護(hù)10（管理細(xì)則）專項試題

護(hù)10（管理細(xì)則）專項試題單選題（總共82題）1.普速鐵路延伸段的維修計劃：由設(shè)備（）單位向調(diào)度管轄區(qū)段車務(wù)段（直屬站）提報，由車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)審核、編制后，報施工辦安排實施。(1分)A、使用B、管理C、施工D、工務(wù)段答案：B解析：

暫無解析2.鄰近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：B解析：

暫無解析3.普速鐵路維修計劃實行()計劃。(1分)A、日B、旬C、周D、月答案：C解析：

暫無解析4.()負(fù)責(zé)組織召開施工預(yù)備會和總結(jié)會。(1分)A、施工協(xié)調(diào)小組組長（副組長）B、施工負(fù)責(zé)人C、車站D、施工單位答案：A解析：

暫無解析5.鐵路營業(yè)線施工是指影響()設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。(1分)A、正線B、站線C、專用線D、營業(yè)線答案：D解析：

暫無解析6.普通線路混凝土枕地段新卸鋼軌組，直線地段在道心里放置時，采取可靠措施固定并與線路上鋼軌之間的凈距不小于300mm，高出線路軌面不大于()mm。(1分)A、25B、30C、45D、50答案：A解析：

暫無解析7.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工列為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：C解析：

暫無解析8.臨時封鎖要點的施工需要鄰線限速時，設(shè)備管理單位須在（）內(nèi)登記鄰線限速的起止里程及限速值，調(diào)度所下達(dá)鄰線臨時限速調(diào)度命令。(1分)A、《行車設(shè)備施工登記簿》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《行車設(shè)備檢查記錄本》D、《臨時要點登記簿》答案：B解析：

暫無解析9.未超出維修天窗時間的裝卸路料作業(yè)應(yīng)納入（）計劃。(1分)A、月度施工B、維修周C、日D、調(diào)度所答案：B解析：

暫無解析10.天窗內(nèi)路用列車僅在區(qū)間進(jìn)行作業(yè)時，發(fā)車站可利用路用列車在區(qū)間作業(yè)的時間差，安排站內(nèi)的維修天窗作業(yè)，但在計劃中應(yīng)明確站內(nèi)維修作業(yè)時間、路用列車返站時間，站內(nèi)維修作業(yè)單位必須于路用列車返回車站()min前結(jié)束并銷記。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：A解析：

暫無解析11.要嚴(yán)格按照運行圖預(yù)留的慢行附加時分控制線路慢行處所，繁忙干線和干線原則上單線1個區(qū)段慢行處所不超過()處。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析12.鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、營業(yè)線設(shè)備安全限界外影響或可能影響鐵路（）設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的作業(yè)。(1分)A、正線B、站線C、專用線D、營業(yè)線答案：D解析：

暫無解析13.各類施工，（）應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場防護(hù)信號的設(shè)置、更換、撤除情況。(1分)A、現(xiàn)場防護(hù)員B、施工負(fù)責(zé)人C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、現(xiàn)場盯控人答案：B解析：

暫無解析14.無縫線路成段更換鋼軌換出的舊長軌，當(dāng)日回收不完時，可放在道床肩上或道心內(nèi)。但道口處、信號機(jī)附近不許存放。每根長鋼軌的長度不得超過（）m。(1分)A、300B、400C、500D、600答案：C解析：

暫無解析15.遇天窗內(nèi)多工種施工（維修）作業(yè)時，電化區(qū)段以（）為主，其中工務(wù)、電務(wù)日常維修作業(yè)項目，在設(shè)好防護(hù)保證安全的情況下，可與供電部門在同一區(qū)間綜合利用天窗。(1分)A、車務(wù)B、電務(wù)C、工務(wù)D、供電答案：D解析：

暫無解析16.未納入月度施工計劃及維修周計劃的臨時裝卸路料，有關(guān)業(yè)務(wù)部室提前（）日向施工辦提出計劃，由施工辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排。(1分)A、3B、4C、5D、2答案：A解析：

暫無解析17.駝峰進(jìn)行維修作業(yè)時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，經(jīng)（）同意后實施。(1分)A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、調(diào)度所答案：C解析：

暫無解析18.普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次垂直天窗，每次不少于（）分鐘。(1分)A、10B、15C、20D、40答案：D解析：

暫無解析19.電務(wù)“垂直”天窗作業(yè)，()優(yōu)于供電、工務(wù)。(1分)A、車務(wù)B、電務(wù)C、機(jī)務(wù)D、車輛答案：B解析：

暫無解析20.遇天窗內(nèi)多工種施工（維修）作業(yè)時，由（）部門按照平行作業(yè)的原則統(tǒng)籌進(jìn)行安排，最大限度滿足施工單位要求，原則上重點病害處理、施工優(yōu)于正常維修。(1分)A、車務(wù)B、電務(wù)C、工務(wù)D、供電答案：A解析：

暫無解析21.遇天窗內(nèi)多工種施工（維修）作業(yè)時，在設(shè)好防護(hù)保證安全的情況下，在同一區(qū)間、同一地點可綜合利用天窗，（）安排平行作業(yè)。(1分)A、工務(wù)部門B、車務(wù)部門C、電務(wù)部門D、車輛部門答案：B解析：

暫無解析22.維修天窗在時間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，除春運、節(jié)假日及國鐵集團(tuán)調(diào)度命令停止外，原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于（）次(雙線為單方向)。(1分)A、10B、15C、20D、30答案：C解析：

暫無解析23.在正線放置的()、站線放置的4.5m以下的短軌施工結(jié)束后必須立即收回，不準(zhǔn)在線路上存放。(1分)A、6mB、8mC、10mD、5m答案：A解析：

暫無解析24.設(shè)備管理部門和單位應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，委派（）對各種施工涉及行車安全的各方面實行全程監(jiān)督檢查。(1分)A、技術(shù)人員B、熟悉業(yè)務(wù)的人員C、施工人員D、盯控人員答案：B解析：

暫無解析25.各單位應(yīng)牢固樹立安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全安全責(zé)任制，落實安全措施和責(zé)任，正確處理施工與行車安全的關(guān)系，嚴(yán)格遵循()的原則，服從行車安全的需要，做到分工明確、責(zé)任清楚、措施具體、管理到位。(1分)A、安全第一B、質(zhì)量第一C、管理第一D、施工第一答案：A解析：

暫無解析26.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2米、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)()米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。(1分)A、1B、2C、2.5D、3答案：A解析：

暫無解析27.維修日計劃下達(dá)后遇特殊情況無法按計劃實施需要取消時，設(shè)備（）單位向車站（車間）提出書面申請，經(jīng)車站（車間）同意后，由車站值班員報告列車調(diào)度員。(1分)A、使用B、管理C、施工D、工務(wù)段答案：B解析：

暫無解析28.準(zhǔn)備換入的軌枕應(yīng)放在路肩上或道床邊坡上，排列整齊，離外側(cè)鋼軌的最近距離不少于（）m，高度不超過軌面，并預(yù)留出人員安全走行通道。不準(zhǔn)放在道床肩上或兩線間。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B解析：

暫無解析29.超出維修天窗時間的裝卸路料作業(yè)應(yīng)納入（）計劃。(1分)A、維修周B、月度施工C、日D、調(diào)度所答案：B解析：

暫無解析30.施工負(fù)責(zé)人不得臨時更換，遇特殊情況必須更換時，須安排同級別及以上且掌握該施工方案的（）擔(dān)任。(1分)A、專業(yè)人員B、工長C、車間主任D、盯控干部答案：A解析：

暫無解析31.各項施工、維修作業(yè)要采用()作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。(1分)A、平行B、立體C、垂直D、交叉答案：A解析：

暫無解析32.鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅持（）的方針。(1分)A、安全第一，預(yù)防為主B、安全第一，兼顧效率C、全面規(guī)劃，適度超前D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理答案：D解析：

暫無解析33.普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的以電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次垂直天窗，每次不少于（）分鐘（可結(jié)合供電垂直天窗安排）。(1分)A、40B、30C、50D、60答案：A解析：

暫無解析34.在線間距不足（）m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時，鄰線限速在執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定基礎(chǔ)上，鄰線限速長度不應(yīng)小于實際作業(yè)范圍。(1分)A、6.5B、4.5C、8.5D、2答案：A解析：

暫無解析35.要嚴(yán)格按照運行圖預(yù)留的慢行附加時分控制線路慢行處所，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過()處（包括施工慢行處所）。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暫無解析36.施工負(fù)責(zé)人在線路開通前，應(yīng)檢查施工地段（），確認(rèn)材料機(jī)具和作業(yè)人員全部撤出線路，確認(rèn)防護(hù)信號撤除，方可通知駐站登記開通。(1分)A、設(shè)備質(zhì)量B、安全情況C、路材路料D、零配件答案：A解析：

暫無解析37.鄰近鐵路營業(yè)線開挖路基、路基注漿、樁基施工等影響路基穩(wěn)定的施工為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：A解析：

暫無解析38.要嚴(yán)格按照運行圖預(yù)留的慢行附加時分控制線路慢行處所，雙線1個區(qū)段每個方向慢行處所不超過()處。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析39.維修的組織領(lǐng)導(dǎo)工作由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)。Ⅰ級維修負(fù)責(zé)人由車間主任（副主任）擔(dān)當(dāng)（Ⅰ級維修較多時，車間主任可委托()擔(dān)當(dāng)）。(1分)A、業(yè)務(wù)科室B、盯控干部C、車間勝任干部D、工長答案：C解析：

暫無解析40.()負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車、人身和施工安全。(1分)A、施工協(xié)調(diào)小組B、施工負(fù)責(zé)人C、車站D、施工單位答案：A解析：

暫無解析41.鄰近營業(yè)線開挖基坑、降水和樁基施工列為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：C解析：

暫無解析42.鐵路營業(yè)線施工是運輸組織的重要組成部分，要堅持()的原則。(1分)A、安全第一，預(yù)防為主B、安全第一，兼顧效率C、全面規(guī)劃，適度超前D、運輸、施工兼顧答案：D解析：

暫無解析43.參加營業(yè)線施工的勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工應(yīng)由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，（）上述勞務(wù)人員單獨上道作業(yè)。(1分)A、不準(zhǔn)B、可以C、特殊情況下D、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后答案：A解析：

暫無解析44.不影響道床穩(wěn)定的成段（連續(xù)100m以上）更換鋼軌、無縫線路應(yīng)力放散施工，開通后，列車限速的速度階梯是()。(1分)A、開通后第一列限速45km/h,第二列限速60km/h，第三列限速120km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列限速35km/h，第二列限速45km/h,第三列限速60km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列限速25km/h，第二列限速45km/h,第三列限速60km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列限速45km/h，第二列限速60km/h，其后恢復(fù)常速。答案：A解析：

暫無解析45.施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長，應(yīng)經(jīng)過集團(tuán)公司培訓(xùn)主管部門指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，追究施工單位（）的責(zé)任。(1分)A、施工負(fù)責(zé)人B、車間主任C、盯控干部D、領(lǐng)導(dǎo)答案：D解析：

暫無解析46.鄰近供電、通信、信號電（光）纜溝槽及供電支柱、油氣及水電管路、通信信號桿塔（箱盒、通話柱）10m范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工列為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：C解析：

暫無解析47.施工前（）日接到施工日計劃后召開施工預(yù)備會，施工結(jié)束后及時召開施工總結(jié)會（遇封鎖施工應(yīng)在軋道車或第一趟列車安全通過后召開）。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：A解析：

暫無解析48.同一區(qū)間或站內(nèi)有兩個及以上單位綜合利用天窗進(jìn)行維修作業(yè)（含配合作業(yè)）時，作業(yè)前由（）段（直屬站）組織維修單位召開維修協(xié)調(diào)會。(1分)A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、車務(wù)答案：D解析：

暫無解析49.車站駝峰設(shè)備檢修實行“停輪修”，應(yīng)利用交接班、調(diào)車作業(yè)間休等時間進(jìn)行，原則上每次不少于（）min。(1分)A、30B、40C、50D、60答案：B解析：

暫無解析50.滾動施工階梯提速，按1處慢行處所掌握。施工后產(chǎn)生的慢行在()小時以內(nèi)恢復(fù)常速以及施工涉及的鄰線限速可不統(tǒng)計慢行處所。(1分)A、8B、12C、20D、24答案：B解析：

暫無解析51.()負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查施工和開通前的各項準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等。(1分)A、施工協(xié)調(diào)小組B、施工負(fù)責(zé)人C、車站D、施工單位答案：B解析：

暫無解析52.設(shè)備管理部門和單位應(yīng)建立施工安全監(jiān)督體系，加強(qiáng)對施工安全和工程質(zhì)量的（）。(1分)A、監(jiān)督檢查B、盯控C、把關(guān)D、巡視答案：A解析：

暫無解析53.施工結(jié)束后，現(xiàn)場所用的機(jī)具、材料由（）組織清點、回收或集中至指定地點，確認(rèn)無遺落后，方可離開。(1分)A、施工負(fù)責(zé)人B、施工人員C、專業(yè)人員D、現(xiàn)場防護(hù)員答案：A解析：

暫無解析54.在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時，鄰線限速在執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定基礎(chǔ)上，限速標(biāo)準(zhǔn)為（）km/h，瞭望困難地段可按45km/h。(1分)A、60B、80C、90D、120答案：A解析：

暫無解析55.路基填筑或棄土等施工列為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：C解析：

暫無解析56.影響道床路基穩(wěn)定的小型養(yǎng)路機(jī)械搗固施工作業(yè)，開通后()，第三次搗固開通后限速120km/h至第四次搗固開通時止（其中第一列限速80km/h），第四次搗固開通后恢復(fù)常速。(1分)A、第一列限速25km／h，第二列限速45km／h，不少于4h，以后限速60km／h至下次封鎖前1hB、限速45km/h不少于4小時（其中第一列限速35km/h），后限速60km/h至第二次搗固開通時止，第二次搗固開通后限速80km/h至第三次搗固開通時止（其中第一列限速60km/h）C、第一列限速15km／h，第二列限速25km／h，第三列限速45km／h，不少于4h，以后限速60km／h至下次封鎖前1h其后正常D、第一列限速15km／h，第二列限速25km／h，第三列限速45km／h，不少于4h，以后60km／h、80km／h、120km／h各不少于24h，其后正常答案：B解析：

暫無解析57.在車站登記的施工，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前（）分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，按規(guī)定向車站或通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工（維修）。(1分)A、20B、30C、40D、50答案：C解析：

暫無解析58.兩個及以上單位作業(yè)車進(jìn)入同一個區(qū)間移動作業(yè)時，由主體施工(維修)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點（相鄰兩個單位的作業(yè)范圍間隔不得小于()m）,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別設(shè)置防護(hù)。(1分)A、500B、1000C、300D、400答案：A解析：

暫無解析59.召開維修協(xié)調(diào)會時，應(yīng)由站長或副站長（車間主任或副主任）親自組織并做好會議記錄，設(shè)備管理單位必須由()參加。(1分)A、車間主任B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、盯控干部D、工長答案：B解析：

暫無解析60.維修日計劃下達(dá)后遇特殊情況無法按計劃實施需要取消時，設(shè)備管理單位向車站（車間）提出書面（），經(jīng)車站（車間）同意后，由車站值班員報告列車調(diào)度員。(1分)A、說明B、請示C、報告D、申請答案：D解析：

暫無解析61.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、()和機(jī)具布置等情況確定站位和移動路徑，并做好自身防護(hù)。(1分)A、駐站人員B、防護(hù)人員C、施工人員D、專業(yè)人員答案：C解析：

暫無解析62.道岔掃雪除冰可在天窗點外進(jìn)行，須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，注明“不影響行車”，經(jīng)車站（）簽認(rèn)后實施，但必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員等安全防護(hù)措施。(1分)A、調(diào)度員B、值班員C、副站長D、站長答案：B解析：

暫無解析63.()負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況，對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。(1分)A、施工協(xié)調(diào)小組B、施工負(fù)責(zé)人C、車站D、施工單位答案：B解析：

暫無解析64.線路開通后，施工負(fù)責(zé)人須在（）列車通過后，方準(zhǔn)離開現(xiàn)場。(1分)A、首趟B、第二列C、第三列D、恢復(fù)常速后答案：A解析：

暫無解析65.遇天窗內(nèi)多工種施工（維修）作業(yè)時，非電化區(qū)段，以（）為主。(1分)A、車務(wù)B、電務(wù)C、工務(wù)D、供電答案：C解析：

暫無解析66.應(yīng)急備用路材路料的存放地點、數(shù)量、型號要登記（），做好標(biāo)記，制定定期檢查制度，實行定置定位管理。(1分)A、編號B、造冊C、標(biāo)記D、記錄答案：B解析：

暫無解析67.施工單位在調(diào)度命令規(guī)定時間內(nèi)完不成的施工，施工單位須提前（）分鐘向車站值班員提出續(xù)點延時請求。列車調(diào)度員按規(guī)定下達(dá)延時命令。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：B解析：

暫無解析68.使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：B解析：

暫無解析69.Ⅱ級維修負(fù)責(zé)人由()擔(dān)當(dāng)。(1分)A、車間主任B、工（班）長C、車間其他干部D、車間指定班組其他人員答案：B解析：

暫無解析70.營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：B解析：

暫無解析71.普速鐵路施工天窗：技術(shù)改造工程、線路大中修、橋隧涵大修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時，應(yīng)不少于（）分鐘。(1分)A、90B、120C、180D、240答案：C解析：

暫無解析72.線路開通后，（）須在首趟列車通過后，方準(zhǔn)離開現(xiàn)場。(1分)A、施工人員B、施工負(fù)責(zé)人C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場防護(hù)員答案：B解析：

暫無解析73.普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于（）分鐘，單線宜不少于120分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時在列車運行圖文件中公布。(1分)A、90B、120C、180D、240答案：B解析：

暫無解析74.各類施工，（）應(yīng)對現(xiàn)場防護(hù)員防護(hù)信號的設(shè)置、更換、撤除進(jìn)行互控。(1分)A、施工負(fù)責(zé)人B、現(xiàn)場盯控人C、施工人員D、駐站聯(lián)絡(luò)員答案：D解析：

暫無解析75.駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)至少于施工前（）小時攜帶施工維修日計劃到登記站行車室或調(diào)度所向車務(wù)值班干部報到，并報告本人擔(dān)當(dāng)聯(lián)絡(luò)工作的施工項目、施工重點、所屬單位、姓名及聯(lián)系方式。(1分)A、1hB、2hC、3hD、4h答案：A解析：

暫無解析76.()負(fù)責(zé)并參加施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準(zhǔn)備工作，檢查各項安全措施的落實，掌握施工進(jìn)度，維護(hù)施工期間的運輸秩序，協(xié)調(diào)解決施工有關(guān)部門臨時發(fā)生的問題。(1分)A、施工協(xié)調(diào)小組B、施工負(fù)責(zé)人C、車站D、施工單位答案：A解析：

暫無解析77.因旅客列車晚點等原因，準(zhǔn)許變更天窗起止時間，列車調(diào)度員應(yīng)提前（）小時通知駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員或通過車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員通知施工（維修）負(fù)責(zé)人。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析78.設(shè)備管理單位申報臨時增加或調(diào)整維修作業(yè)計劃時，與車務(wù)段（直屬站）相互間可使用（）方式申報和審核維修計劃并傳遞電子文檔，車務(wù)段（直屬站）將審核同意后的計劃書面通知車站（車間）并報施工辦實施。(1分)A、傳真B、電報C、電話D、申請答案：A解析：

暫無解析79.施工和維修作業(yè)前以及天窗點外巡視、檢查、檢測項目作業(yè)前應(yīng)按規(guī)定設(shè)置駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、（）。(1分)A、遠(yuǎn)端防護(hù)員B、現(xiàn)場防護(hù)員C、防護(hù)小組長D、總防護(hù)答案：B解析：

暫無解析80.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、大型運輸車等施工機(jī)械作業(yè)列為()類施工。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：C解析：

暫無解析81.()負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè)，掌握施工進(jìn)度，反饋現(xiàn)場信息，及時向施工協(xié)調(diào)小組匯報施工情況。(1分)A、施工協(xié)調(diào)小組B、施工負(fù)責(zé)人C、車站D、施工單位答案：B解析：

暫無解析82.需要對鄰近的營業(yè)線進(jìn)行限速的鄰近營業(yè)線施工,列為A類施工，必須納入集團(tuán)公司()施工計劃。(1分)A、年度B、季度C、月度D、日答案：C解析：

暫無解析多選題（總共10題）1.施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)（）施工中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè)，掌握（），反饋（），施工負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時向施工協(xié)調(diào)小組匯報施工情況。(1分)A、列車運行條件B、協(xié)調(diào)解決C、施工進(jìn)度D、現(xiàn)場信息答案：BCD解析：

暫無解析2.可在天窗點外進(jìn)行的作業(yè)項目包括：使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等隨時能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測作業(yè)；（）；不移動橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝。(1分)A、預(yù)卸路料的加固B、標(biāo)志涂刷C、整理道床D、欄桿油漆答案：ABCD解析：

暫無解析3.施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的（）工作。檢查施工和開通前的（）工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)（）等。(1分)A、組織指揮B、各項準(zhǔn)備C、放行列車條件D、施工質(zhì)量答案：ABC解析：

暫無解析4.施工協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)并參加施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的（），檢查各項（）的落實，掌握（），維護(hù)施工期間的運輸秩序，協(xié)調(diào)解決施工有關(guān)部門臨時發(fā)生的問題。(1分)A、準(zhǔn)備工作B、安全措施C、施工進(jìn)度D、配合工作答案：ABC解析：

暫無解析5.本線施工限速小于等于60km/h的區(qū)段（隧道內(nèi)除外）或除正線外允許速度小于等于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時撤出線路的輕便小型機(jī)具及撬棍、洋鎬、小型液壓起撥道器、螺栓扳手等小型工具進(jìn)行螺栓涂油、（）作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。(1分)A、搗固B、改道C、補充或緊固軌道聯(lián)結(jié)零件D、墊入或撤出墊板答案：ABCD解析：

暫無解析6.施工協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題，做到（）、（）統(tǒng)籌兼顧，確保行車、人身和施工安全。(1分)A、進(jìn)度B、運輸C、施工D、組織答案：BC解析：

暫無解析7.本線施工限速小于等于60km/h的區(qū)段（隧道內(nèi)除外）或除正線外允許速度小于等于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時撤出線路的輕便小型機(jī)具及（）等小型工具進(jìn)行螺栓涂油、搗固、改道、補充或緊固軌道聯(lián)結(jié)零件、墊入或撤出墊板作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。(1分)A、撬棍B、洋鎬C、小型液壓起撥道器D、螺栓扳手答案：ABCD解析：

暫無解析8.橋涵下已有物理隔離或加裝物理隔離防護(hù)設(shè)施后能夠確保行車安全和不影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的（）、（）作業(yè)項目，按照營業(yè)線施工組織（不受天窗時間限制），但不封鎖線路、不停用行車設(shè)備。(1分)A、開挖、樁基、新建道路B、框構(gòu)、涵洞接長C、頂管、明挖管道、敷設(shè)管線D、電力給水設(shè)備維修試驗答案：AC解析：

暫無解析9.可在天窗點外進(jìn)行的在道床坡腳以外不影響線橋設(shè)備正常使用的作業(yè)包括：線下配軌，（），線下埋設(shè)、涂刷線橋標(biāo)志、標(biāo)記，清理水溝、吊溝，噴灑除草劑、除草等作業(yè)。(1分)A、線下膠結(jié)、焊接鋼軌B、整修路基C、線下整理軌料D、整修柵欄（護(hù)網(wǎng)）答案：ABCD解析：

暫無解析10.施工協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線()、()、()等問題，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車、人身和施工安全。(1分)A、施工B、運輸C、安全D、質(zhì)量答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共40題）1.施工（維修）負(fù)責(zé)人對施工項目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工（維修）原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先追究施工（維修）負(fù)責(zé)人的責(zé)任。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.鄰近營業(yè)線施工分為A、B、C三類。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.設(shè)備管理單位要實時掌握施工和維修作業(yè)動態(tài)，段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心應(yīng)對當(dāng)天施工和維修計劃、作業(yè)進(jìn)度、安全防護(hù)措施、監(jiān)控干部到崗離崗情況實時掌握并記錄。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.參加營業(yè)線施工的勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工應(yīng)由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)上述勞務(wù)人員單獨上道作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機(jī)清篩、換軌、更換道岔、換枕施工時，在運行圖條件允許的情況下，應(yīng)適當(dāng)增加天窗時間。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.同一區(qū)間或站內(nèi)有兩個及以上單位綜合利用天窗進(jìn)行維修作業(yè)（含配合作業(yè)）時，作業(yè)前由設(shè)備管理單位組織維修單位召開維修協(xié)調(diào)會。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.納入月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)停止施工，因?qū)Ｌ剡\等原因需停止施工時，須經(jīng)分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準(zhǔn)，原則上于前日14:00前以調(diào)度命令通知有關(guān)單位。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌為Ⅱ級維修項目。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.各項施工作業(yè)，施工點前的準(zhǔn)備工作應(yīng)在慢行時段進(jìn)行。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.預(yù)卸路料的加固；線路標(biāo)志、標(biāo)記涂刷；整理道床；清理垃圾或棄物，需在天窗點內(nèi)進(jìn)行。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.集中修是調(diào)配施工機(jī)械、人員、路料，綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設(shè)備大中修、技術(shù)改造和維修任務(wù)的一種施工組織形式。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.線下配軌，線下膠結(jié)、焊接鋼軌，整修路基，線下整理軌料，線下埋設(shè)、涂刷線橋標(biāo)志、標(biāo)記，可在天窗點外進(jìn)行。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.鄰近營業(yè)線的施工，施工單位必須結(jié)合營業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機(jī)械的安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，對路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎(chǔ)采取防坍塌措施，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.施工負(fù)責(zé)人由施工單位按照施工等級安排相應(yīng)人員擔(dān)當(dāng)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.施工單位應(yīng)在調(diào)度命令規(guī)定的時間內(nèi)完成施工作業(yè)。遇施工延時時，應(yīng)按規(guī)定提前進(jìn)行延時登記，列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許延時施工的調(diào)度命令。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.作業(yè)前應(yīng)在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，車站值班員簽認(rèn)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，聯(lián)系中斷時必須停止作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.勞務(wù)人員不準(zhǔn)擔(dān)任營業(yè)線施工的施工安全防護(hù)員和帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨使用各類作業(yè)車輛。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.Ⅲ級施工配合負(fù)責(zé)人由配合單位車間主任（副）擔(dān)當(dāng)。遇Ⅲ級施工較多等不能親自到現(xiàn)場配合時，車間主任（副）須書面委托掌握施工配合事項的車間干部擔(dān)當(dāng)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.同一區(qū)間或站內(nèi)施工和維修綜合利用天窗時，維修組織由主體施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，設(shè)備管理單位參加施工預(yù)備會和總結(jié)會。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析20.影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項目未經(jīng)申報批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行的維修作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及非自管設(shè)備時應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析22.施工作業(yè)應(yīng)執(zhí)行預(yù)備會和總結(jié)會制度，維修作業(yè)應(yīng)執(zhí)行協(xié)調(diào)會制度。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析23.駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)至少于施工前1小時攜帶施工維修日計劃到登記站行車室或調(diào)度所向車務(wù)值班干部報到，并報告本人擔(dān)當(dāng)聯(lián)絡(luò)工作的施工項目、施工重點、所屬單位、姓名及聯(lián)系方式。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗。（）(1分)A、正確B、錯誤答案