【《“一帶一路”背景下我國(guó)中小企業(yè)跨境電商發(fā)展問(wèn)題探究》8900字（論文）】

“一帶一路”背景下我國(guó)中小企業(yè)跨境電商發(fā)展問(wèn)題研究 1 2 3(一)目前中小企業(yè)跨境電商發(fā)展模式 3 3(三)我國(guó)跨境電商發(fā)展中存在的不足 4(一)缺少跨境電商專業(yè)人才 5(二)缺乏國(guó)際品牌影響力 5(三)產(chǎn)品缺少原創(chuàng)性 5 6 6 6(二)擴(kuò)大企業(yè)品牌國(guó)際影響力 6(三)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)跨境電商信息共享平臺(tái) 7參考文獻(xiàn) 1一、相關(guān)理論概述(一)“一帶一路”倡議2國(guó)政府向“一帶一路”國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)，資源開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品合作等項(xiàng)目投入了400億美元的投資，致力于在世界范圍內(nèi)傳播合作共贏的理念，2013年8月27日中國(guó)巴基斯坦經(jīng)國(guó)內(nèi)開(kāi)放開(kāi)行的城市28個(gè)，可以運(yùn)達(dá)11個(gè)國(guó)家和29個(gè)城市，相比于海上運(yùn)輸，節(jié)約了四分之三的時(shí)間，同時(shí)價(jià)格也比空運(yùn)便宜百分之80%,作為一帶一路的倡議發(fā)起國(guó)，《跨境電商出口退稅政策》,鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)發(fā)展較好的電商企業(yè)到國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展與融資，逐(二)跨境電商基本理論跨境電商的買賣雙方處于不同的國(guó)家，交易過(guò)程依托電子于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但是發(fā)展非常迅猛，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)跨境電子商務(wù)占比將達(dá)到全世界的52%,特別是在2018年，中美貿(mào)易摩擦爆發(fā)之后，在國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境劇烈特點(diǎn)的跨境電商正在成為新的增長(zhǎng)引擎。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年跨境電商行業(yè)交易規(guī)模達(dá)到了12.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)大約18%2019年中國(guó)出口跨境電商交易規(guī)模10.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)大約11%,交易規(guī)模逐漸擴(kuò)大，說(shuō)明越來(lái)越多的企業(yè)將我國(guó)跨境電商出口的進(jìn)從結(jié)構(gòu)上看，目前出口量略大前我國(guó)出口最多的商品包括汽車、鋼鐵、塑料玩具、服裝-針織品、鞋類、家具等，我跨境電子商務(wù)與傳統(tǒng)電子商務(wù)的主要交易模式包括企業(yè)對(duì)企業(yè)的商業(yè)模式(B2B),3要問(wèn)題那么海淘的價(jià)格就會(huì)降低，消費(fèi)者也能買到物美價(jià)廉的商品，目前跨境電商主要以B2B為主，相比于B2C和C2C,B2B的交易次數(shù)相對(duì)少，但是交易額大，部分的B2B會(huì)轉(zhuǎn)化為B2C。中小企業(yè)在我國(guó)占比比較大，大多數(shù)的中小企業(yè)采用傳統(tǒng)貿(mào)易模式，近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及電子商務(wù)也逐漸得到推廣，國(guó)內(nèi)跨境電商主要還是依托速賣通，eBay等平臺(tái)，相較于本土市場(chǎng)，跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)壓力較小，發(fā)展到達(dá)中等規(guī)模的企業(yè)在跨境電商中有較高的參與度，而小企業(yè)的參與度不高。(一)目前中小企業(yè)跨境電商發(fā)展模式(二)我國(guó)跨境電商發(fā)展中存在的優(yōu)勢(shì)總體上來(lái)看，目前我國(guó)跨境電商迅猛發(fā)展，但始終存在的交易風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，與傳統(tǒng)的電商相比，跨境電商的交易流程相對(duì)比較復(fù)雜，物流也要比傳統(tǒng)電商要慢，這對(duì)于交易雙方來(lái)說(shuō)都存在一定的物流與資金方面的風(fēng)險(xiǎn)，例如資金被盜與信息丟失。我國(guó)跨境電商人才近年來(lái)始終處于短缺的狀態(tài)，主要是缺乏掌握小語(yǔ)種能力和復(fù)合型國(guó)際電商人才，有一定跨境電商工作經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)專業(yè)人士少之又少，目前有不少的高4多方面影響，以最便宜的EMS為例，根據(jù)2021年發(fā)布的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸一公斤的物品到美國(guó)，最低運(yùn)費(fèi)為83.5元，而最高運(yùn)費(fèi)達(dá)到了315元，可見(jiàn)物流成本之高，對(duì)比EMS(三)我國(guó)跨境電商發(fā)展中存在的不足5(一)缺少跨境電商專業(yè)人才國(guó)內(nèi)電子商務(wù)雖然相比于國(guó)外晚，但是發(fā)展也是經(jīng)歷了電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的各語(yǔ)需要1-2年的時(shí)間，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有時(shí)間在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行培養(yǎng)的必要。(二)缺乏國(guó)際品牌影響力(三)產(chǎn)品缺少原創(chuàng)性6(四)配送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的1-1.5倍，價(jià)格的上漲給銷售帶來(lái)阻礙，與此同時(shí)跨境電商物流是非常復(fù)雜的，因?yàn)?一)注重人才培養(yǎng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)(二)擴(kuò)大企業(yè)品牌國(guó)際影響力7動(dòng)發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者的新需求，生產(chǎn)出新產(chǎn)品，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)需要(三)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)跨境電商信息共享平臺(tái)(四)建立海外倉(cāng)庫(kù)8結(jié)語(yǔ)2020年我國(guó)跨境電子商務(wù)在全世界的占比接近50%,意味著在全球跨境電子商務(wù)9影響，小企業(yè)逐漸壯大的過(guò)程往往需要3-5年的時(shí)間，在短時(shí)間內(nèi)看到成效往往是不現(xiàn)區(qū)，往往需要非常長(zhǎng)的時(shí)間，如果是使用海上運(yùn)輸，從中國(guó)在美國(guó)走海運(yùn)25天左右，[5]李小斌.“一帶一路”背景下湖南——老撾跨境電商發(fā)展策略研究[J].長(zhǎng)沙民政職業(yè)技