鐵路及車站施工組織設(shè)計(jì)

1立交橋管線路防護(hù)、建筑物拆除后垃圾清運(yùn));第二章路基(含區(qū)間及站場(chǎng)土2表2.2-1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注1鐵路等級(jí)I級(jí)2正線數(shù)目雙線3速度目標(biāo)值4正線間距5最小曲線半徑6最大坡度12%,個(gè)別地段不大于20%7牽引種類電力8機(jī)車類型動(dòng)車組9到發(fā)線有效長(zhǎng)度有長(zhǎng)編組列車停靠站列車運(yùn)行控制方式自動(dòng)控制3現(xiàn)在每年的7～8月間。臺(tái)風(fēng)季節(jié)對(duì)工程施工有影響，注意加強(qiáng)施工防護(hù)。2.3.4.地震動(dòng)參數(shù)表2.3-1地震動(dòng)參數(shù)表段落里程地震動(dòng)峰值加速度地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期2.3.5.水文地質(zhì)特征(1)地表水(2)地下水地下水水位埋深一般在5.0～10.0m,局部埋深大于15m。大氣降水為地下2.3.6.不良地質(zhì)和特殊巖土2.4.主要工程數(shù)量表2.4-1DHZQ-2標(biāo)段一分部主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注改移道路等級(jí)公路1路基土石方2路基附屬工程漿砌石/鋼筋砼圬工方綠化防護(hù)3瀝青砼路面/水泥砼路面4公路橋M2/座5涵洞橫延米/座6泥結(jié)碎石路基工程區(qū)間/站場(chǎng)土石方斷面方1土方2石方3填改良土4級(jí)配碎石(二)路基附屬工程含站場(chǎng)1干砌石2混凝土/鋼筋混凝土圬工方3土工布/復(fù)合土工膜4土工格柵/復(fù)合防水板5漿砌石/片石混凝土圬工方6填砂卵石/填碎石7m8水泥攪拌樁/CFG樁m橋涵工程1特大橋延長(zhǎng)米/座2大橋延長(zhǎng)米/座3涵洞橫延米/座蓋板箱涵橫延米/座框架涵橫延米/座倒虹吸管橫延米/座2.5工程施工條件(1)鐵路5海南既有鐵路為海南西環(huán)線(?？凇婧印齺?,沿海南省西部行進(jìn)。(2)公路(3)水運(yùn)(1)施工用水(2)施工用電(3)施工燃料(4)施工通訊(1)甲供料供應(yīng)6(2)當(dāng)?shù)亓瞎?yīng)①石料序號(hào)產(chǎn)地或交貨地名稱與線路相對(duì)位置供應(yīng)范圍運(yùn)輸條件1萬(wàn)利石場(chǎng)汽車運(yùn)至工地東路鎮(zhèn)石場(chǎng)汽車運(yùn)至工地2巨鴻石場(chǎng)汽車運(yùn)至工地②砂料表2.5.3-2砂場(chǎng)分布和砂料供應(yīng)一覽表序號(hào)產(chǎn)地或交貨地名稱與線路相對(duì)位置供應(yīng)范圍運(yùn)輸條件1云龍砂場(chǎng)汽車運(yùn)至工地(3)路基填料土地資源3.1施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1名、副經(jīng)理4人、總工程師1人。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織7圖3.1-1部、中心試驗(yàn)室及綜合辦公室7個(gè)職能部門(mén)。現(xiàn)場(chǎng)由3個(gè)綜(1)施工總的指導(dǎo)思想：科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排；橫向到邊，縱向到底，控制有力；優(yōu)質(zhì)高效，安全廉潔；文明施工，注重環(huán)保水保；重譽(yù)守約，確(2)工程質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收合格率100%;確保全部工程質(zhì)量全面(3)安全生產(chǎn)目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安(4)工期目標(biāo)：計(jì)劃開(kāi)工日期為2007年9月30日，架梁結(jié)束日期為2010年5月20日；于2010年7月28日前達(dá)到鋪軌交付條件，辦理鋪軌交接手續(xù)?？偣て跒?035日歷天(不含調(diào)試及試運(yùn)行4個(gè)月，站后工程6個(gè)月，鋪軌工期(5)環(huán)保目標(biāo)：施工過(guò)程中有完善的環(huán)保、水保措施，確保工程所處環(huán)(7)廉政目標(biāo)：遵紀(jì)守法、廉潔自律，爭(zhēng)創(chuàng)“工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀”的8圖3.1-1施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師綜合一隊(duì)綜合一隊(duì)綜合三隊(duì)安全質(zhì)量環(huán)保部中心試驗(yàn)室綜合辦公室工程技術(shù)部物資設(shè)備部計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)部3.3施工隊(duì)伍部署本項(xiàng)目工程數(shù)量大、工期緊，必須進(jìn)行科學(xué)合理的組織安排才能按期完成施工任務(wù)；根據(jù)本工程規(guī)模，將全管段工程任務(wù)劃分為若干小段，采取平行作我部將橋梁工程以單位工程形式劃分，將區(qū)間路基工程以大致均衡60萬(wàn)方的土石方數(shù)量劃分作業(yè)段，涵洞工程劃歸路基施工統(tǒng)一管理。經(jīng)過(guò)精心分配，各項(xiàng)目隊(duì)工作內(nèi)容劃分見(jiàn)表3.3-1。9表3.3-1各項(xiàng)目隊(duì)工作內(nèi)容劃分項(xiàng)目隊(duì)管段里程隊(duì)部位置主要工程任務(wù)劃分綜合一隊(duì)挖填土方：56.8萬(wàn)m3;級(jí)配碎石：5.3萬(wàn)m3;軟基處理37343m/7489根；橋梁3632.8m/5座，涵洞102.73m/5座；漿砌、砼圬工方：9.3萬(wàn)m3。綜合二隊(duì)湖塘村挖填土方：64.5萬(wàn)m3;級(jí)配碎石：8.2萬(wàn)m3;軟基處理42908m/5810根；橋梁2971.1m/7座，涵洞166.87m/9座；漿砌、砼圬工方：9.8萬(wàn)m3。綜合三隊(duì)DK66+000天然氣站前挖填土方：104.9萬(wàn)m3;(含文昌車站站場(chǎng)土方)橋梁1244.1m/5座，涵洞422.55m/16座；漿砌、砼圬工方：7.3萬(wàn)m3。3.4臨時(shí)工程部署序號(hào)供應(yīng)范圍取棄土場(chǎng)級(jí)配碎石改良土1DK54+000左左50m棄土場(chǎng)2DK64+000右棄土場(chǎng)序號(hào)攪拌站型號(hào)位置生產(chǎn)能力供應(yīng)范圍主要供應(yīng)工程項(xiàng)目11#攪拌站線路左側(cè)DK45+700-大連1號(hào)雙線特大橋、大連2號(hào)雙線特大橋、蛟塘大橋、西亭雙線大橋、西亭雙線特大橋、東路雙線大橋22#攪拌站線路左側(cè)DK54+632-太河雙線特大橋、鵬軒雙線特大橋、草祿雙線特大橋、河塘雙線大橋、新村一號(hào)雙線大橋、新村二號(hào)雙線大橋、后村雙線大橋、竹良溪雙線大橋33#攪拌站線路左側(cè)DK63+700-龍駒邢一號(hào)雙線大橋、龍駒邢二號(hào)雙線大橋、寶雞大橋、文昌車站、預(yù)制梁序號(hào)里程跨越自然物長(zhǎng)度、水深擬設(shè)跨越方式備注1人工渠便涵2人工渠便涵3人工渠便涵4河流便橋5河流便橋6河流便橋7河流便橋8河流便橋9河流便涵3.4.1.5物資供應(yīng)基點(diǎn)3.4.1.6工地試驗(yàn)室3.4.1.7.主要臨時(shí)工程數(shù)量表3.4.1-4主要臨時(shí)工程數(shù)量表序項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1新建便道寬5m2改建便道3施工便橋m/座4生產(chǎn)房屋簡(jiǎn)易用房5生活房屋活動(dòng)板房6臨時(shí)電力線7臨時(shí)通訊線8臨時(shí)變電站座89水池座3供水管道4混凝土攪拌站座3級(jí)配碎石拌和站座23.5施工總體進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)日期：2007年9月19日；開(kāi)工日期：2007年9月30日；竣工日期：2010年7月28日；第一個(gè)階段為施工準(zhǔn)備期：從2007年9月19日開(kāi)始至2008年3月1日，第二階段為主體工程施工階段：從2007年10月31日至2009年8月31路基主體工期為2007年11月30日至2008年12月31日。第三階段為收尾配套階段：從2009年9月1日至2010年7月28日，主體3.5.2.1臨時(shí)工程施工便道：2007年10月10號(hào)至2007年12月31號(hào)。砼拌和站：2007年10月5日開(kāi)始籌建，2007年10月25號(hào)達(dá)到生產(chǎn)能經(jīng)理部生活住房，用水、電等各種生活設(shè)備2007年10月10號(hào)全部達(dá)到辦路基工程2007年10月31日開(kāi)工，2009年8月31日完工，其中軟基處理段必須于2008年6月30日完成，路基主體于2008年12月31日完，附屬工程2009年8月31日全部完成。3.5.2.3涵洞工程區(qū)段平行施工。所有涵洞安排2008年6月底完。3.5.2.4橋梁工程橋梁施工的工期安排與標(biāo)段鋪架工期相協(xié)調(diào)，計(jì)劃開(kāi)工日期：2007年11月15日，完工日期：2009年12月31日。所有橋梁工程搶先進(jìn)行橋臺(tái)施工，于2008年10月底前完工，為臺(tái)后過(guò)渡3.5.2.5各主要分項(xiàng)工程開(kāi)、竣工日期表表3.5.2.5-1各主要分項(xiàng)工程開(kāi)、竣工日期表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱開(kāi)工時(shí)間竣工時(shí)間工日(天)施工準(zhǔn)備二路基工程1地基處理2路基土石方3路基附屬工程三橋梁工程1樁基2承臺(tái)及墩身四涵洞工程五竣工收尾3.5.2.6施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖4.1施工準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1.1施工測(cè)量全線測(cè)量工作，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目隊(duì)二級(jí)配備GPS、全站儀、普通及精密水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器設(shè)備。所有測(cè)量?jī)x器4.1.1.2線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量4.1.1.3項(xiàng)目隊(duì)施工測(cè)量項(xiàng)目隊(duì)根據(jù)經(jīng)理部測(cè)量組提供的導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并完4.1.1.4竣工測(cè)量4.1.2征地拆遷組織4.2主要施工方法4.2.1路基工程4.2.1.1地基處理(1)CFG樁復(fù)合地基CFG樁地基褥墊層采用0.6m碎石墊層，墊層按0.15m+0.30m+0.15m三層開(kāi)工前按照室內(nèi)配方先做試樁至少兩根。樁體質(zhì)量檢驗(yàn)在成樁28天后進(jìn)1)施工準(zhǔn)備的的機(jī)具：成樁設(shè)備采用振動(dòng)沉管樁機(jī)，內(nèi)置平底活頁(yè)管式樁尖；樁直徑為CFG樁平面布置見(jiàn)圖4.2.1-1。齡心口心心口心CFG樁加固邊界線(示意)2)施工技術(shù)措施②材料供應(yīng)計(jì)劃，標(biāo)明所用材料的規(guī)格、技術(shù)要求和數(shù)量；⑦振動(dòng)沉管機(jī)沉管表面有明顯的進(jìn)尺標(biāo)記，并以米為單位。3)操作工藝①樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度，⑧施工過(guò)程中，抽樣做混合料試塊，一個(gè)臺(tái)班做一組(3塊),試塊尺寸為15cm×15cm×15cm,并測(cè)定28d抗壓強(qiáng)度。4)質(zhì)量控制5)質(zhì)量檢查擬定方案、報(bào)工程師審批施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣混合料原材試驗(yàn)混合料原材試驗(yàn)配合比選定報(bào)工程師批準(zhǔn)試樁樁尖制備報(bào)工程師審批樁尖制備樁管內(nèi)灌封底混合料循循環(huán)振動(dòng)沉管至設(shè)計(jì)深度檢查成孔深度和質(zhì)量試件制作試件制作全程自控、記錄報(bào)工程師監(jiān)控全程自控、記錄報(bào)工程師監(jiān)控N成樁檢查開(kāi)挖、截樁頭報(bào)工程師認(rèn)可樁及復(fù)合地基檢測(cè)報(bào)工程師認(rèn)可報(bào)工程師認(rèn)可報(bào)工程師認(rèn)可圖4.2.1-2振動(dòng)沉管CFG樁復(fù)合地基施工工藝框圖(2)水泥攪拌樁復(fù)合地基本標(biāo)段樁間距1.1～1.2m,樁長(zhǎng)4～8m,正方形和正三角形布置。地基褥墊1)施工準(zhǔn)備2)施工工藝樁位放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)樁位位，用全站儀在路基斷面內(nèi)每10m3)施工注意事項(xiàng)4)質(zhì)量檢驗(yàn)樁位放樣樁位放樣樁機(jī)就位檢查鉆桿垂直度及偏差預(yù)攪下沉噴漿攪拌提升至?；颐嬷貜?fù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度重復(fù)攪拌提升至孔口關(guān)閉攪拌機(jī)械樁機(jī)移位漿液制備(3)旋噴樁復(fù)合地基處理方案，樁間距1.0m,樁長(zhǎng)5～11m,正方形布置。樁徑D=0.5m,樁頂與基礎(chǔ)1)施工準(zhǔn)備施工機(jī)具：旋噴鉆桿XY-410kW1臺(tái)；高壓柱塞泵3D2-S2-85/4575kW11臺(tái)；排污泵立式7.5kW1臺(tái)；配套設(shè)備若干。2)施工工藝許傾斜度不得大于1.5%。⑤鉆孔：?jiǎn)喂苄龂姵Ｊ褂?6型旋轉(zhuǎn)振動(dòng)鉆機(jī)，鉆進(jìn)深度可達(dá)30m以上，適⑥插管：插管是將噴管插入地層預(yù)定的深度。使用76型振動(dòng)鉆機(jī)鉆孔時(shí)，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水、邊插管，水壓力一般不超過(guò)1MPa,若壓力超過(guò)20h應(yīng)及時(shí)停止使用該水泥漿液(正常水灰比1:1,初凝時(shí)間為15h左右)4.2.1.2基床以下路堤施工施工難點(diǎn)和重點(diǎn).4.2.1.2.1一般填料路堤填筑程，詳見(jiàn)圖4.2.1-41)施工順序2)填土、攤鋪、平整路基整修路基整修檢測(cè)簽證碾壓密實(shí)灑水晾曬平整區(qū)段攤鋪平整分層填土地基處理施工測(cè)量填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段3)碾壓4)斷面控制5)路基整形路基超填寬度控制線邊坡超填控制線地基處理線圖4.2.1-6路基橫斷面控制示意圖修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸>100mm的石塊，從4.2.1.2.2填石路堤配，每層石料松鋪厚度控制在0.5～0.8m,其中石塊最大尺寸不得大于層厚的石方路基填筑壓實(shí)工藝流程石方路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段區(qū)段簽證路面整修邊坡攤鋪平整分層填筑振動(dòng)碾壓基底施工準(zhǔn)備填筑平整區(qū)段圖4.2.1-7填石路基施工工藝流程圖4.2.1.2.3水泥改良土填筑基床底層以下采用摻3～4%的水泥進(jìn)行改良。本標(biāo)段基床底層化學(xué)改良指在細(xì)粒土摻入4～5%的水泥進(jìn)行改良；改良土的細(xì)度要求，采用YST-600A液壓碎土設(shè)備先進(jìn)行破碎，然后用WBS500先破碎后拌和的機(jī)械布置見(jiàn)圖4.2.1-8混合料儲(chǔ)料倉(cāng)電子計(jì)量配料倉(cāng)攪拌主機(jī)二級(jí)：拌和設(shè)備立面展開(kāi)示意圖基質(zhì)土碎土設(shè)備控制室平面布置示意圖粉體罐圖4.2.1-8改良土二級(jí)廠拌法機(jī)械布置圖2)破碎工藝添加改良劑，配備2只100t的粉體罐，一只儲(chǔ)存石灰粉體，一只備用作水采用15t以上大型自卸車運(yùn)輸，成品倉(cāng)前至少要有3臺(tái)車在等待裝料，防廠拌法改良工藝流程，見(jiàn)圖4.2.1-9續(xù)作上層續(xù)作上層檢測(cè)、養(yǎng)生終壓、整形初壓、初平含水量調(diào)整混合料布料攤鋪混合料出倉(cāng)運(yùn)輸混合料拌和基質(zhì)土破碎圖4.2.1-9廠拌法改良工藝流程6)路拌法改良工藝流程路拌法改良工藝流程，見(jiàn)圖4.2.1-10續(xù)續(xù)作上層檢測(cè)養(yǎng)生終壓整形精平復(fù)壓攤平初壓汽車裝運(yùn)路拌機(jī)拌和平整初壓撒布石灰取土晾曬破碎取土場(chǎng)整平規(guī)劃圖4.2.1-10集中路拌法施工工藝流程框圖程如圖4.2.1-11。整修養(yǎng)生整修養(yǎng)生檢驗(yàn)簽證碾壓夯實(shí)灑水晾曬平整區(qū)段填料精平分層填筑基底處理施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填筑區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段礙壓區(qū)段圖4.2.1-11改良土路堤工藝流程圖實(shí)厚度目標(biāo)值為25～30cm,設(shè)計(jì)幾種不同的松鋪厚度以測(cè)定混合料的松鋪系密實(shí)度為止。壓路機(jī)碾壓速度開(kāi)始兩遍采用1.5～1.7km/h,以后采用2.0~2)質(zhì)量控制措施4.2.1.3基床表層填筑供應(yīng)，采用2臺(tái)JT500A型攤鋪機(jī)分段攤鋪?；脖韺蛹?jí)配碎石攤鋪按中30cm配合料拌和配合料拌和終壓整形檢查養(yǎng)生混合料檢測(cè)測(cè)量放樣圖4.2.1-12廠拌法級(jí)配碎石填筑工藝流程圖碎石的壓碎值→30%;有機(jī)質(zhì)含量中2%;硫酸鹽含量中0.25%。拌和前10～14天完成。水量可比最佳含水量高0.5～1.0%。聯(lián)機(jī)攤鋪的攤鋪強(qiáng)度控制在300t/h左右，與拌合站的能力保持匹配。攤鋪速度控制在1.5～2.0m/min,防止過(guò)快造成混合料離析。摻水泥的混合料從拌和到最后成型的間隔時(shí)間不超過(guò)2.0h;攤鋪間隔時(shí)間絕對(duì)相等，保持上下基層交縫區(qū)錯(cuò)開(kāi)，如圖4.2.1-13所示，保證基層整體性接縫錯(cuò)縫太1.0m4.2.1.4路塹施工4.2.1.4.1一般路塹開(kāi)挖本管段路塹較多，且有部分段落為長(zhǎng)深路塹，主要分布在0.6m換填改良土。路塹開(kāi)挖完成后(包括換填部分),認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)核查，如4.2.1.4.2石質(zhì)路塹開(kāi)挖坡光爆孔孔距控制在40～50cm,松爆孔距控制在50～70cm,炸藥用量控制在石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工工藝見(jiàn)圖4.2.1-14。挖設(shè)截水溝、排水溝鉆爆作業(yè)復(fù)核坡率N自檢后報(bào)工程師確認(rèn)坡面防護(hù)挖至塹底，清底、整修邊溝施工循環(huán)作業(yè)圖4.2.1-14石質(zhì)路塹施工工藝流程圖4.2.1.5過(guò)渡段施工①過(guò)渡段設(shè)置形式：橋臺(tái)與路堤過(guò)渡段設(shè)置型式見(jiàn)圖4.2.1-15。加固結(jié)合橋臺(tái)搭板實(shí)現(xiàn)過(guò)渡，最小長(zhǎng)度不宜小于30m,地基良好時(shí)可不設(shè)置。.1-1斷面圖4.2.1-15橋與路堤過(guò)渡段設(shè)置大樣圖配合料拌和配合料拌和混合料出倉(cāng)運(yùn)輸初壓初平精平復(fù)壓終壓整形檢查養(yǎng)生邊角處夯實(shí)混合料檢測(cè)測(cè)量放樣圖4.2.1-16橋與路堤過(guò)渡段填筑工藝框圖確定，但中30cm,且最小壓實(shí)厚度<15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝與路基連接處應(yīng)刷去松土，開(kāi)挖出寬度<1.2m的臺(tái)階并壓實(shí)。路堤基底地渡，最小長(zhǎng)度不宜小于30m,良好地基時(shí)可不設(shè)置。4.2.1.6路基附屬工程施工1)路塹擋土墻①①施工順序號(hào)②施工流方向3漿砌骨架片石混凝土擋墻施工掛線圖4.2.1-17邊坡防護(hù)與支擋結(jié)構(gòu)施工順序圖墻身于路肩以上部分每隔2～3m按梅花形交錯(cuò)設(shè)置泄水孔。墻身沿線路方向每隔10～20m結(jié)合墻高或地質(zhì)情況設(shè)伸縮縫一道，縫內(nèi)填強(qiáng)模板及其支撐系統(tǒng)的剛度、加強(qiáng)模板的抗浮能力(可采用地錨與之連接),并制4cm厚的板塊作為背模，澆筑后與墻體成為整體。擋墻施工前對(duì)墻體地基進(jìn)行加固或換填處理，待其滿足地基條件后方可施工擋墻。擋墻澆筑示意如圖厚度太15cm,片石摻入總量不超過(guò)20%。2)路堤擋土墻墻身地面以上部分每隔2～3m按梅花形交錯(cuò)設(shè)置泄水孔。墻身沿線路方向每隔10～20m結(jié)合墻高或地質(zhì)情況設(shè)伸縮縫一道，縫內(nèi)填第一步澆筑底層擋土墻夯填黏土第二步第一步澆筑的擋墻達(dá)到70%反濾層(分層澆筑高度)預(yù)留掛孔根據(jù)不同地段按設(shè)計(jì)間距和位置進(jìn)行人工栽植，樹(shù)坑采用深0.25m,直徑4.2.1.8土工格柵鋪設(shè)表4.2.1-2土工格柵材料性能序號(hào)用于部位主要技術(shù)指標(biāo)及要求1邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)2CFG樁、水泥攪拌樁、碎石樁復(fù)合地基加固雙向高滌綸經(jīng)編土工格柵。幅寬<5m?？v橫向抗拉強(qiáng)度太80KN/m,縱橫向?qū)?yīng)伸長(zhǎng)率≤10%。網(wǎng)孔間距100～140mm.驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)(不少于3組),產(chǎn)品合格方可鋪設(shè)。規(guī)范》(TB10118-99)之表6.4.2之要求。用于邊坡加固的土工格柵沿線路方向鋪設(shè)，兩幅間搭接長(zhǎng)度<0.5m。下層的接縫交替錯(cuò)開(kāi)，相錯(cuò)距離<0.5m。土工格柵邊緣與外側(cè)邊坡間留有20～30cm的4.2.1.9復(fù)合土工膜鋪設(shè)術(shù)規(guī)范》(TB10118-99)之表3.4.2的要求。行檢測(cè)(不少于3組),不合格產(chǎn)品不得進(jìn)行鋪設(shè)。4.2.1.10護(hù)坡平臺(tái)施工序號(hào)允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1基底高程每100m坡長(zhǎng)檢查5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)，查測(cè)量記錄2坡頂高程每100m坡長(zhǎng)檢查5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3度每100m坡長(zhǎng)檢查6點(diǎn)尺量，并查施工記錄4墊層厚度每100m坡長(zhǎng)檢查5點(diǎn)尺量，并查施工記錄5坡面平整度每100m坡長(zhǎng)檢查3點(diǎn)2m長(zhǎng)直尺量測(cè)6厚度每100m坡長(zhǎng)檢查5點(diǎn)尺量4.2.1.12.1路基沉降變形觀測(cè)1)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)觀測(cè)樁(φ40mm,鋼釬長(zhǎng)1m),在兩側(cè)路堤坡腳外1～2m及10～12m處各設(shè)1m),在兩側(cè)路堤坡腳外1～2m及10～12m處各設(shè)一個(gè)位移觀測(cè)邊樁，各觀測(cè)樁2)設(shè)置方法板尺寸為50cm×50cm×1cm,鋼筋混凝土底板尺寸為50cm×50cm×3cm,測(cè)桿3)觀測(cè)樁布置圖4)觀測(cè)要求為確保工后沉降控制效果，在填筑期間和填筑完成后均需對(duì)路基沉降變(1)用于觀測(cè)位移及沉降的基樁.必須置于不受填土荷重影響的穩(wěn)定地基預(yù)壓期的前2～3月內(nèi)，每5天觀測(cè)一次，3個(gè)月后7—15天觀測(cè)一次，半年D坡腳回邊樁坡腳觀測(cè)樁硬層邊樁圖4.2.1-19沉降觀測(cè)樁布置圖5)沉降分析6)其他類型觀測(cè)數(shù)據(jù)整理不滿足設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定性、工后沉降分析調(diào)整施工圖4.2.1-20路基信息化施工流程圖對(duì)于基床表層下層，先靜壓2遍，再弱振1遍、強(qiáng)振3遍、弱振1遍，最后靜壓2遍收光整平；對(duì)于基床表層上層，先靜壓2遍，再弱振1遍、強(qiáng)振2遍、弱振1遍，最后靜壓2遍對(duì)表層進(jìn)行平整收光。水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土面層做成向兩側(cè)傾斜的2%～4%的橫向排水度<15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓編數(shù)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行控制。4.2.2橋涵工程本分部主線橋以鉆孔樁基礎(chǔ)為主，以挖孔樁基礎(chǔ)為輔，段內(nèi)主線橋共有φ1.25m挖孔樁324根。(1)施工工藝流程(2)施工方法每節(jié)高度0.5m～1.0m,接茬采用內(nèi)齒式，上下護(hù)壁間搭接5cm。通風(fēng)機(jī)(4.5kW)供風(fēng)。(3)挖孔樁施工技術(shù)措施檢查方法、儀器準(zhǔn)備鋼筋籠制作填寫(xiě)灌注記錄樁孔開(kāi)挖、出碴、排水、通風(fēng)樁身檢測(cè)機(jī)具準(zhǔn)備檢查方法、儀器準(zhǔn)備制作砼試件圖4.2.2-1挖孔樁施工工藝流程圖4.2.2.2鉆孔樁基礎(chǔ)施工根據(jù)地質(zhì)條件，分別采用CFZ-1500型沖擊鉆機(jī)施工。鉆孔樁施工工藝流程，見(jiàn)圖4.2.2-2。本分部?jī)?nèi)水中墩數(shù)量很少，均位于淺水區(qū)，淺水區(qū)水中墩，采用圍堰筑(1)施工場(chǎng)地平整和鉆孔樁定位清除鉆孔場(chǎng)地內(nèi)雜物和淤泥，換填50cm厚粘土，用推土機(jī)進(jìn)行平整、壓場(chǎng)地整平后，利用橋墩臺(tái)中心樁的護(hù)樁恢復(fù)橋墩臺(tái)中心樁，再根據(jù)橋梁并在孔位中心樁四角測(cè)放出護(hù)樁點(diǎn)，作為施鉆中樁位控制點(diǎn)和檢查點(diǎn)。同時(shí)技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備埋設(shè)護(hù)簡(jiǎn)鉆孔清孔安放鋼筋籠Y樁檢測(cè)澆筑記錄、制作試塊砼強(qiáng)度測(cè)試鋼筋籠制作護(hù)筒制作、準(zhǔn)備圖4.2.2-2鉆孔樁施工工藝流程圖(2)護(hù)筒的制作和埋設(shè)護(hù)筒采用6mm厚鋼板制作，直徑大于鉆孔樁徑20cm,高2m左右。為便位或孔外水位1.5m,并高出地面0.5m。護(hù)筒埋設(shè)采用挖孔埋設(shè)的方法，在挖孔至一定深度符合要求后，分層對(duì)稱夯填護(hù)筒四周粘土。護(hù)筒中心與樁中心線重合，平面誤差控制在50mm,傾斜度控制在1%。(3)泥漿制作本著統(tǒng)籌安排的原則，2個(gè)橋墩共用一套泥漿循環(huán)系統(tǒng)。在鉆孔過(guò)程中，對(duì)沉淀池中沉碴及灌注混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿，隨時(shí)用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)泥漿池(45m3兩個(gè))、泥漿分離器(ZX-250型兩個(gè))排漿地溝排漿地溝鉆孔樁鉆孔樁鉆孔樁鉆孔樁閥門(mén)沉淀池泥漿凈化器鉆孔樁鉆孔樁鉆孔樁鉆孔樁進(jìn)漿管進(jìn)漿管泥漿泵造漿池表4.2.2-1不同地層下泥漿的性能指標(biāo)要求表地質(zhì)情況泥漿指標(biāo)相對(duì)密度膠體率失水率含砂率泥皮厚)靜切力酸堿度亞砂土淤泥質(zhì)亞粘土粘土亞粘土細(xì)砂粘土、亞粘土(4)鉆機(jī)就位鉆孔樁機(jī)采用拖拉就位法，拖拉采用鋪墊枕木上安43kg/m鋼軌作滑行鉆壓(旋轉(zhuǎn)鉆機(jī))或沖程(沖擊鉆機(jī))。(5)鉆孔作業(yè)表4.2.2-2鉆機(jī)勞動(dòng)力安排表序號(hào)類別主要職責(zé)人數(shù)1班長(zhǎng)對(duì)該班的工作負(fù)責(zé)，并對(duì)進(jìn)尺、地質(zhì)情況作好記12鉆機(jī)司機(jī)操作鉆機(jī)，并觀察孔口穩(wěn)定，對(duì)鉆機(jī)負(fù)責(zé)。3卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)操作卷?yè)P(yáng)機(jī)。4機(jī)電工負(fù)責(zé)用電及保證泥漿泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5勤雜工負(fù)責(zé)鉆桿裝卸及清碴工作。2(6)清孔(7)鋼筋籠的制作與安裝(8)水下混凝土灌注水灰比為0.5～0.6,坍落度為18～22cm,并具有一定的流動(dòng)度。安裝導(dǎo)管時(shí)保證其下口離孔底25～40cm,儲(chǔ)料斗的容積應(yīng)保證首批混凝工前鑿除，以保證樁頂混凝土質(zhì)量。灌注完成后，回填鉆孔至原地面，以防(9)樁身質(zhì)量檢測(cè)表4.2.2-3鉆孔樁鉆孔允許偏差項(xiàng)目名稱允許偏差(mm)孔徑/傾斜度大設(shè)計(jì)孔徑/≤1%孔深孔深摩擦樁/柱樁大設(shè)計(jì)孔深/太設(shè)計(jì)孔深，并進(jìn)入設(shè)計(jì)巖層孔位中心偏差群樁澆筑砼前樁底沉渣摩擦樁/柱樁(或主墩)(10)鉆孔樁施工技術(shù)措施1)防止坍孔、縮孔措施和處理辦法當(dāng)鉆孔樁穿過(guò)填土層、淤泥質(zhì)粘土層、中、粗砂層，施工時(shí)，容易出現(xiàn)在鉆孔過(guò)程中，詳細(xì)繪制孔位處的地質(zhì)剖面圖，特別是淤泥質(zhì)粘土層、中、粗砂層的深度和厚度，以便對(duì)不同土層選擇合適的鉆頭、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆壓和鉆速、沖擊鉆機(jī)沖程和沖擊頻率、泥漿指標(biāo)，既保證施工進(jìn)度，又確?？足@孔和清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)的液面高度和泥漿濃度，隨時(shí)補(bǔ)充損耗、在砂層中鉆孔，采用較大的泥漿比重，并加大護(hù)筒埋深，提高護(hù)筒頂面2)鋼筋籠防浮措施4.2.2.3承臺(tái)施工(3)基坑開(kāi)挖過(guò)程中，在基坑四周設(shè)排水溝和集水井，潛水泵及時(shí)抽排(6)混凝土采用附近砼拌和站供應(yīng)，混凝土攪拌車運(yùn)輸至工點(diǎn)，泵送入(7)承臺(tái)施工工藝流程，見(jiàn)圖4.2.2-4所示?；娱_(kāi)挖基坑檢查鋼筋綁扎混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)基坑回填預(yù)埋墩身鋼筋鋼筋制作基坑排水圖4.2.2-4承臺(tái)施工工藝流程圖4.2.2.4.1施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎模板拼裝、調(diào)整模板吊放、就位混凝土澆筑墩身模板拆除模板制作，試拼圖4.2.2-5墩身施工工藝流程圖4.2.2.4.2模板工程本分部全部橋梁墩高均小于8m,其橋墩(臺(tái))身模板采用一次立模，混凝拼裝成整體，安裝桁架支撐，采用25t汽車吊整體吊裝就位，與承臺(tái)預(yù)埋型鋼表4.2.2-4墩身模板安裝允許偏差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)1模板標(biāo)高2模板內(nèi)部尺寸3軸線偏位4相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)留孔洞中心線位置4.2.2.4.3鋼筋制作與安裝運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎，其質(zhì)量符合表4.2.2-5規(guī)定。表4.2.2-5墩身鋼筋安裝允許偏差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)總數(shù)的30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸3箍筋、螺栓筋各部分尺寸檢查5～10個(gè)間距表4.2.2-6鋼筋位置允許偏差表檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上同排箍筋、橫向水平筋鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)寬、高或直徑保護(hù)層厚度4.2.2.4.4混凝土澆筑全部采用6m3混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，汽車泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，4.2.2.4.5混凝土養(yǎng)護(hù)使用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形于7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆4.2.2.4.6施工縫處理4.2.2.5公路跨線橋施工4.2.2.6涵洞工程4.2.2.6.1蓋板涵施工蓋板涵施工順序：基坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)→臺(tái)墻(或臺(tái)身)→蓋板安裝→八字墻(1)基坑開(kāi)挖：精確放樣涵洞基坑平面尺寸，基坑采用人工輔助挖掘機(jī)開(kāi)挖，基坑邊坡按1:1.0放坡，基坑平面適當(dāng)擴(kuò)大50cm,保證立基礎(chǔ)模板有(2)基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)開(kāi)挖成型經(jīng)自檢及監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)測(cè)量放樣安裝蓋板鋼筋制作、安放圖4.2.2-6蓋板涵施工工藝流程圖(3)涵身砼澆筑、養(yǎng)生立模前搭設(shè)鋼管腳手架，腳手架圍繞臺(tái)身搭設(shè)3-4排，排距為0.9m,腳手架三個(gè)方向均用長(zhǎng)鋼管連接，間距為0.9m。整個(gè)腳手架的外圍按3-4m水平間1.0m,層間距不大于0.8m,并在外模增加斜支撐。養(yǎng)護(hù)期不短于14天。(4)沉降縫：涵身每隔4m設(shè)置沉降縫一道，寬度3cm,沉降縫應(yīng)上下對(duì)(5)蓋板施工(6)翼墻施工及出入口鋪砌(7)防水層施工4.2.2.6.2鋼筋砼倒虹吸管施工(1)基坑開(kāi)挖：采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，基坑邊坡按1:1.0放坡，基坑平面適(2)支座砼施工：為方便管節(jié)安裝，先在管節(jié)底每2m澆筑與基礎(chǔ)砼同標(biāo)(4)外套砼管施工：綁扎鋼筋，檢驗(yàn)合格后立模，模板采用組合鋼模或4.2.2.6.3框架涵高強(qiáng)竹膠板或大塊鋼模，邊墻內(nèi)模與外模用對(duì)拉螺栓固定，模板結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖向間距可采用0.9m,層間距0.9m,并在外模增加斜支撐。(2)綁扎底板鋼筋鋼筋，綁扎部分邊墻鋼筋；立側(cè)模及下倒角模板，并(5)澆筑邊墻及頂板砼：砼由攪拌站集中拌制，砼輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，通中基礎(chǔ)斷面圖I-I剖面圖2、模板盡量采用標(biāo)準(zhǔn)模塊，尺寸200cm×150cm,以便工廠加工、人工搬運(yùn)及立拆，若吊車支立模板，可組裝成大模塊；3、模塊骨架采用橫縱肋網(wǎng)形體系，用∠100×10mm型鋼拼焊，網(wǎng)孔尺4、內(nèi)模設(shè)計(jì)時(shí)，為了方便模型立拆、調(diào)整，滿足頂板的承載力，5、內(nèi)、外模以拉桿對(duì)拉，內(nèi)墊以與箱梁同標(biāo)號(hào)砼預(yù)制塊支撐，外模板6、所有模板拼縫均應(yīng)夾以海綿條或橡膠止?jié){帶，以免拼縫漏漿。圖(1)防止混凝土表面開(kāi)裂技術(shù)措施溫不應(yīng)超過(guò)40℃,混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不超過(guò)30℃在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間，混凝土內(nèi)部的最高溫度應(yīng)不高于65℃,淋注于混凝土表率最大不宜超過(guò)3℃/d。構(gòu)件在任一時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于20℃,當(dāng)周圍大氣溫度與養(yǎng)生中混凝土表面溫度之差超過(guò)20℃時(shí)，混凝土表面必須覆蓋保(2)橋面防水及支座保護(hù)措施(3)預(yù)應(yīng)力混凝土壓漿控制(4)施工縫控制流向兩側(cè)，或落在下部結(jié)構(gòu)上積聚5.重點(diǎn)(關(guān)鍵)工程的施工方案我部標(biāo)段有車站1處，為文昌車站，根據(jù)總體施工安排，在站坪范圍設(shè)置制(存)梁場(chǎng)，5.1工程概況北距美蘭機(jī)場(chǎng)站50.46km,南距瓊海站50.54km。站房位于線路的左側(cè)。設(shè)到發(fā)線6條(含正線),有效長(zhǎng)650m;設(shè)綜合保養(yǎng)點(diǎn)1處(配線4條);設(shè)島式站臺(tái)2座(雨棚滿鋪);設(shè)旅客地道1座(8m);設(shè)站坪120m×80m。車站線下工程主要項(xiàng)目和數(shù)量見(jiàn)表5-1。表5-1文昌站線下工程主要項(xiàng)目和數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注站場(chǎng)土石方1填方土石方級(jí)配碎石含過(guò)渡段2挖方土石方3清除淤泥二附屬工程1C20砼場(chǎng)、改移道路2漿砌片石3土工格柵4土工布5復(fù)合防排水板6中粗砂7瀝青路面8蓋板排水槽m化層中。不良地質(zhì)為液化土，特殊巖土為軟土、松軟土、膨脹土，工程地質(zhì)條5.2.施工條件本標(biāo)段文昌站制(存)梁場(chǎng)設(shè)于文昌站DK68+700～DK69+100左側(cè)，距離正表5-2文昌站路基土石方調(diào)配匯總表順序土石種類施工方法運(yùn)距(Km)施工數(shù)量(m3)附注1級(jí)配碎石挖掘機(jī)配汽車來(lái)自級(jí)配碎石拌和站2挖掘機(jī)配汽車8借土，改良利用3挖掘機(jī)配汽車8借土，直接利用4Ⅲ改良土挖掘機(jī)配汽車來(lái)自區(qū)間，改良利用5Ⅲ改良土挖掘機(jī)配汽車8借土，改良利用6Ⅲ改良土挖掘機(jī)配汽車1利用路塹，改良利用7Ⅲ普通土挖掘機(jī)配汽車1移挖作填8Ⅱ普通土挖掘機(jī)配汽車1利用路塹，改良利用合計(jì)程施工，現(xiàn)場(chǎng)劃分為2個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面配2臺(tái)1.0m3以上挖掘機(jī)、2臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)平地機(jī)、4臺(tái)重型振動(dòng)壓路機(jī)、8～12輛15t以上自卸汽車。站場(chǎng)兩段軟土地基采用水泥攪拌樁加固，樁徑0.5m,即DK68+875~表5-3各區(qū)段水泥攪拌樁樁長(zhǎng)及樁間距一覽表序號(hào)段落里程樁長(zhǎng)(m)備注11.2(B區(qū))A加固區(qū)：為正線左側(cè)路路肩外2m。B加固區(qū)：為正線路肩外2m至坡腳處。21.2(B區(qū))31.0(A區(qū))、1.2(B區(qū))41.0(A區(qū))、1.2(B區(qū))51.0(A區(qū))、1.2(B區(qū))61.0(A區(qū))、1.2(B區(qū))軟土地段路基優(yōu)先組織施工，特別是制(存)梁場(chǎng)地段路基，為制(存)6.資源配置6.1勞動(dòng)力配置員根據(jù)施工計(jì)劃和工程實(shí)際需要，分批組織進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)本工程工期開(kāi)工伊始即需大規(guī)模組織橋涵、路基施工人員進(jìn)場(chǎng)，以便盡快形成在施工過(guò)程中，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度施工人員，確保各施工隊(duì)、本工程勞動(dòng)力需求計(jì)劃見(jiàn)表6-1。序號(hào)隊(duì)伍名稱各隊(duì)高峰期人數(shù)時(shí)間2007年4季度2008年1季度2008年2季度2008年3季度2008年4季度2009年1季度2009年2季度2009年3季度1綜合一隊(duì)2綜合二隊(duì)3綜合三隊(duì)合計(jì)6.2機(jī)械及實(shí)驗(yàn)儀器配置根據(jù)本工程特點(diǎn)及工期要求，我部主要機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)表6-2,主要試驗(yàn)檢測(cè)及測(cè)量?jī)x器配置見(jiàn)表6-3。表6-2本工程的主要施工機(jī)械、設(shè)備表序號(hào)型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量(臺(tái)/套)現(xiàn)狀備注小計(jì)其中自有特別制造一、路基施工機(jī)械水泥改良拌和設(shè)備1液壓碎土機(jī)西安22良好2廠拌拌和站福建22良好3路拌機(jī)西安良好填料攤鋪設(shè)備4攤鋪機(jī)德國(guó)22良好5平地機(jī)天津33良好C挖裝運(yùn)機(jī)械6履帶挖掘機(jī)合肥良好序號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量(臺(tái)/套)現(xiàn)狀備注小計(jì)其中自有租賃特別制造7推土機(jī)西安44良好8推土機(jī)上海33良好9輪胎裝載機(jī)柳州88良好輪胎裝載機(jī)廈門(mén)77良好自卸汽車包頭良好自卸汽車陜西良好碾壓機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)西安55良好振動(dòng)壓路機(jī)長(zhǎng)沙44良好振動(dòng)壓路機(jī)德國(guó)22進(jìn)口雙鋼輪壓路機(jī)瑞典22良好膠輪壓路機(jī)洛陽(yáng)22良好沖擊夯江蘇良好路基其它設(shè)備灑水車武漢良好潛水泵河北88良好砂漿攪拌機(jī)合肥44良好CFG樁機(jī)福建水泥攪拌樁機(jī)河北二、橋梁施工機(jī)械砼工程通用機(jī)械設(shè)備砼攪拌站山東33良好砼攪拌站山東11良好砼輸送泵長(zhǎng)沙22良好砼輸送車長(zhǎng)沙66良好砼輸送車日本三菱6m3長(zhǎng)沙88良好砼輸送泵車徐州211良好插入式振動(dòng)器長(zhǎng)沙良好序號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量(臺(tái)/套)現(xiàn)狀備注小計(jì)其中自有特別制造附著式振動(dòng)器長(zhǎng)沙良好輪胎式裝載機(jī)廈門(mén)44良好輪胎式裝載機(jī)廈門(mén)44良好鋼筋加工設(shè)備成套山東良好交流電焊機(jī)南京541良好交流電焊機(jī)南京422良好樁基專用設(shè)備沖擊鉆山東泥漿泵漸江良好注漿泵UBJ1.8鄭州22良好水泥漿拌和機(jī)上海88良好泥漿分離器鄭州22良好泥漿運(yùn)輸車長(zhǎng)春良好地質(zhì)鉆機(jī)鄭州22良好水泵上海良好起重運(yùn)輸設(shè)備汽車起重機(jī)徐州22汽車起重機(jī)浦沅22良好汽車起重機(jī)浦沅44良好汽車起重機(jī)徐州22良好卷?yè)P(yáng)機(jī)南京22良好卷?yè)P(yáng)機(jī)南京33全新其他墩身墩帽套廠制8新造橋臺(tái)套廠制4新造涵洞廠制新造掛籃t自制新造表6-3試驗(yàn)、檢驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器設(shè)備序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)12壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)13負(fù)壓篩析儀臺(tái)14水泥凈漿攪拌機(jī)臺(tái)15水泥抗折試驗(yàn)機(jī)臺(tái)6水泥沸煮箱臺(tái)17水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)18水泥膠砂振實(shí)臺(tái)臺(tái)19水泥雙肩抗壓儀個(gè)1水泥標(biāo)養(yǎng)箱臺(tái)1水泥室溫空調(diào)機(jī)臺(tái)1水泥軟煉試模組鋼筋標(biāo)距儀臺(tái)1養(yǎng)護(hù)室控制設(shè)備臺(tái)1水泥混凝土回彈儀個(gè)2砼震動(dòng)臺(tái)臺(tái)3混凝土塌落度桶個(gè)6混凝土試模個(gè)塑料制混凝土試模個(gè)鑄鐵制混凝土試模脫模器臺(tái)2砂漿試模組砂漿稠度儀套1粗集料篩套1細(xì)集料篩套1搖篩機(jī)臺(tái)1粗集料壓碎值儀套1混凝土電通量試驗(yàn)儀套1高溫爐1300℃以上臺(tái)1需水量?jī)x套1干燥箱臺(tái)2泥漿試件四件套套3土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀套1電動(dòng)擊實(shí)儀臺(tái)1多功能電動(dòng)脫模器臺(tái)1土壤顆粒分析儀套1K30儀套3套3環(huán)刀個(gè)電子天平臺(tái)1靜水電子天平臺(tái)1磅秤臺(tái)1電子秤臺(tái)3電子天平臺(tái)1電子天平臺(tái)1電子天平臺(tái)1罐砂筒套1路強(qiáng)儀臺(tái)1全站儀套1全站儀套1全站儀套1水平儀套4水平儀套36.3主要物資供應(yīng)計(jì)劃表6-4。供應(yīng)時(shí)間32.5級(jí)水泥(t)中粗砂粉煤灰I級(jí)鋼筋Ⅱ級(jí)鋼筋2007年4季度2008年1季度2008年2季度2008年3季度2008年4季度2009年1季度2009年2季度2009年3季度2009年4季度7各項(xiàng)保證措施7.1質(zhì)量保證措施7.1.1質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%;工后沉降達(dá)到規(guī)范要求。表7-1海南東環(huán)鐵路DHQZ-2標(biāo)第一分部工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃表序工程名稱里程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)負(fù)責(zé)人1大連二號(hào)特大橋部?jī)?yōu)項(xiàng)目經(jīng)理2西亭特大橋部?jī)?yōu)項(xiàng)目經(jīng)理3文昌車站部?jī)?yōu)項(xiàng)目經(jīng)理7.1.2質(zhì)量保證體系7.1.3質(zhì)量保證組織措施(1)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃5重、難、新項(xiàng)目質(zhì)量跟蹤控制計(jì)量檢查管理認(rèn)1建材取樣復(fù)驗(yàn)、抽驗(yàn)5組織oc活動(dòng)4貫徹部頒驗(yàn)標(biāo)，質(zhì)量宣傳教育1按設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行質(zhì)量管理控制6測(cè)量復(fù)核制制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施定施工方復(fù)核設(shè)計(jì)文件，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)1按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定貨采購(gòu)?fù)临|(zhì)量跟蹤檢測(cè)，數(shù)據(jù)分析整理，信息反饋方品、半成品質(zhì)檢入庫(kù)、管理、發(fā)放大堆料源、裝車質(zhì)量監(jiān)控3工按預(yù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分項(xiàng)分部單位工程驗(yàn)評(píng)自檢、監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽證貫制定專項(xiàng)施工技術(shù)措施，跟蹤把關(guān)徹部頒規(guī)范，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理廠機(jī)設(shè)備檢測(cè)、調(diào)試、維修、管理生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告圖7-1項(xiàng)目質(zhì)量保證體系框圖(4)建立測(cè)量復(fù)核制度(6)質(zhì)量事故報(bào)告制度(7)建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度(8)建立質(zhì)量回訪制度7.1.4質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)路基工程石灰土攤鋪碾壓工作面長(zhǎng)度控制在300～500m,做到即攤即壓，防止突發(fā)級(jí)配碎石基床表層采用2臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪，保證無(wú)接縫攤鋪和填筑層厚采用K30檢測(cè)車等檢測(cè)手段。(2)涵洞工程①原材料質(zhì)量控制原材料進(jìn)廠(場(chǎng))后，應(yīng)對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書(shū)等②砼攪拌質(zhì)量控制③混凝土運(yùn)輸條件④混凝土澆筑質(zhì)量混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，澆筑間隙時(shí)間不得超過(guò)⑤混凝土振搗質(zhì)量⑥混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量⑦模板質(zhì)量⑧其他技術(shù)措施(3)橋梁工程(4)工程測(cè)量控制網(wǎng)(控制樁)的精度。④所有的野外測(cè)量的原始數(shù)據(jù)(包括儀器檢校數(shù)據(jù)),均記在測(cè)量專門(mén)記(5