機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)表

梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司

機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目

竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告表

（備案版）

建設(shè)單位：梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司

編制單位：重慶港慶測(cè)控技術(shù)有限公司

二零一八年九月

建設(shè)單位法人代表：（簽字）

編制單位法人代表：（簽字）

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

填表人：

建設(shè)單位梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司（蓋章）

電話/p>

傳真：郵編405200

地址:重慶市梁平雙桂街道工業(yè)園區(qū)竹豐路

編制單位重慶港慶測(cè)控技術(shù)有限公司（蓋章）

電話/p>

傳真編：402247

地址:重慶市江津區(qū)雙福街道祥福大道19號(hào)4幢

表一

建設(shè)項(xiàng)目名

機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目

稱(chēng)

建設(shè)單位名

梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司

稱(chēng)

建設(shè)項(xiàng)目性

4新建改擴(kuò)建技改遷建

質(zhì)

建設(shè)地點(diǎn)重慶市梁平雙桂街道工業(yè)園區(qū)竹豐路

主要產(chǎn)品名

機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)

稱(chēng)

采用先進(jìn)的滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)、小車(chē)平板安全技術(shù)檢測(cè)設(shè)備、全車(chē)型

設(shè)計(jì)生產(chǎn)能

摩托車(chē)檢測(cè)設(shè)備及專(zhuān)用的環(huán)保檢測(cè)線技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)，預(yù)

力

計(jì)建成后廠區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)總檢測(cè)能力達(dá)到6.3萬(wàn)輛/a（210輛/d）

采用先進(jìn)的滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)、小車(chē)平板安全技術(shù)檢測(cè)設(shè)備及專(zhuān)用的

實(shí)際生產(chǎn)能

環(huán)保檢測(cè)線技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)，現(xiàn)階段摩托車(chē)檢測(cè)線未建成，

力

目前實(shí)際建成部分機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)能力達(dá)到5.04萬(wàn)輛/a（168輛/d）

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)

2017年5月開(kāi)工建設(shè)時(shí)間2017年6月

評(píng)時(shí)間

驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)時(shí)

調(diào)試時(shí)間2017年12月2018年6月

間

環(huán)評(píng)報(bào)告表重慶市梁平區(qū)環(huán)環(huán)評(píng)報(bào)告表重慶港力環(huán)保股份有限公

審批部門(mén)境保護(hù)局編制單位司

環(huán)保設(shè)施設(shè)環(huán)保設(shè)施施工單

//

計(jì)單位位

設(shè)計(jì)投資總

500萬(wàn)元環(huán)保投資總概算15萬(wàn)元比例3%

概算

實(shí)際總概算400萬(wàn)元環(huán)保投資8.9萬(wàn)元比例2.23%

L1環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范

1.1.1環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)

（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（2015年修訂）；

驗(yàn)收監(jiān)測(cè)依（2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》（2016年修訂）；

據(jù)

（3）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》（2016年1月1日

實(shí)施）；

（4）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》（2018年1月1日實(shí)

施）；

(5)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》(2016

年11月7日修訂)；

(6)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》(1997年)；

(7)《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》(2012年修訂)；

(8)《中華人民共和國(guó)水土保持法》(2010年修訂)；

(9)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(中華人民共和國(guó)主

席令第74號(hào))；

(10)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(2014年修訂)；

1.1.2地方性法規(guī)和地方性規(guī)章

(1)《重慶市環(huán)境保護(hù)條例》(2017年6月)；

(2)《重慶市長(zhǎng)江三峽水庫(kù)庫(kù)區(qū)及流域水污染防治條例》

(重慶市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告[2011]26號(hào))；

(3)《環(huán)境保護(hù)部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理防范

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的通知》(環(huán)發(fā)[2()12]77號(hào))；

(4)《重慶市人民政府關(guān)于加強(qiáng)主要污染物總量減排工作

的實(shí)施意見(jiàn)》(渝府發(fā)[2()08]51號(hào))；

(5)《關(guān)于印發(fā)重慶市進(jìn)一步推進(jìn)排污權(quán)(污水、廢氣、

垃圾)有償使用和交易工作實(shí)施方案的通知》(渝府辦發(fā)

[2014]178號(hào))；

(6)《重慶市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于印發(fā)重慶市工業(yè)企業(yè)排污權(quán)

有償使用和交易工作實(shí)施細(xì)則(試行)的通知》(渝環(huán)[2()17]249

號(hào))；

(7)《重慶市人民政府關(guān)于貫徹落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)

劃的實(shí)施意見(jiàn)》(渝府發(fā)[2()13]86號(hào))；

(8)《重慶市人民政府關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院水污染防治行

動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案的通知》(渝府發(fā)[2015]69號(hào))；

(9)《重慶市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分規(guī)定》(渝府發(fā)

[2016]19號(hào))；

（10）《重慶市重慶市聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范實(shí)施細(xì)

則（試行）》（渝府發(fā)［2015］429號(hào)）;

（11）《重慶市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于印發(fā)重慶市排污口規(guī)范化清

理整治實(shí)施方案的通知》（渝環(huán)發(fā)［2（）12］26號(hào)）；

1.2建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范

（1）《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)指南污染影響類(lèi)》

（生態(tài)環(huán)境部公告［2018］第9號(hào)）；

（2）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)技術(shù)要求（試

行）》（環(huán)發(fā)［2000］發(fā)號(hào)）；

（3）《重慶市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目噪聲、固體廢

物污染防治設(shè)施竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收工作的通知》（渝環(huán)（2018）

57）

（4）《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)控制性污染物排放許可證實(shí)

施方案的通知》（國(guó)辦發(fā)［2016］81號(hào)）；

（5）《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》（國(guó)環(huán)規(guī)環(huán)

評(píng)［2（）17］4號(hào)）

（6）《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收管理辦法》（國(guó)家環(huán)境

保護(hù)總局令第13號(hào)）；2001月27日（2010年12月12日修改）；

（7）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理工作的通知》

（環(huán)發(fā)［2001］19號(hào)）；

（8）《關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收實(shí)行公示的通知》

（環(huán)辦［2（）（）3］26號(hào)）；

（9）《關(guān)于規(guī)范建設(shè)單位自主開(kāi)展建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)

驗(yàn)收的通知（征求意見(jiàn)稿）》（環(huán)辦環(huán)評(píng)函［2017/235號(hào)）；

（10）《重慶市建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)界定程序規(guī)定》的通知

（渝環(huán)發(fā)［2014］65號(hào)）

1.3建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表及審批部門(mén)審批決定

（1）重慶港力環(huán)保股份有限公司編制了《梁平縣新合機(jī)動(dòng)

車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)

項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》；

（2）《重慶市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批準(zhǔn)書(shū)》（渝（梁）

環(huán)準(zhǔn)［2017］14號(hào)）；

1.4主要污染物總量審批文件

（1）《重慶市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批準(zhǔn)書(shū)》（渝（梁）

環(huán)準(zhǔn)［2017］14號(hào)）；

1.5環(huán)境影響評(píng)價(jià)及審批過(guò)程

梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司于2017年5月委托重

慶港力環(huán)保股份有限公司編制了《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保

尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》，并于2017年5月25日獲得

了重慶市梁平區(qū)環(huán)境保護(hù)局核發(fā)的《重慶市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響

評(píng)價(jià)批準(zhǔn)書(shū)》（渝（梁）環(huán)準(zhǔn)［2017］14號(hào)）,本項(xiàng)目于2017年6

月開(kāi)工建設(shè)，于2017年12月竣工。

1.6驗(yàn)收由來(lái)按照

根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第682號(hào)）

和《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》（國(guó)環(huán)規(guī)環(huán)評(píng)（2017）

4號(hào)）等相關(guān)要求，建設(shè)單位應(yīng)對(duì)本項(xiàng)目配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)

施進(jìn)行驗(yàn)收，并編制驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)

驗(yàn)收技術(shù)指南污染影響類(lèi)》（生態(tài)環(huán)境部公告［2018］第9號(hào)）

可知，本項(xiàng)目應(yīng)編制竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告表。

驗(yàn)收?qǐng)?bào)告通過(guò)對(duì)項(xiàng)目外排污染物達(dá)標(biāo)情況、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行

情況、污染物治理效果、必要的環(huán)境保護(hù)敏感點(diǎn)目標(biāo)、建設(shè)項(xiàng)

目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境管理水平檢測(cè)，綜合分析、評(píng)價(jià)得出結(jié)論，

以建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告表的形式為環(huán)境保護(hù)行

政主管部門(mén)提供建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收以及驗(yàn)收后的日常

監(jiān)督管理的技術(shù)依據(jù)。梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司委

托重慶港慶測(cè)控技術(shù)有限公司對(duì)“機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保

尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目”開(kāi)展建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。

1.7驗(yàn)收工作的組織與開(kāi)展

我公司接受委托后，我司組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行

現(xiàn)場(chǎng)勘查、資料收集，并對(duì)項(xiàng)目環(huán)保措施不規(guī)范情況提出整改

措施等工作，根據(jù)梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司委托重

慶開(kāi)創(chuàng)環(huán)境監(jiān)測(cè)有限公司于2018年6月27日-6月28日對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安

全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行的廢水、廢氣、噪聲

驗(yàn)收監(jiān)測(cè)。同時(shí):結(jié)合《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)指南污

染影響類(lèi)》（生態(tài)環(huán)境部公告［2018］第9號(hào)）文件、《機(jī)動(dòng)車(chē)

安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》的相

關(guān)結(jié)論、項(xiàng)目環(huán)評(píng)批復(fù)以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范等要求，編制完成

了《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目竣工環(huán)境保

護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告表》。

1.8驗(yàn)收范圍與內(nèi)容

根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)內(nèi)容，結(jié)合環(huán)境影響評(píng)價(jià)階段的調(diào)查

范圍以及本項(xiàng)目的行業(yè)特征、所在區(qū)域的環(huán)境特征，確定本次

竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收的范圍。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查可知，本項(xiàng)目現(xiàn)

實(shí)際建成了滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線、小車(chē)平板安全檢測(cè)線

及環(huán)保專(zhuān)用檢測(cè)線，因前期投入資金和現(xiàn)階段檢測(cè)需求量等問(wèn)

題暫時(shí)未建設(shè)摩托車(chē)檢測(cè)線，企業(yè)預(yù)計(jì)在2年內(nèi)增設(shè)摩托車(chē)檢測(cè)

線，本次只針對(duì)滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線、小車(chē)平板安全檢

測(cè)線及環(huán)保專(zhuān)用檢測(cè)線進(jìn)行驗(yàn)收，后期摩托車(chē)檢測(cè)線建成后，

建設(shè)單位應(yīng)對(duì)“機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目”

的“摩托車(chē)檢測(cè)線”另開(kāi)展竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。

1.2環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

驗(yàn)收監(jiān)測(cè)評(píng)

價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收期間的環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行現(xiàn)行

號(hào)、級(jí)別、有效的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)調(diào)查，本次驗(yàn)收階段對(duì)比項(xiàng)目環(huán)境

限值

影響評(píng)價(jià)文件和環(huán)評(píng)批復(fù)所確定的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)新的制定

和修訂。因此本次驗(yàn)收環(huán)境空氣、地表水、聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與

項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件和環(huán)評(píng)批復(fù)保持一致。

1.2.1環(huán)境空氣

本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆诙?lèi)區(qū)域，SO2、NO2.PMIO執(zhí)行《環(huán)

境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，見(jiàn)表121。

表121環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)濃度限值單位:ug/n?

指標(biāo)時(shí)段

so2NO2PM10

1小時(shí)平均500200/

《環(huán)境空氣質(zhì)

量標(biāo)準(zhǔn)》(GB

24小時(shí)平均15080150

3095-2012)二

級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

年平均60407()

1.2.2水環(huán)境

(1)地表水

根據(jù)《梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)安全技

術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》及《重慶市

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批準(zhǔn)書(shū)》(渝(梁)環(huán)準(zhǔn)[2017]14號(hào))

可知，本項(xiàng)目受納水體為小沙河，小沙河水域功能適用類(lèi)別為IV

類(lèi)水域，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類(lèi)標(biāo)

準(zhǔn)。小沙河具體標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表1.2-2。

表1.2-2地表水環(huán)境質(zhì)量IV類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值單位：mg/L

控制項(xiàng)目PHTPCODBOD5NH3-N石油類(lèi)

IV類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)6?9W0.3W30W6W1.5W0.5

1.2.3聲環(huán)境

根據(jù)《梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)安全技

術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》及《重慶市

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批準(zhǔn)書(shū)》（渝（梁）環(huán)準(zhǔn)[2（）17]14號(hào)）

可知，項(xiàng)目所在區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）

3類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，臨南側(cè)竹豐路一側(cè)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見(jiàn)表1.2-3。

表1.2-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

類(lèi)別等效聲級(jí)晝間夜間

2類(lèi)dB(A)〈65〈55

4a類(lèi)dB(A)〈70〈55

1.3污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收污染物排放標(biāo)準(zhǔn)原則上執(zhí)行環(huán)

境影響報(bào)告書(shū)（表）及其審批部門(mén)審批決定所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在

環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（表）審批之后發(fā)布或修訂的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目

執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)有明確時(shí)限要求的，按新發(fā)布或修訂的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

特別排放限值的實(shí)施地域范圍、時(shí)間，按國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管

部門(mén)或省級(jí)人民政府規(guī)定執(zhí)行。

根據(jù)調(diào)查，本次驗(yàn)收階段對(duì)比項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件和環(huán)

評(píng)批復(fù)所確定的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)新制訂或修訂的標(biāo)準(zhǔn)，亦無(wú)新增污染

因子，因此本次驗(yàn)收采用的污染排放標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)

文件和環(huán)評(píng)批復(fù)保持一致。

1.3.1大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)安全技

術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》及《重慶市

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批準(zhǔn)書(shū)》（渝（梁）環(huán)準(zhǔn)[2017]14號(hào)）

可知，運(yùn)營(yíng)期廢氣主要污染物為NOx。NO*執(zhí)行重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)

《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB50/418-2016）表1相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

限值。具體標(biāo)準(zhǔn)限值見(jiàn)表1.3-1。

表1.3-1大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)

最高允許排放速率

序無(wú)組織排放監(jiān)控

最高允許排放(kg/h)

號(hào)污染物濃度限值濃度(m

濃度(mg/n?)

排氣筒(m)二級(jí)g/n?)

1NOx240150.770.12

1.3.2、水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

本項(xiàng)目所在地污水屬于雙桂污水處理廠接納范圍，營(yíng)運(yùn)期

污廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)

準(zhǔn)后再通過(guò)市政管網(wǎng)進(jìn)入雙桂污水處理廠進(jìn)一步深度處理，經(jīng)

污水處理廠處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

(GB18918-2002)一級(jí)B標(biāo)后排入小沙河。標(biāo)準(zhǔn)限值詳見(jiàn)表1.3-2。

表1.3-2《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)單位：mg/L

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)pHCODBOD5SSNH3-N石油類(lèi)

(GB8978-1996)三級(jí)

6?9500300400/20

標(biāo)準(zhǔn)

(GB18918-2002)—

/60202083

級(jí)B標(biāo)

1.3.3、環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)

營(yíng)運(yùn)期廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》

(GB12348-2008)3類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，臨竹豐路一側(cè)執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界

環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)限值詳

見(jiàn)表1.3-3。

表1.3-3工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值單位：LeqdB(A)

標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別晝間夜間

3類(lèi)6555

4a類(lèi)7055

1.3.4、固體廢物

一般工業(yè)固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)

污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)和關(guān)于發(fā)布《一般工業(yè)固體廢物

貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)等國(guó)家污染物控制

標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告(環(huán)境保護(hù)部公告，公告2013年第36號(hào))。

表二

工程建設(shè)內(nèi)容：

2.1地理位置及平面布置

(1)地理位置

梁平區(qū)位于四川盆地東部平行峽谷區(qū)，重慶市東北部，界于東經(jīng)107。24'

-108°05\北緯30°25'北0°53'之間,東鄰萬(wàn)州，南接忠縣、墊江，西連四川省

大竹，北接達(dá)縣、開(kāi)江，西距重慶主城區(qū)180km,東距萬(wàn)州區(qū)6()km,梁平區(qū)境

內(nèi)318國(guó)道從東向西穿越，渝巫公路從南到北跨越全境，有省道S102梁開(kāi)線、

梁墊線、梁忠線等。項(xiàng)目地理位置圖見(jiàn)附圖1。

本項(xiàng)目位于重慶梁平工業(yè)園拓展區(qū)二期內(nèi)，租賃三方物流的5#物流倉(cāng)庫(kù)，

項(xiàng)目地塊東臨傀子路，西臨規(guī)劃的松竹路，南靠竹豐路，交通較為便利，隔路

為醫(yī)用塑料廠用地(現(xiàn)為空地)；東側(cè)為規(guī)劃中的催子路。項(xiàng)目北側(cè)緊臨小沙

河支流，于下游約30()m處匯入小沙河。除此之外，西北側(cè)、北側(cè)、東北側(cè)、東

南側(cè)均分布有居民，西南側(cè)720m有學(xué)校，評(píng)價(jià)范圍無(wú)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)

及飲用水保護(hù)區(qū)。項(xiàng)目地理位置見(jiàn)圖

圖2.1-1項(xiàng)目地理位置圖

(2)總平面布置

本項(xiàng)目租用三方物流廠區(qū)內(nèi)的5#物流倉(cāng)庫(kù)，地塊近似呈長(zhǎng)方形，場(chǎng)內(nèi)功能

區(qū)按照安全技術(shù)檢測(cè)及環(huán)保檢測(cè)分區(qū)布設(shè)，其中安全檢測(cè)區(qū)位于5#物流倉(cāng)庫(kù)北

南區(qū)域，占地面積1300m2,內(nèi)設(shè)滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)、小車(chē)平板安全檢測(cè)

線，環(huán)保檢測(cè)線位于5#物流倉(cāng)庫(kù)南側(cè)區(qū)域，占地面積lOOOn?,用于汽車(chē)尾氣的

檢測(cè)。本項(xiàng)目共設(shè)置了1個(gè)車(chē)輛入口和1個(gè)車(chē)輛出口，車(chē)輛入口設(shè)于5#物流倉(cāng)庫(kù)

外東北側(cè)，車(chē)輛出口設(shè)于5#物流倉(cāng)庫(kù)外西南側(cè)，5#物流倉(cāng)庫(kù)外北側(cè)設(shè)置有試車(chē)

跑道，待檢車(chē)輛通過(guò)入口有序進(jìn)入檢測(cè)區(qū)進(jìn)行檢測(cè)，隨后試車(chē)。項(xiàng)目平面布置

圖見(jiàn)圖2.1-2。

圖2.1-2項(xiàng)目總平面布置圖

2.2項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

2.2.1項(xiàng)目基本情況

項(xiàng)目名稱(chēng)：機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保尾氣排放檢驗(yàn)項(xiàng)目

建設(shè)單位：梁平區(qū)新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司

項(xiàng)目性質(zhì)：新建

行業(yè)類(lèi)別：質(zhì)檢技術(shù)服務(wù)M7450

建設(shè)地點(diǎn)：重慶市梁平雙桂街道工業(yè)園區(qū)竹豐路

本項(xiàng)目投資及建設(shè)規(guī)模情況見(jiàn)下表2.2-1：

表2.2-1本項(xiàng)目投資及建設(shè)規(guī)模一覽表

階段環(huán)評(píng)階段內(nèi)容實(shí)際建設(shè)內(nèi)容備注

實(shí)際投資降低10

總投資500萬(wàn)元400萬(wàn)元0萬(wàn)元，因摩托車(chē)

檢測(cè)線未建

占地面積9990m29990m2與環(huán)評(píng)保持一致

總建筑面

2486.17m22486.17m2與環(huán)評(píng)保持一致

積

采用先進(jìn)的滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)、小采用先進(jìn)的滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)、小

車(chē)平板安全技術(shù)檢測(cè)設(shè)備、車(chē)平板安全技術(shù)檢測(cè)設(shè)備及實(shí)際未建設(shè)全車(chē)

全車(chē)型摩托車(chē)檢測(cè)設(shè)備及專(zhuān)專(zhuān)用的環(huán)保檢測(cè)線技術(shù)進(jìn)行型摩托車(chē)檢測(cè)設(shè)

建設(shè)內(nèi)容

用的環(huán)保檢測(cè)線技術(shù)進(jìn)行機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)，現(xiàn)階段未建設(shè)備，企業(yè)預(yù)計(jì)在

及規(guī)模2

動(dòng)車(chē)檢測(cè)，預(yù)計(jì)建成后廠區(qū)摩托車(chē)檢測(cè)線，目前實(shí)際建年內(nèi)增設(shè)摩托車(chē)

機(jī)動(dòng)車(chē)總檢測(cè)能力達(dá)到6.3萬(wàn)成部分機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)能力達(dá)到檢測(cè)線

輛/a（210輛/（1）5.04萬(wàn)輛/a（168輛分）

2.2.2項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容調(diào)查

本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容包括主體工程、輔助工程、公用工程和環(huán)保工程，本項(xiàng)

目不設(shè)員工食堂和宿舍，本項(xiàng)目工程內(nèi)容詳見(jiàn)表2.2-2。

表2.2-2主要工程內(nèi)容一覽表

對(duì)比環(huán)評(píng)變

項(xiàng)目環(huán)評(píng)建設(shè)內(nèi)容實(shí)際建設(shè)內(nèi)容

化情況

位于5#物流倉(cāng)庫(kù)南側(cè)，該區(qū)域

位于5#物流倉(cāng)庫(kù)南側(cè)，該區(qū)

占地面積約1300n?。設(shè)置滾筒

域占地面積約。設(shè)置

機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線、小車(chē)QOOm?

滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)

平板安全檢測(cè)線及摩托車(chē)檢測(cè)

安全檢線、小車(chē)平板安全檢測(cè)線，

主線，主要檢測(cè)底盤(pán)動(dòng)態(tài)、車(chē)速、

測(cè)區(qū)主要檢測(cè)底盤(pán)動(dòng)態(tài)、車(chē)速、實(shí)際現(xiàn)未建

體制動(dòng)、側(cè)滑、功率等性能指標(biāo)，

制動(dòng)、側(cè)滑、功率等性能指設(shè)摩托車(chē)檢

工還包括檢測(cè)車(chē)身外觀、底盤(pán)狀

標(biāo)，還包括檢測(cè)車(chē)身外觀、測(cè)線，預(yù)計(jì)

程態(tài)。其中摩托車(chē)檢測(cè)線專(zhuān)用檢2

底盤(pán)狀態(tài)。年內(nèi)增設(shè)

測(cè)摩托車(chē)。

位于物流倉(cāng)庫(kù)的北側(cè)，該區(qū)位于物流倉(cāng)庫(kù)的北側(cè)，該

環(huán)保檢5#5#

域占地面積約lOOOnA作為環(huán)區(qū)域占地面積約lOOOn?。作

測(cè)區(qū)

保專(zhuān)用檢測(cè)區(qū)域，主要檢測(cè)汽為環(huán)保專(zhuān)用檢測(cè)區(qū)域，主要

車(chē)尾氣。檢測(cè)汽車(chē)尾氣。

位于2#物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)1F,建筑位于2#物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)1F,建

輔辦公用

面積642.59m2,供管理人員辦筑面積642.59nA供管理人無(wú)變化

助房

公，可供約人辦公。員辦公，供約人辦公。

工4040

三方物流現(xiàn)

程

食堂位于2#物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)1F。/未設(shè)置食堂，

均到附近餐

館就餐，或選

擇回家就餐

消防控

位于1#物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)1F。位于1#物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)1F。無(wú)變化

制室

依托廠區(qū)已建的變配電房和柴依托廠區(qū)已建的變配電房和

設(shè)備用

油發(fā)電機(jī)房，位于1#物流中轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)房，位于1#物流無(wú)變化

房

倉(cāng)庫(kù)1F。中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)1F。

依托廠區(qū)內(nèi)已建的15個(gè)大車(chē)停依托廠區(qū)內(nèi)已建的15個(gè)大車(chē)

停車(chē)位無(wú)變化

車(chē)位，19個(gè)小車(chē)停車(chē)位。停車(chē)位，19個(gè)小車(chē)停車(chē)位。

洗車(chē)位為廠

洗車(chē)場(chǎng)依托廠區(qū)內(nèi)已建的1個(gè)洗車(chē)位。廠區(qū)自建了1個(gè)洗車(chē)位。

區(qū)自建

由市政供水，依托廠區(qū)已建供由市政供水，依托廠區(qū)已建

供水無(wú)變化

水管網(wǎng)。供水管網(wǎng)。

采用了雨、污分流制；雨水

公經(jīng)地面雨水溝收集后排入市

采用雨、污分流制；雨水經(jīng)地

用政雨水管網(wǎng)，車(chē)輛沖洗廢水

面雨水溝收集后排入市政雨水

工和地面托洗廢水先經(jīng)自建的沉砂隔油池

排水管網(wǎng)，污水依托廠區(qū)已建的隔

程沉砂隔油池預(yù)處理后與生活為自建

油池和生化池處理后排入市政

污水一起依托廠區(qū)已建的生

污水管網(wǎng)。

化池處理后排入市政污水管

網(wǎng)。

供電由市政供電系統(tǒng)供電。由市政供電系統(tǒng)供電。無(wú)變化

檢測(cè)環(huán)節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣由專(zhuān)用

檢測(cè)環(huán)節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣由專(zhuān)用管

管道插入收集，檢測(cè)環(huán)節(jié)采

廢氣收道插入收集，檢測(cè)環(huán)節(jié)采用尾

用尾氣測(cè)驗(yàn)裝置插入車(chē)輛排

集處理氣測(cè)驗(yàn)裝置插入車(chē)輛排氣筒無(wú)變化

氣筒內(nèi)，統(tǒng)一抽至經(jīng)預(yù)設(shè)的

系統(tǒng)內(nèi)，統(tǒng)一抽至經(jīng)預(yù)設(shè)的高15m

高15m排氣筒伸出廠房頂排

排氣筒伸出廠房頂排放。

放。

環(huán)廠區(qū)自建了1座沉砂隔油池，

保隔油池及生化池均依托，處理生化池為依托，處理規(guī)模分

工規(guī)模分別為10nr'/d、60m7do別為10m3/d、60m3/d。工作

程工作人員及送檢車(chē)輛駕乘人員人員及送檢車(chē)輛駕乘人員產(chǎn)

產(chǎn)生的生活污水依托廠區(qū)已有生的生活污水依托廠區(qū)已有

廢水處沉砂隔油池

生化池處理后排入雙桂污水處生化池處理后排入雙桂污水

為自建

理設(shè)施理廠，車(chē)輛沖洗廢水依托三方處理廠，車(chē)輛表面沖洗廢水

物流廠區(qū)已有的隔油池進(jìn)行預(yù)和地面托洗廢水先經(jīng)自建的

處理后進(jìn)入生化池，最終進(jìn)入沉砂隔油池進(jìn)行預(yù)處理后進(jìn)

雙桂污水處理廠。入生化池，最終進(jìn)入雙桂污

水處理廠。

結(jié)合項(xiàng)目環(huán)評(píng)及批復(fù)文件要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目環(huán)評(píng)建設(shè)內(nèi)容與實(shí)

際建設(shè)內(nèi)容發(fā)生變化的匯總情況見(jiàn)表2.2-3。

表2.2-3本項(xiàng)目變化情況匯總表

變更內(nèi)容環(huán)評(píng)建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模|實(shí)際建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模|變更及變更原因

位于5#物流倉(cāng)庫(kù)南側(cè)，該區(qū)

域占地面積約13000?。設(shè)置位于5#物流倉(cāng)庫(kù)南側(cè)，該

滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)區(qū)域占地面積約1300m\

線、小車(chē)平板安全檢測(cè)線及設(shè)置滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)實(shí)際現(xiàn)未建設(shè)摩托車(chē)

安全

主體摩托車(chē)檢測(cè)線，主要檢測(cè)底檢測(cè)線、小車(chē)平板安全檢檢測(cè)線，因前期投入

檢測(cè)

「程盤(pán)動(dòng)態(tài)、車(chē)速、制動(dòng)、側(cè)滑、測(cè)線，主要檢測(cè)底盤(pán)動(dòng)態(tài)、資金和檢測(cè)需求量等

區(qū)

功率等性能指標(biāo)，還包括檢車(chē)速、制動(dòng)、側(cè)滑、功率問(wèn)題，預(yù)計(jì)2年內(nèi)增設(shè)

測(cè)車(chē)身外觀、底盤(pán)狀態(tài)。其等性能指標(biāo)，還包括檢測(cè)

中摩托車(chē)檢測(cè)線專(zhuān)用檢測(cè)摩車(chē)身外觀、底盤(pán)狀態(tài)。

托車(chē)。

三方物流現(xiàn)未設(shè)置食

食堂位于2#物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)1F。/堂，均到附近餐館就

餐，或選擇回家就餐

輔助

工程洗車(chē)位為廠區(qū)自建，

因三方物流未建設(shè)洗

洗車(chē)依托廠區(qū)內(nèi)已建的1個(gè)洗車(chē)

廠區(qū)自建了1個(gè)洗車(chē)位。車(chē)位，本項(xiàng)目利用三

位位。

方物流設(shè)計(jì)的停車(chē)位

位置進(jìn)行建設(shè)

廠區(qū)自建了1座沉砂隔油

隔油池及生化池均依托，處池，生化池為依托，處理

理規(guī)模分別為1On?/d、60m3/規(guī)模分別為10m3/d、60m3/

d,工作人員及送檢車(chē)輛駕乘do工作人員及送檢車(chē)輛駕

廢水人員產(chǎn)生的生活污水依托廠乘人員產(chǎn)生的生活污水依沉砂隔油池自建，因

保

環(huán)

理

處區(qū)已有生化池處理后排入雙托廠區(qū)已有生化池處理后三方物流未建設(shè)洗車(chē)

工

程

施

設(shè)桂污水處理廠，車(chē)輛沖洗廢排入雙桂污水處理廠，車(chē)位，從而未建設(shè)隔油

水依托三方物流廠區(qū)已有的輛表面沖洗廢水和地面托池，本項(xiàng)目無(wú)法依托

隔油池進(jìn)行預(yù)處理后進(jìn)入生洗廢水先經(jīng)自建的沉砂隔

化池，最終進(jìn)入雙桂污水處油池進(jìn)行預(yù)處理后進(jìn)入生

理廠?；?，最終進(jìn)入雙桂污水

處理廠。

根據(jù)本次驗(yàn)收調(diào)查可知，本項(xiàng)目工程實(shí)際建設(shè)內(nèi)容與環(huán)評(píng)建設(shè)內(nèi)容發(fā)生了

4處變化。與建設(shè)單位溝通可知，因前期投入資金和檢測(cè)需求量等問(wèn)題暫時(shí)未

建設(shè)摩托車(chē)檢測(cè)線，企業(yè)預(yù)計(jì)在2年內(nèi)增設(shè)摩托車(chē)檢測(cè)線，本次只針對(duì)滾筒機(jī)

動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線、小車(chē)平板安全檢測(cè)線及環(huán)保專(zhuān)用檢測(cè)線進(jìn)行驗(yàn)收。因三

方物流廠區(qū)未設(shè)置食堂，本項(xiàng)目大部分員工均到附近餐館就餐，少數(shù)員工因離

家較近，選擇回家就餐。因三方物流實(shí)際未建設(shè)洗車(chē)位，而是把設(shè)計(jì)的修建位

置轉(zhuǎn)交給梁平縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司（即本項(xiàng)目建設(shè)單位），由梁平

縣新合機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限責(zé)任公司自建1個(gè)洗車(chē)位，位于廠區(qū)東北側(cè)，且同時(shí)配

套建設(shè)1座沉砂隔油池，用于預(yù)處理廠區(qū)的車(chē)輛表面沖洗廢水及少量的地面托

洗廢水。其他的主體工程、公用工程、環(huán)保工程等未發(fā)生變化，和環(huán)評(píng)階段保

持一致

根據(jù)以上分析，本項(xiàng)目不屬于重大變更，不需要重新報(bào)批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影

響評(píng)價(jià)文件，即本項(xiàng)目滿足驗(yàn)收條件。

原輔材料消耗及水平衡:

2.3主要原輔材料及燃料

本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中涉及的主要原輔材料、燃料及年消耗量，詳見(jiàn)表2.3-1。

表2.3-1現(xiàn)有項(xiàng)目原輔材料及水、電消耗情況

序號(hào)名稱(chēng)主要成分環(huán)評(píng)年耗量實(shí)際年耗量用途來(lái)源

生產(chǎn)和生

1水HO2892m3/a2004.62m3/a自來(lái)水

2活用水

2電/2萬(wàn)kw.h/a1.4萬(wàn)kw.h/a-農(nóng)村電網(wǎng)

2.4水源及水平衡

本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要是員工生活污水、來(lái)往送檢人員生活污水、車(chē)間地

面拖地廢水以及車(chē)輛洗車(chē)廢水。員工生活污水和來(lái)往送檢人員產(chǎn)生的生活污水

均依托三方物流建設(shè)的生化池進(jìn)行處理，車(chē)間拖地廢水和洗車(chē)廢水先經(jīng)自建的

隔油池預(yù)處理后與生活污水一起進(jìn)入三方物流的生化池處理，處理達(dá)《污水綜

合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后再通過(guò)市政污水管網(wǎng)進(jìn)入雙桂污水

處理廠進(jìn)一步深度處理，經(jīng)污水處理廠處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)

準(zhǔn)》(GB18918-2002)一級(jí)B標(biāo)后排入小沙河。本項(xiàng)目水平衡圖見(jiàn)圖3.4-1。

圖2.4-1本項(xiàng)目水平衡圖(n?/d)

主要工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)（附處理工藝流程圖，標(biāo)出產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)）

2.5生產(chǎn)工藝

本項(xiàng)目主要承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全、技術(shù)檢測(cè)，主要檢測(cè)流程圖如下:

車(chē)

輛

車(chē)輛登記出

（登錄）站

檢驗(yàn)資料

整改或報(bào)告

收集歸檔

有關(guān)部門(mén)處理

圖2.5-1機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)流程圖

由上圖可知，線外檢測(cè)、線內(nèi)檢測(cè)兩者是檢測(cè)工序中最主要的檢測(cè)環(huán)節(jié)，

以判斷車(chē)輛是否檢測(cè)合格的重要依據(jù)，其中線外檢測(cè)主要包括外觀檢測(cè)、動(dòng)態(tài)

檢測(cè)兩方面，具體檢測(cè)流程如圖2.5-2所示；經(jīng)線內(nèi)檢測(cè)符合進(jìn)入下一步線外

檢測(cè)的車(chē)輛要求的車(chē)輛即進(jìn)入檢測(cè)線內(nèi)進(jìn)行線內(nèi)檢測(cè)，被檢測(cè)項(xiàng)目主要包括車(chē)

速、尾氣排放、制動(dòng)、側(cè)滑、車(chē)輛底盤(pán)等方面，具體流程如圖2.5-3所示。

外觀檜妗（除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀杰檢蛤外，其余工序盜檜車(chē)精均處于停11■狀態(tài)）

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)照明、信號(hào)底盤(pán)件

車(chē)身外觀檢驗(yàn)

狀況檢駛裝用檢蛉檢蛤?輪胎檢蛉

圖2.5-2線外檢測(cè)具體流程示意圖

線內(nèi)檢蛤（送檢車(chē)輛均發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，目處于低速行駛狀態(tài)）

噪聲、尾氣尾氣噪聲噪聲、尾氣

▲▲▲▲

圖2.5-3線內(nèi)檢測(cè)具體流程示意圖

由上圖可知，線內(nèi)檢測(cè)后可能存在部分車(chē)輛臺(tái)試有質(zhì)疑或無(wú)法線內(nèi)檢測(cè),

需進(jìn)入路試環(huán)節(jié)，在此過(guò)程中送檢車(chē)輛定速行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲、尾氣。

表三

主要污染源、污染物處理和排放(附處理流程示意圖，標(biāo)出廢水、廢氣、廠

界噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位)

3.1施工期處置措施

3.1.1廢水治理設(shè)施

施工期運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的尾氣、設(shè)備安裝及室內(nèi)裝修產(chǎn)生的粉塵通過(guò)選用

了低排放的運(yùn)輸車(chē)輛，加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)維修等有效處置措施，且施工

期產(chǎn)生的廢氣對(duì)環(huán)境空氣的影響是暫時(shí)的，隨著施工的結(jié)束已消失。根據(jù)現(xiàn)

場(chǎng)調(diào)查可知，施工期未收到環(huán)保投訴。

3.1.2廢水治理設(shè)施

施工期間施工裝修人員生活污水依托三方物流廠區(qū)已建的生化池處理達(dá)

《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后經(jīng)市政污水管網(wǎng)進(jìn)入雙桂

污水處理廠，深度處理達(dá)標(biāo)后排放。施工期生活污水的產(chǎn)生隨著施工期的結(jié)

束而結(jié)束。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可知，施工期產(chǎn)生的廢水未對(duì)周邊的地表水情況造

成明顯影響，且施工期未收到環(huán)保投訴。

3.1.3廢水治理設(shè)施

項(xiàng)目施工期主要為廠房裝修和設(shè)備安裝，不涉及土石方開(kāi)挖等施工環(huán)節(jié),

工期很短，且施工設(shè)備安裝和廠房裝修均位于廠房?jī)?nèi)部，且項(xiàng)目周邊以工業(yè)

企業(yè)為主。施工期噪聲隨著施工的結(jié)束已消失。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可知，施工期

未收到環(huán)保投訴。

3.1.4固廢治理設(shè)施

本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物主要是裝修廢材和施工人員生活垃圾。廢

裝修材料和設(shè)備包裝廢料出售給了有回收資質(zhì)的部門(mén)收集處理；施工人員生

活垃圾依托三方物流廠區(qū)已有的配套生活垃圾收集系統(tǒng)，交園區(qū)環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)

一收集處理。施工期產(chǎn)生的固體廢物已隨著施工期的結(jié)束而結(jié)束，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

調(diào)查可知，且施工期未收到環(huán)保投訴。

3.2污染物治理處置設(shè)施

3.2.1廢水治理設(shè)施

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘可知，本項(xiàng)目采取雨污分流制。廠區(qū)雨水經(jīng)地面雨水溝收

集后排入市政雨水管網(wǎng)。本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要是員工生活污水、來(lái)往送檢

人員生活污水、車(chē)間地面拖地廢水以及車(chē)輛洗車(chē)廢水。車(chē)間采用拖把式托洗,

拖把產(chǎn)生的清洗水采用桶倒入沉砂隔油池與車(chē)輛表面沖洗廢水一起沉砂隔油

預(yù)處理。員工生活污水和來(lái)往送檢人員產(chǎn)生的生活污水均依托三方物流建設(shè)

的生化池進(jìn)行處理。車(chē)間拖地廢水和洗車(chē)廢水經(jīng)企業(yè)自建的隔油池進(jìn)行預(yù)處

理后再進(jìn)入三方物流的生化池處理，處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》

(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后再通過(guò)市政污水管網(wǎng)進(jìn)入雙桂污水處理廠進(jìn)一步

深度處理，經(jīng)污水處理廠處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

(GB18918-2002)一級(jí)B標(biāo)后排入小沙河。本項(xiàng)目廢水處理設(shè)施流程示意圖見(jiàn)

圖3.2-1,其污染物收集、排放情況見(jiàn)表3.2-1。

表3.2-1本項(xiàng)目廢水污染物最大排放情況

排放濃度及產(chǎn)生量三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

主要

廢水

污染物生化池處理后監(jiān)測(cè)濃

產(chǎn)生量(t/a)濃度(mg/L)

度(mg/L)

COD1720.31500

BOD51.80.093300

綜合污廢水5

(1804.87m3/SS2140.386400

a)氨氮28.80.052-

石油類(lèi)0.470.000820

洗車(chē)、拖

A小沙河

地廢水

★WS1

圖3.2-1廢水處理設(shè)施流程及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位示意圖

雨水井隔油池（洗車(chē)廢水）

廠區(qū)污水井廠區(qū)污水管網(wǎng)走向

圖3.2-2廠區(qū)廢水處理設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)情況圖

3.2.2廢氣治理設(shè)施

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘探調(diào)查，本次驗(yàn)收項(xiàng)目的廢氣主要為車(chē)輛行駛過(guò)程和環(huán)保檢測(cè)

時(shí)產(chǎn)生的汽車(chē)尾氣。滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線、小車(chē)平板安全檢測(cè)線中檢

測(cè)項(xiàng)目車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)，無(wú)尾氣產(chǎn)生，主要是車(chē)輛在廠內(nèi)行駛過(guò)程會(huì)產(chǎn)生

少量汽車(chē)尾氣，廠區(qū)主要是通過(guò)排氣扇加強(qiáng)車(chē)間通風(fēng)換氣、控制車(chē)速等措施

來(lái)降低了影響。

環(huán)保檢測(cè)線在檢測(cè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生汽車(chē)尾氣，尾氣中的主要污染物包含CO、HC、

NOxo廠區(qū)環(huán)保檢測(cè)線共設(shè)3組系統(tǒng)，分別用于DCG-10DA型輕型汽油車(chē)及

DCG-10DBV型輕型汽油、柴油車(chē)的汽車(chē)尾氣檢測(cè)。3組環(huán)保檢測(cè)系統(tǒng)被檢測(cè)

車(chē)輛產(chǎn)生的尾氣分別各自的專(zhuān)用管道插入收集，再經(jīng)管道收集在一起后采用

風(fēng)機(jī)抽吸送至廠房屋頂?shù)?5m高排氣筒排放。廢氣處理措施流程示意圖見(jiàn)圖

3.2-3o

OFQ1（廢氣

監(jiān)測(cè)賁）

直組織一收集管道|----T排氣筒（15m）|—?廠房屋頂排放

?FQ1（無(wú)組織上風(fēng)

汽車(chē)》向）、?FQ2（無(wú)組

尾氣織下風(fēng)向）

A

無(wú)組織」加強(qiáng)車(chē)間通

」"風(fēng)換氣排放

圖3.2-3廢氣處理措施流程及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位示意圖

圖324廢氣處理措施現(xiàn)場(chǎng)情況圖

3.2.3噪聲

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，本項(xiàng)目噪聲源主要來(lái)自檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲，

以及送檢車(chē)輛進(jìn)出站場(chǎng)、怠速、定速短暫行駛產(chǎn)生的交通噪聲。本項(xiàng)目噪聲

產(chǎn)生、排放情況見(jiàn)表3.2-2。噪聲處理措施現(xiàn)場(chǎng)情況見(jiàn)圖3.2-3。

1表322噪聲產(chǎn)排情況一覽表

^噪聲值處理措施

1噪聲源位置降噪后

dB（A）

車(chē)速臺(tái)（測(cè)速滾

180滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)70

筒）嵌裝在地面下，

檢測(cè)線（廠區(qū)內(nèi)西南側(cè)）

2測(cè)功機(jī)（滾筒）76底座減振，建筑65

滾筒機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)隔聲、可至少降

3制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)75檢測(cè)線、小車(chē)平板安全噪15dB（A）60

檢測(cè)線（廠區(qū)內(nèi)南側(cè)）

控制車(chē)速，禁止

檢測(cè)車(chē)輛廠區(qū)車(chē)行道

475隨意鳴笛60

▲CZ1（北側(cè)噪

+聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)）

檢測(cè)設(shè)備（基礎(chǔ)減震）

檢測(cè)設(shè)備（基礎(chǔ)減震）廠界

?---------------------------------------------——

檢測(cè)設(shè)備（基礎(chǔ)減震）

回iACZ2（南側(cè)噪

聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)）

圖3.2-5噪聲處理措及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位示意圖

圖3.2-6噪聲處理措施現(xiàn)場(chǎng)情況圖

3.2.4固體廢物

根據(jù)調(diào)查可知，本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物包括生活垃圾、少量含油廢抹布

棉紗、沉砂池泥沙、隔油廢油等。本項(xiàng)目車(chē)輛沖洗主要為沖洗車(chē)輛外表面的

泥沙，不涉及沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)等沾油零部件，廠區(qū)內(nèi)地面采用拖把式托洗，產(chǎn)生

的少量托洗廢水中含油量極少，因此沉砂隔油池定期清理的隔油廢油量極少,

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的情況可知，實(shí)際產(chǎn)生量極少，幾乎表面看不到有明顯廢油

漂浮，因此企業(yè)運(yùn)營(yíng)至今還未清理過(guò)，經(jīng)企業(yè)提供資料可知半年最大產(chǎn)生0.1kg

隔油廢油。固廢產(chǎn)生、治理及排放情況見(jiàn)表3.2-3。

表3.2-3固廢產(chǎn)排情況一覽表

序產(chǎn)生量排放量

污染物名稱(chēng)性質(zhì)處理措施

號(hào)t/at/a

1生活垃圾13.68一般固廢收集后一起交環(huán)衛(wèi)部門(mén)0

2廢棉紗0.08危險(xiǎn)廢物統(tǒng)一處理0

定期清掏后交市政環(huán)衛(wèi)

3沉砂池泥沙0.1一般固廢0

部門(mén)處理

定期清理后交有危廢處

4隔油廢油0.01危廢0

理資質(zhì)的單位處理

圖3.2-7固廢處理措施現(xiàn)場(chǎng)情況圖

3.3環(huán)保設(shè)施投資及“三同時(shí)”落實(shí)情況

本項(xiàng)目設(shè)計(jì)總投資為50()萬(wàn)元，其中環(huán)保投資為15萬(wàn)元，占總投資的3%；

實(shí)際總投資為40()萬(wàn)元，其中環(huán)保投資為8.9萬(wàn)元，占總投資的2.23%。各項(xiàng)環(huán)

保設(shè)施投資情況對(duì)比如下：

3.3-1本項(xiàng)目環(huán)評(píng)建設(shè)環(huán)保投資與實(shí)際建設(shè)環(huán)保投資一覽表

排