2022年二級建造師公路工程管理與實務(wù)考前測試-含答案

第第頁標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()A.壓路機的碾壓速度應(yīng)先快后慢B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C.當(dāng)必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接D.應(yīng)先采用重型壓路機后采用輕型壓路機進行碾壓2、混凝土路面灌縫施工時，在填縫前，應(yīng)先采用()清除接縫中夾雜的砂石。A.篩子B.攪拌機C.磁鐵棒D.切縫機3、在孔徑的控制中，防止縮頸屬于()基礎(chǔ)施工中的控制要點A擴大基礎(chǔ)B鉆孔樁C挖孔樁D沉井4、在工程管理曲線中，當(dāng)實際支付線低于計劃線時，表明()A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支5、路拌法與場拌法分別宜選用()A.袋裝水泥、袋裝水泥B.散裝水泥、散裝水泥C.袋裝水泥、散裝水泥D.散裝水泥、袋裝水泥6、關(guān)于公路工程交工程驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是( )A.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為有只工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程7、在采用貝克曼法測試彎沉?xí)r，彎沉儀及百分表安裝到位后，將百分表調(diào)零，此時，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其目的是()A.百分表是否穩(wěn)定回零B.百分表是否安裝牢固C.檢查彎沉儀是否平衡D.檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住8、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細(xì)粒土，經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料C.強風(fēng)化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料9、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是( )A.流水強度B.工作面C.施工過程數(shù)D.組織間歇10、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，錯誤的是()A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝11、填石路基的石料強度要求不小于()，風(fēng)化程度應(yīng)符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的2/3。A.40MPaB.30MPaC.20MPaD.15MPa12、屬于路面基層粒料類級配型是()A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級配的天然砂礫13、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響14、土基達到最大干密度時所對應(yīng)的含水量稱為()A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量D.天然含水量15、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備()A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗幫16、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備是()A.插入式振動器 B.附著式振動器C.平板式振動器 D.振搗棒17、公路工程竣工驗收由()主持。A.工程監(jiān)理單位B.行業(yè)協(xié)會C.建設(shè)單位D.交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計文件的地方交通主管部門18、在農(nóng)村公路橋梁施工中，混凝土制備必須以()計量。A.重量法B.體積法C.比例法D.混合法19、對公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由()確定。A.評標(biāo)委員會 B.業(yè)主 C.承包人 D.監(jiān)理工程師20、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)造裂縫防治的說法，錯誤的是()A、增加混凝土攪拌時間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑21、瀝青路面的施工中，試驗段開工前()天應(yīng)安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2822、根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m23、粒料基層的施工中，未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大()左右。A.1%B.5%C.7%D.10%24、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤25、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線點應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于()m。A.50B.100C.200D.30026、公路工程常用的流水參數(shù)不包括()A.工藝參數(shù)B.時間參數(shù)C.技術(shù)參數(shù)D.空間參數(shù)27、下列關(guān)于工程間接費的組成正確的是()A.企業(yè)管理費＋財務(wù)費用＋規(guī)費B.企業(yè)管理費＋規(guī)費C.企業(yè)管理費＋其他費用＋規(guī)費D.企業(yè)管理費＋其他費用28、一般情況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶29、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度.蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度30、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)31、中國古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。A.無鉸拱B.一鉸拱C.兩鉸拱D.三鉸拱32、某二級公路改造工程中的K1+000一K1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護是()A.噴射混凝土封面B.干砌片石護坡C.拋石防護D.護面墻33、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度34、隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土法35、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人 B.班組負(fù)責(zé)人C.監(jiān)理工程師 D.專職安全生產(chǎn)管理人員36、在橋梁上部結(jié)構(gòu)支架的施工過程中，混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土()cm。A.1～5B.5～10C.5～15D.10～1537、關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料38、交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，下列設(shè)施中屬于交通標(biāo)線的是()A.指路標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.路面突起路標(biāo)D.防護欄39、二級公路無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪B.人工路拌和攤鋪機攤鋪C.人工路拌和推土機攤鋪D.集中廠拌和推土機攤鋪40、公路工程高處作業(yè)中，在有墜落可能的部位作業(yè)時，必須把安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上，且安全帶長度應(yīng)不超過()m。A.1B.2C.2.5D.341、明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是()A.預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標(biāo)高D.隱蔽工程42、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點的是()A.支架的沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強度控制43、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是()A.安裝直立式墻板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓44、填石路堤的施工中，應(yīng)采用大型推土機輔以人工進行整平，松鋪厚度應(yīng)控制在()以內(nèi)。A.40cmB.50cmC.60cmD.70cm45、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是()A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分D.某企業(yè)性用評分為80分，尾于A級信用等級46、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于()MPa時方可進行拆除。A.8B.10C.15D.3047、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于()m。A.10B.20C.30D.4048、一般情況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶49、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采用( )爆破。A.貓洞炮B.深孔炮C.淺眼炮D.藥壺炮50、適用于各級公路粒料類基層和底基層的是()A.泥結(jié)碎石B.泥灰結(jié)碎石C.級配碎石D.級配礫石51、在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在()以下，連續(xù)10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。A.-3℃B.-5℃C.-7℃D.-10℃52、在機械化土石方開挖時，需要的工種不包括()A.挖溝機操作人員B.卡車司機C.爆破工和普工D.焊工53、關(guān)于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求，錯誤的是()A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥的相容性好54、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設(shè)時，基本網(wǎng)形是()A.三角形B.圓形C.扇形D.菱形55、輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()A.人工費B.材料費C.機械費D.直接費56、施工合同中有關(guān)合同價款的分析內(nèi)容，除合同價格和計價方法外，還應(yīng)包括()A.工期要求B.合同變更C.索賠程序D.價格補償條件57、下列關(guān)于瀝青混合料壓實的有關(guān)說法錯誤的是()A.密級配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.壓路機由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上D.碾壓進行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動58、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)接部應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留()A、臺階B、錐坡C、灌水孔D、沉降縫59、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成，其中規(guī)費的計算基數(shù)是()A.各類工程的人工費之和B.各類工程的直接費之和C.各類工程的直接工程費之和D.各類工程的人工費與施工機械費之和60、用于公路路基的填料，其強度按()確定。A.回彈模量 B.CBR值 C.壓碎值 D.無側(cè)限抗壓強度61、關(guān)于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是()A.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程62、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，正確的是()A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝63、對公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由()確定。A.評標(biāo)委員會B.業(yè)主C.承包人D.監(jiān)理工程師64、材料驗收包括以下四項工作：(1)進行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗；(2)辦理入庫手續(xù)；(3)準(zhǔn)備場地、庫房、卸載工具和人員；(4)按程序和手續(xù)，嚴(yán)格核對憑證。正確的驗收程序是().A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)65、K2+000～K2十300段的填料除砂類土外還可選用()A.重黏土B.石方碎渣C.膨脹土D.有機土66、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網(wǎng)絡(luò)圖67、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級68、填筑路堤時，()施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季69、下列子分部工程中，不屬于液壓電梯安裝工程的是()A.補償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導(dǎo)軌安裝D.對重(平衡重)安裝70、作為排除地下水設(shè)施之一的滲井，其井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)置()A.含水層B.排水層C.反濾層D.封閉層二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡適用于()A.直面為完整結(jié)構(gòu)的硬巖；B.直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖C.層狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層D.片狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層E.塊狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層2、某施工單位因延誤了工期，需壓縮某工作的持續(xù)時間，可采取的技術(shù)措施有()A.增加每天的勞動力數(shù)量 B.改變施工工法以縮短持續(xù)時間C.用物質(zhì)激勵以提高工作效率 D.采用先進的施工機械E.增加工作面3、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細(xì)則》，公路工程交工驗收應(yīng)具備的條件有()A.通車試運營2年以上B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格C.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢E.檔案、環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理4、二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有()A.滲水壓力不超過設(shè)計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80%?90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值5、鏟運機不適宜在()中施工。A.濕度小(含水量在25%以下)的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶6、采用施工方案控制資源消耗的步驟是()A.收集資料B.施工前準(zhǔn)備C.制訂施工方案D.組織實施E.采用價值工程，優(yōu)化施工方案7、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括()A、結(jié)合料的劑量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松鋪厚度E、最大干密度8、連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工時，確定支架搭設(shè)高度滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求有()A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設(shè)計標(biāo)高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎(chǔ)的允許下沉量9、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)：》(JTGF80/1-2004)瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗實測項目中。屬于關(guān)鍵項目的有()A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實度E.中線平面偏位10、橋梁支架施工時需對支架進行設(shè)計計算，其計算荷載應(yīng)主要考慮()A.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機及風(fēng)荷載D.保證設(shè)施荷載E.預(yù)壓試驗荷載11、公路工程施工周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法主要有()A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.差額攤銷法E.定額攤銷法12、石灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗應(yīng)實測()A、橫坡度B.、平整度C、滲水系數(shù)D、厚度E、中線平面偏位13、下列關(guān)于路面施工用履帶式瀝青混合料攤鋪機的優(yōu)缺點，敘述正確的是()A.行駛速度較快B.造成本較低C.對下層的不平度不太敏感D.不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地E.對地面較高的凸起點適應(yīng)能力差14、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及**C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率15、隧道施工的方法有()A.層挖法B.支護法C.新奧法D.礦山法E.爆破法16、下列關(guān)于脹縫設(shè)置的確定，正確的有()A.低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時，宜設(shè)一道脹縫B.鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按規(guī)定設(shè)置C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于或等于300m時，宜設(shè)一道中間脹縫D.高溫施工，宜設(shè)一道脹縫E.常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較大時，可不設(shè)脹縫17、路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有()A.超寬填筑 B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度 D.確保段落搭接超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土18、路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有()A.超寬填坑B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土19、填石路堤施工前，應(yīng)通過建筑試驗路段確定的參數(shù)有()A、松鋪厚度B、壓實機械型號及組合C、壓實速度及壓實遍數(shù)D、壓實度E、沉降度20、填石路堤施工前，應(yīng)通過修筑試驗路段確定的參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實機型號及組合C.壓實速度及壓實遍數(shù)D.壓實度E.沉降差21、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括()A.機械工具使用費B.勘察試驗費C.工程定位復(fù)測費D.工程點交、場地清理費E.臨時水井、水塔修建費22、關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說法，正確的有()A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期B.加大臺背填土的含水量C.橋臺基坑采用大型壓實機械壓實D.做好橋頭路堤的排水、防水工程E.設(shè)置橋頭搭板23、對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進行有效治理的措施有()A.增大碾壓機械噸位B.增加碾壓遍數(shù)C.對過濕土翻曬D.摻適量生石灰粉翻拌E.換填含水量適宜的良性土24、施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有()A.重量B.絕緣性能C.體積D.價格E.防觸電性能25、關(guān)于公路工程