)整形，推土機(jī)碾壓。當(dāng)土方開(kāi)挖厚度較小時(shí)，用拖式鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)土，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，按設(shè)計(jì)斷面預(yù)留一定厚度的保護(hù)層，最后清基挖方自上而下進(jìn)行，直到達(dá)到設(shè)計(jì)斷面要求為止，施工時(shí)按單元?jiǎng)澐侄芜M(jìn)行作業(yè)，開(kāi)挖一段完成一段，為下一個(gè)工序爭(zhēng)得時(shí)間，經(jīng)工地質(zhì)量檢地表及地下水排水系統(tǒng)，必要時(shí)對(duì)深度積水區(qū)域設(shè)置水泵，用于抽排積水。施工過(guò)程中要及時(shí)排除地表水，降低地下水位。雨天用彩條布覆蓋已清基坡做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)解決。開(kāi)挖施工中注意各種滲流現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)則及時(shí)采用挖溝排水或截流導(dǎo)滲。對(duì)開(kāi)挖施工中的地下水和施工用水，采及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一道工序的施工。以在施工中，若出現(xiàn)不良地質(zhì)地段時(shí)，及時(shí)報(bào)告給監(jiān)理工程師，并根據(jù)監(jiān)參加圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底和施工技術(shù)交底；提交勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、施工測(cè)量!施工測(cè)量!準(zhǔn)備工作土場(chǎng)清理清基基礎(chǔ)碾壓料場(chǎng)試驗(yàn)料場(chǎng)試驗(yàn)施工放樣!土料挖運(yùn)土料攤鋪、填筑碾壓干密度檢測(cè)符合設(shè)計(jì)坡比驗(yàn)收大規(guī)模回填施工前，先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性碾壓試驗(yàn)。碾壓試驗(yàn)包括：鋪料方式、鋪料厚度、碾壓機(jī)械類(lèi)型及重量、碾壓遍數(shù)等物理力學(xué)試驗(yàn)，將全部土料質(zhì)量應(yīng)符合《堤防工程施工規(guī)范》（SL260—98）的要求，不得含雜草、樹(shù)根等有機(jī)物及石塊，不得含腐植土。土料含水量要求控現(xiàn)場(chǎng)后用履帶推土機(jī)先從最低洼部位開(kāi)始，按水平分層鋪土填筑，相鄰施工段的作業(yè)面宜均衡上升，避免出現(xiàn)陡坎高差。若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時(shí)，以1：3-1：5的斜坡面相接，每層面必須做到統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，當(dāng)天鋪筑，當(dāng)天碾壓，確保填筑質(zhì)量。全土方碾壓擬采用履帶推土機(jī)碾壓。碾壓時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程，每履帶套不少于6-8遍。上、下層的分縫位置錯(cuò)開(kāi)，相鄰作業(yè)面的碾壓寬度，平行堤土料碾壓后，每層需按監(jiān)理工程師要求，嚴(yán)格按《土工試驗(yàn)規(guī)程》（SDJI28-87）進(jìn)行取樣試驗(yàn)，確保填筑干密度合格率不小于85%，不合格干若出現(xiàn)局部彈簧土、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，才準(zhǔn)鋪筑新土。上一層填筑料按規(guī)定施工完畢，經(jīng)檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑下一層，且在鋪筑新料之前，應(yīng)對(duì)壓實(shí)層表面進(jìn)行刨毛、灑水等處理，以免層間結(jié)合不良。在接合面的坡面上，配合填筑上升速度應(yīng)將表面松料鏟除，直到壓實(shí)合格為止，坡碾壓時(shí)應(yīng)跨接縫碾壓，其搭接長(zhǎng)度不少于3m。施工過(guò)程中做好土料碾壓實(shí)驗(yàn)，控制好堤頂高程和坡比，斜坡碾壓時(shí)注意搭接寬度，局部機(jī)械碾壓不到的部位用人工夯壓密實(shí)，對(duì)已完成的堤段搞第二級(jí)腳槽設(shè)計(jì)斷面尺寸80cm×80cm，施工順序按照先第一級(jí)腳槽，再第二級(jí)腳槽的順序進(jìn)行施工，施工分段進(jìn)行，施工一段完成一段，便于盡快進(jìn)行下一段的施工，砼腳槽砼澆筑總方量為2051.64m3，計(jì)劃工期25天，有效工腳槽砼施工之前進(jìn)行腳槽土方開(kāi)挖，用白石灰將腳槽輪廓線(xiàn)標(biāo)示出來(lái)，嚴(yán)格控制土方超挖。棄土用人工配合機(jī)械運(yùn)至河灘，再用自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土腳槽開(kāi)挖結(jié)束驗(yàn)收合格后，順邊坡鋪設(shè)3條溜槽，農(nóng)用汽車(chē)將砼運(yùn)送至堤頂，然后通過(guò)溜槽將砼運(yùn)送至腳槽內(nèi)，腳槽砼分層進(jìn)行澆筑，每層鋪料厚度小于50cm，并按要求分縫、埋設(shè)PVC排水管。腳施工放樣腳槽土方開(kāi)挖人工修整 驗(yàn)收砼澆筑抹光、養(yǎng)護(hù)下一工序本工程碎石墊層施工總量4088m3，計(jì)劃工期45天，有效工期按40天考碎石墊層鋪設(shè)設(shè)計(jì)厚度10cm，碎石施工前，首先用人工對(duì)局部面進(jìn)行清理和修整，施工放樣設(shè)置好樣樁，拉上墊層表面線(xiàn)，備足碎石，做采用人工鋪設(shè)墊層，沿底部自下而上，按設(shè)計(jì)要求分層鋪設(shè)，嚴(yán)禁用自卸汽車(chē)自上而下沿坡面傾料鋪設(shè)。碎石墊層所用材料質(zhì)量需全部檢驗(yàn)合格。人工用鎬、鋤一次鋪設(shè)上線(xiàn)，用木樣尺找平，并拍打或壓實(shí)成型。為確保墊砂礫石混合料回填與土方回填施工同步進(jìn)行，砂礫石混合料由運(yùn)輸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再由人工運(yùn)至需回填的施工部位，回填后砂礫石混合料碾壓施工，砼C20護(hù)岸分塊尺寸為2.5m×2.0m，護(hù)岸(1)施工準(zhǔn)備：砼澆筑一個(gè)月前落實(shí)砂、石和水泥的廠(chǎng)室進(jìn)行試驗(yàn)，各種材料的各種性能和指標(biāo)要符合設(shè)計(jì)要求方可使用。同時(shí)做好了不同標(biāo)號(hào)砼的配合比試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。施工現(xiàn)場(chǎng)平整好砂石水泥選用普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)為32.5；粗骨料為5～20mm及20~位置及高程，安裝好后還要用儀器復(fù)測(cè)，經(jīng)檢查無(wú)誤后，最后加固支撐將模材料試驗(yàn)室以報(bào)告形式提供。拌和時(shí)，除嚴(yán)格按配合比稱(chēng)料外，還要嚴(yán)格控人工用鐵鍬反扣傳料，嚴(yán)禁拋擲。人工攤鋪混凝20mm之間，攤鋪時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，如因故停工時(shí)間超過(guò)初凝時(shí)間致使混凝土無(wú)法振實(shí)時(shí)，要在澆筑處設(shè)置施工縫，并對(duì)不能振密實(shí)，并注意板邊角處不得欠振和漏振。在平板振搗器振實(shí)的部位，缺料部位，用人工補(bǔ)料找平。保證混凝土表面的4mm的表面砂漿厚度。平板振搗器要垂直中線(xiàn)，沿橫向拖行，往返2～3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)過(guò)程土配合比中考慮摻加高效減水劑外，還可考慮進(jìn)行真空脫水工藝處理，即用注意防雨水沖刷處理，可用油布遮蓋。晴天溫度較高時(shí)，在已澆的混凝土上↓↓土工布鋪設(shè)先由人工將坡面表面的一切尖角雜物清除干凈，開(kāi)挖頂部和中部齒槽，鋪設(shè)墊層，然后鋪放土工布在齒槽內(nèi)填滿(mǎn)粗砂夯實(shí)，以人工拉緊（5）土工布鋪好后盡快鋪設(shè)干砌石護(hù)坡和腳槽（或填土不得損傷土 干壘石施工可與砼護(hù)坡同步進(jìn)行施工，干壘石施工總方量為4111m3，計(jì)工現(xiàn)場(chǎng)后，人工轉(zhuǎn)運(yùn)到施工部位。盡量使用機(jī)械拋投，機(jī)械無(wú)法作業(yè)時(shí)使用人工拋投、撿平。干壘石施工時(shí)，塊石料質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，拋投拋石施工采用水下探測(cè)儀或委托具有水下測(cè)量資質(zhì)的單位來(lái)完成拋石施在拋石施工實(shí)施前，首先進(jìn)行水下河床斷面的測(cè)設(shè)，繪制水下河床原始斷面圖，每個(gè)網(wǎng)格斷面均測(cè)設(shè)一次，網(wǎng)格劃分方法按設(shè)計(jì)及技術(shù)條款要求，測(cè)點(diǎn)水平間距為5m。計(jì)算每個(gè)網(wǎng)格的拋石量，計(jì)算出拋石量后，在各個(gè)單元網(wǎng)格內(nèi)拋投設(shè)計(jì)方量的塊石，單元網(wǎng)格拋投完畢后，再進(jìn)行水下拋石斷面的如不符合設(shè)計(jì)要求，則及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)投，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下一個(gè)網(wǎng)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，將拋擲區(qū)域劃分為多個(gè)網(wǎng)格，網(wǎng)格劃分按設(shè)計(jì)要求。各網(wǎng)格的定位首先在圖紙上進(jìn)行編號(hào)，然后確定各自坐標(biāo)。施工時(shí)，在岸上利用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位、放樣以確定基準(zhǔn)點(diǎn)，打上木樁，插拋石施工由于受水流流速，水深及拋擲物容重等因素影響，所以?huà)仈S點(diǎn)與落位點(diǎn)的位置不相同，因此在拋擲前做好實(shí)測(cè)試驗(yàn)。先參照招標(biāo)文件或有驗(yàn)，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行實(shí)測(cè)。然后根據(jù)實(shí)測(cè)資料，修正不同拋擲物的參數(shù)及（1）組織機(jī)械、勞力、施工器材及救護(hù)設(shè)施到位進(jìn)場(chǎng)。拋石船主要有定位船和石駁船兩種。定位船選擇200t的鐵甲船、船首和船尾配有絞盤(pán)、運(yùn)輸塊石采用60～150t小鐵甲散裝石駁船，為確保拋石施工強(qiáng)度，平均每天塊石總運(yùn)輸量大于500m3。塊石采用xx、xx等采石場(chǎng)塊石。所用拋投塊石經(jīng)具有CMA資質(zhì)的國(guó)家一級(jí)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后使用。拋石人員穿救身衣編組上船拋（2）落實(shí)工程施工、質(zhì)量、安全管理體系。主要包括：材料供應(yīng)、設(shè)備檢修、施工作業(yè)、驗(yàn)質(zhì)驗(yàn)方，拋量控制方法，資料整理匯總，安全措施、質(zhì)量驗(yàn)收等有關(guān)內(nèi)容的管理機(jī)構(gòu)、人員、制度、資料、表格及實(shí)施計(jì)劃等，按項(xiàng)目部統(tǒng)一規(guī)定具體落實(shí)到人，并由該人具體負(fù)責(zé)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)督促檢查，（3）做好航道部門(mén)工作及相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，做好其他相應(yīng)的準(zhǔn)備工根據(jù)拋投試驗(yàn)確定的不同拋擲物的拋擲參數(shù)指導(dǎo)拋石施工，拋石作業(yè)采區(qū)域內(nèi)出露的所有雜草及其它雜物，待監(jiān)理工程師對(duì)基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作進(jìn)行驗(yàn)收均，拋石采用人工拋石，這樣效果好，容易控制拋投質(zhì)量。拋石時(shí)接近水面石護(hù)岸施工進(jìn)度，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分段，分區(qū)實(shí)施，未經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)，拋石根據(jù)水深、水流速、風(fēng)向風(fēng)速、拋投點(diǎn)離岸距離等不同情況，選擇采用的拋投方法。拋石船可采用“橫水丁江”法和“順?biāo)帕小狈ǘㄎ?，具拋石船尾靠定位船外緣，與定位船垂直（順?biāo)鞣较颍┎贾茫窟厭鞉伿凰?，兩邊外緣共掛兩艘。拋石船尾部用繩纜與定位船外緣掛接，船頭通過(guò)八字錨拋入水中定位，另外系一根繩纜至岸邊，以防拋石中船身?yè)u擺。定位船垂直水流方向，采用“四錨法”固定，在船體迎水側(cè)用兩根錨斜拉，背水側(cè)也用兩根錨斜拉，靠岸側(cè)用兩個(gè)錨固定于岸上。定位船定位采用先粗后精的定位方法，先參照拋石區(qū)岸上小紅旗標(biāo)志樁，根據(jù)測(cè)定的漂距及網(wǎng)格位置，計(jì)算出定位船的位置參數(shù)，用光電經(jīng)緯儀測(cè)出其對(duì)應(yīng)的位置參數(shù)（船石駁船通過(guò)連接錨纜絞機(jī)移位，每次移動(dòng)1.5m。移位時(shí)，沿垂直水流方向從遠(yuǎn)岸沿近岸移位，再將拋石駁船沿水流方向移位；定位船需移位時(shí)，先沿垂直水流方向從遠(yuǎn)岸至近岸移位，再沿水流方向移位。移位過(guò)程中，用儀器監(jiān)測(cè)船上的定位點(diǎn)的平面坐標(biāo)，隨時(shí)進(jìn)行控制，移位精確， 定位船定位“從拋石船定位進(jìn)行塊石拋投下游依次拋石，橫斷面上一般先深后淺從江中向岸邊拋石。但對(duì)崩岸嚴(yán)重的險(xiǎn)段，整理資料、驗(yàn)收補(bǔ)拋整理資料、驗(yàn)收補(bǔ)拋施工方會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)排隊(duì)等待驗(yàn)收的拋石船只進(jìn)行驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定裝石長(zhǎng)、寬、高三次，計(jì)算出體積后扣除掉空隙和不合格石料，得出實(shí)際拋石方量，并目測(cè)塊石質(zhì)量，對(duì)塊石隨機(jī)取樣進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)五聯(lián)單按照從江中往岸邊，從上游往下游的順序拋石，防止漏拋，重復(fù)拋填和區(qū)域外拋填。塊石拋石采用人工拋投，在石駁船兩側(cè)每1.0～1.5m配置一名岸邊淺處改成小定位船進(jìn)行定位，石駁船不能采用兩邊拋石時(shí)，改用單邊拋每一工序拋投結(jié)束，組織測(cè)量人員乘小船用竹篙探底，發(fā)現(xiàn)有石頭空缺的地方，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)拋。在用GPS進(jìn)行水下測(cè)量的同時(shí)，我方人員也用吊錘每單元工程拋石完成后，按程序報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師核查驗(yàn)收，進(jìn)行水下測(cè)量，并對(duì)照拋石五聯(lián)單原始記錄，分析拋石結(jié)果，找出缺陷部位，用以指導(dǎo)堤身土方填筑結(jié)束后便可進(jìn)行植草皮施工，施工前先對(duì)基面進(jìn)行人工修整，修整局部坡面起伏位置，清除表面因轉(zhuǎn)運(yùn)材料留下的砂石料等，分段清挖面積及厚度，運(yùn)輸過(guò)程中防止土料掉落，并采取相應(yīng)地保護(hù)措施，開(kāi)挖的草皮要及早種植，確實(shí)需要延時(shí)種植時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證種植后的成活率。草皮種植時(shí)，按種植區(qū)域按縱橫線(xiàn)確定株距和行距，不使草皮種人種植。草皮每段種植結(jié)束，要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)注意不要用水沖5施工進(jìn)度計(jì)劃施工計(jì)劃總工期按業(yè)主要求工期控制，工期按比原計(jì)劃提前6天完工，根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)編制施工進(jìn)度計(jì)劃的有關(guān)要求，在確保工程能安全、優(yōu)質(zhì)、高效完工的前提下，按照緊湊、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、合理的原則對(duì)總進(jìn)度計(jì)劃人員到場(chǎng)施工。并充分發(fā)揮中碼頭施工取得的經(jīng)驗(yàn)，快速進(jìn)入角色，組織施行的技術(shù)管理措施，使施工技術(shù)管理走向良好的軌道，達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化，資6質(zhì)量、安全措施、文明施工及環(huán)保措施針，全面推行（ISO9001：2000）系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理控制。結(jié)合我國(guó)國(guó)家質(zhì)量政策，加強(qiáng)施工質(zhì)量意識(shí)，健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，做到施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，合理組織施工工序，大我單位全體領(lǐng)導(dǎo)及擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的人員，已充分認(rèn)識(shí)“質(zhì)量終身制”的內(nèi)涵。工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目建設(shè)中各種因素的綜合反映。行政管理上各個(gè)環(huán)節(jié)和施工等建設(shè)活動(dòng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)上出了問(wèn)題，都有可能產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量隱患。工程質(zhì)量涉及參與工程建設(shè)的所有組織和個(gè)人。在建設(shè)過(guò)程中認(rèn)真實(shí)行“建設(shè)單位負(fù)責(zé)，施工單位保證，監(jiān)理單位控制，政府部門(mén)監(jiān)督”的整體保證體系。對(duì)施工單位而言，保證工程質(zhì)量，除強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任制外，還要進(jìn)一步落實(shí)參與工程建設(shè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)責(zé)任。為此，本工程項(xiàng)目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，在質(zhì)量方面均不受他人干涉行使否決權(quán)的權(quán)利。質(zhì)量；誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證質(zhì)量”的原則，對(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員而言，誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，并運(yùn)用經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰的方法來(lái)輔助工程質(zhì)量崗位責(zé)任制的實(shí)施，保證每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)崗位生產(chǎn)的產(chǎn)品都是合格的，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，從而形成一種“人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量”的良好的工作(1)建立健全質(zhì)量保證體系，開(kāi)展QC小組活動(dòng)。質(zhì)量保證體系見(jiàn)下框要求對(duì)原材料送交具有資格的質(zhì)檢中心檢測(cè)后方能進(jìn)場(chǎng)，凡進(jìn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)不施工技術(shù)人員隨時(shí)收集質(zhì)量信息，按隨機(jī)抽樣法客觀地提取工程質(zhì)量數(shù)據(jù)，分析質(zhì)量趨勢(shì)或通病原因，找出影響因素，制定切實(shí)的糾正預(yù)防措制定措施并報(bào)駐地工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。認(rèn)真執(zhí)行“質(zhì)量事故處理三工程材料質(zhì)量、砼試抗壓強(qiáng)度、砂漿拉壓強(qiáng)度等試驗(yàn)檢測(cè)，必須按規(guī) 施工控制保證經(jīng)濟(jì)保證組織施思想保施工控制保證經(jīng)濟(jì)保證組織施思想保