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文檔簡介
2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項1.考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務必將自己的姓名、準考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1.有關科學發(fā)現(xiàn),下列說法中正確的是()A.查德威克在原子核人工轉變的實驗中發(fā)現(xiàn)了質子B.湯姆孫通過α粒子散射實驗,發(fā)現(xiàn)了原子核具有一定的結構C.盧瑟福依據(jù)α粒子散射實驗,提出了原子核內部存在著質子D.最近探測到13億年前兩個黑洞撞擊產生的引力波是利用了激光干涉的原理2.一個質量為m的質點以速度做勻速運動,某一時刻開始受到恒力F的作用,質點的速度先減小后增大,其最小值為。質點從開始受到恒力作用到速度減至最小的過程中A.該質點做勻變速直線運動B.經(jīng)歷的時間為C.該質點可能做圓周運動D.發(fā)生的位移大小為3.在勻強磁場中,一矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉軸勻速轉動,如圖甲所示,產生的交變電動勢的圖象如圖乙所示,則()A.t=0.005s時線框的磁通量變化率為零B.t=0.01s時線框平面與中性面重合C.線框產生的交變電動勢有效值為300VD.線框產生的交變電動勢頻率為100Hz4.如圖所示,虛線表示某孤立點電荷Q激發(fā)的電場中三個等間距的等勢面,一帶電粒子(可看成點電荷)僅在電場力作用下的運動軌跡如圖中實線所示,a、b、c、d為軌跡與等勢面的交點。下列說法正確的是()A.粒子在a點的電勢能一定小于在d點的電勢能B.電勢的高低一定是。C.粒子運動過程中經(jīng)過c點時的加速度一定最大D.粒子在a、b間的動能改變量一定等于在b、c間的動能改變量5.職業(yè)高空跳傘運動員從近萬米高空帶著降落傘跳下,前幾秒內的運動可視為自由落體運動。已知運動員的質量為80kg,重力加速度g取10m/s2,關于運動員所受重力做功的功率,下列說法正確的是()A.下落第1s末的瞬時功率為4000WB.下落第1s內的平均功率為8000WC.下落第2s末的瞬時功率為8000WD.下落第2s內的平均功率為12000W6.如圖甲所示,在勻強磁場中有一個N=10匝的閉合矩形線圈繞軸勻速轉動,轉軸O1O2直于磁場方向,線圈電阻為5Ω。從圖甲所示位置開始計時,通過線圈平面的磁通量隨時間變化的圖像如圖乙所示,則()A.線圈轉動一圈的過程中產生的焦耳熱B.在時,線圈中的感應電動勢為零,且電流方向發(fā)生改變C.所產生的交變電流感應電動勢的瞬時表達式為D.線圈從圖示位置轉過90o時穿過線圈的磁通量變化率最大二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7.如圖所示,質量為M的小車置于光滑的水平地面上,小車的右端固定著豎直擋板,擋板與彈簧右端相連,彈簧的左端連接質量為m的木塊。彈簧處于原長狀態(tài),木塊與小車間的滑動摩擦因數(shù)為μ。從某時刻開始給小車施加水平向右的外力F,外力F從零開始緩慢均勻增大,當F增大到2μ(m+M)g時保持大小不變。彈簧一直處于彈性限度內,木塊的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,下列各種說法中正確的是()A.木塊所受的摩擦力先均勻增大,后保持不變B.當彈簧產生彈力時,外力F的大小為μ(m+M)gC.在外力F從零達最大的過程中,靜摩擦力和彈簧對木塊所做的功相等D.在外力F從零達最大的過程中,彈簧獲得的彈性勢能等于系統(tǒng)獲得的內能8.2019年10月5日2時51分,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運載火箭,成功將“高分十號”地球同步衛(wèi)星發(fā)射升空。一般發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過兩次變軌才能進入地球同步軌道。如圖所示,先將衛(wèi)星送入較低的圓軌道Ⅰ,經(jīng)橢圓軌道Ⅲ進入地球同步軌道Ⅱ。已知“高分十號”衛(wèi)星質量為m衛(wèi),地球質量為m地,軌道Ⅰ半徑為r1,軌道Ⅱ半徑為r2,A、B為兩軌道的切點,則下列說法正確的是()A.“高分十號”在軌道Ⅰ上的運行速度大于7.9km/sB.若”高分十號”在軌道I上的速率為v1:則在軌道II上的速率v2=v1C.在橢圓軌道上通過B點時“高分十號”所受萬有引力小于向心力D.假設距地球球心r處引力勢能為Ep=-則“高分十號”從軌道Ⅰ轉移到軌道Ⅱ,其機械能增加了-9.在一電梯的地板上有一壓力傳感器,其上放一物塊,如圖甲所示,當電梯運行時,傳感器示數(shù)大小隨時間變化的關系圖象如圖乙所示,根據(jù)圖象分析得出的結論中正確的是()A.從時刻t1到t2,物塊處于失重狀態(tài)B.從時刻t3到t4,物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層D.電梯可能開始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層10.2018年3月30日01時56分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十、三十一顆北斗導航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,是我國北斗三號第七、八顆組網(wǎng)衛(wèi)星。北斗導航衛(wèi)星的軌道有三種:地球靜止軌道(高度35809km)、傾斜地球同步軌道(高度35809km)、中圓地球軌道(高度21607km),如圖所示。已知地球半徑為6370km,下列說法正確的是()A.傾斜同步軌道衛(wèi)星的加速度與地球靜止軌道的加速度大小相等B.中圓地球軌道衛(wèi)星受到的萬有引力一定比靜止軌道衛(wèi)星受到的萬有引力大C.傾斜同步軌道衛(wèi)星每天在固定的時間經(jīng)過同一地區(qū)的正上方D.傾斜同步軌道衛(wèi)星的機械能一定大于中圓地球軌道衛(wèi)星的機械能三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)一根均勻的細長空心金屬圓管,其橫截面如圖甲所示,長度為L,電阻R約為5Ω,這種金屬的電阻率為ρ,因管線內徑太小無法直接測量,某同學設計下列實驗方案盡可能精確測定它的內徑d;(1)用螺旋測微器測量金屬管線外徑D,圖乙為螺旋測微器校零時的示數(shù),用該螺旋測微器測量的管線外徑讀數(shù)為5.200mm,則所測金屬管線外徑D=_______mm.(2)為測量金屬管線的電阻R,取兩節(jié)干電池(內阻不計)、開關和若干導線及下列器材:A.電流表0~0.6A,內阻約0.05ΩB.電流表0~3A,內阻約0.01ΩC.電壓表0~3V,內阻約10kΩD.電壓表0~15V,內阻約50kΩE.滑動變阻器,0~10Ω(額定電流為0.6A)F.滑動變阻器,0~100Ω(額定電流為0.3A)為準確測出金屬管線阻值,電流表應選_______,電壓表應選______,滑動變阻器應選_______(填序號)(3)如圖丙所示,請按實驗要求用筆代線將實物圖中的連線補充完整_______.(4)根據(jù)已知的物理量(長度L、電阻率ρ)和實驗中測量的物理量(電壓表讀數(shù)U、電流表讀數(shù)I、金屬管線外徑D),則金屬管線內徑表達式d=______________12.(12分)在“測定一節(jié)干電池電動勢和內阻”的實驗中:(1)第一組同學利用如圖甲所示的實驗裝置測量,電壓表選擇量程“3V”,實驗后得到了如圖乙的圖像,則電池內阻為_______Ω;(2)第二組同學也利用圖甲的實驗裝置測量另一節(jié)干電池的電動勢和內阻,初始時滑片P在最右端,但由于滑動變阻器某處發(fā)生斷路,合上開關后發(fā)現(xiàn)滑片P向左滑動的過程中,電流表的示數(shù)先始終為零,滑過一段距離后,電流表的示數(shù)才逐漸增大。該組同學記錄了多組電壓表示數(shù)U、電流表示數(shù)、滑片P向左滑動的距離x。然后根據(jù)實驗數(shù)據(jù),分別作出了U-x圖象、I-x圖象,如圖丙所示,則根據(jù)圖像可知,電池的電動勢為______V,內阻為_______Ω。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,豎直放置的光滑金屬導軌水平間距為L,導軌下端接有阻值為R的電阻。質量為m、電阻為r的金屬細桿ab與豎直懸掛的絕緣輕質彈簧相連,彈簧上端固定。整個裝置處在磁感應強度大小為B、方向垂直于導軌平面的勻強磁場中。現(xiàn)使細桿從彈簧處于原長位置由靜止釋放,向下運動距離為h時達到最大速度vm,此時彈簧具有的彈性勢能為Ep。導軌電阻忽略不計,細桿與導軌接觸良好,重力加速度為g,求:(1)細桿達到最大速度m時,通過R的電流大小I;(2)細桿達到最大速度vm時,彈簧的彈力大小F;(3)上述過程中,R上產生的焦耳熱Q。14.(16分)某種彈射裝置的示意圖如圖所示,光滑的水平導軌MN右端N處于傾斜傳送帶理想連接,傳送帶長度L=15.0m,皮帶以恒定速率v=5m/s順時針轉動,三個質量均為m=1.0kg的滑塊A、B、C置于水平導軌上,B、C之間有一段輕彈簧剛好處于原長,滑塊B與輕彈簧連接,C未連接彈簧,B、C處于靜止狀態(tài)且離N點足夠遠,現(xiàn)讓滑塊A以初速度v0=6m/s沿B、C連線方向向B運動,A與B碰撞后粘合在一起.碰撞時間極短,滑塊C脫離彈簧后滑上傾角θ=37°的傳送帶,并從頂端沿傳送帶方向滑出斜拋落至地面上,已知滑塊C與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.1.(1)滑塊A、B碰撞時損失的機械能;(2)滑塊C在傳送帶上因摩擦產生的熱量Q;(3)若每次實驗開始時滑塊A的初速度v0大小不相同,要使滑塊C滑離傳送帶后總能落至地面上的同一位置,則v0的取值范圍是什么?(結果可用根號表示)15.(12分)如圖,一艘帆船靜止在湖面上,帆船的豎直桅桿頂端高出水面3m。距水面4m的湖底P點發(fā)出的激光束,從水面出射后恰好照射到桅桿頂端,該出射光束與豎直方向的夾角為53°(取sin53°=0.8)。已知水的折射率為。(1)求桅桿到P點的水平距離;(2)船向左行駛一段距離后停止,調整由P點發(fā)出的激光束方向,當其與豎直方向夾角為45°時,從水面射出后仍然照射在桅桿頂端,求船行駛的距離。
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】
A.查德威克在原子核人工轉變的實驗中發(fā)現(xiàn)了中子,A錯誤;B.湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子,揭示了原子具有一定的結構,B錯誤;C.盧瑟福用粒子轟擊氮核,發(fā)現(xiàn)了原子核內部存在著質子,C錯誤;D.最近探測到13億年前兩個黑洞撞擊產生的引力波是利用了激光干涉的原理,D正確。故選D。2、D【解析】
質點減速運動的最小速度不為0,說明質點不是做直線運動,力F是恒力所以不能做圓周運動,而是做勻變速曲線運動.設力F與初速度夾角為θ,因速度的最小值為可知初速度v0在力F方向的分量為,則初速度方向與恒力方向的夾角為150°,在恒力方向上有v0cos30°-t=0在垂直恒力方向上有質點的位移聯(lián)立解得時間為發(fā)生的位移為選項ABC錯誤,D正確;故選D.3、B【解析】
由圖乙可知特殊時刻的電動勢,根據(jù)電動勢的特點,可判處于那個面上;由圖像還可知電動勢的峰值和周期。根據(jù)有效值和峰值的關系便可求電動勢的有效值;根據(jù)周期和頻率的關系可求頻率?!驹斀狻緼.由圖乙知t=0.005s時,感應電動勢最大,由法拉第電磁感應定律可知,磁通量的變化率最大,但線圈與磁場平行磁通量為零,故A錯誤。B.由圖乙可知t=0.01時刻,e=0,說明此時線圈正經(jīng)過中性面,故B正確。CD.由圖乙可知,該交變電流的周期為T=0.02s,電動勢最大值為Em=311V。根據(jù)正弦式交變電流有效值和峰值的關系可得,該交變電流的有效值為據(jù)周期和頻率的關系可得,該交變電流的頻率為故CD錯誤。故選B。【點睛】本題考查的是有關交變電流的產生和特征的基本知識,注意會由圖像得出線圈從何處開始計時,并掌握正弦交流電的最大值與有效值的關系。4、A【解析】
A.由圖可知,軌跡向下彎曲,帶電粒子所受的電場力方向向下,則帶電粒子受到了排斥力作用;從a到d過程中,電場力做負功,可知電勢能增大,故A正確;B.由于不知道粒子帶正電還是帶負電,因此無法確定電場的方向,無法判斷電勢的高低,故B錯誤;C.根據(jù)點電荷的電場特點可知,在軌跡上,距離點電荷最近的地方的電場強度最大,所以粒子運動過程中經(jīng)過距離點電荷最近處的加速度一定最大,但c處不是距點電荷最近點的,故其加速度不是最大,故C錯誤;D.ab之間任意一點的電場強度均小于bc之間任意一點的場強,帶電粒子在ab之間電場力做功小于bc之間電場力做的功,粒子在a、b間的動能改變量小于在b、c間的動能改變量,故D錯誤。故選A。5、D【解析】
A.下落第1s末的瞬時功率為選項A錯誤;B.下落第1s內的平均功率為選項B錯誤;C.下落第2s末的瞬時功率為選項C錯誤;D.下落第2s內的平均功率為選項D正確;故選D。6、C【解析】
A.最大感應電動勢為:感應電動勢的有效值為:線圈轉動一圈的過程中產生的焦耳熱故A錯誤;B.t=0.2s時,磁通量為0,線圈中的感應電動勢最大,電流方向不變,故B錯誤;C.由圖知角速度因為線圈從垂直中性面開始計時,所以交變電流感應電動勢的瞬時表達式為e=10πcos(5πt)V故C正確;D.線圈在圖示位置磁通量為0,磁通量的變化率最大,穿過線圈的磁通量變化最快,轉過90°,磁通量最大,磁通量變化率為0,故D錯誤。故選:C。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AB【解析】
A.當F較小時,木塊和小車相對靜止,由牛頓第二定律有F=(m+M)aFf=ma得Ff=Ff與F成正比,當Ff增大到等于μmg后,木塊與小車間緩慢相對移動,F(xiàn)f保持不變,故A正確;B.當彈簧產生彈力時,摩擦力達最大Ff=μmg可得F=μ(m+M)g故B正確;C.當F達最大時,有2μ(m+M)g=(m+M)a′μmg+F′=ma′得F′=μmg所以靜摩擦力和彈簧彈力都是由零增大到μmg,但由于靜摩擦力產生在先,彈簧彈力產生在后,木塊的速度不相同,木塊的位移不相同,所以兩力做功不相等,故C錯誤;D.彈簧的彈性勢能等于彈簧的彈力做功,相對應的位移為木塊在小車上滑動的距離,系統(tǒng)的內能等于滑動摩擦力與木塊在小車上滑動的距離的乘積,但由于兩力并不相等,所以彈簧獲得的彈性勢能與系統(tǒng)獲得的內能不相等,故D錯誤。故選AB。8、BD【解析】
A.第一宇宙速度為7.9km/s,繞地球做圓周運動的軌道半徑等于地球的半徑,根據(jù)萬有引力提供向心力則有可得知軌道半徑越大,線速度越小,所以“高分十號”衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的運行速度小于7.9km/s,故A錯誤;B.根據(jù)可得“高分十號”衛(wèi)星在軌道I上的速率為在軌道II上的速率為聯(lián)立解得故B正確;C.由于“高分十號”衛(wèi)星需要在點從橢圓軌道Ⅲ進入軌道Ⅱ,衛(wèi)星在點需加速,所以“高分十號”衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅲ上通過B點時,萬有引力大于向心力,故C錯誤;D.“高分十號”衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機械能在軌道Ⅱ上的機械能則機械能增加量故D正確;故選BD。9、BC【解析】
由F-t圖象可以看出,0~t1F=mg物塊可能處于靜止狀態(tài)或勻速運動狀態(tài),t1~t2F>mg電梯具有向上的加速度,物塊處于超重狀態(tài),可能加速向上或減速向下運動,t2~t3F=mg物塊可能靜止或勻速運動,t3~t4F<mg電梯具有向下的加速度,物塊處于失重狀態(tài),可能加速向下或減速向上運動,綜上分析可知,故BC正確。故選BC。10、AC【解析】
A.由公式可知,由于傾斜同步軌道與地球靜止軌道的半徑相同,則加速度大小相等,故A正確;B.中圓地球軌道衛(wèi)星與靜止軌道衛(wèi)星的質量關系未知,故無法比較萬有引力大小,故B錯誤;C.傾斜同步軌道衛(wèi)星的軌道半徑與靜止軌道同步衛(wèi)星的軌道半徑相等,故公轉周期相等,說明傾斜同步軌道衛(wèi)星每天在固定的時間經(jīng)過同一地區(qū)的正上方,故C正確;D.傾斜同步軌道衛(wèi)星與中圓地球軌道衛(wèi)星的質量關系未知,故無法比較它們的機械能,故D錯誤。故選AC。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、5.167ACE【解析】
(1)[1]螺旋測微器校零時的示數(shù)3.3×0.01mm=0.033mm螺旋測微器測量的管線外徑讀數(shù)為5.200mm,則所測金屬管線外徑D=5.200-0.033mm=5.167mm.(2)[2]兩節(jié)新的干電池電動勢為3V,因此電壓表選擇3V的量程,即為C;
[3]因為電量中最大電流大約為為了測量的精確,電流表應選擇A,[4]滑動變阻器采用限流式接法,因為待測電阻較小,所以滑動變阻器選擇E.
(3)[5]由于待測電阻的平方小于電壓表與電流表內阻的乘積,屬于小電阻,所以電流表采用外接法,連接滑動變阻器的滑片接頭錯誤,應該在接線柱;
(4)[6]該實驗需要測量空心金屬管的內徑,通過歐姆定律測出電阻的大小,結合電阻定律測出橫截面積,從而根據(jù)外徑求出內徑的大?。仕铚y量的物理量為金屬管的長度L、金屬管的外徑D、加在管兩端的電壓U、通過管的電流強度I.據(jù)歐姆定律得,,又,則,因為解得:12、1.51.51【解析】
(1)[1].由圖乙圖像可知,電源內阻(2)[2][3].由圖示圖像可知,時,,;當時,,,則由U=E-Ir可得1.20=E-0.3r1.35=E-0.15r解得:r=1ΩE=1.5V四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1);(2)mg-;(3)【解析】
(1)細桿切割磁感線,產生動生電動勢:E=BLvmI=可得I=(2)細桿向下運動h時,mg=F+BIL可得F=mg-(3)由能量守恒定律得mgh=EP++Q總Q=Q總可得電阻R上產生的焦耳熱:Q=14、(1)(2)(3)【解析】試題分析:(1)A、B碰撞過程水平方向的動量守恒
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