2024年高級機(jī)動車鑒定評估師技能鑒定理論試題庫（含答案）

首屆智能用電運營工技能競賽理論考試題庫-上(單選題匯總)17.節(jié)能量測量和驗證時，基期是用以比較和確定項目節(jié)能量的，節(jié)能措施()B、傳輸系統(tǒng)C、電池系統(tǒng)20.充換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的編制要有科學(xué)性，要明確充換電設(shè)B、周期21.一個平衡PN結(jié)，用導(dǎo)線將P區(qū)和N區(qū)連起來，而導(dǎo)線中()。A、有微弱電流D、語音業(yè)務(wù)類23.不屬于非車載充電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)文件的是()24.運行中車載電池狀態(tài)基本要求為：單體電池電壓不應(yīng)低于2.5V、電池箱溫度不應(yīng)高于()℃,運行過程中無異常告警。25.班組規(guī)章制度應(yīng)當(dāng)盡可能()。A、地線27.在電容器充電電路中，已知電容C=1μF,時間間隔為0.01s內(nèi)，電容器上的電壓從2V升高到12V,在這段時間內(nèi)電容器充電電流為()mA。28.對于以35千伏及以下電壓等級接入配電網(wǎng)的分布式發(fā)電，()應(yīng)按專門設(shè)A、國務(wù)院能源主管部門C、國家工信委解析：對于以35千伏及以下電壓等級接入配電網(wǎng)的分布式發(fā)電，)應(yīng)按專A、輸電網(wǎng)A、104256kWh33.有一個直流電路，電源電動勢為10V,電源內(nèi)阻為1Ω,向負(fù)載R供電。此時，34.下列不屬于交流充電樁通信故障類的是()B、MS故障D、電表故障43.動力電池質(zhì)量測量的衡器，誤差應(yīng)不超過()。44.變壓器的二次繞組的額定電壓一般要比用電設(shè)備的額定電壓高出()%。A、1045.《國家電網(wǎng)公司關(guān)于加快拓展綜合能源服務(wù)市場的實施意見》(國家電網(wǎng)營銷〔2018〕158號)中要求探索提升社會項目自主投資決策權(quán)限，達(dá)到()萬元以46.電纜的輔助電源線芯、信號或控制線芯及其他擴(kuò)展線芯可采用()A、信息化識別48.無功電流與()產(chǎn)生的功率稱為無功功率。60.故障派發(fā)時間減去故障時間，大于30分鐘，算“派發(fā)工單()”;“處理時間”減去“派發(fā)時間”,大于2小時45分鐘，算“維修工單超時”。程實施()。63.電動汽車動力蓄電池箱用充電機(jī)應(yīng)具備直流輸當(dāng)直流輸出短路時，充電機(jī)應(yīng)能自動進(jìn)行()狀態(tài)。A、限流輸出64.擁有分布式發(fā)電設(shè)施的項目單位、個人及家庭用戶應(yīng)A、運行記錄B、發(fā)電記錄C、上網(wǎng)記錄C、等于兩只電阻阻值之和的1/267.已經(jīng)完成的工單在()可以查看器故障判斷異常，且液晶屏顯示“故障代碼：47”,此故障為()。72.GB/T18487.1-2015在模式2,模式3和模式4功能要求中規(guī)定，當(dāng)控制導(dǎo)引“故障代碼：18”,此故障為()。89.營業(yè)人員選擇平臺功能菜單中的“客戶服務(wù)->()”,點擊讀卡按鈕，可查90.已知某電壓表達(dá)式U=Asin(wt+φ0)=100sin(314t+120°)V,試寫出其周期T=()。91.充電設(shè)施巡視發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)編號為3340190000000322的直流充電樁模塊控制精度不夠，且液晶屏顯示“故障代碼：33”,此故障為()。93.線圈磁場方向的判斷方法用()。A、直導(dǎo)線右手定則B、螺旋管右手定則C、左手定則D、右手發(fā)電機(jī)定則94.施工作業(yè)時，遇有()及以上風(fēng)或暴雨、雷電、冰雹、大雪、大霧、沙塵暴成員包括工程()、監(jiān)理單位、施工單位。103.用戶實名制認(rèn)證信息可以修改()。 風(fēng)扇故障，此故障的一般處理辦法有()。完成設(shè)備()、做好供貨清單核對。且液晶屏顯示“故障代碼：4”,此故障為()。答案：C答案：A答案：DB、承擔(dān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)D、承擔(dān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)125.部門的目標(biāo)稱為()。A、戰(zhàn)略目標(biāo)B、管理目標(biāo)C、任務(wù)目標(biāo)126.()適用于用戶認(rèn)為計量裝置(里程計、車載直流表等)計量不準(zhǔn)確時向A、客戶服務(wù)B、變更用戶D、申請校驗小于兩倍電纜外徑加()A、5mmA、光纖復(fù)合架空地線B、全介質(zhì)自承式光纜D、光纖復(fù)合架空相線133.充電設(shè)施巡視發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)編號為3340190000000322的直流充電樁設(shè)置溫度過低，且液晶屏顯示“故障代碼：21”,此故障為()。134.我們把兩點之間的電位之差稱為()。A、電動勢B、電勢差下缺陷不屬于危急缺陷的是()。A、BMS148.非車載充電機(jī)工作原理中BMS是指()行出錯，且液晶屏顯示“故障代碼：2”,此故障為()。152.TCU(計費控制單元)具備()功能，應(yīng)該能夠確定充電設(shè)施的具體位置，“故障代碼：20”,此故障為()。A、1次D、20次158.充電設(shè)施巡視發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)編號為3340190000000322的直流充電樁輸出側(cè)輸出電壓比需求電壓大，且液晶屏顯示“故障代碼：11”,此故障為()。使用時不超過()。請進(jìn)行()。171.防觸電保護(hù)中，最先鏈接的段子是()行提報施工組織(),經(jīng)審核通過后方可實施變更。且液晶屏顯示“故障代碼：42”,此故障為()。答案：B179.分布式電源接入配電網(wǎng)后，系統(tǒng)側(cè)的短路電流降低，這是由于分布式電源接入配電網(wǎng)后，對接入點的電壓有()作用。C、助增抬升答案：C180.個人用戶或企業(yè)用戶需要變更實名制信息時，可持()和()到營業(yè)廳去變更實名制信息。A、卡片、個人有效身份證件B、戶口簿、個人有效身份證件C、卡片、憑證D、卡片、證件掃描件答案：A則U1與U2的相位差ψ=(),U1()U2。A、210°超前答案：A182.電動汽車無線充電是以()為介質(zhì) 后()日內(nèi)制定巡視計劃203.交流電路中電流比電壓滯后90°,該電路屬于()電路。于系統(tǒng)設(shè)定的閾值，且液晶屏顯示“故障代碼：40”,此故障為()。212.實用中，常將電容與負(fù)載并聯(lián)，而不用串聯(lián)，這是因為()。213.按照我國電能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在電力系統(tǒng)正常狀況下，35kV及以上的供214.在三相對稱Y型接線電路中，線電流等于10A,所以相電流也等于()215.電容器C1=200μF,工作電壓U1=500V;C2=300μF,工作電壓U2=900V。如將兩個電容器串聯(lián)后接到1kV電路上，電容器C1將(),電容器C2將( A、擊穿正常工作C、正常工作擊穿216.國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)快速充電站，室外電纜采用()方式敷217.監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理、事件記錄等功能異常時，立即通知()處理，及時填寫B(tài)、值班班長行()維護(hù)。模型并下發(fā)給充電樁，地市(縣)營銷部組織開展(),對充電樁充電計費模型A、1個月、2個月、3個月C、1個月、3個月、6個月227.充電設(shè)施巡視發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)編號為3340190000000322的直流充電樁電壓檢測裝置接線松動，且液晶屏顯示“故障代碼：24”,此故障為()。A、輸出電壓過壓228.班組標(biāo)準(zhǔn)化工作的基本要求是實現(xiàn)()。229.饋線光纜由小區(qū)配電室低壓側(cè)沿電纜溝、槽敷設(shè)至樓宇()處。的50%～100%時，充電機(jī)效率不應(yīng)小于()。A、F13239.項目單位應(yīng)落實建設(shè)(),承擔(dān)建設(shè)項目的安全管理職責(zé)。直流電壓時，電流表指示分別為11=20A和12=25A,則該線圈的電抗值XL=( 答案：A244.充換電運維人員應(yīng)按規(guī)定認(rèn)真監(jiān)控、巡視和檢查設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，及時上報車聯(lián)網(wǎng)運營平臺和()。A、單位主管B、分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)C、技術(shù)負(fù)責(zé)人D、安監(jiān)負(fù)責(zé)人答案：A245.某一正弦交流電的表達(dá)式i=Imsin(wt+φ0)=1×sin(1000t+30°)A,則其初相角φ=()。A、0246.單位建筑電耗是指中央和國家機(jī)關(guān)辦公過程中，一個自然年內(nèi)，除()之外消耗的各種電量與建筑面積的比值。A、數(shù)據(jù)中心用電B、交通工具用電C、辦公照明用電D、建筑外景照明用電答案：A250.TCU(計費控制單元)應(yīng)具有()功能，在掉電瞬間軟件可以及時處理一些 253.合同能源管理的簡稱是()。A、EMC257.一個兩輸入端的門電路，當(dāng)輸入為1和0時，輸B、6小時C、2小時作，并將停運信息發(fā)布至()。D、以上都不對263.竣工驗收時應(yīng)對照合同、()等技術(shù)文件及施工記錄對供電系統(tǒng)各部分進(jìn)行B、說明書D、設(shè)計圖紙C、非線性、線性D、線性、非線性B、伏安法測電阻C、電流表測電流D、伏安相位表測電流間相位差C、汽油機(jī)270.中央空調(diào)系統(tǒng)的運行管理內(nèi)容不包含()。條件的車位比例不應(yīng)低于()272.鋼結(jié)構(gòu)部分的耐火極限可為()h,頂棚其他部分不得采用可燃燒體建造。A、0.1阻值大的電阻發(fā)熱量的()倍。同意，監(jiān)理項目部審核確認(rèn)后()。 連接方式B,直流充電應(yīng)使用()。283.直流充電樁故障代碼25代表()A、1元-200元B、0.5元-600元D、2元-600元制造裝配工序、工藝和()進(jìn)行監(jiān)督和見證。解析：公司在電能計量裝置安裝、合同和協(xié)議簽署完畢后，10個工作日內(nèi)組織297.三個阻值相等的電阻串聯(lián)時的總電阻是并聯(lián)時總電阻的()倍。 A、簡化程序299.不屬于充換電設(shè)備缺陷處理范圍是()。300.TCU(計費控制單元)可存儲完整的交易記錄，數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)計上限后應(yīng)暫停服務(wù)，并向用戶提供暫停服務(wù)原因，交易記錄存儲數(shù)量不少于()。D、3個月B、基于電力光纖專線邏輯隔離安全接入方案碼，點擊右下角的()按鈕，完成實名認(rèn)證功能。306.可變損耗隨電流的大小而變化，與電流的()成正比。C、三次方307.某低壓三相四線動力用戶有功功率為80KW,實測相電流150A,線電壓為38A、0.92308.充電機(jī)輸出的直流電路中，通電的導(dǎo)線其發(fā)熱程度與()無關(guān)。A、導(dǎo)線的材料 A、發(fā)展B、辦公室320.一個實際電源的端電壓隨著負(fù)載電流的減小將()。D、稍微降低321.按工作原理對熱泵進(jìn)行分類可分為()。A、空氣源熱泵、水源熱泵、土壤源熱泵C、電動熱泵、燃?xì)鉄岜?、蒸汽熱泵B、換電站出入口汽車的進(jìn)出情況C、換電站內(nèi)值班室、設(shè)備室等主要室內(nèi)場景D、換電站站外車輛運行情況混亂，應(yīng)立即簽發(fā)()。328.分布式電源接入系統(tǒng)防孤島保護(hù)應(yīng)滿足接入35/10kV系統(tǒng)的變流器類型分A、差動保護(hù)C、溫升保護(hù)A、主要指標(biāo)“故障代碼：27”,此故障為()。337.交流充電連接裝置的額定充電電流大于()時，供電插座、車輛插座均應(yīng)設(shè)341.逆變器電壓保護(hù)的要求，并網(wǎng)點電壓135%UN≤U,最大分閘時間應(yīng)()。A、不超過0.2sD、不超過0.5sC、入戶光纜D、到戶光纜應(yīng)為()。)和安全穩(wěn)定運行水平。荷量為()C。分由()投資建設(shè)。365.純電容元件在電路中()電能。B、光纜分配點C、用戶接入點D、交叉點答案：B367.()是半導(dǎo)體燈的優(yōu)點之一。C、亮度低D、光面大答案：A368.運維巡檢分為周期巡檢和()A、特殊巡檢B、定期巡檢C、隨機(jī)巡檢D、故障專項檢查答案：A369.鼓勵企業(yè)、專業(yè)化能源服務(wù)公司和包括個人在內(nèi)的各類電力用戶投資建設(shè)并經(jīng)營分布式發(fā)電項目，()分布式發(fā)電項目發(fā)電業(yè)務(wù)許可。并經(jīng)營分布式發(fā)電項目，()分布式發(fā)電項A、投資回報B、設(shè)備價格A、信號照明B、日常照明D、辦公室照明A、小區(qū)電力專用網(wǎng)D、小區(qū)通信專網(wǎng)損，且液晶屏顯示“故障代碼：45”,此故障為()。375.一負(fù)載接到電壓U=220V單相交流電路中，電路中電流I=5A,功率因數(shù)cosφ=0.8,求該電路無功功率Q=()var。時段通常為()。B、交流信號D、以上都不對381.發(fā)電機(jī)輸出功率為100kW,輸出電壓是250V,用戶需要的電壓是220V,輸電線電阻為10Q.若輸電線中因發(fā)熱而損失的功率為輸送功率的4%,用戶得到A、補償383.()是交流電在時間t=0時的角度。定應(yīng)采用()鎖止操作機(jī)構(gòu)，并具有防鎖止失效功能。邊界條件、()和各級單位規(guī)劃目標(biāo)分解方案的建議。A、規(guī)劃目標(biāo)電壓()中標(biāo)充電設(shè)備再次配送至省計量中心進(jìn)行比對。兩次比對不合格的按終止合同處395.直流充電樁故障代碼17代表()因數(shù)則等于()。397.GB/T18487.1-2015充電控制過程中規(guī)定，在滿足充電結(jié)束條件時，車輛控制裝置在確認(rèn)充電電流變?yōu)樾∮?)后斷開K5,K6。398.公共連接點，是指用戶系統(tǒng)(發(fā)電或用電)接入()的連接處。B、用戶電網(wǎng)D、公用電網(wǎng)399.充換電設(shè)備檢修應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程要求，做好(),并檢查無誤C、產(chǎn)品直接拔出充電槍，且液晶屏顯示“故障代碼：38”,此故障為()。409.已知某電壓表達(dá)式U=Asin(wt+φ0)=100sin(314t+120°)V,試寫出其初相角ψ=()。410.充換電設(shè)施檢修作業(yè)開始前應(yīng)及時上報車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將設(shè)備設(shè)置為(),防止對客戶造成影響。A、運行狀態(tài)B、檢修狀態(tài)C、維護(hù)狀態(tài)D、調(diào)試狀態(tài)411.線損按損耗的性質(zhì)可分成技術(shù)線損和()。A、不明線損B、管理線損C、人為線損D、固定線損412.三相交流電源作Y形連接時，線電壓UL與相電壓Uph的數(shù)值關(guān)系為()。416.充換電設(shè)施設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一()、統(tǒng)一管理。417.氫能開發(fā)利用屬于綜合能源服務(wù)的()范疇。A、節(jié)能服務(wù)B、多能供應(yīng)服務(wù)C、清潔能源服務(wù)D、新興用能服務(wù) C、雙方協(xié)商422.交流充電樁內(nèi)部開關(guān)和隔離開關(guān)器件的額定電流應(yīng)不小于工作電路額425.TCU(計費控制單元)與充電控制器之間的通信速率為()。426.GB/T18487.1-2015中規(guī)定了，通過電子或機(jī)械的方式，反應(yīng)車輛插頭連接到車輛和/或供電插頭連接到充電設(shè)備上的狀態(tài)的功能是()。427.一般可以從()等幾個環(huán)節(jié)做好班組技術(shù)管理制度的執(zhí)行與落實工作。A、營銷部C、電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)430.非車載充電機(jī)常規(guī)充電流程是插槍、()、App掃碼(刷卡)、()、充電中(電流、電壓)、結(jié)束充電(App刷卡)、掛槍A、提示槍已鏈接、絕緣檢測B、車機(jī)完成交互、模塊啟動C、提示槍已鏈接、啟動中431.電力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)類ONU,用戶側(cè)接口應(yīng)配置()和FE接口。A、GE上的電流比改變頻率前的電流增加了一倍，改變頻率后，電阻上的電流將( 緣電阻應(yīng)不小于()。443.根據(jù)各省、地市()下發(fā)的充電計費政策，將政策名稱、文號、申請單位、D、電動車公司445.一負(fù)載接到電壓U=220V單相交流電路中，電路中電流I=5A,功率因數(shù)cosφ=0.8,求該電路有功功率P=()W。D、電磁圈答案：C450.高壓鈉燈使用時發(fā)出()光。A、金白色答案：A451.()性指電力市場主體必須研究成本核算，進(jìn)行投入產(chǎn)出比較，如果長期虧損即失去市場主體的有效資格。答案：A452.電力系統(tǒng)的電壓波形應(yīng)是()波形。A、電壓三角形C、阻抗三角形答案：C457.下列能源中屬于不可再生能源的是：()。答案：D458.()是交流充電樁所涉及的標(biāo)準(zhǔn)文件答案：A459.無功功率表達(dá)式是()。