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2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.木星和土星都擁有眾多的衛(wèi)星,其中“木衛(wèi)三”作為太陽(yáng)系唯一一顆擁有磁場(chǎng)的衛(wèi)星,在其厚厚的冰層下面可能存在生命,而“土衛(wèi)二”具有生命誕生所需的全部要素,是最適宜人類居住的星球,經(jīng)探測(cè)它們分別繞木星和土星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為,若木星和土星的質(zhì)量之比為,則下列關(guān)于“木衛(wèi)三”和“土衛(wèi)二”的相關(guān)說法正確的是()A.運(yùn)行周期之比為 B.向心加速度之比為C.環(huán)繞速度之比為 D.表面重力加速度之比2.如圖所示,虛線表示某孤立點(diǎn)電荷Q激發(fā)的電場(chǎng)中三個(gè)等間距的等勢(shì)面,一帶電粒子(可看成點(diǎn)電荷)僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示,a、b、c、d為軌跡與等勢(shì)面的交點(diǎn)。下列說法正確的是()A.粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能一定小于在d點(diǎn)的電勢(shì)能B.電勢(shì)的高低一定是。C.粒子運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)的加速度一定最大D.粒子在a、b間的動(dòng)能改變量一定等于在b、c間的動(dòng)能改變量3.一帶負(fù)電的粒子只在電場(chǎng)力作用下沿x軸正向運(yùn)動(dòng),其電勢(shì)能隨位移x變化關(guān)系如圖所示,其中0~段是關(guān)于直線對(duì)稱的直線,~段是曲線,則下列說法正確的是()A.處電場(chǎng)強(qiáng)度最小B.在處電勢(shì)的關(guān)系為C.~段帶電粒子做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.~段電場(chǎng)方向不變,大小變,~段的電場(chǎng)強(qiáng)度大小方向均不變4.嫦娥四號(hào)探測(cè)器(以下簡(jiǎn)稱探測(cè)器)經(jīng)過約110小時(shí)奔月飛行后,于2018年12月12日到達(dá)且月球附近進(jìn)入高度約100公里的環(huán)月圓形軌道Ⅰ,如圖所示:并于2018年12月30日實(shí)施變軌,進(jìn)入橢圓形軌道Ⅱ。探測(cè)器在近月點(diǎn)Q點(diǎn)附近制動(dòng)、減速,然后沿拋物線下降到距月面100米高處懸停,然后再緩慢豎直下降到距月面僅為數(shù)米高處,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),做自由落體運(yùn)動(dòng),落到月球背面。下列說法正確的是()A.不論在軌道還是軌道無(wú)動(dòng)力運(yùn)行,嫦娥四號(hào)探測(cè)器在P點(diǎn)的速度都相同B.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道I無(wú)動(dòng)力運(yùn)行的任何位置都具有相同的加速度C.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道II無(wú)動(dòng)力運(yùn)行的任何位置都具有相同動(dòng)能D.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道II無(wú)動(dòng)力運(yùn)行從P點(diǎn)飛到Q點(diǎn)的過程中引力做正功5.下列說法正確的是()A.β射線是聚變反應(yīng)過程中由原子核外電子電離產(chǎn)生的B.湯姆孫在研究陰極射線時(shí)發(fā)現(xiàn)了電子,并準(zhǔn)確測(cè)出了電子的電荷量C.天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)D.盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型認(rèn)為核外電子運(yùn)行的軌道半徑是量子化的6.1916年愛因斯坦建立廣義相對(duì)論后預(yù)言了引力波的存在,2017年引力波的直接探測(cè)獲得了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng).科學(xué)家們其實(shí)是通過觀測(cè)雙星軌道參數(shù)的變化來間接驗(yàn)證引力波的存在.如圖所示為某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖,若A星的軌道半徑大于B星的軌道半徑,雙星的總質(zhì)量M,雙星間的距離為L(zhǎng),其運(yùn)動(dòng)周期為T,則下列說法中正確的是A.A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量B.A的線速度一定小于B的線速度C.L一定,M越小,T越小D.M一定,L越小,T越小二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7.我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車.假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶28.如圖所示,靜止于水平面上的傾角為θ的斜面上有一質(zhì)量為M的槽,槽的內(nèi)部放一質(zhì)量為m的光滑球,已知槽和球起沿斜面下滑,球的大小恰好能和槽內(nèi)各面相接觸,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,則下列說法正確是()A.若槽和球一起勻速下滑,則槽對(duì)球的作用力大小為B.若槽和球一起下滑的加速度大小為,則槽對(duì)球的作用力大小一定為C.若槽和球一起下滑的加速度大小為,地面對(duì)斜面的摩擦力方向可能向左D.若槽和球一起勻速下滑,則球和槽之間只有兩個(gè)接觸點(diǎn)有彈力的作用9.如圖所示,定值電阻R和電阻箱電阻R串聯(lián)在恒定電壓為U的電路中,電壓表V1、V2和電流表A均為理想電表,且電壓表V1的示數(shù)大于電壓表V2的示數(shù)。已知電阻箱電阻R2的最大值大于定值電阻R1的值,若現(xiàn)在逐漸增大電阻箱的電阻直至最大,則下列有關(guān)說法正確的是()A.不變,不變B.變大,變大C.電阻箱電阻消耗的功率逐漸增大D.電阻箱電阻消耗的功率先增大后減小10.如圖所示,豎直放置的半圓形軌道與水平軌道平滑連接,不計(jì)一切摩擦.圓心O點(diǎn)正下方放置為2m的小球A,質(zhì)量為m的小球B以初速度v0向左運(yùn)動(dòng),與小球A發(fā)生彈性碰撞.碰后小球A在半圓形軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)不脫離軌道,則小球B的初速度v0可能為()A. B. C. D.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)利用如圖所示的裝置欲探究小車的加速度與合外力的關(guān)系.具體實(shí)驗(yàn)步驟如下:①按照如圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,并測(cè)出兩光電門之間的距離L②平衡摩擦力即調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車沿長(zhǎng)木板向下運(yùn)動(dòng),且通過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等③取下細(xì)繩和沙桶,測(cè)量沙子和沙桶的總質(zhì)量m,并記錄④把小車置于靠近滑輪的位置,由靜止釋放小車,并記錄小車先后通過光電門甲和乙的時(shí)間,并計(jì)算出小車到達(dá)兩個(gè)光電門時(shí)的速度和運(yùn)動(dòng)的加速度⑤重新掛上細(xì)繩和沙桶,改變沙桶中沙子的質(zhì)量,重復(fù)②~④的步驟(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光片的寬度為d,某次實(shí)驗(yàn)時(shí)通過光電門甲和乙的時(shí)間分別為Δt1和Δt2,則小車加速度的表達(dá)式為a=_________(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說法,正確的是________A.平衡摩擦力時(shí)需要取下細(xì)繩和沙桶B.平衡摩擦力時(shí)不需要取下細(xì)繩和沙桶C.沙桶和沙子的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D.小車的質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于沙桶和沙子的總質(zhì)量(3)若想利用該裝置測(cè)小車與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)測(cè)得平衡摩擦力后斜面的傾角θ,沙和沙桶的總質(zhì)量m,以及小車的質(zhì)量M.則可推算出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=__________(表達(dá)式中含有m、M、θ)12.(12分)課外興趣小組在一次拆裝晶體管收音機(jī)的過程中,發(fā)現(xiàn)一只發(fā)光二極管,同學(xué)們決定測(cè)繪這只二極管的伏安特性曲線。(1)由于不能準(zhǔn)確知道二極管的正負(fù)極,同學(xué)們用多用電表的歐姆擋對(duì)其進(jìn)行側(cè)量,當(dāng)紅表筆接A端、黑表筆同時(shí)接B端時(shí),指針幾乎不偏轉(zhuǎn),則可以判斷二極管的正極是_______端(2)選用下列器材設(shè)計(jì)電路并測(cè)繪該二極管的伏安特性曲線,要求準(zhǔn)確測(cè)出二極管兩端的電壓和電流。有以下器材可供選擇:A.二極管RxB.電源電壓E=4V(內(nèi)電阻可以忽略)C.電流表A1(量程0~50mA,內(nèi)阻為r1=0.5Ω)D.電流表A2(量程0~0.5A,內(nèi)阻為r2=1Ω)E.電壓表V(量程0~15V,內(nèi)阻約2500Ω)F.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值20Ω)C.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值1000Ω)H.定值電阻R3=7ΩI.開關(guān)、導(dǎo)線若干實(shí)驗(yàn)過程中滑動(dòng)變限器應(yīng)選___________(填“F”或“G”),在虛線框中畫出電路圖_______(填寫好儀器符號(hào))(3)假設(shè)接入電路中電表的讀數(shù):電流表A1讀數(shù)為I1,電流表A2讀數(shù)為I2,則二極管兩瑞電壓的表達(dá)式為__________(用題中所給的字母表示)。(4)同學(xué)們用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)得二極管兩端的電壓U和通過它的電流I的一系列數(shù)據(jù),并作出I-U曲線如圖乙所示。(5)若二極管的最佳工作電壓為2.5V,現(xiàn)用5.0V的穩(wěn)壓電源(不計(jì)內(nèi)限)供電,則需要在電路中串聯(lián)一個(gè)電限R才能使其處于最佳工作狀態(tài),請(qǐng)根據(jù)所畫出的二極管的伏安特性曲線進(jìn)行分析,申聯(lián)的電阻R的阻值為_______________Ω(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,帶正電的A球固定在足夠大的光滑絕緣斜面上,斜面的傾角α=37°,其帶電量Q=83×10﹣5C;質(zhì)量m=0.1kg、帶電量q=+1×10﹣7C的B球在離A球L=0.1m處由靜止釋放,兩球均可視為點(diǎn)電荷.(靜電力恒量k=9×109N?m2/C2(1)A球在B球釋放處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向;(2)B球的速度最大時(shí)兩球間的距離;(3)若B球運(yùn)動(dòng)的最大速度為v=4m/s,求B球從開始運(yùn)動(dòng)到最大速度的過程中電勢(shì)能怎么變?變化量是多少?14.(16分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切,小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)?,F(xiàn)將A無(wú)初速度釋放,A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體,并沿桌面滑動(dòng)。已知圓弧軌道光滑,半徑R=0.2m;A和B的質(zhì)量相等均為1kg;A和B整體與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。取重力加速度g=10m/s2。求:(1)碰撞前瞬間A的速率v;(2)A和B系統(tǒng)碰撞過程損失的機(jī)械能;(3)A和B整體在桌面上滑動(dòng)的距離L。15.(12分)如圖所示,一根直桿AB與水平面成某一角度自定,在桿上套一個(gè)小物塊,桿底端B處有一彈性擋板,桿與板面垂直.現(xiàn)將物塊拉到A點(diǎn)靜止釋放,物塊下滑與擋板第一次碰撞前后的v-t圖象如圖乙所示,物塊最終停止在B點(diǎn).重力加速度為取g=10m/s1.求:(1)物塊與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(1)物塊滑過的總路程s.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】
ABC.根據(jù)解得則運(yùn)行周期之比為,向心加速度之比為,線速度之比為,故A正確,BC錯(cuò)誤;
D.根據(jù)星球表面萬(wàn)有引力等于重力可知由于不知道“木衛(wèi)三”和“土衛(wèi)二”的半徑之比,所以無(wú)法求出表面重力加速度之比,故D錯(cuò)誤。
故選A。2、A【解析】
A.由圖可知,軌跡向下彎曲,帶電粒子所受的電場(chǎng)力方向向下,則帶電粒子受到了排斥力作用;從a到d過程中,電場(chǎng)力做負(fù)功,可知電勢(shì)能增大,故A正確;B.由于不知道粒子帶正電還是帶負(fù)電,因此無(wú)法確定電場(chǎng)的方向,無(wú)法判斷電勢(shì)的高低,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)特點(diǎn)可知,在軌跡上,距離點(diǎn)電荷最近的地方的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,所以粒子運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過距離點(diǎn)電荷最近處的加速度一定最大,但c處不是距點(diǎn)電荷最近點(diǎn)的,故其加速度不是最大,故C錯(cuò)誤;D.a(chǎn)b之間任意一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度均小于bc之間任意一點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng),帶電粒子在ab之間電場(chǎng)力做功小于bc之間電場(chǎng)力做的功,粒子在a、b間的動(dòng)能改變量小于在b、c間的動(dòng)能改變量,故D錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】
A.根據(jù)電勢(shì)能與電勢(shì)的關(guān)系:Ep=qφ,場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)的關(guān)系:,得由數(shù)學(xué)知識(shí)可知Ep-x圖象切線的斜率等于,x1處的斜率可以認(rèn)為與0-x1段相等,故此時(shí)電場(chǎng)強(qiáng)度并不是最小的,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)電勢(shì)能與電勢(shì)的關(guān)系:Ep=qφ,粒子帶負(fù)電,q<0,則知電勢(shì)能越大,粒子所在處的電勢(shì)越低,所以有φ3<φ2=φ0<φ1故B正確;
C.由圖可知,0~x1段和0~x2段電場(chǎng)方向相反,故加速度并不相同,不是一直做勻變速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D.0~x1段電場(chǎng)方向不變,大小不變,x2~x3段圖象的斜率減小,故電場(chǎng)強(qiáng)度大小減小,方向不變,故D錯(cuò)誤。
故選B。4、D【解析】
A.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在Ⅰ軌道P點(diǎn)處的速度大于在Ⅱ軌道P點(diǎn)處的速度,故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)榧铀俣仁鞘噶?,有方向,加速度的方向時(shí)刻都在變化,故B錯(cuò)誤;C.因?yàn)檐壍繧I是橢圓形軌道,所以嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道II無(wú)動(dòng)力運(yùn)行的速度大小一直在變化,所以不是任何位置都具有相同動(dòng)能,故C錯(cuò)誤;D.因?yàn)殒隙鹚奶?hào)探測(cè)器在軌道II無(wú)動(dòng)力運(yùn)行從P點(diǎn)飛到Q點(diǎn)的過程中,引力與速度的方向夾角小于,所以做正功,故D正確。故選D。5、C【解析】
A.β射線是核衰變過程中由原子核釋放出來的。故A錯(cuò)誤;B.湯姆孫在研究陰極射線時(shí)發(fā)現(xiàn)電子,美國(guó)物理學(xué)家密立根精確地測(cè)出電子的電荷量,故B錯(cuò)誤;C.天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu),故C正確;D.玻爾的原子核式結(jié)構(gòu)模型認(rèn)為核外電子運(yùn)行的軌道半徑是量子化的,故D錯(cuò)誤。故選:C。6、D【解析】
A、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,因?yàn)椋?,即A的質(zhì)量一定小于B的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;B、雙星系統(tǒng)角速度相等,根據(jù),且,可知A的線速度大于B的線速度,故B錯(cuò)誤;CD、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力公式得:,解得周期為,由此可知雙星的距離一定,質(zhì)量越小周期越大,故C錯(cuò)誤;總質(zhì)量一定,雙星之間的距離就越大,轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大,故D正確;故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道雙星靠相互間的萬(wàn)有引力提供向心力,具有相同的角速度.以及會(huì)用萬(wàn)有引力提供向心力進(jìn)行求解.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】
啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的,所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同,故A錯(cuò)誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比,故C錯(cuò)誤;設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P,當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí),最大速率為v,則:,改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí),最大速度為,則:,所以,故D正確.8、BD【解析】
A.若槽和球一起勻速下滑,則槽對(duì)球的作用力大小等于球的重力,即為mg,故A錯(cuò)誤;B.若槽和球一起下滑的加速度大小為gsinθ,則槽對(duì)球的作用力大小為故B正確;C.若槽和球一起下滑的加速度大小為gsinθ,則系統(tǒng)在水平方向有向右的加速度,地面對(duì)斜面的摩擦力方向向右,故C錯(cuò)誤.D.若槽和球一起勻速下滑,則球受力平衡,球?qū)η氨诘膹椓閙gsinθ,對(duì)底部的壓力為mgcosθ,所以球和槽之間只有兩個(gè)接觸點(diǎn)有彈力的作用,故D正確;9、AD【解析】
A.對(duì)于定值電阻,根據(jù)歐姆定律有:故A正確;B.將定值電阻和恒定電壓電路等效成一個(gè)電源,其中U是等效電動(dòng)勢(shì),R1是等效內(nèi)阻,可得故B錯(cuò)誤;CD.在等效電路中,當(dāng)R2=R1,電阻箱電阻消耗的功率最大,又依題意可知電阻箱的原阻值小于定值電阻R1,可見,在逐漸增大電阻箱的電阻直至最大的過程中,電阻箱電阻消耗的功率先增大后減小,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。10、BC【解析】
A與B碰撞的過程為彈性碰撞,則碰撞的過程中動(dòng)量守恒,設(shè)B的初速度方向?yàn)檎较颍O(shè)碰撞后B與A的速度分別為v1和v2,則:mv0=mv1+2mv2由動(dòng)能守恒得:聯(lián)立得:
①1.恰好能通過最高點(diǎn),說明小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)小球的重力提供向心力,是在最高點(diǎn)的速度為vmin,由牛頓第二定律得:2mg=
②A在碰撞后到達(dá)最高點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒,得:③聯(lián)立①②③得:v0=,可知若小球B經(jīng)過最高點(diǎn),則需要:v0?2.小球不能到達(dá)最高點(diǎn),則小球不脫離軌道時(shí),恰好到達(dá)與O等高處,由機(jī)械能守恒定律得:④聯(lián)立①④得:v0=可知若小球不脫離軌道時(shí),需滿足:v0?由以上的分析可知,若小球不脫離軌道時(shí),需滿足:v0?或v0?,故AD錯(cuò)誤,BC正確.故選BC【點(diǎn)睛】小球A的運(yùn)動(dòng)可能有兩種情況:1.恰好能通過最高點(diǎn),說明小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)小球的重力提供向心力,由牛頓第二定律求出小球到達(dá)最高點(diǎn)點(diǎn)的速度,由機(jī)械能守恒定律可以求出碰撞后小球A的速度.由碰撞過程中動(dòng)量守恒及能量守恒定律可以求出小球B的初速度;2.小球不能到達(dá)最高點(diǎn),則小球不脫離軌道時(shí),恰好到達(dá)與O等高處,由機(jī)械能守恒定律可以求出碰撞后小球A的速度.由碰撞過程中動(dòng)量守恒及能量守恒定律可以求出小球B的初速度.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、(1);(2)B;(3)【解析】
(1)[1]小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度分別為:,,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可知,加速度:;(2)[2]AB.本實(shí)驗(yàn)中,沙桶和沙子的總質(zhì)量所對(duì)應(yīng)的重力即為小車做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的外力大小,平衡摩擦力時(shí)應(yīng)使小車在懸掛沙桶的情況下勻速運(yùn)動(dòng),所以不需要取下細(xì)繩和沙桶,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)中,沙桶和沙子的總質(zhì)量所對(duì)應(yīng)的重力即為小車做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的外力大小,所以不需要“沙桶和沙子的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)條件,也不需要小車的質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于沙桶和沙子的總質(zhì)量,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。故選:B;(3)對(duì)小車,由平衡條件得:Mgsinθ?mg=μMgcosθ,得動(dòng)摩擦因數(shù):;12、AF119【解析】
(1)[1]當(dāng)紅表筆接端、黑表筆同時(shí)接端時(shí),指針幾乎不偏轉(zhuǎn),說明電阻很大,二極管反向截止,根據(jù)歐姆表的工作原理可知,黑表筆應(yīng)與歐姆表內(nèi)部電池的正極相連,由二極管的單向?qū)щ娦钥芍藨?yīng)是二極管的正極;(2)[2]由圖乙可知,實(shí)驗(yàn)中要求電壓從零開始調(diào)節(jié),故滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法;所以滑動(dòng)變阻器應(yīng)選阻值小的,即滑動(dòng)變限器應(yīng)選F;[3]在測(cè)量正向加電壓的伏安特性曲線時(shí),實(shí)驗(yàn)中最大電壓約為3V,所以電壓表V(量程0~15V,內(nèi)阻約2500Ω)不符合題意,故需要電流表A2(量程0~0.5A,內(nèi)阻為)與
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